路政迎国检工作汇报
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报1. 汇报目的本次汇报旨在向相关部门和领导汇报迎国检养护工作的进展情况，包括养护范围、工作内容、养护计划和实施情况，以及取得的成效和存在的问题，以便及时调整和改进工作。
2. 养护范围迎国检养护工作主要涉及迎国检大道及其周边道路，总长度约XX公里。
此道路是连接城市主要交通枢纽的重要干道，承担着大量车辆和行人的通行压力，因此养护工作尤为重要。
3. 工作内容3.1 道路表面修复：根据道路状况进行路面修复，包括填补坑洞、修复裂缝、铺设新的路面材料等，以确保道路平整和安全。
3.2 路灯维护：定期检查路灯的亮度和工作状态，及时更换损坏的灯泡和修复故障，以确保夜间行车的安全。
3.3 绿化养护：对道路两侧的绿化带进行修剪、浇水、施肥等工作，保持绿化带的整洁和美观。
3.4 交通标线刷新：定期对道路上的交通标线进行刷新，包括车道线、停车线、斑马线等，以提高交通安全性。
3.5 排水系统维护：清理道路上的积水，清理排水沟，确保排水系统畅通，防止雨水积聚引发交通事故。
4. 养护计划和实施情况4.1 养护计划：根据道路使用情况和维护需求，制定了详细的养护计划，包括每个月的养护内容和工作时间安排。
4.2 实施情况：根据养护计划，我们组织了专业的养护团队进行实施。
养护工作按照先修复重要路段、再逐渐向次要路段扩展的原则进行，确保道路使用的连续性和安全性。
目前已完成XX%的养护工作，预计在XX日期前完成全部工作。
5. 取得的成效5.1 道路平整度提升：通过道路表面修复工作，道路的平整度明显提升，减少了行车时的颠簸和不适感，提高了行车的舒适性。
5.2 交通安全性提高：通过刷新交通标线和维护路灯等工作，道路的交通安全性得到了明显改善，减少了交通事故的发生率。
5.3 绿化环境改善：通过定期的绿化养护工作，道路两侧的绿化带变得更加整洁美观，提升了城市的环境质量。
6. 存在的问题和改进措施6.1 养护工期较长：由于养护工作需要占用道路，给交通造成一定的影响，因此工期较长。
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报一、背景介绍迎国检是一家专业从事道路养护工作的公司，致力于提供高质量的道路维护和养护服务。
为了向国家质检总局进行汇报，我们编写了本文档，详细介绍了我们在过去一年中所完成的养护工作以及取得的成果。
二、养护工作概述1. 养护范围在过去一年中，我们负责养护的道路总长度为XXX公里，覆盖了城市主干道、高速公路以及乡村道路等不同类型的路段。
2. 养护内容我们的养护工作主要包括路面修复、路面标线刷新、路灯维护、排水设施清理等多个方面。
通过定期巡检和维护，我们确保道路的平整、通畅以及安全。
3. 养护工艺我们采用了先进的养护工艺和设备，包括冷再生混合料养护技术、高压水射流清洗技术等。
这些技术的应用有效提高了养护效果，延长了道路的使用寿命。
三、养护成果1. 路面修复在过去一年中，我们共进行了XXX次路面修复工作。
通过破碎再生技术，我们成功修复了大量破损的路面，提高了道路的平整度和行驶舒适度。
2. 路面标线刷新我们定期对道路上的标线进行刷新工作，确保驾驶员能够清晰地看到道路标示，提高交通安全性。
在过去一年中，我们刷新了XXX公里的路面标线。
3. 路灯维护路灯是保障夜间行车安全的重要设施，我们定期对路灯进行检修和维护工作。
在过去一年中，我们修复了XXX个照明设施，确保道路在夜间照明良好。
4. 排水设施清理为了防止道路积水，我们定期对排水设施进行清理工作。
在过去一年中，我们清理了XXX个排水沟和雨水篦子，确保道路排水畅通。
四、养护质量控制为了确保养护工作的质量，我们采取了以下措施：1. 建立质量管理体系：我们建立了完善的养护质量管理体系，明确了各项工作的责任和要求。
2. 培训养护人员：我们定期组织培训，提高养护人员的技能水平和工作质量。
3. 使用高质量材料：我们选用优质的养护材料，确保养护效果和持久性。
五、养护效益评估1. 经济效益通过我们的养护工作，道路的使用寿命得到了延长，减少了道路维修和养护的频率，节约了维护成本。
公路分局迎国检工作情况汇报
公路分局20XX年迎国检工作情况汇报畅通大交通促进大发展近年来，XX县公路分局在省市县的关心支持下，周密部署、规范管理、集中攻坚、精心维护，构建一个四通八达的交通骨架路网，有力支撑地方经济的发展。
领导重视周密部署XX县公路分局目前管养公路总里程为X公里，属于全县道路的主干线。
为迎接全国干线公路养护与管理大检查，该分局成立了以局长为第一责任人的迎国检工作领导小组，按照迎检内容和具体任务，制订了迎检工作时间任务表，明确了分级负责、层层抓落实的责任机制。
及时召开了动员会、现场会、推进会等专项会议，周密部署以国省干线公路为重点的路容路貌整治工作，在全局干部职工中形成领导干部带头，人人肩上有担子，个个心中有目标，大家心往一处想，劲往一处使的迎检氛围，全力以赴，圆满完成迎国检的各项目标任务。
规范管理措施得力制定了《XX县迎接全国“十二五“干线公路养护管理检查工作实施方案》，形成了政府挂帅、公路主抓、多方参与、各负其责的迎检工作格局。
XX公路分局还全方位、多角度地对各项工作进行了细化，制定了相应的具体措施和规范的管理方案，在财务管理上，提高资金的运作效率，对国检项目进行分类核算，加大资金使用监督审批力度，提高各项费用支出的合理性和准确度。
在队伍建设上加学习培训力度，提高干部职工对迎检工作重要性的认识，提升干部职工的业务素质，提高干部职工队伍的凝聚力和战斗力。
