施工控制网测量成果报告

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地面施工控制网交桩复测报告 (1)

平面和高程控制网交桩后复测报告批准：审核：复核：编制：2022年10月目录第一章技术设计书 (3)1、工程及控制网概况 (3)1.1工程概况 (3)1.2既有资料情况 (3)2、复测的目的及任务范围 (4)2.1任务来源 (4)2.2任务范围、内容、预计工作量 (5)3、执行标准 (5)4、坐标及高程系统 (5)5、施工组织机构、人员及设备配置 (6)5.1施工组织机构 (6)5.2人员配备计划 (6)5.3设备配备计划 (7)6、实施方案及施工组织设计 (7)6.1复测原则 (8)6.2平面控制网复测 (8)6.3高程控制网复测 (11)6.4成果资料 (14)7、保证措施 (14)7.1安全保证措施 (15)7.2质量保证措施 (15)7.3环境保证措施 (16)第二章技术总结 (17)1任务概述 (17)1.1任务名称 (17)1.2任务范围 (17)1.3任务内容 (17)2、工程概况 (17)3、既有资料情况 (18)4、交桩后复测主要技术依据 (18)5、交桩后复测技术方案执行情况 (18)5.1控制网选点原则 (18)5.2控制网点的补设 (18)5.3平面控制网的复测 (19)5.4平面控制网复测成果处理 (20)5.5高程控制网的复测 (25)6、技术结论及建议 (34)第三章本次复测成果表 (35)1、×××号线GPS控制点复测成果表 (35)2、×××号线高程控制点复测成果表 (36)第一章技术设计书1、工程及控制网概况1.1工程概况×××市属亚热带海洋性气候，热量丰富，日照时间长，气候炎热，植被茂密，市区作业区车流量大，且车速快，高楼密集，市郊鱼塘、山体较多，交通不便，给外业测量工作带来一定的困难。

1.2既有资料情况根据×××设计研究院有限责任公司所提供的《×××号线工程×××站至×××站段地面施工控制网测量成果报告》（2022年10月），×××号线共布设平面控制点60个，其中GPS控制网点56个，联测地铁××号线GPS平面控制网点2个(G551、G515），联测地铁2号线GPS平面控制点1个(GATS3(同GPS2-2))。

测量成果报告书

1说明
施工方格网依据《建筑施工平面布置图（白图）》、《循环水管道布置图（白图）》、《方格网施测方案》进行施测；执行《火电施工测量规范》。

受现场实际施工条件的限制有的控制点无法施测，但现有的施工控制点完全能满足施工的需要，由于部分图纸未到，个别点位可能与某些建筑发生冲突，可根据实际情况另行补测，补测的控制点应按二等精度测设。

《方格网施测方案》中的点位设计数据与本次报告中不符之处，均以本报告中的数据为准。

2测设所达到的精度
方格网共布设27个控制点，4个永久点和23个临时控制点；其精度均满足施工规范和施工方案的要求。

平面控制测量的精度测角中误差mβ=5.3″，导线精度1/T=1/70000，最大点位误差为0.007m；高成测量最大闭合差的绝对值为0.003m。

3方格网点的保护和复测
测设完毕的方格网点应按《方格网测设方案》中的要求进行重点维护，测量人员应经常检查各方格网点，一但发现有被破坏的控制点应立即进行恢复测量，并把测设的成果以书面的形式上报监理公司和各个相关的施工部门。

方格网点每年应进行一次复测，复测等级同方格网施测的等级要求。

同样把复测成果上报监理公司和各个相关的施工部门。

4成果计算
平面控制按导线平差发进行计算，高程控制按距离平差法进行计算。

数值计算取小数点后三位。

5移交成果资料
5.1方格网点位成果图
5.2平面高程数据成果表。

控制网复测成果报告

引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述本标段位于河北衡水冀州境内，大型建筑物三座（东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞），桥梁四座，大小建筑物总共7座。

二、测量时间及作业依据1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核，并与2015年12月24日进行内业计算。

2、施测依据本次对施工控制网的复测及加密，依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。

引用的技术要求依据：1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-20032、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-20013、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-20004、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991三、平面及高程系统平面采用1954年北京坐标系统，3°分带。

高程采用1985高程基准。

四、控制测量1、平面控制测量（1）、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点，并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。

（2）、平差处理1）、平差软件：平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算，技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。

2）、基线统计：外业观测结束后首先对观测基线进行处理，当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。

否则，需删除不好的卫星、时间段，并剔除含有粗差的基线边，不让其参与平差。

3)、平差首先在WGS84坐标系下，进行控制网三维无约束平差，以评定网的内部附合精度。

4）、约束平差以E023、E028两个点为起算数据，在1954年北京坐标系下，采用克拉索夫斯基椭球参数，采用最小二乘法进行二维约束平差。

2、高程控制测量（1）、高程控制测量采用四等水准导线测量。

五、测量仪器设备所有使用仪器均经过测绘仪器计量鉴定单位检定合格，并在有效期限内，可用于相应等级精度要求的测量工作。

宜宾市控制点测量成果测绘报告

宜宾市控制点测量成果测绘报告高程控制网，是指利用各类仪器、技术和方法进行高程控制网的获取，包括：一维地理信息系统、二维高程模型，三维影像地图。

三维坐标系，是利用电脑高精度自动进行三维坐标转换，并通过卫星定位系统定点的三维形状、位置等信息。

其测绘成果是以计算机为工具计算出的二维空间上（或空间上）各种物体之间的相对位置和其运动轨迹。

在地球上我们只能看到一个圆的轮廓和周围一圈环形的环。

它有两种作用：一是通过这个圆可以用数字地形图来表示物体之间的距离；二是通过投影可以表明物体之间可能存在的水平或垂直距离。

因此如果我们能获得整个地球上所有物体都是圆的平面图，那么对于地球上任何物体都是三维立体了，但不能通过投影进行定位和测量，这样做出来的结果与原始记录可能有一定差距。

因此我们可以通过计算机对整个地球上所有元素进行三维建模来完成定位和测量。

如在我国东北地区使用卫星导航系统就为该方法提供了便利。

在我国南方地区使用 GPS等测量仪器可以使该方法得到应用。

(1)利用数字摄影测量技术，获取国家、省测量控制网的高程值，其精度要求与使用常规光学摄影测量法相当；测量控制网是我国地理空间信息系统(GIS)建设中重要体系之一，其任务是获取全国统一高程数据并绘制控制网。

在基础地理信息系统建设中，将国家高程定位中心确定在测绘地理信息局大楼一楼多功能厅。

国家大地坐标系为: GNSS (欧洲导航卫星组织),地球坐标系为: GNSS 全球卫星导航定位系统(Global Star Navigation System),大地坐标系为: GNSS参考坐标系（大地水准面坐标系为: GNSS基准面坐标系由四个等腰三角形构成）以及各等腰三角形之间的相对误差等第（三）项：水平距离精度和倾斜角度、测距精度等第（三）项：倾斜角精度和平移位置精度等第（三）项：平面直角坐标系（水平角精度和平移角精度等第）以及全等角坐标系（平移角精度等第）、高程基准等第、全站仪仪点等第）和经纬仪等第等等有关第（五）项：高程基准等第；平面直角坐标系等第。

平面控制网复测成果报告

从化至东莞高速公路工程十三标段平面控制网复测成果报告一、任务内容1、由于本标段桥梁已准备进入施工上部结构及部分路基已成形,加上近来连续受雨水天气影响，部分导线水准点存在不同程度的破坏，影响测量精度、施工，所以对本标段水准点及导线点进行复测、加密,以便于后期施工测量控制工作。

2、本次测量复测工作于2013年4月14日开始，4月26日完成。

参加复测人员均由测量监理及其他四名测量人员组成。

3、本次水准复测加密, 分二条线，第一条以原设计水准点GE32(12标界内)联测到水准点GD156-1(原设计给的点东深二路桥上).从中根据施工控制所需在本标段内加密施工水准点.总计24个点，其中第一条线加密新点9个，原有水准点8个；第二条以水准点GE33为起点和终点的闭合水准网,围绕塘厦互通共计7个水准点。

