钻孔灌注桩钢护筒施工方案
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求,做工程的都来看看吧!
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求，做工程的都来看看吧！在钻孔灌注桩中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位。
以下是钻孔灌注桩施工流程和全护筒桩基施工流程护筒的制作和埋设的要求一、护筒制作应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：1、护筒可采用钢板制作，也可采用钢筋混凝土制作。
制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。
钢护筒适用于各种施工条件，安全性高，可多次使用。
钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。
2、护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定，必要时应通过计算确定。
一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm，钢筋混凝土护筒宜采用8-250px。
3、护筒内径应适当大于设计桩径，具体数值应根据采用的钻机类型来确定。
图2钢护筒二、护筒埋置深度应符合设计要求，设计无要求时，埋置深度应符合下列规定：1、旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水底层，埋深宜为护筒外径的1.0-1.5倍，但不得少于1.0m；对于砂土和粉土等透水底层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5-1.0m。
2.深水及河床软土、淤泥层较厚处，护筒底刃脚应深入不透水层中；无不透水层时，应进入大砾石、卵石层内0.5-1.0m。
3.有冲刷影响的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。
局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。
4.季节性冻土地区，护筒底刃脚应深入到冰冻线以下未冻土层中不少于0.5m；多年冻土地区，护筒底刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。
三、护筒埋设应符合以下规定：1、旱地或水深小于3m且筑岛底无软弱土层时，护筒可采用明挖埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
2、筒身小于3m，筑岛底部淤泥和软土不厚时，可采用明挖埋设方法；筑岛底部淤泥和软土较厚时应采用长护筒筒内除土，压重、振动、锤击沉入，沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。
大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法(2)
大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法一、前言大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法是一种在土质较差并需要增加地基承载力的土建工程中常见的施工方法。
该工法通过在钻孔过程中采用先钻孔后下放永久性钢护筒的方式，解决了施工过程中土体失稳和坍塌的问题，同时也提高了地基的承载能力。
二、工法特点该工法的特点主要包括以下几点：1. 先钻孔后下放永久性钢护筒：在钻孔过程中，首先完成钻孔的施工，然后再将永久性钢护筒从顶部依次下放至钻孔底部。
这样可以有效保证钻孔的稳定性和安全性。
2. 增加地基承载能力：通过下放永久性钢护筒，可以在孔内形成坚固的立体桩体，从而有效增加地基的承载能力和稳定性。
3. 适应性广：该工法适用于各种不同土质和复杂地质条件下的桩基施工，可用于房屋、桥梁、港口、码头等各类土建工程。
三、适应范围该工法适用于以下情况：1. 土质较差：当地基土质较差，无法满足设计要求时，可以采用该工法进行增加地基承载能力。
2. 复杂地质条件：在复杂地质条件下，如软土层、深层湿陷性土层等，可以采用该工法来确保施工的稳定与安全。
3. 地震区域：在地震区域内，为增加建筑物的抗震性能，可以采用该工法进行桩基施工。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过先钻孔后下放永久性钢护筒的方式，形成一个坚固的立体桩体，增加地基的承载能力和稳定性。
具体工艺步骤如下：1. 钻孔施工：首先进行钻孔施工，根据设计要求确定钻孔直径和深度。
2. 清孔：完成钻孔后，进行清孔作业，清除孔底的杂质，确保孔底的平整度。
3. 下放永久性钢护筒：将永久性钢护筒从顶部依次下放至钻孔底部。
下放过程中，需要严格控制下放速度和位置，确保永久性钢护筒的垂直度和位置准确。
