数控车理实一体化教案
谈理实一体化教学的课程设计——以数控车编程为例
S KILLS教学探索谈理实一体化教学的课程设计——以数控车编程为例文／卢良旺摘 要：数控车编程是数控车工专业的基础课程。
本文以数控车编程的课程设计改革为例，解析理实一体化教学在学校数控车工专业中的实施和取得的成效，并且反思此种教学模式存在的优点和缺点，从而为学校的一体化教学改革提供有价值的参考。
关键词：理实一体化教学 学习 数控车编程教育部副部长鲁昕在2012年中国东盟职业教育论坛上表示，职业教育的改革发展为加快推进中国的现代化建设和繁荣世界经济作出了重要贡献。
其中技工教育经过近几年的迅速发展，为社会培养了大量的技能型人才。
但是随着教育的改革，技工学校的生源质量越来越差，学生的学习热情慢慢减退，主要表现在：学生对理论知识的讲解丝毫不感兴趣，对普通的几何图形计算无从下手，对专业性的操作训练毫无兴趣。
因此采用传统的教学方法无法满足教学的需要，并且收不到良好的效果。
经过改革与实践，我们在数控车编程课堂上采用了理实一体化教学，通过开展此种教学模式，学生学习的积极性得到了很大的提高，学习热情出现了空前高涨。
调查反映出此种教学模式比较能受到学生的欢迎。
现就该课程设计的改革思路分析如下。
一、教材的选用教材是教学的基础，没有教材，教师就无法开展教学，而一本优秀的教材也会给我们的教学起到锦上添花的作用。
数控车编程由于采用了理实一体化教学改革，因此传统的教材已经无法适应现在的教学需求，因此经过多方思考和研究我们根据实际情况自己进行教材的编写，教学中选用学校自编数控车削加工系列教材，该教材是针对学校的理实一体化教学改革专门进行编写的。
它注重学生的实践操作，弱化理论知识的讲解，在培养学生操作能力的同时穿插各种编程指令的讲解，让学生在做中学、学中做，达到知识的融会贯通。
同时该教材以项目教学为导向，在各项目中培养学生的理论学习目标、技能训练目标和情感目标，做到学生的全面发展。
二、学生的情况分析学生是我们的教学对象。
《孙子·谋攻》中提到“知己知彼者百战不殆”，指的是在军事纷争中，既了解敌人，又了解自己，才能做到百战都不会有危险。
G71指令应用 理实一体化教学 数控车削编程与操作
课前准备
教学难点： 教学难点：
G71指令 指令编程格式 1. G71指令编程格式 。 2.G71功能及适用零 2.G71功能及适用零 件加工范围和注意事 项。
PPT、 PPT、 电脑、 电脑、 图纸、 图纸、 多媒体等
循环指令G71教学说课 教学说课 循环指令
说教学目标 行动导向教学目标——培养学生的行动能力 行动导向教学目标——培养学生的行动能力 ——
循环指令G71教学说课 教学说课 循环指令
学生独立编程和仿真 验证程序， 验证程序，可加深理解 所学知识，在做中学、 所学知识，在做中学、 在学中做， 在学中做，在做与学的 过程中达到培养学生独 立分析问题、 立分析问题、解决问题 的能力。 的能力。
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循环指令G71教学说课 教学说课 循环指令
这种教学方法培养了学生的合 作学习意识和团队意识。 作学习意识和团队意识。因为合 作学习为学生创造了更多的参与 以及表现自己的机会， 以及表现自己的机会，扩大了学 生获取知识的渠道， 生获取知识的渠道，开发了课程 资源。 资源。
返回
循环指令G71教学说课 教学说课 循环指令
阀芯零件图
通过生产实例， 通过生产实例，分析 零件结构，提出问题： 零件结构，提出问题： 一、图中五个槽可用什 么指令编程？ 么指令编程？ 二、所用编程方法在工 艺上有何特点？ 艺上有何特点？
三、 G71指令格式： G71指令格式 指令格式： 1.G71U_R_ G71P_Q_U_W_F_S_ U 定义X向循环切削深度 R 定义每次X向退刀量 P 指定精加工路线第一个程序段号 Q 指定精加工路线结束程序段号 U 定义X向精加工余量 W 定义Z向精加工余量 F 粗加工进给速度 S 粗加工转速
一、轴向切削粗车循 环指令G71指令功能 G71指令 环指令G71指令功能： 二、 、轴向切削粗车 轴向切削粗车 循环指令G71指令功能 G71指令 循环指令G71指令功能 及适用零件的加工。 及适用零件的加工。 1.棒料毛坯零件 棒料毛坯零件。 1.棒料毛坯零件。 2.递增图形零件 递增图形零件. 2.递增图形零件.