4、本次导线加密复测，分二条线，第一条以原导线点GE32和GE33为起始边，中间加密复测ZX2、K3、K5、K6、K7-1、GE37-5、GE37-2、GE37-4、GE37-3、GD33-1、K9 、FG8、GD33-2共13点，附合至原导线点GD156-1和GD155-1；第二条以主线导线点GE32和GE33为起始边，中间加密复测ZX2、K3、TX1、TX6、GE36-4、K4-1、K4共计6个点，闭合至主线导线点GE33。

二、主要作业技术依据及其成果分析。

导线测量及水准测量严格根据《GB50026-2007工程测量规范》中一级导线及四等水准测量要求。

对测量成果整理并进行导线平差计算后，测量精度导线符合一级导线、水准符合四等水准精度要求（精度数据见后面各表：主线进行的近似平差，其中测角闭合差12.93″＜10√15=38.73″，导线全长相对闭合差为1/22406，小于允许导线全长相对闭合差1/15000。

塘厦互通进行的严密平差，其中测角中误差为3.3″＜5″,相对闭合中误差为1/198943,小于允许导线全长相对闭合差1/15000。

宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测成果报告2017.9.27-1

宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测成果报告编制：审核：________________________中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部2017年9月宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测成果报告中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测成果报告同步基线文件：C:\Users\Administrator\Desktop\6666\8876.GPS3DVector_SBZD06 BZD09 -1105.1822 -457.4151 -376.0660 0.0004857162750 0.00445975852500.0010597446000 -0.0008389644750 -0.0004415602500 0.0016337729250BZD06 BZD08 -165.6463 -220.0672 185.7459 0.0003542630400 0.00092108390400.0004605419520 -0.0003542630400 -0.0002125578240 0.0003542630400BZD06 BZD10 -940.7594 -7844.3861 10517.0125 0.0025071134990 0.02210818267300.0054700658160 -0.0045583881800 -0.0022791940900 0.0084330181330BZD06 BZD11 -357.1804 -7560.7435 10656.8785 0.0107931227360 0.03139817523200.0127555086880 -0.0122649122000 -0.0063777543440 0.0088307367840BZD06 BZD07 -668.1005 -5.9131 -635.2868 0.0000272026880 0.00006120604800.0000272026880 -0.0000272026880 -0.0000170016800 0.0000238023520BZD06 BZD11 -357.1823 -7560.7239 10656.8762 0.0017836756660 0.00430180601800.0016787535680 -0.0020459809110 -0.0009442988820 0.0015738314700BZD08 BZD09 -939.5401 -237.3325 -561.8087 0.0003998000250 0.00359820022500.0008884445000 -0.0007551778250 -0.0003998000250 0.0014659334250BZD08 BZD10 -775.1167 -7624.2982 10331.2642 0.0016025610240 0.01353273753600.0035612467200 -0.0030270597120 -0.0016025610240 0.0056979947520BZD08 BZD07 -502.4557 214.1590 -821.0314 0.0002349244880 0.00058731122000.0002349244880 -0.0002642900490 -0.0001468278050 0.0002349244880BZD08 BZD06 165.6451 220.0716 -185.7447 0.0002198285120 0.00054957128000.0002198285120 -0.0002473070760 -0.0001373928200 0.0002198285120BZD08 BZD09 -939.5421 -237.3402 -561.8112 0.0003696775290 0.00151978539700.0004518280910 -0.0004518280910 -0.0002464516860 0.0005750539340BZD08 BZD10 -775.1168 -7624.3070 10331.2610 0.0005662496160 0.00220208184000.0006920828640 -0.0006920828640 -0.0003774997440 0.0008179161120BZD08 BZD11 -191.5322 -7340.6629 10471.1299 0.0026236932840 0.00641347247200.0023321718080 -0.0029880951290 -0.0013847270110 0.0022592914390BZD09 BZD07 437.0827 451.5137 -259.2164 0.0003521252250 0.00144762592500.0004303752750 -0.0004303752750 -0.0002347501500 0.0005477503500BZD09 BZD06 1105.1832 457.4265 376.0701 0.0003635886240 0.00149475323200.0004443860960 -0.0004443860960 -0.0002423924160 0.0005655823040中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部BZD09 BZD11 748.0077 -7103.2946 11032.9450 0.0032480463120 0.01716824479200.0037120529280 -0.0051814072120 -0.0020880297720 0.0058000827000BZD10 BZD09 -164.4253 7386.9883 -10893.0665 0.0018203406400 0.01474475918400.0038227153440 -0.0030945790880 -0.0016383065760 0.0061891581760BZD10 BZD07 272.6578 7838.4813 -11152.2883 0.0005840922240 0.00227146976000.0006489913600 -0.0007138904960 -0.0003893948160 0.0008436887680BZD10 BZD06 940.7584 7844.3945 -10517.0015 0.0005577154560 0.00216889344000.0006196838400 -0.0006816522240 -0.0003718103040 0.0008055889920BZD10 BZD09 -164.4248 7386.9772 -10893.0689 0.0007225344000 0.00297041920000.0008830976000 -0.0008830976000 -0.0004816896000 0.0011239424000BZD11 BZD09 -747.9990 7103.2902 -11032.9494 0.0156770432640 0.19351350279000.0252302415030 -0.0416421461700 -0.0142073204580 0.0538898362200BZD11 BZD08 191.5380 7340.6504 -10471.1293 0.0071842025150 0.01724208603600.0075947283730 -0.0077999913020 -0.0043105215090 0.0063631507990BZD11 BZD07 -310.9208 7554.8103 -11292.1602 0.0018432417150 0.00437111606700.0016325855190 -0.0020538979110 -0.0009479528820 0.0015799214700BZD11 BZD10 -583.5823 -283.6646 -139.8708 0.0035759264320 0.02003751880000.0040691576640 -0.0067202755360 -0.0027127717760 0.0065969677280BZD12 BZD10 452.8722 758.7715 -709.6718 0.0003793328100 0.00159319780200.0004551993720 -0.0005310659340 -0.0002655329670 0.0005689992150BZD12 BZD11 1036.4481 1042.4520 -569.7973 0.0020336492160 0.00553604508800.0019206687040 -0.0025420615200 -0.0011862953760 0.0020336492160BZD13 BZD12 -184.1228 90.9385 -334.8889 0.0000212030720 0.00003975576000.0000238534560 -0.0000212030720 -0.0000132519200 0.0000212030720BZD13 BZD10 268.7489 849.7140 -1044.5613 0.0004420920100 0.00185678644200.0005305104120 -0.0005747196130 -0.0003094644070 0.0006631380150BZD13 BZD11 852.3258 1133.3924 -904.6871 0.0021040569000 0.00578615647500.0019871648500 -0.0026300711250 -0.0012273665250 0.0021040569000BZD13 BZD12 -184.1229 90.9396 -334.8898 0.0000221778000 0.00005267227500.0000249500250 -0.0000221778000 -0.0000138611250 0.0000221778000中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部异步环闭合差计算结果环号,线路各点名...,X闭合差限差(mm),X闭合差(mm),Y闭合差限差(mm),Y闭合差(mm),Z闭合差限差(mm),Z闭合差(mm),S闭合差限差(mm),S闭合差(mm),线路总长度(m),ppm,备注1, BZD09 BZD06 BZD08 , 26.40, -4.20, 26.40, 15.40, 26.40, 3.20, 45.73,16.28, 2706.1765, 6.02, 合格2, BZD10 BZD06 BZD08 , 52.52, -3.60, 52.52, 