水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面办法1

混凝土路面加铺沥青

沥

青

工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏，设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土，该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段，全长3100米，宽0.9米，平均厚度0.04cm。

1.2工程概况

工程名称：xxxxx

建设地点：xxxx

工程内容：本标段范围内的沥青路面工程。

1.3道路技术标准

道路等级：乡村主干道。

二、施工条件及特点：

1、施工条件

1.1天气条件要求：按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气；

整。

2

三、施工工艺

1、沥青砼路面施工工艺流程

2、施工准备

1、沥青摊铺前，根据设计要求，摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。

2、沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。

3、施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不得随意变更。

4、根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按

5

6

工。

3

1充

用量。

2

3、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定。沥青混合料的配合比设计需按下列步骤进行：目标配合比设计阶段——生产配合比设计阶段——生产配合比验证阶段。

4、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求的，应及

时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

4、沥青混合料的拌制

1、沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测温度的装置。

2

3

5

5

1

2

洒。

3、浇洒透层前，路面应清扫干净。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，当局部地方有多余的透层沥青渗入基层，应予清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

4、与新铺沥青混合料接触水泥混凝土路面应用刷子时行人工涂刷粘层沥青。

6、沥青混合料的运输

1、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。

2、运料车采用覆盖篷布等保温、防土、防污染的措施。连续摊铺过程中，运料

3结

7

1

工为8

2

36cm

4、松铺系数

沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺确定，细粒式为1.20-1.30，

5、沥青混合料温度控制：

8、碾压

1、受条件限制，采用两台平板夯机进行沥青料的压实。

2、碾压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生位移、发裂等情况。这样易提高路面的平整度，切忌一定要等候混合料降低到110℃左右才开始碾压；平板夯机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2夯机宽，最后碾压路中心

3

5

6

7

9

1

2

制在

10

力。沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通

11、进度计划

因施工的是当地主要交通要道，人、车流量比较大，施工比较困难，且不能进行夜间施工，每天实际施工的时间比较短，我们计划3天时间完工。

12、主要材料、设备、人员表