顶驱培训
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液压油加注口
液压油油压开关
主液压管 汇
吊环倾斜 管汇
系统蓄能器
内防喷器压力 开关
吊环倾斜 油缸
上内防喷器驱动油 缸
25加仑 113.65L 10马力 1800rpm交 流电机
平衡油缸
液压油池
旋转头马 达和定位 销总成
10马力交 流电机和 液压泵总 成
上内防喷器延 时蓄能器 系统蓄能 器
钻井主电 机制动器
顶驱
目录
• 一、顶驱概述 • 二、顶驱主要组成部
分 • 三、顶驱操作 • 四、顶驱操作注意事
项 • 五、顶驱润滑
一、顶驱概述
为了解决常规的转盘－方钻杆钻井模式存在的问 题，美国VARCO公司于1982年研制出世界首台顶驱装 置，之后顶驱装置以其优于常规钻井模式的特点，得 到了迅速发展，在海洋、陆地钻机上开始大规模的应 用。
二、顶驱主要组成部分
平衡蓄能器 上内防喷器延时蓄 能器
系统蓄能器
蓄能器 系统蓄能器
平衡蓄能器 IBOP延时蓄能器
设定值 (125in³ 排量) 800psi 预冲压力 (728in³ 排量) 900psi源自文库预冲压力
(30in³ 排量) 800psi 预冲压力
端口 SA CB C4
断开通往储能器的液压管线并排空所有液压油。在液压系统停机状态下且平衡系 统状态阀处于Shut down位置时,在液压阀汇CB,SA和C4端口测量压力。该阀汇位 于齿轮箱下部。确保所有3点测量为0psi,注意C4端口处压力递减有延时现象。 采用部件号为11444-1的零件,测试下列3处充氮储能器。
一、顶驱概述
TDS-11SA顶驱技术参数： • 管子处理机：PH-50（55000英尺磅 扭矩） • 钻井电机：reliance AC-575 VAC（2*400马力） • 电机刹车：液压盘式刹车 • 电机冷却系统：强制风冷，2*5马力电机，3600转
/分 • 变速箱：斜齿轮2级减速，减速比：10.5：1 • 变速箱润滑：强制润滑，油量68.19L（15加仑） • 液压系统：1个10马力电机，油量：113.65L（25
皮带张紧 弹簧
滑架定位 螺栓（4处）
编码器皮 带
编码器 滑架
滑架
电信号接 头
皮带张紧 弹簧
滑架定位 螺栓（4处）
二、顶驱主要组成部分
• 液压系统 • 液压系统完全安装于顶驱之上,无需地面设备。电
机马达为10HP，1800RPM,交流,驱动两台液压泵及 整个液压系统。其中1台为定量泵,驱动润滑系统。 另一台为变量泵,驱动钻井主电机制动器,动力旋 转头,遥控内防喷器,管子背钳吊环倾斜和平衡系 统。三个液-气蓄能器也位于顶驱本体上。
四、顶驱操作注意事项
8、关于仪表、指示灯、报警喇叭、报警休止/ 指示 灯检按钮或紧急停机按钮
• 各指示灯、仪表及报警喇叭可为司钻提示作业状 态和故障。按报警休止/ 指示灯检查按钮可暂时 休止报警，长按可检查指示灯及报警喇叭。
旋扣开关一定要置于“钻进”位置。由于转速表的延 时，要缓慢转动手轮，直到工程需要的扭矩值。注意： 在接立根或单根钻进时，钻台面要先打好背钳，旋完 扣冲扣时，操作人员要离开井口，冲口完毕后先将旋 扣开关置于“旋扣”位并观察扭矩表，待扭矩下降到 5000磅英尺以下时，方可将开关置于“钻进”位，以 免背钳弹回伤人。
• 将正反转开关置于“正转”位，刹车开关至于 “开”位，适当转动调速手轮，然后正时针旋转 钻井扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表，直至设定 到工程需要的扭矩值。
