多功能天车回转机构改造
铝电解多功能天车检修规程
铝电解多功能天车检修规程1.1 适用范围本检修规程适用于电解铝厂电解车间所有铝电解多功能天车。
2．施工前准备2.1、做好安全准备，设备检修全过程应遵守公司安全管理的有关规定，并注意以下事项：2.1.1、检修人员在检修前要开好班前会，并作好记录。
2.1.2、如果需要停电，确认是否停电挂牌。
检查所有工器具、起重机具是否安全可靠。
2.1.3、是否办理诸如断电、通风、动火证及一氧化碳浓度检测等相关一、二级危险作业审批手续。
2.1.4、检查人员是否穿戴好劳保用品。
2.2、做好技术准备。
熟悉说明书、图纸资料、检修技术标准。
2.3、准备好检修工器具。
2.4、准备好检修材料。
2.5、准备好备件。
对可能要更换的备件要落实到位，保证不因缺备件而影响检修。
2.6、检查检修现场，保证要有足够空间以摆放各种零部件、检修车辆能进场作业，照明良好，并设相应的安全标志。
2.7、做好防尘措施，氧化铝粉和其他杂质不得进入机器零部件内，以免加快机器磨损2.8、组织、安排好各种工种的检修人员。
3.检修内容3.1小修1)检查所有的螺栓，特别是大梁和端梁的联结螺栓，付小车框架联结螺栓，工具小车回转盘联结螺栓，对高强度的螺栓必须用专用扳手将螺母完全拧紧。
固定吊的联结螺栓等必须十分注意，不得有任何松动。
2)检查主要焊缝有无裂纹，裂纹处应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。
3)对传动系统进行全面润滑，若发现严重磨损件，应立即更换。
4)检查各减速机构，定期更换润滑油，更换磨损件。
5)检查气动系统有无跑、冒、滴、漏现象，更换和修复失控的电磁阀。
6)检查空压机，更换到期的空气过滤器及油气分离滤蕊和驱动端密封圈，消除泄漏。
7)检查打壳升降机构，阳极提升机构，驾驶室回转机构，齿轮的润滑与磨损情况更换磨损件。
8)对起重系统的钢丝绳进行全面润滑，并检查其腐蚀和断丝情况。
9)检查下料系统，有无跑冒料现象，更换磨损件。
10)检查钩头的连接和润滑情况。
11)通常情况下小修应遵循先传动系统，后固定部位；先车上，后车下，先难后易。
铝电解多功能天车电气系统改造
通过对两台多功能天车电气系统的改造，彻底消除了多功
功能。 变频器相关主要参数见表 ５。
能天车的电气控制系统从工具车的 Ａ４ 柜到司机室的电缆断线 的故障。而且手柄的输入信号全部在司机室内，检查手柄的输
表５
入信号方便快捷，提高了检修人员处理故障的效率。由于增加
参数号 １０２ １０３ ２００ ２０３ ２０６ ２０７ ２０８ ２１６
铝电解多功能天车电气系统改造
陈智园 李福斌 陈海杭
摘 要 阐述了铝电解多功能天车的电气控制系统的组成，针对多功能天车断线故障、失控、吊线盒和司机室回转电机存在 的问题进行电气系统改造。彻底消除了事故隐患，提高系统的可靠性，保证了天车的安全平稳运行。
关键词 多功能天车 电气系统 ＰＬＣ 失控 断线 电缆 吊线盒 司机室 中 图 分 类 号 ＴＰ２ 文 献 标 识 码 Ｂ
号仍然保持原来的状态不进行刷新。因此，由主站传递给从站
的信号，由于通信中断，视为无信号传输给从站的输出模块，故
从站的输出模块没有输出。
由于天车工具车行走电机变频器的控制系统在主站框架
内，而抱闸和风扇的控制系统在从站框架内。工具车在向北运
行过程中，电缆滑车向北移动，拉直电缆。在此运行过程中，通
信电缆突然拉断。此时，司机室内的输入信号因通信电缆中断，
Ｗ０６．０１－ １８
—— —— —— —— —— —— —— — 作者通联：包头铝业股份公司电解四公司机动科 内蒙古
自治区包头市 ０１４０４６ Ｅ－ ｍａｉｌ：ｃｈｅｎｚｈｉｙｕａｎ１９６９＠ｓｉｎａ．ｃｏｍ〔 编辑 叶允菁〕
技术改造
设备管理与维修 ２００６ №１ !"
