高边坡路堑控制爆破施工技术1参考文本
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范本
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范本深路堑边坡爆破开挖施工在施工过程中容易遇到一系列的安全风险和隐患。
为了确保施工过程的安全性，必须全面掌握深路堑边坡爆破开挖施工的安全技术。
本文将详细介绍深路堑边坡爆破开挖施工安全技术，包括前期准备工作、安全措施以及爆破作业的注意事项等。
一、前期准备工作1.施工前的调查研究：在施工前，必须进行周密的调查研究，掌握边坡的地质情况、坡度、坡高等参数，并进行风险评估和评估分级。
2.制定详细施工方案：根据调查研究结果，制定详细的施工方案，包括爆破参数、施工工序、施工周期等内容。
3.成立专业的施工队伍：成立专业的队伍，由具备相关资质和经验的人员组成，保证施工的质量和安全性。
二、安全措施1.确保施工现场的安全：在施工前，必须设置明显的警示标志，划定施工区域，并采取围挡、标识等措施，保证施工现场的安全。
2.对作业人员进行培训：在施工前，必须对作业人员进行培训，详细介绍爆破作业的安全规范和技术要求，提高作业人员的安全意识。
3.提供必要的防护装备：施工人员必须佩戴合适的防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞等，确保施工人员的人身安全。
4.加强现场监控：在施工期间，必须加强对施工现场的监控，确保爆破作业符合规范要求，避免发生事故。
三、爆破作业注意事项1.爆破参数的确定：在进行爆破作业前，必须根据边坡的地质情况和设计要求，确定合适的爆破参数，包括药量、装药方式等。
2.清理爆破物品：爆破作业后，必须及时清理现场的爆破物品，防止残留物对施工和周边环境造成不良影响。
3.应急措施的准备：在进行爆破作业前，必须准备好应急措施，包括灭火器、急救包等，以应对可能发生的事故。
4.与周边单位的沟通协调：在进行爆破作业前，必须与周边单位进行沟通协调，及时通知相关人员，确保施工过程的顺利进行。
结语：深路堑边坡爆破开挖施工安全技术是保障施工过程安全的重要保障措施。
本文介绍了深路堑边坡爆破开挖施工的前期准备工作、安全措施以及爆破作业的注意事项。
市政道路高边坡控制爆破施工
２ 边坡控制爆破方案 、
边线 控 制 爆 破 主 要 是 沿 设 计 开 挖 线 ， 密 炮 孔 和 缩 小 排 间 距 离 ， 少 加 减 装药量 ， 来达到控制截面形状的 目的。根据工程特 点， 计划采用两种方法 （）边 坡 控 制爆 破 的 ２种 方法 ： １、 ａ 密 孔 爆 破 法 ： 称 防 震 孔 法 。 按 照 设 计 的 开 挖 线 ， 钻 一 排 直 径 为 、 又 加 ５一 ０ｍ的密 孔 ， 距 为 孔 径 的 ２ ４倍 ， 内不 装 药 ， 近 密孔 的 一排 为 减 Ｏ８ｍ 孔 — 孔 靠
正常 工 作 ， 因此 ， 用 的方 法 有 表 面硬 度 法 、 声法 等 。 常 超 ３ １ 面硬 度 法 ．表 ’
成正比的基本原理、 由事先建立 的单位功表 面积增量和抗压强度之间的经 验公式， 求得砂浆或砖块试样 的强度。 （） ２ 回弹法。检测砖块和砂浆强度 的基本原理与混凝 土强度检测的回
２ ２砌 体 强度 直 接 测定 法 ，
３ ２超声法检测钢材和焊缝缺陷 ． 超声法检测钢材， 多采用脉冲反射法 。超声波脉冲发射进入被测材料 传播 ， 无缺陷时， 不出现缺陷反射波， 反之产生部分反射 ， 由于钢材密度比 混 凝 土 大得 多 ， 了能检 测 到 较 小 的缺 陷 ， 求选 用 较 高 的 超 声频 率 ， 法 为 要 此 比磁粉探伤 、 射线探伤更有利于现场检测。 四、 结构现场检测技术展望
（） 击 法 。 依据 物 体 破碎 时 所 消耗 的 功 与破 碎 过 程 中新产 生表 面积 １冲
三、 钢结构的现场检测方法
在我 国的建筑结构形式 中， 钢结构也是一种重要的结构形式， 已建 对 钢结构鉴定时， 检查钢结构材质， 了解 结构钢材的力学性能， 最理想的方法 就是在结构上截取试样， 由拉伸试验确定其强度， 但会损伤结构 ， 影响它 的
浅析高边坡石质路堑控制爆破施工
浅析高边坡石质路堑控制爆破施工阴慧明(山西省交通建设工程监理总公司，山西太原030012)工程技术睛要】文中结合工程实践，详细阐述了控制爆破的施工方案以及控制爆破各技能参教的选取和施工工艺的控制。
通过在高边坡石质璐堑施工实践中采用控制爆破施工技术，在进度、投资、质量等方面均取得很好的效果。
同时将扰民问题减小到最小化。
