国机重工首台大吨位CAC220全地面汽车起重机成功下线

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起重安全作业及事故

起重安全作业及事故

吊物坠落砸人主要有四种情况。 (1)捆绑吊挂方法不当。
一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大,无平衡 梁,捆绑钢丝绳被拉断 二是由于吊运带棱角的吊物未加防护板, 捆绑钢丝绳被磕断,致使吊物坠落砸人。
(2)吊索具有缺陷。
一是由于起升机构钢丝绳折断,致使吊物(具) 坠落砸人; 二是由于吊钩有缺陷(如吊钩变形、吊钩材质不
这个是技术人员在吊臂内部行走的照片
铸造起重机
64吨板坯夹钳起重机
20吨刚性料耙起重机
20吨加料起重机
脱锭起重机
900t提梁机
2.作业范围大;
金属结构横跨车间或作业场地,高居其 他设备、设施和施工人群之上,起重机带 载可以部分或整体在较大范围内移动运行, 使危险的影响范围加大。
(GB6721—1986)。
一、 起重作业的特点
1.结构庞大;
跨度、高度、半径、起重量 塔式起重机(陕西龙泽)210米,起 总量1800KNM,180吨米。(陕西信息大 厦)
三峡1200 t /125t桥式起重机
世界上单钩起重量最大 的起重机。 主要用于吊装发电机组 的转子(直径18.4米)、定子 等大型关键部件。 太重集团公司设计制造; 起重量最大(1200t) 跨度最大(33.6米) 扬程最高(主钩34米)
(4)在巡检查或维修桥式起重机作业中被挤压 碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之 间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡 检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压 碰撞。发生此种情况原因: 一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏 相互联系; 二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护 措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置), 致使在司机贸然启动起重机时挤压碰撞人。
5.作业需要多人配合

要目时政要闻工业和信息化部成立李毅中任部长

要目时政要闻工业和信息化部成立李毅中任部长

机械制造工艺2008第4期(总第162期)要目时政要闻工业和信息化部成立李毅中任部长国务院任免国家工作人员领导讲话东北老工业基地打造装备业技术创新样本深化产学研结合服务国家自主创新战略报刊观点形成大工业体系推进信息化与工业化融合专家论坛走新型工业化道路需要整合工业行业管理体制和部门装备制造业中的“中国制造”协会通知举办数控应用高级培训班企业经验哈电集团加快升级改造营收大提升企业创新南京电气成全球最大玻璃绝缘子生产基地电子专栏专项规划发布电子装备产业将加快发展企业信息化中小企业如何正确选择ERP系统?新装备大连重工起重集团首根大型船用曲轴下线国产首台重型曲轴旋风车成功出轴8万吨模锻液压机项目在西安开工工艺征文专讯(中国机械制造工艺协会主办)时政要闻工业和信息化部成立李毅中任部长十一届全国人大一次会议决定,李毅中任工业和信息化部部长。

国务院机构改革方案确定,组建工业和信息化部。

将国家发改委的工业行业管理有关职责,国防科学技术工业委员会核电管理以外的职责,信息产业部和国务院信息化工作办公室的职责,整合划入工业和信息化部。

新组建国家国防科技工业局,由工业和信息化部管理。

国家烟草专卖局改由工业和信息化部管理。

不再保留国防科学技术工业委员会、信息产业部、国务院信息化工作办公室。

国务委员兼国务院秘书长华建敏在十一届全国人大第一次会议上所作的关于《国务院机构改革方案》的说明指出:我国正处于工业化加速发展的重要阶段。

走新型工业化道路,推进信息化和工业化融合,推进高新技术与传统工业改造结合,促进工业由大变强,是当前和今后一个时期的重要任务。

目前,工业行业管理由国家发改委、国防科学技术工业委员会、信息产业部分别负责,管理分散,不利于工业的协调发展。

为加强整体规划和统筹协调,有必要对相关职责进行整合,组建工业和信息化部。

工业和信息化部的主要职责是,拟订并组织实施工业行业规划、产业政策和标准,监测工业行业日常运行,推动重大技术装备发展和自主创新,管理通信业,指导推进信息化建设,协调维护国家信息安全等。

“巨无霸”钢梁吊装成功

“巨无霸”钢梁吊装成功
拼 装 主 桁 架 采 集 的数 据 进 行 主桁 架 放 线 , 求 数据 与 制 作 车 间 力
不发 生 变 化 。
20 0 8年 6月 2 3日 ,润 泰 机 施 对 第 1榀 主 桁 架 进 行 试 吊 , 20 0 8年 6月 2 日开 始 吊装 。经 过 3d的 努 力 , 主 桁 架顺 4 4榀 利 吊 装 完成 , 且 比 预 计 工 期 提 前 1d完 成 。 该 工 程 由 建 工 总 并 承 包 公 司 制 作 , 精 确 的 制 作 工 艺 也 为 现 场 顺 利 拼 装 打 下 了 良 其
口中图分类号 :U7 81 T 5 5 口文献标识码 : D 口文章编号 :0 8 3 7( 0 8 0 — 0 4 0 10 — 1 9 20 ) 4 0 2 — 2
胎膜采 用对边测 量法进行测量 、 整 , 调 同时检测上 下 弦定 位轴
线及 测设中控轴线 ; 在工地现场 , 对施工场地进行精密放 线、 预
埋地锚 , 钢柱弹好中线 , 将 以保证 吊装 工作 顺利进行 。
在 做 好 了充 分 ; T作 后 正 式 开 始 施 工 。 进 行 拼 装 时 对 隹备
广 ■ ]
间 。立 钢 柱 时 , 使 用 水 ; 测 量 柱 底 标 高 , 时 进 行 调 整 , 应 隹仪 及 以 便钢柱顺利安装 。 柱立起后 , 用磁力线坠控制定位轴 线 , 钢 使 通 过 铁 楔 子微 调 , 钢 柱 轴 线 与 杯 口轴 线 完 全 重 合 ; 用 水 准 仪 使 利 测量钢柱标高使标高达到设计 要求 ; 由于 桁 架 的插 入 节点 板 与 柱 子 夹 板 间 允许 误 差 仅 为 2mm , 因此 , 用 柱 子 位 移 的 方 法 , 采 以迎 合 主 桁 架 的 尺 寸 , B  ̄ 用 经 纬 仪 ( 纬 仪 必 须 坐 在 字 母 同 1 , - 经 轴 的轴 线 上 ) 量 柱 子 的 前 后 轴 线 , 证 在 同 一 垂 直 面 上 , 测 保 目 的 是 使 柱 子 不 发 生 侧 向扭 曲 , 除 误 差 。 杯 斗 内初 次 灌 注 混 凝 消 土 后 , 用 经 纬 仪 、 力 线 坠 等 设 备 对 钢 柱 进 行 复 验 , 出 现 位 使 磁 如 移等现 象, 必须 在 混 凝 土 凝 固前 及 时 进 行 调 整 , 保 钢 柱 精度 确