基于一体化教学的数控车实训课程开展思路
基于一体化教学的数控车实训课程开展思路一体化教学是指将理论教学与实践操作相结合，使学生能够在学习过程中获得实际应用的能力。
在数控车实训课程中，通过一体化教学的方式，可以更好地培养学生的实践操作技能，提高课程的实效性和实用性。
本文将从课程设计、教学手段和评估方式三个方面探讨基于一体化教学的数控车实训课程开展思路。
一、课程设计1.确定课程目标：明确课程的培养目标，例如培养学生的数控车加工技能、培养学生的解决实际问题的能力等。
2.分析学生需求：了解学生的基本知识水平和实践操作能力，根据学生的需求确定教学内容和难度。
3.教学内容设计：根据课程目标和学生需求，确定教学内容与实践操作相结合的方式。
将理论知识与实际案例相结合，通过实践操作来加深学生的理解和应用。
二、教学手段1.理论讲解：在教学过程中，适当地对数控车的原理、加工方法、刀具选择等进行理论讲解，加深学生对数控车加工的理解。
2.实践操作：通过实际操作数控车，让学生亲自参与加工过程，提高其实践操作能力。
可以根据学生的实践操作能力，设置不同的实践操作任务，从简单到复杂，逐步提高难度。
3.案例分析：在教学过程中，引入实际案例分析，让学生通过分析实际案例，发现问题、解决问题，提高解决实际问题的能力。
4.团队合作：鼓励学生进行团队合作，通过互相合作、讨论和交流，促进学生之间的学习和进步。
5.实习实习：在课程中充分利用实习机会，让学生通过实习实践，巩固和提高实践操作能力。
三、评估方式1.实验报告：鼓励学生在实验后编写实验报告，记录实验中的过程、结果和感想，对学生的实践操作能力和学习成果进行评估。
2.测试考试：通过定期的测试和考试，检验学生对课程内容的掌握程度和应用能力。
3.课堂讨论：通过课堂讨论，评估学生的理解和思考能力，同时鼓励学生提出问题和解决问题的方法。
4.个人评估：通过对学生个人表现的观察和评估，评估学生的学习态度、团队合作能力和解决实际问题的能力等。
(数控车床)一体化教学备课教案
机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁,废油、废棉纱不准随地乱丢，原材料、半成品、成品必须堆放整齐,严禁堵塞通道。
2、操作机床时要站在木踏板上,不准脚踩或靠机床。
拆装工件时要切断机床电源。
3、所有工、夹、量具必须完好适用，放在专门地方，不准放在机床导轨及工作台上。
禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。
4、机床运转中，不准用手清除铁屑，不准用手检查运动中的工具和工件.5、机床运转中如遇停电，应切断电源退出刀架。
二、车床1、装卸卡盘，应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。
2、加工偏心工件，应加配重铁平稳，并低速切削。
3、细长工件应装中心架,工件长度超过床头箱外1m时，必须搭设支架。
4、高速切削大型工件时,不准紧急制动和突然变换旋转方向.如需换向,要先停车。
5、打磨或抛光工件时,刀架要退到安全位置，防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。
6、在立车上装卸工件时，应先将刀架放在安全位置，人不能站在转盘上。
车削薄壁工件时,应注意卡紧，并严格控制切削速度，随时紧固刀架螺丝，车刀不宜伸出过长。
三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定，不准用手拿工件钻孔，钻薄工件时，工件下面应垫好平整木板。
2、钻头排屑困难时，进钻和退钻应反复交替进行。
3、操作人员的头部不得靠近旋转部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔.4、摇臂旋转范围内，不得堆放物件及站立闲人.四、铣床1、加工工件时,应先开动铣轴，后进刀。
2、铣床自动进刀时，进给应在刀具未与工件接触以前进行。
刀具必须装夹牢固。
3、高速切削时，应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向,避免铁屑飞出伤人。
五、刨床1、工件必须卡紧，刨削前应先将刨刀升高，方准开车。
2、刨削前要调整好刨刀位置，避免吃刀过大。
3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧，其最大行程内不准站人，严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。
4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件，床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆.5、刀架螺丝要随时紧固,以防刀具突然脱落,刨刀不宜伸出过长。
理实一体化教学
理实一体化教学一、以理实一体化教学法为载体，重构课程教学内容学生学习零件普通车床加工这门课程，主要掌握车削基本知识、车内外圆柱面、车内外圆锥面、加工成形面、加工螺纹、切削原理和刀具、常用车床夹具的结构和原理、车削较复杂零件及典型零件的工艺分析，提高学生车工中级考证的通过率。
根据学校数控技术专业的人才培养方案需求，在企业调研的基础上，聘请企业专家共同提炼的典型工作任务。
