襄阳

襄阳位于湖北省西北部，汉江流域中游，秦岭大巴山余脉；贯通南北、承启东西的地理位置，自古即为交通要辏，有七省通衢的美誉之称。因地处襄水之阳而得名，至今已有2800多年的建城史，历代为经济军事要地，素有铁打的襄阳、华夏第一城池、兵家必争之地的称号。汉水穿城而过，分出南北两岸的襄阳和樊城，隔汉江相望，两城在历史上都曾是军事与商业重镇。1949年以后两城合二为一称襄樊市，分设襄城、樊城2区。

襄阳是“中国历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”、“中国魅力城市”、“国家园林城市”、“中国三国文化之乡”、“中国红嘴相思鸟之乡”、“中国书法名城”。金庸、冯骥才等专家学者评价襄阳为“中华腹地的山水名城”。

位置

襄阳市城区位于东经112°00′-112°14′，北纬31°54′-32°10′。海拔在90~250米之间。

大美襄阳

襄阳地形为东低西高，由西北向东南倾斜，位于南襄盆地南部。东部、中部、西部分别为丘陵、岗地、山地，约占襄阳总面积分别为20%、40%、40%。

襄阳市位于湖北省西北部，唐白河汇入汉水处，汉丹、焦柳、襄渝三条铁路交汇于境内，1950年设市，为鄂豫两省交通重镇和经济中心。建设“襄南十随”城市群中心城市，武汉和襄阳、宜昌分处鄂东和鄂西北、鄂西南的“金三角”，将成为地区跨越式发展的稳固支架。[3]

接壤地区：东邻随州市，南界荆门市、宜昌市，西连神农架林区、十堰市，北接南阳市，边境界线长1332.8公里。

气候

襄阳属亚热带季风型大陆气候过渡区，具有四季分明，气候温和，光照充足，热量丰富，降雨适中，雨热同季等特点，为农业生产提供优越的气候条件，年平均无霜期为241天，年均降水量878.3毫米。区境内日照充足，年均日照1987小时，年均气温15.1℃-16.9℃之间。

襄阳市总面积占湖北省版图面积的10.6%，城区336平方公里，辖3个市辖区、3个县级市、3个县。

市辖区：襄城区、樊城区、襄州区

县级市：老河口市、枣阳市、宜城市

县：南漳县、谷城县、保康县

同时还设置襄阳高新技术产业开发区（国家级）、襄阳经济技术开发区（国家级）和鱼梁洲旅游经济开发区。

地形

襄阳市地貌多姿，属于中国地形第二阶梯向第三阶梯的过渡地带，地势由四周向中部缓缓变低，构成汉江夹道向宜城开口的不规则盆地。

北部地处武当山、桐柏山脉之间为波状土岗，素称“鄂北岗地”，西部为荆山山脉接武当山余脉的山区，南部为低山丘陵区，中部为汉江和唐河、白河、滚河、小清河冲积的较开阔平原，东部为大洪山和桐柏山之间的低山丘陵区，全区岗地面积占65.8%，低山丘陵面积占有13%，沿江河冲积平原占据21.2%。

襄阳市行政区划图

城市性质国家历史文化名城，湖北省省域副中心城市和新型工业基地城市。

城市职能我国中部地区的重要交通枢纽之一和区域物流中心、山水园林城市。国内知名的历史文化型旅游目的地城市、湖北省武当山、神农架的旅游基地及鄂西北旅游服务中心。湖北省农副产品生产和加工基地。

交通

襄阳自古即为交通要塞，素有“南船北马、七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。区位优越，交通便捷。襄阳西接川陕，东临江汉，南通湘粤。如今的襄阳更是交通优势突出，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄阳为中心的高速公路呈双十字形与周边城市相联，距武汉390公里。

交通网

焦柳、汉丹、襄渝三大铁路干线纵横交错，207、316国道绕城而过，二广高速、麻竹高速和福银高速穿境而过，城内的襄阳刘集机场通航北京、上海、广州、深圳、福州等城市。

襄阳旅游资料

2012年：全年旅游总人数2353.7万人，同比增长30.1%。其中：入境旅游人数4.9万人次，同比增长1.9%；国内旅游人数2348.8万人次，同比增长30.2%。旅游总收入150.7亿元，同比增长27.9%，其中：旅游外汇收入2947.1万美元，同比增长9.4%；国内旅游收入148.9亿元，同比增长28.3%。

2011年：全年接待入境旅游者4.76万人次，同比增长6.52%；旅游外汇收入2694.59万美元，同比增长1.99%；接待国内旅游者1804.55万人次，同比增长29.13%；国内旅游收入116.05亿元，同比增长35.08%。

2010年：全年接待入境旅游者4.47万人次，同比增长21.8%；旅游外汇收入2642.09万美

元，同比增长68.1%；接待国内旅游者1397.48万人次，同比增长40.7%；国内旅游收入85.91亿元，同比增长41.0%。

2009年：全年接待入境旅游者3.67万人次，同比增长19.2%；旅游外汇收入1571.58万美元，同比增长6.7%；接待国内旅游者993.21万人次，同比增长21.1%；国内旅游收入60.94亿元，同比增长30.2%。

2008年：全年接待入境旅游者3.08万人次，同比增长20.3%；旅游外汇收入1473.32万美元，同比增长46.4%；接待国内旅游者820.1万人次，同比增长9.2%；国内旅游收入46.8亿元，同比增长16.2%。

襄阳区位优势图

信息来源：襄阳市招商局发布时间：2011年02月26日

襄阳市交通优势突出，自古即为交通要辏。素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称。历来为南北通商和文化交流的通道。现在的交通也很发达，已形成汉丹、焦柳、襄渝3条铁路大动脉交汇于市区，3条国道公路贯通市区，公路在境内连成网络，汉水、南河、唐白河等5条河道全年通航，襄阳和老河口两座飞机场连接空中走廊的立体交通网络。即“一条汉江、两座机场、三条铁路、四通八达公路网”，尤其以市区为中心的孝襄、襄十、襄荆和魏樊四条高速公路呈“十”字形与周边城市相联，基本可与1000公里左右的大城市朝发夕至，500公里内与长沙、西安、郑州、合肥、成都、重庆联通，是一个贯穿南北、承东启西的重要交通枢纽，300公里内经济辐射武汉、宜昌、南阳、安康、十堰、随州、荆州、荆门、孝感。

游客满意度十大指标构成

1.旅游大环境：包括本地旅游目的地形象、环境卫生、居民友好程度、城市间旅游大交通、公共厕所、社会治安等项目。

2.公共服务：包括旅游市场秩序、旅游信息发布、旅游集散中心、旅游咨询点、景区周边秩序、游客休憩设施、旅游网站、旅游投诉系统、突发事件应急系统等项目。