机车信号主机设备检修作业指导书
DWBZ-TZ.18.1机车CIR日常检修作业指导书)——【作业指导书
（3）清扫流程：自上而下、从左至右。
7.2.5发生问题的处置：如配线、接头和其它部件损坏无法更换时，应及时汇报工长。
7.3 添加打印纸，打印机检查、试验(DWBZ/TZ.18.1.1.3)
7.3.1操作方法：打开打印机机盖，检查打印纸余量。
DWBZ/TZ.18.1
机车CIR日常检修作业指导书
（移动通信终端设备总四篇之第一篇）
南昌铁路局南昌通信段
二○一七年六月
作业指导书编制修订记录
机车CIR日常
检修作业指导书
编制修订记录
序号
版本号
修订内容
发布时间
编制
审核
批准
1
V1.0
第一版
2016.09
王梅
黄小荣
鞠炳文
2
V2.0
第二版
2017.06
谢友福
（2）打开头灯，查看第三方电气柜中的CIR主机。扎紧、稳固各部配线，拧紧接头，查看金属元件是否存在氧化、破损的情况，清洁主机、天线合路器等。
（3）检查另一端司机室设备，按照步骤（1）执行。
7.2.3质量标准：CIR主机及各部配件外观强度良好，表面干净整洁，缆线连接稳固。
7.2.4关键提示：
（1）确保使用的毛刷绝缘，抹布有防水功能。
7.单项作业操作过程
7.1 CIR日常检修访问用户(DWBZ/TZ.18.1.1.1)
7.1.1 操作方法：通过询问乘务员，了解机车值乘过程中CIR的运行情况。
7.1.2 操作流程：
（1） 机车停稳后打开库检记录仪，拍摄并口述机车号，作业时保持拍摄状态。
（2） 携带工具包上车检测。
LKJⅡ级检修(检修)
TYCBZ/XZ.9.2.6
LKJ系统设备Ⅱ级检修作业
1主题内容及适用范围
本作业指导书规定了机车车载设备Ⅱ级检修作业程序、项目、内容及技术标准。
本作业指导书适用于机车车载设备检修作业。
2作业人员
车载检修作业人员
3作业目的
以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修。
检修LKJ系统机车车载设备运用状态，克服设备缺陷，处理设备隐患，确保车载设备功能正常，作用良好，保证设备再次投入使用时，技术状态符合相关标准。
4作业工具
LKJ2000型测试仪、相关检测、检修仪器仪表、IC卡、读卡器等。
5作业流程图
LKJ系统设备Ⅱ级修检修作业流程图
6作业程序、项目、内容及技术标准
7安全控制措施
按照“作业人身安全防护”的相关要求执行。
机车信号检测作业指导书
机车信号检测作业指导书1.目的：掌握机车信号设备检修的内容，完成出入库机车信号装置进行测试工作。
达到正确检修、维护、测试的要求。
对机车信号设备故障负责更换相应部件，确保机车出库良好率100%的要求2.适用范围: 车载设备车间机车信号测试点岗位。
3.作业内容：3.1主机检查。
3.1.1指示灯检查。
3.1.2安装强度检查。
3.1.3连接电缆检查。
3.1.4外观检查。
3.2接线盒检查。
3.2.1接线盒端子螺丝检查。
3.2.2接线盒安装强度检查。
3.2.3接线盒航插检查。
3.2.4接线盒钮子开关检查。
3.3信号机检查。
3.3.1信号机色玻璃检查。
3.3.2信号机安装强度检查。
3.3.3信号机航插检查。
3.4机感接线盒检查。
3.4.1机感接线盒端子检查。
3.4.2机感接线盒安装强度检查。
3.5机感检查。
3.5.1机感安装高度检查。
3.5.2机感安装强度检查。
3.6电气特性测试。
3.7性能试验。
3.8主机译码功能测试。
3.9签发合格证。
4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1 防护红旗红面2 南电字样2 时钟校准器只 13 U盘 1G个 1转储用5.检修作业程序步骤项目内容、要求及标准1 准备工作当班人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，带齐仪表、工具。
测试环线电流按要求设置。
2 访问司机了解机车运行中，机车信号、地面信号运用状况以及信号显示是否正常。