在机械制图课程的基础上，将零件普通车床加工课程教学内容分成七个模块，每个模块又分成若干个教学任务。
模块一，车削基本知识，分成：任务一，车床的`使用和保养；任务二，认识车刀和刃磨。
模块二，车外圆端面，分成：任务一，手动车削外圆端面；任务二，机动车削外圆端面；任务三，车削轴类零件；任务四，外圆沟槽车削、切断。
模块三，孔加工，分成：任务一，使用麻花钻刃磨；任务二，加工钻孔、车刀刃磨；任务三，加工通孔、台阶孔车削；任务四，加工盲孔、内沟槽车削；任务五，加工铰孔。
模块四，加工圆锥面和成形面，分成：任务一，小滑板车削外圆锥面；任务二，小滑板车削内圆锥面；任务三，车削成形面；任务四，表面修饰加工。
模块五，加工车削螺纹，分成：任务一，使用三角形螺纹车刀刃磨；任务二，车削螺距螺纹；任务三，车削大螺距外螺纹；任务四，车削内三角形螺纹。
模块六，加工梯形螺纹及蜗杆车削，分成：任务一，使用外梯形螺纹车刀刃磨；任务二，车削外梯形螺纹；任务三，车削内梯形螺纹；任务四，车削多线螺纹。
模块七，车削复杂零件：任务一，车削偏心工件；任务二，车削细长轴。
每个模块分为若干个任务，在项目实行过程中以任务助推培育学生的专业技能。
例如在切削螺距螺纹任务中，按照理实一体化教学法非政府实行课堂教学。
1.分组根据各班实际人数，将学生分为若干个小组，每个小组分后4～5个人，培育学生团队意识。
每个组挑选出操作技能和管理能力较强的学生搞副组长，副组长负责管理本组学生的教学实验管理和任务分配。
数控车理实一体化教案
数控车理实一体化教案一、教学目标1.了解数控车床的基本结构、工作原理和操作方法；2.掌握数控车床的编程方法和程序调试技巧；3.能够使用数控车床进行零件加工并合理设置切削参数；4.具备独立操作数控车床进行简单零件的加工能力。
二、教学内容1.数控车床的概述（1）数控车床的发展历程；（2）数控车床的基本结构；（3）数控车床的工作原理。
2.数控编程基础（1）数控编程的基本概念；（2）数控编程语言和格式；（3）数控编程的常用指令。
3.数控编程实例以一些零件为例，详细解析编写数控编程的过程。
4.数控编程案例分析分析不同工件加工过程中的编程方法及优化思路。
5.数控程序调试技巧（2）程序调试与修正。
6.数控车床操作方法（1）数控车床的主要操作部位及功能；（2）数控车床的操作流程。
7.数控车床刀具与夹具的选择与安装（1）刀具的选择与安装；（2）工件夹具的选择与安装。
8.数控车床切削参数的计算与设置（1）切削速度、进给速度和切削深度的计算公式；（2）切削参数的合理设置原则。
9.数控车床加工过程中的注意事项（1）安全操作；（2）零件加工质量控制。
三、教学方法1.结合理论教学与实践演示相结合的方式进行；2.师生互动，鼓励学生积极参与讨论与提问；3.利用数控车床进行实际操作，让学生亲自体验与掌握相关技能。
四、教学资源1.数控车床、计算机、编程软件等设备；2.相关参考书籍、资料及教学视频。
五、教学过程安排1.第一节课：数控车床概述与基本结构（60分钟）（1）数控车床的发展历程与主要应用领域；（2）数控车床的基本结构及其功能。
2.第二节课：数控编程基础（120分钟）（1）数控编程的基本概念与数控编程语言；（2）数控编程格式与常用指令介绍；（3）数控编程实例分析与练习。
3.第三节课：数控程序调试技巧（90分钟）（2）数控程序调试与修正。
4.第四节课：数控车床操作方法（90分钟）（1）数控车床的主要操作部位及其功能；（2）数控车床的操作流程。
数控车床一体化教学备课教案
机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁，废油、废棉纱不准随地乱丢，原材料、半成品、成品必须堆放整齐，严禁堵塞通道。
2、操作机床时要站在木踏板上，不准脚踩或靠机床。
拆装工件时要切断机床电源。
3、所有工、夹、量具必须完好适用，放在专门地方，不准放在机床导轨及工作台上。
禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。
4、机床运转中，不准用手清除铁屑，不准用手检查运动中的工具和工件。
5、机床运转中如遇停电，应切断电源退出刀架。
二、车床1、装卸卡盘，应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。
2、加工偏心工件，应加配重铁平稳，并低速切削。
3、细长工件应装中心架，工件长度超过床头箱外1m时，必须搭设支架。
4、高速切削大型工件时，不准紧急制动和突然变换旋转方向。
如需换向，要先停车。
5、打磨或抛光工件时，刀架要退到安全位置，防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。
6、在立车上装卸工件时，应先将刀架放在安全位置，人不能站在转盘上。
车削薄壁工件时，应注意卡紧，并严格控制切削速度，随时紧固刀架螺丝，车刀不宜伸出过长。
三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定，不准用手拿工件钻孔，钻薄工件时，工件下面应垫好平整木板。
2、钻头排屑困难时，进钻和退钻应反复交替进行。
3、操作人员的头部不得靠近旋转部分，禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔。
4、摇臂旋转范围内，不得堆放物件及站立闲人。
