盾构管片拼装操作技术
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混凝土管片的允许偏差
单块管片质量检验标准
1-1 管片进场验收
• 管片吊卸必须小心轻放，防止管片 被撞坏，影响管片的质量。
• 管片堆放时，管片与管片之间必须 放置枕木，防止管片受力不均，使 管片产生裂缝。
• 管片的堆放高度不得高于3块管片 的高度。
1-2 管片堆放受力架
▪ 管片堆放时， 底下放置管片 托架。
▪ 管片依靠32T行 车的吊运进行 垂直运输，吊 运至井下。
• 使管片平稳地堆放 在电机车托运的平 板车上。
5-2 管片的水平运输
▪ 管片水平运输靠电机车进行水平运输； ▪ 运输至车架内，井下施工人员使用车架内的单、双轨梁对管片进行吊运、安放。
管片运输车
双轨梁运输管片
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
▪ 在其旁边放置 遮雨油布防止 橡胶止水带遇 水膨胀。
▪ 管片架子上粘 贴4块橡胶皮， 保护管片，防 止管片受力不 均影响管片质 量。
1-3 管片防雨设施
▪ 管片堆场放置移动遮 雨棚。
▪ 可以在雨天中用来遮 雨，并在雨天中可进 行管片涂料工作。
移动遮雨棚
1-4 管片遮盖防雨油布
• 在下雨天中，用油布遮盖管片，对管片的止水带起保护作用。 • 橡胶膨胀止水带遇水膨胀，失去止水效果。
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
2-1 管片分类
▪ 管片宽度为 1m 或 1.2m，厚度为 350mm。
▪ 隧道拼装形式一般分 为以下三种：
止水带； ▪ 2、在管片两头粘贴丁腈软木
橡胶传力衬垫，一般粘贴于管 片的凹榫两侧； ▪ 3、管片的包角腻子一般以管 片的对角进行粘贴，保护管片 的角部，防止拼装时碎裂。
3-3 防水橡胶膨胀止水带的制作
止水带制作
包角腻子
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
▪ 1、通缝拼装； ▪ 2、错缝拼装； ▪ 3、通用管片拼装。
▪ 管片类型： ▪ 球墨铸铁管片 ▪ 钢管片 ▪ 复合管片 ▪ 钢筋混凝土管片
2-2 技术名词解释
纵向──隧道的轴线方向； 径向──隧道圆环的直径方向； 环向──隧道圆环的圆周方向； 纵缝──同环管片块与块之间的缝； 环缝──管片环与环之间的缝； 通缝──拼装时后一环管片纵缝与前一环管片纵缝对齐； 错缝──拼装时前后环纵缝错开； 环面──管片圆环的环向面； 内弧面──圆环的环向内面； 外弧面──圆环的环向外面；
2-3 管片成环后的尺寸
隧道管片成环后，其管片外径为 6200mm，内径为5500mm； （指单圆隧道，盾构直径为6340mm）
管片外径(6200 )
盾壳(外径6340 ) (内径6260 )
管片内径(5500 )
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
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#Hale Waihona Puke Baidu#
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• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
6-1 同步注浆拌浆作业
▪ 盾构机在推进时，必须 压注同步注浆浆液，控 制地面的沉降；
▪ 管片与盾构间的建筑间 隙，由单液浆对其进行 有效的填充，减小盾构 推进时对地面管线、建 筑物的影响；
▪ 进行浆液稠度测试，测 试值为9～11cm。
稠度仪 拌浆间
单液浆的材料： • 1、黄砂 • 2、水泥 • 3、粉煤灰 • 4、膨润土 • 5、水