[世界上最大的吊车] 中国最大的吊车

[世界上最大的吊车] 中国最大的吊车

[世界上最大的吊车] 中国最大的吊车随着城市化的进程速度越来越快,许多楼越起越高,这就需要使用上了吊车,才能更加快捷简单地进行建筑。

而让我们振奋的是,世界上最长的吊车是属于我们中国的。

据悉,徐工履带起重机XGC88000起重能力居国际之首,拥有200多米高的臂架,最大额定起重力矩达88000吨米,产品已经创下3项国际首创技术及6项国际领先技术,拥有80多项国家专利。

配有重型主臂工况、轻型臂工况、塔式副臂工况、专用副臂工况、臂头单轮滑等5种工况。

无论在负荷率和地耐力方面,还是在组装场地尺寸、拆装运输性等方面,都能够满足石化、石油、核电及化工等重大工程项目施工要求。

这真的是名副其实的世界上最大的吊车。

除了超强的起重性能外,XGC88000整机采用了模块化和集成化设计,首创了单双车不同组合技术,可变形为单车1800吨。

创新性地采用了前后车控制、多机构同步控制等关键性技术,使整机的操作更加安全化和智能化。

2013年8月,全球最大能级履带起重机再战神华宁煤项目工程此外,XGC88000整车通过采用分体模块化设计,特别研制了小界限尺寸、大承载能力回转支承,车架、转台、履带架等大型结构件采用分体技术,既满足了高起重性能对于部件强度的要求,又符合运输法规,为我国石化、核电、石油和化工等行业的整体吊装提供了强有力的保障,实现了大型工程一体化整体吊装的又一次飞跃;同时还可以实现100%带载移位,根据地面平整度自动选择施工性能表,配备了三种不同的超起配重幅度,极大地提升了整个吊装流程的机动性和便利性,可以轻松应对不同的施工环境。

俗话说,安全大于天,责任重于山,徐工XGC88000履带起重机无论在安全方面还是责任方面都体现得淋漓致尽。

从安全方面来讲:徐工XGC88000履带起重机采用多重安全结构设计方案,安全可靠程度最高,包括履带梁前后车在内,整机高度协同操控,动作精细至毫米级;搭配了超远距精确无线遥控操作系统,可至全工地最佳地点操作整车,安全,便利,能够实时动态数据监控、报警、限制系统,全面防止误操作可能;四卷扬同步控制与吊钩三级平衡系统保证起升安全控制,搭配了三个动力源互为备用,提高作业安全保护。

中国超级设备一览

中国超级设备一览

中国超级设备一览湘电集团SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,单车售价超过2000万元人民币。

车长13.6米,宽7.8米,高7.1米,整车自重166吨,车厢堆装容积137立方米,最大载重量220吨。

人只有轮胎高度的一半。

徐工集团QAY1200型1200吨级全地面起重机,这是目前世界最大级别的轮式起重机,单台售价超过1亿元。

下图。

“神州第一挖”的SY2000C型200吨级履带式液压挖掘机。

这是目前我国最大吨位的履带式液压挖掘机。

三一集团也因此成为全球第五家能够研制200吨级液压挖掘机的企业。

世界最大煤制油装置——鄂尔多斯煤直接液化装置2008年12月30日14时46分,目前世界最大的煤制油项目——神华集团鄂尔多斯煤直接液化示范工程,第一条百万吨级生产线投煤试车;于12月31日7时,打通全部生产流程,顺利实现油渣成型,产出合格的柴油和石脑油。

装置连续运行303小时后按计划停车。

这标志着我国成为世界上唯一实现百万吨级煤直接液化关键技术的国家。

世界最大丁腈橡胶装置——兰州石化5万吨丁腈橡胶装置2009年7月21日,目前世界单线生产能力最大的5万吨/年丁腈橡胶生产装置,在中国石油兰州石化公司合成橡胶厂建成中交。

该装置总投资8.595亿元,是兰州石化70万吨/年乙烯项目的配套工程,采用具有自主知识产权的丁腈橡胶成套技术,由原料贮存、化学助剂配制、胶浆贮存及凝聚干燥包装等7个生产单元、3个公用工程单元、2个辅助单元组成,生产过程采用DCS全程控制。

世界最大丁腈橡胶装置——兰州石化5万吨丁腈橡胶装置2009年7月21日,目前世界单线生产能力最大的5万吨/年丁腈橡胶生产装置,在中国石油兰州石化公司合成橡胶厂建成中交。

该装置总投资8.595亿元,是兰州石化70万吨/年乙烯项目的配套工程,采用具有自主知识产权的丁腈橡胶成套技术,由原料贮存、化学助剂配制、胶浆贮存及凝聚干燥包装等7个生产单元、3个公用工程单元、2个辅助单元组成,生产过程采用DCS全程控制。

大塔时代全力奔赴

大塔时代全力奔赴

4月20日上午,湖南常德中联重科塔机智能制造工厂,随着R20000-720塔机移动平衡重匀速向后侧移动,吊重900t的钢丝绳越绷越紧,现场观众的眼球也被紧紧抓到大屏幕上不断升高的起重量数据,唯恐错过关键时刻。

在“塔机王者”的争夺战中,邀请专业客户观众亲临产品下线仪式,现场见证最大起重能力,已经成为标配的“保留节目”。

这一次,中联重科选择的是最大起重量720t的1.25倍动载荷—— 900t。

900t,未曾有塔机厂商挑战过的起重载荷,如果能够起吊成功,2021年10月下线的当时全球最大塔机—— W12000,将在18个月后被起重力矩达到2万吨米的R20000-720刷新纪录,“全球最大塔机”荣耀由R20000-720接力。

毫无悬念,900t砝码成功吊起,彩烟腾起,现场观众为之喝彩,雷鸣般的掌声将下线仪式气氛烘托到高潮。

随后,中联重科党委书记、董事长、CEO詹纯新,向中交第二航务工程局有限公司党委书记、董事长由瑞凯,交付R20000-720模型,意味着R20000-720下线交付后,将用于世界最大跨度三塔斜拉桥—— 巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥的项目建设中。

刷新世界新纪录,在起重能力上超越之前所有的塔机型号,R20000-720的成功下线被行业人士赞誉为“中国塔机又一历史性突破”。

媒体的赞颂更是毫不吝惜:中国制造又一强国重器拔地而起,进一步提高中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力,是全球最大塔机R20000-720成功吊起900t砝码王 刚绝不是简单的“放大”随着我国大跨度桥梁工业化建造快速发展,桥梁钢塔大节段划分对塔机性能提出更高要求,大型塔机成为提升桥塔施工效率的关键核心设备,额定起重力矩不断刷新纪录:5200吨米、8000吨米、12000吨米、15000吨米,再到20000吨米—— 最大起重量720吨,最大起升高度400米,相当于一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。