四、铣床1、加工工件时，应先开动铣轴，后进刀。
2、铣床自动进刀时，进给应在刀具未与工件接触以前进行。
刀具必须装夹牢固。
3、高速切削时，应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向，避免铁屑飞出伤人。
五、刨床1、工件必须卡紧，刨削前应先将刨刀升高，方准开车。
2、刨削前要调整好刨刀位置，避免吃刀过大。
3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧，其最大行程内不准站人，严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。
4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件，床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆。
数控车一体化教案设计
教案设计课堂教学过程结构的设计（教师课前做好学生分组的准备工作，按照学生不同层次分为五个学习小组，每组四人。
）环节一、创情激趣，导入新课环节二：分组编程，拓展思维十分钟三十五分钟展示照片播放短片，会给学生产生强烈的视觉冲击，感受到当前数控技术的高速发展及应用理念。
从而激发学生兴趣，由此导入新课。
学生都喜爱自己的专业，学生看到模拟考核试题后都会产生强烈的动手操作欲望。
感知问题的积极性和主动性就会显著提高。
学生互动得出：1.由毛坯尺寸决定，采用二次装卡。
2.根据零件结构应采用的程序指令。
教师引导、师生互动：分析零件结构的基本组成及应用程序指令。
确定加工方案及工序，编程的注意事项。
出示模型和图片：明确本堂课的教学目标归纳总结展示数控大赛开幕、比赛、闭幕、发奖的照片，播放数控车铣中心加工工件录像。
开始第三节轴类典型零件编程与加工一、加工方案A.采用三爪自定心卡盘装卡，设置编程原点在端面的轴线上。
B.零件调头，设置编程原点在右端面的轴线上。
二、零件编程的一般原则:先粗后精，先近后远，先内后外，走刀路线最短。
三、零件编程的技巧：1. 灵活设置参考点，缩短刀具的空行程。
2. 优化参数，平衡刀具负荷，减少刀具磨损。
四、竞技比武、经验交流材料：45钢毛坯尺寸：φ45×120mm零件名称：轴类典型零件（参考程序略）小组评分表一组二组三组四组五组得分五、知识总结六、作业布置课后分析通过教师的不断引导，进一步渗透学生自主学习，主动发现的教学思想，采用分组讨论方式解决问题，竞技比武经验交流的方式，总结归纳。
进而达到预期的教学目标。
板书设计附件图1.零件图纸表1 刀具卡表2 工量具准备通知单程序编写卡表4表6 数控车工考核评分表注。
数控机床一体化教案
数控机床一体化教案学校：大丰电大教师：万才林数控机床第一讲主讲：万才林《数控机床》课程说明一、课程性质与任务《数控机床》作为是数控技术专业（含机电方向）的专业必修课，对于培养该专业学生掌握数控技术的核心技术有极其重要的作用。
本课程的基础性内容以数控机床的机械结构为基础，以数控车床、数控铣床、加工中心、电加工机床为典型数控机床，对其结构、使用方法等进行学习，同时对数控机床的电气部分、日常维护、调试验收等内容也进行学习，为全面掌握数控机床打下良好的基础。
二、课程的目的和要求数控机床是数控加工的重要设备。
通过本课程的学习，使学生掌握数控机床的基本概念，数控机床的组成和分类，了解数控机床的工作原理和数控加工的特点，及数控机床的发展历程和趋势。
掌握数控机床的机械结构与电气控制系统的基本组成。
数控机床主轴变速方式及支撑方式；常见机械传动副消除间隙方法；滚珠丝杠螺母副的结构、间隙调整方法及支承方式；了解直线移动、摆动、回转工作台的结构及工作原理；掌握数控机床的自动换刀装置的工作原理；掌握数控机床常用导轨形式及特点；了解常用检测装置结构及工作原理。
掌握数控系统的基本组成、工作原理及特点。
典型数控系统的类型，数控机床PLC 的作用。
掌握数控车床、数控铣床、加工中心、电加工机床等典型数控机床的功能和特点、基本构成及布局形式，了解典型数控机床的主要技术参数和精度指标。
掌握数控机床的主要性能指标及评价、检验方法。
掌握数控机床的使用及日常维护的基本内容及方法，了解数控机床常见故障的排除方法。
通过本课程的学习，使学生达到既具有工程基础又有较高的工程文化素质，既有丰富的数控机床基础知识、基本理论，又有较强的分析思维能力，能够合理地选择、评价数控机床。
为今后在工作中进行数控机床的选用、调试、操作、日常维护和一般故障的检修打下坚实基础。
三、教学媒体1．文字教材：《数控机床》罗学科编中央广播电视大学出版社2007年7月第1版2．音像教材：录像课（IP课）和CAI课件组成。
《数控车床中级工》一体化教学讲义
《数控车床中级工》实训教学讲义一、说明1、课程的性质和任务本课程是机械类数控机床方面的一个基本工种的技能、技术一体化课程。
既包括理论方面知识|也包括操作实践的学习。
本课程的教学任务是：使学生在学习理论，熟悉编程的同时必须进行数控车床的实际操作，使理论与实践紧密结合起来。
2、教学的基本要求学生要具备一定的理论基础，从平面几何、三角函数、机械制图、公差配合、普通的车床的工艺与操作等方面打好基础。
在教师的指导下，学会从不同生产厂家生产的设备及系统的不同规定或指令寻找规律，善于总结，并能独立处理零件加工的工艺要求、工艺问题，正确比较学习，将有关知识融会贯通，集理论与实践于一体，成为合格数控车工技能型人才。