不良反映在出入库检查登记本内记录，并处理故障。
3外观检查 (1)检查机车感应器安装状态。
目测机感有无撞击变形，影响使用应更换。
安装、调整装置各部螺母紧固，开口销开口角度60度以上；接线盒引入线管口封堵良好，接线盒安装牢固，屏蔽线无破痕断股。
6.作业安全注意事项：6.1做好班前安全预想。
对季节性高温、严寒和大雾无气，晚间在整备场作业等要有充分安全预想。
作业人员必须穿戴好劳动防护用品。
6.2防止车辆伤害。
跨越股道时，严格做到“一站、两看、三通过”，在车底作业，应有专人进行防护，并悬挂防护红旗。
铁路信号与通信设备操作与维护作业指导书
铁路信号与通信设备操作与维护作业指导书第1章铁路信号与通信设备概述 (4)1.1 铁路信号设备简介 (4)1.2 铁路通信设备简介 (4)1.3 信号与通信设备在铁路运输中的作用 (5)第2章铁路信号设备操作 (5)2.1 信号设备操作基本要求 (5)2.1.1 操作人员资质要求 (5)2.1.2 操作前准备 (5)2.1.3 设备操作规范 (5)2.1.4 安全防护措施 (6)2.2 轨道电路操作 (6)2.2.1 轨道电路设备检查 (6)2.2.2 轨道电路操作流程 (6)2.2.3 异常处理 (6)2.3 联锁设备操作 (6)2.3.1 联锁设备检查 (6)2.3.2 联锁设备操作流程 (6)2.3.3 异常处理 (6)2.4 信号机操作 (7)2.4.1 信号机检查 (7)2.4.2 信号机操作流程 (7)2.4.3 异常处理 (7)第3章铁路通信设备操作 (7)3.1 通信设备操作基本要求 (7)3.1.1 操作前准备 (7)3.1.2 操作规程 (7)3.1.3 安全注意事项 (7)3.2 电话通信设备操作 (8)3.2.1 电话交换设备操作 (8)3.2.2 电话终端设备操作 (8)3.3 无线通信设备操作 (8)3.3.1 无线电台操作 (8)3.3.2 无线手持台操作 (8)3.4 数据通信设备操作 (8)3.4.1 调制解调器操作 (8)3.4.2 传输设备操作 (9)第4章铁路信号设备维护 (9)4.1 信号设备维护概述 (9)4.1.1 信号设备维护的意义 (9)4.1.2 信号设备维护的基本要求 (9)4.1.3 信号设备维护的主要内容 (9)4.2 轨道电路维护 (9)4.2.1 轨道电路概述 (9)4.2.2 轨道电路维护内容 (9)4.3 联锁设备维护 (9)4.3.1 联锁设备概述 (10)4.3.2 联锁设备维护内容 (10)4.4 信号机维护 (10)4.4.1 信号机概述 (10)4.4.2 信号机维护内容 (10)第5章铁路通信设备维护 (10)5.1 通信设备维护概述 (10)5.1.1 通信设备维护的目的 (10)5.1.2 通信设备维护的原则 (10)5.1.3 通信设备维护的内容 (11)5.2 电话通信设备维护 (11)5.2.1 电话交换设备维护 (11)5.2.2 电话终端设备维护 (11)5.3 无线通信设备维护 (11)5.3.1 无线基站设备维护 (11)5.3.2 无线手持台设备维护 (11)5.4 数据通信设备维护 (12)5.4.1 数据交换设备维护 (12)5.4.2 路由器设备维护 (12)5.4.3 传输设备维护 (12)第6章铁路信号与通信设备故障处理 (12)6.1 故障处理原则与方法 (12)6.1.1 故障处理原则 (12)6.1.2 故障处理方法 (12)6.2 信号设备常见故障处理 (13)6.2.1 信号机故障 (13)6.2.2 道岔故障 (13)6.3 通信设备常见故障处理 (13)6.3.1 通信线路故障 (13)6.3.2 通信设备故障 (13)6.4 故障案例分析 (13)第7章铁路信号与通信设备安全管理 (14)7.1 安全管理制度与规定 (14)7.1.1 制定完善的安全管理制度，保证铁路信号与通信设备操作与维护过程中的安全。
机车信号机设备检修作业指导书
机车信号机设备检修作业指导书
1.目的：通过检修，使机车信号机设备整机达到质量标准，确保现场正常运用。
2.适用范围：车载设备检修工岗位。
