高压旋喷桩总结

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高压旋喷桩工艺试验总结

高压旋喷桩工艺试验1. 前言高压旋喷桩是一种新型的地基加固方法，该方法以普通喷射桩为基础，在喷射过程中加入高压水流，实现更高效、更深入的桩混合式地基加固。

该工艺在建筑、交通等领域广泛应用，本文结合对高压旋喷桩工艺试验的探究，出该工艺的优点和不足之处，为今后的研究提供参考。

2. 工艺试验2.1 设备本次试验使用的高压旋喷桩设备为常见的组合式高压旋喷桩机，包括压缩机、混合器、水泵等，材料为石英砂、水泥和水，配比为1:1:1。

2.2 实验步骤1.按照设计要求，选定试验点位并进行现场勘测。

2.在试验点挖掘坑洞，确保试验点表面平整。

3.进行设备调试测试，调整好混合器和压缩机的参数，保证水和石英砂的比例和砂粒尺寸符合要求。

4.开始试验，将水泥倒入混合器中搅拌均匀后，再将石英砂逐步导入混合器，与水泥和水混合在一起。

混合过程中要求不断搅拌，确保材料充分混合。

5.将搅拌均匀后的材料通过管道输送至旋喷枪，利用压缩机产生高压气流使材料在旋喷枪中产生高速旋转。

6.将旋喷枪放置在试验点表面，按设计要求进行旋转和喷射，直到形成预期形状的桩基。

2.3 实验结果在本次试验中，实验点高压旋喷桩均可达到预期效果，加固效果良好，每个试验点的平均坚实程度均可以达到设计要求。

其中，水泥与石英砂的比例是影响坚实程度的重要因素之一。

3. 工艺3.1 优点1.加固效果好。

高压旋喷桩具有很好的机械强度，能够承受高荷载的地基加固。

2.工艺简单。

高压旋喷桩工艺操作相对简单，不需要大量人员和设备，且材料及设备都可以在当地采购，价格便宜。

3.工期短。

高压旋喷桩加固效果快速明显，比传统的桩基加固方式工期缩短了很多。

3.2 不足之处1.设备要求高。

高压旋喷桩机的设备技术要求较高，需要专业技术人员对其进行调试和维护。

2.砂石存储和运输成本高。

石英砂等砂石的存储和运输成本相对较高，且 transported。

3.对地下水的污染。

在工艺实施过程中，水泥等材料会产生一定的废液，未妥善处理可能会对地下水造成污染，需要加强监管和管理。

高压旋喷桩综合施工总结

目录1.编制根据、范畴........................................ 错误!未定义书签。

1.1.编制根据....................................... 错误!未定义书签。

1.2.编制范畴....................................... 错误!未定义书签。

2.工程概况.............................................. 错误!未定义书签。

2.1.基本概况....................................... 错误!未定义书签。

2.2.重要技术参数................................... 错误!未定义书签。

2.3.地质特性....................................... 错误!未定义书签。

3.施工筹划.............................................. 错误!未定义书签。

3.1.施工进度筹划................................... 错误!未定义书签。

3.2. 材料筹划...................................... 错误!未定义书签。

3.3.机械设备筹划................................... 错误!未定义书签。

4.施工工艺技术.......................................... 错误!未定义书签。

4.1.工艺流程....................................... 错误!未定义书签。

4.2.施工措施....................................... 错误!未定义书签。

4.3.质量原则及检查规定............................. 错误!未定义书签。

高压旋喷桩工艺试验总结

目录一、工程概况 (3)1.1、工程简介 (3)1.2、地质情况 (3)二、工艺性试桩的内容及目的 (4)2.1、试桩内容 (4)2.2、试桩目的 (4)三、试验设计参数 (5)四、施工准备 (6)4.1、水、电及现场布置 (6)4.2、物资准备 (7)4.3、技术准备 (7)4.4、试验工作 (8)五、施工安排 (8)5.1、施工人员安排 (8)5.2、机械设备安排 (8)5.3、施工队伍安排 (9)5.4、施工安排 (10)5.5、施工现场管理体系网络 (10)六、工艺性试桩施工过程 (12)6.1、测量定位： (12)6.2、钻机就位 (12)6.3、拌制1：1水泥浆液 (13)6.5、下钻 (15)6.6、提升钻杆 (15)6.7、桩顶喷浆 (16)6.8、清理机具 (17)6.9完成单根旋喷桩施工 (17)6.10、提钻速度 (17)6.11、试桩完毕 (18)6.12、试桩结果 (18)七、高压旋喷桩施工工艺流程及质量要求 (20)7.1、施工工艺流程图 (20)7.2、质量要求 (21)八、桩基施工质量、安全、进度保证措施 (21)8.1、质量保证措施 (21)8.2、进度保证措施 (23)8.3、安全施工措施 (23)九、试桩过程存在的不足 (24)十、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 (24)十一、综合评价及总结 (25)高压旋喷桩工艺试验总结为了保证工程质量优质，避免盲目施工，通过试验桩的各工序施工时间，确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置和标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我标段内的高压旋喷桩工程质量符合设计及规范要求，我分部在DK182+500-DK182+540区间路基段选定20颗桩作为高压旋喷工艺试桩。

