发动机起动系统教案设计

11 发动机起动系统

一、复习提问

1、电子点火系统由哪几个部分组成？

2、微机控制点火系统由哪几个部分组成？

3、微机控制点火系统工作原理？

二、导入新课

上一章我们学习发动机点火系统，这一章继续学习发动机五大系统之一发动机起动系统。

三、讲授新课

11.1 概述

（一）基本概念

1、发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。

2、起动系统的作用：就是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。

3、发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。

4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为起动转速。

（二）起动方式

发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。 1、人力起动即手摇起动或绳拉起动。其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。

2、辅助汽油机起动

起动装置的体积大、结构复杂，只用于大功率柴油发动机的起动。

3、电力起动机起动

以电动机作为动力源。当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转所产生的电磁转矩，通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。

（三）起动预热

1、进气预热装置

为了改善发动机的起动性能，一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置。

2、电热塞

采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油发动机，由于燃烧室表面积大，在压缩行程中的热量损失较直接喷射式大，更难以起动。

3、起动预热锅炉

有些重型汽车使用起动预热锅炉作为起动预热装置，将冷却液和机油加以预热。

4、起动液喷射装置

它主要用于某些柴油发动机的起动预热。

5、起动减压装置

它采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。

11.2 起动机

（一）直流电动机

1、作用

直流电动机在直流电压的作用下，产生旋转力矩。接通起动开关起动发动机时，电动机轴旋转，并通过驱动齿轮和飞轮的环齿驱动发动机曲轴旋转，使发动机起动。

2、直流电动机分类

（1）起动机的直流电动机按磁场产生方式的不同分为永磁电动机和励磁电动机。

（2）励磁电动机又根据磁场绕组和电枢绕组连接方式的不同分为串励电动机、并励电动机和复励电动机。

3、结构

（1）电枢

它由换向器、铁心、绕组和电枢轴组成。电枢铁心由外圆带槽

的硅钢片叠成，压装在电枢轴上；电枢绕组一般都采用较粗的矩形截面的铜线绕制而成，并且多采用波绕法，以便结构紧凑，并可通过较大的电流，获得较大的电磁力矩。

（2）换向器

它由一定数量的燕尾形铜片组成，并用轴套和压环组装成一个整体，压装在电枢轴上。各铜片之间以及铜片与轴套、压环之间均用云母或硬塑料片绝缘。

（二）传动机构

1、传动机构的作用

起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在起动发动机时，将驱动齿轮与

2、传动机构的类型

(1)惯性啮合式传动机构

(2)强制啮合式传动机构

(3)电枢移动式啮合机构

（三）控制机构

1、起动机的控制机构作用

起动机的控制机构也称为操纵机构，其作用是控制起动机主电路的通、断和驱动齿轮的移出和退回。

2、分类

起动机的控制机构分为直接操纵式和电磁操纵式两种。直接操纵式控制机构检修方便，且不消耗电能，有利于提高起动转速。但驾驶员劳动强度大，不易远距离操纵，所以目前已很少应用。

四、课堂小结

（一）基本概念

（二）起动方式

（三）起动预热

（四）直流电动机

（五）传动机构

（六）控制机构

五、布置作业

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