斜巷运输安全设施

斜巷运输安全设施的安装标准
一、平车场安全设施的安装及标准
200米以上的轨道上下山
在车场入口处安装一道能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，变坡点以上2米处安设一道阻车器，并安设一道气动联动挡。

斜巷内每150米安设一道超速捕车器，下部车场以上15米处安设一道气动常闭挡车栏。

斜长小于200米的上下山
1、斜长为30米以下的小轨道上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器。

下部变坡点以上5米处设一道气动挡。

2、斜长为30-80米的上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器，并在变坡点以下略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆下滑的气动联动挡。

下部变坡点以上5米处设一道气动挡。

3、斜长为80-200米的上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器，并在变坡点以下略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆下滑的气动联动挡。

下部车场变坡点以上100米安装一道超速捕车器。

下部车场变坡点以上10米处安装一道气动挡车栏。

正在施工的掘进下山
设计长度80米以上的斜巷
1、下山施工到开始提升时，在上部车场2-3米处装设一道阻车器。

2、装车点距变坡点达20米时，变坡点以上略大于一列车的长度装设一道气动联动挡车栏。

3、装车点距变坡点达到80米时，要在装车点以上5米处安装一道挡车栏，并随装车点同步前移。

4、装车点距变坡点超过80米时，要在装车点以上20米处安设一道超速捕车器。

5、在斜巷长度超过200米时，以后每150米处安装一道自动超速捕车器。

设计长度小于80米的斜巷
下山施工开始提升时，在上部车场2-3米处装设一道阻车器。

当装车点距变坡点达20米时，在变坡点以下1米处设一道气动联动挡车栏，下口要在装车点以上5米处安设一道挡车栏，并随装车点同步前移。

二、甩车场安全设施的安装及标准
200米以上的轨道上下山
1、在车场入口处安装一道能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

2、斜巷内每150米安设一道超速捕车器，下部车场以上15米处安设一道气动常闭挡车栏。

斜长小于200米的上下山
1、斜长为30米以下的小轨道上下山，下部变坡点以上5米设一道气动挡。

2、斜长为30-80米的上下山，下部变坡点以上5-10米设一道气动挡。

3、斜长为80-200米的上下山，下部变坡点以上10米设一道气动挡车栏，下部车场变坡点以上100米安装一道超速捕车器。

正在施工的掘进上下山
下山掘进
设计长度80米以上的斜巷
1、装车点距甩车场到能提绞距离时，装车点以上5米处安设一道挡车栏，并随装车点同步前移。

2、装车点距变坡点超过80米时，要在装车点以上20米处安设一道超速捕车器。

3、在斜巷长度超过200米时，以后每150米处安装一道自动超速捕车器。

设计长度小于80米的斜巷
下山施工开始提升时，当装车点距变坡点达20米时，在变坡点以下10米处安设一道气动挡车栏，下口要在装车点以上5米处安设一道挡车栏，并随装车点前移。

上山掘进
1、装车点距起坡点达20米时，在起坡点以上5米处装设一道气动挡车栏；装车点距起坡点达30米时要在装车点以下5米处安设一道挡车栏，并随装车点同步前移。

2、装车点距起坡点达80米时装设一道超速捕车器，以后每150米装设一道超速捕车器，若设计有中部车场时，在设计的中部车场尖轨以上10米处设一道超速捕车器。

斜巷下部车场为直巷道的：在斜巷下部，巷道是直线的，应在斜巷起坡点往外5-10米处加设一道工字钢式气动挡，防止车辆直冲到直巷道内。

斜巷下部车场为转弯巷道的：在斜巷下部，巷道是转弯的，应在斜
巷起坡点往外5-10米处加设一道脚踏地挡，防止车辆冲出巷道。

三、联动档的安装及标准
联动档安装条件：联动档一般安装在上部为平车场时（或采区内部机、风巷通过式车场，即绞车安装在巷道一帮）在变坡点上方2米处安设，联动档两档之间的安装距离在20米，上部阻车时始终处于常闭状态。