• 注意：扭矩设定后，无特殊需要时勿动设定旋钮！
四、顶驱操作注意事项
5、关于吊环倾斜开关和吊环浮动按钮 • 在游车起升或下放时，确定吊环是否处于浮动位
四、顶驱操作注意事项
6、关于旋转头开关
• 当吊环处于浮动位置时，可以用此开关可以左右 360°任意旋转吊卡。注意：严谨吊环悬持重物时 旋转旋转头。
7、关于刹车开关
• 此开关用于控制顶驱的盘式刹车。置于“自动” 位时，调速手轮回零刹车，转动调速刹车解除。 平时开关要置于“关”位。当井下扭矩过大顶驱 堵转时，要逆时针慢慢旋转钻井扭矩设定旋钮直 至扭矩回零，以释放钻柱反扭矩，而不要反复用 关开刹车的办法释放，以免损坏盘式刹车。
• 液压阀汇安装在顶驱本体上,装有各种电磁阀,压 力阀和流量控制阀。
• 液压油盛装于一个密封的不锈钢油池内,这样在顶 驱移位时不需要将液压油抽空或重新加注。油池 固定在两台主电机之间并装有过滤器和液面计。
液压系统 液压油滤芯 平衡蓄能器
二、顶驱主要组成部分
平衡管汇
性能说明 液压油容量 液压泵电机
上内防喷器延时蓄 能器
四、顶驱操作注意事项
• 顶驱刹车为液压盘式刹车，属于静态刹车，因 此，不要使用顶驱刹车来进行主轴减速。
• 需要更换冲管和盘根时，先将刹车打到ON， 然后再卸松或者上紧由壬（冲管盘根丝扣为反 扣）。
• 在复杂工况下，合理使用刹车来防止反扭矩将 扣倒开。
• 预设定上扣扭矩时，可将主电机开关打到正转， 调节Make-Up Current Limit 旋钮，然后将刹车 打到ON,将Drill/Spin/Torque旋钮旋至Torque位 置，观察扭矩表指针，若与需要扭矩不符，调 节Make-Up Current Limit 旋钮，直至达到需要 的扭矩。同时钻具上扣扭矩只需要设置一次， 更换钻具后需要重新设定。
加仑）
一、顶驱概述
扭矩 (ft.lbs)
55,000 50,000 45,000
40,000 37500 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000
10,000
5,000 0 0
一、顶驱概述
50
100
150
转速-扭矩曲线图
200
228 250
转速 (rpm)
二、顶驱主要组成部分
• 需要打背钳时，按紧背钳按钮不要松开。 • 上扣时，钻具头和保护接头之间扣未带满之前不
要动作背钳，否则会损坏保护接头。 • 打背钳时，保持刹车在OFF状态，否则背钳不会动
作。
四、顶驱操作注意事项
• 在IBOP黄色指示灯亮起状态下，背钳卡紧后会闪 动一次，确认卡紧后方可上扣或卸扣。
• 若按下背钳按钮较长时间后仍未卡紧，松开背钳 按钮按钮然后重新按下，不要试图使旋转头旋转 来让shot pin销入。
1”
1”
安全夹应等距放置 于两个接头的台阶 上
安全夹 每天 检查
1.4” 1.4”
二、顶驱主要组成部分
顶驱提环
平衡液缸
冲扣扭矩设定
三、顶驱操作
顶驱转速/扭矩控制 转速调 节手轮
R.P.M. 转速表
液压泵自 动/开
钻进/旋扣/冲
急停 正转/关/反转
扭矩表 钻井扭矩设定
三、顶驱操作
刹车控制 刹车指示灯
下内防喷器 背钳液缸 喇叭口
反扭矩架
吊环 吊卡
检查背钳液缸主体
二、顶驱主要组成部分
零件名称
扶正环 扶正块
更换标准
磨损 > 1/8” 磨损 > 1/8”
气锚绳
前后扶正环 每周 检查
钳牙 每天 检查
背钳液缸钳头
旋转打开
喇叭口 每周 检查
扶正块 每周 检查
检查安全夹
二、顶驱主要组成部分
1.4” 1.4”
• 2、关于液泵电机和正反转开关 • 起下钻时，正先将正反转开关置于“关”位，再将液