荒煤气自动放散控制系统的应用和维护
张志功 陈建国 刘 洋
铝电解多功能机组的改进
新型铝电解多功能机组的改进设计*张云伟(中国有色(沈阳)冶金机械有限公司铝设备设计研究所,辽宁沈阳110141)[摘 要]针对铝电解多功能机组在生产过程中出现的问题,基于拓展功能、改进创新的设计思想,从机械设计的角度进行分析研究,制定主要机械结构及参数的改进措施。
经过近两年的运行,实践证明,改进后的铝电解多功能机组在设计上是成功的,并具有良好的社会效益和经济效益。
[关键词]电解;铝电解多功能机组;预焙阳极电解槽[中图分类号]TH2151022 [文献标识码]A [文章编号]1003-8884(2009)05-0011-06Improved Design of New Aluminum Electrolysis Multifunctional UnitZHANG Yun -wei(Aluminum Equipment Design and Research Institute,NFC(Shenyang)MetallurgicalMachinery C o.Ltd.,Shenyang 110141,China)Abstract:Considering the problem occurred in the aluminum electrolysis multifunctional unit operation,based on the idea of developing function and improving design,makes analysis from the perspective of mechanical de -sign,the article establishes the improvement measures of main mechanical structure and para meters.B y two years operation practice,the improved aluminum elec trolysis multifunc tional unit design is proved to be success -ful,obtains good social and economical benefits.Key words:electrolysis;aluminum electrolysis multifunctional unit;pre -baked anode reduction cell[收稿日期]2009-04-21 [修回日期]2009-09-14[基金项目]本文课题为中国有色(沈阳)冶金机械有限公司2006年科技研发项目(2006104069),2008年通过中国有色金属协会的科技成果鉴定,同年获中国有色金属工业科学技术奖一等奖.[作者简介]张云伟(1956-),男,辽宁新民市人,高级工程师,大学本科,中国有色(沈阳)冶金机械有限公司制铝设备学科带头人,从事制铝设备项目机械设计工作.0 前言铝电解多功能机组是大型铝电解生产的机械化专用操作设备,承担着辅助大型预焙阳极铝电解槽规模化生产作业任务,该机组是集打壳、加料、更换阳极及测高装置、清理阳极铲、出铝等功能为一体的机械、液压、气动、电气控制的高科技产品,可以使电解铝生产从根本上摆脱繁重的体力劳动,极大地改善操作环境和作业条件,减少设备种类和台数,提高设备使用效率,实现高效、安全、人性化作业的现代化生产。
铝电解多功能天车电气系统调试
铝电解多功能天车电气系统调试摘要：电解铝期间使用多功能天车能够适应高温、强磁场、大电流的作业环境，满足铝电解生产期间换阳极、抬母线等作业需要，还能够确保电解槽安装。
此外，电解铝多功能天车的整体结构性质良好，集合了机械功能、液压功能和电气功能，可以保证电解铝生产效率，降低人工投入和生产成本，所以该设备在实际生产中利用十分广泛。
本文对铝电解多功能天车电气系统调试进行分析与研究。
关键词：铝电解多功能天车；电气系统；调试1、介绍多功能天车内部的控制系统1.1概述天车内部的控制系统在大型预焙阳极电解厂房里电解多功能天车内部控制系统主要通过PLC系统来调试。
该系统内部是由一个主站以及两个从站组成，主站安装在配电室里的AP柜的屏柜上，一从站位于工具小车上的B4柜中，另一从站位于司机室B5柜中，主站和从站由以太网通讯线建立起顺畅的联络，在主站中实施SN扫描，然后与从站内部的适配器搭建起信息交换。
通过建立通讯使复杂的电气线路变得清晰明了，进一步改善电气控制的效果。
1.2介绍PLC系统内部硬件组成PLC系统主站内部硬件由槽框架结构、电源结构，CPU结构、扫描结构各一个和4个输人模块、4个输出模块构成。
B4柜内的从站的内部硬件由槽框架结构、电源结构、适配器结构各一个和4个输人模块和1个混合模块构成。
B5柜内的从站内部硬件组成与第一从站大致相同，但第二从站的输人、输出结构数量和第一从站不一致，其中输人模块有5块，输出模块有1块，另外同时增加了通讯电缆线[1]。
2、介绍多功能天车内部调速系统2.1变频器选择变频器应该综合考虑一些影响因素，包括负载的特点、环境温度高低、所需运行电流大小等因素。
2.1.1容量在夏季，电解厂房内部的温度特别高，甚至达到65℃，当环境温度非常高时，变频器的运行速度将会下降。
多功能天车的运行具有恒转矩负载的特性，变频器与具有恒转矩性质的负载一起工作时，当速度较低时，转矩应该尽可能的变大，过载能力也应该变强，因此，选择合理的变频器应依据重载原理，容量的选配应该一档或二档的范围[2]。
多功能天车检修规程
多功能天车检修规程目录1、主要用途 (2)2、设备型号及生产厂家 (2)3、多功能天车的主要技术参数 (2)4、多功能天车的基本构造及主要部件功能介绍 (8)5、多功能天车的润滑 (9)6、多功能天车的绝缘 (11)7、多功能天车各部位主要技术数据 (12)8、多功能天车的检修项目及检修周期 (15)9、多功能天车的检修质量标准 (17)10、多功能天车的运转试验 (18)11、多功能天车常见故障及处理方法 (20)12、英格索兰、阿特拉斯（Atlas）两种空压机的构造、维护保养及常见故障处理 (22)一、多功能天车的主要用途多功能天车是我公司铝电解厂房的关键设备，它能完成下列工艺操作：⑴电解槽边部加工作业（打壳）；⑵阳极交换作业（换极）；⑶为电解槽添加保温料（加料）；⑷抬母线作业；⑸出铝作业；⑹重物吊运作业；⑺完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳（吊运槽上部和槽壳）；⑻抓斗捞渣功能（进口车，9#、12#也有抓斗）。