20.70, 52.52, -2.40, 90.96,21.15, 26349.5403, 0.80, 合格3, BZD07 BZD06 BZD08 , 26.27, -1.50, 26.27, 4.90, 26.27, 1.30, 45.50,5.29, 2240.2773, 2.36, 合格4, BZD11 BZD06 BZD08 , 52.28, 1.90, 52.28, 13.40, 52.28, -2.70, 90.55,13.80, 26192.9338, 0.53, 合格5, BZD07 BZD06 BZD09 , 26.45, 1.00, 26.45, 11.70, 26.45, 4.40, 45.81,12.54, 2855.5506, 4.39, 合格6, BZD11 BZD06 BZD09 , 54.21, 5.90, 54.21, 33.80, 54.21, 0.50, 93.89,34.31, 27468.3683, 1.25, 合格7, BZD09 BZD06 BZD10 , 54.36, -2.50, 54.36, 17.30, 54.36, 12.00, 94.16,21.20, 27570.3793, 0.77, 合格8, BZD07 BZD06 BZD10 , 54.58, -1.10, 54.58, 8.30, 54.58, 11.00, 94.53,13.82, 27710.0528, 0.50, 合格9, BZD07 BZD06 BZD11 , 54.38, -0.70, 54.38, -20.10, 54.38, 5.10, 94.19,20.75, 27583.2196, 0.75, 合格10, BZD10 BZD06 BZD11 , 53.33, -3.30, 53.33, -22.00, 53.33, -4.80, 92.37,22.76, 26889.1464, 0.85, 合格11, BZD10 BZD12 BZD13 , 26.46, -0.50, 26.46, 4.00, 26.46, -0.60, 45.83,4.08, 2899.2585, 1.41, 合格12, BZD11 BZD10 BZD12 , 26.63, -6.40, 26.63, 15.90, 26.63, 3.70, 46.12,17.53, 3373.6947, 5.20, 合格13, BZD11 BZD10 BZD13 , 26.77, -5.40, 26.77, 13.80, 26.77, 3.40, 46.36,15.20, 3718.9659, 4.09, 合格中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部重复基线长度差值比较,每部分第一行为参考基线及长度差限差(mm)，后续为重复基线及其与参考基线的差值(mm) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 序号起点终点 DX(m) DY(m) DZ(m) S(m) S限差/差值(mm) ----------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -1105.1822 -457.4151 -376.0660 1253.8269 14.577815 BZD06 BZD09 -1105.1832 -457.4265 -376.0701 1253.8332 6.2701 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------2 BZD06 BZD08 -165.6463 -220.0672 185.7459 332.2195 14.171210 BZD06 BZD08 -165.6451 -220.0716 185.7447 332.2212 1.6454 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------19 BZD06 BZD10 -940.7584 -7844.3945 10517.0015 13153.9679 39.79623 BZD06 BZD10 -940.7594 -7844.3861 10517.0125 13153.9718 3.8570 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------6 BZD06 BZD11 -357.1823 -7560.7239 10656.8762 13071.3861 39.57804 BZD06 BZD11 -357.1804 -7560.7435 10656.8785 13071.3993 13.1602 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------7 BZD08 BZD09 -939.5401 -237.3325 -561.8087 1120.1301 14.490511 BZD08 BZD09 -939.5421 -237.3402 -561.8112 1120.1346 4.5629 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------8 BZD08 BZD10 -775.1167 -7624.2982 10331.2642 12863.3491 39.029012 BZD08 BZD10 -775.1168 -7624.3070 10331.2610 12863.3517 2.6518 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------22 BZD08 BZD11 -191.5380 -7340.6504 10471.1293 12789.3074 38.834013 BZD08 BZD11 -191.5322 -7340.6629 10471.1299 12789.3150 7.5790 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------16 BZD09 BZD11 748.0077 -7103.2946 11032.9450 13143.1421 39.767621 BZD09 BZD11 747.9990 -7103.2902 11032.9494 13143.1430 0.8204 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------20 BZD10 BZD09 -164.4248 7386.9772 -10893.0689 13162.5764 39.818917 BZD10 BZD09 -164.4253 7386.9883 -10893.0665 13162.5807 4.2495 合格---------------------------------------------------------------------------------------------------- 中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部27 BZD13 BZD12 -184.1228 90.9385 -334.8889 392.8379 14.183630 BZD13 BZD12 -184.1229 90.9396 -334.8898 392.8389 1.0687 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------中交第二航务工程局有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段项目经理部------------------------------------------------------------------------------------------------ 宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测三维网平差结果多余观测数= 69已知点数= 1总点数= 8GPS三维基线向量数= 30中央子午线= 122.020000000(dms)椭球长轴= 6378172.000(m)椭球扁率分母= 298.257222101PVV= 42.205(cm^2)M0= 0.782(cm)------------------------------------------------------------------------------------------------已知坐标(X,Y,Z)------------------------------------------------------------------------------------------------ No. Name X(m) Y(m) Z(m)------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 -2925773.2684 4679042.9976 3187350.5208------------------------------------------------------------------------------------------------GPS三维基线向量观测值------------------------------------------------------------------------------------------------ No. From To VectorDX(m) VectorDY(m) VectorDZ(m) Distance(m) ------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -1105.182 -457.415 -376.066 1253.8272 BZD06 BZD08 -165.646 -220.067 185.746 332.2203 BZD06 BZD10 -940.759 -7844.386 10517.013 13153.9724 BZD06 BZD11 -357.180 -7560.743 10656.879 13071.3995 BZD06 BZD07 -668.101 -5.913 -635.287 921.9456 BZD06 BZD11 -357.182 -7560.724 10656.876 13071.3867 BZD08 BZD09 -939.540 -237.333 -561.809 1120.1308 BZD08 BZD10 -775.117 -7624.298 10331.264 12863.3499 BZD08 BZD07 -502.456 214.159 -821.031 986.11310 BZD08 BZD06 165.645 220.072 -185.745 332.22111 BZD08 BZD09 -939.542 -237.340 -561.811 1120.13512 BZD08 BZD10 -775.117 -7624.307 10331.261 12863.35213 BZD08 BZD11 -191.532 -7340.663 10471.130 12789.31514 BZD09 BZD07 437.083 451.514 -259.216 679.77915 BZD09 BZD06 1105.183 457.426 376.070 1253.83316 BZD09 BZD11 748.008 -7103.295 11032.945 13143.14217 BZD10 BZD09 -164.425 7386.988 -10893.067 13162.58118 BZD10 BZD07 272.658 7838.481 -11152.288 13634.13619 BZD10 BZD06 940.758 7844.395 -10517.002 13153.96820 BZD10 BZD09 -164.425 7386.977 -10893.069 13162.57621 BZD11 BZD09 -747.999 7103.290 -11032.949 13143.14322 BZD11 BZD08 191.538 7340.650 -10471.129 12789.30723 BZD11 BZD07 -310.921 7554.810 -11292.160 13589.87524 BZD11 BZD10 -583.582 -283.665 -139.871 663.77525 BZD12 BZD10 452.872 758.771 -709.672 1133.34126 BZD12 BZD11 1036.448 1042.452 -569.797 1576.57927 BZD13 BZD12 -184.123 90.939 -334.889 392.83828 BZD13 BZD10 268.749 849.714 -1044.561 1373.08029 BZD13 BZD11 852.326 1133.392 -904.687 1682.11130 BZD13 BZD12 -184.123 90.940 -334.890 392.839 ------------------------------------------------------------------------------------------------平差后坐标(X,Y,Z)------------------------------------------------------------------------------------------------ No. Name X(m) Y(m) Z(m) Mx(cm) My(cm) Mz(cm) Mp(cm)------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 -2925773.2684 4679042.9976 3187350.52082 BZD06 -2925105.1678 4679048.9106 3187985.8075 0.05 0.08 0.05 0.103 BZD09 -2926210.3516 4678591.4909 3187609.7391 0.09 0.20 0.11 0.254 BZD08 -2925270.8125 4678828.8374 3188171.5521 0.08 0.14 0.09 0.195 BZD10 -2926045.9270 4671204.5181 3198502.8100 0.12 0.23 0.13 0.296 BZD11 -2925462.3476 4671488.1870 3198642.6824 0.19 0.32 0.19 0.417 BZD12 -2926498.7984 4670445.7423 3199212.4813 0.17 0.33 0.18 0.428 BZD13 -2926314.6756 4670354.8034 3199547.3706 0.17 0.33 0.19 0.42------------------------------------------------------------------------------------------------最弱点------------------------------------------------------------------------------------------------ No. Name MX(cm) MY(cm) MZ(cm) MP(cm)------------------------------------------------------------------------------------------------8 BZD13 0.17 0.33 0.19 0.42------------------------------------------------------------------------------------------------三维基线向量残差------------------------------------------------------------------------------------------------ No. From To V_DX(cm) V_DY(cm) V_DZ(cm) 限差(cm)------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -0.16 -0.46 -0.24 1.55 合格2 BZD06 BZD08 0.17 -0.60 -0.13 1.50 合格3 BZD06 BZD10 0.03 -0.63 -1.00 4.22 合格4 BZD06 BZD11 0.06 2.00 -0.36 4.20 合格5 BZD06 BZD07 -0.00 0.02 0.01 1.53 合格6 BZD06 BZD11 0.25 0.04 -0.13 4.20 合格7 BZD08 BZD09 0.09 -1.40 -0.43 1.54 合格8 BZD08 BZD10 0.22 -2.11 -0.63 4.14 合格9 BZD08 BZD07 -0.02 0.12 0.01 1.53 合格10 BZD08 BZD06 -0.05 0.16 0.01 1.50 合格11 BZD08 BZD09 0.29 -0.63 -0.18 1.54 合格12 BZD08 BZD10 0.23 -1.23 -0.31 4.14 合格13 BZD08 BZD11 -0.30 1.26 0.04 4.12 合格14 BZD09 BZD07 0.06 -0.69 -0.20 1.51 合格15 BZD09 BZD06 0.06 -0.68 -0.17 1.55 合格16 BZD09 BZD11 -0.37 -0.92 -0.18 4.22 合格17 BZD10 BZD09 0.06 -1.56 -0.44 4.22 合格18 BZD10 BZD07 0.08 -0.18 -0.09 4.36 合格19 BZD10 BZD06 0.07 -0.21 -0.10 4.22 合格20 BZD10 BZD09 0.01 -0.45 -0.20 4.22 合格21 BZD11 BZD09 -0.50 1.36 0.62 4.22 合格22 BZD11 BZD08 -0.28 -0.01 -0.10 4.12 合格23 BZD11 BZD07 0.01 0.03 -0.14 4.34 合格24 BZD11 BZD10 0.30 -0.43 -0.16 1.51 合格25 BZD12 BZD10 -0.08 0.43 0.05 1.54 合格26 BZD12 BZD11 0.27 -0.72 -0.16 1.57 合格27 BZD13 BZD12 -0.00 0.04 -0.05 1.50 合格28 BZD13 BZD10 -0.03 0.07 0.07 1.56 合格29 BZD13 BZD11 0.21 -0.88 -0.11 1.58 合格30 BZD13 BZD12 0.01 -0.07 0.04 1.50 合格------------------------------------------------------------------------------------------------三维基线向量可靠性------------------------------------------------------------------------------------------------ No. From To 内部可靠性DX DY DZ------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 0.81 0.93 0.892 BZD06 BZD08 0.84 0.81 0.873 BZD06 BZD10 0.94 0.98 0.974 BZD06 BZD11 0.97 0.97 0.985 BZD06 BZD07 0.15 0.09 0.136 BZD06 BZD11 0.83 0.75 0.817 BZD08 BZD09 0.72 0.89 0.828 BZD08 BZD10 0.89 0.96 0.949 BZD08 BZD07 0.71 0.64 0.6710 BZD08 BZD06 0.72 0.64 0.6711 BZD08 BZD09 0.78 0.73 0.7312 BZD08 BZD10 0.77 0.76 0.7713 BZD08 BZD11 0.88 0.83 0.8614 BZD09 BZD07 0.76 0.74 0.7315 BZD09 BZD06 0.79 0.75 0.7516 BZD09 BZD11 0.87 0.95 0.8717 BZD10 BZD09 0.91 0.95 0.9418 BZD10 BZD07 0.78 0.78 0.7519 BZD10 BZD06 0.78 0.77 0.7420 BZD10 BZD09 0.80 0.77 0.7821 BZD11 BZD09 0.96 1.00 0.9822 BZD11 BZD08 0.96 0.94 0.9623 BZD11 BZD07 0.84 0.75 0.8024 BZD11 BZD10 0.84 0.96 0.8825 BZD12 BZD10 0.50 0.56 0.5326 BZD12 BZD11 0.80 0.73 0.7827 BZD13 BZD12 0.50 0.36 0.5028 BZD13 BZD10 0.59 0.63 0.5929 BZD13 BZD11 0.81 0.74 0.7930 BZD13 BZD12 0.52 0.65 0.52累计内部可靠性 23.00 23.00 23.00平均内部可靠性 0.77 0.77 0.77内部可靠性总和 69.00内部可靠性均值 0.77------------------------------------------------------------------------------------------------平差后边长及精度------------------------------------------------------------------------------------------------ No. FROM TO S(m) MS(cm) MS:S ppm------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 1253.831 0.08 1/1649000 0.612 BZD06 BZD08 332.222 0.06 1/520000 1.923 BZD06 BZD10 13153.968 0.10 1/13424000 0.074 BZD06 BZD11 13071.385 0.15 1/8823000 0.115 BZD06 BZD07 921.945 0.03 1/3037000 0.336 BZD06 BZD11 13071.385 0.15 1/8823000 0.117 BZD08 BZD09 1120.134 0.07 1/1559000 0.648 BZD08 BZD10 12863.356 0.10 1/12640000 0.089 BZD08 BZD07 986.113 0.06 1/1728000 0.5810 BZD08 BZD06 332.222 0.06 1/520000 1.9211 BZD08 BZD09 1120.134 0.07 1/1559000 0.6412 BZD08 BZD10 12863.356 0.10 1/12640000 0.0813 BZD08 BZD11 12789.308 0.15 1/8439000 0.1214 BZD09 BZD07 679.775 0.09 1/734000 1.3615 BZD09 BZD06 1253.831 0.08 1/1649000 0.6116 BZD09 BZD11 13143.145 0.16 1/8411000 0.1217 BZD10 BZD09 13162.576 0.11 1/12371000 0.0818 BZD10 BZD07 13634.136 0.10 1/14033000 0.0719 BZD10 BZD06 13153.968 0.10 1/13424000 0.0720 BZD10 BZD09 13162.576 0.11 1/12371000 0.0821 BZD11 BZD09 