在内业资料管理上，力求严格规范，促使各项环节都向精细化管理迈进，使内业资料管理水平迈上更高台阶。
集中攻坚精心维护XX县公路分局积极推动国道XX线、XX线，省道XX线、XX线等公路路域环境综合整治工作。
一是打好拆违攻坚战。
对公路两侧的违章建筑进行全面清查，集中攻坚，坚决予以拆除；并确保不出现反弹现象。
二是打好清脏攻坚战。
对公路两侧、沿线村庄的垃圾堆、柴草堆、白色污染等进行彻底清理，各类垃圾集中储存、统一外运。
三是打好治乱攻坚战。
对集镇重点路段的店外经营、占道经营坚决取缔；对公路沿线集市贸易进行迁移，对村镇路线两侧门店、商户牌匾进行规范管理，对公路沿线两侧的“野广告”进行全面清理。
路政迎检情况汇报
路政迎检情况汇报
各位领导：
我代表路政部门向大家汇报一下我们的迎检情况。
首先，我们在迎检前进行了全面的准备工作。
我们对路政工作进行了全面梳理，对照检查标准，逐项进行了检查和整改。
我们对路面、交通标志、交通设施等进行了全面检修和清理，确保路面平整，标志清晰，设施完好。
同时，我们还对交通管理设施进行了全面检查，确保交通信号灯、路灯、护栏等设施正常运行。
其次，我们在迎检过程中严格执行各项规章制度。
我们加强了对路政人员的培训，确保他们熟悉相关规章制度，严格执行交通管理规定。
我们还加强了对违章行为的处罚力度，确保道路交通秩序的良好。
此外，我们还加强了与社会各界的沟通和协作。
我们积极开展道路交通安全宣
传教育活动，提高了道路交通安全意识，增强了交通安全责任意识。
我们还与交通运输部门、公安机关等部门加强了合作，共同维护道路交通秩序。
最后，我们在迎检过程中取得了良好的成绩。
我们的路政工作得到了检查组的
充分肯定，各项工作均符合相关标准要求。
我们将继续努力，不断提高路政工作水平，为社会公众提供更加安全、便捷的道路交通环境。
感谢各位领导对我们工作的关心和支持，我们将继续努力，为路政工作的发展
贡献自己的力量。
谢谢！。
公路局迎国检工作总结
公路局迎国检工作总结为充分做好20××年迎国检工作，县公路局全面做好迎战国检各项准备工作，力争以准备充分、管理规范、路况优良的良好形象展示我县干线公路养护公路成就。
为使迎检工作落到实处，县公路局采取有效措施，使迎检工作稳步推进，取得阶段性成果。
一、加强组织领导，制定方案，严格考核奖惩，落实责任快1、组织领导明，落实责任快。
成立了××县干线公路养护管理迎国检工作领导小组。
由县政府分管副县长任组长，县政府办分管副主任、县交通运输局局长、县公路局局长任副组长，县交通运输局、住建局、城管局、交警大队、农机局及S216线公路沿线乡镇分管负责人、县公路局对应业务部门分管领导、负责人为成员，负责全县迎接20××年全国普通干线公路养护管理检查工作的实施、监督、指导，具体工作由县公路局负责实施。
按照省、市的要求，对照部检查方案及评分标准，制定具体工作方案，明确工作目标、工作要求和进度安排，落实责任，保障干线公路迎国检工作落到实处。
2、经费投入有保障。
由县财政安排专项资金用于S216线养护工作、GBM工程、路域环境整治和内业资料整理等的费用支出。
3、考核奖惩严。
对干线公路迎国检工作成绩突出的，将予以表彰；对工作不力或出现重大失误、造成严重影响的，将予以通报批评。
二、采取有效措施，使迎检工作稳步推进，取得阶段性成果1、大力推行小修保养工作。
严格按照路况目标任务要求，加大养护投入，及时处治路面病害，强化养护巡查考核，稳定干线公路路况，全面提升路容路貌，确保干线公路的“畅、洁、绿、美”。
一是对S216线K25+680—K56+200路段实行标准化公路建设，主要工作是进行路肩修整、副路肩和水沟的清理工作。
二是对S216线K25+680—K30+000路段（即红水岭隧道至茶林中心养护站）建设成文明样板路，主要工作是进行路肩边缘线的护砌，路肩的精细化加工，水沟进行石砌化，路面进行标线及灌缝；三是对其他路段逐渐进行标准化养护；四是全面保持公路的干净整洁。
公路迎检汇报材料大全
公路迎检汇报材料大全尊敬的领导：您好！在公路迎检工作中，我们经过通力合作，付出辛勤努力，达到了预期的目标。
为了向您汇报我们的工作情况，特整理了以下内容。
一、工作概况今年公路迎检工作在部门的领导下，组成了迎检工作小组，并制定了详细的工作计划。
我们对公路沿线进行了全面排查、清理，对交通标志、路面病害等进行修复，确保了公路设施的完好。
同时，我们组织了多次演练，提高了应急响应能力，确保了迎检期间的安全。
二、沿线环境整治为了提升公路沿线的环境，我们组织了沿线环境整治活动。
我们清理了沿线的垃圾，修剪了路旁的杂草，清除了有害植物。
我们也加强了对沿线的垃圾桶和标志牌的维护，确保了公路沿线的干净整洁。
三、交通标志维护与更新为了确保交通标志的清晰和准确，我们对沿线的交通标志进行了全面检修。
我们修复了损坏的交通标志，清理了标志上的灰尘和杂物。
我们还对一些过于老旧的交通标志进行了更新。
四、路面维护与修复我们对公路沿线的路面进行了细致的检查，并修复了发现的病害。
我们清理了路面上的碎石和泥土，填补了坑洞和裂缝。
我们还对一些需要更换的路面材料进行了更新，确保了道路的平整和安全。
五、设施巡视与修复为了确保公路沿线的设施完好，我们组织了对各类设施的巡视和维护工作。
我们检查了护栏、防撞墙、照明设施等的稳固情况，并及时修复了存在问题的设施。
我们还对一些老化严重的设施进行了更换，提升了公路设施的整体水平。
六、应急演练与安全保障为了应对突发事故，我们组织了反恐演练、危化品泄漏演练等活动，提高了员工应急响应能力。