R20000-720融合了158项创新科研成果、305项发明专利,其中包括60余项核心关键技术和12项世界首创技术,是名副其实的大国重器。

最全的吊车性能表

最全的吊车性能表

吊车性能表目录1.0吊车类 (1)1.18T加腾汽车吊(QY8型汽车吊性能与此相似) (1)1.216T加腾汽车吊(7.2M付杆允吊2T) (1)1.320T长江汽车吊 (2)1.425T多田野汽车吊 (2)1.525T越野汽车吊(美产) (4)1.630T加腾汽车吊 (5)1.740T加腾汽车吊 (6)1.845T加腾汽车吊 (7)1.9QY50全液压汽车起重机(徐州工程机械股份有限公司)清江石化厂自备车 (8)1.1050T多田野汽车吊(国内组装) (10)1.1150T多田野汽车吊 (11)1.1250T越野汽车吊(日产) (12)1.1360T加腾汽车吊 (13)1.1480T加腾汽车吊 (14)1.1580T越野汽车吊(美产) (15)1.16100T多田野汽车吊 (17)1.17120加腾汽车吊 (17)1.18125T汽车吊(日产神户、格构式扒杆、28T配重) (18)1.19130T多田野汽车吊(19T配重) (19)1.20150T越野汽车吊(美产) (22)1.21150T履带吊(日产5170A型、格构式扒杆) (23)1.22160T克虏伯越野汽车吊(45T配重、360°范围、8.575*8.2) (26)1.23200T克虏伯越野汽车吊(60T配重、8。

65*8。

6) (29)1.24250T德马格履带吊(格构式扒杆) (29)1.25270T履带吊(美产M-250格构式扒杆) (32)1.26300T德玛格履带吊(、120T配重) (34)1.27300T德马格汽车吊(格构式扒杆) (34)1.28300T利勃海尔汽车吊(伸缩式扒杆,90T配重共有70米副杆) (35)1.29500T德马格汽车吊(148T配重15.5M*15.5M14M*14M) (37)1.30德产LR128履带吊(280吨) (38)1.31200T汽车吊(GROVE、GMK5200) (40)1.0吊车类1.1 8T加腾汽车吊(QY8型汽车吊性能与此相似)1.2 16T加腾汽车吊(7.2M付杆允吊2T)1.3 20T长江汽车吊1.4 25T多田野汽车吊在前方区域作业时1.5 25T越野汽车吊(美产)1.9 QY50全液压汽车起重机(徐州工程机械股份有限公司)清江石化厂自备车基本参数起重机最大起重量工作幅度3米时为50000公斤主臂4节主臂11-33.5米总长约13655毫米总宽约2750毫米总高约3475毫米总重约38900公斤前桥约3300公斤后桥约5600公斤行车速度(最大) 计算值71公里/小时1.10 50T多田野汽车吊(国内组装)1.11 50T多田野汽车吊1.12 50T 越野汽车吊(日产)1.15 80T越野汽车吊(美产)1.16 100T多田野汽车吊1.17 120加腾汽车吊海尔汽车吊(见笔记本)1.18 125T汽车吊(日产神户、格构式扒杆、28T配重)1.19 130T多田野汽车吊(19T配重)130T多田野汽车吊(10T配重)130T多田野汽车吊(0T配重)1.20 150T越野汽车吊(美产)1.21 150T履带吊(日产5170A型、格构式扒杆)1.22 160T克虏伯越野汽车吊(45T配重、360°范围、8.575×8.2)1.23 200T克虏伯越野汽车吊(60T配重、8.65×8.6)1.24 250T德马格履带吊(格构式扒杆)250T履带吊付臂性能1.25 270T履带吊(美产M-250格构式扒杆)1.26 300T德玛格履带吊(、120T配重)1.27 300T德马格汽车吊(格构式扒杆)1.28 300T利勃海尔汽车吊(伸缩式扒杆,90T配重共有70米副杆)1.29 500T德马格汽车吊(148T配重15.5M×15.5M 14M×14M)1.30 德产LR128履带吊(280吨)1.31 200T汽车吊(GROVE、GMK5200)Welcome To Download !!!欢迎您的下载,资料仅供参考!。

