旧水泥砼路面碎石化及找平层
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通过一系列精细化管理措施,旧水泥砼路面碎
石化及找平层施工工艺日趋完善,外观及工程实体 质量较好。
成品段落
二灰土精细化施工管理
一、机械设备基本性能要求
碎石化应采用专用破碎机械MHB和Z型压路机配套施工。 MHB设备的破碎能力应与待破碎水泥混凝土路面的状况相适应。
多锤头破碎机(MHB-15)
Z型压路机
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
MHB设备主要技术参数
MHB多锤头破碎机为自行式,全宽4米,后部平均配备两排8对锤头。 在设备全宽范围内可以一次性连续均匀地将路面破碎,破碎机翼锤装 备帷幕防止破碎飞屑。
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
四、找平层施工质量控制
找平层采用高程挂线,摊铺机摊铺小粒径级配碎石,小粒径 级配碎石比例为5-10mm石子:石粉=6:4,采用厂拌机铺法 施工。
找平层施工工艺流程
碎石化后高程测量→局部较深坑槽采用级配碎石填补→高程 挂线→摊铺机摊铺→碾压→找平层检测→养生
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
二、施工准备工作质量控制
施工段落采用彩钢瓦围挡
开工前召开安全技术交底会议
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
三、碎石化施工质量控制
1、破碎:
破碎施工从外侧车道向内侧车道破碎;防止边缘破碎过度,在破 碎路肩时适当降低外侧锤头高度,减小落锤间距;搭接破碎宽度要求两 幅保证10cm左右。
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
二、施工准备工作质量控制
2、在桥涵搭板两端或3米处用红色自喷漆标明破碎的位置, 确保结构物的安全。 3、碎石化工程应清理原有边沟或增设边沟,以保证明流 排水及渗透排水。 4、碎石化前对老路砼面板的损害进行全面调查统计,确 定MHB多锤头破碎机的初始控制参数。
四、找平层施工质量控制
1、施工前在下承层上恢复中线,在下承层两侧设高 程指示桩,控制桩采用Ф16钢筋加工,并按标准拉 力挂上Ф5mm钢丝绳作为摊铺机走行时控制标高的基 准线。
2、混合料拌和:拌和时含水量一般应比最佳含水量 高1%-2%。
3、混合料从运输到摊铺过程中应覆盖严密,覆盖的 篷布不得取下。
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四、找平层施工质量控制
4、混合料的摊铺 摊铺时摊铺机保持低速匀速前进,尽量减少停机次数。
找平层摊铺
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四、找平层施工质量控制
5、初压:用YL26胶轮压路机稳压一遍;
复压:振动压路机振压2遍;
终压:用胶轮压路机碾压两遍。
6、碾压完成后,进行洒水养生,每隔2小时 洒水一遍,确保表层湿润。
锤头破碎机破碎施工
破碎后效果
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三、碎石化施工质量控制
2、压路机碾压
破碎后的路面用Z型压路机和压路机振动压实,先用Z型压路机压实2 遍(前进振动,后退静压),再用振动压路机振动压实2遍,压实速度不允 许超过5km/h。
Z型压路机碾压
成源自文库效果
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层 精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理要点
一、机械设备基本性能要求 二、施工准备工作质量控制 三、碎石化施工控制 四、找平层施工质量控制
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
7、弯沉检测
根据弯沉推算找平层和碎石化的弹性模量,根据实际检测弯沉 值介于40-80之间,推算回弹模量介于230-350MPa之间,均 满足不小于设计值150MPa。实际施工回弹模量最小值以不小 于设计值200MPa控制。
弯沉检测
小结:
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
Z型压路机表面携带Z型钢箍,而且能进行振动压实,对破碎 后的混凝土进行补充破碎并压实表面。
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
二、施工准备工作质量控制
1、破碎前,应先将砼面板上的沥青罩面层清 除,并确定破碎是否会对隐蔽构造物造成损坏。
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
对于不同埋深结构物和不同距离的建筑物用不同标志的 红色油漆标注清楚,用以区别轻度破碎和避让。
三、碎石化施工质量控制
顶面颗粒小7.5cm
上部颗粒小于22.5cm, 下部颗粒小于37.5cm
旧水泥砼路面碎石化及找平层精细化施工管理
三、碎石化施工质量控制 3、凹处回填
对于凹陷处采用级配碎石回填,平地机整平,压路机进 行压实。
4、破碎后的砼路面任何路段均不得开放交通,并进行洒水, 保持湿润状态,尽快进行找平层的施工。