4. 固化：下放完成后，进行灌浆固化作业，填充灌浆材料，使永久性钢护筒与孔壁紧密结合，增加整体的承载能力。
五、施工工艺1. 施工准备：确定桩基位置和布置，搭建施工平台和支撑架，准备所需机具设备和材料。
冲孔灌注桩施工方案 (全面)
冲孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程因为灌注桩入岩较深，灌注桩采用冲孔法成孔。
其工艺流程如下二、钢护筒的制作与沉放1、钢护筒制作钢护筒直径按设计桩径制作。
施工时考虑工程地质情况，钢护筒采用δ＝12mm/10mm钢板卷制，同时每节钢护筒上下刃脚各增加高50cm，厚δ=10mm的钢板。
护筒顶标高为＋4.47m，抛石面/泥面标高约为-11～-13m/-1～-5m，持力层面标高-12m/-5.5～-9.5m保证入石/土深度为1m/4.5m以上。
护筒总长度为20m-40m。
施工时跟进的护筒现场焊接。
2、钢护筒埋设钢平台搭成后，在钢平台钢梁上放设护筒安装定位线，并焊上定位导向框架。
钢护筒运到现场利用汽车吊吊振动锤进行安装。
安装时，钢护筒中心、桩机冲锤重心及设计桩中心必须调整至同一垂线上，钢护筒保持垂直就位。
采用边冲进边锤击护筒下落的形式完成护筒的安装，此时每次冲进时，护筒的上下口要采取相应的固定措施（实际施工中采用上下两排井字架进行固定）。
同时每次振打护筒时要对桩位及护筒垂直度进行复核校正，以保证桩位偏差及倾斜度符合规范规定。
三、灌注桩施工方法1、冲孔桩机就位桩机用枕木作机座垫木，并保证机座平稳，在钻进过程中不发生位移和倾斜，要随时检查桩机底盘的水平及钻杆的垂直度。
吊放钻机时要轻放，钻机在平台上移机时，速度要慢并注意安全，移动距离较大时采用吊机吊装移位。
2、泥浆开冲后向孔内投入粘土块自造泥浆，粘土选用塑性指数>25的粘土。
施工时根据泥浆性能指标进行泥浆配制，施工时泥浆浓度控制在1.2～1.4。
清孔前将对泥浆性能指标进行调整，使各项指标符合施工要求，通过掺入膨润土或外加剂等提高泥浆性能，通过延长沉淀时间降低含砂率。
每立方米泥浆的粘土用量约需0.6吨。
冲孔施工时沉浆池考虑设置在原码头面上，利用未进行施工的钢护筒（已沉放到位），作为泥浆池，进行泥浆循环，减少海域污染。
3、冲孔⑴开始冲进时，用较小的进尺钻进。
冲孔机开孔前将冲锤悬吊距地面1米左右，检查锤的偏心程度，偏心过大的不准使用。
钻孔桩钢护筒安装施工方案
一、工程概况钻孔桩钢护筒安装是钻孔灌注桩施工中的重要环节，其主要作用是保护孔口、隔离上部杂填松散物，防止孔口塌陷，同时作为桩位、标高控制的基准点。
本施工方案适用于各类地质条件下的钻孔桩施工。
二、施工准备1. 材料准备：Q235材质钢护筒、钢筋、水泥、砂、石子、焊条等。
2. 设备准备：钻机、振动锤、吊车、卷扬机、测量仪器、电焊机等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、焊工、电工、测量员等。
三、施工工艺流程1. 桩位定位：采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心，并以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，用墨线十字引出于护筒范围外。
2. 埋设护筒：根据测设的桩中心埋设护筒，护筒采用本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求，但在开工前需制备适量优质泥浆，以利开孔，可采用场外运进优质泥浆造孔或人工造浆。
3. 护筒下沉：在护筒四周回填黏土，并分层夯实。
可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
护筒顶面中心与设计设计桩位偏差不得大于5cm，护筒倾斜度偏差不大于1%。
4. 护筒固定：护筒下沉至设计标高后，用钢丝绳将护筒与地面固定，确保护筒垂直稳定。
5. 钻孔：护筒固定后，进行钻孔作业。
在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头速度。
6. 终孔鉴定：当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径，测孔深，孔规长度为桩径的46倍。
7. 清孔：将钻头在孔底空转，再用100mm水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆进行换浆。
换浆的同时用比重瓶量测泥浆比重，泥浆比重在1.05～1.15g/cm3间即为合格，换浆完成后用测锥量测孔内沉碴厚度。
8. 测孔垂直度、安放钢筋笼：钢筋笼制作（格构柱）吊放钢筋笼（格构柱），并进行垂直度检查。
9. 浇筑混凝土：混凝土浇筑前，再次进行清孔，直到沉碴淤积厚度满足设计要求，浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.15g/cm3。
10. 浇筑完成后，拆除护筒，进行桩基检测。
钻孔灌注桩护筒埋设
1、机械施工中严格按照机械操作规程办理。
2、为保证作业人员的安全，埋设护筒过程中严禁工作人员进入基坑内调整护筒.