泵电机置于“运行”位，而需要上卸扣时反之。
四、顶驱操作注意事项
• 3、关于背钳按钮
• 顶驱背钳为液压控制，所以按下背钳按钮后到卡 紧钻具会略有延迟。
• 背钳卡紧钻具分（1）shot pin销入旋转头齿轮锁 紧旋转头和（2）背钳液缸将钳头顶出来夹紧钻具 两个过程。
• 要使用背钳进行上扣或卸扣之前，先停泵，然后 关IBOP。上扣后需要钻进时先开IBOP,后开泵。
• 卸扣时，扭矩卸开后选出时使用Stand Jump使顶 驱上升，保护丝扣。
四、顶驱操作注意事项
4、关于扭矩设定旋钮
• 将正反开关置于“正转”位，刹车开关至于“开” 位，旋扣开关置于“冲扣”位，然后正时针旋转 冲扣扭矩设定旋钮同时观察扭矩表直至设定到需 要的扭矩值。
平衡油缸
平衡系统管 汇
二、顶驱主要组成部分
上内防喷器驱 动油缸
吊环倾斜 油缸
平衡蓄能器 旋转头
吊环倾斜 管汇
管子处理器夹 紧油缸
旋转 头驱 动马 达
止动销 油缸
旋转联 接器举 升
齿轮箱润滑 油分配装置
主液压管汇
M 10马力交
变量 泵
定量泵 （润滑系
润滑油 泵 低速液压 马达 齿轮箱油槽
液压油箱
蓄能器压力预冲 11444-1的零件
一、顶驱概述
顶驱装置的优点
•
由于钻井模式的革新，顶驱装置彻底解决了常规
钻井方式无法处理的矛盾，具有常规钻井方式无法比
拟的优势。钻井实践表明：顶驱装置可节省钻井时间
20%～25%，并可预防卡钻事故的发生，用于钻斜井、
定向井等高难度复杂井时经济效益尤为显著。其优点
表现在：
•
1.顶驱装置可以使用28m立根钻进，节省2/3的接
冷却风机(2)
提环
冷却风道(2) 液压盘刹(2) 400马力电机(2)
主轴
鹅颈管
冲管总成 •10.5 : 1 减速箱
齿轮箱
二、顶驱主要组成部分
小齿轮
齿轮箱外壳
复合齿轮
大齿轮 主轴总成
二、顶驱主要组成部分
电机冷却系统 5马力交 流电机
Motors
冷却风道
气流 进气口（在主电 机和盘刹之间）
百叶窗
排出气流
安全。
•
5.由于钻井时不使用转盘，钻台上仅有旋转
的钻杆，所以提高了井口操作的安全性。
•
6.下套管时可旋转套管并循环泥浆，减少缩
径井段的摩阻力，便于套管通过。
•
7.可连续取芯钻进28m，减少取芯作业的起钻
次数。
一、顶驱的概述
TDS-11SA顶驱技术参数：
• 重量：27000磅（12300kg，含固定撬重13600Kg） • 功率：800马力 • 输出扭矩(连续)：37500英尺磅 • 间隙扭矩(间隙堵钻时) ：55000英尺磅 • 满功率时最大转速：228转/分 • 提升能力：500吨
单根时间。
•
2.起下钻遇阻时，顶驱装置可在井架内任意高度
迅速与钻具连接，开泵循环，进行倒划眼，可大大减
少卡钻事故。
一、顶驱概述
顶驱装置的优点
•
3.顶驱装置配有管子处理装置，提高了上卸
扣作业和钻具排放作业的机械化程度，大大降低
了钻工的劳动强度及危险程度
•
4.顶驱装置配有遥控内防喷器（IBOP），可
在出现井涌井喷时迅速关闭内防喷器，保证井控
风机
交流钻井 电机400 马力
二、顶驱主要组成部分
主电机盘式制动器
卡钳安装螺 栓（2） 钢板
最小 0.09”
每月检查1次卡钳和 制动片
调节
制动片 卡钳安装托 架
相等间隙，如果发现制动片出 现不对称磨损,应调整卡钳上 的螺栓；当制动片厚度已磨损 到制造商所提供的下限时,应 立即更换；
调节编码器
二、顶驱主要组成部分
热交换器
二、顶驱主要组成部分
风机和刹 车罩
每月检查1次热交换 器
热交换 器
钻井电机 总成（左 侧）右侧 钻井电机 处没有热 交换器
液压油囊