谤；键词】石质路堑；控制爆破；施工方案；工艺控制1工程概况国家高速公路网青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路是国家高速公路网‘'7918”规划方案第六横的重要组成部分，也是山西省规划的“人字骨架，两纵十—横十二环“高速公路网主骨架中第九横的重要组成部分。
临汾至吉县高速公l i t+建路基工程14标，位于山西省临汾市乡宁县，地处吕梁山脉南端，区域地貌单元属于大起伏剥蚀侵蚀性黄土覆盖中低山区。
山体侵蚀切割强烈，河谷发育、沟壑纵横，地形复杂。
标段内有多处深挖石质路堑，路堑岩体为砂岩、薄层泥岩及二者互层，节理裂隙发育，有松散的软弱夹层，易风化对边坡稳定；t研l J。
经比较分析采用爆破法开挖路堑，该路堑附近有村庄，施工情况比较复杂，对控制爆破的要求高，工期紧。
2爆破方案路堑边坡坡率从上至下为1：1、1：0．75．1：Q5、1：03，每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。
依据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m一2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以避免大爆破对边坡的损坏，同时预留的岩体光面爆破时，可以凭据主爆体的爆破情况和岩石性子更正确地选择爆破参数，控制好边坡的光爆效果。
2．1主爆区控制爆破参数采用潜孑|钻机垂直钻孔，钻孔直径d=1．00r am。
1)底盘抵抗线W底=2．7r n。
2)炮孔间距a=m W底=1X27= 27m。
3)炮7Lt41矩b=0．9a一1．0a，取2．7m。
高边坡路堑控制爆破施工技术规程
高边坡路堑控制爆破施工技术规程一、施工前期准备1.选择爆破向、爆破方式。
结合施工地点周围环境，选择合适的爆破方向和爆破方式，并制定相应的控制措施。
2.确认爆破区域。
在爆破区域周围设置人员警戒线，确保任何人不得接近爆破区域。
同时，将周围建筑物和交通设施进行合理划分和设置。
3.确定爆破参数。
在确定合适的爆破参数时，应考虑高边坡路堑的深度、岩体性质、断层情况、地下水情况等因素，并通过实地勘察和钻孔取芯等手段，对待爆破区域进行详细分析和探测。
二、施工现场的安全保障1.设置安全标志。
在施工现场设置明显的安全标志，以提醒工作人员注意安全，遵守相关规定。
2.建立安全防护措施。
根据爆破施工特点，建立相应的安全防护措施，包括安全通道、安全门、岩体支撑和防护网等措施，以保证施工过程中人员和设备的安全。
3.质量检验。
对用于爆破的炸药和引爆器材进行必要的质量检验和监测，确保爆炸效果符合预期要求。
4.设置警示装置。
在爆破施工现场设置相应的警示装置，如闪光灯、警告铃声等，以提醒周围人员注意安全。
三、炸药的选用和使用1.选择炸药。
根据爆破区域的岩体情况和爆破参数，选择合适的炸药。
同时，应对炸药进行必要的质量检验和监测，确保其符合相关标准要求。
2.防止炸药受潮。
在炸药运输和存储过程中，要防止炸药受潮和震动，避免对炸药的质量产生影响。
3.安全使用炸药。
在使用炸药前，要进行必要的安全示教和演练，以保证使用人员经验丰富且专业。
4.善用炸药。
在爆破施工过程中，要善用炸药，选择合适的爆破方式和参数，以达到最佳爆炸效果。
四、岩体按部就班的准备1.钻孔。
在爆破前，需要进行必要的钻孔，以掌握爆破区域的地质和岩体情况。
钻孔方式应根据岩体性质和爆破需求选择。
2.取芯和测试。
对钻孔所获得的岩芯进行采样和测试，以更好地了解爆破岩体的性质和结构。
3.安全布局。
对爆破岩体进行布局，并根据爆炸指令设置好引爆线路和引爆器材。
五、爆破现场的安全保障1.严格执行操作规程。
高路堑的爆破施工作业指导书
高路堑爆破施工（1）爆破施工方法①炮位覆盖措施炮孔覆盖：用废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。
要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。
土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。
以防止滚石危及既有线行车安全。
土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。
炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。
③布孔形式孔眼布置采用浅眼、多排微差挤压爆破方法布置炮孔。
④爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。
其方法为先在开挖面横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。
每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。