一、工程概况1.1、工程简介DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段全长624.86m，工点前接刚要河大桥，后接北尖篆河特大桥，工点位于滨海平原区，线路在本段为路基填方。

旋喷桩试桩总结报告

旋喷桩试桩总结报告目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 报告范围 (3)二、试验桩基本情况 (4)2.1 试验桩编号与分布 (5)2.2 试验桩设计参数 (6)2.3 试验桩施工过程 (7)三、试验桩检测与分析 (8)3.1 检测方法与仪器 (10)3.2 检测结果汇总 (11)3.3 数据分析与解读 (12)四、旋喷桩效果评价 (13)4.1 旋喷桩施工质量评估 (14)4.2 旋喷桩承载力评估 (15)4.3 旋喷桩工程效益评估 (16)五、问题与建议 (17)5.1 存在的问题 (18)5.2 改进建议 (19)六、结论与展望 (20)6.1 结论总结 (21)6.2 未来展望 (21)一、前言随着现代基础工程技术的不断发展，旋喷桩作为一种新型的软基处理方法，在提高地基承载力、减小沉降方面发挥着重要作用。

为了更好地推广应用旋喷桩技术，我们组织了本次旋喷桩试桩总结报告的编写工作。

本报告旨在对本次试桩试验的过程、结果进行分析总结，为今后的旋喷桩施工提供经验借鉴和技术支持。

本次试桩试验位于某住宅小区项目，目的是验证旋喷桩在提高地基承载力、减小沉降方面的有效性。

试验过程中，我们对不同参数下的旋喷桩进行了详细的施工和检测，并对试验数据进行了整理分析。

通过本次试桩试验，我们初步掌握了旋喷桩的施工工艺和质量控制要点，为今后的旋喷桩施工提供了有力保障。

我们也认识到旋喷桩技术在实际应用中仍存在一些问题和不足，需要在今后的实践中不断改进和完善。

1.1 编制目的本次旋喷桩试桩总结报告旨在对本次旋喷桩试验进行全面的梳理和分析，以评估旋喷桩在提升地基承载力、改善土体性能等方面的效果。

通过收集试验数据，分析旋喷桩在不同条件下的施工性能、质量控制及存在的问题，为后续工程应用提供科学依据和技术支持。

也为验证旋喷桩法在本地区的适用性、有效性和经济合理性提供重要参考。

通过总结经验教训，为类似工程提供借鉴和指导，确保工程质量与安全。

高压旋喷桩试桩情况总结报告最终

目录一、试桩目的 (1)二、工程概略 (1)三、劳动力、机械装备 (2)四、旋喷桩施工 (3)1、工艺流程 (3)2、施工方法 (3)3、试验数据的获得 (4)4、试桩过程 (5)5、试验结果 (6)五、旋喷桩质量保证举措 (6)六、安全保证的主要举措 (7)七、环境保护的主要举措 (7)高压旋喷桩试桩总结报告我项目部于 2013 年 05 月 10 日在段路基进行高压旋喷桩试桩施工，经过试桩进一步探明地质状况，娴熟并掌握了高压旋喷桩施工方法、工艺流程、技术参数、质量检测等作业要求等。

本次试桩于 2013 年 05 月 11 日达成，达到了预期的试验目的，试桩施工获得了成功。

本次旋喷桩试桩施工总结以下:一、试桩目的1、确立知足设计强度要求的水泥掺量、水泥浆的配合比以及水泥浆比重。

2、确立机械性能可否知足要求。

3、确立适合的高压水泥浆泵浆压力值。

4、确立适合的钻杆提高速度、旋转速度等参数。

5、考证成桩的均匀性、连续性和桩径大小以及28 天桩体抽芯无侧限抗压强度。

由此确立本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以保证正式施工时高压旋喷桩的施工质量。

二、工程概略试桩里程：，试桩均匀桩长，根据设计要求，最少需要水泥21.26 袋（ 50Kg/袋）。

加固后地基允许承载力不小于180kPa。

设计上主要要求为：高压旋喷桩直径 50cm，加固区内正三角形部署间距；高压旋喷桩单体承载力 256KN，办理后复合地基承载力特点值不低于 180KPa。

初拟高压旋喷桩参数：单管法，喷浆压力不小于20Mpa，浆液应选用强度等级为 42.5 级以上的一般硅酸盐水泥，水灰比暂定为 1.0 ，每延米桩身水泥用量暂定不小于147Kg，最后经过现场试喷试验确立，桩体室内试块无侧限抗压强度标准值≥（28d），现场取样 28d 无侧限抗压强度标准值≥。

