成都地铁部分标段施工单位(补充)
成都地铁4号线二期设计方案汇报20130729
四、管线迁改—大学城站
编 号 1 2 3 4 5 类型 雨水管 雨水管 污水管 污水管 雨水管 规格 DN1400 DN1400 DN900 DN700 DN1400 埋深 5.4m 5.4m 6.4m 6.3m 5.4m 处理措施 永久迁改 永久迁改 永久迁改 永久迁改 永久迁改 责任单位 施工单位 施工单位 施工单位 施工单位 施工单位
厦商业中心，地下
室轮廓线资料暂缺； 2、东北侧—城南加 油站距1B号出入口 约63.8m；
3、西南侧—成都师
范学院，车站附属 占用部分学院用地； 4、东南侧—现状为 绿地； 5、南熏大道—城市 干路，路宽40m，双 向6车道；
③成都师范学院现状
④东南侧绿地现状
⑤南熏大道现状
一、车站概况
2、周边规划
二、车站建筑
2、工可方案
特点：13m宽岛式车站，全长172.3m，本站为4、17号线换乘站，17号线为远期规划线路。4号线车站设置2组
风亭，4个出入口。位于南熏大道二段与凤溪大道交叉路口西南侧。
二、车站建筑
优化思路： 1）通过对换乘通道的优化，避免车站北侧沿 街商业（3幢砖6）的拆迁。 2）结合17号线车站东北角出入口拆迁后的空 地设置风亭组，可充分利用内部空间，优化平面布 置，并满足环评要求。 3）优化过街出入口的设置，并满足加油站周 边50m的防火要求。
四、工程筹划 施工二期
2、二期施工组织
二期施工围挡线
1、围挡：二期第一步施工围挡内车站附属结构，其中1B号出入口分段施工。海科路交通通过车站主体上方疏导，双 向6车道临时改为双向4车道。 第二步施工剩余的1B号出入口。 2、工期：二期约7个月。
4
凤溪站设计
一、车站概况
成都市建设委员会关于进一步加强地铁建设管理工作的通知
成都市建设委员会关于进一步加强地铁建设管理工作的通知文章属性•【制定机关】成都市建设委员会•【公布日期】2008.12.30•【字号】成建委发[2008]854号•【施行日期】2008.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文成都市建设委员会关于进一步加强地铁建设管理工作的通知（成建委发[2008]854号）地铁建设各有关单位：地铁工程是市委、市政府为民办实事的重大基础设施项目，也是改善城市交通的一项重要民生工程，为进一步落实和贯彻《建筑法》、《安全生产法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等法律法规，加强地铁工程建设管理，杜绝地铁建设工程重特大质量安全生产事故发生，避免重大事故，减少一般事故，现就加强我市地铁建设管理工作有关事项通知如下：一、建设单位是成都地铁建设的主体责任单位，要制定完善的安全管理制度，落实全员的安全管理责任，应提高安全管理规格，成立专门的安全管理部门，配备足够的安全管理人员，对地铁施工各单位加强监督，并督促各施工单位严格执行相关的安全生产法律法规。
二、凡从事成都地铁工程建设的勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、施工图审查单位、质量检测单位、监控量测单位必须具备相应的从业资质，省外单位必须经四川省建设厅备案后，到成都市建设委员会登记，并依法承担相应地铁工程建设质量安全责任。
三、建设单位应当为勘察工作提供必要的现场工作条件，保证合理的勘察工期，不得迫使工程勘察单位以低于成本的价格承揽任务。
建设单位应当向勘察单位及时提供全面、真实、可靠的周边环境，特别是地下管线、建（构）筑物及地下工程原始资料。
四、建设单位应加强对工程勘察质量的监督管理，保证勘察现场工作的规范性和真实性，安排专业人员对勘察工作实施全过程管理。
当建设单位自身无技术力量对勘察工作进行监督时，应依法委托监理或勘察单位对勘察工作进行项目管理。
中国铁建成都地铁工程项目安全生产、文明施工标准化手册(修改版)
