农产品物流信息服务平台设计与实现

农产品物流信息服务平台设计与实现

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1 引言

2.1.1........................... Visual Studio 2005 简介

2.1.2................................. 技术

2.1.

3........................... 数据库访问技术

2.1.4.......................... SQL Server2005 数据库技术

2.1.5 ................................... 开发语言C#

2.2经济可行性分析..........................................

3需求分析................................................

3.1系统功能需求............................................

3.2外部接口需求............................................

4总体设计................................................

4.1农产品物流信息服务平台设计思想.....................................

4.2系统功能模块设计...........................................

4.2.1................................ 前台功能模块

422 .................................... 后台功能模块

4.3 系统数据库设计 ............................................

4.3.1 ................................... 数据词典

4.3.2 ............................................................................ 数据表

致谢 .................................................... 参考文献 .................................................

5 系统详细设计 .................................................

5.1 网站首页........

5.2 浏览查看信息

5.3 发布各种信息

5.4 搜索信息功能

5.5 后台管理功能

系统测试 .............

6.1 界面测试 ......

6.2 功能测

试........

6.3 性能测试........

1 引言

1.1 选题背景

随着 Internet 的发展， 现代农产品网上物流平台也随之越来越重要。 农产品物流是指为了满足用户需 求,通过创造农产品时

间价值、空间价值和潜在属性价值来完成从产前到产后的一系列供应链环节的实体 性或虚体性的流转 [1] 。它涉及到农产品的储存、加工、包装、运输、装卸搬运、配送和信息管理等一系列 环节。通过各个环节的有效整合，实现农产品增值，是农产品行业经营发展的“第三利润泉” 。现在农产 品物流涵盖了农产品相关的生产、 流通和消费领域， 连接了供给主体和需求主体 [2] 。一个畅通的流通体系 对农产品物流来说是非常重要的 [3] 。

目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从 流通领域享受到应得的比较利

益。

改革开放以来，中国农业发展取得了令人瞩目的成就。据统计 , 我国农产品批发市场已达 5000 多个 , 年交易额达 4219 万元

[4] 。农产品产量的大幅增长对农产品的流通提出了更高的要求，农业物流逐渐受到

人们关注。中国作为一个农业大国，拥有丰富的农产品资源。据有关资料统计 摘和储运 环节的损

失率高达 25%〜30%，而发达国家则控制在 5%以下[5]。如此庞大的农产品产量，给

农产品物流业提出了严峻的挑战。农产品物流作为一种先进的技术、组织和管理方式，已成为降低物质 消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。发展现代农产品物流业，是有效解决“三农”问题、 建设社会主义新农村的重要组成部分，实现农产品增值、农民增收具有现实意义。

1.2 研究现状

中国农产品物流业虽已得到快速发展，但与发达国家相比仍有很大差距：流通渠道狭窄、物流技术

信息 [6]。

中国农产品物流物流主体组织化程度低。主体呈现出多元化、多层次发展趋势。虽然农产品物流从 业主体数量很大，但是众多的

参与个体组织规模小、层次低、离散性强、联合性差、组织程度低，再加 上融资渠道不畅，加工信息能力不足，难以获得物流规模效益和实现供应链物流的一体化管理，最终结 果是我国农产品物流主体只能提供简单的运输、仓储和初加工服务，无法深入开展附加值较高的需求预 测、精深加工、物流信息、成本控制和物流设施网络建设等增值服务 [7] 。中国的物流基础设施落后，虽然 有了很大发展，但整体水平不高，难以满足农产品物流发展的需要。铁路和物流枢纽建设相对滞后，各 种运输方式缺乏有效衔接，成为物流发展的“瓶颈” [8] 。长期以来，农产品物流是以常温或自然物流形 式为主，加上农村道路状况差，使各种鲜活农产品难以及时外运和保存，农产品在物流过程中的损失较 大。中国农产品物流的常见模式：生产商 -购销商 - 产地批发市场 - 销地批发市场 - 农贸市场 （ 超市）- 消

费者。经过采摘、分选、运输、储存等物流环节，损失率高达 25%- 30%，这种传统的物流模式延长了可

控物流时间，增加了物流损耗。农产品物流标准化程度较低，农产品的分类、分级、分等大多凭人工感 觉，误差过大，产品包装缺乏统一标准，造成农产品储存、运输和加工困难，提高了物流成本，制约了 农产品市场竞争力。从产地到销地、从地头到餐桌，从包装、仓,我国一些新鲜农产品在采 落后、信息不畅等因素仍需大力改进然而。据统计 ， 我国有 58.16%的批发市场不能提供供求信息和价格