三、劳动力、机械装备为了优良高效地达成本次试桩的施工，增强对试桩施工技术的控制和安全保障，我部组织有关部门及技术人员对本试桩施工方案进行了专题研究，保证试桩能达到预期的成效，我部为增强建设项目管理、全面执行合同、控制施工成本，保证工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现，施工组织机构图见下列图。

铁路地基处理单管高压旋喷桩施工技术总结

单管法高压旋喷桩技术总结1 前言高压旋喷桩－高压旋喷是高压喷射注浆法的一种。

高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆（或水）以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。

土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液，同时钻杆以一定的速度徐徐提升，高压射流破坏了附近的土体结构，并强制与水泥浆液混和，在地基中硬化成直径均匀的圆柱体。

可根据工程需要调整提升速度，变化喷射压力，或变换喷嘴的直径，从而改变流量，使固结体成为所需要的设计形状。

固结体的形态和喷射流移动方向有关。

结合XX铁路LYS-13标段项目经理部第四分部XXK852+823涵洞基底加固工程实例，对高压旋喷桩单管法施工工艺进行总结。

2 高压旋喷桩加固基底工艺流程图施工工艺流程如图1所示。

图1 施工工艺流程3 施工工艺3.1 软土地基处理准备工作3.1.1技术准备根据设计要求XXK852+823涵洞基底加固为高压旋喷桩施工，首先进行试桩试验，确定配合比。

配方试验在室内进行，室内配方试验配制试样时，其配合比必须与实际施工的配合比相符。

因此，根据实际采用的喷射参数计算单位时间中水泥浆用量及水的用量，并根据单位时间内被处理土量，计算出水泥土混合液中各种成分即水泥、外加剂、土粒和水的比例。

用这样的方法在室内制作试件，其配合比相当于某一特定的喷射注浆施工条件，可以判断不同喷射条件下的加固强度，以及选用适当的参数，以满足预期的设计要求。

配合比试验结束后，形成完整的试验报告，并递交监理工程师审核，经监理工程师认可后，方可用于施工。

每工点施工前按照室内配合比进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺、是否适宜，开挖检查固结体尺寸及连续性，验证喷射注浆方法对地层的适应性和可靠性；取样制作标准试件进行各种力学物理性能试验，验证试验结果是否与理论配合比一致；进行载荷试验和透水试验等，验证试验结果是否满足设计要求，最终通过试喷结果合理选择喷射技术参数。

高压旋喷桩施工技术总结

高压旋喷桩施工技术总结高压旋喷桩施工技术总结1、工程概况造船设施改造项目围堰工程，围堰全长3459米，根据西区现有设施、水域和地质状况，此围堰分为三个部分:水上港池围堰长666米；陆域围堰长3456米；西防波堤内侧舾装码头围堰长544米。

其中陆域围堰上部土体止水结构由水泥土搅拌墙+高压旋喷桩组成，下部岩层止水使用帷幕灌浆工艺，另外西防波堤围堰同样由水泥土搅拌墙+高压旋喷桩+帷幕灌浆的形式构成，南侧与钢板桩围堰搭接位置，用高压旋喷桩+止水帷幕对衔接部位进行处理。

经地质勘察与实地开挖检查，基岩上部地层岩性自下而上主要为粗砂、淤泥、杂填土，其中混有部分工业、生活垃圾，卵（碎）石，土性杂而变化大，且呈不规则分布，混杂物影响搅拌墙施工区段较广，甚至有些地段换填土后依然难以满足水泥土搅拌墙的施工要求，因此，在实际施工中对高压旋喷桩与水泥土搅拌墙施工范围进行了一定的调整，局部区段使用高压选喷桩对上部的水泥土搅拌墙与下部基岩的止水帷幕进行结合处理，整体上三种工艺形成了一整套完整的止水系统。

高压旋喷桩主要包括以下几个部分：坞中围堰部分53m，另包括两处水泥土搅拌墙下部修补部分；东坞墙围堰部分38m，其中14m为修补搅拌墙缺陷：西防波堤内侧舾装码头围堰部分293m，为修补搅拌墙施工缺陷；1#码头折角段及与沉箱围堰搭接段80m。

2、施工平面布置供水：连接供水阀门引出淡水至灰浆搅拌机用于制浆；海水用于冲钻清孔等。

淡水从附近各供水阀门接头引入，海水由深水泵自海中抽取。

淡水用量5m3/h。

供电：在坞尾西北侧、临时围堰东侧、西围堰南侧各设一个400KWA 的变压器，不同施工部位的供电线路，在配电开关箱就近引入作业面上。

特殊情况使用200KW柴油发电机组供电。

钻孔、喷浆：钻孔由回转钻机采用泥浆护壁循环法，钻孔完毕后由高喷台车对成孔统一进行喷浆，钻孔与喷浆独立作业互不干扰。

制浆：在适当位置搭设灰浆搅拌站，一般离高喷台车一定距离以外即可（不影响工作面），占地约10m×10m，可存放水泥50吨；平台侧设高速搅拌机、灰浆泵制浆、贮浆桶、虑浆桶、高压泵、空压机等设备，所制浆液由高压泵经高压输浆管路直接送至高喷台车，同样高压空气由空压机压经另一管路一齐输送至高喷台车喷射管内。