各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。
现场技术负责每一道工序的监控工作。
在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。
装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。
当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。
现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。
由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。
起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。
高边坡爆破施工方案
高边坡爆破施工方案高边坡爆破施工是在采取其他固化或支护手段困难或禁止使用的情况下，根据地质、地貌和工程要求等条件，采用爆破破碎的方法处理边坡。
下面是一份高边坡爆破施工方案。
一、工程概况该工程为一处高边坡，坡面陡峭，边坡高度约为30米，坡面倾斜度约为45度。
由于地质和环境条件的限制，无法采用其他固化或支护手段进行处理，故采用爆破破碎方法处理该高边坡。
二、工程准备工作1.组织爆破施工队伍：成立专门的爆破施工队伍，由有经验的爆破工程师、监理工程师和专业爆破工人组成，确保施工质量和安全。
2.资料收集：收集有关地质、地貌和爆破破碎工艺的相关资料，包括边坡的地质构造、土质类型、岩石性质和坡面的倾斜度等。
3.现场勘察：对现场进行详细的勘察，确定爆破施工的具体要求和技术参数，包括爆破的起爆点、起爆顺序和安全防护措施等。
三、施工方案1.爆破设计：根据地质、地貌和工程要求，制定合理的爆破设计方案，确定爆破的起爆点、装药量、起爆顺序和起爆时间等。
爆破设计方案应满足以下要求：a.确保爆破产生的碎石能够快速滚落下坡，减少再次堆积的风险。
b.控制爆破振动和冲击波的影响范围，减少对周围建筑物和道路的影响。
c.保障爆破施工安全，确保施工过程中人员和设备的安全。
2.爆破施工步骤：a.清理坡面：在施工前清理坡面，将坡面上的杂物和不稳定物质清除干净，减少爆破引起的飞石风险。
b.钻孔爆破：根据爆破设计方案，在坡面上布置钻孔，钻孔深度约为坡面高度的70%~80%。
钻孔的密度和间距根据坡面的地质条件和岩石性质确定。
钻孔后填充合适的炸药和引爆装置。
c.起爆：按照爆破设计方案的要求，按照起爆点和起爆顺序进行起爆操作。
起爆后，由专业人员监控爆破过程，并及时评估爆破效果。
d.处理碎石：爆破后，将产生的碎石及时清理，保持施工现场的整洁，并采取措施防止碎石滚落造成二次伤害。
e.检查整改：爆破施工结束后，对施工现场进行全面检查，确保施工安全和施工质量。
高边坡开挖爆破技术及控制措施
关键词 ：高 边坡 ；开 挖 ；爆破 技术 ；控 制
１ 工程 概 况
两 河 口水 电站 开 挖 工 程 Ｉ Ｉ 标 施 工 ， 主 要包 括
２ ． ４ 钻孔 预裂孔采用Ｑ Ｚ Ｊ — Ｉ Ｏ Ｏ Ｂ 型 潜 孔 钻 钻 孔 ，孔 径
９ ｍ ｍ ；梯 段 孔采用 Ｃ Ｍ ３ ５ １ 和Ａ ｔ ｌ ａ ｓ Ｄ ７ 钻 孔 ，孔径 左 岸坝肩２ ６ １ ５ ｍ 高 程 以上 的 开 挖 与 支 护 （ 含 ８ ｌ Ｏ ｍ ｍ 。各Ｓ Ｌ Ｓ Ｌ 深 根据 每孔 实 际高程 ， 由测 量 具体 ２ ６ ４ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ７ ０ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ７ ６ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ８ ２ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 高 程 １ 共 四 层 防 渗 灌 浆 平 洞 进 口段 ５ ０ ｍ 开 挖 及 支 护 施 确定 。 钻 机 就 位后 用 地 质 罗 盘及 坡 度 尺 或 自制 量 角 工） ，左岸 泄 洪 建 筑物 （ 包 括 洞 式 溢 洪 道 、深 孔 泄
工 ，根 据地 质 勘 测 资料 和 现 场 开 挖 情况 ，岩 石 为 则 在 监 理 工 程师 同意 后进 行换 位 钻 孔 ，或 对 孔 内 粉 砂 质 板 岩 与 绢 云 母 板 岩 ， 边 坡 工 程 地 质 以 Ⅳ 进 行 固壁施 工 ，再进 行扫 孔 。
类 、 Ｖ类为 主 。