我们还购置了应急救援设备，设立了应急队伍，确保了迎检期间的安全。
七、与其他部门的协调在公路迎检工作中，我们积极与其他部门进行沟通和协作。
我们与环保部门合作，加强了对公路周边环境的污染防控；与交警部门合作，迅速解决了交通拥堵问题。
我们还与相关单位共同制定了迎检期间的交通管制措施，保障了交通安全和通畅。
八、工作总结与展望通过公路迎检工作，我们确保了公路设施的完好，提升了沿线的环境质量，增强了应急救援能力，为迎检工作创造了良好的条件。
迎接全国干线公路大检查近期工作情况汇报
迎接全国干线公路大检查路政规范化管理工作情况汇报为了全面做好迎接全国干线公路路政管理检查各项准备工作，确保在检查中取得优异成绩，根据省厅、省局和公司的安排部署，路政大队在8月4日召开专门会议，会议首先听取了路政各中队近期工作情况汇报，传达了省局和公司就迎接检查工作的会议精神，路政大队根据交通部和省局有关路政规范化管理方面要求，进行了全面具体的安排部署：一是路政大队拿出一个2003年以来的路政管理规范化汇报材料，素材由路政各中队提供，各中队教导员负责具体收集汇总材料，在八月四日前上交大队。
二是路政大队要编印一套山西省高速公路管理局太祁路政大队彩色画册简介，简介参考临侯路政大队模式，要确立自己的特色。
三是要根据检查要求，制定出一个具体的实施细则，细则要明确机构，落实责任人，细化内容，要明确路政大队负责此次检查工作的组织、领导、督促、检查和保障工作，路政中队所有一线工作人员全部参与的工作格局。
四是路政部门要以此次检查为契机，全面理顺各方面的关系，大力加强规范化管理力度，促进路政管理水平的不断提高。
五是路政部门所有人员要全员动员、全员参与，要提高认识、统一思想，要团结大局、凝聚一心，相关领导要有大局意识和奉献精神，要将此次检查工作做为当前工作的重中之中来抓，力争实现省局确定的“争一保二不出三”目标，努力为山西交通争光，为太祁公司争光。
根据会议安排，路政大队于8月5日，制定下发了详细的路政规范化管理实施细则，细则中明确了：指导思想、工作目标、组织机构、职责划分、工作要求及存在的问题和建议。
细则将迎接检查准备工作划分为五个部分，并分别成立了五个工作小组，明确落实了责任人，形成了事事有安排、件件有落实的工作格局。
按照实施细则的要求，各工作组近期主要做了如下工作：初步编定了《路政管理手册》和《治超工作手册》、规范了档案管理、排查摸清了违查建筑并积极联系相关单位进行手续补办、整理规范了巡查和清障命令单等。
同时，各工作组于8月8日就各中队近期工作情况，进行了专门的检查督导。
迎国检工作总结(2篇)
迎国检工作总结一、提前准备，加大投入，保持路况良好养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。
年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。
在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，____年专项维修计划比____年增加____%。
____年全省计划投入____亿元，占通行费计划的____%。
同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在____月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。
____年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善1、长吉路结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-____、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。
七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-____、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
路政大队某年迎部检情况汇报
路政大队某年迎部检情况汇报
尊敬的领导：
我是路政大队的负责人，就我们大队某年迎部检情况做一次汇报。
在这次部检中，我们经历了艰苦卓绝的努力，获得了很好的成绩。
首先，我们的大队在前期准备工作上投入了大量的时间和精力。
我们对检查的相关要求、考核指标进行了深入的研究，并制定了合理的方案和措施。
同时，我们也开展了一系列的培训和提高班，以提高我们的队员的素质和能力，保证队员们具备应对部检的必要素质和水平。
其次，我们在实际操作中有效执行了部检的各项要求。
我们组织了实战演练和模拟对抗等形式的训练，使我们的队员在实际的操作过程中有了更为丰富的经验和技能。
在实际的检查中，我们在路面清洁、设施维护、安全防护，以及场地机械等方面取得了很好的成绩。
我们的抢修车队在实际的工作中具备很强的专业能力和工作方法，得到了上级领导的好评。
最后，我们在检查结束后对各项考核要点进行了全面分析和评估，以总结得失，形成自我带动、不断提升的良好氛围。
在此次部检中，我们队员始终保持着饱满的工作热情和鲜明的团队精神，成功完成了任务。
虽然我们在这次部检中获得了很好的成绩，但我们清醒地认识到，路政大队还存在很多需要改进的地方。
为此，我们将
继续加强队员的培训和提高，切实改进工作中存在的短板和弊端，努力实现优质服务和高效管理。
以上是我们大队某年迎部检情况的汇报，衷心感谢您的关注和支持！。