二、设备型号及生产厂家：三、多功能天车的一些主要技术参数：多功能天车多功能天车（#4、8）多功能天车（#9、12）德国NOELL天车铝#5简易多功能天车四、多功能天车的构造及主要部件功能介绍1、多功能天车的基本构造电解多功能机组都是由桥架、大车运行机构、主小车（工具小车）、付小车（出铝小车）、固定电葫芦、电气控制系统、空压机及气路控制系统、液压站及油路控制系统几部分组成。
（如下图）⑴桥架：桥架采用桥式起重机的结构形式，由偏轨箱形主梁、箱形端梁、走台及栏杆等组成。
主梁上铺有供主小车行驶用的两根用QU80改制的轨道和一根供出铝小车行驶用的方钢轨道。
主梁与端梁用高强度螺栓连接，主梁与端梁间置有斜梯，主梁与主梁之间置有平台。
两根主梁上一根挂有出铝小车，另一个设置有走台，走台上布有空压机、电气控制柜、电动葫芦以及主小车导电架等，出铝小车行走的主梁上有出铝小车导电架等。
⑵大车运行机构：大车运行机构包括大车轮以及与车轮配套的轴承室、齿轮箱（减速机）、大车电机（带制动器）等组成。
多功能天车存在的问题及解决方法
青海科技２００６年第３期ＱＳＴＬ１：没有膨胀件的最大系统长度（ｍ）Ｃｅ：膨胀系数ＥＸＰ：膨胀工作范围（ｍｍ，８００Ａ重Ⅲ型滑导线为２００ｍｍ）例如：分公司焙烧车间长２０４ｍ，８００Ａ重Ⅲ型滑导线（铝质），聚氯乙烯绝缘护套，环境温度为－２８．６℃～＋３５．５℃，其膨胀部件数量按（２）式计算：膨胀部件数量＝（８０＋２８．６）×（２００－１００）×１０００×０．００００２３５÷２００＝１．２８（个）即每相为２个膨胀节。
塑料绝缘护套的膨胀及收缩在滑导线吊挂装置设计时已作了考虑，可以忽略不计。
焙烧车间８００Ａ重Ⅲ型滑导线经过运行完全符合设计要求。
５新建和改造起重设备供电系统时应注意的问题（１）根据生产车间性质及不同的使用场合来选择安全滑导线。
重要生产线车间（如电解车间、铸造车间、焙烧车间、阳极组装车间等），在投资允许情况下选择档次较高、质量较好的安全滑导线。
一般生产车间（如铝锭堆场、炭块库、残极处理车间、原料库等），若投资受限制可选择档次较低的安全滑导线。
（２）根据起重设备的起重重量选择安全滑导线的结构形式。
起重设备的起重重量在５ｔ以上，应选择单极组合的三相四线安全滑导线供电；起重设备的起重重量在５ｔ以下，供电直线段应选择四极一体组合型三相四线安全滑导线供电。
在曲线段较多时，滑导线设计半径要大于１．５ｍ，应先安装轨道，后安装滑导线，任何情况下都要保证轨道和滑导线水平和垂直度的要求，否则导电器易产生接触不良和缺相等故障。
（３）严格按照厂家提供的技术要求安装支架和预留膨胀节位置。
安全滑导线无论容量大小，安装支架在２ｍ左右为宜，新建厂房的标准跨距为６ｍ时，在预制梁中应留好安装孔或预埋件，保证安装支架的可靠性；改造项目根据实际情况定。
预留膨胀节位置应与厂房伸缩位置一致，减少应力向相反方向移动，否则会引起滑导线拱起，应力作无规则方向移动。
（４）新建和改造起重设备供电系统项目，要保证安全滑导线产品质量。
提高天车操作技能五要素
天车吊装作业技能
吊装准备
在进行吊装作业之前，应确保所有准备工作都已完成，包括选择合适的吊装工具、检查货物是否稳定等。
吊装操作
在吊装作业过程中，应遵循安全操作规程，控制好天车的速度和方向，确保货物能够平稳、安全地吊装到指定位 置。
天车安全运行监控
安全监控设备
天车上应安装安全监控设备，如摄像头、传感器等，以实时监测天车的运行状态和周围 环境。
安全防护措施
01
配备完善的安全防护设备，如安全带、防护网、警 示灯等。
02
定期检查安全防护设备的完好性，确保其正常工作 。
03
强化安全防护意识，提高操作人员故进行深入分 析，找出事故原因和教训。
将事故案例作为培训素材，提 高操作人员的安全意识和应对 能力。
安全检查
定期对天车进行安全检查，包括检查天车的结构、部件和安全装置等，以确保天车能够 安全、稳定地运行。
04
CATALOGUE
应急处理能力
天车突发故障应对措施
熟练掌握天车操作流程和安全规范，了解常见故 障类型及应对措施。
定期进行设备检查和维护，确保天车处于良好工 作状态。
遇到突发故障时，保持冷静，迅速采取有效措施 ，如紧急停车、启动备用设备等。
考核方式与方法
采用多种考核方式，如笔试、实操考 核、模拟故障处理等，确保全面评估 操作人员的技能水平。
培训效果评估与改进措施
培训效果评估
通过考核成绩、操作人员的反馈和工作 表现等多方面评估培训效果，找出培训 中存在的问题和不足。
VS
改进措施
针对评估结果，制定相应的改进措施，优 化培训计划和方法，提高培训效果和质量 。
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编组机解组机改造分解
Qinghai Investment Group CoXtd.青海益和检修安装有限公司青海桥头铝电股份有限公司炭素分公司焙烧一车间焙烧炉整体大修工程34室焙烧炉砌筑方案青海桥头铝电股份有限公司审批：__________________ 审核：__________________炭素分公司审批：__________________ 审核：__________________ 贵阳铝镁设计研究院审批：____________________ 审核：____________________益和检修安装有限公司审批： __________________ 审核：____________________编制： _________________、概述编组机系统和解组机系统是阳极生产的重要设备。
编组机对来自 炭块仓库的生阳极炭块进行编组操作，完成两组生阳极炭块（7块/组）炭碗正反交错的竖装排列，供焙烧多功能天车专用夹具夹取。
解 组机对来自阳极焙烧炉的焙烧炭块进行分解及表面清理工作， 同时对焙烧炭块的合格与否进行检查，最后送入炭块仓库 ，另外，还对清理过程中散落的填充焦料进行回收处理。
二、 改造依据1、 GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》2、 JB/ZQ4000.9-86《焊接件通用技术要求》3、 YSJ412-92《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》4、 JB/ZQ4000.1-86《产品检验通用技术要求》 三、 组织措施工作人员：热机专业35人、热控电气专业15人、焊接专业4— 8人。