目录一、总则 (2)二、地铁施工现场建设总体规划 (4)三、办公生活区 (8)四、围挡外 (12)五、施工现场 (13)六、材料堆码及加工区 (19)七、视频监控系统 (22)八、车站及明挖区间施工 (23)九、盾构施工 (26)十、桥梁施工 (33)十一、党建纪检标准化工作 (35)十二、标示、标牌 (37)十三、标准及参考文献目录 (63)十四、附件 (64)一、总则1.1诚信经营、建造精品为规范中国铁建成都地铁工程项目的标准化管理，秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业精神，构建结构清晰、职责分明、内容统一、行为规范的标准化管理体系，树立良好的企业形象。
按照国家和行业相关规范标准要求，结合成都地铁有限责任公司相关管理办法和《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》等文件，本着“直观可视、简洁明晰、实用有效”的原则，把地铁施工现场建设成为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地，特制订本手册。
1.2地铁项目管理标准化建设的目标：坚持“因地制宜上标准，突出特色上水平”不动摇坚持“持之以恒，一以贯之”不动摇坚持“横向到边，纵向到底”不动摇坚持“虚实相济，务求实效”不动摇1.3地铁施工现场标准化建设的总体要求:1.3.1、实施前必须进行统一的规划设计。
1.3.2、因地制宜、规模适度、功能齐全、经济合理、科学规范、满足使用。
1.3.3、有利于安全生产、文明施工、节约用地和环境保护。
1.3.4、建设的标准和规模应满足业主、地方政府的有关规定、合同要求及本手册的规定。
1.3.5、设计方案应能够充分展示企业形象，彰显企业实力。
1.4地铁施工现场标准化建设的主要内容：包括场地布置、临时建筑（生产和办公生活）区、临时设施、供排水供电系统、物料存放区、材料加工区、安全防护设施、消防、标语标识宣传等。
1.5本《手册》适用于中国铁建承建的成都地铁工程项目场地规划、布置和建设。
二、地铁施工现场建设总体规划2.1办公生活区总体规划2.1.1办公生活区规划应当遵循“管理方便、规模适度、经济合理、简洁大方、满足需要”的原则。
中铁六局集团有限公司交通工程分公司_企业报告(业主版)
成都地铁1号线三期安全检查用表
生活区
防火
1.在建工程内不得兼作办公室、民工宿舍、仓库
2.严禁宿舍、仓库内生火煮食；严禁明火取暖；严禁使用电炉、电热器具及大于60W的灯泡
3.生活区内不得存放易燃易爆物品
4.生活区需要按规定配备消防器材
5.生活区内严禁乱拖乱接简易插座；电线必须套管敷设
6.生活区必须落实防雷设施
7.生活区室内灯具离地面高度不得低于2.5M
2.危险性较大的分部分项工程未编制安全专项施工方案；
3.未按规定对超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案进行专家论证；
4.施工组织设计、专项施工方案未经审批；
5.安全技术措施、专项施工方案无针对性或缺少设计计算；
6.未按施工组织设计、专项施工方案组织实施；
3
安全技
术交底
1.未进行书面安全技术交底；
7
一
般
项
目
分包单位安全管理
1.分包单位资质、资格、分包手续不全或失效；
2.未签订安全生产协议书；
3.分包合同、安全生产协议书；签字盖章手续不全；
4.分包单位未按规定建立安全机构或未配备专职安全员；
8
持证上岗
1.未经培训从事施工、安全管理和特种作业；
2.项目经理、专职安全员和特种作业人员未持证上岗；
9
安全管理检查表
标段：成都地铁1号线三期首期工程土建4标检查时间：
序号
检查项目
检查内容
检查记录
1
保证项目
安全生产责任制
1.未建立安全生产责任制；
2.安全生产责任制未经责任人签字确认；
3.未备有各工种安全技术操作规程；
4.未按规定配备专职安全员；扣2～10分
5.工程项目部承包合同中未明确安全生产考核指标；
成都地铁2号线二期工程(东延线)导向标识标牌采购标招标公告
成都地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标招标公告1 招标条件1.1 本招标项目成都地铁2号线二期工程已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2010〕1114号号文批准建设，项目业主为成都地铁有限责任公司，建设单位为成都地铁有限责任公司，建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% ，招标人为成都地铁有限责任公司。