13143.145 0.16 1/8411000 0.1222 BZD11 BZD08 12789.308 0.15 1/8439000 0.1223 BZD11 BZD07 13589.877 0.15 1/9189000 0.1124 BZD11 BZD10 663.775 0.13 1/527000 1.9025 BZD12 BZD10 1133.343 0.12 1/911000 1.1026 BZD12 BZD11 1576.576 0.16 1/996000 1.0027 BZD13 BZD12 392.838 0.02 1/1723000 0.5828 BZD13 BZD10 1373.080 0.12 1/1141000 0.8829 BZD13 BZD11 1682.106 0.16 1/1028000 0.9730 BZD13 BZD12 392.838 0.02 1/1723000 0.58------------------------------------------------------------------------------------------------最弱边------------------------------------------------------------------------------------------------ No. FROM TO S(m) MS(cm) MS:S ppm------------------------------------------------------------------------------------------------2 BZD06 BZD08 332.222 0.06 1/520000 1.92------------------------------------------------------------------------------------------------大地坐标, 二维平面投影坐标, 误差椭圆参数------------------------------------------------------------------------------------------------中央子午线= 122.020000000(dms)x坐标常数= 0.0000(m)y坐标常数= 500000.0000(m)------------------------------------------------------------------------------------------------ No. Name B(dms) dB(cm) L(dms) dL(cm) H(m) dH(cm)x(m) dx(cm) y(m) dy(cm)E(cm) F(cm) T(dms)------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 30.103625144 0.00 122.010284692 0.00 14.552 0.003339723.768 0.00 498470.911 0.000.00 0.00 0.00002 BZD06 30.105978589 0.04 122.004155525 0.03 32.083 0.093340448.567 0.04 497901.406 0.030.04 0.03 37.34363 BZD09 30.104599451 0.07 122.012564669 0.09 14.271 0.223340023.722 0.07 499080.927 0.090.09 0.06 58.27444 BZD08 30.110661308 0.06 122.005116627 0.06 40.071 0.173340658.753 0.06 498158.560 0.060.07 0.05 38.54135 BZD10 30.173543461 0.09 122.034701262 0.10 14.605 0.263352632.202 0.09 502859.673 0.100.11 0.07 54.59586 BZD11 30.174049271 0.14 122.032287006 0.12 25.275 0.373352787.811 0.14 502214.485 0.120.15 0.12 28.06187 BZD12 30.180192795 0.13 122.041644992 0.13 25.030 0.373353448.270 0.13 503646.046 0.130.15 0.11 47.14058 BZD13 30.181418175 0.13 122.041241783 0.13 43.064 0.373353825.577 0.13 503538.184 0.130.15 0.11 47.1731----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程第DSSG04标段首级施工控制网第一次复测二维网平差结果多余观测数= 46已知点数= 2总点数= 8GPS基线向量数= 30地面边长数= 0地面方位角数= 0旋转角(GPS->地面)= -0.020267094(dms)尺度(GPS->地面)= 6.0595(ppm)中央子午线= 122.020000000(dms)椭球长轴= 6378172.000(m)椭球扁率分母= 298.257222101PVV= 11.587(cm^2)M0= 0.502(cm)----------------------------------------------------------------------------------已知坐标(X,Y)----------------------------------------------------------------------------------No. Name X(m) Y(m)----------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 3339760.6210 491968.08432 BZD13 3353859.4990 497043.7734----------------------------------------------------------------------------------GPS二维基线向量----------------------------------------------------------------------------------No. From To VectorDX(m) VectorDY(m) Distance(m)----------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -424.845 1179.517 1253.6962 BZD06 BZD08 210.184 257.152 332.1213 BZD06 BZD10 12183.641 4958.263 13153.9154 BZD06 BZD11 12339.255 4313.090 13071.3415 BZD06 BZD07 -724.799 569.505 921.7756 BZD06 BZD11 12339.244 4313.081 13071.3287 BZD08 BZD09 -635.034 922.360 1119.8288 BZD08 BZD10 11973.445 4701.103 12863.2719 BZD08 BZD07 -934.984 312.351 985.77810 BZD08 BZD06 -210.185 -257.154 332.12311 BZD08 BZD09 -635.033 922.366 1119.83312 BZD08 BZD10 11973.446 4701.108 12863.27413 BZD08 BZD11 12129.063 4055.929 12789.24314 BZD09 BZD07 -299.955 -610.019 679.77715 BZD09 BZD06 424.844 -1179.524 1253.70216 BZD09 BZD11 12764.087 3133.550 13143.09917 BZD10 BZD09 -12608.483 -3778.753 13162.55318 BZD10 BZD07 -12908.434 -4388.762 13634.10819 BZD10 BZD06 -12183.635 -4958.267 13153.91120 BZD10 BZD09 -12608.480 -3778.748 13162.54921 BZD11 BZD09 -12764.087 -3133.555 13143.10022 BZD11 BZD08 -12129.056 -4055.927 12789.23523 BZD11 BZD07 -13064.041 -3743.574 13589.83124 BZD11 BZD10 -155.610 645.187 663.68825 BZD12 BZD10 -816.066 -786.372 1133.29026 BZD12 BZD11 -660.461 -1431.563 1576.57227 BZD13 BZD12 -377.307 107.863 392.42228 BZD13 BZD10 -1193.375 -678.511 1372.77929 BZD13 BZD11 -1037.770 -1323.701 1682.00830 BZD13 BZD12 -377.308 107.862 392.423--------------------------------------------------------------------------------------平差坐标(X,Y)-------------------------------------------------------------------------------------- No. Name X(m) Y(m) Mx(cm) My(cm) Mp(cm)--------------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 3339760.6210 491968.08432 BZD13 3353859.4990 497043.77343 BZD06 3340485.7629 491399.0074 0.04 0.04 0.064 BZD09 3340060.2138 492578.2826 0.08 0.10 0.135 BZD08 3340695.7972 491656.2882 0.07 0.07 0.106 BZD10 3352666.5204 496364.5487 0.11 0.12 0.167 BZD11 3352822.5138 495719.4503 0.18 0.15 0.248 BZD12 3353482.1254 497151.4124 0.03 0.02 0.04--------------------------------------------------------------------------------------最弱点-------------------------------------------------------------------------------------- No. Name MX(cm) MY(cm) MP(cm)--------------------------------------------------------------------------------------7 BZD11 0.18 0.15 0.24--------------------------------------------------------------------------------------误差椭圆参数(E,F,T)-------------------------------------------------------------------------------------- No. Name