风电行业事故案例.

近期国内风电场事故报告

2009年以来，我国一些风电公司在设备安装调试和运行过程中陆

续发生了重大设备事故，造成风电机组完全损毁，并危及到调试人员的生命安全。通过分析这些事故，我们发现主要原因有三类：1、风电场管理不严，对风电设备的保护参数监督失控；2、风电机厂家管理混乱，调试人员培训不到位，产品设计中也存在安全链漏洞；3、设备制造质量失控，存在不少隐患。

由于风电事故对厂家和风电开发商的负面影响较大，厂家和风电

场业主往往严格保密，防止消息泄漏后有不良影响。我们只能通过互联网和各种渠道尽可能收集多的信息，供大家了解，引以为戒，避免

今后发生类似事故。信息可能有失全面和准确，敬请谅解。

1、华锐风电机组火灾事故

2009年5月，华能在通辽阜新风电场的一台华锐SL1500/77发生着火事故，机组完全烧毁，具体原因不明。

2、东汽风电机组火灾事故

2009年7月14日上午10时，中广核位于内蒙古锡林浩特东45公里的风电场，一台东汽FD－77的1.5兆瓦风电机组发生火灾。原因据说是维修过程中，在机舱烧电焊，引发机舱内的油脂起火。见附图。

3、东汽风电机组火灾事故

2010年1月24日，位于通辽的华能宝龙山风电场30号机组，1.5兆瓦的东汽FD－77机组发生飞车引发的火灾和倒塔事故。监控

人员当时发现监控系统报“发电机超速，转速为2700转/分”(正常运行时应小于1700转/分)，高速轴刹车未能抱死刹车盘。华能值班

人员随即将集电线路停电，在短暂停机后，风轮再次转动（原因不明），随着转速的不断增大，高速轴上的刹车盘摩擦产生大量热量，出现火花导致机舱着火。现场查看风机时，发现第三节塔筒也发生折断。见

下图。

4、新誉风电机组倒塔事故

2010年1月20日，大唐国际在山西左云的风电场，常轨维护人

员进行“风机叶片主梁加强”工作（叶片制造也有问题！），2010年1月27日工作结束。28日10:20分，常轨维护人员就地启动风机，到1月31日43#风机发出“桨叶1快速收桨太慢”等多个报警，02:27分发“振动频带11的振动值高”报警，并快速停机。8:00风电缺陷管理人员通知常轨维护负责人，18:00常轨维护人员处理缺陷完毕后就地复位并启机。2月1日3:18分后43#风机无任何信息，现场巡视发现风电机组已倒塌。

风机倒塌现场情况为：43#塔筒从中、下段法兰连接处折断倒塌，主机随同塔筒上段和中段朝着主导风向北偏西60度方向，法兰盘脖颈距端部12mm处撕裂近三分之二（连接螺栓83孔），三分之一螺栓断裂（42个），中塔筒下法兰约三分之一撕裂随中塔筒倒下。塔筒中段、上段、风机机舱、轮毂顺势平铺在地面上。风力发电机摔落在地，

齿轮箱与轮毂主轴轴套连接处断裂，齿轮箱连轴器破碎，叶片从边缘

破裂大量填充物散落在地面上，见下图。

事故发生后，风电场将二期风机全停，并进行外观、内部的全面检查。3月4日，左云风电公司检查发现二期61号风机中下塔筒法兰连接螺栓断裂48个（共125个），在螺栓未断裂部分的法兰与筒壁焊缝中有长度为 1.67米的裂缝，其异常现象与倒塌的43号塔筒情况基本一致，见下图。事故原因很可

能是塔架制造和螺栓质量不符合要求。

塔筒内断裂的螺栓法兰与筒壁间的裂缝

5、东汽风电机组火灾事故

2010年2月8日8时，宁夏天净神州2号风电场161号东汽FD －77机组发生倒塌事故，机组损毁。原因据说是因为多次出现变桨

电池和发电机故障信号，为避免影响设备可用率，两故障信号被人为屏蔽。发电机故障扩大，保护系统动作后，因变桨电池已失效无法顺

桨进行气动刹车，造成机组飞车，引发火灾和剧烈振动，最终塔架发

生共振倒塔。

6、苏司兰风电机组火灾事故

2010年4月，辉腾锡勒某风电场的一台Suzlon的S64/1250千瓦风电机组发生火灾事故。据苏司兰公司介绍，火灾是由于液力联轴器故障发生溢油，并引发着火，不过该次事故并未造成设备全损。

7、华锐现场安全事故通报

2009年8月5日下午5点左右，大唐桦南风电场有三名华锐员工在维护风机后清理轮毂内部卫生。由于高温影响加上携带的挥发性清洁剂作用，三人发生晕倒，幸好症状稍微轻点的一位员工在晕倒前打了求救电话，最后获救。否则，后果不堪设想。

8、风暴潮造成华能山东项目受损

2009年4月15日凌晨，一场大风刮到了山东省渤海海域，大风

与海浪、天文大潮交互影响，形成了30年不遇的强风暴潮。风力达到11级，在山东北部沿海掀起近5米高的巨浪，此次风暴潮事故给沿海地区基础设施造成严重损失。华能风电公司位于滨海、河口、寿

光的风电在建项目在此次风暴潮事故中受损严重。

特别是滨海项目一期建设 4.95万千瓦风力发电场，33台风机全部安装在某集团防潮堤坝外侧。由于吊装平台处在堤坝外侧，直接受到风暴潮的冲击，吊装平台的挡墙被海浪推倒，1#-33#吊装平台不同