3、护筒埋设好后，立即盖上能承受100kg以上重量的盖子盖严，以防止人员掉入其中。
交底人：郑平 接收人:陶炼
钻孔灌注桩护筒埋设技术交底
交底内容：护筒埋设
交底项目：桩基
一、施工方法钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔，根据不同孔径分别采用不同直径的钻头。利用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔，施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下混凝土
二、施工准备 1、场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。
2、桩位测ห้องสมุดไป่ตู้：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程.
三、护筒的制作与埋设1、护筒制作
护筒采用钢质护筒,4m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护 筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈,护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时,钢护筒的内径比 桩径大200 -400mm。2、护筒埋设钢护筒埋置高出施工地面0。3m；若桩孔在河流中,应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上；钢护筒顶高出施工水位或地下水位1。5m，并高出施工地面0。3m。(1）埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。(2）测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，所挖坑直径为护筒直径加40cm，深度为护筒长度.（3）在孔内回填30～50cm粘土，并夯击密实。(4）利用护桩拉线绳定出桩位中心,再用线锤将桩位中心点引至孔底。（5）用吊车吊放护筒至坑内，用线绳连接护筒顶部,吊垂线，用吊车挪动护筒,使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。（6)护筒位置确定后，吊垂线,用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％。(7）符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实.（8)四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。（9)测量护筒顶高程，根据桩顶设计高,计算桩孔需挖的深度.
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。
路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
灌注桩钢护筒接桩施工工法
灌注桩钢护筒接桩施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，地基工程的施工也越来越复杂。
灌注桩钢护筒接桩施工工法是一种新型施工工法，它可以有效地解决深基坑施工中的一些难点问题。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法是以钢护筒为桩身，灌注混凝土实现强夯灌注桩形成。
具有施工简洁、工期短、质量可控和承载力大等特点。
并且适应性广，可用于各种地质条件及各种地下水位的基础工程。
三、适应范围本工法适合于钢护筒直径500mm-1200mm，土层深度5m-60m的各类工程，如建筑物、桥梁、路基、堤坝、隧道、码头、油站、仓库、厂房等深基坑的地基处理。
四、工艺原理灌注桩钢护筒接桩施工工法采用了承载能力强、刚度大的钢护筒，通过真空吸水的方式挖掘深基坑，在挖掘过程中，采用吊斗等工具安装钢护筒，并固定在预先安装在基坑边缘的钢筋，以保证钢护筒的垂直度和水平度，进而确保桩身的完整性。
随后，通过钻孔泵将混凝土灌注到钢护筒中，使桩身形成一定的强度和刚度，从而实现基础的牢固和稳定。
五、施工工艺1、基坑准备：按照设计要求进行基坑挖掘，确保基坑的平整度、垂直度及相对角度。
2、钢护筒安装：将钢护筒按设计要求安装到基坑中，并使用钢筋固定。
3、混凝土灌注：利用钻孔泵，将配制好的混凝土从钢护筒底部一次灌注到顶部。
4、施工质量控制：进行桩身垂直度、水平度、位移及混凝土配合比的检测和控制。
5、现场验收：验收施工质量是否合格，以达到使用要求。
六、劳动组织本工法需要具有相关工程经验的工人及技术人员，建议施工人员参加专业的培训，确保施工人员有相关工程技能。
七、机具设备本工法需要的主要设备包括挖掘机、电镐、打桩机、钢筋焊接机、钻孔泵等。
八、质量控制在施工过程中，需进行钻孔筒钢护筒的垂直度、水平度及位移的检测，偏差要进行及时调整；对混凝土配合比进行精确测定，确保混凝土质量的稳定。
九、安全措施1、施工人员必须参加安全培训并获得施工资格证书。
2、严格按照施工规范和安全管理要求进行施工操作。
灌注桩施工方案
