27个汽机故障现象及处理

QJ01高加泄漏

1、现象：

1）高加水位不正常升高。

2）高加内部有水击声，抽汽管道有振动现象产生。

3）高加水侧出口温度降低，给水端差增大。

4）汽侧压力升高。

5）高加出口给水压力下降。

2、处理：

1）核对DCS画面水位与磁浮式水位计，检查给水温度是否降低。

2）确认高加水位升高，手动开大疏水旁路门，查明水位升高的原因。

3）#1、#2高加水位升高至高Ⅱ值600 mm时报警，同时开启对应高加危急疏水电动门,值班人员应严密监视高加的运行情况。

4）任一高加水位升高至高Ⅲ值800 mm时应报警，高加保护应动作，自动停用高加。当高加保护失灵时，应立即手动关闭#1、#2高加进汽电动门和#1高加进水门和一段、二段抽汽逆止门，开启#1、#2高加危急疏水电动门。

5）完成紧急停用高压加热器的其它操作。







QJ02备用凝结水泵出口逆止门不严

1、现象：

1）水泵倒转，凝汽器热井水位升高。

2）凝结水泵出水母管压力降低。

3）凝汽器真空缓慢降低。

4）除氧器进水压力降低，水位下降。

2、处理：

1）发现水泵倒转，应将备用泵联锁解除后，立即将水泵出口电动门关闭。

2）出口电动门关闭后，若水泵仍倒转，应到就地手动关紧阀门，若还倒转则应将水泵进口门关闭。

3）汇报值长联系检修人员前来处理。



QJ03机润滑油冷油器铜管泄漏

1、现象：

1）主油箱油位下降。

2）润滑油母管压力下降。

3）开启冷油器水侧放空气阀，在冷却水回水中发现有油花。

2处理：

1）确认是冷油器铜管泄漏，应立即切换到备用冷油器运行，并调整备用冷油器出水门维持油温在正常范围内。

2）关闭泄漏侧冷油器进出水手动门。关闭泄漏侧冷油器至备用冷油器的充油阀。

3）汇报值长联系检修人员前来堵漏处理。


QJ04油温升高（运行侧冷油器换热性能下降）

1现象：

1）运行侧冷油器出口油温升高。

2）运行侧冷油器进出水差压增大。

3）运行侧冷油器水侧出口水温升高。

2、处理：

1）如果是运行侧冷油器回水室有空气，应打开冷油器水侧放空气阀，排完空气。

2）如果是运行侧冷油器结垢严重，应立即切换至备用冷油器运行，汇报值长联系检修人员前来处理。

3）如果是运行侧冷油器进水侧有垃圾堵塞，应立即切换至备用冷油器运行，汇报值长联系检修人员前来处理。

QJ05油温升高（冷油器用滤水器滤网堵塞）

1、现象：

1）滤水器两侧压差增大。

2）冷油器进水压力降低。

3）冷油器回水温度升高；出口油温升高。

2、处理：

1）确定是冷油器用滤
水器滤网堵塞，应手动旋转滤网手柄180度，切换到滤网的另一面运行后，打开排污阀进行滤网排污工作。

2）若在加强滤水器滤网的排污操作后，滤水器滤网仍有堵塞现象，应开启滤水器旁路门，关闭滤水器进、出水门后，联系检修人员前来清理滤网。

QJ06除氧器水位异常升高（误开上水泵补水）

1、现象：

1）除氧器压力降低。

2）除氧器水位升高。

3）除氧器热水箱水温降低，并产生振动。

4）上水泵在DCS画面上显示为运行状态。

2、处理：

1）立即将上水泵停止运行。

2）若除氧器水位高Ⅰ值2325mm报警，应关小凝结水至除氧器调整门。

