在哪些情况下汽轮机应破坏真空紧急停机
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在哪些情况下汽轮机应破坏真空紧急停机?
(1)汽轮发电机组任一道轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击,或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50度。
(4)汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火,不能很快扑灭,严重威胁机组安全运行。(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速上升到危急保安器动作转速(3330r/min)而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一道轴承金属温度升高到紧急停机值。
(10)润滑油压力下降至紧急停机值,虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11)汽轮机主油箱油位突然降至紧急停机值,虽经加油仍无法恢复。(12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13)汽轮机差胀达紧急停机值。
破坏真空紧急停机的条件(150MW)
1汽轮机转速超过3300r/min,而超速保护未动作;
2机组运行中,#1~3轴承振动突然增加了0.05mm,或者清楚地听到设备
中有金属磨擦声。
3机组运行中,#4、5轴承振动突然增加了0.05mm,并且设备中有故障象
征。
4汽轮机发生水冲击时;
5任一支持轴承钨金温度急剧上升至115℃或推力轴承钨金温度上升至
110℃或任一轴承回油温度升至75℃;
6轴封或挡油环严重摩擦、冒火花,同时发生不正常振动时;
7润滑油压低至0.04MPa,各轴承油流减少,经启动辅助油泵无效时。
8主油箱油位低至-230mm,补救无效时;
9发电机冒烟或着火时。
10油系统着火不能扑灭,严重威协机组安全运行时。
11轴向位移达+1.2mm或-1.65mm,而保护装置未动作;
12高压差胀增至+6.2/-3.2mm或低压差胀增至+7.2/-6.2mm;
在下列情况下,机组应破坏真空紧急停机:
⑴机组发生强烈振动,轴承盖振动达0.08mm或轴振达0.25mm,启动过程中,一阶临界转速下,轴承盖振动达到0.04mm,过临界转速时轴承盖振动超过0.10mm;
⑵汽机或发电机内有清晰金属磨擦声或撞击声;
⑶汽轮机转速升至3360r/min,危急遮断器不动作时;
⑷轴封或挡油环严重磨擦,冒火花;
⑸汽机发生水冲击或主蒸汽或再热蒸汽温度10分钟内急剧下降50℃以上或直线下降50℃及以上;
⑹任一轴承回温温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时;
⑺任一支持轴承巴氏合金温度升至100℃或推力轴承巴氏合金温度升至95℃;
⑻轴向位移达到-1.65mm或+1.2mm而轴向位移保护装置未动作时;
⑼机组高中压胀差超过-3mm或+6mm时;
⑽润滑油压降至0.039MPa,保护拒动时;
⑾主油箱油位降至-300mm以下,补油无效时;
⑿油系统着火,威胁机组安全时;
⒀发电机发生氢爆炸或励磁机冒烟着火时。
在下列情况下,机组不破坏真空紧急停机:
⑴主、再热蒸汽管道,给水管道以及其它主要管道破裂,威胁机组安全时;
⑵凝汽器压力升至19.7Kpa以上,或循环水中断不能立即恢复时;
⑶凝结水泵故障,凝汽器水位过高,而备用泵不能投入时;
⑷机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过15分钟;
⑸机组无蒸汽运行时间超过1分钟;
⑹高压外缸排汽口处蒸汽温度达420℃,低压缸排汽温度达107℃;
⑺MFT动作;
⑻发电机事故掉闸;
⑼厂用电全部失去;
⑽抗燃油压低到7.83MPa,保护拒动时;
⑾主、再热蒸汽温度在547-557℃之间摆动,连续运行超过15分钟或超过557℃时;
⑿主、再热蒸汽温度下降低于430℃;
⒀发电机定子冷却水中断达30S而保护未动时;
⒁DEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行时。
汽机破坏真空紧急停机操作步骤
1、在控制盘揿“汽机跳闸”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置于“脱扣”位置,检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮,机组负荷到0,发电机应解列,通知电气、锅炉,汽机已打闸。
2、检查高中压主汽门及调门、各抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀关闭,汽轮机转速应连续下降。
3、启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵,检查润滑油压力正常。
4、解除真空泵联锁,停真空泵,开凝汽器真空破坏阀。
5、检查高、低压旁路是否动作,若已打开应立即手动关闭。
6、手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。
7、检查并启动电泵运行正常。
8、检查小机A、B应跳闸,并投入连续盘车。
9、检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。10、检查低压缸喷水阀自动打开。11、根据凝汽器真空情况及时调整轴封汽压力。12、在转速下降的同时,进行全面检查,仔细倾听机组内部声音。13、待转速到零,投入连续盘车,记录惰走时间及转子偏心度。14、完成正常停机的其他有关操作。(