3、教学中应注意的问题按照《职业技能培训和技工学校的培养目标》，在教学过程中必须贯彻将数控车床的编程与操作有机结合起来，由浅入深。
较好地掌握零件加工的工艺分析及程序编程指令。
要培养学生综合分析和独立解决问题的能力。
在教学过程中针对初学者数学基础薄弱的特点，强调了编程数据的数学处理方法，尤其充分采用计算机CAD/CAM技术，帮助基础差较差的学员能高效率的进行学习。
每个课题尽量安排采用与本专业生产相关的常用零件进行编程及操作加工，这样可以提高学生对实际工作的认识。
本专业课程是实践性较强的学科，学生实际操作技能必须占课程总学时约60%的时间进行上车床操作，才能较好地理解的掌握本专业课程的技能、技术。
努力提高课堂教学质量及教学效果，明确每课堂的教学目的、要求。
充分运用各种直观的教具及多媒体电化教学手段，以及采有电脑仿真软件进行教学，培养学生一丝不苟、严肃认真的工作作风。
二、课题及学时分配表。
数控专业实践性教学案例(3篇)
第1篇一、案例背景随着我国制造业的快速发展，数控技术作为现代制造业的核心技术之一，对提高生产效率和产品质量具有重要意义。
为了培养适应时代发展需求的数控技术人才，我校数控专业积极开展实践性教学，提高学生的动手能力和创新能力。
本文以我校数控专业的一次实践性教学活动为例，探讨如何通过实践性教学提高学生的专业技能。
二、案例概述本次实践性教学活动以“数控加工中心操作与编程”为主题，旨在让学生通过实际操作，掌握数控加工中心的基本操作技能和编程方法。
活动分为三个阶段：理论学习、模拟操作和实际操作。
三、案例实施过程1. 理论学习在实践性教学活动开始之前，教师首先为学生讲解数控加工中心的基本原理、操作方法和编程技巧。
通过多媒体教学，让学生对数控加工中心有一个初步的认识。
在学习过程中，教师注重启发式教学，引导学生主动思考，提出问题，提高学生的学习兴趣。
2. 模拟操作理论学习结束后，教师组织学生进行模拟操作。
利用虚拟仿真软件，让学生在虚拟环境中进行数控加工中心操作。
通过模拟操作，学生可以熟悉数控加工中心的各种功能，掌握基本的操作步骤。
在模拟操作过程中，教师针对学生的操作情况进行指导，纠正错误，确保学生掌握正确的操作方法。
3. 实际操作在模拟操作的基础上，教师安排学生在数控加工中心上进行实际操作。
首先，学生按照教师的要求，对工件进行装夹、定位和夹紧。
然后，根据工件图纸和加工要求，编写数控加工程序。
在编程过程中，教师对学生进行一对一指导，帮助学生解决编程难题。
完成编程后，学生将程序输入数控加工中心，进行实际加工。
在加工过程中，教师密切关注学生的操作，确保加工质量。
四、案例效果评价1. 学生技能提高通过本次实践性教学活动，学生的数控加工中心操作技能得到了显著提高。
大部分学生能够熟练地完成装夹、定位、夹紧等操作，并能够编写简单的数控加工程序。
2. 学生创新能力提升在实践性教学过程中，学生充分发挥自己的想象力，尝试不同的编程方法和加工方案，提高了创新能力。
数控车一体化教学教案
数控教学备课教案实例教学内容备注数控中级到高级总课时 480数控的概述及安全（30课时）教学目的：1：让学生了解什么是数控数控的发展：数字控制机床（Numerically Controlled Machine Tool）简称数控 NC（1）数控（NC）阶段（1952-1970年）这个阶段经历的三代。
第一代数控：1952—1959年采用了电子管元件构成的专用数控装置（NC）；第二代数控：1959—1964年采用了晶体管电路的NC装置；第三代数控：1965—1970年采用了小、中规模集成电路的NC装置。
（2）计算机数控（CNC）阶段（1970—现在）。
第四代数控：1970—1974年采用了大规模集成电路的小型通用计算机控制系统（CNC）；第五代数控：1974—1990年微处理器应用于数控系统；第六代数控：1990年以后PC机（个人计算机，国内习惯称微机）的性能已经发展到很高的阶段，可满足作为数控系统核心部件的要求，数控系统从此进入了基于PC（PC—BASED）时代。
（3）数控系统的介绍：典型数控系统简介日本FANUC，MITSUBISHI；德国SIEMENS、HEIDENHAIN；西班牙FAGOR等。
我国的有：华中数控、航天数控等。
2：让学生掌握安全规定及实训守则（1）数控安全操作教育实习纪律规章制度：警钟长鸣，安全第一，生命无法重赖，安全不能忘怀。
一次意外，终身遗憾，老师忠告，请重视您的实训安全。
（实训手册数控车床操作规程21页）（2）数控车床的日常维护和保养（实训手册24页内容）（3）数控车床常见操作故障（举例说明常见数控车床的鼓掌以及解决方法：A换刀超时B保险开关跳C程序参数丢失D坐标混乱等（4）职业道德（国家规定相应的职业人员思想道德标准以及相应的法律规定）（5）数控车工国家职业技能鉴定标准教学方法讲解举例布置作业背安全规定及实训守则学生掌握情记录第一节数控车床基础知识（36课时）教学过程备注理论知识结合实际操作一|教学目的：1让学生了解数控车床的结构及工作原理2重点介绍CNC系统3简单了解PLC结构及原理二、教学重点：让学生准确地选择机床的移动方向三.教学难点：机床移动时的倍率把握教学内容：（1）数控车床的组成及结构1CNC装置(CNC单元) CNC装置是数控机床的核心部件。
车工理实一体教学教案