3）若除氧器水位高Ⅱ值2400mm报警，溢水电动门自动打开，否则应手动开启。

4）当除氧器水位高Ⅲ值2475mm时，保护应动作，检查三抽逆止门及三抽进汽电动门、厂用汽至除氧器电动门应关闭。

QJ07汽机保护动作时高调门时卡涩

1、现象：

1）汽机保护动作跳机时，DEH电调主控画面上“所有阀全关”状态指示灯不亮。

2）DEH电调主控画面上高调门仍有阀位显示，就地检查高调门未关闭。

2、处理：

按规定完成汽机保护动作后的停机操作，禁止汽轮机重新启动，待机组完全停止、冷却后，联系检修人员前来处理。

QJ08除氧器水位下降（除氧器底部放水门未关严）

1、现象：

1）除氧器水位下降。

2）凝汽器水位下降。

3）凝汽器补水量增大。

4）就地检查除氧器底部放水门未关严。

2、处理：

立即将除氧器底部放水门关严，并加强上水，维持除氧器的正常水位。

QJ09除氧器水位下降（除氧器水位调节门开度过小或卡涩）

1、现象：

1）除氧器水位下降。

2）凝汽器水位升高。

3）＃4低加凝结水出水压力升高。

4）就地检查除氧器水位调节门开度过小或卡涩。

2、处理：

1）立即手动开大除氧器水位调节门，加强上水，维持除氧器的正常水位。

2）若是除氧器水位调节门卡涩，应开启旁路门维持除氧器的正常水位，并通知检修人员前来处理。

QJ10除氧器水位下降（凝汽器再循环门误开）

1、现象：

1）除氧器水位下降。

2）凝汽器水位升高。

3）＃4低加凝结水出水压力低。

4）就地检查凝汽器再循环门误开。

2、处理：

立即将凝汽器再循环门关严，并加强上水，维持除氧器的正常水位。

QJ11备用给水泵出口逆止门关不严（水泵倒转）

1、现象：

1）除氧器水位升高。

2）给水泵出口给水母管压力低，锅炉汽包水位下降。

3）给水泵入水口压力波

动。

4）就地检查发现给水泵倒转。

2、处理：

立即退出倒转给水泵联锁
开关，同时将倒转给水泵出口电动门关闭，防止水泵进一步倒转，此时严禁关闭倒转给水泵进口门，防止给水泵低压侧超压爆破。对倒转的给水泵，严禁启动，防止损坏给水泵转子或造成电动机损坏。

QJ12给水泵冷却水中断

1、现象：

1）给水泵冷却水进水压力迅速降低。

2）给水泵润滑油油温、液偶工作油油温迅速升高。

3）给水泵电机各绕组线圈温度升高。

4）给水泵组各轴承温度迅速升高。

2、处理：

1）如果是循环冷却水泵跳闸引起给水泵冷却水中断，应立即启动备用循环水泵回复供水。若不能立即恢复循环水，则应立即开启工业冷却水至给水泵联络手动门，向给水泵提供冷却水。

2）如果是由于给水泵用循环水滤水器滤网堵塞引起给水泵冷却水中断，应立即开启滤水器旁路门向给水泵提供冷却水。

QJ13给水泵跳闸

1、现象：

1）跳闸给水泵电机电流指示突然为零，事故喇叭响。

2）给水压力下降。

3）跳闸给水泵转速急剧下降。

4）备用泵自动投入。

2、处理：

1）立即检查备用给水泵应自启动，否则应手动开出，若手动合闸无效时，允许重新合闸一次。在没有备用给水泵或备用给水泵不能迅速启动时，若故障泵无明显故障征象，允许不经检查重新合闸一次，如重合不成功，立即汇报主值、值长，然后停炉、停机。