3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、测试台开机、电烙铁加热等。
3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，油饰良好。
3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。
3.4盒内开盖检查。
3.5检修后电气特性测试, 整机接入测试台测试和通电
检查。
3.6微机存档及验收。
4.作业材料、工具：
郑州北信10
机车信号测试台 CST2000/C 台 1 上海仁昊
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1做好班前安全预想。
6.2检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。
6.3严禁穿高跟鞋搬运设备。
KLW主机检修试验作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
KLW 主机检修试验作业指导书
作业程序及技术标准 检检定标识[图12]。
图12
附件 1：
客列尾主机月度检测记录
车间
序 号
ID 号
车次
上次日 期
KLW 主机检修试验 作业指导书
KLW 主机检修试验岗位作业流程
安全风险提示
1. 作业时劳动保护用品须穿戴齐全； 2. 摘解 KLW 主机时须确保主机关机且球芯截断塞门已关闭。
类别：年检 系统：制动、供风装置 部件：KLW 主机
KLW 主机检修试验作业指导书
适用车型： 19K、25B、25G、25K、25T 等型客车
3.5 主机数码管 ID 号显示完整，开机瞬间数码显示 :“8.8.8.8.8.8.8.8.”，无任一“8”缺划或缺 “.”。
图1
图2
图3
KLW 主机检修试验作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及技术标准
寿命到期 4 部件更换
螺丝刀
4.1将外壳下盖组与内部支架组连接的固定螺钉拆下，使外壳下盖组与内部支架组分离。将内部支 架组取出，再将主机软管喉箍拧松，用扳手拧开软管螺母，拔下软管连接器，对软管组成进 行更换。
本次日 期
送检 人
检测结果 良好 不良
故障及 处理情况
检测员
备注
附件 2：
试验日期：
年月 日
序号
设备名称
型号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
客列尾主机年度检修记录
检修者： ID 号码
机车信号设备Ⅲ级检修作业指导书
4.2双路接收线圈接线盒安装
4.2.1外观无变形，安装螺丝不松动。
4.2.2航空插头无松动，航空插座固定良好。
4.2.3内部接线端子螺丝紧固无松动，螺母不压线、不压护套管。
4.2.4引接线无线伤、无虚焊、绑扎良好。地线连接良好，螺丝无松动。
4.1接收线圈安装
4.1.1安装架不变形、不倾斜，线圈安装牢固，螺丝齐全紧固。
4.1.2开口销齐全，劈开角度60～90°,两臂劈开角度基本一致。
4.1.3检查调整接收线圈安装高度，线圈距轨面155±5mm，距轨中心0±5mm，测量线圈电阻值不大于８Ω，电感量为63±3mH，品质因数应大于5.5；摇测外壳上、下部绝缘不小于0.2MΩ，线圈对外壳绝缘不小于1MΩ。
4.3.4清扫信号机内外，密封防尘良好。
4.3.5线路板安装牢固、无松动。线路板无腐蚀，元件焊接良好，上/下行开关动作灵活，牢固不松动。
4.3.6内部配线整齐、无破损，焊接良好，防护套管齐全。
4.3.7信号机加封、加锁良好。
4.4主机安装
4.4.1外观无变型，无损坏，安装螺丝紧固。
4.4.2 A、B主机板切换正常，各部指示灯显示正确。
1.机车行驶中严禁检修机车外部设备。
2.停车检修外部设备时，要悬挂红色信号旗或红灯防护，并在机车两端操作手柄全挂红色“禁止操纵牌”。
3.机车底部检修人员要戴安全帽。