每年检查1次 油囊
二、顶驱主要组成部分
油池 呼吸 孔
油池盖 油囊 垫片
液压油 池
二、顶驱主要组成部分
PH-50 管子处理机 旋转头齿轮盘
吊环倾斜装置
上内防喷器执行机构
置，以免吊卡碰挂猴台或其他障碍物，起下钻二 层作业时，司钻和井架工要配合好，当吊环将有 碰挂二层台的可能时，井架工要及时发出信号。 • 当Link Tilt 旋钮打到Tilt或者Drill位置时，旋 钮头不能旋转。因此，若要改变吊环朝向，需要 将吊环复位到自然位置（按下 Link Tilt Float 键）后才能使用Rotate Left/Right旋钮来使旋转 头旋转。 • 若吊环下悬挂有重物（比如钻杆、钻铤等），禁 止使旋转头旋转。 • 若要接单根，需要拉动限位块钢丝绳来使吊环前 摆至鼠洞位置。
所谓顶驱装置，简单的说，就是将转盘的功能 集成到水龙头上，并附加了部分钻具处理功能的一种 装置。它彻底革新了传统的转盘－方钻杆的钻井模式， 将钻井动力（交、直流电机或液压马达）从钻台转盘 直接引至水龙头处，由顶部直接驱动钻具旋转钻进， 不使用转盘和方钻杆。
VARCO公司的TDS-11SA顶驱装置较为常见，采 用两台400HP的交流变频电机提供动力，经两级齿轮 减速后驱动顶驱主轴旋转。连续输出扭矩 37500ft.lb（50842N.m），转速范围 0～228rpm。
刹车关/自动/ 开
三、顶驱操作
IBOP 控制 IBOP 关 指 示灯
IBOP 开/关
旋转头 左转/关/ 右转
三、顶驱操作
管子处理机控制 吊环浮动
背钳
吊环 后倾/ 关/前倾
油压低
三、顶驱操作
报警控制
钻井电机机过热
交流驱动故障
操作台压 力低
风压低
报警消除/测 试
四、顶驱操作注意事项
• 1关于调速手轮和旋扣开关 • 用旋扣开关时，手轮一定要回到零位。而用手轮时，
液压油油压开关
主液压管 汇
吊环倾斜 管汇
系统蓄能器
内防喷器压力 开关
吊环倾斜 油缸
上内防喷器驱动油 缸
25加仑 113.65L 10马力 1800rpm交 流电机
平衡油缸
液压油池
旋转头马 达和定位 销总成
10马力交 流电机和 液压泵总 成
上内防喷器延 时蓄能器 系统蓄能 器
钻井主电 机制动器
顶驱
目录
• 一、顶驱概述 • 二、顶驱主要组成部
分 • 三、顶驱操作 • 四、顶驱操作注意事
项 • 五、顶驱润滑
一、顶驱概述
为了解决常规的转盘－方钻杆钻井模式存在的问 题，美国VARCO公司于1982年研制出世界首台顶驱装 置，之后顶驱装置以其优于常规钻井模式的特点，得 到了迅速发展，在海洋、陆地钻机上开始大规模的应 用。
二、顶驱主要组成部分
平衡蓄能器 上内防喷器延时蓄 能器
系统蓄能器
蓄能器 系统蓄能器
平衡蓄能器 IBOP延时蓄能器
设定值 (125in³ 排量) 800psi 预冲压力 (728in³ 排量) 900psi源自文库预冲压力
(30in³ 排量) 800psi 预冲压力
端口 SA CB C4
断开通往储能器的液压管线并排空所有液压油。在液压系统停机状态下且平衡系 统状态阀处于Shut down位置时,在液压阀汇CB,SA和C4端口测量压力。该阀汇位 于齿轮箱下部。确保所有3点测量为0psi,注意C4端口处压力递减有延时现象。 采用部件号为11444-1的零件,测试下列3处充氮储能器。
一、顶驱概述
TDS-11SA顶驱技术参数： • 管子处理机：PH-50（55000英尺磅 扭矩） • 钻井电机：reliance AC-575 VAC（2*400马力） • 电机刹车：液压盘式刹车 • 电机冷却系统：强制风冷，2*5马力电机，3600转