高压旋喷桩试桩总结_4

单重管高压旋喷桩试桩总结1.试桩目的通过成桩工艺试验, 选定合适的配合比, 确定施工工艺和参数, 试桩数量不少于2根。

2. 编制依据2.1《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；2.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；2.3踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料。

3. 工程概况按照设计图纸, 高新线K1+202.93～K18+233.5共有框构桥11处。

框构桥基底一般以粉土、粉砂、细砂为主, 承载力较小。

旋喷桩设计直径60cm, 方格布置, 桩间距为1.0m、1.2m, 桩长按施工设计图纸和地面高程进行控制。

旋喷桩在U型槽部分均为直桩, 在框构主体部分有直桩和斜桩, 旋喷桩计4051根。

4. 地质情况框构桥基底一般以粉土、粉砂、细砂为主, 承载力较小。

5. 高压旋喷桩施工工艺试验根据工程实际情况和机具条件采用单重管高压旋喷注浆法进行施工。

5. 1施工准备5.1.1材料准备: 水泥采用P.S.B32.5R矿渣硅酸盐水泥, 理论水灰比为1: 1。

5.1.2施工机具：主要机具为高压泵钻机、浆液搅拌器等辅助设备, 包括操纵控制系统、高压管系统、材料储存系统以及各种管材阀门接头安全施施等。

主要机具设备规格技术性能表15.2施工工艺工艺概述: 本设计采用的高压旋喷桩径为0.6米, 用单重喷射管将水泥浆高压喷射注入到被切割、搅拌的地基中, 使水泥浆与土混合达到加固目的, 形成桩体, 其加固直径可达600～750mm。

喷射时先应达到预定的喷射压力、喷浆量后, 再逐渐提升注浆管, 注浆管分段提升的搭接长度不得小于300mm；当达到设计桩顶高度或地面出现溢浆现象时, 应立即停止当前桩的旋喷工作, 并将旋喷管拔出并清洗管路。

单重管法是将水泥浆与压缩空气同时喷射, 除可延长喷射距离大切削能力外, 也可促进废土的排除, 减轻加固体单位体积的重量。

5.2.1清除施工场地内的地上和地下的障碍物。

高压旋喷桩试桩总结

石家庄至济南铁路客运专线SJZF-2标站房及相关工程禹城东站雨棚旋喷桩试桩总结编制：审核：批准：中铁十八局集团第四工程有限公司石济客专站房项目经理部二〇一六年七月目录1、工程概况 (1)2、地理自然条件 (1)3、工艺示范工点 (1)4、试验项目及目的 (2)4.1试验项目 (2)4.2试验目的 (2)4.3试验依据 (2)5、施工机具和劳力组织 (3)5.1主要机具 (3)5.2主要劳力安排 (3)6、施工准备 (3)7、工艺要点 (3)7.1 施工工艺流程 (4)7.2 施工准备 (5)7.3.1 测量放样 (6)7.3.2钻机就位 (6)7.3.4确保桩顶强度 (7)7.3.5防止对周围结构进行破坏 (8)7.3.6清理桩头、成桩检测 (8)7.3.7单桩竖向抗压静载试验 (8)8、试验总结 (8)8.1高压旋喷桩施工参数总结 (8)8.2单桩竖向抗压静压试验试验检测结论 (9)8.3施工组织与资源配置 (9)禹城东站站台雨棚旋喷桩试桩总结1、工程概况禹城东站位于山东省禹城市梁家镇东李庄村东侧，京沪高铁以东；车站中心里程为改DK371+820，禹城东站站台雨棚长度均为450.00m，雨棚覆盖宽度8.000m，投影面积为7200平方米，结构形式为单柱双悬挑，每侧挑出长度4.000m，基础为高压旋喷桩，桩径为0.4m，桩长为8.3m，水灰比为1：1。

桩基础采用高压旋喷钻机施工。

基桩大面积施工前先进行三组高压旋喷桩施工，每组三根试验桩的施工及单桩竖向抗压承载力静载试验试桩的桩号分别为试桩1、试桩2、试桩3、试桩4、试桩5、试桩6、试桩7试桩8和试桩9，以达到为大面积工程桩施工提供参数和依据的目的。

