爬架施工工法

精心整理附着式升降脚手架施工工法

江西省建工集团有限责任公司

章建新

1.前言

TS-01型附着式升降脚手架是随着高层建筑施工技术创新而发展起来的新一代的施工工具式脚手架，它具有安全可靠、技术先进、方便快捷等特点，是现代高层建筑施工安全防护的理想设备。

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

表2.1TS-01型性能参数表

每榀主框架有三套防坠装置。

5）、电气控制系统：由总控箱、分控箱及控制线路组成，线路及箱体周圈敷设在第三步架体内。

6）、架体防护：随架体同步搭设完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、安全网、水

4.2爬升原理

连接于主框架上面的导轨，利用卸荷座卸荷到附墙导向座上面，附墙导向座采用M27的锚固螺栓安装在建筑结构上；当架体在提升工况下时，提升葫芦上端挂于吊挂件上，吊挂件采用M27的锚固螺栓固定安装在建筑结构上；提升葫芦下端挂于主框架立杆下端附近的双管吊点组件上，升降时通过提升葫芦及吊挂件将架体荷载传递到建筑结构上。这样，通过电动葫芦链条的收缩，可以实现架体相对于建筑结构的上下运动，从而实现爬架的提升运动。

4.3、导轨主框架

是升降架架体结构的主要组成部分，它承受升降架的全部荷载，然后将其传递给附着支座，并

图4.1

4.4、

片的尾4.5

图4.3

图4.4

它的工作原理为：当附着支座固定，导轨向下慢速运动时，导轨上的防坠小横杆与防坠装置的底部钩子接触后，摆针将发生顺时针方向转动，当小横杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个小横杆又进入附着支座中，重复以上过程，多个小横杆将下降；同理，导轨同样可向上运动而不断顺利通过导座；当导轨快速向下运动或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个小横杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在小横杆推压下转动一定角度后被卡阻块挡住，最终将阻挡住小横杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。

4.6、电动葫芦

是升降架升降时的动力设备，采用电动葫芦可以通过同步控制装置解决多机提升的同步问题，实施自动化升降控制，常用的7.5T电动葫芦提升速度为140mm/min，最大提升高度为7.5米，两钩间最小距离为0.6米，见图4.5：

图4.5电动葫芦构造示意图

4.7、吊挂件

用于吊挂电动葫芦，采用M30的锚固螺栓与工程结构牢固连接，升降时将架体荷载传递给工程

图4.6

4.8

4.9

4.10

4.8：

4.9

螺栓采用直径为32mm的45#钢棒车削而成，其长度为结构厚度外加100～150mm。

4.10、架体构架

架体构架是指采用钢管杆件搭设的位于相邻两导轨主框架之间和AB片之上的架体，它是升降脚手架架体结构的组成部分，也是操作人员作业场所，架体构架宜采用扣件式钢管脚手架，其结构构造应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定。

5.升降架安装工艺流程及操作要点

5.1升降架组装施工流程（见图5.1）

图5.1升降架组装流程图

5.2升降架安装要点：

5.2.1、搭设找平架

升降架架体的组装一般自标准层开始，标准层以下搭设临时外双排脚手架，施工至标准层后，以此临时外双排脚手架作为找平架用于为组装升降架提供一个操作平台，找平架应座落在坚实的基

为400mm

5.2.2

AB

空间。

5mm，

5.2.3

1

2

处先搭

，顶部晃动≤

管内带螺母的一端连接好，然后将短兜底杆两端用M24×60螺栓与主框架内侧底端和长兜底杆连接好。

5.2.4、安装附着支座

当主体标准层墙板或梁侧脱模后，应第一时间将附着支座从导轨的临时固定处移到锚固螺杆预埋孔处进行安装，安装前检查附着支座的防坠装置是否灵活、可靠，通常第一个固定附着支座在吊装主

框架时就已经安装好。

附着支座采用M27穿墙螺杆固定，两端各一垫两母，安装时将螺母拧紧后，应保证螺杆伸出螺

母长度不少于3个丝扣和10mm。注意调整附着支座位置，使导轨居中，附着支座中心线与导轨

及预埋孔中心线对齐，水平偏差≤30mm，并将附着支座调平。并及时检查上下垂直度，保证导轨处于垂直状态。

安装后的附着支座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上扣4个定位扣件，定位扣件与

附着支座打紧、紧贴。

5.2.5、组装架体

AB片

图

500mm，

5.2.6

1米位置扣一个防下滑扣件，将双管吊点从上向下套入附加立杆上，将附加立杆与各步纵向水平杆扣牢，再装设斜拉槽钢，其下端与主框架上的安装孔通过下拉连接件用M24×90mm的螺栓固定，上端用M24×60mm螺栓与双管吊点连接。双管吊点的另一个螺栓连接孔装设小吊环，用M24×60mm螺栓固定，小吊环通过 12.5的钢丝绳与AB片底端拉牢，钢丝绳与水平面的夹角控制在45O～60O之间，长度一般约为5.5m左右，拉紧后每端用4个绳卡固定，绳夹夹座扣在钢丝绳的工作段上，钢丝绳夹间的距离应等于6～7倍钢丝绳直径。如下图5.4：

图5.4双管吊点安装示意图

斜拉槽钢和钢丝绳拉好后在双管吊点上面两侧附加立杆上各固定一个旋转扣件，旋转扣件上再卡两个十字扣件，将双管吊点通过三重固定分别与主框架、AB片、架体拉接固定牢固。

5.2.7、安装电器控制系统

架体控制箱分为主控箱和分控箱，主控箱为一组一个，分控箱为每个主框架处一个。主控箱和分控箱全部安装在架体第三步架的外侧面，一般主控箱安装在每组架的端头且易操作的地方，进线端的两主控箱安装在两组相邻的两端头，依此两端头分左右两路延伸布置，分控箱则安装在每榀主

同一步

高内，

厚

5mm

150～200mm

5.3

座→提升（下降）到位→安装附着支座上的固定扣件→松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收

升降架提升时，应在每榀导轨主框架最上一个附着支座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约50mm高度后拆掉定位传力扣件，继续提升到一定高度后，拆下最下面的附着支座，并装在最上面。继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐。当遇