E(cm) F(cm) T(dms)--------------------------------------------------------------------------------------1 BZD07 0.00 0.00 0.00002 BZD13 0.00 0.00 0.00003 BZD06 0.04 0.04 37.38084 BZD09 0.11 0.07 59.04215 BZD08 0.08 0.06 40.24586 BZD10 0.13 0.09 46.39117 BZD11 0.19 0.14 30.07228 BZD12 0.03 0.02 12.5355--------------------------------------------------------------------------------------二维基线向量残差-------------------------------------------------------------------------------------- No. From To V_DX(cm) V_DY(cm)--------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -0.05 0.392 BZD06 BZD08 0.20 0.193 BZD06 BZD10 -0.58 0.314 BZD06 BZD11 -1.14 -1.105 BZD06 BZD07 0.00 -0.016 BZD06 BZD11 -0.05 -0.227 BZD08 BZD09 0.24 0.668 BZD08 BZD10 0.41 0.929 BZD08 BZD07 -0.06 -0.0610 BZD08 BZD06 -0.08 -0.0611 BZD08 BZD09 0.19 0.0812 BZD08 BZD10 0.31 0.4413 BZD08 BZD11 -0.59 -0.4214 BZD09 BZD07 0.15 0.3215 BZD09 BZD06 0.15 0.3016 BZD09 BZD11 0.15 0.8017 BZD10 BZD09 0.30 0.7818 BZD10 BZD07 0.02 0.0319 BZD10 BZD06 0.01 0.0520 BZD10 BZD09 0.02 0.2421 BZD11 BZD09 -0.19 -0.3022 BZD11 BZD08 -0.16 0.2523 BZD11 BZD07 -0.14 -0.0224 BZD11 BZD10 0.12 -0.0325 BZD12 BZD10 -0.16 -0.1626 BZD12 BZD11 0.24 0.1827 BZD13 BZD12 -0.06 -0.0228 BZD13 BZD10 0.02 -0.0129 BZD13 BZD11 0.33 0.3030 BZD13 BZD12 0.07 0.03--------------------------------------------------------------------------------------二维基线向量可靠性-------------------------------------------------------------------------------------- No. From To 内部可靠性DX DY--------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 0.87 0.912 BZD06 BZD08 0.87 0.833 BZD06 BZD10 0.96 0.984 BZD06 BZD11 0.98 0.975 BZD06 BZD07 0.13 0.116 BZD06 BZD11 0.81 0.777 BZD08 BZD09 0.77 0.888 BZD08 BZD10 0.91 0.969 BZD08 BZD07 0.69 0.6410 BZD08 BZD06 0.69 0.6411 BZD08 BZD09 0.75 0.7412 BZD08 BZD10 0.77 0.7513 BZD08 BZD11 0.86 0.8414 BZD09 BZD07 0.74 0.7415 BZD09 BZD06 0.76 0.7516 BZD09 BZD11 0.89 0.9217 BZD10 BZD09 0.91 0.9518 BZD10 BZD07 0.75 0.7719 BZD10 BZD06 0.75 0.7720 BZD10 BZD09 0.79 0.7821 BZD11 BZD09 0.98 0.9922 BZD11 BZD08 0.95 0.9523 BZD11 BZD07 0.81 0.7924 BZD11 BZD10 0.89 0.9025 BZD12 BZD10 0.53 0.5226 BZD12 BZD11 0.79 0.7427 BZD13 BZD12 0.46 0.4228 BZD13 BZD10 0.57 0.6429 BZD13 BZD11 0.80 0.7530 BZD13 BZD12 0.56 0.60累计内部可靠性 23.00 23.00平均内部可靠性 0.77 0.77内部可靠性总和 46.00内部可靠性均值 0.77--------------------------------------------------------------------------------------------------平差后方位角、边长及精度-------------------------------------------------------------------------------------------------- No. FROM TO A(dms) MA(s) S(m) MS(cm) MS:S ppm --------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 109.50323 0.16 1253.7074 0.09 1/1425000 0.702 BZD06 BZD08 50.46232 0.37 332.1262 0.08 1/442000 2.263 BZD06 BZD10 22.10426 0.02 13153.9901 0.13 1/10122000 0.104 BZD06 BZD11 19.18026 0.02 13071.4059 0.19 1/6966000 0.145 BZD06 BZD07 141.52332 0.10 921.7805 0.04 1/2564000 0.396 BZD06 BZD11 19.18026 0.02 13071.4059 0.19 1/6966000 0.147 BZD08 BZD09 124.34506 0.19 1119.8393 0.08 1/1350000 0.748 BZD08 BZD10 21.28136 0.02 12863.3562 0.14 1/9148000 0.119 BZD08 BZD07 161.33401 0.15 985.7846 0.07 1/1497000 0.6710 BZD08 BZD06 230.46232 0.37 332.1262 0.08 1/442000 2.2611 BZD08 BZD09 124.34506 0.19 1119.8393 0.08 1/1350000 0.7412 BZD08 BZD10 21.28136 0.02 12863.3562 0.14 1/9148000 0.1113 BZD08 BZD11 18.31259 0.02 12789.3137 0.20 1/6527000 0.1514 BZD09 BZD07 243.51002 0.22 679.7778 0.11 1/637000 1.5715 BZD09 BZD06 289.50323 0.16 1253.7074 0.09 1/1425000 0.7016 BZD09 BZD11 13.49382 0.03 13143.1822 0.21 1/6394000 0.1617 BZD10 BZD09 196.43029 0.02 13162.6281 0.15 1/8716000 0.1118 BZD10 BZD07 198.48421 0.02 13634.1901 0.13 1/10791000 0.0919 BZD10 BZD06 202.10426 0.02 13153.9901 0.13 1/10122000 0.1020 BZD10 BZD09 196.43029 0.02 13162.6281 0.15 1/8716000 0.1121 BZD11 BZD09 193.49382 0.03 13143.1822 0.21 1/6394000 0.1622 BZD11 BZD08 198.31259 0.02 12789.3137 0.20 1/6527000 0.1523 BZD11 BZD07 196.01265 0.02 13589.9151 0.19 1/7310000 0.1424 BZD11 BZD10 103.35382 0.55 663.6911 0.15 1/457000 2.1925 BZD12 BZD10 223.58209 0.17 1133.2987 0.14 1/827000 1.2126 BZD12 BZD11 245.16032 0.21 1576.5794 0.18 1/895000 1.1227 BZD13 BZD12 164.04486 0.13 392.4245 0.03 1/1485000 0.6728 BZD13 BZD10 209.39184 0.14 1372.7870 0.13 1/1045000 0.9629 BZD13 BZD11 231.56167 0.18 1682.0136 0.18 1/921000 1.0930 BZD13 BZD12 164.04486 0.13 392.4245 0.03 1/1485000 0.67 --------------------------------------------------------------------------------------------------最弱边-------------------------------------------------------------------------------------------------- No. FROM TO A(dms) MA(s) S(m) MS(cm) MS:S ppm --------------------------------------------------------------------------------------------------2 BZD06 BZD08 50.46232 0.37 332.1262 0.08 1/442000 2.26 --------------------------------------------------------------------------------------------------相邻点坐标分量及其相对中误差-------------------------------------------------------------------------------------------------- No. FROM TO dX(m) dY(m) mdX(cm) mdY(cm)--------------------------------------------------------------------------------------------------1 BZD06 BZD09 -425.5491 1179.2753 0.08 0.102 BZD06 BZD08 210.0343 257.2808 0.07 0.073 BZD06 BZD10 12180.7575 4965.5413 0.12 0.124 BZD06 BZD11 12336.7510 4320.4430 0.18 0.165 BZD06 BZD07 -725.1419 569.0769 0.04 0.046 BZD06 BZD11 12336.7510 4320.4430 0.18 0.167 BZD08 BZD09 -635.5834 921.9945 0.09 0.10。