2、地理自然条件桩身范围内的地基土均为路基回填改良土。

土壤标准冻结深度为0.50m，本工程抗震设防烈度为7度（0.1g），设计地震分组第二组。

地下水水位埋深浅，场地类别为Ⅲ类。

3、工艺示范工点先期开工九根基桩为额外选定禹城东站雨棚的9根试桩（非工程桩），9根试桩位置在站台雨棚区域内。

高压旋喷桩工艺总结

高压旋喷桩工艺总结编制：复核：批准：中交一公局沈丹客专TJ-1标项目经理部二〇一二年五月目录1．编制依据 (3)2．工程概况 (3)3．试桩选用材料、机械 (3)4.试桩技术参数 (4)5.试桩检测 (9)6.试桩总结 (9)7.质量保证措施 (10)8.施工注意事项 (11)9.桩头质量问题 (17)10.施工安全保证措施 (17)11.环保水保措施 (18)高压旋喷桩工艺总结1．编制依据一、试桩依据１、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；２、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）；３、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；４、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010 J 1155-2011)。

2．工程概况DK20+840.00-DK20+885.00段软土地基采用旋喷桩加固（高压旋喷桩是利用水泥浆搅拌系统、高压注浆泵、钻机等设备将水泥浆变成旋转的高速射流，利用射流的强大动能将土体破碎、搅拌，使水泥浆均匀地与原位土体混合在一起，硬凝后形成的圆柱状水泥土固结体。

其主要应用于既有建筑物的加固补强、软土地基的加固处理等）。

DK20+840.00-DK20+885.00段地基采用旋喷桩加固, 桩径0.6m，桩长6～10m，桩间距1.3m，按正方形布置，喷浆压力大于20MPa。

地层地质情况：地层：表层为粉质粘土，褐黄色，硬塑，厚约3.6m-16.2m；下伏混合岩，棕褐色，全风化，砂砾状结构。

土壤最大冻结深度为1.49m。

成桩过程中抽样做混合料试块，标准养护28天捒则其无侧限抗压强度，不得小于2.6MPa.3．试桩选用材料、机械3.1.水泥试桩水泥来自银盛水泥集团有限公司，品种等级为：P0 42.53.2.设备选择试桩施工机具4.试桩技术参数 4.1试验参数试桩水灰比采用1.0：1，其对应浆液比重分别为1.48g/cm 3和1.50g/cm 3。

高压旋喷桩试验桩总结

目录1.工程概况 (1)2.设计技术指标及技术参数的选定 (1)3.试桩人员机械设备配置 (1)4.施工方法及施工工艺 (2)5.试验桩施工情况 (6)6.试验桩检验结果 (6)7.结论 (7)高压旋喷桩试验桩施工总结1.工程概况本段接长桥涵基础设计为高压旋喷桩，设计桩长15m，桩径φ60cm，间距1.2m。

根据设计及施工规范要求，2010年4月25日在涵洞DIK559+460处进行了高压旋喷桩试桩施工，试验桩采用单管法施工，试桩2根，桩长均为15m。

地质情况如下：在涵洞DIK559+460的30m深度范围内的地基土均为饱和黏性土、粉性土。

2.设计技术指标及技术参数的选定2.1设计技术指标水泥要求采用P.O42.5以上普通硅酸盐水泥，胶凝材料掺量≥35%, 28d无侧限抗压强度≥2.5 Mpa,复合地基承载力≥150KPa。

2.2.工艺参数的选定根据不同压力进行试桩试验，试验桩长15米，桩间距按4米布置，水泥浆水灰比为1.0，密度为1.48 g/cm3。

注浆参数选定如下：5-2#试验桩：水灰比1.0，喷浆压力23～25MPa，提升速度15-20cm/min，旋转速度15-20r/min，空气压力0.5～0.7Mpa。

4-2#试验桩：水灰比1.0，喷浆压力20～22MPa，提升速度15-20cm/min，旋转速度15-20r/min，空气压力0.5～0.7Mpa。

3.试桩人员机械设备配置3.1.劳动力安排3.2. 主要机械设备表机械准备：主要机械设备：MGJ-50型旋喷桩机组1套，150KW发电机1台。

详见附表：4.施工方法及施工工艺4.1施工方法采用双重管法进行施工，施工工艺流程为：施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→桩头复喷→旋喷结束成桩。

旋喷桩试桩施工工艺流程图4.2施工工艺4.2.1场地平整先进行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。

高压旋喷桩试验段总结

K0+600~K0+623段高压旋喷桩试验施工总结一、试验项目名称：高压旋喷桩二、地点（桩号）：外围堰K0+600~K0+623三、试验时间：2010年5月11日~2010年5月13日。

四、试验目的：高压旋喷桩根据注浆管类型分为单管法、双管法、三管法等，本工程采用双管法注浆。

由于不同的地质条件旋喷桩施工时采用的高压泵压力、喷头提升速度、喷头直径、水灰比、以及旋转速度都将影响成桩质量，为了使本工程外围堰防渗止水效果更好，施工工艺更合理，在大面积旋喷桩施工前进行K0+600~K0+623试验段施工，以选取更合理的施工控制指标。