车工理实一体教学教案第周主讲：实训操作：课题一车床的基本知识及车床的操作一、课题纲要：1、实训内容：1.车床的型号、规格、加工特点、加工范围以及加工零件的精度和表面粗糙度。
2.车床的组成、传动系统及操作方法。
2、实训目标：学生初步正确使用和操作车床并掌握车床的保养知识。
3、实训教学要求：1.了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。
2.了解车床各部件传动系统。
3.掌握车床各操纵手柄的作用及操纵方法。
4.懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。
三、教学时间分配：理论：60% 实训:40%总课时：5课时理论：3课时实训：2课时四、教学过程：1、讲解：1. 车床的型号、组成、传动系统（主运动和进给运动系统），分别阐述各组成部分的作用。
2. 车床的加工范围、加工零件的精度和表面粗糙度。
3. 车床维护、保养及文明生产和安全技术的相关知识。
2、教师示范：1. 示范车床的操作步骤，然后学生进行空机练习。
2．示范车床的维护润滑保养，然后学生进行练习。
3、学生练习：1．车床操纵练习：（1）观察车床外形，说出车床各部分的名称及主要作用。
（2）主轴变速箱手柄位置的操纵练习。
（3）进给箱手柄位置的操纵练习。
（4）溜板箱手柄位置的操纵练习。
（5）手动纵向进给、横向进给练习。
（6）小滑板直线运动及小滑板绕心轴转动练习。
（7）尾座移动及尾座套筒移动练习。
（8）启动机床练习：①用操纵杆控制进行正车、停止、反车练习。
②进行主轴由低速向高速逐级变速练习。
③机动纵向进给、机动横向进给练习。
（9）熟悉车床的传动系统2.车床的维护和保养：（1）CDE6140A CA6140车床的润滑部位。
（2）车床所有的润滑部位要油眼畅通、油量充足。
（3）每班工作后都要把机床擦干净，使车床外表面清洁、场地整齐。
五、注意事项1．要求每台机床都具有防护设施。
2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。
3．注意安全，坚持文明生产。
4．变换车速时，应停车进行。
《数控车床》理实一体化PPT 项目七 套类零件的编制与加工 任务二
知识三 内沟槽零件的编写与加工
实例15 内沟槽零件的编写与加工
任务二
2、 确定工件的装夹方式
工件是一个套类零件，并且轴的长度不是很长，采用工件的右端面和Φ35mm外圆作 为定位基准。使用普通三爪卡盘加紧工件，因外轮廓不需要加工，所以适当伸出一定的 长度下，保证零件装夹安全就行。取工件右端面的轴线上作为工件坐标系的原点，如图7 -11所示。
零件的加工程序，观看其加工路线轨迹，并进行加工。 用游标卡尺进行检测，根据实际尺寸调刀具磨损量，直至尺寸符合要求为止。 零件加工结束后进行检测，并把检测结果填写在表7-10中。（见下一页)。
知识三 内沟槽零件的编写与加工
实例15 内沟槽零件的编写与加工
7、 数控加工
表7-10 内沟槽零件评分表
任务二
1
内沟槽车刀刀位点的选择
2 内沟槽车刀的对刀方式
3
内沟槽零件的编写与加工
Contents
知识二 内沟槽车刀的对刀方式
n 取内沟槽车刀的刀尖为刀位点，对刀说明如下：
1）X轴对刀 主轴正转，移动内沟槽车刀，
使刀尖轻轻碰至工件内孔面（可以 取内孔车刀试车削的内孔表面）或 车一段内孔，Z方向退出刀具；停 车，测量内孔直径，如下图7-8， 然后进行面板操作，面板操作步骤 同外圆车刀车刀对刀步骤一致。
图7-11 工件装夹示意图
知识三 内沟槽零件的编写与加工
实例15 内沟槽零件的编写与加工
任务二
3、 确定数控加工工序
根据零件的加工要求，选用中心钻一把钻中心孔定位；Φ16麻花钻一把，用于钻通 孔；选用内孔车刀两把，用于粗、精车削加工；内沟槽槽车刀一把，用于切内槽。该零 件的数控加工工序卡如表7-6所示。
《数控编程与操作》理实一体化教学方案
数控编程与操作理实一体化精品课程教学方案一、本方案适用对象：本校数控加工技术应用专业中职（中技）、高技、技师三个不同层次的学生。
二、本课程教学改革基本思路：本课程在教学中应始终坚持“以就业为导向” 的教学改革方向，根据企业对机加工专业能力的需求，紧密结合企业生产实际和生产实习对数控专业理论知识的实际需要，紧密结合学生特点和知识结构，采用“理实一体化”教学模式运用任务驱动法、项目完成法等多种教学形式及教学过程分模块、按课题的过程化考核等手段，力求使学生在轻松、愉快的教学过程中顺利地完成本课程的学习任务，实现理论紧密结合操作技能课题进行教学的数控教学模式改革。
本课程的开设应建立在学生已具备较为扎实和娴熟的车工基本操作技能和相应的文化课、专业基础课的基础上进行，实施教学时应结合学院实际条件并考虑数控技能训练的成本等诸多因素，充分发挥数控加工仿真系统在教学中的作用，编程训练模块可采用理论课堂教学和数控机房仿真教学相结合、操作技能训练模块则采用实习课前集中讲授和操作演示与现场指导相结合的形式；具备条件时应将编程知识讲解、仿真系统验证、数控设备实际操作三者有机地结合起来，真正达到不同层次的学生能有效地掌握单一系统（或多系统）、多机床数控编程与操作的理论知识与技能的目的。
三、选用教材及参考教材：选用教材：中国劳动社会保障出版社《数控车削加工编程与操作》化学工业出版社《数控铣削加工编程与操作》国防工业出版社《数控车削加工编程与操作》参考教材：中国劳动社会保障出版社《数控机床操作工》中级、高级中国科学技术出版社《第一届全国数控技能大赛决赛试题解析与点评》四、课程在本专业形成地位分析1、本课程的地位与作用：本课程是本专业领域方向的核心理论和技能训练课程，对数控加工专业的学生掌握数控加工操作技能起着至关重要的作用。