工期：45天（4月1日至5月15日） 2、检修组织2.1施工前做好宣传、动员、学习工作，使参与编、解组机人员 熟知工1、人员组织机构 项目管理：李海青 项目安全负责：张宗强 现场安全负责：刘晓刚电控负责：张建宁现场工作负责人：颜河 现场技术负责：颜河焊工负责：胡勇作任务和充分认识本次工作的重要性。
天车设备维护保养制度
天车维护保养制度编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-06-2008B编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰1. 主题内容与使用本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。
2. 适用范围电解一车间天车使用维修保养工作3. 管理职能和分工3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。
3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。
3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。
3.4 车间技术员3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。
3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。
3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。
3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。
3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。
3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。
3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。
3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。
3.5 “三好”要求3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。
3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。
3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。
软起动器在铝电解多功能天车回转机构上的应用
，
达到满足起动转矩要求 ， 保证起动成功 。同时， 运用 不 同 的设定 方 法 ， 制 晶 闸管 的导通角 ， 控 可使 被控 电 机 的输 入 电压按 不 同的 要 求 而 变化 ， 而实 现 不 同 从 的使用功能 。通过设定软起动、 软停车、 起动转矩 ，
升 ， 渐增 大 ； 逐 电机 的端 电压 也 从 零 开始 上 升 ， 至 直
的起动方式进行了改造 ， 解决 了这一关键 问题。该 软起动器的主电路原理及控制原理分别见图 １ 和图 ２ 。软起动器安装在控制接触器与电动机之间 ， 不需 要任何控制线路 ， 由控制接触器 直接控制软起动器
的通断 。
软 起 动 器 在 铝 电解 多功 能 天 车 回转机 构 上 的应 用
张 国 玉
（ 中国铝业青海分公 司， 青海 大通 ８０ ０ ） １ １８
摘
要： 本文介 绍了软起 动器的工作原理 ， 以及在铝 电解多功 能天车 回转机构上 的实际应 用和效果。 文献标识码 ： Ｂ
关键词 ： 软起动 器； 多功能天车 ； 回转机构 中图分类号 ：
Ｚ ＨＡＮＧ ｏ ｙ Ｇｕ — ｕ
（ ｉｇａ Ｂａ ｃ ｆ ｈｎ ｌｍ ｎ ｍ Ｃ ．Ｌｄ ，Ｄ ｔｎ １ １８， ｈｎ ） Ｑｎｈｉ ｒｎｈｏ ｉａＡｕ ｉｉ ｏ ｔ． ａｏｇ８０ ０ Ｃ ｉａ Ｃ ｕ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｉｔｏ ｕ ｅ ｈ ｔｗ ｒ ｉ ｇ ｐ ｉ ｃｐ ｅ ｆｔ ｅ ｓ ｆ ｓａ ｔｒ ｎ ｔ ｐ ａ ｔ ａ ｐ ｌ ａｉｎ ｏ ｅ ｕ ｔ ｉ ｏａ ｙ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｉ ａ ｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ ｔ ａ ｏ ｋ ｎ ｒｎ ｉ ｌｓ ｏ ｈ ｏｔ ｔｒ ，ａ ｄ ｉ ｒ ｃ ｃ ｌａ ｐ ｉ ｔ ｆｒ ｓ ｌ ｎ ｒ ｔｒ ｅ ｓ ｉ ｃ ｏ ｓ ａ ｅ ｃ ｆｍｕ ｉ ｎ ｔ ｎ ｒ ｅ ｆｒＡ ｕ ｎ ｕ ｅｅ ｔ ｌｓｓ ｇ ｎ ｙ ｏ ｈ ｆ ｃ ｉ ａ ｃ ａ ｏ ｌ ｍｉ ｉｍ ｌｃｒ ｙ ｉ． ｕ ｏｌ ｎ ｏ
多功能天车液压系统工作原理
多功能天车液压系统工作原理1、系统供油及起动系统由闭式等压油箱给双联液压泵供油。
主泵具有流量补偿和压力补偿功能，压力分别由流量分配块和压力分配块换向阀确定。
系统液压油经流量分配块导出提供给各执行机构，主泵工作压力21Mpa，副泵出口通向工具回转台回路，换向阀压差有工具回转供油系统液压阀确定，设定压力为12 MPa，副泵工作压力为16 MPa。
2、阳极板手油缸动作（参考电磁阀动作程序表）a、慢速下降：压力块中换向阀24的YVIP、阀25的YV3P得电，流量块YV12g得电，主回路液压油经换向阀52（双阳极动作时还要经过分流集流阀53到换向阀32的1（2）—YV14 n得电，此时流量3升/分，压力为3 MPa。
b、快速下降：压力块中换向阀24的YVIP、YV3P得电，流量块11的YV8g和YV12g得电，此时流量35升/分，压力为3 MPa，主回路液压油经换向阀32以Y方式与油缸相连接，活塞高速下降，主活塞杆下限为开关转为低速下降。
c、快速上升（中力）：换向阀24的YVIP，换向阀25的YV5P得电，阀21的YV8g，YV9g得电，阀32的1（2）—YV13 n得电，活塞高速升至上限位开关，转为低速上升。
此时压力为10 MPa。