预 裂 孔 设 置钻 孔 样 架 。在样 架 基 础 部 位布 置 爆 管雷管 继爆 ，起爆＝ ５ Ｏ ｃ ｍ 的插筋 ，固定样架钢 管 。导向钢管 爆，起爆时间超前相临主爆孔７ ５ ～１ ０ ０ ｍ ｓ 以上 。缓 与水 平 夹 角 由 测量 放 样 后 ，利 用 坡 度尺 和量 角 器 冲孔、主爆孔采用双 导爆管雷管反 向起爆 。起爆
高边坡路堑控制爆破施工方案示范文本
高边坡路堑控制爆破施工方案示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月高边坡路堑控制爆破施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、工程概况国道**线**至**段改建工程L1合同段全长12km，土石方总量565000m3，有多处深挖石质路堑，其中**路堑（k1051＋720～k1052＋020）断面底宽14.5m，最大边坡高度33m，是全线最大的挖方段，路堑岩体为中元古界燧石条带白云岩，节理裂隙发育，有松散的软弱夹层，对边坡稳定十分不利。
该爆破工点紧临国道**线，线路右侧有密集村庄，施工环境比较复杂，对控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期紧，施工难度比较大。
2、爆破方案路堑边坡设计率从上至下为1：1、1：0.75、1：0.5，每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。
根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m～2m 宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光爆效果。
高速公路边坡控制爆破施工技术
ｏ Ｐｒ ｒ ｄＦｒ ｒ Ｓ ｅｓ ａｌ ｉ Ｒ ｃ ｌ ｅ ［ ］ ｆ ｅ ｕ ｅ ｏ ｅｏ Ｐｅ ｔ ｓ ｄＣ ｂ ｏｋＳ ｐｓ ｃ ∥ ｔｂ ｃ ｎ ．ｒ ｅ ｅｎ ｏ
ＴＣＬ Ｅ ０ ９： Ｌ ｆｌ ｅ Ｅａ ｔ ｑ ａ ｅ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｎ ａ Ｅ ２ ０ ｉ ｉ ｒｈ ｕ ｋ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｉ Ｍｕ ｉ ａ ａ ｄ ｅｎ ｉ ｈｈ ｚ ｒ Ｅｎ ｉｏ ｍｅ ｔ ０ ９ ｖｒ ｎ ｎ ，２ ０ ．
开挖线 处形 成 了一 道 清 晰 的裂 痕 ， 纹呈 一 条 直线 裂 贯 通每个 预裂 孔 。主 爆孔 及 缓 冲 孔起 爆 时 ， 爆破 震 动 明显 下降 ， 岩 清 除后 ， 坡 坡 面基 本 成 型 ， 面 爆 边 坡 平 整度均 能符 合要 求 ， 堑 边坡 稳 定 。控 制爆 破 中 路
孑对 保 留岩体 的破 坏 ， Ｌ 开挖 后 能 沿 开挖 线 成平 整 光
滑 的壁面 。 ２ 爆 破方 案设计
体爆破方案是 ： ①用深孔爆破方法拉通路堑主槽 ， 主 槽 宽 度约 １ 深 度 ８ｍ， ０ｍ， 目的是 为 了给后 面主爆 孔 提供 自由爆破面； ②在两边边坡开挖线处采用预裂
Ｉ 路 ／ 公
‘／ ／ ／ ／ ＞ ／ ／ ／ ，， ；．
花
（ １ ，０ 由坚硬 的混合 花 岗岩体构 成 ， 图 ）８％ 按照 高速 公路设 计要求 ， 路堑 宽 ２ 边 坡共 分 ３级 ， 率设 ６ｍ， 坡 计从 上 至下为 ：：．５ １ １ １０７ ３级 边 坡 高 度 １ １２ 、 ： 、 ： ．５， ２ 下面 ２级 均 为 ８ｍ， ３ｍ， 每个 台阶高 度设 置 ２ｍ平
要 达到最 佳 的爆 破 效 果 ， 择 合 理 的爆 破 参数 是 至 选
路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案
路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案1.工程背景路堑边坡高度较大，存在崩坡风险，需要采取措施进行爆破控制，确保工程施工的安全和顺利进行。
2.工程目标确保路堑边坡高边坡光面爆破顺利进行，并达到以下目标：(1)实施爆破控制，防止爆破产生的冲击波、地震波、飞石等危害对周边建筑物、人员和环境造成损害；(2)控制爆破产生的颗粒物扩散范围，避免对周边地区和道路的交通造成影响；(3)最大限度地减小爆破操作对周边居民的噪声影响。
3.工程准备(1)搜集和分析现场地质勘察、土壤力学等相关资料，确定爆破参数和方法；(2)设立爆破作业区域，制定相应的安全措施和警示标志，排除人员和车辆，确保爆破区域纯净；(3)研究地形地貌特征和降雨情况，以防止降雨影响爆破作业；(4)检查和确保爆破器材、爆破装药、引信等物品的质量合格，并组织培训人员以熟悉操作规程。