4.测试完毕后，由机务相关人员和LKJ检修人员在机车信号测试记录本上双方签认，按照规定填写合格证。并回收旧证。
4.2.5用数字万用表测量Ⅰ路、Ⅱ路的接收线圈电阻值应不大于8Ω，电感量应不小于60mH，品质因数应不小于5.5。
信号机设备作业指导书
色灯信号机设备第一节色灯信号机设备主题内容及适用范围1.本作业指导书规定了普速铁路色灯信号机设备日常养护、检修作业的程序、项目、内容及相关标准。
2.本作业指导书适用于普速铁路色灯信号机设备日常养护、检修作业工作。
3 带“*”号条目为关键项目。
第二节色灯信号机设备作业流程1.作业目的对信号机设备全面检修测试，发现并克服设备缺点，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
2.作业流程图2.1 日常养护作业流程图2.2 检修作业流程图3.日常养护、检修作业程序3.1 作业前准备3.1.1 预测预判。
通过信号集中监测设备，对被巡检的信号机曲线进行调阅分析，针对存在的问题，明确巡检重点。
3.1.2 召开作业准备会，作业负责人布置日常养护、集中检修任务，明确作业地点、时间、任务及相关人员分工。
驻站联络员复诵作业地点、时间、任务及现场防护员。
3.1.3 作业安全准备，由作业负责人布置劳动安全和行车安全的具体措施并做好安全预想。
3.1.4 工具材料准备：通信联络工具、作业工具（设备钥匙）、照明工具（按天窗时间准备）、零小材料等，对所携带的工具材料列出清单。
3.1.5 佩戴齐全防护服、绝缘鞋等劳动安全防护用品。
3.2 登记联系3.2.1 驻站联络员按照规定在《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记。
现场防护员通过驻站联络员得到车站值班员允许作业的命令并复诵正确后，方可指挥作业人员上道作业。
3.2.2 作业前作业人员应与驻站联络员互试通信联络工具，确定作业地点、内容；作业中现场防护员将作业地点变动情况及时通知驻站联络员，并应定时与驻站联络员进行一次联络，确保通讯畅通。
3.3 日常养护、集中检修设备严格执行色灯信号机设备作业指导书内容作业。
3.4 复查3.4.1 集中检修作业完毕，确认设备无异常。
3.4.2 确认加锁良好，活动部分保持油润。
3.4.3 检查轨旁设备固定牢固。
3.5 清点、销记日常养护、集中检修作业完毕，作业人员对工具、材料、仪表进行清理清点，检查无材料遗漏，人员全部下道后由现场防护员向驻站联络员汇报，驻站联络员员方可办理销记并交付使用。
车载设备库修作业指导书
车载设备库修作业指导书
1.目的：发现并克服设备缺点及隐患，防止因检修不良造成设备故障，确保运用质量符合技术标准。
2.适用范围：机车车载设备库修工作。
3.作业内容：
3.1检修主机。
3.2检修接线盒。
3.3检查信号机。
3.4检查机感接线盒。
3.5检查机感。
3.6性能测试。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1执行“三不动、三不离”、“三预想”安全制度。
6.2上下机车禁止穿硬塑底鞋。
6.3禁止代替司机升降弓。
6.4禁止扳动单阀（小闸）。
6.5处理车下故障时必须加止轮器、挂禁动红旗或禁动牌。
电务车载设备(LKJ、机车信号、STP)I级检修作业指导书
附件1项目编号：电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）I级检修作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：修订记录电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅰ级检修作业指导书1.适用范围：电务车载设备Ⅰ级检修2.工具工装、作业材料2.1工具：各种扳手、鹤嘴钳、螺丝刀、钢卷尺、铅封钳等电气钳工常用工具、吹风鼓、毛刷、手电筒、电烙铁、热封机、防护旗（牌、灯）、校时设备及IC卡、LKJ2000转储器、校时设备及IC卡、便携式标签读出器等。
