路基路面期末考试复习题答案

《路基路面工程》期末考试复习提纲

《路基工程》部分

1、道路工程对路基路面的基本要求有哪些？

答:道路工程对路基路面的基本要求有:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能、少尘性。

2、各类土的基本工程性质。

答:各类公路用土具有不同的工程性质,巨粒土,有很高的强度与稳定性,用以填筑路基就是良好的材料,亦可用于砌筑边坡。

级配良好的砾石混合料,密实程度好,强度与稳定性均能满足要求,除了填筑路基之外,可以用来铺筑中级路面,经适当处理后,可以铺筑高级路面的基层与底基层。

砂土无塑性,透水性强,毛细上升高度小,具有较大的内摩擦系数,强度与水稳定性均好。但砂土黏结性差,易于松散,压实困难,但就是经充分压实的砂土路基,压缩变形小,稳定性好。

砂性土含有一定数量的粗颗粒,又含有一定数量的细颗粒,级配适宜,强度、稳定性等都能满足要求,就是理想的路基填筑材料。

粉性土含有较多的粉土颗粒,干时虽有黏性,但易于破碎,浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈,毛细上升高度大(可达1、5m),在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。粉性土属于不良的公路用土。

黏性土中细颗粒含量多,土的内摩擦系数小而黏聚力大,透水性小而吸水能力强,毛细现象显著,有较大的可塑性。黏性土干燥时较坚硬,施工时不易破碎,浸湿后能长期保持水分,不易挥发,因而承载能力小。

重黏土的工程性质与黏性土相似,但其含黏土矿物成分不同时,性质有很大差别。重黏土不透水,黏聚力特强,塑性很大,干燥时很坚硬,施工时难以挖掘与破碎。

总之,土作为路基建筑材料,砂性土最优,黏性土次之,粉性土属不良材料,最容易引起路基病害。重黏土,特别就是蒙脱兔也就是不良的路基土。

3、路基的干湿类型及其划分的依据与判别的标准。

答:路基按其干湿状态不同,分为四类:干燥、中湿、潮湿与过湿。

以分界稠度w c1、w c2、w c3来划分;

判别标准:

①对原有公路,按平均稠度确定。

②对于新建公路,用路基临界高度作为判别标准。

4、影响路基稳定性的因素有哪些？

①地理条件

②地质条件

③气候条件

④水文与水文地质条件

⑤土的类别

5、路基常见的病害及产生的原因。

答:(1)路基沉陷,产生原因:路基的沉缩就是因为路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载与水温综合作用之下,引起路基沉缩。

（2）边坡滑塌,产生原因:路堤边坡坡度较陡,或边坡坡脚被冲刷淘空,或填土层次安排不当就是路堤边坡发生滑坡的主要原因。路堑边坡滑坡的原因就是边坡高度与坡度与天然岩土层

次的性质不相适应。黏性土层与蓄水的砂石层交替分层且有倾向于路堑方向的斜坡层理存在时,就容易造成滑动。

（3）碎落与崩塌

（4）路基沿山坡滑动

（5）不良地质与水文条件造成的路基破坏

6、路基的强度指标。

答:路基的强度指标:土基回弹模量;地基反应模量;加州承载比(CBR);抗剪强度。

7、基本概念:路基临界高度路基工作区路床

答:路基临界高度:就是指在最不利季节,当路基分别处于干燥、中湿、潮湿状态时,路床表面距地下水位或地表积水水位的最小高度。

路基工作区

路床

9、路基的基本构造

答:路基由宽度、高度与边坡坡度三者所构成。

路基宽度:取决于公路技术等级;

路基高度:取决于纵坡设计及地形;

路基边坡坡度:取决于地质、水文条件,边坡稳定性与横断面经济性等因素。

10、直线滑动面法分析土质边坡的稳定性。P73

11、圆弧滑动面法分析边坡稳定性的基本原理及步骤。

答:圆弧滑动面条分法就是圆弧滑动面稳定性计算方法中具有代表性的方法,基本原理就是静力平衡。步骤:同样假定土质均匀,不计滑动面以外的土体位移所产生的作用力,计算时取

单位长度,将滑动体划分为若干土条,分别计算各土条对于滑动圆心的滑动力矩M oi与抗滑力

矩M yi,取两力矩之比值为稳定系数K,据以判别边坡就是否稳定。

12、陡坡路堤稳定性验算的方法。

答:稳定性分析方法

1、单一滑动面

2、多个坡度的折线倾斜面

当滑动面为多个坡度的折线倾斜面时,可将滑动面上土体折线段划分为若干条块,自上而下分别计算各土体的剩余下滑力,根据最后一块的剩余下滑力的正负值确定其整体稳定性。

K:设定的稳定系数、

当最后的剩余下滑力等于或小于零时,认为稳定;大于零时,则不稳定,必须采取稳定措施。

13、浸水路堤稳定性验算与一般普通路堤的主要区别有哪些？

答:主要区别有:①土受到浮力作用,②浸水前后土的c, φ,γ值发生变化,③可能产生渗透动水压力。

14、常见的地面排水设施与地下排水设施有哪些？

答:常见的地面排水设施:边沟,截水沟,排水沟,跌水与急流槽等,必要时还有渡槽,倒虹吸及积水池。

常用的地下排水设施:盲沟,渗沟,渗水隧洞与渗井等,其特点就是排水量不大,主要就是以渗流方式汇集水流,并就近排出路基范围以外。

15、常用的坡面防护设施与冲刷防护设施有哪些？

答:常用的坡面防护设施有植物防护(种草,铺草皮,植树等)与工程防护(抹面,喷浆,勾缝,石砌护面等)。

冲刷防护设施有直接与间接两类,直接防护包括植物防护与石砌防护,常用的有植物、铺石、抛石或石笼等。间接防护主要指导致构造物,如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。

16、挡土墙的分类。

答:按挡土墙的位置不同分为:路堑挡墙,路堤挡墙,路肩挡墙与山坡挡墙等。

按挡土墙的墙体材料不同,分为:石砌挡墙,混凝土挡墙,钢筋混凝土挡墙,砖砌挡墙,木质挡墙与钢板墙等。

按挡土墙的结构形式不同,分为:重力式,半重力式,衡重式,悬臂式,扶壁式,锚杆式,拱式,锚定板式,桩板式与垛式等。主要特点及适用范围见P117,表6-2、

17、重力式挡土墙的破坏形式、稳定性验算内容及方法。P144

答:破坏形式:①墙身沿基底滑移②墙身绕墙址倾覆③基底不均匀沉陷引起墙身倾斜④基底出现过大下沉⑤墙身截面产生开裂、剪断

内容:①抗滑稳定性验算

②抗倾覆稳定性验算

18、路基压实的机理及影响压实效果的主要因素。

压实机理:土石三相体,土粒为骨架,颗粒之间的空隙为水分与气体所占据,压实的目的在于