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报一、背景介绍迎国检是我国重要的国家级公路之一，连接着两个重要的城市。
为了保障公路的安全和顺畅通行，定期进行养护工作是必要的。
本次汇报将详细介绍迎国检养护工作的情况。
二、养护工作概况1. 养护目标保障迎国检的安全性、舒适性和可靠性，延长公路的使用寿命，提升用户的出行体验。
2. 养护内容(1) 路面养护：包括路面修补、路面翻新、路面铺装等。
(2) 桥梁养护：包括桥梁检修、桥梁加固、桥梁防腐等。
(3) 隧道养护：包括隧道照明、隧道通风、隧道排水等。
(4) 设备养护：包括交通信号灯、监控设备、路灯等设备的维护保养。
(5) 绿化养护：包括道路两侧的绿化带的修剪、浇水、施肥等。
(6) 清洁养护：包括路面清扫、垃圾清理等。
3. 养护周期根据公路使用情况和养护需求，制定了每年两次的养护计划，分别在春季和秋季进行。
三、养护工作发展1. 路面养护(1) 路面修补：根据路面损坏情况，对破损路面进行修复。
今年春季养护中，共修补了100处路面损坏点，使用了500吨修补材料。
(2) 路面翻新：对老化、磨损严重的路面进行翻新。
今年秋季养护中，共翻新了10公里路面，使用了5000平方米的路面翻新材料。
(3) 路面铺装：对需要重新铺装的路段进行施工。
今年春季养护中，共铺装了5公里的路面，使用了1000吨沥青。
2. 桥梁养护(1) 桥梁检修：对桥梁的支座、伸缩缝等进行检修和维护。
今年春季养护中，共检修了10座桥梁，涉及到20个支座的维护工作。
(2) 桥梁加固：对老化、损坏的桥梁进行加固处理。
今年秋季养护中，共加固了5座桥梁，使用了100吨钢材。
(3) 桥梁防腐：对桥梁的钢结构进行防腐处理。
今年春季养护中，共对15座桥梁进行了防腐处理。
3. 隧道养护(1) 隧道照明：检修和更换隧道照明设备，确保隧道内的照明充足。
今年秋季养护中，共更换了500个灯具。
(2) 隧道通风：清理隧道内的通风设备，确保通风畅通。
今年春季养护中，共清理了10座隧道的通风设备。
路政中队迎国检工作总结
路政中队迎国检工作总结XX省高速路政一支队XX大队XX路政中队迎“国检”工作总结随着全国干线公路养护管理检查的日益临近（以下简称“国检”），XX路政中队经过一年多的辛苦工作，所有迎检工作均已按上级要求高质量、高标准准备完毕。
从迎检工作伊始，为使迎检各项工作得到有效落实，路政中队以迎“国检”做为中队路政管理工作中的中心任务之一，严格对照“国检”标准要求，落实各顶措施，确保各项迎“国检”工作圆满完成。
现将中队迎“国检”工作开展情况总结如下：一、思想重视，营造良好的迎检工作氛围。
从接到迎接“国检”通知之日起，路政中队从始至终高度重视迎“国检”工作，每逢开会必谈“国检”，反复重申强调“国检”工作的重要性，要求大家以高标准、高质量、高水准的做好迎检工作。
在迎检初期，中队召开迎“国检”动员大队，深入学习迎“国检”文件内容，领会文件精神，贯彻落实文件要求，使路政、治超人员充分认识迎检的重要性，同时成立迎检工作领导小组，抽调精兵强将，制定迎检工作计划任务，定期进行迎检工作交流，同时通过信息等宣传方式将迎检期间好的工作方法，先进事迹等进行专题宣传报道，以营造良好的迎检工作氛围。
2、明确责任，保证各项工作顺利开展。
面对迎检工作任务重，头绪多的特点，中队及时召开会议，集思广益，把路政工作具体分为内业和外业两部分。
在内业方面，指定专人负责，抽调精兵强将，加强内业资料整理，同时积极参加支队、大队组织的迎检学习交流，对存在的问题及时上报解决。
2006年至2010年前路政迎检内业资料已全部整理完毕，共整理路政内业资料110盒，267册，路产案卷31盒，567册，2011年的内业资料也已按规范化要求进行收集完善。
外业方面，根据路政管理工作实际情况，对所辖的60公里路段，四个巡查班按每班15公里划分责任区，以分解强化外业管理工作，同时加强管理制度建设，以制度管人管事，用规章制度来确保迎检工作高标准、高质量、高水准的进行。
在宣传方面，根据路政案件发案的季节性特点，分别在2010、2011年的三、五、六月份组织开展春季路政宣传、普法宣传和夏收路政执法宣传，为迎检工作创造了的良好的宣传氛围，同时开展清理野广告、路容整治，拆除违法建筑等一系列专项清理整顿活动，截止2011年6月20日，共清理各类野广告138处、路容整治双线120公里，拆除违法建筑5处，简易棚6处，拆除非法广告标语2处，制止违法建、构筑物、穿跨越14起，通过对路容路貌的综合治理，有力的净化了高速公路的行车环境，也为迎检工作打下了坚实基础。
路政中队迎“国检”的汇报材料
路政中队迎“国检”的汇报材料队迎“国检”汇报材料简介:*队成立于20XX年11月28日,隶属**西公路路政总队高速一支队西禹大队,现有路政人员17名(设队长1名,路政、事案、治超内勤各1名),平均年龄27岁,文化程度均为大专以上学历,肩负着京昆高速公路K839-K896处,共57公里高速公路的保护路产、维护路…*队成立于20XX年11月28日,隶属**西公路路政总队高速一支队西禹大队,现有路政人员17名(设队长1名,路政、事案、治超内勤各1名),平均年龄27岁,文化程度均为大专以上学历,肩负着京昆高速公路K839-K896处,共57公里高速公路的保护路产、维护路权、施工监管、超限运输、治超管理等项工作,全体路政人员以高效的管理,优质的服务,竭诚为广大司乘人员提供快捷、安全、舒适、优美的行车环境。