d、慢速上升（中力）：换向阀24的YVIP，换向阀25的YV5P得电，阀21的YV9g和阀32的1（2）—YV13 n得电，此时压力为10 MPa，流量38升/分。
e、慢速上升（小力）：换向阀24的YVIP，换向阀25的YV4P得电，阀21的YV9g，阀32的1（2）—YV13 n得电，此时压力为5MPa，流量9升/分。
f、慢速上升（大力）：换向阀24的YVIP，阀21的YV9g，阀32的1（2）—YV13 n得电，此时压力为21MPa，流量6升/分。
说明：2#板手电磁阀动作于1#板手相同，如双阳极同时工作，阀52的1YV30和2YV30均得电，如单独工作1YV30和2YV30均不得电。
电解车间多功能天车维护规程
电铝有限公司企业标准QN/J-001-2013电解车间多功能天车维护规程2013年月日发布 2013年月日实施___________________________________________________________ 电铝有限公司标准化委员会发布前电解车间多功能天车维护规程1 目的使多功能天车安全、高效运行，保证电解车间正常生产。
2 适用范围本规程适用于铝业公司电解车间多功能天车维护。
3 术语和定义3.1 铝电解多功能天车（也称PTM，即pot tending machine）是铝电解生产的关键设备。
铝电解多功能天车在铝电解生产中的主要工艺作业有：打电解质结壳、更换阳极并自动测量高度、给预焙槽加覆盖料作业、给氟化盐料箱加氟化盐作业、清理阳极坑内电解质块作业（捞渣）、吊运阳极母线提升框架进行提升阳极母线作业、出铝并计量、在安装和检修预焙槽时可吊运预焙槽上部机构、厂房内其他物品的吊运等。
3.2 规格型号序号设备名称规格型号产地或厂家1 电解多功能天车LK=28m 河南新乡起重机厂3.3 电解多功能天车构成3.3.1 本体：包括大梁、端梁、工具小车、出铝小车。
3.3.2 辅助设备：空压机、副钩、打壳下料机构、阳极扭拔机构、控制柜、空调、按钮盒、主钩、液压系统、气动回路等。
4 维护管理职责4.1 天车工负责日常维护和定期维护工作。
4.2 天车工在交接班时需对设备状态进行检查。
4.3 天车工负责天车设备本体及周围清洁卫生。
4.4 天车工负责零部件整齐的检查管理，定置摆放，安全运行。
4.5 设备地脚螺栓紧固，管道阀门、法兰、软管泄漏处理。
4.6 能排除设备的一般故障，如螺栓松动紧固，小缺损件的更换补齐。
4.7 在设备维护过程中出现问题，及时解决，无法解决的，应及时与有关部门进行联系，加以解决，并做好配合工作。
4.8 交接班记录和日检记录的填写规范清楚。
4.9 负责做好维护工作记录。
5 设备维护内容及标准5.1 交接班维护设备部位维护内容维护标准周期责任人天车大梁、端梁清扫吹尘无明显积尘、积料，无杂物每班天车吸出工回转平台、液压站、驾驶室顶部吹尘无明显积尘积料每班天车吸出工清扫无杂物，无明显积料每班天车吸出工空调过滤器、散热器吹尘无明显积尘每周天车吸出工打壳机构、阳极提升机构吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工擦拭无油污，见本色每2周天车吸出工空压机腔体、空压机散热器、空压机空气过滤芯吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工驾驶室内部、玻璃、操作手柄、面板等清扫室内外清洁、无杂物、玻璃明亮每班天车吸出工擦拭每周天车吸出工5.2 运行中检查维护部位维护内容维护标准周期责任人行走机构减速器有无泄漏，运行是否平稳，有无异常声，制动抱闸制动是否正常，水平轮转动是否灵活减速器无泄漏，运行平稳无异常声，制动抱闸制动正常，水平轮转动灵活每天天车吸出工工具旋转工具旋转运行是否正常，抱闸制动是否平稳，编码器数值在正常范围内，且电气控制限位保护正常，检查旋转机械限位有无碰撞现象工具旋转运行正常，抱闸制动平稳，编码器数值正常，电气控制限位保护正常，旋转机械限位无碰闯现象每天天车吸出工空压机运行时声音、压力、温度是否正常，有无自动排水和排气，有无报警指示，空压机有无油泄漏，气动管道有无泄漏运行时声音、压力、温度正常，能自动排水和排气，无报警，空压机无油泄漏，气动管道无泄漏每天天车吸出工空调振动、噪音是否在正常范围内，通风制冷效果是否良好振动、噪音在正常范围内，通风制冷效果良好每天天车吸出工驾驶室手柄操作是否灵活到位，有无机械卡阻现象，各类按钮是否能自动回位，触摸屏画面是否正常手柄操作灵活到位，无机械卡阻现象，各类按钮能自动回位，触摸屏画面正常每天天车吸出工起重机构起重机构运行上下、左右动作时，运行是否平稳，制动是否正常，运行有无异常声音起重机构运行上下、左右动作时，运行平稳，制动正常，运行无异常声音每天天车吸出工液压系统油泵、油马达、各液压阀及各连接管道有无泄漏，油泵运行声音是否正常油泵、油马达、各液压阀及各连接管道无泄漏，油泵运行声音正常每天天车吸出工按钮盒按钮接触是否正常，不卡按钮接触正常，不卡壳，各项动作都有每天天车吸出工部位维护内容维护标准周期责任人壳，各项动作是否都有阳极扭拔机构运行有无泄漏，扳手上下是否自如，转动是否灵活无泄漏，扳手上下自如，转动灵活每天天车吸出工打壳下料机构打壳是否有力，升降上下是否自如，下料时料管有无漏料、堵料打壳有力，升降上下自如，下料时料管无漏料、堵料每天天车吸出工气动回路各气动管道、气动电磁阀、气缸有无泄漏，各气动阀动作是否到位各气动管道、气动电磁阀、气缸无泄漏，各气动阀动作到位每天天车吸出工各安全保护限位状态是否完好完好每天天车吸出工5.3 其他维护部位维护内容维护标准周期责任人钢丝绳检查是否有断丝、松股、隆起现象无断丝、松股、隆起现象交接班时天车吸出工各放水点放尽积水无积水每天天车吸出工提升机构紧固易松动螺栓紧固无松动每周白班天车吸出工天车大梁侧梁清洁除尘无明显积尘每月天车吸出工打壳锤头检查磨损情况磨损在正常范围内每月天车吸出工电控柜门是否密闭，门锁是否完好柜门密封，门锁完好每周白班天车吸出工6 