4.爆破设计(1)根据边坡岩土性质，选择合适的爆破参数，如装填量、装药方式、起爆方式等；(2)确定爆破孔的位置、直径和深度，保证孔距和孔径的合理布置，确保爆破效果和控制；(3)采用适当的防护措施，如钻孔衬炮、减震器等，控制爆破冲击波和地震波；(4)控制装载爆破剂量，以减小飞石飞沙的产生；(5)合理设置爆破引信的延期时间，使得爆破冲击波和地震波最大程度地减弱。
5.爆破施工(1)按照爆破设计布置爆破孔，合理安排钻孔和装药的时间，并进行质量检查；(2)采用适当的装药方法，确保装药质量和均匀性；(3)根据施工现场的特点和孔的情况，选择合适的引爆方式，并严格按照操作规程操作；(4)爆破后，及时清理爆破残渣，防止对周边环境和道路的影响。
6.安全措施(1)在爆破区域周围设立警示标志，警示、引导人员和车辆绕行；(2)组织专业人员对施工现场进行巡视和观测，确保安全；(3)合理利用监测仪器对爆破过程进行监测，记录数据，及时发现和处理异常情况；(4)具备应急措施，如洪水、地震等突发情况的处理方案。
7.环境保护(1)采取防护措施，避免爆破产生的颗粒物扩散范围超出规定的限度；(2)对边坡爆破区域内的养护植被进行恢复和保护，减少水土流失。
高边坡路堑控制爆破施工技术探究
高边坡路堑控制爆破施工技术探究摘要：光面爆破技术随钻孔机械的发展而出现。
实施爆破地岩层分明，在充分考虑坡面周边地质状况后，为减少对原地层的破坏，路堑沿岩层自然倾向进行设计。
本次施工同设计单位充分交流，决定先在山体下部打通贯穿裂缝，维护边坡稳定性，然后充分利用光面爆破技术的优势，降低原岩层间的黏合度，作业后成型规整，形成光滑平整的新壁面。
关键词：高边坡；路堑；控制爆破施工1工程概况本标段项目爆破地点为怀化西编组站GDK1+325~GDK2+190，长度865m、最大开挖宽度670m、最大路堑边坡为14级，最大开挖深度约为124m，爆破石方量约1200万m3，爆破用药量较大。
路堑开挖断面土质类别为：地表上覆2~5mII级普通土、5~12mIII级硬土、其余为V级次坚石。
所在区域为武陵山脉和雪峰山脉之间，地表起伏缓和，多有丘陵和盆地。
丘陵区均高范围为210~400m，部分地区走势变化大。
平原、谷地主要为舞水河及支流太平溪冲洪积平原及溶蚀残丘地貌，地面标高225~285m，谷地地势较平坦。
2爆破施工方案的选择方案选定原则：（1）因本工程离市政道路、建筑房屋及电力设施较近，爆破施工尽可能减少对其震动干扰；（2）保持边坡原有岩体的稳定性，避免大剂量爆破造成数10m的边坡表面松动；（3）满足路基填筑要求，所产生的碎石规格要遵照规定的机械作业标准；（4）考虑方案经济、降低成本，达到耗药量小且生产效率高的原则。
为获得较好的边坡坡度及平整效果，计划对两侧边坡实施边坡光面爆破，以减少爆破对边坡岩质损伤及稳定性的影响。
沿设计边坡线，采取孔间距小的预裂孔，装药量小，按设计边坡的坡面一次成坡。
3施工方案根据实际现场情况，选用KQD100型潜孔钻机钻孔，直径100mm的钻头，台阶高度选用H=10m，采用深孔台阶爆破的施工方法。
3.1施工测量。
首先，施工队伍需要爆破现场进行杂物清除，使用机械挖土设备平整场地，操作推土机处理地面松土、碎石。
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范文
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范文深路堑边坡爆破开挖施工是一项重要而复杂的工程，需要严格遵守安全规范和施工技术要求。
本文将从三个方面介绍深路堑边坡爆破开挖施工的安全技术。
一、深路堑边坡爆破开挖前的准备工作1. 地质勘察：在进行深路堑边坡爆破开挖之前，需要进行详细的地质勘察。
勘察结果应包括地层结构、岩性、断层、节理裂隙等信息，以确定边坡的稳定性和爆破方案的可行性。
2. 方案设计：根据地质勘察结果，选择合适的爆破方案，并根据边坡的形状和材料特性确定爆破参数。
同时，要设计合理的防护措施，确保周围建筑物和人员的安全。
3. 设备准备：选择适用于深路堑边坡爆破开挖的爆破器材，包括炸药、雷管、导爆索等。
同时，需要做好设备的检修和维护工作，确保其正常运行。
二、深路堑边坡爆破开挖施工过程中的安全技术1. 爆破参数控制：根据边坡的高度、角度和材料特性，合理确定爆破参数，包括药量、起爆顺序和起爆时间等。
在进行爆破操作时，要确保爆破参数的准确性，并进行实时监控。
2. 预处理措施：在进行深路堑边坡爆破开挖之前，需要进行预处理，包括施加预应力锚杆和喷射混凝土等。
预处理措施可以提高边坡的稳定性，减少爆破震动对周围环境的影响。
3. 安全防护措施：在进行深路堑边坡爆破开挖时，要做好安全防护措施的工作。
包括设置警戒区域和安全通道，确保人员和车辆的安全；进行爆破作业时，要设置防护网和密封壁，避免飞石和尘埃对外界造成危害。