操作时只能一组打开，一组闭合。

所有气控安全设施的控制箱悬挂位置必须在绞车窝或信号躲避硐室内，管线吊挂整齐成直线。

四、自动捕车器的安装及标准
1、自动捕车器的安装位置指车挡部分的位置。

2、车挡与吊盘距离：巷道坡度在12度以上时为25—30米，坡度在12度以下时为20—25米。

车挡与吊盘采用直径6毫米钢丝绳连接，中间不得有接头，使用正规滑轮导向吊挂，不挤绳不卡绳，转动灵活。

3、吊盘固定：①锚喷巷道：采用两根钢管生根固定在巷道两帮，将吊盘卡在钢管上或采用4根螺纹锚杆固定在顶板上。

②架棚巷道：用卡子和专用可升降螺杆、螺丝固定在棚梁上或采用两根钢管生根固定在巷道两帮。

吊盘的摆棍下端距轨面高度在1.07—1.11米之间（击打长度40—80mm），对正轨道中心线内。

4、框式保险挡，底梁必须用两根锚杆固定，埋入岩面不低于1.2米，挡圈两端肩部各用2副绳卡子卡牢，扭矩力不低于150N.M。

五、手动绳式挡车器的安装及标准
1、此挡车拦一般安装在迎头杷矸机或综掘机后，随轨道的铺设前移。

2、挡车部分：底座（带限位底梁）固定在钢轨上，专用吊绳轮固定在顶板或棚梁上，位置适宜。

挡车器落下时，顶端距轨面高度0.5m，抬起时高度不低于1.6m，两侧距运输设备的安全间隙不小于0.2m。

3、圈式保险挡底梁必须用两根锚杆固定，深入岩面不低于1.2米，钢丝绳从轨道下和带环锚杆中穿过，挡圈两端肩部各用2副绳卡子卡牢，扭矩力不低于150 N.M。

4、操作部分：采用标准配重，重量和拉绳长度适宜，加设导向滑轮，固定牢固，操作安全方便，不挤绳不卡绳。

六、安全设施的生根及配套设施的安装
（一）安全设施的生根
1、锚喷巷道：在锚喷巷道中，选顶板完好、无淋水，档杆专用底座对正轨道中心线顶板，用四根高强锚杆顶板生根固定底座。

2、架棚巷道：在架棚巷道中，在棚梁两帮肩窝离顶板300毫米处挖柱窝，深度不低于400毫米，用两根U型钢搭接、4付U型卡子固定，档杆专用底座对正轨道中心线固定。

（二）阶梯和扶手：斜巷坡度在15度以上时，岩巷必须打水泥预制台阶，安装标准扶手；煤巷必须使用统一标准木制台阶，安装标准扶手。

（三）行车红灯吊挂：斜巷上口三岔门顶板中心悬挂一只红灯，上部车场警戒网处顶板中心悬挂一只红灯，下口三岔门顶板中心悬挂一只红灯，下部车场警戒网处顶板中心悬挂一只红灯，以便于三处巷道都能看到红灯。

（四）封闭禁区警戒网的悬挂:在斜巷下口15-20米处悬挂斜巷行
车警戒网，行车时由扒钩工将警戒网拉上，车辆停止走勾后摘除。

（五）绞车盘绳器的安装及标准
1、机、风巷通过式绞车必须安装盘绳器。

盘绳器由运管办设计，机厂按图加工。

2、盘绳器竖抗滚和上下托滚的间距设计成可调式，可根据绞车滚筒缠绕钢丝绳绳量调动。

盘绳器左右竖抗滚和上下横托滚转动要灵活。

3、采区机巷、风巷内使用的通过式绞车，盘绳器安装在绞车前方1—2米处，以竖抗滚能起到绞车滚筒盘绳不乱的作用。

机、风联巷小斜巷上口绞车安装时，绞车滚筒尽量对正轨道中心线（误差不大于
50mm），如因特殊情况绞车盘绳乱必须安装盘绳器时，绞车前必须留有一定的过卷距离，盘绳器安装距绞车不大于1米。