现将5年来的路政管理工作汇报如下:一、有效保护路产、维护路权1、严格制度,保护路产。
路政执法人员始终坚持每天24小时上路巡查,及时清除路障,保障公路安全畅通,从而迅速查处损坏路产、侵害路权的行为。
截止20XX年9月底,**路政队共查处路产案件594起,结案584起,结案率98.32%;共造成路产损失3314565元,路产赔偿金额3207115元,赔偿率96.76%;劝离违章进入高速公路行人1760余人次;清理封闭铁丝网搭靠750处。
五年内,路政队事案处理,无违纪、无错案、无投诉发生。
2、强化管理,维护路权。
路政巡查人员加强工作责任心,密切注视随时可能发生的各种侵权行为,依法制止和打击各类侵权案件。
严格管理建筑控制区,积极与当地公安、乡镇政府联勤联动,杜绝新增违章建筑、非法广告、穿跨高速线缆、渡槽等行为的发生,一旦发现即快速反应、及时处置。
年来,依法强制拆除非法广告16处;拆除建筑控制区废弃违章建筑9处;制止倾倒废料、垃圾等168余处;强行拆除穿越线缆、渡槽等侵权案件6起,制止3起。
切实做到发现一处,打击一处、警示一方的良好社会效果,有效维护了路政执法的严肃性,保障高速公路不受非法侵害。
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报一、背景介绍迎国检是我国重要的交通枢纽，承担着连接多个城市的重要道路。
为了保障交通安全和畅通，对迎国检进行养护工作十分必要。
本文将对迎国检养护工作进行汇报。
二、养护工作概述1. 养护目标- 提高道路平整度，减少车辆行驶时的颠簸感，保障行车安全。
- 增强路面抗滑性，降低雨天行车事故的风险。
- 延长道路使用寿命，减少养护频次，节约维护成本。
2. 养护内容- 路面修复：对路面存在的裂缝、坑洼等缺陷进行修复，保障道路平整度。
- 路面铺装：根据道路状况，选择合适的铺装材料进行铺设，提高路面抗滑性。
- 排水系统维护：清理雨水排水系统，确保排水畅通，避免积水导致路面损坏。
- 交通标志标线维护：检查和修复交通标志标线，保障行车安全。
3. 养护计划- 制定养护计划：根据道路状况和交通流量，制定年度养护计划，合理安排养护工作。
- 分段养护：将迎国检划分为若干段，按照养护计划依次进行养护，确保全线养护覆盖。
- 定期巡检：定期对迎国检进行巡检，及时发现和处理养护问题。
三、养护工作进展1. 路面修复- 通过路面检测设备，对迎国检进行全面检测，共发现路面裂缝、坑洼等缺陷100处。
- 针对这些缺陷，我们组织了修复队伍进行维修，目前已完成80处的修复工作，其余正在进行中。
2. 路面铺装- 根据道路状况和需求，我们选择了高强度沥青混凝土进行铺装。
- 目前已完成铺装工作的路段共计10公里，铺装质量符合要求，提高了路面抗滑性。
3. 排水系统维护- 我们对迎国检的雨水排水系统进行了彻底清理，确保排水通畅。
- 此外，我们还对排水井盖进行了检修和更换，保障排水系统的正常运行。
4. 交通标志标线维护- 我们对迎国检的交通标志标线进行了全面检查，发现部分标志破损、标线褪色等问题。
- 目前已完成标志标线的修复和更换工作，确保行车安全。
四、养护效果评估1. 道路平整度提升- 通过车辆振动测试仪器，我们对养护后的路面进行了测试，结果显示车辆行驶时的颠簸感明显减少，道路平整度得到提升。
公路迎检汇报材料
公路迎检汇报材料尊敬的领导：根据要求，我将就公路迎检工作进行汇报，请查阅。
一、工作总结我们将公路迎检工作分为四个方面进行总结，以便更好地掌握工作进展和存在问题。
1. 安全生产我们深入开展公路安全隐患排查，并妥善整改存在的问题，确保公路迎检期间的安全生产。
通过加强对驾驶员的培训和车辆的巡查，有效减少了交通事故的发生。
2. 路面维护我们在公路迎检前加大了路面维护力度，修复了大量损坏的路面，确保了道路的安全性和平稳性。
在此基础上，我们还加强了清洁工作，确保了公路迎检期间的整洁。
3. 路灯照明为了保障公路迎检期间的照明需求，我们对路灯进行了全面检修和维护，并确保了路灯正常亮度和工作状态。
4. 环境整治我们加大了对公路沿线环境的整治力度，清理了大量垃圾，并修剪了道路两侧的绿化带，提升了公路的整体环境质量。
二、存在问题在公路迎检工作中，我们也发现了一些问题，需要进一步解决和完善。
1. 交通拥堵由于迎检期间车流量的增加，部分路段出现了交通拥堵的情况。
我们计划加强交通指挥，优化交通流量，缓解拥堵问题。
2. 环境污染尽管我们进行了环境整治工作，但公路沿线部分区域仍存在环境污染的问题。
我们将加大对污染源的治理力度，确保环境的清洁与整洁。
三、下一步工作计划针对以上存在的问题，我们制定了下一步工作计划，以确保公路迎检工作的顺利进行。
1. 加大交通疏导力度，减少交通拥堵。
2. 继续进行环境整治，保持公路沿线的整洁。
3. 进一步加强对路面的维护，确保公路的平稳性和安全性。
4. 组织培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
以上是我就公路迎检工作的汇报内容，请领导审阅。
感谢您的支持和关注！此致，敬礼。
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报一、项目背景近年来，我国交通运输事业蓬勃发展，路网密度不断增加，公路养护工作显得尤为重要。
为了确保公路的安全性、通行性和舒适性，迎国检养护项目应运而生。
本文将对迎国检养护项目的进展情况进行汇报。
二、项目概述迎国检养护项目位于某省某市，总里程约100公里，涉及X个区域。