现场试验的目的主要是确定成桩直径或定向喷射距离、喷射的技术参数（提升速度、旋转速度）、水泥浆配合比以及加固体的强度和渗透系数。

并在施工工艺上总结经验指导大面积施工。

五、主要参加人员1、施工单位：白茹根（项目副经理）、黄孟春（技术负责人）、温国达（质检工程师）、甘海平（试验工程师）、周斌（测量工程师）、林振顺（施工员）。

2、监理单位：陈怡福（总监）、谷鼎新（专监）、王朝辉（专监）、黄明华（现场监理员）。

六、施工前的准备（1）施工条件根据施工图纸，高压旋喷桩地端进入不透水层以下2米。

根据地质图，高压旋喷桩底部以上2米主要为淤泥混砂层，-9m~+0m高程为回填砂，+0m~+4m高程为袋装砂。

本试验段高压旋喷桩底高程为-10.5m。

本工程外围堰K0+400~K0+666袋装砂已经施工到+4.0高程，场地已经平整，挖好排浆沟，设置回浆池，已经具备高压旋喷桩施工条件。

我项目部已经根据设计资料绘制K0+600~K0+623段旋喷桩布桩图，并注明桩位编号（GY01~GY28）及施工说明，对施工人员进行技术交底、安全交底和培训，施工记录所用的表各种表格已确定并符合规范要求。

（2）施工机械配备和材料准备情况本试验段防渗帷幕施工钻机采用XPZ-600型双重管高压旋喷桩机，BWT100/30高压注浆泵机。

高压旋喷桩试验总结报告

青岛地铁一期（3号线）土建16标工程围护结构高压旋喷桩施工试验总结青岛市地铁一期工程（3号线）土建16标段项目部2011年3月15日目录1、工程概况 (3)2、试桩目的与实施方案 (4)2.1试桩目的 (4)2.2试桩位置与布置形式 (4)2.3机械设备确定 (5)3、试桩工艺与技术参数 (5)3.1施工工艺流程 (5)3.2试桩施工 (6)4 钻芯检查情况 (8)4.1、1#号孔（2#桩与3#桩交接处）（旋喷桩水泥消耗量为378KG/M）钻芯情况： (8)4.2、2#号孔(1#桩与2#桩交接处)钻心情况 (11)4.3、3#号孔（4#桩与5#桩交接处）（旋喷桩水泥消耗用量为320KG/M）钻芯情况： (11)4.4钻芯取样总结意见 (15)5 旋喷桩咬合情况开挖检测 (16)6、建议 (17)1、工程概况青岛地铁一期工程（3号线）安顺车辆段M1出入段位于青岛北站南侧，安顺车辆段北侧，斜穿太原路立交桥，依次穿过青岛市固体废物中转站、太原路立交桥和青岛市政粉煤灰沉淀生产池，接安顺路车辆段及综合基地。

该区域场区地貌类型为滨海浅滩，地面标高2.58-20.71m,地形总体平缓，线路东南部分现为垃圾堆积区，地形起伏变化大。

通过地勘报告及现场实际钻孔情况，地质情况主要由第四系全新统人工填土（Q4m1）、海相沼泽化沉积层（Q4mh）、海相沉积层（Q4m）及上更新统沼泽化沉积层（Q3h）、洪冲击层（Q3a1+p1）组成。

水位埋深0.40～8.5m，地下水富水性中等，水量较丰富。

围护结构采用钻孔灌注桩＋桩后高压旋喷桩止水帷幕＋钢管内支撑（预应力锚索）方案，基坑降水采用坑内降水，止水采用高压旋喷止水帷幕，设计参数为Φ800@500mm，搭接不小于300mm。

本试验段区域位于跨太原路段，里程为M1线出入段线R1KO+915-R1K1+100段、M3线出入段线C3K0+648-C3K0+755。

本区段主要特点为：原太原路路基回填段，现场地面至地下7m存在大量建筑垃圾、花岗岩抛石等，钻进困难。

高压旋喷桩试桩总结(最终)

龙烟铁路站前II标段喀什路框架中桥高压旋喷桩试桩总结报告一、工程概况喀什路框架中桥中心里程为JDK4+472, 桥梁全长58.68m，为跨越开发区规划中的喀什路而设。