灌注桩施工方案（1）钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。
（2）埋设护筒采用钢护筒，用5mm 厚钢板卷制。
护筒直径较钻头直径大40cm 。
顶节护筒上部留两个高400mm 宽200mm 的进出浆口，并设吊环。
底节护筒下部设刃角。
护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m 。
（3）泥浆制备泥浆采用重粘土。
根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下：泥浆性能指标要求地层情况 泥浆性能指标钻孔方法相对密度粘度(s)含砂率 (%)胶体率 (%)失水率(m1/30min) 泥皮厚(mm/30min)静切力 (Pa)酸碱度 PH一般地层 1.05~1.20 16~22 8~4 ≥96 ≤25 ≤2 1.0~2.5 8~10 正循环易坍地层 1.20~1.45 19~28 8~4 ≥96 ≤15 ≤2 3~5 8~10 一般地层 1.02~1.06 16~20≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1~2.5 8~10 易坍地层 1.06~1.10 18~28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1~2.5 8~10 反循环卵石土1.10~1.15 20~35≤4≥95≤20≤31~2.58~10（4）冲击成孔钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。
钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm 以内。
1）及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速度。
2）针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。
3）经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。
（5）钢筋笼制作与安装钢筋笼根据设计图纸采用卡板成型，现场加工制作，根据起吊高度分段制作。
钢筋笼的安装采用双吊点法，12t 汽车起重机吊装入孔，下降速度要均匀，不得碰撞孔壁，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图二、施工前准备工作1.根据现场实际情况考虑, 钻孔场地在浅水中时采用筑岛法创建钻机工作平台进行施工, 筑岛长度为8m, 高度与施工便道相同, 具体宽度应按钻孔方法、钻机大小等要求决定；钻孔场地在旱地时, 应清除杂物、换除软土、平整压实, 场地位于陡坡时, 可用枕木、型钢等搭设工作平台。
三、2.制浆池、沉淀池和泥浆池, 应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。
四、3、钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒, 钢护筒内径应大于钻头直径, 冲击钻机钻孔应比钻头大40cm。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m, 还应满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或筑岛时应高出施工地面0.5m。
五、4、护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致,中心偏差不得大于5cm, 倾斜度偏差不大于1%。
岸滩上护筒埋深黏性土不小于1m, 砂类土不小于2m, 当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少0.5m, 护筒四周回填黏土并分层夯实。
可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
六、施工方法1.钻机安装安装钻机时, 底架应垫平, 保持稳定, 不得产生位移和沉陷。
钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具,接通水电供应, 备好造泥浆粘土和泥浆池。
调整钻机, 使钻锥起吊滑轮缘, 钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上, 稳定好钻机和扒杆揽风绳。
2.钻进成孔本工程使用冲击钻头在钻进过程中开始时应使用小冲程, 防止钻头撞击护筒。
同时要经常检查钻头钢丝绳的磨损情况, 并及时采取措施, 用抽渣筒出渣要勤, 出渣时要严格保持孔内泥浆的稠度和泥浆面的高度。
当钻孔作业遇到岩石或大漂卵石时, 需用冲击钻头先将其砸碎, 再用冲抓钻头清除石渣。
钻孔施工要避免影响成桩的质量, 在中距5.0m范围内任何桩的混凝土完成24h后, 才能开始钻进。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案施工方案：针对本工程的地质水文条件，我们选择旋转钻机，并采用膨润土泥浆护壁的方法进行钻孔。
