某大桥板式墩施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、施工方案 (1)

三、施工工艺 (4)

四、施工进度计划 (5)

五、设备、人员投入 (5)

六、施工测量和监控量测 (7)

七、安全保证措施 (8)

八、质量保证措施 (13)

九、环境保护及文明施工 (16)

十、附件图纸 (18)

xx大桥板式墩施工方案

一、工程概况

xx大桥中心桩号K271+234，左幅桥长717m，右幅桥长698.0m。左幅5-13号、右幅4-12号均为板式墩，墩身最高40.789m，最低16.77m。其中z6~10，y5~y9位于xx河床中。

主要工程数量：钢筋778622.7kg，混凝土5926.6m3。

二、施工方案

1、翻模模板设计

（1）8模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，每套模板由3个标准节组成，每个标准节高2.25m。施工工时，每次浇注2节高度，即每次翻2层模板，浇筑4.5m高的砼。

（2）模板构造的设计：由于墩身高，模板倒用次数多，面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[8槽钢竖肋及[10槽钢横肋，围带采用75号角钢。每个标准节设3层拉杆，标准节间竖向用M18螺栓连接。背架采用[8槽钢，焊接或螺栓连接在竖肋上。背架上铺设方木，作为施工平台，平台下挂安全网，避免杂物跌落伤人；平台外围1.5m高设护栏，确保工人施工安全。

（3）模板翻升：翻模施工时，先用葫芦挂住下层模板，再松动、拆除拉杆。然后用塔吊挂住模板稍提升，工人站在上层标准节背架上拆除葫芦，提升到顶层标准节上安装。

模板设计图附后。

（4）模板的脱模剂：为了保证砼的外观质量，采用BT20模板漆。

2、塔吊设置：

计划采用5510-40m臂塔吊，1个塔吊负责3个或4个墩同时施工，计划配备2台塔吊，塔吊布置见附图。

塔吊基础由厂家提供设计图，我们按图施工，详图附后。塔吊安装和申请验收委托厂家进行。

3、上下安全通道：

安全通道借鉴了塔吊的爬梯。按照国家安全标准，塔吊爬梯若设在标准节内，不需要设护栏，只需间隔10m配备休息平台。

标准化指南参考资料为门式爬梯，图示为沿墩高搭设满堂支架的情况。我们采用竖向爬梯，外围设护栏，另外增加休息平台的方案。考虑工人失足坠落的危险，沿爬梯每5m

间隔，我们会设1层安全网。这样工人从背后，脚下均无安全风险。爬梯1次只允许上1人，另爬梯顶加护盖，避免上方坠落发生伤害。详见爬梯设计图。

4、钢筋的制作和绑扎：

（1）钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。竖向主筋采用6.8m、9m、7.8m 3种接长，确保同一断面接头数量满足桥规要求。为确保竖向主筋安装，预先加工了6m高的工作架，工作架由钢管焊接，用带肋钢筋焊接斜撑。通过底脚钢板和模板用螺栓连接在一起，确保施工安全。

（2）主筋采用机械套筒连接，注意检查外观质量、丝头长度、螺纹中径等，要特别注意每个接头都要用管钳扳手拧紧，两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。

钢筋的焊接。根据现场的焊接设备，采用搭接焊搭接时应先对钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点加以固定，搭接长度要符合规范要求，单面焊大于10d，钢筋接头同一断面按其占截面积的50%设置。

钢筋的绑扎操作。用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。

（3）为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置高强砂浆滚轮并相互错开。

5、模板安装

钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模。立模前，先清除接茬处杂物，凿毛。钢模的支立采用塔吊配合，模板使用4mm钢丝临时固定在站立钢筋上，模板之间用连接螺栓（M18）连接。最后调整外侧模板的垂直度，拧紧连接螺栓。

第一层模板支立完后，拼装第二层。两层模板之间塞入防止漏浆的2cm宽、0.5cm厚的双面胶。如果两块模板不平整，用麻丝填缝纠正。检查、调整所有模板的垂直度、空间位置及水平标高。

6、砼原材料、搅拌、运输

（1）首先原材料满足施工要求

水泥：武夷牌P.O 42.5水泥；外加剂：闽荔FDN-2高效减水剂；砂：陈村料场中砂；碎石：临江料场4.75~19.0mm连续级配碎石。

（2）混凝土搅拌安排在2号拌和站进行，采用1000型搅拌机拌和。1号拌和站应急备用。

1000型拌和机配备了2名技术熟练，经验丰富的操作手，试验室安排专人监督混合料拌和。

（3）运输采用3台罐车进行，要确保混凝土连续供应，减少混凝土中间等待时间，减小混合料坍落度损失。垂直运输采用塔吊或汽车泵。

7、砼浇筑及养生

（1）浇筑前准备工作

混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，模板漆是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。要特别注意拉杆孔止浆问题，另外每个标准节顶部必须增加内撑，随着混凝土浇筑而拆除。

（2）混凝土垂直运输。罐车运送混合料到场后，由塔吊提升吊斗至漏斗口，吊斗容量为0.3~0.4m3。由于墩身砼的倾落高度近5m，所以必须采用串筒下料，确保混合料倾落高度不大于2m。罐车司机、卸料人员，塔吊司机、墩顶操作手的配合要事先演练。塔吊提升配合漏洞，容易造成事故。

我们也考虑采用混凝土汽车泵，已联系中联重科46m汽车泵1台。该泵车最大布料高度为45m，可以满足所有桥梁混凝土垂直运输。尽管泵送混凝土配合比已批复，但因为配合比差异，混凝土外观会有相差，目前混凝土提升借助汽车吊，我们会解决色差问题，经监理同意后，再使用汽车泵。

（3）混凝土浇筑振捣。

砼的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，每层灌注厚度不大于30cm。应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。在折角处，应作为一层处理。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。