项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
1.2 本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，国家发展和改革委员会核准（招标事项核准文号为发改基础〔2010〕1114号）的招标组织形式为自行招标。
1.3 本项目资格审查方式：资格后审。
2 项目概况与招标范围2.1 建设地点：成都市2.2 规模：见招标文件2.3 供货工期：成都地铁2号线二期工程（东延线）：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）。
成都地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）；2.4 招标范围：成都地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标包括：林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站，共6座车站导向标识标牌采购及地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分，包括：所有车站屏蔽门上方列车运行线路标识、柱立式列车运行线路图、轨道交通线网图、吊挂式乘车方向指引标识等。
具体内容见招标图纸和本招标文件中相关条款。
2.5 标段划分：本项目1个标段。
3 投标人资格要求3.1 本次招标资质条件：3.1.1 投标人具备独立企业法人资格，并提供有效的营业执照。
3.1.2 能够生产满足国家标准、行业标准及成都地铁技术要求的导向标识标牌生产企业。
3.2 财务要求：近三年（2010年－2012年）未连续3年亏损（需提供经审计的财务报告）。
成都地铁7号线土建4标一分部工程质量管理计划书讲义
成都地铁7号线土建4标工程质量管理计划书中国中铁中铁二局股份有限公司成都地铁7号线土建4标项目经理部一分部2014年8月成都地铁7号线土建施工4标工程质量管理计划书编制：审核：审批：中铁二局股份有限公司成都地铁7号线土建4标项目经理部一分部2014年8月- 2 -一、质量方针和目标1、方针：凭信誉赢得尊重,靠实力占领市场。
2、目标︰保本标段全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及成都市地铁7号线4标规范的要求。
工程合格率100%，优良率95%以上，确保工程质量等级达到优良，争创成都市优质工程奖。
二、实现质量方针和目标采取的主要措施1、严格按照GB/T9001-ISO9001标准，公司的《质量管理手册》和《程序文件》建立、实施、保持、持续改进质量体系并不断完善人、机、料、法、环管理的有效控制。
2、以依法办事为前提，充分满足业主和相关方的需求，严格按公司指导思想组织施工，保工期、保质量、为顾客提供满意的服务，树立良好的企业形象。
3、科学管理，严密控制，加强施工班组的纵向和横向密切协调联系，合理节约管理成本，不断提高管理效率。
- 3 -三、质量体系组织机构图四、质量职能分配表- 4 -五、项目部管理职责1．项目部经理职责：①认真贯彻处级以上有关部门的方针、政策、法规及公司制定的各项规章制度。
②制定项目部生产、经营、上缴利费、成本降低、安全质量等各项措施和制度，保证履行与公司总经理签订的全年承包合同。
③负责项目部职工工资分配、劳动用工、成本核算管理制度的制定和- 5 -实施。
④协调处理公司及集团公司有关部室的业务来往，组织工程月末和竣工验收、移交工作。
⑤负责生产、经营全过程的管理，将公司ISO9000:2000版标准与集团公司企业文化建塑有机结合，提升项目部管理水平。
2．项目部书记职责：①落实党建责任制，搞好基层党组织的建设，确保各项指标的完成。
②履行对项目部工会、共青团、综合治理的领导职责，搞好项目部的团结稳定。
成都地铁情况介绍2016-6
成都地铁建设情况整体介绍备注：以上是成都地铁整体规划设计图，可放大后研究成都地铁规划建设主由由成都市国资委下属公司成都地铁集团牵头，主要采用类似PPP模式。
目前，成都地铁的主要参与方有中国铁建股份有限公司（简称中国铁建）、中国中铁股份有限公司（简称中国中铁）、中国电力建设股份有限公司（简称中国电建）。