/分 • 变速箱：斜齿轮2级减速，减速比：10.5：1 • 变速箱润滑：强制润滑，油量68.19L（15加仑） • 液压系统：1个10马力电机，油量：113.65L（25
皮带张紧 弹簧
滑架定位 螺栓（4处）
编码器皮 带
编码器 滑架
滑架
电信号接 头
皮带张紧 弹簧
滑架定位 螺栓（4处）
二、顶驱主要组成部分
• 液压系统 • 液压系统完全安装于顶驱之上,无需地面设备。电
机马达为10HP，1800RPM,交流,驱动两台液压泵及 整个液压系统。其中1台为定量泵,驱动润滑系统。 另一台为变量泵,驱动钻井主电机制动器,动力旋 转头,遥控内防喷器,管子背钳吊环倾斜和平衡系 统。三个液-气蓄能器也位于顶驱本体上。
四、顶驱操作注意事项
8、关于仪表、指示灯、报警喇叭、报警休止/ 指示 灯检按钮或紧急停机按钮
• 各指示灯、仪表及报警喇叭可为司钻提示作业状 态和故障。按报警休止/ 指示灯检查按钮可暂时 休止报警，长按可检查指示灯及报警喇叭。
旋扣开关一定要置于“钻进”位置。由于转速表的延 时，要缓慢转动手轮，直到工程需要的扭矩值。注意： 在接立根或单根钻进时，钻台面要先打好背钳，旋完 扣冲扣时，操作人员要离开井口，冲口完毕后先将旋 扣开关置于“旋扣”位并观察扭矩表，待扭矩下降到 5000磅英尺以下时，方可将开关置于“钻进”位，以 免背钳弹回伤人。
• 将正反转开关置于“正转”位，刹车开关至于 “开”位，适当转动调速手轮，然后正时针旋转 钻井扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表，直至设定 到工程需要的扭矩值。
• 注意：扭矩设定后，无特殊需要时勿动设定旋钮！
四、顶驱操作注意事项
5、关于吊环倾斜开关和吊环浮动按钮 • 在游车起升或下放时，确定吊环是否处于浮动位
四、顶驱操作注意事项
6、关于旋转头开关
• 当吊环处于浮动位置时，可以用此开关可以左右 360°任意旋转吊卡。注意：严谨吊环悬持重物时 旋转旋转头。
7、关于刹车开关
• 此开关用于控制顶驱的盘式刹车。置于“自动” 位时，调速手轮回零刹车，转动调速刹车解除。 平时开关要置于“关”位。当井下扭矩过大顶驱 堵转时，要逆时针慢慢旋转钻井扭矩设定旋钮直 至扭矩回零，以释放钻柱反扭矩，而不要反复用 关开刹车的办法释放，以免损坏盘式刹车。
• 液压阀汇安装在顶驱本体上,装有各种电磁阀,压 力阀和流量控制阀。
• 液压油盛装于一个密封的不锈钢油池内,这样在顶 驱移位时不需要将液压油抽空或重新加注。油池 固定在两台主电机之间并装有过滤器和液面计。
液压系统 液压油滤芯 平衡蓄能器
二、顶驱主要组成部分
平衡管汇
性能说明 液压油容量 液压泵电机
上内防喷器延时蓄 能器
四、顶驱操作注意事项
• 顶驱刹车为液压盘式刹车，属于静态刹车，因 此，不要使用顶驱刹车来进行主轴减速。
• 需要更换冲管和盘根时，先将刹车打到ON， 然后再卸松或者上紧由壬（冲管盘根丝扣为反 扣）。
• 在复杂工况下，合理使用刹车来防止反扭矩将 扣倒开。
• 预设定上扣扭矩时，可将主电机开关打到正转， 调节Make-Up Current Limit 旋钮，然后将刹车 打到ON,将Drill/Spin/Torque旋钮旋至Torque位 置，观察扭矩表指针，若与需要扭矩不符，调 节Make-Up Current Limit 旋钮，直至达到需要 的扭矩。同时钻具上扣扭矩只需要设置一次， 更换钻具后需要重新设定。
加仑）
一、顶驱概述
扭矩 (ft.lbs)
55,000 50,000 45,000