基础采用高压旋喷桩加固处理，桩径0.6m、间距1.0m~1.1 m。

框架中桥翼墙部分桩长6.5m,共计2217根，共计14410.5m。

本桥为6+12+12+6m钢筋混凝土框架中桥，规划中的喀什路与新建铁路夹角为45°，本框架用途：交通通道。

通行净高要求（净宽×净高）：2-12.0m×4.5m，出入口设限高架。

该桥桥上线路为三股，分别为I股、II股、III股。

桥位处线路均为曲线段，半径为600m。

线路纵坡分别为-5.5‰、-5.5‰、0.0‰。

场地土类型为中软土，场地类别为III类场地。

地下水为第四系空隙潜水，勘探期间地下水水位埋深2.3~2.5m,地下水位标高-0.2~-0.5m受海水和大气降水补给。

该桥混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，酸盐侵蚀环境，盐类结晶破坏环境，等级依次为L3、H2、Y2。

特殊岩土及不良地质：淤泥质粉质粘土，为软弱下卧层，建筑物应简算软弱下卧层的压力及稳定性指标；细砂层为可液化土层。

二、试桩目的根据设计规范要求，旋喷桩施工前进行室内配合比试验，并进行现场试验或试验性施工，来确定合理的水灰比，钻机提升速度、泵浆压力、满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，试桩施工过程中，驻地监理参与全过程监控。

以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。

三、设计要求1、桩体无侧限抗压强度fcu≥3.0Mpa，处理后的出入口八字墙基底复核地基应力达到254kpa以上，3股下方框架桥箱体地基基底复核地基应力达到145ka以上，I股、II股下方框架墙桥箱体地基基底复核地基应力达到180kpa以上。

2、固化剂采用抗硫酸盐水泥，水泥掺入量、加固料配方，应通过室内配比试验或现场试验确定。

高压旋喷桩试桩总结

高压旋喷桩试桩总结报告一、工程概况本项目隧洞进出口各设计有水平旋喷桩，隧道进口拱部范围设置单排水平旋喷桩，桩径600mm，桩间距400mm，开孔环向相邻桩咬合200mm，每根桩长20m，共18根；隧道出口拱部及边墙分别设置双排和单排水平旋喷桩，桩径600mm，桩间距400mm，开孔环向相邻桩咬合200mm，每根桩长40m，上排17根，下排28根，共45根。

二、试桩目的1、确定机械性能能否满足要求。

2、确定合适的高压水泥浆泵浆压力值。

3、确定合适的钻杆提升速度、旋转速度等参数。

4、确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以确保正式施工时高压旋喷桩的施工质量。

由于隧道口处地质条件较差，不断渗水、两侧边坡经常坍塌，钻机不能在场地内正常工作，现无法完成对水平旋喷桩的试桩工作。

为了不延误工期，我部将水平旋喷桩试桩改为地面垂直旋喷桩试桩，其施工方法完全一致，取得的试验成果完全可以指导水平旋喷桩施工。

三、试桩时间高压旋喷桩的试桩工作于2014年8月30日开始，在2014年8月31日全部完成。

四、旋喷桩施工1、工艺流程高压旋喷桩施工顺序：施工准备→定孔位、桩机就位→成孔、制备浆液、插入注浆管→喷射注浆→拔管清洗→桩机移位2、施工方法施工时首先用钻机引孔，再用旋喷机喷射，即先把浆液管下到预定加固范围最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆切割土体，将开孔和灌注桩体同时进行，一次成桩，其工作步骤为：1）桩机就位：钻机需平置于牢固坚实的地方，钻杆对准孔位中心，竖直度控制在1%桩长内。

2）钻孔下管：钻孔的目的是将注浆管顺利置入预定位置，在下管过程中，需防止管外泥砂堵塞喷嘴，确保下管顺利，下管过程中同时输送压缩气流，直至注浆喷头下到预定位置（预定加固范围最深点）。

3）制备浆液：本项目旋喷桩喷射注浆材料采用P.O42.5R水泥，试桩时按设计要求水灰比为1:1。

4）喷射注浆：水泥浆液应在喷注前1小时内搅拌，当喷嘴达到设计深度，喷注开始时先送高压水清管，再送浆液和压缩空气。

(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结

高压旋喷桩试桩试验总结一、试桩概况由于普客联络线PKDK1191+398.09～PKDK1191+510段路基下有一层很厚的粉煤灰层，为满足沉降要求，此段路基采用采用高压旋喷桩加固。

根据铁四院武广指挥部武汉站设计组6月13号下发的《关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求》的传真文件，我单位于2007年7月7日在PKDK1191+398.09～PKDK1191+450间进行高压旋喷桩试桩，桩位位于线路右边线5m，桩长10m，正三角形布置，桩间距1.2m，共进行了7根桩的工艺性试验，桩位布置图和编号详见附图《旋喷桩工艺性试桩桩位布置图》，其中1#桩选用灰比为0.8，旋喷压力值为20Mpa,2#桩选用灰比为1.0，旋喷压力值为20Mpa, 3#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为20Mpa, 4#桩选用灰比为1.4，旋喷压力值为20Mpa, 5#桩选用灰比为1.5，旋喷压力值为20Mpa, 6#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为18Mpa, 7#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为22Mpa。