其中，1号线一期、二期，2号线，4号线一期已经开通运营。
各线路参与方如下：中国中铁：目前中国中铁在建的线路有1号三期（科顺已经在供货），3号二、三期，7号线（已经投标结束），8号线，9号线。
其中，3号线二期、三期预计将于今年6月底正式发布招标公告，7月底正式投标，此标段最快，且有可能招标时间会提前；该标段体量100万平米，以正常市场价值计算，预计金额3500万到4000万之间。
8号线预计春节前招标，体量至少100万平米；9号线也差不多这个体量，9号线时间要晚点。
中国中铁系统，具体出资单位及招标单位为中铁成都投资有限公司（相当于甲方），董事长黄天德。
中国铁建：目前中国铁建在建的线路有5号线（已经投标结束）、6号线、10号线（到双流机场专线）。
其中10号线最快，预计招标时间将在春节前。
体量应该不超过100万平米。
6号线预计2017年（暂估）。
中国铁建系统，具体投融资单位为四川中铁建地铁投资管理有限公司（相当于甲方），董事长潘登华。
招标代理单位一般是北京中铁国际招标有限公司。
中国电建：目前中国电建在建的线路有4号线二期（招标已经结束），18号线（高新区——简阳新机场）。
最快的18号线，该标段体量巨大，目前难以估算具体量，预计2017年春节后招标（暂估）。
中国电建系统，具体投融资单位为中电建成都建设投资有限公司（相当于甲方），董事长蒋宗全。
底下各分包单位为水电七局，水电五局，水电十四局。
以上是成都地铁基本情况！。
成都地铁2号线二期工程(东延伸线)土建3标保安村站主体结构施工方案
成都地铁2号线二期工程（东延伸线）土建3标保安村站主体结构施工方案1编制说明1.1编制依据1.1.1 成都地铁2号线二期工程（东延伸线）土建3标施工合同。
1.1.2 成都地铁2号线二期工程（东延伸线）土建3标保安村站施工图纸。
1.1.3 我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。
我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。
1.1.4 遵照的部分技术标准及规范如下；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；《地基与基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1、2）；《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（04G101-3）；《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999(2003年版)；《钢筋机械连接通用技术规程》；《钢筋焊接及验收规范》；《建筑施工手册》；国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准。
1.2编制原则1.2.1 本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上，围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。
1.2.2 遵守合同、履行义务，确保本标段全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及苏州轨道交通二号线工程设计文件的要求，工程合格率达到100％。
施工现场达到苏州市文明施工的统一标准，确保现场安全文明施工达到“市级文明工地”标准。
1.2.3 严格执行施工过程中涉及到的相关规范、规程、设计标准。
1.2.4 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程实际特点，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.2.5 施工方案尽可能做到总体施工部署和分项工程施工方案相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出、内容全面、思路清晰特点。
成都地铁6号线一、二期工程施工总体筹划图(1)