该项目旨在对公路进行定期养护，包括路面修复、标线维护、排水系统清理等工作，以提高公路的使用寿命和交通安全性。
三、工作进展1. 路面修复根据实地勘察和路面检测结果，我们对路面进行了全面修复。
具体措施包括填补路面裂缝、修复坑洞、铺设新的沥青混凝土等。
通过这些措施，我们有效提升了路面的平整度和抗压能力。
2. 标线维护我们对公路的标线进行了清理和重新绘制。
通过清除旧标线、修复损坏的标线，并使用高质量的油漆进行重新绘制，确保标线的清晰可见，提高驾驶员的行车安全。
3. 排水系统清理为了保证公路在雨季和雪季的正常通行，我们对排水系统进行了全面清理。
清理工作包括清除排水沟、疏通雨水管道等，确保雨水和融雪水能够顺畅排出，防止路面积水和结冰现象的发生。
4. 绿化养护为了美化公路环境，我们进行了绿化养护工作。
这包括修剪路旁的树木、修复绿化带、补植植被等。
通过这些工作，我们提高了公路的景观价值，为驾驶员提供了更加舒适的行车环境。
5. 安全设施维护为了确保公路的安全性，我们对路灯、护栏等安全设施进行了维护和修复。
我们检查并更换了损坏的路灯、修复了破损的护栏，以提供良好的照明和保护功能。
四、工作成果经过团队的不懈努力，迎国检养护项目取得了显著成果：1. 路面平整度得到明显提升，驾驶舒适性得到改善。
2. 标线清晰可见，驾驶员行车更加安全。
3. 排水系统畅通无阻，雨季和雪季的公路通行能力得到提升。
4. 公路绿化环境得到改善，提升了景观价值。
5. 安全设施完好，为驾驶员提供了更好的保护。
五、下一步计划为了进一步提升公路的养护质量和效果，我们将继续推进以下工作：1. 定期巡查和维护公路，及时发现和处理问题。
迎国检养护汇报
迎国检养护汇报一、背景介绍迎国检是我国重要的交通干线之一，为保障道路安全和畅通，养护工作至关重要。
本次汇报旨在详细介绍迎国检养护工作的相关情况，包括养护范围、工作内容、养护计划和实施效果等。
二、养护范围迎国检养护工作主要覆盖迎国检路段全长约100公里，其中包括高速公路、国道和省道等不同类型的道路。
养护范围涵盖路面、路肩、路沟、护栏、标志标线等多个方面。
三、养护工作内容1. 路面养护：对路面进行定期巡查，及时发现和修复路面破损、坑洼等问题。
采用先进的路面修复技术，如冷再生、热再生等，确保路面平整、耐久。
2. 路肩养护：定期清理路肩上的杂草和垃圾，确保路肩干净整洁。
修复路肩破损，保证车辆正常行驶。
3. 路沟养护：清理路沟内的杂物和积水，保持路沟通畅。
修复路沟破损，防止水流倒灌路面。
4. 护栏养护：定期检查护栏的稳固性和完整性，修复破损的护栏，确保行车安全。
5. 标志标线养护：定期检查和维修道路标志和标线，确保其清晰可见，提高驾驶员的安全意识。
四、养护计划1. 巡查频率：根据道路使用情况和养护需求，制定巡查频率，一般为每月一次。
2. 养护周期：根据养护工作内容和实际情况，制定养护周期，一般为每季度一次。
3. 养护方法：根据道路养护标准和技术要求，采用适当的养护方法，如冷再生、热再生、铣刨等。
4. 养护预算：制定养护预算，确保养护工作的顺利进行。
预算包括人力、材料、设备等各项费用。
五、养护实施效果通过迎国检养护工作的实施，取得了显著的效果：1. 路面平整：通过定期巡查和修复，保持路面平整，提高行车的舒适性和安全性。
2. 交通畅通：清理路沟和修复护栏，减少道路积水和交通事故的发生，提高道路通行能力。
3. 安全保障：定期维护标志标线，提高驾驶员的安全意识，减少交通事故的发生。
4. 提升形象：通过养护工作，保持道路的整洁和美观，提升城市形象，吸引更多的游客和投资者。
六、总结迎国检养护工作是保障道路安全和畅通的重要措施，通过定期巡查和养护，使道路保持良好的状态。
路政大队2021年迎部检情况汇报通用版
路政大队xx年迎部检情况汇报2xxx年“十二五”全国公路养护检查工作部署以来，我队高度重视，召开了2xxx年迎部检专题会议，成立了以我为组长的迎检工作领导小组，认真详细分析、研究、布署和落实迎检工作，现将我队迎部检工作汇报如下：xx县公路路政管理大队基本情况我队隶属于xx县交通运输局，属副科级参公管理的事业单位，承担着全县888公里国省县乡道公路的行政管理职能和县域内超限车辆治理工作。
我队现有正式职工29人。
其中女职工8人，中共党员16人，本科学历20人，大专学历11人，平均年龄为35岁。
通过社会公开招聘29人，均具有高中以上文化程度，平均年龄为30岁。
我队内设综合办公室、安全法制股、行政审批股，机动中队，巡查（一）、（二）、三中队，超限检测（一）、二中队九个机构。
近年来，大队先后被评为“全省交通运输行政执法评议考核优秀单位”“全市交通运输行政执法工作先进单位”。
连续十年获得“全市路政综合管理完成目标任务一等奖”，连续6年获得“市、县车辆超限超载治理工作先进集体”荣誉称号。
“十二五”路政管理工作回顾“十二五”期间，我队坚持把路政管理作为中心，把维护路产、路权作为重点，积极宣传路政管理的法律法规，严格按照交通部“五个规范”要求，不断提升“窗口”服务能力，推进路政工作迈向“规范化、法制化、科学化”轨道。
（一）严格依法行政。
我队严格按照《公路法》《公路安全保护条例》《xx省公路路政管理条例》等法律法规开展工作。
一是学习行业法律法规，通过集体学习、自学、外出培训、业务考试等多种方式提高增强执法人员法律意识和业务技能；二是持证上岗。
全体路政人员通过交通运输厅行政执法资格考试，取得执法资格；三是文明执法。
推动县政府出台了《xx县公路安全保护办法》，进一步明确了县级部门、乡镇和村委会的公路管理职责。
推行行政审批改革，公布行政审批事项及办理流程，承诺办理时限，简化程序。