不但要求学生能够熟练编写数控加工程序，还要能熟练操作数控机床完成机械零件的实际加工，以培养学生毕业时的就业能力和毕业后的持续发展能力，为学生顺利走上社会提供专业技能保证，为其后的可持续发展打下坚实的专业基础。
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数控车理实一体化教案2012.2（浙江）第一章数控机床基本知识一、数控机床的产生1947年，美国巴森兹（）公司在生产直升机机翼检验样板时，提出了数控机床的初始设想，这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要，于是在1949年及麻省理工学院（）合作，开始了三坐标铣床的数控化工作，到1952年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功，取名为：“”,这就是第一台数控机床。
从此，其它一些国家，如德国、日本、英国等国都开始研制数控机床，其中发展最快的还是日本，当今著名的数控系统厂商有：日本的法那科（）、德国的西门子（）等公司。
1959年美国公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床——加工中心（）诞生了，并成为数控机床的主力。
自1952年开始，经历多次的发展演变，数控机床的发展大至可分为几下六个阶段：第一阶段：1952年公司及合作开发的第一台电子管数控系统。
第二阶段：1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。
第三阶段：1965年出现小规模集成电路的数控系统。
第四阶段：1970年小型计算机数控系统硬件的出现，并以软件形式开始实现数控功能的数控系统。
第五阶段：1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。
第六阶段：20世纪90年代后出现的智能数控系统。
二、数控技术的基本概念数字控制（），简称，是用数字化信息实现机床控制的一种方法。
数字控制机床（）是采用了数字控制技术的机床，也称数控机床。
这种机床是由硬件来实现数控功能。
计算机数控（）,简称，它是采用微处理器或专用微机的数控系统，由事先存入在存储器中的系统程序来控制，从而实现部分或全部数控功能，这样的机床一般称为机床。
三、数控机床的组成现代数控机床一般由控制介质、数控装置、伺服系统、测量反馈装置和机床主机组成，如图1-1所示。
图1-1 数控机床的组成1、控制介质控制介质是存储数控加工所需程序的介质，目前常用的控制介质有穿孔带、穿孔卡片、磁带和磁盘等。
早期常用的控制介质是8单位标准穿孔带。
2、数控装置数控装置是数控机床的核心，它能够完成信息的输入、存储、变换、插补运算以及实现各种控制功能。
3、伺服系统伺服系统是接收数控装置的指令，是数控系统的执行部分。
它包括伺服驱动电机、各种伺服驱动元件和执行机构。
每个进给运动的执行部件都有相应的伺服驱动系统，而整个机床的性能主要取决于伺服系统。
常用的伺服驱动元件有交流伺服系统和直流伺服系统。
4、测量反馈装置测量反馈装置是用来检测速度和位移以及加工状态，并将检测到的信息转化为电信号反馈给数控装置，通过比较，计算出偏差，并发出纠正误差指令。
测量反馈装置可分为半闭环和闭环两种。
5、机床主体机床主体是数控机床的本体，主要包括：床身、主轴、进给机构等机械部件，还有冷却、润滑、转位部件，如换刀装置、夹紧装置等辅助装置。
四、数控机床的分类（一）、按控制系统的特点分类1、点位控制数控机床（）这类机床只控制刀具从一个坐标点到另一个坐标点的位置，而不控制运动的轨迹，因为在移动的过程中不进行任何切削加工。
如数控钻床、数控坐标镗铣床和数控冲床等。
2、直线控制系统（–）这类机床不仅要求控制刀具从一点到另一点的位置，而且还要具有准确的定位功能。
也称点位直线控制系统。
这类的机床有：数控车床、数控镗铣床等。
3、轮廓控制系统（）轮廓控制系统是对两个或两个以上的坐标轴同时进行控制，具有插补功能。
其运动轨迹可是任意斜率的直线、圆弧、螺旋线等。
（二）、按伺服系统的类型分类1、开环控制系统（）开环控制系统是没有检测反馈装置，即系统没有位置反馈元件。
这类数控机床其精度主要取决于伺服系统的性能，优点是比较稳定，调试方便。
2、闭环控制系统（）这类机床是在机床移动部件（工作台）上直接装有位置检测装置，将测量的结果直接反馈到数控装置中，并及输入的指令进行比较，根据差值不断控制运动，进行误差补偿，最终实现精确定位。
闭环控制数控机床主要用在一些精度要求很高的加工中心、数控镗铣床、超精磨床等。
3、半闭环控制系统（）半闭环控制系统是在开环系统的丝杠或电机上装有检测元件。
这类机床具有稳定的控制特性。
由于采用了高分辨率的测量元件，又可以获得比较满意的精度及速度，故大多数数控机床中采用这种半闭环控制系统。
五、数控机床的特点数控机床及普通机床相比较，具有以下六个特点。
1、适应范围广在数控机床上加工零件是按照事先编制好的程序来实现自动化加工，当加工对象改变时，只须重新编制加工程序输入到数控系统中，即可加工各种不同类型的零件。