汽车吊性能参数表

汽车吊性能参数表

创作编号:BG7531400019813488897SX创作者:别如克*8--500吨汽车吊性能参数表8吨汽车起重机性能表 (2)20吨汽车吊机额定性能表 (4)25吨汽车起重机起重性能表(主臂) (5)30吨汽车起重机性能表(一) (7)50吨汽车起重机性能表(主表) (9)80吨汽车起重机起重性能表(一) (11)100t汽车吊性能表 (13)120吨汽车起重机起重性能表 (14)150吨汽车起重机性能表(一) (16)150吨汽车起重机性能表(二) (17)160t汽车吊性能表 (18)200吨汽车吊车 (19)260吨吊车性能表 (20)LTM1300/1-300t全液压汽车吊机 (21)LTM1500-500t全液压汽车吊机 (23)LTM1500-500t全液压汽车吊机 (24)8吨汽车起重机性能表主要技术参数6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂参数名称参数工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)全车总重15.50t 3.27.5 8.0 3.4作编号:BG7531400019813488897SX作者:别如克*9.26.7 4.210.6 4.2 4.9 12.0 3.2最大爬坡能力22% 3.77.1 5.4 4.08.8 4.5 5.010.1 3.1 5.8 11.4 2.4吊臂最大4.36.5 4.0 4.78.3 3.45.7 9.6 2.56.7 10.8 1.920吨汽车吊机额定性能表以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!10.0 —— 4.35 4.43 4.48 4.52 4.4 4 2.112.0———— 3.26 3.32 3.36 3.39 3.41 1.714.0 —————— 2.49 2.53 2.56 2.58 1.416.0———————— 1.9 1.94 1.96 1.218.0 —————————— 1.45 1.47 120.0———————————— 1.080.8822.0 ————————————0.76 0.7524.0——————————————0.6327.0 ——————————————0.525吨汽车起重机起重性能表(主臂)以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5325 17.53.520.6 17.5 12.2 9.5418 17.5 12.2 9.54.516.3 15.3 12.2 9.5 7.5514.5 14.4 12.2 9.5 7.55.513.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7612.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.511.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 710.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.59.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 88.6 8.4 8.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.8 7.4 6.3 7.2 5 97.2 7 6.8 6 6.1 4.8 10 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.412 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.714 2.9 3 3.1 2.9 316 2.2 2.3 2.2 2.318 1.6 1.8 1.7 1.720 1.3 1.3 1.322 1 0.9 1240.7 0.8 260.5 0.5 280.4 290.3 30(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)25吨汽车起重机起重性能表(副臂)主臂主角7.5副臂副臂倾角5度副臂倾角30度80度 2.5 1.25 75度 2.5 1.25 70度 2.05 1.15 65度 1.75 1.1 60度 1.55 1.05 55度 1.3 1.0 50度 1.05 0.830吨汽车起重机性能表(一)以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!主要技术参数主臂起重性能工作半径(m)支腿全伸不用支腿名称参数10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m 全车总重32.2t 3.0030.00 20.00 8.00 最大爬坡能力31% 3.3530.00 20.00 7.00 最大提升高度34.00m 3.5028.10 20.00 6.40 吊臂全伸时长度31.00m 4.0024.20 20.00 5.10 吊臂全缩时长度10.00m 4.5021.40 20.00 13.00 4.20 最小转弯半径11.50m 4.820.00 20.00 13.00 3.70 最大仰角80° 5.019.20 19.20 13.00 3.40 30t吊钩重0.35t 5.517.50 17.50 13.00 2.80 12t吊钩重0.20t 6.016.00 16.00 13.00 2.30 4t吊钩重0.10t 6.514.60 14.60 13.00 9.00 1.90 10m吊臂时钢8根7.013.50 13.50 12.00 9.00 1.60丝绳数10-17m时钢丝绳数5根7.512.00 12.00 11.20 9.00 1.30 24m时钢丝绳数4根8.010.50 10.50 10.50 9.00 1.00 31m时钢丝绳数3根8.59.40 9.40 9.009.87.20 7.20 7.7010.0 6.95 6.95 7.5011.0 5.80 5.80 6.4012.0 4.90 4.90 5.5514.0 3.45 3.45 4.2016.0 2.50 3.2018.0 1.80 2.4520.0 1.30 1.9022.00.85 1.5024.0 1.1026.00.7527.00.65(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 30吨汽车起重机性能表(二)吊臂角度工作半径使用8.45m 副臂倾角5°吊臂角度工作半径使用13.5m副臂倾角5°80°7.9 4.00 80°9.3 2.50 78.5°9.5 4.00 77°12.0 2.50 78°10.2 3.80 76°12.7 2.35 76°11.2 3.30 74°14.1 2.10 74°12.2 2.90 72°15.6 1.95 72°13.4 2.70 70°17.1 1.80 70°14.6 2.50 68°18.5 1.65 68°16.0 2.35 66°19.9 1.50 66°17.3 2.20 64°21.3 1.40 64°18.5 2.10 62°22.7 1.30 62°19.8 2.05 60°24.0 1.20 60°20.7 1.85 58°25.3 1.15 58°21.9 1.65 55°27.1 1.0554°24.1 1.15 52°28.80.8052°25.00.95 50°29.90.6550°25.80.75 48°30.90.5548°26.80.60注:1、若副臂在工作位置,但仍用主臂吊装,主臂的起重性能应相应的减去1.4t2、使用副臂吊装时,主臂的角度不得大于45,否则将倾翻50吨汽车起重机性能表(主表)以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!不支第五支腿,吊臂位于起重机前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于侧方、后方、前方主臂长度(m)工作半径(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.00 22.20 16.306.521.0020.0015.007.018.50 18.00 14.10 10.209.011.50 11.20 11.10 8.30 6.5010.09.2010.007.50 6.00 12.0 6.40 7.50 6.80 5.20 14.0 5.10 5.70 4.60 16.0 4.00 4.70 3.90 18.0 3.10 3.70 3.30 20.0 2.20 2.90 2.90 22.0 1.60 2.30 2.40 24.0 1.80 2.00 26.0 1.40 1.50 28.0 1.20 30.00.90各臂伸缩率(%)二0 100 100 100 100 三0 0 33 66 100 四0 0 33 66 100 五0 0 33 66 100钢丝绳倍率12 8 5 4 3吊钩重量0.515 0.215(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)50吨汽车起重机性能表(副臂)吊臂位于起重机侧方或后方主臂仰角(°)吊臂长度(m)40.10+5.10主臂+副臂40.10+9.00主臂+副臂40.10+16.10主臂+副臂0°20°0°20°0°20°78 4.0 3.6 3.2 1.9 1.5 0.8 75 3.8 3.2 3.0 1.8 1.30.8 72 3.2 2.9 2.8 1.7 1.2 0.7 70 3.0 2.5 2.5 1.6 1.20.6 65 2.5 2.0 2.0 1.4 1.1 0.5 60 1.9 1.6 1.5 1.00.80.5 55 1.4 0.8 1.0 0.6 0.6 0.4各节臂伸二100 三缩率(%) 四五钢丝绳倍率 1吊钩重量0.180吨汽车起重机起重性能表(一)以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿) 12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.0 45.0 15.03.080.045.035.015.03.580.0 45.0 35.0 15.04.070.045.035.011.74.562.0 45.0 35.0 27.0 9.55.056.040.032.027.08.0 5.550.0 37.0 29.2 27.0 22.0 6.86.0 45.0 34.3 27.2 25.0 22.05.86.5 39.4 31.5 25.3 23.2 22.0 18.0 5.07.0 35.6 29.1 23.7 21.5 20.3 18.0 4.3 8.0 27.8 25.4 21.0 18.8 17.7 15.7 12.0 3.29.5 20.8 20.8 17.8 15.7 14.6 13.2 12.0 2.0 10.0 19.219.2 17.0 15.0 13.8 12.6 11.4 1.711.0 16.5 15.6 13.5 12.4 11.4 10.4 11.8 14.7 14.7 12.6 11.4 10.6 9.7 12.0 14.2 14.2 12.4 11.2 10.4 9.5 13.0 12.5 12.5 11.3 10.2 9.3 8.8 14.6 10.0 10.0 10.0 9.0 8.5 7.8 15.0 9.4 9.4 9.4 8.7 8.2 7.6 16.0 8.1 8.1 8.1 7.7 7.1 17.8 6.2 6.2 6.2 6.8 6.3 20.0 4.54.5 4.55.1 5.6 22.0 3.4 3.4 4.0 4.4 23.0 3.0 3.0 3.5 3.9 26.0 1.72.2 2.6 27.0 1.9 2.2 28.0 1.6 1.9 30.0 1.01.3 31.01.180吨汽车起重机起重性能表(二)主要技术参数副臂起重性能主臂仰角支腿全伸在两侧或后部吊装名称 参数44m 主臂+9.5m 副臂5°夹角 44m 主臂+15m 副臂5°夹角 工作半径(m)起重性能(t)工作半径(m)起重性能(t)全车总重 63.00t 81.3° 10.0 6.00 11.5 4.00 主臂全伸时长度 44.00m 80.4°11.06.0012.64.00主臂全缩时长度12.00m 80.1°11.3 5.90 13.0 4.00 最大仰角 82° 78.6° 13.0 5.20 14.6 3.75 最大爬坡能力16%75.2°16.0 4.40 18.2 3.05 最小转弯半15.40% 70.8°20.03.6022.52.55100t汽车吊性能表120吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!工作半径(m)主臂长度(m)12.612.616.620.624.528.532.536.540.544.548.552.556.03120 1113.510710292495 94 88 81 694.586827566579 76 70 62 516666662554940756 56 55 49 44.5 38 32 23.6848.54847444038.53222.120.1942 41.5 40.5 40 36.5 32.5 29.8 21.3 19.9 15.8103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.6 1229.1 28 28.9 27.8 26.2 24.5 21.3 18.7 15.8 14.5 11.8 1424.822.723.522.522.521.618.916.81513.311.1 1618.3 19.4 18.4 19 19.1 16.9 15.1 13.6 12.2 10.3 1815.815.815.216.816.31513.512.311.19.6 2013.2 13.8 14.1 14.2 13.4 12.2 11.1 10.2 8.9 2211.512.412.212.111.710.910.19.48.3 2410.7 10.5 10.4 10 9.9 9.2 8.6 7.7 269.39.298.58.68.387.2 288 8 7.3 7.4 7.6 7.4 6.7 3077.2 6.5 6.3 6.5 6.9 6.3 32 6.3 6 5.6 6 6.1 5.8 34 5.5 5.6 5.2 5.6 5.3 5.2 36 5.1 4.8 5.1 4.5 4.5 38 4.7 4.5 4.44 3.9 40 4.2 4 3.5 3.7 42 3.9 3.6 3.2 3.5 44 3.2 2.8 2.7 46 2.6 2.4 2.7 48 2 2 50 1.7 1.7 52 1.4 54 1.2以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)吊臂回转至后部及两侧时吊装性能工作半径(m)吊臂长度 (m)13.917.721.325.028.732.336.039.643.152.83.0 140.03.6 131.3 65.9 64.44.0 122.6 65.0 63.74.5 109.2 65.0 63.7 56.65.0 100.2 64.9 61.2 55.46.0 80.3 64.9 56.5 51.7 46.6 41.27.0 68.9 62.0 52.5 47.2 43.9 37.8 33.1 31.58.0 58.7 57.1 48.1 44.6 39.0 34.4 31.9 30.39.0 49.5 49.3 44.8 40.9 35.8 31.9 29.5 27.1 27.510.0 43.041.9 41.6 35.6 33.4 29.6 27.4 25.3 24.912.0 31.9 31.9 31.3 27.7 24.6 22.6 22.0 21.3 17.614.0 24.624.6 24.6 24.6 21.4 20.3 19.3 18.2 15.916.0 18.518.518.518.4 17.5 16.8 15.4 13.718.0 14.7 14.7 14.7 14.714.7 14.4 12.5 12.020.0 11.8 11.8 11.8 11.811.8 11.4 10.623.0 8.5 8.5 8.5 8.58.59.026.0 6.2 6.2 6.2 6.2 6.2 7.629.0 4.4 4.3 4.2 4.2 6.132.0 2.9 2.9 2.1 4.335.0 1.7 1.7 2.838.0 0.3 2.041.0 1.244.0 1.0 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)160t汽车吊性能表200吨汽车吊车260吨吊车性能表LTM1300/1-300t全液压汽车吊机LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表:支腿开距=8.85×8.5m、旋转角度=360°、标准配重=87.5t。