推进行政权力网上公开透明运行。
清理了行政职权目录，编制了权力清单，路政案件实行挂网接受监督。
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路政迎国检工作汇报篇一：公路路政国检自查报告迎国检自检报告今年来，在市路政支队和县局的正确领导和支持下，我队坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻依法治路，牢固树立全心全意为人民服务意识，不断增强执法为民思想，培养和造就了一支纪律严明、廉洁自律、勤政高效、文明服务的路政执法队伍，使路政执法工作取得了显著成效，现将工作开展情况总结如下：一、狠抓素质建设。
今年来，坚持每周组织路政执法人员学习公路法律法规和路政管理业务知识以及实际操作技能，在思想上，要求全体人员做到“不懂不能放过，不熟不能放过，不会不能放过”的“三不放过”原则。
在行动上，调动每位队员钻业务，勤学技能的自学性和积极性，在队里营造起了比、学、赶、帮、超的良好的学习氛围。
在方法上采取自觉与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点，难点问题的讨论，采取考试与抽查相结合的办法检验学习成果，使全体人员的业务素质有了进一步的提高。
二、开展宣传工作。
宣传工作是基础。
为了让沿线群众了解公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，我们利用3月份宣传月开展了为期一个月的法律法规宣传活动，为了确保宣传成效，营造良好的执法氛围，我们采取了出动宣传车，散发宣传单，悬挂横幅等多种形式进行宣传，一年来，共出动宣传车140辆（次），散发宣传车3559份，有线广播19次，有力的促进了路政管理工作的顺利开展。
三、强化管理，依法治路。
一是加强了路政巡查力度，严格坚持执行路政巡查制度，保证了巡查时间，巡查质量，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，发现问题及时制止。
一年来，我们的队员上路率达到92%，依法清理堆积物2600立方米，摊点1820处，非公路标志牌1960块，查处路政案件8起，挽回路产损失23500元，案件查处率和索赔率均达到100%。
二是为优化干线公路通行环境和两侧环境综合治理，“三夏”、“秋收”期间治理打场晒粮897起，配合乡政府拆除违章建筑980余平方米，查处违规运输麦秸车690余辆，有力地促进了公路交通环境的进一步改善。
四、推进内业规范化管理。
为了确保信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到路政信息进行加工、传递和存储，建立了各项档案、台帐和记录，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。
20**年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。
诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。
这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。
今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
*****路政支队第*大队二0**年二月二十日篇二：xx支队迎国检管理检查工作进展情况青银支队迎国检管理检查工作进展情况为迎接“十二五”全国干线公路养护管理检查的各项工作进一步落实好省厅，高管局对迎国检工作的部署和要求，结合年度工作实际，不断调整部署，细化目标任务，明确责任和步骤制定了实施方案，严格遵照总队要求上报关于支队国检的进展情况如下：1、建立公路路政管理档案制度，路产登记规范有序，高速公路管理机制应建立公路路政管理档案制度，档案分类齐全登记规范有序。
2、路政许可规范，对重大涉路工程许可进行安全技术评价，进一步优化行政许可服务工作流程，依法实施行政许可，认真推行行政许可首问负责制和限时办结制，提供必要的便利服务，按照《公路安全保护条例》的规定，加快落实跨省超限运输许可申请与审批制度，对涉路工程许可进行安全技术评价。
3、每年支队和三个大队扎实有效的开展春秋两次沿线普法宣传。
入村入校进行公路安全法律宣传，并将相关材料归纳整理。
4、完善支队及大队内部督查，查找问题及时改正。
主要负责干线公路路容、路貌、路况信息收集及巡查记录完善，建筑控制区管理，涉路施工及涉路施工许可监管工作，通过一系列的自查。
存在的问题：清河段发现隔离栅破损10处，已通知南宫养护部门维修，辖区内没有违章广告塔，公路用地范围没有新建建筑物。
对公路及公路用地范围内的违章建筑、非公路标牌、堆物占道等违章行为进行了认真检查。
篇三：锦州局迎国检进展情况汇报锦州局迎国检情况汇报尊敬的检查组各位成员:非常欢迎在国检前到锦州局对迎检工作检查指导，真诚的期待检查组对我局迎国检工作提出宝贵意见和建议，促进锦州局的工作更加扎实圆满。
年初以来，我局在去年的基础上，对今年迎检工作更加重视，深刻领会省厅、省局领导对迎国检工作的指示和要求，精心准备、精益求精。
在今年的路政管理工作会议和迎国检动员大会上，市局班子两次向全区全体路政人员明确提出：要树立国检必到锦州的思想和国检必须达标的决心和信心。
与此同时，按照省厅、省局部署，倒排工期，早动手、早落实，争取内业不丢分，外业多拿分。