大部分采用反循环法，少部分采用正循环的方法钻孔。
基桩钢筋笼在钢筋加工场集中制作，然后利用平板车分段运至孔位附近，再利用25t汽车吊现场安放。
砼运输车运到现场后，采用刚性导管法灌注。
1.钻孔桩施工工艺流程：施工准备→ 平整场地→ 桩位放样→ 埋设护筒→ 钻机就位→ 开孔→ 钻进→ 循环造浆→ 抽碴→ 终孔质量检查→ 清孔→ 钢筋笼制作→ 拼装导管检查→ 下钢筋笼→ 安装导管→ 检查沉碴厚度及泥浆指标→ 检查标高水下混凝土灌注→拔除护筒→ 成桩质量检验2.钻孔桩施工方案：⑴施工准备：根据钻孔桩施工计算承台开挖范围，对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。
钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上，平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。
⑵泥浆循环现场布置：为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。
钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟，专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放，严禁偷排至雨水管道或周边河塘，尽可能减少泥浆污染。
个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱，泥浆外运采用专门的泥浆运输车。
施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟，防止泥浆外渗。
本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池，用以收集各钻机排除的废浆。
在总泥浆池上装2台泥浆泵，通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀，然后用泥浆车将泥浆运出工地，弃置至环保部门指定的地方。
⑶埋设钢护筒：钢护筒在工厂制作，壁厚δ=10mm，内径比设计桩径大250mm。
护筒制作具备足够的刚度和强度，接缝和接头保证紧密不漏水。
护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设，用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒，控制中心与桩孔中心偏差<1cm。
同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况，各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。
护筒埋深2m，护筒顶高出地面0.3m，避免雨水及地面积水流入护筒内。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案1．准备工作：（1）平整场地，测量定位。
测量采用全站仪进行座标定位，中线偏角法进行校核。
桩位放样严格按各桩位控制桩号、几何尺寸及座标进行双控，以确保桩位的准确性。
开钻前还应进行临钻复核，钻进过程中随时进行检验。
（2）人工明挖法埋设钢护筒，护筒直径比桩径大30cm，每节长1.5m，根据地质情况及地下水位设1～3节。
护筒口高出施工地面0.3m以上。
埋设护筒后，检验其平面位置偏差及倾斜偏差，校正孔位，周边用粘土回填密实。
（3）挖制泥浆池，准备膨润土，拌制泥浆，泥浆比重1.1～1.3。
泥浆池采用长6.0米，宽1.8米，高1.5米的铁箱盛泥浆，然后用泥浆泵抽入泥浆运输车运出处理，避免污染道路。
（4）安机就位。
就位前要对钻机检修，钻机对正孔位后底座以枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
钻机周围设置围护，沿围护设置0.3米高浆砌单砖防止泥浆溢出，确保行车、机械设备和人员安全。
（5）安接用水、用电管线。
（6）开钻前进行技术交底。
技术人员书面通知各机组，交待该机所钻孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。
只有在中心距离5m 以内的任何桩的砼浇注24h以后，才能开始施钻。
2、钻孔(1)开钻前在护筒内加入适量优质粘土进行造浆，并用泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固造壁。
(2)开钻时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快。
(3)钻孔过程中注意的事项a.钻孔中注意钻机是否稳定，钻头中心是否偏移。
b.根据当地的潮汐变化规律调节护筒内的水位，使孔内泥浆顶部始终保持高出筒外潮汐水位或地下水位1.5米以上，并经常测定泥浆的比重。
随时根据地质情况控制钻进速度，调整泥浆稠度。
c.做好钻进记录，准确反映施钻情况，钻孔连续作业，一次成孔中途不停顿。
d.终孔时对桩位、孔径、深度、倾斜度等情况进行检验，并报请监理工程师核查。
3.清孔(1)钻孔至设计标高经检查后及时清孔，灌注水下砼前，孔底沉渣厚度不大于10cm。