3-1 管片涂料制作的材料
分为： ▪ 1、丁腈软木橡胶传力衬垫； ▪ 2、橡胶膨胀止水带； ▪ 3、包角腻子； ▪ 4、胶水； ▪ 以上管片涂料的材料进场和使用必须拥有质保书，并对每一项进
行相应的材料复试，其复试报告必须合格后，方可使用。
3-2 管片防水涂料的制作
对管片涂料制作分为以下几步： ▪ 1、用胶水粘贴防水橡胶膨胀
2-2 技术名词解释
管片端头──每块管片的二个纵向端面； 张角──两块管片端面接头缝在径向向外张开称外张角，反之称内张角； 喇叭──两块管片端面接头缝在纵向向推进方向张开叫前喇叭，反之称后喇叭； 踏步──前后两环管片内弧面的不平整度； 纵向螺栓──环与环之间的连接螺栓； 环向螺栓──同一环管片块与块之间的连接螺栓； 端肋──管片中每块管片两端头的肋板； 环肋──管片环向的肋板； 纵肋──管片在纵向的加劲肋； 椭圆度──圆环垂直、水平两直径之差值； 超前──指圆环环面与推进设计轴线垂直度的误差，有上、下超前和左、右超前之分。
6-2 同步注浆的作用
▪ 同步注浆可以对管片的环 与环之间的高差进行有效 的控制，以免管片推出盾 尾后管片下沉或上浮量过 大，引起管片碎裂。
▪ 如图所示
管片
建筑间隙 盾壳
6-3 同步注浆孔位置示意图
▪ 盾构注浆孔一般分为6 个注浆点，可以随时 根据管片姿态与盾构 姿态对盾构的注浆点 进行更换。
▪ 如图所示
隧道xx公司 2013年7月
管片拼装技术
◆ 管片进场验收 ◆ 管片分类 ◆ 管片涂料制作 ◆ 管片连接件 ◆ 管片的垂直运输、水平运输 ◆ 盾构推进同步注浆作业 ◆ 管片拼装成环 ◆ 管片超前量的制作 ◆ 管片修补
1-1 管片进场验收
▪ 管片进场必须对其进行验收，保证管片质量，对管片的 生产日期和养护期进行校对。
4-1 管片连接件
管片连接件 防水垫圈
4-2 衬砌连接件表（1环）
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
5-1 管片的垂直运输
单块管片质量检验标准
1-1 管片进场验收
• 管片吊卸必须小心轻放，防止管片 被撞坏，影响管片的质量。
• 管片堆放时，管片与管片之间必须 放置枕木，防止管片受力不均，使 管片产生裂缝。
• 管片的堆放高度不得高于3块管片 的高度。
1-2 管片堆放受力架
▪ 管片堆放时， 底下放置管片 托架。
▪ 管片依靠32T行 车的吊运进行 垂直运输，吊 运至井下。
• 使管片平稳地堆放 在电机车托运的平 板车上。
5-2 管片的水平运输
▪ 管片水平运输靠电机车进行水平运输； ▪ 运输至车架内，井下施工人员使用车架内的单、双轨梁对管片进行吊运、安放。
管片运输车
双轨梁运输管片
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
▪ 在其旁边放置 遮雨油布防止 橡胶止水带遇 水膨胀。
▪ 管片架子上粘 贴4块橡胶皮， 保护管片，防 止管片受力不 均影响管片质 量。
1-3 管片防雨设施
▪ 管片堆场放置移动遮 雨棚。
▪ 可以在雨天中用来遮 雨，并在雨天中可进 行管片涂料工作。
移动遮雨棚
1-4 管片遮盖防雨油布
• 在下雨天中，用油布遮盖管片，对管片的止水带起保护作用。 • 橡胶膨胀止水带遇水膨胀，失去止水效果。
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
2-1 管片分类
▪ 管片宽度为 1m 或 1.2m，厚度为 350mm。
▪ 隧道拼装形式一般分 为以下三种：
止水带； ▪ 2、在管片两头粘贴丁腈软木
橡胶传力衬垫，一般粘贴于管 片的凹榫两侧； ▪ 3、管片的包角腻子一般以管 片的对角进行粘贴，保护管片 的角部，防止拼装时碎裂。
3-3 防水橡胶膨胀止水带的制作
止水带制作
包角腻子