施工单位测量工作总结报告

施工单位测量工作总结报告
近期，我单位进行了一系列的测量工作，以确保施工过程中的准确性和高效性。

在此，我将对这些工作进行总结，并提出一些建议和改进方案。

首先，我们对施工现场进行了全面的测量，包括土地的平整度、建筑物的尺寸
和位置等。

通过精确的测量，我们能够确保施工过程中各项工作的准确性和顺利进行。

同时，我们还对施工材料进行了测量和管理，以确保施工过程中的材料使用量和质量得到有效的控制。

在进行测量工作的过程中，我们也发现了一些问题和难点。

例如，在测量建筑
物尺寸和位置时，由于施工现场的复杂性和障碍物的存在，测量工作往往会受到一定的影响。

为了解决这些问题，我们需要进一步改进测量设备和技术，并提高测量人员的专业素养和技能水平。

另外，我们还需要加强对施工现场的测量数据的管理和分析。

通过对测量数据
的及时整理和分析，我们可以更好地了解施工现场的情况，及时发现问题并采取有效的措施加以解决。

总的来说，测量工作对于施工单位来说至关重要。

只有通过精确的测量和有效
的管理，我们才能确保施工过程的顺利进行，保证工程质量和安全。

因此，我们需要不断改进测量工作的技术和管理手段，提高测量工作的准确性和效率，为施工单位的发展和建设贡献力量。

控制网成果报告范文

控制网成果报告范文一、项目目标本项目的目标是建立一个高效的控制网，为其他工程项目提供可靠的控制和监测支持。

通过优化控制网的设计、建设和运行，提高工程项目的效率和安全性。

二、项目背景控制网是一个广泛应用于各种工程项目的技术系统，用于确保工程项目的准确度和稳定性。

传统的控制网主要是由人工测量和调整完成的，但是由于人为因素的限制，其准确性和稳定性较低。

因此，发展一种高效的控制网成为工程项目管理的重要课题。

三、项目方法1.控制网设计：根据工程项目的具体需求，我们采用了高精度的仪器设备对每个控制点进行测量，确定其三维坐标和控制误差。

2.控制网建设：根据控制网的设计要求，我们选取适当的建设方案，并组织施工人员进行控制点的铺设和固定，确保其稳定性和耐用性。

3.控制网运行：通过实时监测和数据分析，我们确保控制网的稳定性和准确性。

并对需要调整和修复的控制点进行及时处理，以提高整体的控制精度。

四、项目成果1.提高控制精度：通过优化控制网的设计和建设，我们能够有效地减小控制误差，提高工程项目的准确度和稳定性。

2.加快工程进度：由于控制网的高效运行，我们能够更加精确地控制每个工程节点的位置和尺寸，有助于加快工程进度。

3.降低工程成本：通过优化控制网的设计和运行，我们能够减少工程项目的误差和调整，从而降低工程成本。

五、项目启示本项目的成功经验表明，优化控制网的设计和建设是提高工程项目效能的关键。

通过采用高精度的测量仪器和先进的数据分析技术，能够提高控制网的准确度和稳定性。

此外，及时的维护和修复也是保持控制网高效运行的重要环节。

六、总结本项目的顺利实施，为其他工程项目提供了宝贵的经验和参考。

通过优化控制网的设计和运行，能够提高工程项目的效率和安全性，从而为社会经济发展做出积极贡献。

2.张文举,任佳佳.控制网建设与测绘实用技术[M].北京:高等教育出版社,2024.。

控制测量成果报告

XX市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程控制测量技术成果报告中铁电气化局集团XXXX地铁1号线14标段项目经理部2014年12月测量技术成果报告项目负责人：技术负责人：校核：编写：主要参加人员：X晓亭X凯凯X进财X航天报告编制单位：中铁电气化局集团XXXX地铁1号线14标段项目经理部目录1 概述11.1工程概况11.1.1地理位置11.1.2新建电力隧道及施工井概况12 技术依据及平面坐标系统22.1技术依据22.1.1 测量技术依据22.1.2 现有成果资料22.2平面及高程坐标系统32.3测量仪器33 导线控制网测量3 3.1导线控制网简介33.2导线控制网数据处理43.3导线控制网坐标成果表44 高程控制网测量5 4.1高程控制网简介54.2高程控制网数据处理6附件1 控制点平面布置图71 概述1.1工程概况1.1.1地理位置裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。

220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。

沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。

220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。

由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。

控制测量（复测）成果报审表

控制测量（复测）成果报审表
B.1.2.3
承包单位：合同号：
项目监理机构：编号：B.1.2.3－
控制测量（复测）成果报审表
致：（项目监理机构）
我方于年月日完成了工程控制网的第次复测工作，复测结果显示：1、
2、
详见附件：
1、控制点成果汇总表
2、控制网复测测量报告
施工项目经理部（章）：
项目经理（签字）：年月日监理意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，我方测量成果显示平面控制点较差最大点为：，较差为：mm；高程较差最大点为：，较差为：mm；测量结果显示，同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。

附：1、控制测量复测成果表
项目监理机构（章）：
专业监理工程师（签字）：年月日
总监理工程师（签字）：年月日测监中心意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，综合施工、监理、测监中心三方复测数据知：
1、测量方法、技术要求、仪器设备等满足/不满足规范及工程需要；
2、资料、测量成果、各项限差、较差满足/不满足规范要求；
同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。

附：1、控制网复测综合分析报告
测监中心（章）：
测量专业负责人（签字）：年月日
测监中心负责人（签字）：年月日项目公司建设管理部审核意见：测量工程师（签字）：年月日
管理部主任（签字）：年月日
注：1、此表用于对施工控制网的定期复测，如有控制网点变更，必须在业主批准后方可使用新的测量成果；
2、此表一式三份，加盖公章后由施工、监理、测监中心分别存档；。

精密工程控制网测量复测成果报告

1．测区和控制网介绍东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程精密工程控制测量网（以下简称“大连铁路枢纽改造工程精测网”）的平面控制网分级布设为：“基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII）”。

大连铁路枢纽改造工程精测网的高程控制网为二、三等水准网。

本标段为大连铁路枢纽改造工程SN2标段，起讫里程DK36+985～DK66+500正线长度29.515km.大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。

SN2标段线路自DK36+985开始，以二十里铺隧道下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，在登沙河镇西侧到达本标段工程设计终点DK66+500，线路全长29.515km,其中DK36+985至DK39+600、DK61+700至DK66+500段在金州区，DK39+600至DK61+700段在保税区。

本标段范围内精测网复测涉及CPI控制点23个；包含与大连铁路枢纽改造工程SN1标段的2个CPI共用桩点（CPI5044、CPI5043A）和与登庄铁路1标段搭接处的2个CPI 共用桩点（CPI5023、CPI5024）, CPI控制网复测前首先进行了现场勘查，检查标石的完好性。

经现场勘查CPI5043、CPI5042、CPI5041、CPI5032、CPI5019、CPI5027六个CPI 控制点被破坏，重新埋设点号为CPII5043A、CPI5042A、CPI5041A、CPI5032A、CPI5019A、CPI5027A,其余的17个控制点桩位标石均保存完好。

本标段范围内精测网复测涉及 CPII 控制点23个，经现场勘查CPII6127、CPII6129、CPII6132、CPII6135和CPII6146五个CPII控制点被破坏，重新埋设点号为CPII6127A、CPII6129A、CPII6132A、CPII6135A和CPII6146A。

施工单位测量工作总结报告

施工单位测量工作总结报告
尊敬的领导和同事们：
经过一段时间的努力工作，我们施工单位的测量工作已经取得了一定的成绩。

在此，我代表全体测量人员，向大家汇报一下我们的工作总结和成果。

首先，我们在施工现场认真贯彻了施工图纸和设计要求，严格按照标准操作程
序进行测量工作。

通过精准的测量，我们为施工提供了准确的数据支持，确保了施工质量的可控性和可靠性。

其次，我们注重团队合作，密切配合其他施工人员的工作，及时解决了测量过
程中遇到的问题和困难。

在工作中，我们相互协助、相互学习，形成了良好的工作氛围，提高了工作效率和质量。

此外，我们还注重了测量设备的维护和管理，确保了测量设备的精准和可靠性。

我们定期对设备进行维护保养，提高了设备的使用寿命和测量的准确性。

最后，我们在工作中不断总结经验，不断提高自身的专业技能和素质。

通过学
习新的测量技术和方法，我们不断提高了自身的综合能力，为施工单位的测量工作提供了更加优质的服务。

总的来说，我们在施工单位的测量工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不
足之处。

我们将继续努力，不断提高自身的工作水平，为施工单位的发展贡献自己的力量。

谢谢大家！。

控制点的成果报告(序)

关于控制点复测及加密的报告南大梁高速JL3总监办：我部对本合同段内的导线点和水准点进行了复测，同时为满足下一步施工测量工作的需要，加密了施工控制点。

现将测量成果上报，请审核。

特此报告附件：1、复测及加密情况说明2、加密成果表3、水准计算表4、GPS成果报告5、人员资质证书6、仪器检验证书四川路桥建设集团南大梁高速公路TJ-E2标项目经理部二o一一年元月十六日复测及加密情况说明根据项目施工计划安排通知精神，我项目部即组织测量人员进行了控制点的复测及加密工作。

施测前，对所有参测人员进行了技术交底，并检查了测量仪器、工具，使其保持完好状态。

在整个施测过程中，测量人员严格按照《工程测量规范》（GB50026-2007）的相关技术标准的要求进行作业，高质量地完成了内外业工作。

现将复测的有关情况说明如下：1、导线点复测及加密导线复测及加密采用静态GPS观测，按照三等控制点的技术要求进行测量。

本次复测三等GPS控制点网最弱边相对中误差，满足控制网的基线边方向中最弱边相对中误差≤1/70000的精度要求。

线路中间重新加密了52个导线点。

本区段共有3对共个三等GPS首级控制点，加密网采用一级GPS控制网，按一级控制网的技术要求进行作业和坐标解算。

基线最弱边相对中误差1:20410满足规范要求。

2、水准点复测及加密水准复测从TJ-E1合同段的BM41水准点开始，到TJ-E3合同段的BM52共分为六段采用附合水准路线。

为了保证施控制的精度，便于施工测量，加密点仍主要沿用导线加密点，部分起伏较大段落适当加密保证施工测量工作。

在结构物附近，高填深挖路段，工程量集中、地形复杂地段增设水准点。

水准测量按照四等三角高程测量的技术要求进行施测。

附和水准路线全长16.097公里，各测段的高差闭合差均能满足四等三角高程测量的精度要求。

加密水准点的密度能很好地满足以后路基顶面的施工要求。

xxxxx项目控制网复测报告

xxxx项目施工控制网复测成果报告Xxxxxxxxx项目部2012年12月目录1 工程概况 (1)2 技术依据 (1)3 人员组织和测量仪器配备 (2)4 测量基准及已有资料的利用 (2)5 测量复测内容 (3)5.1 平面控制测量 (3)5.1.1 外业观测 (3)5.1.2 数据处理 (5)5.2 复测成果与原测成果比对分析 (7)6 复测提交资料 (7)7 结论和建议 (8)1 工程概况xxxx项目工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案, 规划道路红线40-60m。