2.2仪器、仪表：数字万用表、500V兆欧表、LC数字表。
2.3材料：螺丝、螺母、垫片、保险管、焊锡、松香、酒精、清洁剂、绝缘胶布等。
3. 安全风险提示3.1作业中未设人身安全防护。
3.2车载设备紧固不良、进水。
3.3共用端子脱落或紧固不良。
3.4设备存在问题发放合格证。
3.5交车后，其他部门作业未重新测试。
3.6车载设备带病出库。
4.安全措施4.1检修机车外部设备时，要悬挂红旗或红灯，并在机车两端操作手柄挂红色“禁止操纵”牌；在检修库内和机车底部作业时要戴安全帽。
预防高处坠落伤害：登顶作业须在机务段、动车段（所）库内特定地点进行，电务作业单位须通报相关机务段、动车段（所），按规定办理相关手续，作业人员必须佩戴符合安全标准的安全帽、安全带，且衣着要灵便。
禁止穿硬底或带钉易滑的鞋。
由车间干部（或指派人员）到场全过程盯控，方可进行作业。
预防物体打击伤害：进入作业场所应戴好安全帽，扣紧下帽带。
不得车上车下抛掷工具、材料，应呼唤应答后手对手接拿。
预防触电伤害：在电力机车车上进入高压电器间作业时，必须确认降下受电弓，不得触摸电容等高压放电设备。
预防机车车辆伤害：严格遵守作业处所与工区间固定行走路径，横越线路执行“一站、二看、三通过”制度，并注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物等。
严禁钻车、跳车和抢约线路，遇天气不良时，更应注意来往机车、车辆。
严禁在电力机车升弓得电后或动车组供电情况下进行车底下部或地沟作业。
机车信号检测作业指导书
机车信号检测作业指导书1.目的：掌握机车信号设备检修的内容，完成出入库机车信号装置进行测试工作。
达到正确检修、维护、测试的要求。
对机车信号设备故障负责更换相应部件，确保机车出库良好率100%的要求2.适用范围: 车载设备车间机车信号测试点岗位。
3.作业内容：3.1主机检查。
3.1.1指示灯检查。
3.1.2安装强度检查。
3.1.3连接电缆检查。
3.1.4外观检查。
3.2接线盒检查。
3.2.1接线盒端子螺丝检查。
3.2.2接线盒安装强度检查。
3.2.3接线盒航插检查。
3.2.4接线盒钮子开关检查。
3.3信号机检查。
3.3.1信号机色玻璃检查。
3.3.2信号机安装强度检查。
3.3.3信号机航插检查。
3.4机感接线盒检查。
3.4.1机感接线盒端子检查。
3.4.2机感接线盒安装强度检查。
3.5机感检查。
3.5.1机感安装高度检查。
3.5.2机感安装强度检查。
3.6电气特性测试。
3.7性能试验。
3.8主机译码功能测试。
3.9签发合格证。
4.作业材料、工具：5.检修作业程序6.作业安全注意事项：6.1做好班前安全预想。
对季节性高温、严寒和大雾无气，晚间在整备场作业等要有充分安全预想。
作业人员必须穿戴好劳动防护用品。
6.2防止车辆伤害。
跨越股道时，严格做到“一站、两看、三通过”，在车底作业，应有专人进行防护，并悬挂防护红旗。
6.3防止触电伤害。
严格按电化安全有关规定，控制在接触网区域的登高作业。
车上作业，尽量避免带作业，取机车上电源时防止接地、短路。
6.3防止高处坠落。
上下机车时应抓牢扶手，车顶作业必须系安全带，库内作业严禁跨越地沟。
6.4防止物体打击和烫伤。
在机车上要防止滑倒，在热机状态下，禁止靠近车上传动部件，禁止接触发热部件。
机车信号主机设备检修作业指导书
机车信号主机设备检修作业指导书
1.目的：通过检修，使机车信号主机设备整机达到质量标准，确保现场正常运用。
2.适用范围：车载设备检修工岗位。
3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、测试台开机、电烙铁加热等。
3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，油饰良好。
3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。
3.4盒内开盖检查。
3.5检修后电气特性测试, 整机接入测试台测试和通电
检查.