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
▪ 1、通缝拼装； ▪ 2、错缝拼装； ▪ 3、通用管片拼装。
▪ 管片类型： ▪ 球墨铸铁管片 ▪ 钢管片 ▪ 复合管片 ▪ 钢筋混凝土管片
2-2 技术名词解释
纵向──隧道的轴线方向； 径向──隧道圆环的直径方向； 环向──隧道圆环的圆周方向； 纵缝──同环管片块与块之间的缝； 环缝──管片环与环之间的缝； 通缝──拼装时后一环管片纵缝与前一环管片纵缝对齐； 错缝──拼装时前后环纵缝错开； 环面──管片圆环的环向面； 内弧面──圆环的环向内面； 外弧面──圆环的环向外面；
2-3 管片成环后的尺寸
隧道管片成环后，其管片外径为 6200mm，内径为5500mm； （指单圆隧道，盾构直径为6340mm）
管片外径(6200 )
盾壳(外径6340 ) (内径6260 )
管片内径(5500 )
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
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• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
6-1 同步注浆拌浆作业
▪ 盾构机在推进时，必须 压注同步注浆浆液，控 制地面的沉降；
▪ 管片与盾构间的建筑间 隙，由单液浆对其进行 有效的填充，减小盾构 推进时对地面管线、建 筑物的影响；
▪ 进行浆液稠度测试，测 试值为9～11cm。
稠度仪 拌浆间
单液浆的材料： • 1、黄砂 • 2、水泥 • 3、粉煤灰 • 4、膨润土 • 5、水
3-1 管片涂料制作的材料
分为： ▪ 1、丁腈软木橡胶传力衬垫； ▪ 2、橡胶膨胀止水带； ▪ 3、包角腻子； ▪ 4、胶水； ▪ 以上管片涂料的材料进场和使用必须拥有质保书，并对每一项进
行相应的材料复试，其复试报告必须合格后，方可使用。
3-2 管片防水涂料的制作
对管片涂料制作分为以下几步： ▪ 1、用胶水粘贴防水橡胶膨胀
2-2 技术名词解释
管片端头──每块管片的二个纵向端面； 张角──两块管片端面接头缝在径向向外张开称外张角，反之称内张角； 喇叭──两块管片端面接头缝在纵向向推进方向张开叫前喇叭，反之称后喇叭； 踏步──前后两环管片内弧面的不平整度； 纵向螺栓──环与环之间的连接螺栓； 环向螺栓──同一环管片块与块之间的连接螺栓； 端肋──管片中每块管片两端头的肋板； 环肋──管片环向的肋板； 纵肋──管片在纵向的加劲肋； 椭圆度──圆环垂直、水平两直径之差值； 超前──指圆环环面与推进设计轴线垂直度的误差，有上、下超前和左、右超前之分。
6-2 同步注浆的作用
▪ 同步注浆可以对管片的环 与环之间的高差进行有效 的控制，以免管片推出盾 尾后管片下沉或上浮量过 大，引起管片碎裂。
▪ 如图所示
管片
建筑间隙 盾壳
6-3 同步注浆孔位置示意图
▪ 盾构注浆孔一般分为6 个注浆点，可以随时 根据管片姿态与盾构 姿态对盾构的注浆点 进行更换。
▪ 如图所示
隧道xx公司 2013年7月
管片拼装技术
◆ 管片进场验收 ◆ 管片分类 ◆ 管片涂料制作 ◆ 管片连接件 ◆ 管片的垂直运输、水平运输 ◆ 盾构推进同步注浆作业 ◆ 管片拼装成环 ◆ 管片超前量的制作 ◆ 管片修补
1-1 管片进场验收
▪ 管片进场必须对其进行验收，保证管片质量，对管片的 生产日期和养护期进行校对。
4-1 管片连接件
管片连接件 防水垫圈
4-2 衬砌连接件表（1环）
• 一、管片进场验收 • 二、管片分类 • 三、管片涂料制作 • 四、管片连接件 • 五、管片的垂直运输、水平运输 • 六、盾构推进同步注浆作业 • 七、管片拼装成环 • 八、管片超前量的制作 • 九、管片修补
5-1 管片的垂直运输