2）当故障泵油压降至0.1MPa时，注意辅助油泵应自启动，否则应手动开启。

3）备用给水泵自投后，将两台给水泵控制开关复位，解除故障泵联锁开关，检查联动泵及电机运行正常,其辅助油泵联锁开关在投入位置。

4）联动泵工作正常后，停辅助油泵，注意润滑油压应正常。

5）完成切换泵时的其它操作，汇报主值及值长，联系检修查明故障原因。

QJ14给水泵汽化

1、现象：

1）给水泵入口管及泵内发生不正常噪音。

2）电流及出、入口压力大幅摆动。

3）给水压力下降。

2、处理：

1）迅速采取措施恢复，若是轻微汽化，应立即打开再循环门，如一时恢复不了，备用泵进口压力正常，应立即启动备用泵，后停故障泵。

2）若是运行泵进口滤网堵塞引起汽化应立即启动备用泵，后停故障泵。

3）若是误操作（如误关给水泵入口门）应立即恢复原运行方式。

4） 若除氧器水位低处理无效汽化严重应立即解除备用泵联锁，立即停机、炉。如还不能稳定，应紧急停泵。

QJ15真空下降（循环水泵进口滤网堵塞）

1、现象：

1）凝汽器真空缓慢降低，

低压缸排汽温度缓慢上升。

2）轴向位移增大。

3）循环水泵进口滤网前后水位差增大。

4）凝汽器循环水进水压
力下降且大幅波动。

5）冷油器出口油温、发电机风温上升。

2、处理：

1）立即启动清污机，对循环水泵进口滤网进行清理垃圾。

2）若垃圾过多，短时间内无法清理，应立即开启备用泵运行，保持正常真空值。

QJ16真空下降（循环水泵跳闸）

1、现象：

1）凝汽器真空急剧降低，低压缸排汽温度迅速上升。

2）跳闸循环水泵电机电流指示突然为零，事故喇叭响。

3）凝汽器循环水进水压力下降。

4）冷油器出口油温、发电机风温上升。

5）凝结水过冷却度增加。

6）轴向位移增大。

2、处理：

1）检查备用循环水泵是否联锁自启，否则应立即手动启动水泵。

2）确认循环水中断后, 循环水泵无法启动，应迅速减负荷到“零”，禁用旁路保护。

3）发现真空已降到63Kpa,汽机真空低跳闸,否则手动停机。

4）故障停机时，应关闭凝汽器进水门，待凝汽器内温度冷却到50℃左右时，再向凝汽器送循环水，并检查低压缸安全门是否动作。


QJ17真空下降（真空破坏门误开）

1、现象：

1）凝汽器真空急剧降低，低压缸排汽温度迅速上升。

2）真空破坏门处发出尖锐的吸气响声。

3）DCS画面上的真空破坏电动门显示为红色。

4）轴向位移增大。

4）凝结水过冷却度增加。

2、处理：

1）立即将真空破坏电动门关闭，同时启动备用真空泵维持真空。

2）若不能维持真空，则按真空下降的处理原则处理。


QJ18真空下降（轴加多级水封破坏）

1、现象：

1）凝汽器真空缓慢降低，低压缸排汽温度缓慢上升。

2）轴加多级水封处有振动现象

3）轴封加热器水位计无水位。

4）轴加疏水水封管温度升高。

5）凝结水过冷却度增加。

6）轴向位移增大。

2、处理：

启用备用真空泵，关轴加水封管至凝汽器出水阀，待轴加水位上升后，缓慢开启轴加水封管出水阀，检查真空及轴加水位正常后，停运一台真空泵。


QJ19 推力轴瓦损坏（轴向位移增大未超过跳机值）

1、现象：

1）轴向位移增大（未超过跳机值）或报警。

2）推力瓦块温度，推力轴承回油温度升高。

3）机组声音异常，振动增大。

2、处理：

发现轴向位移增大，立即核对推力瓦块温度，推力轴承出口油温，并检查负荷、汽压、汽温、各监视段压力、真空、差胀、振动等仪表指示，确认轴向位移增大，应适当降低机组负荷，维持轴向位移值在正常范围内。