40,000 37500 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000
10,000
5,000 0 0
一、顶驱概述
50
100
150
转速-扭矩曲线图
200
228 250
转速 (rpm)
二、顶驱主要组成部分
• 需要打背钳时，按紧背钳按钮不要松开。 • 上扣时，钻具头和保护接头之间扣未带满之前不
要动作背钳，否则会损坏保护接头。 • 打背钳时，保持刹车在OFF状态，否则背钳不会动
作。
四、顶驱操作注意事项
• 在IBOP黄色指示灯亮起状态下，背钳卡紧后会闪 动一次，确认卡紧后方可上扣或卸扣。
• 若按下背钳按钮较长时间后仍未卡紧，松开背钳 按钮按钮然后重新按下，不要试图使旋转头旋转 来让shot pin销入。
1”
1”
安全夹应等距放置 于两个接头的台阶 上
安全夹 每天 检查
1.4” 1.4”
二、顶驱主要组成部分
顶驱提环
平衡液缸
冲扣扭矩设定
三、顶驱操作
顶驱转速/扭矩控制 转速调 节手轮
R.P.M. 转速表
液压泵自 动/开
钻进/旋扣/冲
急停 正转/关/反转
扭矩表 钻井扭矩设定
三、顶驱操作
刹车控制 刹车指示灯
下内防喷器 背钳液缸 喇叭口
反扭矩架
吊环 吊卡
检查背钳液缸主体
二、顶驱主要组成部分
零件名称
扶正环 扶正块
更换标准
磨损 > 1/8” 磨损 > 1/8”
气锚绳
前后扶正环 每周 检查
钳牙 每天 检查
背钳液缸钳头
旋转打开
喇叭口 每周 检查
扶正块 每周 检查
检查安全夹
二、顶驱主要组成部分
1.4” 1.4”
• 2、关于液泵电机和正反转开关 • 起下钻时，正先将正反转开关置于“关”位，再将液
泵电机置于“运行”位，而需要上卸扣时反之。
四、顶驱操作注意事项
• 3、关于背钳按钮
• 顶驱背钳为液压控制，所以按下背钳按钮后到卡 紧钻具会略有延迟。
• 背钳卡紧钻具分（1）shot pin销入旋转头齿轮锁 紧旋转头和（2）背钳液缸将钳头顶出来夹紧钻具 两个过程。
• 要使用背钳进行上扣或卸扣之前，先停泵，然后 关IBOP。上扣后需要钻进时先开IBOP,后开泵。
• 卸扣时，扭矩卸开后选出时使用Stand Jump使顶 驱上升，保护丝扣。
四、顶驱操作注意事项
4、关于扭矩设定旋钮
• 将正反开关置于“正转”位，刹车开关至于“开” 位，旋扣开关置于“冲扣”位，然后正时针旋转 冲扣扭矩设定旋钮同时观察扭矩表直至设定到需 要的扭矩值。
平衡油缸
平衡系统管 汇
二、顶驱主要组成部分
上内防喷器驱 动油缸
吊环倾斜 油缸
平衡蓄能器 旋转头
吊环倾斜 管汇
管子处理器夹 紧油缸
旋转 头驱 动马 达
止动销 油缸
旋转联 接器举 升
齿轮箱润滑 油分配装置
主液压管汇
M 10马力交
变量 泵
定量泵 （润滑系
润滑油 泵 低速液压 马达 齿轮箱油槽
液压油箱
蓄能器压力预冲 11444-1的零件
一、顶驱概述
顶驱装置的优点
•
由于钻井模式的革新，顶驱装置彻底解决了常规
钻井方式无法处理的矛盾，具有常规钻井方式无法比
拟的优势。钻井实践表明：顶驱装置可节省钻井时间
20%～25%，并可预防卡钻事故的发生，用于钻斜井、
定向井等高难度复杂井时经济效益尤为显著。其优点
表现在：
•
1.顶驱装置可以使用28m立根钻进，节省2/3的接
冷却风机(2)
提环
冷却风道(2) 液压盘刹(2) 400马力电机(2)
主轴
鹅颈管
冲管总成 •10.5 : 1 减速箱
齿轮箱
二、顶驱主要组成部分
小齿轮
齿轮箱外壳
复合齿轮
大齿轮 主轴总成
二、顶驱主要组成部分
电机冷却系统 5马力交 流电机
Motors
冷却风道