盾构
明挖顺 筑法 地下两 层
盾构
工法
车站结构形式 长度 工期 盾构掘进指标 盾构掘进长度 铺轨长度
地下两层 266 17.5
车站结构形式 2330 16 长度 工期 盾构掘进指标 盾构掘进长度 铺轨长度 长度单位：延长米
1569 9.0 180m/月 3137.9
274 18.5
413 2.5 180m/月
试 系 统
运
行 联 调
到
2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 盾构始发 铺轨基地
主 体 结 构
附 属 围 护
2 3
6
10 8
11
1 4 2 3 1 5 7 11 13 14 15 9 12 16 15
17
16
18 19
20 21
23
25
38 33 36 37
成都地铁2号线二期工程地铁施工组织设计
优化施工网络，坚持“技术经济比选原则”，有效降低工程成本。
采取有效措施控制污染、做好环境保护。
第二章工程概况
2.1地理位置及工程范围
2.1.1地理位置
红光停车场：
成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场位于线路西端犀浦站附近，绕城高速公路西北侧，老成灌路东北侧，西华大学东南侧，犀团路西南侧的地块内；场址用地东南侧紧邻绕城高速公路外侧规划的生态绿化带，西南紧邻红光种子站及川交实业有限公司等单位，地块东北侧紧邻犀团路。
《中华人民共和国招标投标法》；《建设工程质量管理条例》；《中华人民共和国安全生产法》；《建设工程安全生产管理条例》；《中华人民共和国环境保护法》；国家、四川省和成都市现行以及招标文件明确的有关设计规范、施工规范、技术标准、暂规等，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策；现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额等；
1.2编制依据
成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建工程1标段招标文件（招标文件编号：22DTZB0020-2010-006）；参照成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建1标段停车场及出入段线+ YCK15+277.615～YKL15+600段路基工程+犀浦站～西区明挖区间+西区站+西区站～盾构工作井明挖区间+区间风井+1#、2#3#、4#号盾构工作井+外语学校站招标文件、招标图纸资料及其补充通知；
五、施工组织设计
第一章编制范围、编制依据及原则
1.1编制范围
本标段为成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段，其工程范围为：成都地铁2号线二期工程（西延伸线）红光停车场及出入段线；西区站、外语学校站、犀浦站～西区明挖区间、西区站～盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程；YCK15+277.615～YKL15+600段路基工程；1#、2#、3#、4#（盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间）盾构区间（详见技术标B）。
初支背后注浆技术交底
水泥，粉煤灰。Ф42×3.5mm热轧钢管。
（1）注浆前应清理预埋的注浆管,将管内杂物和混凝土清理干净。
（2）注浆机压力表性能良好，高压管畅通。
（3）对机械设备、风水管路、电缆线路等已进行全面检查及试运转。
（4）作业区有良好的通风和足够的照明装置。
（5）初支背后注浆，必须待喷砼完成28天才能进行。
建设单位
成都地铁有限责任公司
监理单位
四川铁科建设监理有限公司
施工单位
中国水利水电第十四工程局有限公司
交底部位
月22日
交底人签字
接受人签字
交底内容：
成都地铁4号线二期工程万年场站～东三环站矿山法区间隧道总长51.162m，里程为左线ZDK38+752.018～ZDK38+803.180,右线YDK38+740.000～YDK38+791.162，线路中线间距21m。结合前期竖井以及横通道开挖地质情况揭示围岩情况，围岩为中风化泥岩，基岩的完整性和自稳性较好，区间隧道主要支护参数详见下图1-1所示：