通过旋喷桩试验完成了设备选型，确定了满足工艺性试验技术要求旋喷桩施工合理的旋喷压力值、水灰比及工艺流程，确定了施工中钻杆钻进速度、提钻速度等各项工艺参数。

二、试桩试验总结1.试桩施工的依据试桩严格按照相关规范及设计文件进行，遵循的施工依据如下：1.1关于关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求（设计院下发）1.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设2005-160）1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 212-2005）2．劳动力组织及人员配置路基地基处理四队承担试桩的施工任务，工区技术员、质检员和测量员现场跟踪监控。

试桩的全过程都在专业监理工程师肖吉祥全程监督下进行。

根据旋喷桩试桩施工的工艺要求,按照科学分工、合理组织的原则，一个施工班组施工人员共计7人，详见表1“劳动力组织表”。

高压旋喷桩总结

高压旋喷桩施工总结7.1.高压旋喷桩施工总结7.1.1.工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。

本合同段注浆为压密注浆桩为Φ800，水泥参量为25%。

本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。

场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m之间，高差0.79m。

根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。

本工程采用高压旋喷桩加固，喷射孔间距采用0.6m，共1805根，多排孔布置，注浆深度10.15~16.65m（深入基础层5m）选用“二重管法”旋喷注浆。

7.1.2.设计技术指标（1）旋喷桩桩径∅800，旋喷桩间距∅800∅600（用于加固）（2）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为25%，水灰比为0.8~1.0，一般宜取1.0；（3）使用高速搅拌机的水泥浆搅拌时间不应少于30s；使用普通搅拌机的水泥浆搅拌时间不应少于90s；水泥浆从制备到使用完毕的时间不应超过4h，否则作废浆处理。

（4）钻机与高压泵的距离不宜过远，钻机孔位允许偏差不应大于50mm。

（5）桩位偏差不超过50mm,桩身垂直度误差不超过1/200，桩径偏差不大于10mm。

（6）喷射注浆管插入孔内，喷嘴达到设计标高后方可喷射注浆，喷射注浆应由下往上进行作业；喷射注浆参数达到规定值后，可按照双管法施工工艺要求提升注浆管；注浆管分段提升的搭接长度不应小于100mm。

（7）防止孔间串浆，施工时必须采用跳跃法，相邻两根桩施工间隔时间不小于48h，间距不小于4~6m。

（8）旋喷桩采用双管法施工，注浆压力宜为20～25MPa，气流压力宜取0.7MPa，气体流量0.8～1.2L/min，水泥浆流量70L/min，提升速度为10～20cm/min，旋转速度为15r/min。

高压旋喷桩试桩总结

高压旋喷桩试桩总结目录一、工程简介 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程数量 (1)二、试桩目的 (2)三、试桩要求 (2)四、试桩时间 (2)五、施工配置 (2)5.1机械配置 (2)5.1人员配置 (3)六、施工工艺 (3)6.1工艺原理 (3)6.2施工工艺流程 (4)6.3施工顺序 (4)6.4施工工序 (5)七、安全文明施工 (10)八、质量控制 (10)九、施工过程中存在的问题以及处理措施 (11)十、后续施工注意事项 (11)一、工程简介1.1工程概况高压旋喷桩试桩位于K96+673～K96+722段落上的第48排1～8号桩(里程：K96+720.38)， 47排1～4号桩(里程：K96+719.341),桩长17.5m，桩间距1.2m，共计12根桩。

根据施工图设计文件要求，水泥用量不少于200kg/m。

试桩时按200kg/m、205kg/m和210kg/m三个水泥用量进行施工，同时水泥用量为210Kg/m的配比另采用水灰比1:1,0.9:1和0.8:1三种配比分别试桩，桩位布置图见下图。

桩位布置图1.2工程数量为了客观有效的总结施工经验，我部设置了对照组进行试验，试验数量见下表：各配比试桩数量表二、试桩目的在大面积施工前通过本试桩试验，来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵浆压力大小才能满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。

三、试桩要求本项目高压旋喷桩有效桩径不小于50cm，设计水泥用量为200kg/m，处理深度17.5m，采用梅花形布置，间距1.2m。

四、试桩时间高压旋喷桩的试桩工作于2016年10月23日开始，在2016年10月25日全部完成。

五、施工配置试验方案报业主和监理单位审核后，按批准后的方案组织实施试桩，并请监理、设计、业主等单位全程监督和指导。

具体施工组织如下：5.1机械配置施工机械配置见下表：施工机械配置表5.1人员配置人员配置见下表：人员配置表六、施工工艺6.1工艺原理高压旋喷桩，就是利用钻机把带有特制喷嘴的注浆管钻进至土层的预定位置后，用高压设备（包括高压泵和注浆钻机）使水泥浆成为20～25MPa左右的高压流从喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体。