设备润滑润滑部位润滑量周期责任人备注阳极提升机构滑动轨道按要求1个月白班天车工涂抹清洁铲机构滑动轨道按要求1个月白班天车工涂抹工具和控制驾驶室旋转固定/可动机架密封按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构固定机架/工具活动关节按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构液压缸球型轴承下活动关节（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构气动油缸球型轴承下活动关节（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构万向轴（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构工具活动关节（X3）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注导向轮直径72（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构导向轮直径150（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构气动油缸的上活动关节（X1）打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注气动油缸的下活动关节（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构打壳机杠杆后活动关节（X2）打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机杠杆前活动关节（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构液压装置上活动关节（X2）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注悬吊装置按要求3个月白班天车工油枪加注清洁铲链条/链轮/滑轮清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注提升导轮部件（X8）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注抓斗气动缸下球形轴承（X2）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注提升液压缸上/下部分（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注加料装置排料管的活动关节（X2）出铝小车机构按要求3个月白班天车工油枪加注鼓形轴承按要求3个月白班天车工油枪加注出铝小车机构垂直导轮出铝小车机构按要求3个月白班天车工油枪加注吊钩关节按要求3个月白班天车工油枪加注出铝小车机构惰轮空压机19升1500小时白班天车工加油机工具小车液压电动机制动器0.9升6个月白班天车工加油桶25T出铝提升缆索2升6个月白班天车工涂抹18T提升缆索2升6个月白班天车工涂抹18T吊钩减速器0.2Kg 6个月白班天车工加油桶大车减速器（X2）2*52升1年白班天车工加油桶工具小车减速器8.8升1年白班天车工加油桶出铝提升电机减速器21升1年白班天车工加油桶滑轮喉部1Kg 1年白班天车工加油桶卷扬桶安全卡夹（油助力器）2升1年白班天车工加油桶出铝横行小车减速器11.1升1年白班天车工加油桶液压油箱250升1年白班天车工加油机工具旋转机构驱动装置和档板30升1年白班天车工加油桶7 常见故障处理及排除方法部位名称常见故障产生原因处理方法大车1不动作2声音异常1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3断轴或滚键4行走轮故障1检查控制元件及线路2复位及根据故障代码进行相应处理3更换轮轴、装配连接键4检查行走轮轴承与水平轮主付小车行走1无动作2无高速或无低速3有异常声音1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3行走轮故障4水平轮故障1检查控制元件2复位3检查减速机4检查行走轮轴承及水平轮18T卷扬1无动作2起动困难3钢丝绳磨损4下滑1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3 限位控制坏4抱闸皮磨损1检查控制元件及线路2复位3检查限位4更换抱闸皮及钢丝绳18T卷扬1无动作2钢丝绳磨损1缺电、断线或控制元件故障2检查电机3检查减速机4减速器故障5限位控制1检查控制元件及线路2检查电机3检查减速机4更换抱闸皮及钢丝绳驾驶室1无动作2有异常声音1缺电断电或控制元件故障2液压马达故障1检查控制元件及线路2检查液压马达部位名称常见故障产生原因处理方法阳极扭拔机1液压泵不动作2提升机无动作3扳手无动作1缺电断电或控制元件故障2油泵压力不够3电磁阀故障4缺油1检查控制元件及线路2检查电机3检查油泵4补充液压油空压机1空压机不起动2压力不够3自动跳闸1缺电断电或控制元件故障2油温过高3电机温度过高4检测元件故障1检查控制元件及线路2检查电机3检查处理温度探头打壳下料1动作失灵2扳手上不去3 无下料4漏料1缺电断电或控制元件故障2串气3电磁阀坏4密封老化1检查控制元件及线路2更换密封及处理管路3修理电磁阀8 安全注意事项8.1 天车工进行天车维护时要穿戴好劳动保护用品，高空作业要系好安全带。
多功能天车打壳机的工作原理及常见故障分析(1)之欧阳歌谷创编
多功能天车打壳机的工作原理及常见故障分析欧阳歌谷（2021.02.01）摘要：为了降低电解多功能天车打壳机头的故障率，全面了解造成打壳机故障的原因，通过对多功能天车打壳机头的振动原理进行了阐述，并对其常见的几种故障进行了分析，有效的提升维修质量，从而降低对电解生产的延误。
关键词：打壳机头；振动原理；故障分析；引言电解多功能天车（PTM）是大型预培电解槽专用的关键工艺加工作业设备，其用于铝电解生产的换极、出铝、抬母线、打壳、添加氧化铝、覆盖阳极及厂房内设备检修、安装的物品吊运等工作。
在电解铝生产中，自焙电解槽中电解质的表面会凝固一层妨碍下料和熄灭阳极效应的硬壳，必须定时将其打掉，才能保持生产的正常进行。
多功能天车打壳机被运用于此，完成电解换极作业时的壳面打洞作业，打壳机头是其中的一个关键部件，其使用频率高，维护保养难以跟上，使得故障率较高。
而在实际工作中，许多维修工对其振动原理不甚了解，不能很好的对故障原因进行判断，这既延误生产的正常进行又加大备件的消耗。
本文通过对打壳机头的振动原理进行阐述，并对其常见的几种故障进行分析，以促进维修工作质量的提高。