起重机起重性能表

起重机起重性能表

目录5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 (2)10t/20m龙门式起重机性能技术参数 (3)MG2020龙门式起重机性能技术参数 (4)MG3242龙门起重机的主要技术性能 (6)MQ442龙门起重机的主要技术性能 (7)MQ642龙门起重机的主要技术性能 (8)DBQ630型塔式起重机(可作为炉顶吊用) (10)DBQ1000型塔式起重机(可作为炉顶吊用) (14)DBQ3000型塔式起重机 (16)QUY50型液压履带式起重机 (29)7150型液压履带起重机 (39)LS-248RH5液压履带起重机 (54)尼渤海尔LR1200型200吨履带式起重机 (67)M250液压履带起重机 (79)QY-8型汽车起重机 (142)QY20型汽车起重机 (144)TL-252型汽车起重机 (148)TG-500E型汽车起重机 (152)NK-500E-V型汽车起重机 (156)TG-900E型汽车起重机 (160)钢索液压提升装置GYT-200(Ⅱ) (165)SCD200J施工升降机 (166)5t/16.8m龙门式起重机起重性能技术参数5t电动葫芦起重量:5t大跑行走速度:22m/min起升速度:7m/min起升高度:6.8m轨距:16.8m总长×宽×高=19m×4.77m×9m起重机轮压6t5t/20m龙门式起重机起重性能技术参数5t电动葫芦起重量:5t大跑行走速度:26m/min起升速度:7m/min起升高度:6.8m轨距:16.8m总长×宽×高=19m×4.77m×9m起重机轮压7t10t/15m龙门式起重机起重性能技术参数10t电动葫芦起重量:10t大跑行走速度:26m/min起升速度:7m/min起升高度:6.8m轨距:16.8m总长×宽×高=19m×4.77m×9m起重机轮压7t10t/20m龙门式起重机性能技术参数起重量:10t最大起升高度:10.105m起升速度:7m/min主钩行走速度:20m/min大跑行走速度:25m/min大跑行走轨道:50kg/m大跑行走范围:150m轨距:20m总长×宽×高=28m×8.951m×13.32m在龙门吊上单只行走轮允许负载不大于8t;吊车最大组件重7.2t。

各种吊车选型大全

各种吊车选型大全
1吊车选型手册中华人民共和国颁布赵利平监制2目录全液压汽车起重机系列
吊车选型
《手册》
中华人民共和国颁布
赵利平监制
1


全液压汽车起重机系列.....................................................................................................................................................10 QY130K 汽车起重机................................................................................................................................................. 10 QY100K 汽车起重机................................................................................................................................................. 12 QY80K 汽车起重机................................................................................................................................................... 13 QY70K 汽车起重机..............................................................