注浆压力、注浆量应符合设计要求。
注浆孔的数量、布置、间距、孔深应符合设计要求。
注浆范围符合设计要求。
注浆应在初期支护混凝土强度达到设计强度后进行。
严格执行国家现行的安全生产法规，建立安全管理机构，制定完善的安全生产管理制度。
对工人进行安全技术教育和培训。工人安全培训考试不及格者，一律不准上岗作业。
安全员全程跟踪指导，防止出现高空坠落伤亡事故。
凡出现滴漏和湿渍处，注浆孔暂不封堵，待反复多次压注浆液，直至无湿渍，以封闭水路。
3.2.4堵孔
注浆完毕后，用棉纱封堵注浆管，为防止串浆，钻孔、注浆按上、下、左右孔错开顺序进行。注浆终孔后及时关闭止浆阀。注浆停止2天后，根据隧道的渗漏情况分区域重点注浆。
地铁轨道工程施工
2、市轨道施工业绩
已完工程业绩
城 市
项目名称
北京地铁十号线一期轨道铺设工程施工 01 合同段 北京
北京轨道交通房山线工程轨道施工Ⅱ标
广州地铁二号线轨道工程Ⅱ标段
广州市轨道交通四号线和广州地铁二号线调整工程轨道工程 II 标段
广州市轨道交通三号线轨道工程第三标
广州市轨道交通四号线南延段（黄阁～金洲）轨道工程 广州
城市轨道交通工程
轨道工程施工
2012年4月
交流提纲
一、公司概况 二、施工工艺及施工方法 三、轨道工程施工组织 四、轨道工程施工组织案例 五、轨道工程与其它专业施工接口 六、无缝线路施工 七、关键问题及处理建议
八、轨道工程施工新工艺
一、公司概况
1、公司简介
中铁二局新运公司是“中国铁路工程施工第一股”中铁二局股份有限公司的子公司，前身是成立 于1953年7月的铁二局新运处，是一个专业化铺轨架桥施工企业。公司自2001首次进入城市轨道施工 领域以来，以管理赢得效益，以信誉开拓市场，以科技引导未来。着力培养专业化人才队伍，积极创新 施工工艺，研发施工设备，凭借出色的业绩赢得业主的依赖和赞誉，在竞争激烈的北、上、广城市轨道 交通建筑市场扎下了根，同时开拓了成都、南京等一批城市轨道交通市场。
疏散平台、轨顶风道及站台板安装利用轨道铺设施工间隙穿插进行。
2、轨道工程总体施工流程
铺轨基地建设 轨行区移交
基标测设
布设临电
安装铺轨车走行线
基底处理
绑扎钢筋 铺轨排
浇筑道床
焊轨、无缝线路锁定 轨道附属工程
下料口封堵
2.1 铺轨基地建设
铺轨基地是轨道工程施工的关键资源，铺轨基地的数量、规模及轨排井设 置方式很大程度上决定了轨道工程的工期。为加快施工进度一个铺轨基地一般 将根据现场条件开设两个或者更多的铺轨作业面，所以铺轨基地占地面积一般 以在5000m2以上为宜，轨排井的设置方式通常以跨双线或左右线分别设置为 宜，轨排井沿线路方向的长度通常为30m。铺轨基地建设主要是硬化场地、建 生产区、运输安装大型机械设备及材料准备。轨道工程的主要大型设备包括基 地龙门吊、轨道车、轨道平车、铺轨小车、焊轨机等，运输不方便的材料主要 是钢轨和道岔。
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1号线3期2标：中铁隧道股份有限公司
3号线1标：中铁七局武汉公司
3号线4标：中铁一局四公司
3号线5标：中铁六局盾构分公司
3号线7标：中铁八局城轨分公司
3号线10标：中铁五局
3号线11标：中铁二局三公司
4号线二期2标：中铁二局
4号线5标:中铁十一局城轨公司（完工）
4号线6标：中铁一局四公司
5号线3标：中铁十二局四公司
5号线4标：中铁十八局四公司
5号线6标：中铁建大桥局五公司
5号线9标：中铁十一局城轨公司
5号线12标：中铁二十二局一公司
5号线13标：中铁二十局三公司
5号线14标：中铁二十三局轨道公司
6号线11标：中铁十五局城轨公司
6号线15标：中铁城建三公司
7号线4标：中铁二局二公司
7号线6标：中铁四局二公司
7号线7标：中铁五局成都工程分公司（完工）
7号线8标：中铁八局城轨分公司（完工）
7号线12标：中铁隧道集团
8号线4标：中铁隧道集团
8号线15标：中铁四局城市轨道交通工程分公司10号线1标：中铁十一局
10号线3标：中铁二十三局轨道公司
10号线4标：中铁二十局三公司
10号线6标：中铁建大桥局二公司
18号线4标：中铁建大桥局二公司
注： 1. 6号线全线投入40台盾构机；
2. 地铁18号线将投入使用20台。