到目前为止，迎检工作基本准备就绪，全体路政人员严阵以待，热情饱满、情绪高涨，时刻准备迎接上级领导的检阅。
现将具体做法和进展情况汇报如下：一、明确分工、责任到人，精心做好内业血栓资料档案建档工作。
为保证内业工作不丢分，我局从以下几个方面入手，扎扎实实地做好内业工作：一是责任分解、任务到人。
市局由分管路政副局长挂帅，督导全局内业工作，由路政科牵头协调组织内业档案制作整理，并多次召开有市局相关科室、分局领导及有关人员参加的工作调度会，按省局文件及《评分细则实施规范》的要求，明确了各科室、各分局的工作职责，使每项工作都有责任部门、责任人。
二是强化内业管理，促进档案规范化。
市局组织各分局负责人、路政股长、治超股长、路政内业、治超内业、各队书记员在太和分局召开了迎国检档案制做交流现场会。
通过现场会，全面提高了各分局的基础工作水平，业务基础工作有了质的飞跃。
三是建立起内业工作检查考核制度。
分局每月对许可、审批、路政（治超）案件及路巡日志等档案进行自检，市局依据目标责任制考核表，结合《评分细则实施规范》，制订了《内业检查考核表》，每月对分局进行检查，按照国检标准和省局要求进行案卷评查，梳理、发现问题，及时整改。
对分局日常内业管理中出现的棘手问题，市局及时处臵，明确整改意见和解决方法，并监督落实。
目前，市局机关和分局的29种迎国检备检档案已全部整理装订完成。
二、内外业结合，加强普查、及时建档。
按《评分细则实施规范》的要求，我局紧跟省局思路，及时开展了国省干线两侧房屋、非公路标志、大型广告牌等涉路项目的普查建档工作。
一是以“加强基础工作，掌握基础信息资料”为目的，建立了建筑物、构筑物档案，完善了非公路标志档案。
年初以来，我局对锦州地区国省干线公路两侧建筑控制区内共9276处房屋、公路用地内507处非公路标志、控制区内160处大型广告牌进行了登记，并对房照或房屋外形以及非公路标志、大型广告牌等采集留存了影像资料。
在此基础上，我局还开展了道口、桥涵普查工作，建立了专门的桥、涵基础资料档案和利用大（中）型桥梁设臵管线的档案。
在3月初，省局路政处到太和分局调研，对分局和市局开展此项工作给予了高度评价。
二是以“做好迎国检工作，满足国检工作要求”为目的，对上述房屋、非公路标志等进行认证、建档及清除工作。
在市局的安排部署下，各分局积极协调公路部门，查阅大量关于公路改扩建及公路提格的有关文件，采取各种办法，确保档案中每一个建筑物都能满足国检要求。
对非公路标志及大型广告牌，做到能拆除的尽全力拆除，无法拆除的履行许可、审批手续。
截至目前，房屋认证率达到100%，拆除公路用地内非公路标志（）个，办理许可预审（）个，办理审批手续（）个。
三是建立了迎国检普查建档专项工作考核评分制度。
普查建档工作业务量大，情况纷繁复杂，不容易出成绩，基层同志容易产生厌倦心理。
针对这种情况，市局适时出台了考核评分制度，路政科编制了《迎国检专项工作完成情况评分表》，每10天对分局开展此项工作情况进行考核，并将考核结果纳入到年终目标责任制考核范畴内，极大地调动了各分局的积极性。
三、积极协调、全力协作，不断加强路域环境治理。
一是积极协调公路部门，进行路域环境整治。
年初以来，市局及各分局积极主动协调公路部门，采取联席会议、现场会等形式，全面掌握迎检线路，联合清理各种乱堆乱放，重点整治村镇路段脏乱差现象。
凌海分局积极协调公路段和地方政府，重点整治102线石山、三台子路段的石材市场。
4月日- 日，凌海公路段出动铲车、翻斗车、抓钩及部分人工，配合分局开展清理工作，共清理石材制品及废料处、平米。
另外，我局积极配合公路部门做好春季养护和公路绿化造林集中会战，4月8日，市局及各分局积极主动参与公路部门的绿化造林集中会战工作，在庄林线、鞍羊线、丹绥线等路段，与公路部门并肩作战，栽种路数、绿篱，加深了解，增进了感情。
二是协调政府各部门整治骑路市场等路政管理难点。
各分局根据本地区实际，积极协调政府及各职能部门，着力解决路域环境治理难点。
以往，102线沟帮子段称得上是闹市区，公路街道化十分严重，机动车辆乱停乱放、随意挑头，非机动车、行人混杂其中，交通秩序混乱，经常阻塞交通，凭路政一己之力治理效果甚微。
今年年初，北镇分局多次向北镇市政府汇报，得到了政府和相关部门的大力支持，建立了由政府主导，路政、公安、城管、运管等部门参与的治堵工作机制，每天都有交警、特警、路政、运管等人员上岗执勤，治理机动车和非机动车违规停放等问题，及时处理交通事故等突发事件，使该路段的通行能力得到了很大提升。
三是各分局以国检为契机，全方位提升路政管理能力。
年初以来，市局积极倡导各分局广开思路、积极探索、整合资源拓展渠道，全方位提升路政管理能力。
在市局的倡导下，凌海分局积极与公安交警、运管部门联系，在省厅、省局发布统一协作、集中整治文件之前，与交警部门建立了协助查处交通肇事损坏路产案件协作机制，与运管部门建立了联合整治非法超限机制，实现了信息共享，在提高路产案件和违法超限查处力度的同时，提升了路政部门形象。
北镇分局积极探索农村公路管理模式，采取了四项措施，强化了农村公路管理；第一是与北镇市交通局建立合作机制，明确了在乡村级公路路政管理工作中双方相互合作的渠道和方式；第二是双方共同组建北镇市乡、村公路路政巡查大队，明确了路政巡查、制止涉路违法行为等五项工作职责；第三是协调各乡镇政府，对沿路商户、住户广泛宣传公路法律法规，通过签订门前三包责任状等形式，建起保护路产维护路权的群管网；第四是建立信息通报制度，交通局公路管理所所属5个养护工区，发现路产案件及其它损害路产、路权的违法行为及时通报给路政分局。