三、深路堑边坡爆破开挖施工后的安全处理1. 施工后检查：在深路堑边坡爆破开挖施工完成后，要进行彻底的检查。
检查边坡的稳定性和周围环境的安全状况，及时发现问题并采取措施进行修复。
2. 警示标识：在深路堑边坡爆破开挖施工完成后，要及时设置警示标识，提醒周围人员注意边坡的存在，避免发生投入或其他危险情况。
3. 地震监测：在进行深路堑边坡爆破开挖施工时，要进行地震监测，及时了解爆破震动对周围地质环境的影响，并采取措施进行调整。
高边坡爆破施工技术
高边坡爆破施工技术摘要:兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区管段起讫桩号里程DK1434+000～DK1454+000,正线全长20km。
路基长度约18.6km,土石方总量共计240万方。
路基以挖方为主,且有多处深路堑挖方,路堑开挖深度从4m～28m,设计坡率为1∶0.75,每8m台阶高度设置2m宽的碎落台。
根据工程特点,结合进度要求和资源配置等因素,采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技术,先拉通路堑主槽,两侧边坡预留的1m～2m宽的岩体不爆,以减少大爆破对边坡的损伤,同时预留的岩体光面爆破时,可以根据主爆体的爆破情况和泥岩性质更准确地选择爆破参数,提高边坡的光爆效果。
关键词:高边坡光面爆破预留岩体深孔微差技术1 爆破过程控制1.1 主爆区控制爆破参数炸药选用2#硝铵炸药,采用潜孔钻机垂直钻孔,钻孔直径d＝100mm。
(1)底盘抵抗线。
其中Δ装药密度取900,q炸药单位消耗量0.27kg/m3,H阶梯高度取8m,h钻根长度一般取值0.15W～0.35W,取值0.5m,装药系数H＜10m取值0.6,L为预计炮眼深度L=H+h,m炮眼密度系数一般0.8～1.2。
(2)炮孔间距:m×W底＝1×4＝4m。
(3)炮孔排距:0.87a,取3.5m。
(4)钻孔深度:H＋h＝8.5m。
(5)每个炮眼最大装药量:Q=e×q×a×H×W=1×0.27×4×8×4=34.56kg。
(6)装药结构:施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药,采用连续装药结构,如图1所示。
(7)堵塞长度:2.5m,最小堵塞长度不得小于2.0m,采用粘土和细砂的混合物堵塞。
(8)起爆方式:采用排间微差顺序起爆。
(9)试爆后,根据爆破情况调整爆破参数。
1.2 光面爆破控制参数(1)最小抵抗线W,根据边坡预留岩体的情况及钻孔孔径取值2.0m,边坡顶留层不宜过大,否则正常的药量无法克服岩石阻力,容易造成欠挖。
路堑石方爆破专项方案
一、工程概况1. 工程名称：XX高速公路路堑石方爆破工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：本工程共计路堑石方爆破约100万立方米，涉及路基宽度26米，挖深8-10米，高边坡10.75米，低边坡11.00米。
二、编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范2. 设计文件及施工图纸3. 施工组织设计4. 地质勘察报告三、施工方案1. 施工工艺（1）采用深孔松动控制爆破技术，结合挖掘机、装载机、自卸车等设备进行土石方调配。
（2）爆破工程分阶段进行，先进行边坡爆破，再进行路堑主体爆破。
2. 施工步骤（1）爆破准备：进行爆破设计，编制爆破施工方案，办理相关手续，组织人员、设备进场。
（2）钻孔：采用钻孔机进行钻孔，孔径90mm，孔深7-9.5m，孔距3.0m，排距2.5m，孔口填塞长度24.0-4.5m。
（3）装药：采用M型乳化炸药，连续装药结构，装药长度15-6m，超深0.5-1.0m，单位炸药消耗量0.4kg/m3，单孔装药量约22kg。
（4）起爆：采用导爆管雷管起爆，确保传爆可靠性。
（5）爆破：按照爆破设计要求进行爆破作业，控制爆破震动、飞石等。
（6）清理：爆破后对爆破现场进行清理，为后续施工提供条件。
3. 安全措施（1）制定爆破安全操作规程，组织人员进行安全培训。
（2）爆破作业前进行安全检查，确保设备、设施、人员符合安全要求。
（3）爆破作业时，设立警戒区域，禁止无关人员进入。
（4）加强爆破震动、飞石监测，确保周边环境安全。
（5）做好应急救援准备，一旦发生事故，立即启动应急预案。
四、进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 爆破施工阶段：3个月3. 清理阶段：1个月总计：5个月五、质量保证措施1. 严格按照设计文件及施工图纸进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程控制，对钻孔、装药、起爆等关键环节进行严格检查。
3. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
4. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案
XX线枢纽段路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案1、工程概况XX线枢纽段位于XX省XX市，属于穿越山区方的高标准铁路。
其中中铁XX局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大，要求边坡采用弱扰动光爆（或预裂）爆破法施工，路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主，呈弱风化。
爆破开挖区环境较差、居民多，根据现场环境条件和地质条件分析，认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加预裂爆破，这种爆破技术既可加快施工进度，又可保证边坡质量，爆破开挖后边坡一次成形，最终形成的边坡整齐、美观，而且由于爆破对边坡内部的岩体扰动减弱。
我项目部承担的鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建筑多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点，环境条件极其复杂，需要采取控制爆破技术开挖，爆破过程中应配合拉网防护、震动检测，确保施工安全。
2、边坡光面爆破设计爆破设计应根据地形和现场勘察资料，进行爆破方案选择和优化，按照拟定的方案，结合本工地地形条件、施工进度、爆破安全、施工质量和经济效益等多方面因素进行综合考虑，其设计原则如下：选择孔深加预裂一次成型综合爆破技术方案具有较成熟的经验。
边坡坡面采用预裂（光面）爆破施工，主体石方采用孔深爆破施工。
对于2～3层的较高边坡，应台阶施工，边坡坡度陡于1：0.5时，钻孔方便，当坡度陡于1：0.75时，钻孔较困难。
3.1 深孔、光面、预裂参数设计3.1.1 各种爆破参数设计见附表1～33.1.2 爆破参数分析（1）深孔爆破参数分析①孔径D露天爆破深孔的孔径主要取决于钻机的类型。
本工地采用D100三脚架潜孔钻机，通常孔径D＝100～200mm，本次深孔爆破采用的孔径D＝100mm和D＝115mm。
②台阶高度H台阶高度是深孔爆破的重要参数，当主体石方以孔深爆破开挖时，要作好台阶的选择工作。
台阶高度是否合理直接影响钻孔、爆破、挖装、运填全系统的工作。
应根据实际地形地质条件、开挖技术要求、钻孔机械的钻孔能力和挖装能力综合考虑，一般以5～10m最为经济合理，考虑设计台阶平台宽均为2.5m，顶部台阶高低不同，本设计最大台阶高度为H＝12m，具体根据不同地形在施工中进行调整。
高陡边坡爆破施工方案模板
高陡边坡爆破施工方案模板一、工程概况与目标工程地点与背景：简要描述工程的地理位置、周边环境以及工程建设的必要性。
工程目标：明确爆破施工的主要目的，例如：削坡减载、形成台阶、优化边坡结构等。
工程难点与挑战：分析高陡边坡爆破施工可能面临的技术难题和安全风险。
二、施工组织与计划组织机构：明确项目负责人、技术负责人、安全负责人等关键岗位的职责。
施工流程：详细描述从前期准备到后期收尾的整个施工过程。
时间计划：制定施工的时间节点，包括开工日期、关键节点和竣工日期。
三、爆破设计与参数爆破方案选择：根据地质条件、周边环境等因素选择合适的爆破方法。
炸药选择与用量：明确炸药的种类、规格以及预计的使用量。
爆破参数设计：包括孔深、孔径、孔距、装药结构等关键参数的设计。
四、安全保障措施安全管理体系：建立健全的安全管理体系，明确各级人员的安全职责。
安全设施与装备：列出必要的安全设施和装备，如警戒线、防爆设备等。
安全培训与演练：确保所有参与施工人员都接受必要的安全培训和应急演练。
五、环境保护要求爆破震动控制：采取措施减少爆破对周边环境的影响，如设置减震沟等。
粉尘与噪音控制：采取有效的粉尘和噪音控制措施，减少对周边环境的影响。
废弃物处理：明确废弃物的处理方法，确保符合环保要求。
六、质量控制与验收质量控制标准：明确施工质量的控制标准和验收方法。
过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量符合要求。
验收程序：详细描述工程验收的程序和标准。
七、应急预案与处置应急预案制定：针对可能出现的安全事故制定应急预案。
应急资源准备：确保有足够的应急资源，如医疗救护、消防等。
应急演练与培训：定期进行应急演练和培训，提高应对突发事件的能力。
八、施工总结与评估施工总结：对整个施工过程进行总结，分析施工中的优缺点。