2、加工精度高由于数控机床在进给装置中采用了滚珠丝杠螺母机构，又增加了消除丝杠螺母间隙装置。
故加工精度一般可达到0.005～0.1之间，同时也保证了较高的质量稳定性。
3、生产率高数控机床能有效地减少零件加工时间和辅助时间，同时在结构设计上也采用了有针对性的设计，主轴转速和进给量的范围也得到了相应增加，其切削用量是普通机床的十几倍，再加上自动换刀装置等辅助措施，使得数控机床的生产率非常高。
4、加工质量稳定、可靠在同一台数控机床中，使用相同刀具加工同一类零件时，其走刀轨迹也是完全一致，因此加工出来的零件质量是比较稳定、可靠。
5、改善劳动条件由于数控机床能够实现自动化或半自动化；在加工中，操作者主要是程序的编辑、输入、装卸、刀具准备、加工状态的观察等，其劳动量极大地得到了降低。
6、利于生产管理现代化在数控机床上加工时，可预先精确估计加工时间，所使用的刀具、夹具可进行规范化、现代化管理。
数控机床使用数字信号及标准代码为控制信息，易于实现加工信息的标准化，目前已及计算机辅助设计及制造（）有机地结合起来，是现代集成制造技术的基础。
六、数控车床工作原理图第二章18T编程§2.1 18T编程知识一．概要1．准备功能G指令（1）直线插补（2）圆弧插补（3）螺纹插补2．进给功能F为了切削零件，用指定的速度使刀具运动称进给，通常用表示。
3．坐标系及刀具运动（1）参考点：机床零点，某个特定的位置。
（3）（4）（5）绝对坐标绝对坐标及原点位置有关（6）增量坐标4．主轴功能S1000ЛD。
5．刀具功能TT 0 1 0 1刀号刀补号6．辅助功能M有关主轴、冷却和程序等一些辅助动作。
7．程序（1）程序的构成O1111程序段；程序段；……刀具运动程序段；M30（2）程序段X± Z±顺序号准备功能坐标辅助功能主轴功能刀具功能（3）主程序及子程序。
在工件的不同的地方加工相同的图形时，可以把这部分作为子程序来用，以缩短程序，提高编程效率。
8．刀具补偿需经过对刀处理，使刀具的刀尖补偿后能达到重合。
二．控制轴1．控制轴数两轴：X轴和Z轴2．设定单位公制：X：0.001Z：0.0013．最大行程编程的最大单位9999．999实际是达不到。
三．准备功能G1．模态指令及非模态指令：非模态：只有一段有效；模态§2.2准备功能(G00、G01)1．快速定位G00 格式：N ×××× G00×× X （U ）±××××.×× Z(W)±××××.×× M ×× T ×× S ××××*如上图：刀具沿平行于坐标轴的直线快速走刀 N20 G00 X150 Z25N30（G00）X50（Z25）G00模态指令可省， Z25，坐标没发生变化可省 或N20 G00（U0）75 N30 G00 100 （W0）绝对坐标没有变化U0可省，W0可省50 10050 100ZXO 50100 ZXO 50100右图：斜线N20 G00 X50 Z25 或 N20 G00 150 75注意：（1）G00模态指令，可以自保，碰到G01、G02等指令后被相应功能代替。
（2）G00的速度在事先设定（20005000mm）××××视为无效，同时必须防止刀具及工件发生碰撞。
（3）G00可保留前面所设置好的进给速度。
2．直线插补G01N×× G01 X（U）±××××.×× Z（W）±××××.××F ××××*X（U）、Z（W）：终点坐标F：刀具进给速度，范围： 000。
如：A→B：N30 G01 X24 Z35 F120* N30 G01 W-20 F120*B→C：N40 G01 X44 Z10 N40 U20 20用G00和G01举例：G00X0Z2 G01Z0F50X30 30X5060 X62G00X100Z30G01 模态指令，可以自保，及G1对应的X、Z、F也具有相应的模态功能。
第一次使用G01等指令应指明进给速度F。
§2.3准备功能(G02、G03)1．圆弧插补G0203G02顺时针圆弧，G03 逆时针圆弧。
G02或G03后必须R半径，范围999.999,过任意象限。
G02或G03将被其它模态指令代替。
2．G0203举例(1).编写精加工程序O1111；M03S800T0101; G01 X32.;G00 X240; G03 X40. 284.;G01 X0 F50; G01 35.;X12.; G02 X5040 R5.;;G03X225R5; G01X45;G01 21.; G00X200Z100;G02 X28243.; M05; M30;§2.4准备功能(G04、G28、G50)1.暂停在进行切槽、钻孔、车螺纹之前，可进行延时。
G04 X G04 P G04 U0．001-99999.999延时过程中，主轴转，刀具不做任何运动。
例如要暂停2秒钟，则可写成如下指令： G04 X2.； 或G04 U2.；或G04 P2。
228返回参考点参考点事先设定，有很多场合如：需进行换刀、车削完毕等时候，可让刀具返回到设置好的参考点。
程序段格式： G28 X （U ）Z （W ）当G28后跟X （U ）、Z （W ）时，通过中间点返回参考点。
注意：由于返回参考点速度极快，及G00相同，因此必须防止刀具返回时及工件相碰撞。
单向返回：G28 U0; G28 W0; 举例：例（1）如上图所示返回参考点程序段如下：参考点中间点 3020 5025 ②通过中间点（30，20）间接返回程序段N120 G28 X60 Z20 *例（2）其它情况G28 U10：先向移动双边10，再X向回零。