4、盘绳器的生根固定采用高强地锚（锚杆长度不低于1.6米）先生根，后浇灌（浇灌基础深度不低于500深）固定。

5、盘绳器的安装要正，框架中心要对正绞车滚筒中心线，不得歪斜或前倾后仰。

（六）风动阻车器的安装及标准
1、基础深度净尺寸：轨道下深0.6米，宽0.5米，长度1.3米（即一侧轨道的内侧到脚踏板端头）。

2、安装：用8颗专用螺丝和压板加垫圈缝合在轨道上，与轨道底面要紧密，螺丝杆向下，螺丝紧固度要达到标准。

3、风动阻车器安装后不得松动、吊斜，并用水泥混凝土沿阻车器四周浇灌。

4、保证风动阻车器复位灵活，抬起高度符合要求。

（七）道岔气缸安装及标准
1、道岔气缸采用嵌入式角铁架水泥浇灌固定基础。

气缸与道岔连接板保持同一水平，保证气缸伸缩灵活。

2、道岔气缸必须使用花纹钢板覆盖封闭，与气缸基础架用螺丝连接，不得松动。

3、道岔气缸要经常润滑，保证气缸导杆伸缩灵敏、可靠。

4、道岔内要保证干净，无淤泥、杂物，避免因尖轨、道档内有异物，导致尖轨合不实、开程大小不一，影响行车安全。

5、道岔及控制箱要保证完好，控制箱固定牢固，悬挂在道岔尖轨前5米处安全地点，便于人员操作；气控箱上沿固定在腰线上500mm,管线排列整齐，手把扳动灵活，各连接部位不漏风，保证尖轨合实，不自行开启，确保行车安全。

（八）地滚安装标准
绞车道内地滚子要齐全，灵活可靠，地滚子间距一般为15m—20m,以轨枕、道档无明显磨损为准，变坡点处应增设地滚子。

（九）绞车导向回头滑轮安装使用标准
1、滑轮本身完好，各部件不变形，转动部位不缺油，紧固螺丝齐全有效。

2、滑轮的生根牢固、可靠（按措施要求生根）；生根所使用的钢丝绳、地锚、霸王桩等，要求其破断拉力不小于主提升绳的三倍；生根地锚使用三根，长度2.4米。

3、滑轮的运行环境符合要求，滑轮的放置面与钢丝绳在同一平面内，滑轮周围及钢丝绳绳道内无浮煤、浮矸等杂物。

4、主提升钢丝绳在滑轮槽内，滑轮运转自如。

（十）矿车连接三环链及车辆防脱销的使用与管理
采区巷道内40千瓦及以上的绞车需提升2辆矿车时，必须有审批措施，平巷、斜巷中使用的三环链、插销必须具备“MA”标志。

斜巷运送特殊车辆，链环不能满足现场连接要求时，可以用马蹬连接，马蹬必须由具备生产资质的厂家制造，并有出厂标志和合格证。

车辆运输必须使用有防脱销装置的矿车。

1、矿车防脱销装置。

（1）1吨矿车、叉车、3吨矿车必须使用专用防脱销装置。

（2）平板车钩头销子必须焊在车辆上，并加单环链，保证销子牢固、可靠，不能拔掉。

（3）耙矸机、喷浆机、充电机、钻机车等专用车辆钩头必须使用专用防脱销装置。

2、车辆防脱销的管理与日常检查。

（1）运输区副井上口扒钩工负责检查所有入井车辆的防脱销装置是否合格，凡不符合要求的车辆，一律禁止入井。

（2）运管办在井底车场或采区内部巷道中每发现一辆无防脱销的车辆，罚运输区200元，副井上口扒钩工100元。

（3）运输区对日常入井车辆的防脱销装置进行检查、维修。

（4）发现用异物代替专用销子的，责任人一律进“三违”学习班。

（十一）斜巷安全管理牌板悬挂标准
1、小绞车在投入运行前在绞车操作硐室必须悬挂责任牌，责任牌
包括《绞车司机操作规程》、《绞车司机岗位责任制》、《绞车司机交接班制度》和小绞车技术参数牌板，在打点硐室悬挂《扒钩工岗位责任制》。

无牌板或内容与实际不符，绞车不准投入使用。

2、斜巷上下口必须挂有“行车不行人，行人不行车”安全标语警示牌。

3、各责任牌丢失、损坏、变形，按500元/块对责任单位进行处罚。

因牌板问题造成生产影响的，责任由使用单位承担。

4、绞车需要升井时，原使用单位应将责任牌交经管办统一管理，以便下一次安装使用。

5、各类牌板悬挂在一起时，以顶部为齐。