气流 进气口（在主电 机和盘刹之间）
百叶窗
排出气流
安全。
•
5.由于钻井时不使用转盘，钻台上仅有旋转
的钻杆，所以提高了井口操作的安全性。
•
6.下套管时可旋转套管并循环泥浆，减少缩
径井段的摩阻力，便于套管通过。
•
7.可连续取芯钻进28m，减少取芯作业的起钻
次数。
一、顶驱的概述
TDS-11SA顶驱技术参数：
• 重量：27000磅（12300kg，含固定撬重13600Kg） • 功率：800马力 • 输出扭矩(连续)：37500英尺磅 • 间隙扭矩(间隙堵钻时) ：55000英尺磅 • 满功率时最大转速：228转/分 • 提升能力：500吨
单根时间。
•
2.起下钻遇阻时，顶驱装置可在井架内任意高度
迅速与钻具连接，开泵循环，进行倒划眼，可大大减
少卡钻事故。
一、顶驱概述
顶驱装置的优点
•
3.顶驱装置配有管子处理装置，提高了上卸
扣作业和钻具排放作业的机械化程度，大大降低
了钻工的劳动强度及危险程度
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4.顶驱装置配有遥控内防喷器（IBOP），可
在出现井涌井喷时迅速关闭内防喷器，保证井控
风机
交流钻井 电机400 马力
二、顶驱主要组成部分
主电机盘式制动器
卡钳安装螺 栓（2） 钢板
最小 0.09”
每月检查1次卡钳和 制动片
调节
制动片 卡钳安装托 架
相等间隙，如果发现制动片出 现不对称磨损,应调整卡钳上 的螺栓；当制动片厚度已磨损 到制造商所提供的下限时,应 立即更换；
调节编码器
二、顶驱主要组成部分
热交换器
二、顶驱主要组成部分
风机和刹 车罩
每月检查1次热交换 器
热交换 器
钻井电机 总成（左 侧）右侧 钻井电机 处没有热 交换器
液压油囊
每年检查1次 油囊
二、顶驱主要组成部分
油池 呼吸 孔
油池盖 油囊 垫片
液压油 池
二、顶驱主要组成部分
PH-50 管子处理机 旋转头齿轮盘
吊环倾斜装置
上内防喷器执行机构
置，以免吊卡碰挂猴台或其他障碍物，起下钻二 层作业时，司钻和井架工要配合好，当吊环将有 碰挂二层台的可能时，井架工要及时发出信号。 • 当Link Tilt 旋钮打到Tilt或者Drill位置时，旋 钮头不能旋转。因此，若要改变吊环朝向，需要 将吊环复位到自然位置（按下 Link Tilt Float 键）后才能使用Rotate Left/Right旋钮来使旋转 头旋转。 • 若吊环下悬挂有重物（比如钻杆、钻铤等），禁 止使旋转头旋转。 • 若要接单根，需要拉动限位块钢丝绳来使吊环前 摆至鼠洞位置。
所谓顶驱装置，简单的说，就是将转盘的功能 集成到水龙头上，并附加了部分钻具处理功能的一种 装置。它彻底革新了传统的转盘－方钻杆的钻井模式， 将钻井动力（交、直流电机或液压马达）从钻台转盘 直接引至水龙头处，由顶部直接驱动钻具旋转钻进， 不使用转盘和方钻杆。
VARCO公司的TDS-11SA顶驱装置较为常见，采 用两台400HP的交流变频电机提供动力，经两级齿轮 减速后驱动顶驱主轴旋转。连续输出扭矩 37500ft.lb（50842N.m），转速范围 0～228rpm。
刹车关/自动/ 开
三、顶驱操作
IBOP 控制 IBOP 关 指 示灯
IBOP 开/关
旋转头 左转/关/ 右转
三、顶驱操作
管子处理机控制 吊环浮动
背钳
吊环 后倾/ 关/前倾
油压低
三、顶驱操作
报警控制
钻井电机机过热
交流驱动故障
操作台压 力低
风压低
报警消除/测 试
四、顶驱操作注意事项
• 1关于调速手轮和旋扣开关 • 用旋扣开关时，手轮一定要回到零位。而用手轮时，