QJ20 推力轴

瓦损坏（轴向位移增大超过跳机值）

1、现象：

1）轴向位移增大超过跳机值。

2）推力瓦块温度，推力轴承回油温度升高。

3）机组声音异常，振动增
大。

2、处理：

轴向位移增大超过跳机值，轴向位移保护装置应动作，若保护未动作，应破坏真空紧急停机。停机后推力瓦未解体检查处理机组不得重新启动。

QJ21 机组异常振动（汽轮机内部损坏）

1、现象：

1）DCS安全监测画面上机组振动值增大。

2）轴瓦回油温度升高。

3）运行中机组突然发生强烈振动或清楚地听到机内有金属撞击声或摩擦声。

2、处理：

1）若机组振动值超过规定极限值时保护装置应动作，否则立即手动打闸破坏真空紧急停机。

2）运行中因某些原因造成汽轮机内部部件损坏，振动异常增大，若此时能清晰听到汽轮机内部有金属撞击声或摩擦声，而不管此时振动数值是否达到跳机值，应立即打闸，破坏真空紧急停机，停机后不准再次启动。

QJ22 凝汽器铜管泄漏

1、现象：

1）凝汽器水位升高。

2）高水位报警信号发出。

3）凝结水严重过冷。

4）真空下降。

5）化学化验凝结水质，硬度严重超标

2、处理：

凝汽器铜管泄漏时，则根据情况进行半边查漏工作，如铜管大量破裂，使凝汽器水位无法维持时，应停机处理。

QJ23 润滑油泵出口逆止门不严

1、现象：

1）润滑油压下降。

2）主油箱油位不变。

3）泄漏油泵可能有倒转现象。

2、处理：

1）在机组启动过程中若发现润滑油泵出口逆止门不严，应停机，通知检修人员处理好后在开机。

2）若在机组正常运行时发现润滑油泵出口逆止门不严，在保证机组安全运行的情况下，通知检修人员前来处理。

QJ24 汽轮机组甩负荷（DEH可以控制转速的处理）

1、现象：

1）甩负荷到零 。

2）汽轮机转速上升或下降。

3）OPC超速保护动作，高、中压调门关闭后又开启至空转位置。

4）汽轮机运行声音突变，并变轻。

2、处理：

1） 确定锅炉运行正常,汽温、汽压正常。

2）用DEH调整汽轮机转速至3000r/min。

3）调整凝汽器水位，除氧器及各加热器水位正常。

4）停用高加汽侧，检查高加水位正常，必要时切换至＃4低加。

5）注意轴封压力的调整，必要时切至备用汽。

6）全面检查各部，若无明显故障，汇报值长，及时增加机组负荷，升负荷速度要快，尽可能不使汽缸金属温度下降。

QJ24 汽轮机组甩负荷（DEH不能控制转速的处理）

1、现象：

1）甩负荷到零 。

2）汽轮机转速上升或下降。

3）OPC超速保护动

作，高、中压调门关闭后又开启至空转位置。

4）汽轮机运行声音突变，并变轻。

5）OPC超速保护不正常，转速飞升，其它超速保护动作，高、中压主汽门，调门均关闭，发电机主断路器跳闸，1～
6级抽汽逆止门及1～6级抽汽电动门、高排逆止门关闭。

2、处理：

1）机组转速升至3300r/min危急遮断器动作，当机组转速下降至3030r/min以下时，全面检查机组及各辅机，无明显故障时，用DEH重新启动机组达3000r/min，完成下列项操作:

A、在锅炉有余压的情况下，应在锅炉点火后，真空48KPa以上方可开启一、二级旁路及主要蒸汽管道疏水门，同时注意凝汽器真空，防止低压排汽缸安全门动作。旁路投用前须进行暖管疏水，然后才可投用。

B、此时，锅炉蒸汽参数较高，应密切注意汽缸金属温度的变化，严防自动主汽门、调门、中联门不严密引起汽轮机自动冲转，使高温部件受到冷却，故在锅炉点火后冲转前主汽压力，真空不维持过高。一般汽压≯4Mpa，真空60Kpa左右。