效果评估：对爆破施工后的效果进行评估，判断是否达到预期目标。
经验反馈：将本次施工的经验教训进行总结，为后续类似工程提供参考。
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高边坡路堑控制爆破施工技术1参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
高边坡路堑控制爆破施工技术1参考文
本
使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、工程概况
国道**线**至**段改建工程L1合同段全长12km，土
石方总量565000m3，有多处深挖石质路堑，其中**路堑
（k1051＋720～k1052＋020）断面底宽14.5m，最大边
坡高度33m，是全线最大的挖方段，路堑岩体为中元古界
燧石条带白云岩，节理裂隙发育，有松散的软弱夹层，对
边坡稳定十分不利。
该爆破工点紧临国道**线，线路右侧有
密集村庄，施工环境比较复杂，对控制爆破的要求高，再
加上工程量集中，工期紧，施工难度比较大。
2、爆破
方案
路堑边坡设计率从上至下为1：1、1：0.75、1：
0.5，每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。
根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m～2m 宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光爆效果。
2·1主爆区控制爆破参数
采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm，炮孔布置如图1所示。
图1 炮眼布置示意
（1）底盘抵抗线W底＝2.7m
（2）炮孔间距a＝m*W底＝1×2.7＝2.7m
（3）炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m
（4）钻孔深度L＝H＋h＝10.5m
（5）单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石质坚硬程度不等，一般路堑上部石质较软取0．25kg／m3～0.32kg／m3，路堑下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每个炮孔装药量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔装药量为28.5kg。
（6）装药结构：施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药，采用连续装药结构，如图2所示。
装药时把5支药卷捆成一组连续装药，使药量均匀分布在炮孔长度上，炮孔底部1m左右为加强段。
起爆药包用2个同段的毫秒雷管，反向捆在炸药药卷上，放在距孔底30cm处。
（7）堵塞长度：2.5m，最小堵塞长度不得小于
2.0m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。
图2 主爆孔装药结构示意图单位：m
1-填塞物；2-炸药；3-导爆管雷管；4-导爆管
8）起爆方式：采用排间微差顺序起爆。
2.2 边坡光面爆破参数
（1）最小抵抗线W，根据边坡预留岩体的情况取值1.0m～2.0m，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。
图3 边坡光爆孔装药结构示意单位：m
1-填塞物；2-炸药；3-导爆管雷管；4-导爆管
（2）炮眼直径d0＝100mm，光爆炮眼间距取
100cm～120cm。
（3）光面爆破单位体积耗药量q＝0.2kg／m3～0.3kg／m3，每个炮孔装药量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔装药量为6.3kg，线装药密度为0.36kg／m～
0.69kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
（4）装药结构采用不耦合间隔装药法，如图3如示。
施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3.13，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度1.5m。
（5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。
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