高速公路施工钻孔灌注桩专项施工方案
高速公路施工钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概述本高速公路项目位于具体地理位置，线路全长具体长度。
其中，钻孔灌注桩作为桥梁基础的重要形式，将在具体桥梁名称等结构中广泛应用。
本次施工的钻孔灌注桩数量共计具体数量根，桩径分别为不同桩径尺寸，桩长范围在长度范围之间。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位的地质情况和设计要求。
（2）编制详细的施工组织设计和施工技术交底，明确施工流程和质量控制要点。
2、场地准备（1）平整施工场地，清除杂物和障碍物，确保施工机械的通行和作业。
（2）修建临时道路和排水设施，保证施工场地的排水畅通。
3、材料准备（1）提前采购优质的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行检验和试验，确保材料质量符合要求。
（2）准备足够数量的钢护筒、泥浆材料等施工辅助材料。
4、机械设备准备（1）配备性能良好的钻孔桩机、泥浆泵、电焊机、吊车等施工机械设备，并进行调试和维护。
（2）确保机械设备的数量满足施工进度要求。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，采用全站仪精确放出桩位，并设置护桩，以便在施工过程中进行校核。
2、埋设护筒（1）护筒采用钢板制作，直径比桩径大具体尺寸，长度根据地质情况确定。
（2）护筒埋设应垂直、稳固，其中心与桩位中心的偏差不得大于允许偏差值，护筒顶部应高出地面具体高度。
3、泥浆制备（1）根据地质情况和施工经验，选择合适的泥浆配合比，制备优质泥浆。
（2）泥浆的性能指标应符合规范要求，如比重、粘度、含砂率等。
4、钻孔（1）钻机就位后，应保持平稳，钻杆垂直，钻头中心与桩位中心重合。
（2）采用正循环或反循环钻进方法进行钻孔，钻进过程中应根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。
（3）及时记录钻孔过程中的地质情况和钻进参数，如钻进深度、泥浆性能、钻压等。
5、清孔（1）钻孔达到设计深度后，进行第一次清孔，采用换浆法或抽浆法清除孔底沉渣。
（2）清孔后，孔底沉渣厚度应符合规范要求，泥浆性能指标应达到灌注混凝土的要求。
桩基钢护筒施工方案
桩基钢护筒施工方案一、项目背景桩基钢护筒施工是基础工程中常见的一种施工技术，主要用于保护深基坑周边建筑物、管线等不受土体滑坡、坍塌等影响，确保工程的安全和稳定。
本文旨在探讨桩基钢护筒施工的方案和注意事项。
二、施工方案1. 施工准备在进行桩基钢护筒施工之前，需要做好充分的准备工作： - 确定施工区域，清理施工现场，确保周边建筑物和人员安全； - 按设计要求准备好桩基钢护筒和施工设备； - 制定详细的施工方案和安全措施。
2. 施工过程2.1 桩基钢护筒安装•根据设计要求确定桩基钢护筒的尺寸和数量；•深基坑挖掘至预定标高，安装导向桩，为后续护筒施工提供支撑；•将钢护筒逐段安装至设计标高，确保连接牢固。
2.2 混凝土灌注•在桩基钢护筒内部设置混凝土浆液管道，进行灌注；•灌注混凝土时要均匀，防止出现空鼓和缺陷；•灌注完成后，进行充分养护，确保混凝土的强度和稳定性。
3. 完工验收•施工完成后，对桩基钢护筒进行全面检查和验收；•检查桩基钢护筒的连接、混凝土质量和外观等是否符合设计要求；•完成验收合格后，整理施工资料，进行归档。
三、注意事项1. 安全第一在桩基钢护筒施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保现场施工人员的安全。
### 2. 质量保障对桩基钢护筒的尺寸、连接牢固性和混凝土质量等进行严格管控，确保施工质量。
### 3. 施工环境注意施工现场的环境保护和周边建筑物的安全，严禁施工过程中造成对周边环境的破坏。
四、总结桩基钢护筒施工是基础工程中重要的一环，合理的施工方案和严格的执行是确保工程质量和安全的关键。
只有通过规范的施工过程和严格的质量控制，才能确保桩基钢护筒的稳定性和可靠性。
以上就是关于桩基钢护筒施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工方法1、场地布置根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。
在进行场地整平后，组织有资格的测量放样人员，按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案。
规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定。
2、护筒的埋设护筒的埋设偏差应符合施工规范的相关规定，桩基定位后，依据桩位拉十字线钉设四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护筒，为了防止孔口坍塌，所以护筒的埋设是旋挖桩作业中的关键。
护筒选用5毫米~10毫米厚钢板卷制而成，护筒埋设时顶端高出地面不少于20cm。
上部开设2个溢浆孔，护筒埋设时，主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中，并保持水平，护筒中心竖直线应与桩中心线应重合，水平位置允许偏差为10cm，倾斜度偏差不大于1%。