C、此时应严格控制上、下缸温差在正常范围内，防止汽缸快速冷却，收缩过快。

D、此时，油温应维持较高些，一般为35℃以上。

E、热态、温态启动应严格控制高温部件的温差和差胀，冲转后应尽快升速、并列，带负荷（只要检查操作跟得上），一直加到高压内下缸温度所对应的冷态滑启时得某一负荷值，然后按滑启曲线带至满负荷。

2）机组转速升至3300r/min以上，危急遮断器不动作，则按破坏真空紧急停机步骤操作，待停机消除缺陷，试验正常后，方可重新启动并网带负荷。

QJ25 汽轮机组甩负荷（发电机未解列的处理）

1、现象：

1）甩负荷到零，转速任为3000r/min 。

2）高、中压主汽门，调门及各段抽汽逆止门关闭，并发出信号。

3）主油压保持不变。

4）排汽缸温度逐步升高。

5）汽轮机某些跳机保护信号发出报警。

2、处理：

1）迅速检查机组报警信号，校对报警指示仪表的数值，同时全面检查机组情况，若确为设备发生故障致使保护动作，应立即解列发电机，故障停机。

2）如检查机组本体及有关参数都正常，确证为保护误动或调节系统误动时，可将保护开关退出，重新挂闸，迅速恢复机组负荷，同时联系热工查明保护误动原因，尽快设法消除后投入保护。

3）机组跳闸原因未查明或缺陷未消除前，不允许汽轮机挂闸启动。

4）汽轮机在3000r/min下无蒸汽运行时间，不得超过1分钟，否则应手动解列发电机，故障停机。

QJ26 汽轮机超速

1、现象：

1）汽轮机转速迅速升高。

2）汽轮机声音异

常。

3）油压升高。

4）振动增大。

5）负荷至零。

2、处理：

1）汽轮机转速飞升至3330r/min,危急保安器不动作，应立即手动打闸破坏真空紧急停机。

2）若是停机过程中，由于抽汽逆止门关闭不严或拒动引起汽轮机超速，应立即
关闭相应的加热器电动进汽门。

3）机组在保护动作跳闸后，应立即查明跳闸原因，禁止在跳闸原因不清的情况下，人为解除保护而强行启动。

QJ27 汽轮机水冲击

1、现象：

1）主汽温、再热汽温急剧下降。

2）从蒸汽管道法兰、阀杆、轴封、汽缸结合面等处冒白汽或溅出水滴。

3）清楚地听到汽缸内、管道内有水击声。

4）负荷骤降，机器声音突变，振动剧烈有金属噪声。

5）轴向位移增大，推力瓦温度、推力轴承回油温度升高，差胀减小或出现负差胀。

注：以上征象不一定同时出现，如加热器满水倒回汽缸，上述第一条就不会出现。

2、处理：

1）确认发生水冲击时，应迅速果断地进行破坏真空紧急停机。

2）开启汽轮机本体、主、再蒸汽管道、抽汽管道所有疏水门进行充分疏水。

3）正确记录惰走时间及分析惰走时间变化的原因，仔细倾听汽轮机内部声音。

4）如由于某一加热器满水，抽汽管水击时，应立即停用该加热器，关闭进汽阀。

5）在惰走时间内未发现异音和磨擦声情况，惰走时间正常，推力轴承温度，轴向位移指示，差胀均正常，则在发生水冲击的原因消除后，并将汽机本体、主、再蒸汽管道上的疏水彻底疏尽后可重新启动。

6）重新启动时，特别要加强疏水，蒸汽参数应符合热态启动要求，升速过程中应特别小心，并经常测量振动，仔细倾听内部声音。

7）在重新启动时发现内部有异声，或汽缸金属温差超过限额，推力瓦块温度和推力轴承油温升高，轴向位移超过极限值，振动剧烈或惰走时间较正常缩短应紧急停机，不得投入运行，必需检查推力轴承，并根据推力瓦的状态，决定是否需要揭缸检查。