3.6微机存档及验收。
4.作业材料、工具：
机车信号车载设备测试台 BT-01T/H 台 1 郑州北信
10
机车信号测试台 CST2000/C
台 1 上海仁昊
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1做好班前安全预想。
6.2检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。
6.3严禁穿高跟鞋搬运设备。
24.LKJ、机车信号、STP车载设备一级修作业指导书
广州铁路（集团）公司
电务系统岗位作业指导书 （LKJ、机车信号、STP车载设备Ⅰ级修）
广铁集团公司电务处
2016年6月
LKJ 、机车信号、STP 车载一级修作业指导书
目视接收线圈及接线盒外观无破损，开口销角度60-90o ，紧固件齐全， 目视检查速度传感器及接线盒外观无破损，紧固件齐全，安装螺丝防松良好，防水部位良好。
支架无明显变形、 开口销齐全下地沟测量
线圈高度
接插紧固
读取标签
标识完整清晰。
拨动上下行开
关动作灵活
安装牢固，螺栓无锈蚀
安装牢固
电缆留有自由长度
主机（含驼峰无线机车信号）、数传电台、对车顶
1.三验：
主轴速度通道
确认参数
各模块显示绿色
键盘检测。
（以上海铁路通信工厂设备为例） 选择转储
面板指示灯
绿色为正常
1A闪亮为正
校时成功紧急试验时“紧急、卸载”亮
A/B机转换
开关必须置“运行”位使用便携式机车信号发码设备测量机车信号灵敏度符合要求。
电源板灯全亮
GPRS、监控、工作、TAX灯闪亮
4. 接入专用平调测试仪试验平调接口盒功能正常。
5.检查功能扩展盒工作指示灯闪亮，鸣笛时彩屏上显示定标记录正常。
LKJⅢ级检修(库修)
TYCBZ/XZ.9.2.7
LKJ系统设备Ⅲ级检修作业
1主题内容及适用范围
本作业指导书规定了机车车载设备库修Ⅲ级检修作业程序、项目、内容及技术标准。
本作业指导书适用于机车车载设备库修作业。
2作业人员
车载库修作业人员
3作业目的
以性能调试为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修。
检修LKJ 系统机车车载设备运用状态，克服设备缺陷，处理设备隐患，确保车载设备功能正常，作用良好，核发“LKJ系统检测合格证”，保证设备再次投入使用时，技术状态符合相关标准。
4作业工具
IC卡（转储器、机车信号转储U盘）、校时器、作业工具、标签读出装置、机车信号便携发码器（选配）、照明工具。
5作业流程图
LKJ系统设备Ⅲ级修作业流程图
6作业程序、项目、内容及技术标准
7安全控制措施
按照“作业人身安全防护”的相关要求执行。
电务车载设备(LKJ、机车信号、STP)III级检修(入所修)
附件1项目编号：电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅲ级修（入所修）作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：修订记录电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅲ级修（入所修）作业指导书1.适用范围：适用于电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅲ级修（入所修）作业2.工具工装、作业材料和备品2.1工具工装：常用工具（各种扳手、螺丝刀、鹤嘴钳等）、转储设备、吹风鼓、设备钥匙、毛刷、铅封钳、防静电手套、防静电手环。
2.2仪器、仪表：数字万用表、500V兆欧表、LC电感表、校时器、便携式标签编程器、便携式标签读出器专用测试设备（LKJ监控装置、TAX箱、光电转速传感器、本/补切换装置、机车信号），稳压电源、信号发生器、示波器、专用计算机（可登录“铁路机车运行状况实时查询系统”）。