中国北车自主研发矿用自卸车成功下线

中国北车自主研发矿用自卸车成功下线
完成 工件 的加 工要 求 ) 。 旋 转式 车 削孑 L 径 夹 具 省 时 、省 工 ,精 度 可
研寒与
下方可开车加工 ,千万不要 出现锁 紧不彻底 ,便 马上 加 工 的 现象 ,这 样 出现 的 不仅 是 车 刀 ,零 件
以及夹具损坏 的加工事故 ,更严重 的是伤及到人
身安全的人身事故; ( 3 )在采用 G 0 0 快速定位指令及 内孔加工循 环指令时 ,不提倡采用斜线运动进行进刀或者退 刀 ,避免刀具直接撞击 到零件以及夹具体上 ,所
寸 连 接 。以减 少 安 装 累计 误 差 ,严 格控 制 同轴 度
8 结 论
经过实践证明 ,以上所设计 的夹具解决 了在 以上 所 列 的 加工 问题 ,比其 它 夹具 具 有 明显 的合
理性 ,而 且 它能 适 应更 大 的加 工范 围 ,对 于其 它
误差这是保证夹具精度的要素之一 。
的不规则位 置的孔等都 能达到加工 目的,并能保 证工件 的技术指标 ,提高了加工效率及质量。
参考文献 : [ 1 ] 肖继 德 ,陈 宁平. 机 床 夹具设 计 :第 2版 [ M]. 北
京 :机 械 . Z - _ , l k出版 社 ,2 0 0 4 .
7 使用夹具时的注意事项
( 编辑 : 向 飞)
Hale Waihona Puke 以 ,采 用 了 直排 刀 架 的进 退 刀运 动 方 式 ,即先 进 入 或 者 退 出 或 z方 向 到 毛 坯 以外 的安 全 位 置 , 再 进入 或者 退 出 或 z方 向。
靠 ,亦操作方便 。如果材料 、制作工艺到位 ,特 别适合大批量生产 ,能提高加工的效率和降低加 工成 本 。 加工花盘 ,中心距取工件 中心距 的 1 1 2 精度 , 控制花盘与过渡盘法兰止 口定位的配合 间隙取最 佳公差 ,过渡盘与车床主轴按车床主轴锥度及尺

我国最大直径全断面硬岩掘进机在成都竣工下线

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交通 出版社 ,96 19 .
【] 5 张相 庭 . 程 抗风 设计 计 算手 册【 】 京: 国建筑 工 业 出版 工 M. 北 中
社,9 7 19 .
2o () o 83 .

【】 良凯, 6朱 左会 军 , 道龙 . 梁抗 风性 能分 析 简述 【 . 刘 桥 J 四川 建 筑, 】
的企 业 。 ’
首批两台 T M将 专门用于兰渝铁路西秦岭左 、 B 右两条各 2 . k 83 m超长隧道的挖掘。 该 掘进机直径为 1. 每 台重量 1 0 , 长 12m, 02 m, 3 0t 5 全 7 是专门针对西秦岭大埋身隧道高应 力 、 水压 、 地 温 、 岩爆 的地 质 特 点研 制 的 。 高 高 易 隧 道 掘 进 机 是 一 种 具 有 世 界 先 进 水 平 、 术 含 量 极 高 的重 型 工 程 机 械 , 集 液 压 、 技 它 机 电控制 、 激光导控 、 计算机等各类高新技术 于一体 , 广泛用于隧道施工和城市地铁建设 , 成 为代表一个 国家重型装备制造水平 的典型产品。 首批两 台 T M成功下线 , B 为我 国铁路隧道施工现代化创造了条件 。当前 , 国铁路建 我
我国最大直径全断面硬岩掘进机在成都竣工下线
我国隧道施工装备现代化取得最新成果 。 日, 近 成都南车隧道装 备有 限公司为兰渝铁 路西秦岭 隧道生产 的两台直径 l. 03 2 m全 断面硬岩掘进机 ( B 竣 工下线 , T M) 填补 了我 国 最大直径全断面硬岩掘进机制造的空 白, 改写了我 国该设备长期依赖进 口的历史 。 成都南 车隧道装备公 司由此成为我 国西部唯一一家 同时具备硬岩掘进机和软土盾构机制造技术
风速。
有限元计算 ,主梁 颤振临界风速远远大于主梁颤 振检验风速 , 满足参考依据《 公路桥梁抗风设计指 南》 的有关规定 , 即无论是成桥状态还是施工阶段 结 构 的 抗 风稳 定 性 均 是有 保 证 的 。

浙建建〔2012〕54号

浙建建〔2012〕54号

浙建建〔2012〕54号目录1 总则................................................................................................................ - 1 -2 安全管理......................................................................................................... - 1 -2.1一般规定 .. (1)2.2安全生产责任制 (1)2.3安全施工组织设计 (2)2.4安全检查 (3)2.5安全教育 (3)2.6特种作业管理 (3)2.7安全警示标志 (3)2.8生产安全事故处理 (4)2.9应急预案 (4)3 文明施工......................................................................................................... - 4 -3.1一般规定 .. (4)3.2现场围挡 (5)3.3封闭管理 (5)3.4施工场地 (5)3.5材料堆放 (6)3.6临时建筑 (6)3.7办公与生活用房 (6)3.8施工现场标牌 (7)3.9现场防火 (8)3.10保健急救 (8)3.11综合治理 (8)4 脚手架 ............................................................................................................ - 8 -4.1一般规定 .. (8)4.2施工方案 (9)4.3脚手架材质 (9)4.4使用要求 (10)4.5落地式脚手架 (10)4.6悬挑式脚手架 (12)4.7附着式升降脚手架 (13)4.8卸料平台 (16)5 基坑工程....................................................................................................... - 16 -5.1一般规定 (16)5.2支护结构 (17)5.3土方开挖 (17)5.4降排水 (18)5.5坑边荷载 (18)5.6基坑监测 (18)5.7作业环境 (20)6 模板工程....................................................................................................... - 20 -6.1一般规定 (20)6.2支撑体系的构造要求 (21)6.3模板及支撑体系安装 (22)6.4模板及支撑体系拆除 (22)6.5检查验收及使用 (23)7 “三宝”“四口”防护 ................................................................................... - 24 -7.1一般规定 (24)7.2安全帽 (24)7.3安全网 (24)7.4安全带 (25)7.5楼梯口防护 (25)7.6电梯井口防护 (25)7.7预留洞口、坑井防护 (25)7.8通道口防护 (25)7.9临边防护 (26)8 施工用电....................................................................................................... - 26 -8.1一般规定 (26)8.2外电防护 (27)8.3接地与接零保护系统 (27)8.4配电箱、开关箱 (28)8.5现场照明 (29)8.6配电线路 (29)8.7电器装置 (30)8.8变配电装置 (30)9 货用施工升降机............................................................................................ - 31 -9.1一般规定 (31)9.2安全装置 (31)9.3基础及导轨架 (32)9.4楼层卸料平台及地面防护 (32)9.5吊笼 (32)9.6安装、拆卸及验收 (33)9.7使用管理 (34)9.8可视安全系统与操作室 (34)9.9电气与避雷 (34)10 人货两用施工升降机................................................................................... - 35 -10.1一般规定 . (35)10.2安全装置 (35)10.3楼层卸料平台及地面防护 (35)10.4基础及导轨架 (36)10.5安装、拆卸及验收 (36)10.6使用管理 (37)10.7电气与避雷 (38)11 塔式起重机 ................................................................................................. - 38 -11.1一般规定 . (38)11.2安全装置 (39)11.3信息标识 (39)11.4基础 (39)11.5附着装置与夹轨器 (39)11.6安装、拆卸及验收 (40)11.7使用管理 (41)11.8电气与避雷 (42)12 起重吊装..................................................................................................... - 42 -12.1一般规定 . (42)12.2施工方案 (42)12.3起重机械 (43)13 施工机具..................................................................................................... - 43 -13.1一般规定 . (43)13.2常用施工机具 (44)13.3其他施工机具 (45)14 高处作业吊篮.............................................................................................. - 46 -14.1一般规定 . (46)14.2安全装置 (46)14.3安全防护 (46)14.4安装与拆卸 (47)14.5安装验收 (47)14.6使用管理 (47)1 总则1.0.1 为了进一步推进浙江省建筑施工安全标准化工作,提高建筑施工现场安全生产和文明施工管理水平,根据《建设工程安全生产管理条例》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)等有关法律、法规和规定,结合本省实际,制定本规定。

