环保、文明施工方案

目录

第一章工程概况 (2)

第二章环境保护体系及措施 (4)

2.1、环境保护体系 (4)

2.2、环境保护方针 (4)

2.3、环境保护目标 (5)

2.4、环境保护措施 (5)

2.4.3、施工噪音控制 (6)

第三章文明施工体系及措施 (8)

3.1、文明施工保证体系 (8)

3.2、文明施工目标 (8)

3.3、文明施工保证措施 (8)

附录1 (11)

附录2 (12)

第一章工程概况

唐家岭北街：西起友谊渠东路，东至唐家岭东路，道路全长约820米，道路红线宽12米。此为机非混行道路，中间车道宽7米，设置一上一下机动车道，两侧人行步道各宽2.5米。

唐家岭南街：西起东北旺西路，东至唐家岭东路，道路全长约489米，道路红线宽20米。此为机非混行道路，中间车道宽14米，设置一上一下机动车道，两侧人行步道各宽3米（缓和段为2.5米～3米）。

唐家岭中路：北起唐家岭北街，东至唐家岭南街，道路全长约303米，道路红线宽15米。此为机非混行道路，中间车道宽9米，设置一上一下机动车道，两侧人行步道各宽3米。

唐家岭东路：北起邓庄南路，南至唐家岭南街，道路全长约366米，道路红线宽15米。此为机非混行道路，中间车道宽9米，设置一上一下机动车道，两侧人行步道各宽3米。

本工程施工项目包括：道路工程、雨水工程、污水工程、中水工程。

唐家岭旧村改造项目二标道路及配套工程项目II标段工期为141日历天。工程质量按中国标准为合格，安全目标为不发生重大伤亡事故，成本目标为持平，环保目标符合北京市标准。

当地气候条件：唐家岭属于北京海淀地区。该地区属温带大陆性季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，秋季多风多雨，冬夏两季气温变化较大。多年平均气温为11.7℃；年极端最高温度为40.2℃，年极端最低温度为-22.9℃。该地区日照多年平均值为2660h左右，多年平均水面蒸发量1000mm。极端最大风速为24m/s，最大冻土深度为1m左右。多年平均降雨量为612mm，降雨年际变化大，年内分配不均，主要集中在汛期6-9月，约占全年的80%左右。

工程基本建设情况详见下表：

第二章环境保护体系及措施

2.1、环境保护体系

2.1.1、本工程的地位和作用决定了本工程既是道路交通工程，更是一项环保治理工程。因此施工期间保护环境，尽一切可能最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响，并使这种干扰和不利影响控制在规定的范围内。

2.1.2、在工程施工期间，保持现场清洁，减少各类施工产生的污染，加强现场施工管理，保护原有设施，提供交通便利，争取地方及沿线群众的支持，不出现不必要的障碍。各类设备和材料妥善存放并随时将废料垃圾及不在需要的临时设施清运出现场，在工程竣工时从现场清除和运出设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程并保证整个现场和工程整洁，达到竣工验收的要求。

2.1.3、本工程标段地处唐家岭村，周边有很多居住区，因此加强环保，防止噪音、施工材料的污染就具有十分重要的意义。施工中我们要认真贯彻《北京市建设工程施工现场环境保护基本标准》，严格按照国际ISO14001环境管理体系标准，建立完整的环境管理体系，形成环境管理手册、程序文件及作业指导书三层次的管理文件，组织施工现场环境保护工作。建立环保自我保障体系，对工程的各个施工阶段的环境因素进行识别、评价。

2.14、严格执行国家环保局、北京市环保局有关环保法律、法规要求，项目部制定相应的规章制度，针对各阶段环境控制要求落实现场环保工作。施工现场应达到国家及本市规定的环保标准，最大限度地降低施工噪音和扬尘。

2.2、环境保护方针

根据施工现场的实际情况，我们制定的环保方针是：“预防为主、遵纪守法、责权分离、全员参与”，保证环境效益、经济效益、社会

效益全丰收。

2.3、环境保护目标

我们的目标是：工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人民生活、居住环境更加优良。

2.4、环境保护措施

2.4.1、自然环境保护

2.4.1.1、对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理地把施工场地生产、办公设施布置在甲方指定的位置，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到与周围环境相协调。

2.4.1.2、对施工中可能遇到的各种公用设施，制定可靠的防止损坏和位移的实施措施，向全体施工人员交底。

2.4.1.3、对施工中要迁移的树木要报请园林部门确认后及时向业主报告，由业主委托园林部门进行迁移，不得私自移除或破坏。

2.4.1.4、弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃渣。

2.4.2、保持环境卫生

2.4.2.1、施工区的材料分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐,材料场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等，建筑垃圾应及时清理，运至指定场地。

2.4.2.2、场地出口设洗车槽，并设专人对所有驶出场地的车辆进行冲洗；运渣车辆的渣土应低于槽帮10㎝，并用苫布覆盖，严防遗洒污染道路影响环境。

2.4.2.3、落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排入临时或现况污水管道。

2.4.2.4、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要

求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，工程中的临时道路的修建要根据现场施工的要求和现场的实际情况修建，修建前要与当地的政府和主管部门取得联系，共同在施工现场进行确定，不得擅自修建，并且做到工地出口100m内路面硬化，临时道路要派专人进行维护，并及时撒水，必要时配备撒水车，防止扬尘。

2.4.2.5、燃料、油料必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。

2.4.3、施工噪音控制

2.4.

3.1、优先选用先进的环保机械。过大噪音的机械房内加铺吸音材料；控制噪音污染，确保施工作业区外的噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。

2.4.

3.2、合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时间，避开噪声敏感时段；较高噪音、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值较高的白天施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪音扰民。

2.4.

3.3、工程施工期间，严格按照国家和北京市有关法规要求，控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。

2.4.

3.4、施工机械空气污染控制

优先选用电动机械，尽量减少机械的废气污染。

2.4.

3.5、施工污水处理

在施工场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于场地内运输道路的洒水降尘。对施工中产生的废泥浆，在排入市政管网前先进行沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，做好防遗洒措施。

2.4.

3.6、施工尘埃控制