2.3材料：保险管、螺丝、螺母、垫片、清洁剂、绝缘胶布及铅封、绑扎、防护等材料。
3. 安全风险提示3.1防止触电伤害、防止机具伤害。
3.2防止车载设备板件损坏。
3.3防止设备漏检漏修、防电气特性超标，带病出所。
3.4防止板件混插，版本混用4.安全措施4.1 按规定穿戴好绝缘鞋和防护服，做好劳动安全防护，做好防静电措施。
需用电作业时，使用带漏电保护装置的安全插座。
严禁在带电的情况下接触高压导线和各种用电设备的导电部分，严禁用水管冲洗或潮湿物品擦拭带电设备。
设备搬运做好防护，轻拿轻放。
4.2严禁带电插拔各板件、连接器，对板件插拔轻拿轻放。
4.3与数据分析人员联系了解入修前车载运行记录数据文件分析情况，对异常现象进行重点检查和测试。
检修作业中严格落实作业指导书规定的作业项点和“三不动、三不离”基本制度，对车载设备进行全面的功能测试。
4.4插入机箱前，核对硬件板件，软件版本一致后方可插入。
5.作业流程图6. 电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅲ级修（入所修）作业程序、项目、内容及相关标准6.1作业前准备6.1.1作业研判。
车载信号设备架修作业指导书
作业工器具增加测量长度和角度的工器具
名称
型号（规格）
数量
严禁动车牌、严禁升弓牌
-
各2块
钥匙
主控+方孔
各2把
工具包
史丹利 硬底95-265-23
1个
19件套
世达03720
1套
水泵钳
-
1把
皮带扳手
-
1把
圆口带刃大力钳
-
1把
一字大螺丝刀
-
1把
球头内六角扳手套件
-
1套
内六角扳手套件
-
11、退行测试时，需确认后方线路安全。
作业中
12、启动车载ATC系统能够正常启动,进行ATC设备自检操作,自检成功；
13、DMI、按钮功能操作正常；
14、各设备冗余功能测试正常；
15、列车各模式转换正常；
16、ATP/ATO功能正常实现（运行中车门打开实验，解锁车门前，须抓紧门杆）；
17、车门、屏蔽门联动正常；
7.查看机柜空开位置是否正常。标准：所有空开打到合位（向上）。
8.查看LTMT工作状态。标准：灯位显示正常。
5.静态功能检查
1.测量ATP/ATO天线电阻值。
标准：ATO：接收天线2Ω-6Ω；发送天线开路。ATP：接收天线20Ω-30Ω。
2.测量ATC及By pass输入电压。标准：电压正常。（DC77V–DC137.5V）。
速度超过25km/h时，列车紧制。
3.测试点式ATP模式超速报警、超速紧急制动。标准：实际速度低于最大允许速度3km/h时，列车报警；实际速度低于最大允许速度5km/h时，列车报警取消；实际速度超过最大允许速度，列车紧制。
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机车信号主机设备检修作业指导书
1.目的：通过检修，使机车信号主机设备整机达到质量标准，确保现场正常运用。
2.适用范围：车载设备检修工岗位。
3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、测试台开机、电烙铁加热等。
3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，油饰良好。
3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。
3.4盒内开盖检查。
3.5检修后电气特性测试, 整机接入测试台测试和通电检查.
3.6微机存档及验收。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1做好班前安全预想。
6.2检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。
6.3严禁穿高跟鞋搬运设备。