主线高架桥桩号为K12+625——K13+432, 主线高架桥全长807km, 桥宽26m, 起点中心坐标（X=378783.697, Y=528081.651）, 西与顺接, 向东跨越巡司河街、复兴街后右转, 沿津水路中心布线, 至首义南路路口以西顺接东侧高架桥, 终点中心坐标（X=378721.093, Y=528858.633）。

道路等级为城市快速路, 桥梁计算行车速度60公里/小时。

本次复测是按同等级精度规范要求, 对勘察院提供的《施工控制网成果》和施工单位提供的《加密控制网成果》进行复核测量, 包括平面控制和高程控制两个部分。

通过对施工控制网成果的复测, 用复测成果坐标与原网成果进行比较分析, 对控制网中各点进行稳定性、准确性及可靠性评价, 提出对拟用于本工程的控制点的使用、保护和监测的建议和要求。

2 技术依据本次测量拟采用下列主要依据和技术规范:⑴《公路勘测规范》（JTGC10—2007）；⑵《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T18314—2009）；⑶《工程测量规范》（GB50026-2007）；⑷《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）；⑸《城市测量规范》CJJ8-99；1⑹《测绘作业人员安全规范》CH1016-2008;⑺《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。

⑻勘察院提供的《道路、桥梁工程控制网成果》⑼施工单位提供的《加密控制网成果》3 人员组织和测量仪器配备为了高质有效的完成本次控制网复测工作, 监理部精心组织了包括1名高级工程师、2名工程师、2名技术工人在内的测量作业队伍。

测量成果报告

测量成果报告某某工程测量控制方案和测量报告编制单位：编制人：审核人：日期：年月日一、工程概况1.施工单位：XXX2.工程名称：工程3.建设地点：广西南宁4.工程范围：本次施工测量的主要目的是为了满足站房、仓库、航标保养场工程施工放线定位的需要，布设施工平面控制网、控制基线和高程控制网用于整个工程的施工放样。

二、测量的技术依据1.《工程测量规范》（GB -2007）2.《国家三、四等水准测量规范》（GBT--2009）3.《城市测量规范》（CJJ 8-99）4.业主提供的平面控制成果资料及施工图纸等资料三、施工测量的目的本次施工测量的主要目的是为了满足站房、仓库、航标保养场工程施工放线定位的需要，布设施工平面控制网、控制基线和高程控制网用于整个工程的施工放样。

具体内容包括地基及基础施工测量放样和上部结构施工测量放样。

四、复测校核及使用仪器1.站房、仓库、航标保养场工程采用业主提供的图根等级导线控制点为A1、A3、A4、A5、A6、航测8903、9502、0219.我司进行复测后用于的施工放样。

复测控制点结果见附表。

2.使用仪器一览表：全站仪水准仪五、高程控制测量1.根据设计施工图纸要求，坐标系统采用1980西安坐标系，高程系采用1985国家高程基准。

2.高程控制以业主提供的BM319、BM319-1、HH2、HH3高程为基准点。

六、施工过程中的测量质量保证措施1.建立质量保证体系，对外业和内业资料进行自检和复核检查，施工放样据数事前事后必须检查无误。

外业放样必须有多余方向点检校。

所设测站作业前必须进行已知点校核，放样结果必须符合规范要求。

2.定期在监理工程师的协同下，对建立的平面、高程控制网进行复核，对每次复核的测量成果，严格按照规范要求，保证各控制点在所要求的精度范围内，从而保证码头各部位的精确施工。

3.主管工程技术人员根据监理移交的控制点、水准点，测量所需的资料、图纸，并对测量人员进行技术交底。

新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告

新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告（DK160+180～DK195+115.16）中国建筑股份有限公司瑞九铁路工程指挥部二O一四年一月新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告（DK160+180～DK195+115.16）编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司瑞九铁路工程指挥部二O一四年一月目录1、工程概况 01.1测区概况 01.2自然特征 (1)1.3复测控制网说明 (2)1.4控制网复测目的 02、执行规范 (2)3、复测内容及技术要求 (3)3.1复测内容 (2)3.2技术要求 (2)3.2.1 CPI平面控制网技术要求 (2)4、复测实施 (4)4.1复测概要 (4)4.2已知数据及坐标系统 (5)4.3投入人员及仪器 (5)4.4 CPI控制网复测 (7)5、数据处理与精度分析 (9)5.1 CPI数据处理与精度分析 (7)5.1.1基线处理与分析 (7)5.1.2 CPI网平差与精度分析 (48)5.1.3复测成果分析与结论 (50)6、结论及成果使用说明...... 错误！未定义书签。

6.1 CPI平面控制网复测结论 (21)6.2 成果使用说明 (22)6.3 交桩复测后关于精测网成果的使用说明227、附件 (22)附件1 CPI坐标成果报表 (22)附件2CPI平差过程文件 (23)附件3证书及相关资料 (60)3.1 人员资质 (60)3.2仪器鉴定证书 (63)1、工程概况1.1测区概况瑞昌至九江铁路站前RJZQ-1标段从大冶北至阳新铁路的终点DK160+180(省界)起引出，沿南阳乡南侧前行，上跨杭瑞高速公路后于瑞昌市南侧新建瑞昌南站(DK178+170)，出站后线路相继上跨、304省道、长河，上跨既有武九铁路沿其北侧前行。

起点里程为DK160+180，终点里程为DK195+115.16，标段全长35.18Km,线路基本与既有武九铁路、杭瑞高速公路平行，与S303、S304交叉。

控制网复测报告

CB13控制测量成果报验单(项目编号[20**]测量**号)说明：本表一式 4 份，由承包人填写。

监理机构审签后，承包人、监理机构、发包人各l份。

控制网复测及控制点加密报告批准审核编制XXXXXXXXXX工程xx标段XXXX年X月XXX日一、工程概况本项目位于许昌市清泥河，我项目标段，起讫桩号（1、2、3），主要工程内容包括1、2、3等部分。

二、复测的目的按照监理部的指示和有关规定要求，为了检验勘察设计单位所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求，保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性，我标段将在施工前对设计单位提交的控制点进行复测。

三、复测的内容我标段主要复测范围为桩号：本标段桩号为1、2、3,全长约xkm，即“xxxxx标段”标段。

与分布在本标段标头X个首级点，标尾X个首级点（共计X个）进行联测。

本次复测内容为平面控制网测量和高程控制网测量，因我标段的控制点全部被破坏，校核设计单位移交的X、X、X平面控制点3个。

另外，为满足施工过程测量放线的需要，项目部又增加了一些现场控制点，加密控制点的点号分别为：X至X这些控制点的测量成果将一并在此成果报告中上报。

四、加点布设原则（1）周围便于安置接收设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角不宜超过15°；（2）远离大功率无线电发射源（如电视台、电台、微波站等），其距离不小于200m ；远离高压输电线和微波无线电信号传送通道，其距离不得小于50m；（3）附近不应有强烈反射卫星信号的物件（如大型建筑物等）；（4）交通方便，并有利于其他测量手段扩展和联测；（5）地面基础稳定，易于点的保存,便于以后进行施工放样工作。

（6）控制点按照每200-300米在征地范围线内沿左右岸边加密，并在通视情况不好的地方再加密控制点。

五、埋石在土基上开挖40*40*100基坑，利用Φ16钢筋埋入基坑并做“十”字标志，坑内浇筑混凝土，用红漆标注点号。

六、复测及加密控制点工作量根据测区情况和采用的控制测量方案，预计此次平面复测的工作量为外业数据采集2－3天，内业数据处理2天。