我国首型自主研制重载电力机车和谐D2F试制成功 轴重达到30吨

我国首型自主研制重载电力机车和谐D2F试制成功 轴重达到30吨

我国首型自主研制重载电力机车和谐D2F试制成功轴重达到30吨关键字 >> 铁路重载铁路重载机车电力机车轴重30吨轴重北车中国精造中国北车集团研制的我国第一台达到国际重载标准的大轴重机车4月8日在大同试制成功。

该型电力机车轴重达到30吨,牵引能力比现役中外合作生产的25吨轴重机车高出20%,各项指标达到国际领先水平。

轴重达到30吨的和谐D2F型电力机车新生代“超级大力士”诞生今年4月2日,我国3万吨重载列车运行试验在大秦铁路上顺利完成,中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。

不过,这一试验使用的牵引机车“和谐D1”在国际上仍然相对落后。

据介绍,这次3万吨重载列车试验使用了4台“和谐”号HXD1大功率交流传动电力机车牵引。

“和谐D1”机车是中国公司和德国西门子共同研发的产品,最大轴重25吨。

而在国际上,澳大利亚的货车轴重已提高到37.5吨,并将进一步提高到40吨。

美国、加拿大等国重载铁路的轴重普遍达到32.5~35.7吨。

4月8日,由我国自主研制的新一代和谐型大功率电力机车,在中国北车集团大同电力机车有限责任公司(同车公司)试制竣工并成功下线。

该型电力机车轴重达到30吨,牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出20%,一举将我国铁路货车单节车厢的载重能力由“70—80吨时代”跃升至“百吨时代”。

其各项指标达到国际领先水平,堪称中国铁路新生代“超级大力士”。

新生代“超级大力士”在核心技术和关键设备上完全实现了自主化创新设计和生产制造,是我国第一台具有自主知识产权、达到国际重载标准意义上的大轴重机车。

4月2日,大秦铁路3万吨重载列车驶过天马山隧道首条大轴重专用铁路开行在即轴重是反映轨道货物车厢载重能力的指标,轴重越大,列车承重和载重能力越高,牵引能力越强。

2012年,大轴重电力机车被列入国家“863计划”重点项目,由同车公司牵头承担该项目的研制工作。

在历时2年的时间里,同车公司充分利用已搭建的大功率电力机车研发平台,对大轴重机车技术进行了深入研究,特别是对机车与线路、桥梁以及货车车辆等配套设施的动力学问题,进行了广泛调研和计算印证,掌握了大量的科学数据,攻克了一系列技术难题。

CA20吊装、安装专项计划

CA20吊装、安装专项计划

吊装安全保障措施方案CFC状态发布
吊装安全保障
2011-12-15,
人力及主要工机具准备
施工人员、管理人员到场
施工人员、管理人员到 人员培训(质保
400t履带吊进场,并达到可用
人员培训(质保、安全、CA20吊装方案分析会议) 2011-07-05
400t履带吊进场,并达到可用状态 2011-10-01 2011-10-15 2011-10-10 2011-10-25 2011-10-25
实际工作 尚需工作
关键尚需工作 里程碑
汇总
咸宁核电一期核岛安装工程 REV.A
1
作业名称
1200t吊梁完成调试,达到可用状态 3200t起重机完成取证,达到可用条件
开始
2011-10-14 2011-11-30 2011-12-10 2011-11-30 2011-12-15 2011-08-20
41d 国核工程公司 9d 机械队 3d 机械队 9d 机械队 47d 机械队 13d 机械队 14d 机械队 6d 机械队 15d 机械队、质检部 30d 机械队 5d 机械队 11d 工程部 35d 6d 机械队 1d 机械队 1d 机械队 9d 机械队 1d 机械队 14d 机械队 1d 机械队、质检部、工
CA20模块8个预埋板 WLS预埋罐吊装就位 CA20就位导向杆安装 CA20就位轴线、外 CA20模块8个主吊耳
调整用垫铁的加工及设置完成 土建钢筋碰撞检查 钢筋及模块上碰撞物件处理
调整用垫铁的加 土建钢筋碰撞 钢筋及模块
2011-12-14,
CA20吊装前检查
导向槽已安装,并进行尺寸及基础检查 模块内部整体吊装支撑已安装,并验收合格 主吊耳连接板已安装

超大吨位汽车列车成功下线

超大吨位汽车列车成功下线

超大吨位汽车列车成功下线

【期刊名称】《军民两用技术与产品》
【年(卷),期】2011(000)007
【摘要】陕西通力专用汽车有限责任公司与其控股子公司宝鸡通力新能源特种车辆有限公司共同开发的国内首款新能源、双动力、超大吨位汽车列车成功下线。

【总页数】1页(P25-25)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.54
【相关文献】
1.国机重工首台大吨位CAC220全地面汽车起重机成功下线 [J],
2.国内最大吨位挖掘机油缸系列产品成功下线 [J],
3.超大吨位汽车列车在陕汽通力下线 [J],
4.矿山威龙行业新宠:国内首款新能源、双动力、超大吨位汽车列车在通力公司成功下线 [J], 赵海洋
5.中国最大吨位轮胎起重机中联重科成功下线 [J],
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大国重器的十年之变

大国重器的十年之变

大国重器的十年之变
李永华
【期刊名称】《中国经济周刊》
【年(卷),期】2022()19
【摘要】“2012年,我们做5200吨米塔机的时候,还有两家外资企业参与竞标;做12000吨米塔机时,已经没有外企参与了。