1 打壳机结构特点及工作参数分析1.1 结构特点如图1 所示，四连杆式打壳装置包括固定机架图1 四连杆打壳示意图1、机架2、倾斜油缸3、上连杆4、下连杆5、打壳机四连杆打壳机构的固定机架安装在工具小车的回转装置上，活动框架设置在固定机架上，连接架的上端通过螺栓与活动框架下端相连接，连接架的下端通过销轴与上、下连杆的后端相连接，上、下连杆的前端与打壳机相连接，连接架上设置有升降液压缸和倾斜液压缸，升降液压缸通过缸筒轴与固定机架相连接，倾斜液压缸的活塞杆通过销轴与下连杆相连接。
固定机架在升降液压缸与倾斜液压缸之间，使打壳机构整体重心位于固定机架中心; 连接架的下端连接上、下连杆的2个销轴均位于固定机架下方。
1.2 工作参数分析四连杆打壳机工作特点，打壳机头高频打击，每分钟打击铝硬壳1200 次，即打击频率为20Hz;打击功率为110 J，打击行程26 mm，打击气压为0. 4 ～0. 8 MPa。
铝电解多功能天车的工作原理及应用
0引言随着国家刺激经济增长措施施行，铝电解在铝行业的迅猛发展。
铝电解多功能天车在铝电解企业发挥了越来越重要的作用。
为适应环保的要求和降低劳动成本，这种设备的应用一定程度上大大缓解了工人的劳动强度，提高了生产效率，为铝电解行业迅猛发展提供了有利保障。
1铝电解多功能天车的技术参数1.1电解多功能天车型号表示方法标记示例为：铝电解多功能天车，跨度28.5m,工作级别为A8，固定葫芦2台，每台额定起重量为 25t。
1.2电解多功能天车工作环境1）车间环境温度为-10 C ~+60 C ；2）在25 C的温度下，空气的相对湿度不超过85% ;3）电流强度一般有300KA~600KA ;4）最大磁场强度 -200 GS ;5）天车应适应高温熔盐、大电流、强磁场、多粉尘和氟化氢烟气的环境。
2铝电解多功能天车的功能天车的主要功能：电解多功能天车是大型预焙阳极铝电解生产的辅助设备，能满足高温熔盐，大电流、强磁场，多粉尘及HF烟气的环境要求和工艺需要，完成预焙阳级电解槽的下列工艺操作：1 ）打壳功能：打开电解质结壳，方便残极碳块的更换；2 ）加下料功能：天车的加料系统采用自动控制和手动控制两种方式为电解多功能天车料箱加料，再通过天车的下料装置给电解质液面添加氧化铝和破碎后电解质（粒度< 10mm ）； 3）利用清渣装置把阳极坑内的残极散块及结壳电解质清理出去，以便安放新阳极；4）出铝：铝抬包的吊运：抽真空，出铝，吊运并计量（单包和累加）及显示，实施打印；5 ）清理电解质沉淀、浮渣；6）提升阳极母线：吊运母线提升机完成阳极母线提升工作；7）设置通道报警装置；8）完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳及其它零星吊运。
3电解多功能天车的主要结构及应用铝电解多功能天车主要包括纵向行走的大车、带有下料、打壳、更换阳极装置等工具的工具小车以及出铝用的出铝小车三部分。
3.1大车大车采用箱型偏轨双梁桥架结构或三梁结构（根据出铝车额定重量来确定）。
多功能天车检修规程
多功能天车检修规程云南云铝涌鑫铝业有限公司电解二厂2012年3 月目录一、主要用途二、设备型号及生产厂家三、多功能天车的主要技术参数四、多功能天车的基本构造及主要部件功能介绍五、多功能天车的润滑六、多功能天车的绝缘七、多功能天车各部位主要技术参数八、多功能天车的检修项目及检修周期九、多功能天车的检修质量标准十、多功能天车的运转试验十一、多功能天车常见故障及处理方法十二、英格索兰空压机的构造、维护保养及常见故障处理十三、多功能天车操作指南一、多功能天车的主要用途多功能天车是我公司电解车间内的关键设备，其控制系统基本操作可分为打壳、更换阳极（双极）、阳极坑清理、加覆盖料、出铝并计量；吊运阳极母线提升框架；完成电解车间的其它零星吊运作业；大车能实现联车吊运槽上部结构。
其结构可大体分为大车、工具车、出铝车三部分。
大车包括空压机系统，大车行走系统，电气控制系统; 工具车部分包括打壳机构、阳极机构、捞渣机构、及加料机构，液压系统；出铝车部分包括一个带称量系统，自由旋转的升降出铝钩。
它主要完成下列工艺操作：1、电解槽边部加工作业（打壳）2、阳极更换作业（换极）3、为电解槽添加保温料（加料）4、抬母线作业5、出铝作业6、重物吊运作业7、完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳（吊运槽上部和槽壳）8抓斗捞渣功能二、设备型号及生产厂家三、多功能天车的一些主要技术参数四、多功能天车的构造及主要部件功能介绍4.1 机组的组成①大车（包括：运行机构、桥架、2X 18 t移动式绝缘葫芦、小车供电、空压机、阳极框架供气、出铝供气等机构）。
②工具小车（包括主小车运行、工具回转及供电、打壳机构、更换阳极装置、下料系统、捞渣装置、液压系统、检修平台等部件）。
③出铝小车（包括行走、提升、吊钩旋转、计量等机构）。
④电气控制系统（包括PIC、变频控制、遥控操作等）。
4.2大车大车采用箱形主梁结构。
主粱与端梁的联接采用销轴定位，高强度螺栓联接，联接性好，装配方便。
天车维修、维护作业指导书
设备维修、维护作业指导书设备名称：发放编号：年月日发布年月日实施天车（设备）维修、维护作业指导书一、目的：提高天车设备的完好率，确保天车设备可支率及安全可靠二、适用范围：适用本事业部天车维修、维护检修。
三、职责：1、生产技术部副部长对本办法的管理和实施负领导责任。
2、生产技术部对本办法归口管理，并负责本办法的组织实施、督促、检查工作。
天车维修作业指导书天车是现代化工业生产不可缺少的设备，正广泛地使用于各种物品的起重、运输、装卸、安装等作业中。
对于提高劳动生产率，发挥着巨大的作用。
要做好天车的维修工作必须要了解以下几点：一、天车构造1、主件：大车（桥架、运行机构）、小车（小车架、主副起升机构、运行机构）、电气部分（电气设备、电气线路）、操作室。
2、附件：2.1、机械：吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。
2.2、安全防护装置：超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。
2.3、电气：电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。
2.4、电气线路：照明信号电路、主电路、控制电路。
二、天车的工作原理1、大车、小车：电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机，减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转，从而带动整个车体在轨道上运行。