3、旋挖钻机就位在桩位复核正确，护筒埋设符合规范要求，护筒、地坪标高已测定完成的情况下，钻机方能就位；旋挖钻机定位要准确、垂直、稳固、水平,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线上。
旋挖钻机就位后，钻机钻杆具有自动导向功能，为保证桩孔垂直度、孔位准确，现场采取钻机自动导向，人工指挥、监测方式进行控制。
钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，旋挖钻机对地基承载力要求较高，现场场地如能满足桩机工作的承载力，可不做场地硬化处理。
如地基承载力较低，需对场地进行处理。
4、泥浆制作（1）钻孔泥浆在泥浆池内制备，一般100L的水需加8kg的膨润土,对于黏性土层,膨润土可降低到3～4kg。
由于情况各异，稳定液的性能指标和配合比，必须根据地层特性、造孔方法、泥浆用途而有所变化。
（2）控制泥浆比重和粘度非常重要，是防止塌孔的方法，对软粘土采用原土自然造浆护壁，对砂土采用红粘土泥浆护壁，泥浆比重应根据土质、钻进深度做适当调整。
（3）一般地质泥浆比重1.1～1.3，粘度16～22（S）。
钻孔灌注桩的施工工艺及方法
钻孔灌注桩的施工工艺及方法(一）、施工工艺流程测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→下放钢筋笼→下放导管→灌注混凝土→起拔护筒（二）、施工方法和技术措施（1）、桩位由专业测量人员测定后做好保护，然后挖埋钢护筒。
护筒中心和桩位中心的偏差不得超过20MM。
埋设护筒时护筒四周要用土填埋夯实。
钻机就位偏差控制在20MM以内。
（2）、钻机采用自然造浆机械加压钻孔的方法，在钻进过程中主要控制好泥浆比重和钻进速度的关系。
针对本工程地层状况，钻进过程泥浆比重宜控制在1.2--1.3范围内。
钻至终孔标高后要进行清孔，具体方法就是先把钻头提离孔底50公分左右，慢慢转动，加大泵量以使孔内浮渣大量排出孔外。
同时加入清水稀释泥浆，降低泥浆比重在1.25左右。
然后提钻。
（3）、钻成孔后的后续工作应尽力抓紧。
提钻后立即组织下放钢筋笼。
钢筋笼下放焊接时应保持竖直，孔口连接焊好后慢慢下放入孔内。
下放到预定位置后孔口用吊筋固定。
（4）、钢筋笼放好后开始下导管，下导管前检查导管的管壁完好性和内壁的光滑度。
下放过程中每一节对接时加放橡胶密封圈，保证对接部位不漏水。
导管放好后进行第二次清孔，沉渣合格后尽快浇注混凝土。
（5）、浇注混凝土前先把导管提离孔底30--50公分，以保证浇注畅通。
浇注混凝土应做到连续浇注。
保证足够的初灌量，埋管深度控制在2--5米。
灌注到桩顶标高部位时保证有足够的超灌量，确保桩头质量。
（三）、施工中质量技术控制要点(1)、桩位定位后，严格控制护筒埋设偏差和钻机就位偏差，以上两项偏差指标都是不超过2公分。
（2）、钻孔灌注桩成孔设备就位后，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。
（3）、钻孔灌注桩施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。
（4）、钻孔灌注桩施工期间，护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0米以上。
（5）、钻孔灌注桩应采取隔桩施工，在相邻桩混凝土到达70%的设计强度后，方可成孔施工。
钻孔灌注桩基础施工方法要点
钻孔灌注桩基础施工方法要点1、钢护筒打入护筒埋设采用人工挖埋护筒底部、周边与土层相接处用50cm厚粘土夯实，严防水流渗入。
护筒埋设准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计桩中心偏差应小于5，护筒竖向的倾斜度不大于1%。
2、制造泥浆制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。
制浆时，可将打碎的粘土直接投入筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。
多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
钻孔时，采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。
泥浆池容积应为桩孔容积的1.5——2.0北以上。
泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站在施工时根据现场实际情况进行合理布置。
泥浆原料粘土的性能要求：泥浆原料尽可能使用膨润土，使用粘土时符合以下要求：（1）自然风干后，用手不易掰开捏碎；（2）干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；（3）用刀切开时，切面光滑、颜色较深；（4）水湿后有粘滑感，如水和成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多，侵水后能大量膨胀；（5）胶体率不低于95%；（6）含砂率不大于4%；（7）制浆能力不低于2.5L/kg.选用优质粘土和添加剂造浆，入孔泥浆比重控制在1.1～1.3范围（特殊情况单独设计）。