我们就是自己不断创新不断超越自己。

”9月28日,党的二十大代表、中联重科副总裁付玲谈及这十年在重型机械上的进步时说道。

这台世界最大的塔机是中联重科为建设世界最大跨度公铁两用斜拉桥--常泰长江大桥特别打造的产品。

【总页数】3页(P26-28)
【作者】李永华
【作者单位】《中国经济周刊》
【正文语种】中文
【中图分类】U44
【相关文献】
1.跨越三十年今昔两重天——一位退休老教师眼中的三十年教育之变
2.大国重器浴火重生--回顾国有企业改革四十年
3.杭氧:十年铸就“大国重器”
4.万吨水压机: 七十年前的"大国重器"
5.万吨水压机:七十年前的“大国重器”
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废酸再生装置实现高水平 中期交工。这套环保 装置 的 道 ,对确 保南 方 电 网迎峰 度夏 以及促 进 东西 资源优 建成 与投产 ,使大连西太烷基化装置 的液化气产品转 化配置等将发挥 重要作 用。 溪 洛渡 直流 工程 是世 界 ±5 0 0 k V 最大 容 量 同塔 化成高标 号、高 品质和高 附加值 的汽油调和组分 ,有 效打 破 环保 瓶颈 ,实现 危 险废物 的有 效利 用 ,起 到 双 回直 流工程 。该 工程起 于 云南 昭通 盐津牛寨 换流
预 计 沙特 的首 座 核 电站 项 目将 于2 0 1 4 年初 公 开 招 全 地面 吊车。 标 。 目前 ,沙特 正就 核 电项 目与包括 德 国、韩 国和 中国等具备先进技术 的国家接 洽。
◆ 云电送粤增大通道 溪洛渡直流工程 开始向粤送 电
1 0 月1 2 日,溪洛渡 右岸 电站送 电广 东±5 0 0 k V 同 塔双 回直流输 电工程 ( 简称 “ 溪洛渡 直流 工程 ” )
提 升质 量效益和 保护生态环境 的多重 目的。
站 ,途 经贵 州、 广西 ,止于 广东从 化从 西换 流站 , 直流 线路 全长 2 X 1 2 5 1 k m,直 流输 电总容 量 单 回容 该 再生装 置 占地 面 积2 5 0 0 m ,被 设 置在一 个单
◆ 国 内首套WS A工艺烷基化废酸再生装 置 实 现 中 期 交 工
1 0 月9 日,大连西太平 洋石 油化工有 限公 司采用 开 始 向广 东送 电。 这 是 继 ±8 0 0 k V 云 广特 高 压 、 w s A 湿法制 酸工艺技 术建 设 的国 内首套年 1 万t 烷基 化 ±8 0 0 k V 糯 扎渡 直流 工程之后 ,又一条 云电送粤大通
 ̄P E C m
◆ 沙特将大 力投 资发展核 电
0 A 0 2 2 o b 地面 起 重机 代表 了 目前 国内技 术 的领 -
为 了充分 满足 国内高速增长 的电力需求 ,降低发 先 水平 。其 最大额 定起 重2 2 0 t ,全 伸 主臂起 升高达 电领域对油气资源 的依赖 ,沙特计 划投资1 0 0 0 亿美元 6 4 . 7 m,大 量应 用 了公 司技 术 研发 攻 关成 果和 专利 在2 0 3 0 年 内新建 1 6 座核 电站 ,总发 电量达到2 2 0 0 0 M W , 相 当于 目前沙特全 国总发 电量 的5 o %左右。 技 术 。其 中六节臂 单缸 插销 式起 重 主臂 及 其伸 缩控
量3 2 o y y k V ,双 回共计 6 4 0 万k V ,相 当于半 个广 州市 采 用 业主+监理 + E P 0 总承 包 模 式建 设 ,现 场土建 及 的用 电负荷 。该 工程 在世界 上首 次采 用 同塔 架设 双 回直流 输 电线路 ,受送 两端 首次 采用 换流 站合址建 安装施工历 时6 个 多月 。
组 立 施 工 阶段 。
◆ 大功率岩巷掘进机下线
首 台E B Z 2 6 0 纵轴 岩巷掘进 机 日前 在 中国南车株
浙福特 高压 工程起 于浙 北变 电站 ,经浙 中、浙 机公 司旗 下的河南南车重型装备公 司下线 。 南 变 电站 ,止于福 州变 电站 ,线路 总长2 X 6 0 3 k m, 据 了解 ,岩巷 掘进 在煤矿 建设和 生产 中占有 重 共2 2 5 4 基 铁塔 ,是提 高 浙江接 纳 区外来 电 能力 、服 要 的位 置 。新 井建 设 中,岩巷 掘进 工 程量 一般 约 占 o % ~5 o % ,施 工工期 占3 5 7 4 0 ~5 o %; 务 经 济社会 发展 的重 要工程 。 投运后输 电能力将 达 总工程 量 的4 5 % 左 右 。E B Z 2 6 0 纵 轴 6 8 0 万k w,远期可进 一步提高到 1 0 5 0 万k w 以上。该工 生产矿 井 中则 占总工程量 的2 岩巷 掘进 机使 用大 功率 电机和 变 频技 术 ,实现截 割 程 静态投资 1 8 5 9 亿元 ,其 中,浙 江境 内变 电站及线 路投资 1 2 8 . 6 亿元 ,将完成2 建1 扩变 电站 ,新建线 路 部 软驱 动 ,可 以对掘进 机 的挖掘速 度 实施 变速 ,适 2×4 2 8 k m ,铁 塔 1 4 1 9 基 ,横 跨湖 州、杭 州 、绍 兴 、 金 华及丽水等5 个地 市。
独 的生产 区域 内,今年 3 月2 1 日工程正 式开工建 设 ,
◆ 中国第 三个特高压交流工程首基 立塔
设 ,双 回直流首 次共 用接地 极线 路和接 地极 极址 ,
9 月2 6日 ,我 国第 三 个 特 高 压 交 流 工 程 —— 节 约土 地面 积近 1 5 0 0 公 顷。此 次溪 洛渡 直流工 程 向 1 0 0 0 k V 浙北 至福州特 高压 输变 电工 程在 浙江省 金华 广东送 电是一期工程 ,输 电容 量最 大为1 6 0 万k V 。 武义 县组 立首基 铁塔 ,标 志 着该工 程进 入全 线铁塔
用于各 种地 质条件机装备一流水平 。
◆ 国机重工首台大吨位C A C 2 2 0 全地 面 汽车起重机成功下线
制 、超 高 强度 钢成 型和 焊接 等 国际主流 新技 术 的运
沙特 计 划在未来 1 o 年 内建成 投产 两座核 电站 ,
并于 此后 以每年新 增 两座核 电站 的速 度发 展核 能 。
用 ,使 产 品整机 性 能得 到 大幅提 升 。这也 是长起 公 司建厂 5 o 年生产 的额 定起 重量最 大 、性 能最先进 的
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