2、主、副起升：电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转，从而带动起升机构的运行。
三、天车各部件的作用1、安全防护装置：1）超载限制器：是防止起重机超载吊运。
2）位置限制器：a、上升极限位置限制器：当吊具上升到极限位置时，限位器能自动切断电源，使起升机构停止上升。
b、运行极限位置限制器：当车体运行到极限位置时，安全尺触动限位开关触头，切断运行机构电路，停止运行。
天车的危险源辨识及安全措施
天车的危险源辨识及安全措施天车是一种常用的起重设备，广泛应用于工矿企业、物流仓储等行业。
然而，天车的使用过程中也存在一些潜在的危险源，需要进行辨识并采取相应的安全措施来保障工作人员的生命安全和设备的完整性。
本文将从天车的危险源辨识和安全措施两方面进行探讨。
1.天车的危险源辨识1.1机械结构问题：天车的机械部件包括起升机构、行走机构、回转机构等，如果这些机构的设计有缺陷或者存在故障，将增加天车的运行风险。
1.2过载问题：天车在起重作业中会承受不同的负荷，如果负荷超过天车的额定承载能力，可能导致天车的倾覆或受损。
1.3操纵操作错误：天车的操作人员若对操作程序、要领不熟悉或实施不当，可能导致意外伤害或设备损坏。
1.4环境因素：天车操作通常发生在工业厂房或仓储场所，存在可能造成天车事故的各种环境因素，如狭窄的通道、高温、恶劣的天气等。
2.天车的安全措施2.1设备维护与检修：保持天车机械部件的良好运行状态，定期进行维护与检修，确保设备在工作时运行正常，减少机械结构问题带来的风险。
2.2负荷监测与限制：安装负荷传感器和过载保护装置，实时监测天车的负荷情况，当负荷超过额定承载能力时，自动停止工作或发出警报提示。
2.3操纵操作培训：对天车的操作人员进行培训，确保其掌握正确的操作程序和要领，减少操纵操作错误带来的风险。
2.4安全防护装置：在天车的运行过程中设置安全防护装置，如护栏、安全限位开关等，避免行人误进、垂直高度超限等情况发生。
2.5环境管理：对工业厂房或仓储场所进行环境管理，保证通道宽度适宜，避免天车在行走过程中碰撞墙壁或其他设备。
2.6应急预案：制定天车的应急预案，明确天车操作人员和其他人员在事故发生时的行动方案，减少事故的伤害程度和损失。
2.7安全培训和意识提升：定期对天车操作人员进行安全培训，提高其安全意识，使其养成谨慎、规范的工作习惯。
总结天车在工业生产中起到了重要的作用，但也存在危险源。
为了保障工作人员的生命安全和设备的完整性，必须进行天车的危险源辨识和采取相应的安全措施。
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多功能天车回转机构改进
【摘要】：本文针对中国铝业青海分公司第一电解厂多功能天车普遍存在的回转盘运行过程中问题较多的现象，提出了改进的方法。
【关键词】：天车回转改进
Multifunctional Crane Rotary agencies to improve
ZHANG Li-heng
（China Aluminium Co.，Ltd Qinghai Datong，810108 ）[Abstract] : In this paper, China's first electrolytic aluminum plant in Qinghai branch multipurpose crane operation course of the widespread problem of back trouble more, the ways to improve it.
[Key words] : Rotary 、 Crane、 improve
目前中国铝业青海分公司第一电解厂多功能天车回转盘是80年代国内企业消化外国技术设计制造。
由于设计和制造都存在一定缺陷，在投入运行后存在故障率高，维修费用高的问题。
1.存在问题
1.1回转盘上壳易变形。
回转盘上壳是一个外径为Ф1496mm，内径Ф840mm，厚度10mm的圆环。
相对于Ф1496mm的外径来说，10mm厚度的上壳刚度不够，在天车使用过程中，由于机体振动和减速箱产生的扭距，上壳容易发生变形。
上壳一旦变形，会影响回转齿轮与减速机输出轴齿轮之间的啮合，从而使回转盘传动发生卡死或折断减速机输出轴轮齿。
见图一。
变形的上盖回转齿轮减速机输出轴
齿轮
变形的上盖
图一
1.2回转盘下壳易变形。
回转轴承安装在回转盘下壳上部，用固定螺栓固定。
由于回转盘下壳刚度不够，变形后减速机输出轴与下壳磨擦，导致减速机负荷增大，烧毁电机或将减速机输出轴折断。
1.3回转盘下壳载荷增加。
由于我厂多功能天车改造中安装了新的扭拔机构，新扭拔机构比原设计增加了1.98T重量。
下壳载荷增大，运行中发生过回转盘固定螺栓断裂的情况。
在使用中存在安全。
1.4回转减速机上盖固定不牢靠。
回转减速机的箱体是用10mm的钢板焊接而成，上盖与箱体之间用M10的螺栓固定连结。
在回转电机旋转时由于螺栓受剪切力作用而使螺栓断裂无法取出。
同时由于螺栓孔打在箱体侧壁与侧壁内另焊的钢板上，在扭距的作用下容易发生螺栓孔变大产生滑丝。
这些情况都会造成回转减速机上盖与箱体连结的密封造成
图二
1.5回转减速机与回转盘固定不良。
回转减速机的箱体与回转盘之间用8个螺栓固定连结。
当回转盘上盖变形后造成各螺栓受力不均匀，在剪切力的作用下容易断裂。
1.6回转减速机上盖与箱体，箱体与回转盘之间无定位装置。
由于回转减速机上盖与箱体，箱体与回转盘之间均无定位装置。
造成装配后回转减速机轴承的同心度达不到要求，回转齿轮和减速机输出轴齿轮的理想啮合位置无法保障，影响了回转盘的正常运行。
2.改进方案
2.1回转盘上壳增加九条筋板。
筋板厚12mm，材料为16Mn。
筋板布置如图三所示。
图三
2.2回转盘下壳加九条筋板。
筋板厚12mm，材料为16Mn。
筋板布置如图四所示。
图四
2.3回转减速机改形。
采用SEW 三合一减速机，立式安装。
减速机电机功率为1.5KW，自带制动装置。
控制回转盘转速为2.97r/min.减速机箱体用铸铁制造来增加强度。
2.4回转减速机与回转盘之间增加定位销，以便于控制回转齿轮和减速机输出轴齿轮之间的安装精度。
3.结束语：
经过第一电解厂两台多功能天车改造试验后，故障率和维修费用明显降低，平均每台多功能天车节约维修费用8万元。