泥浆性能指标应经试验检验并达标。
钻进中应随时检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。
废弃泥浆沉淀后送污土场处理。
3、钻孔钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施的就位及水电供应的接通。
钻孔前，根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
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沈海复线宁德漳湾镇至连江浦口高速公路（宁德段）A1合同段
钢护筒施工方案
编制：
复核：
审批：
中铁航空港集团沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路
A1项目经理部
二零一三年十月
钢护筒施工方案
一、工程概况
本标段王坑特大桥4#墩~70#台桩基础设计有永久性钢护筒，桩长26m～66m不等，桩径以Ф1.3、Ф1.6、Ф1.8、Ф2.0为主。
钻孔灌注永久桩钢护筒不参与结构受力，其高出承台底以上部分进行切割回收利用。
钢护筒材质为Q235，壁厚分别为8mm、10mm、12mm，其内径为d+20cm，钢护筒顶标高以现场实际测量为准。
二、钢护筒结构参数及工程量
钢护筒的主要结构参数及工程量如下表：
王坑桥钢护筒的主要结构参数及工程量表
K11+683.18王坑特大桥桩基统计表（左/右幅）
三、钢护筒结构设计
3.1、钢护筒孔口结构
根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护筒直径1.5m、1.8m、2.0m和2.2m。
采用壁厚8mm、10mm和12mm的Q235钢板卷制。
为避免钢护筒在下沉过
程中发生变形，分别对钢护筒的顶口和底口进行加强。
护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强长度为500mm；钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm，净间距150mm，
3.2、导向架设计与制作
3.2.1为保证钢护筒的准确定位及竖直度，采用定位导向架定位，定位导向架采用钢桁结构，长6m。
导向架结构形式见图3所示。
3.2.2导向架主要作用：保证钢护筒在自重作用下及在连续施振时能
够直
入土下沉。
3.3、导向架安装固定
3.3.1导向架采用吊车吊装移位，并固定在已完成的钻孔平台的钢护筒设计顶口位置。
3.3.2导向架的下端悬臂段采用“井”字形型钢固定在平台周边的钢管桩的上下平联上，或将导向架与井字架焊成整体然后固定在钢护筒周围的钢管桩上。
3.3.3导向装置内设置有供钢护筒定位、纠偏、调整的液压千斤顶和锁定装置。
利用撬棍等对钢护筒进行微调定位、施沉过程中纠偏，利用木楔和I32a 工字钢等对调整后钢护筒进行锁定。
3.4、吊耳设置 工程施工前护筒由吊车采用两点起吊，经运输车平移至桩架前，竖起来后由履带吊的起重机单点起吊，两
点起吊的吊点位置和单点起吊的吊点如图4所示。
吊耳采用厚度为25mm 的Q235钢板，底板尺寸为竖向20cm ×环向15cm ，耳板尺寸为径向20cm ，环向10cm （耳宽），孔径为5cm 。
图4-1护筒吊耳设计图4-2 护筒起吊钢丝绳
图4-3 护筒起吊（一）图4-4 护筒起吊（二）
3.5、内支撑设置
为防止护筒起吊、运输过程中变形，钢护筒内部设置Φ32钢筋米字撑（如图5所示）。
在运输过程中只允许堆放两层，并做好护筒之间的隔垫保护，避免挤压变形。
护筒吊装前要及时检查支撑是否存在松动脱焊现象，如发现则及时测量护筒的椭圆度，并调整后补焊。
四、钢护筒的施工
钢护筒作业选择有经验的专业施工队伍。
单节钢护筒最大长度取10m。
4.1、施工工艺流程
单根钢护筒沉放工艺流程如下：导向架安装定位→首节护筒入导向架→测量校核→首节护筒振动下沉→测量校核→第二节接长、焊缝检验→第二次振动下沉→移走导向架→继续振动下沉到位→防护措施。
4.2、钢护筒分节方案（如表2所示）
4.3、首节钢护筒沉放
4.3.1首节护筒沉入
4.3.1.1吊装：用50吨履带吊吊起第一节钢护筒，垂直立放在定位架内并临时固定。
表2 钢护筒分节长度表
K11+683.18王坑特大桥钢护筒分节表
4.3.1.2夹管：撤下大钩改挂DZ135振锤，使其下端的液压夹持器夹紧护筒顶端，同时挂上辅助钢丝绳。
4.3.1.3对位：将夹紧的钢护筒吊起，移动大钩使钢护筒下端对准己固定好导向架孔口，在沉桩前先用自重下沉，移动夹桩器的位置，使钢护筒顶面在同一水平面上，然后徐徐下放钢护筒至原地面。
4.3.2首节护筒孔底坐标及竖直度控制
施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度，所以对护筒插打着床时的定位至关重要，测量人员必须进行认真、细致的观测调整。
4.3.3首节护筒固定
当护筒着床并定位后，应立即在钢护筒上焊接倒挂牛腿，测量校核，利用木楔锁定钢护筒，使首节钢护筒固定在导向架上。
4.3.4、第二节钢护筒沉放
1吊装第二节钢护筒，焊接第二节护筒。
2在相互垂直的两个方向设监测点，指挥吊车操作，使钢护筒自然垂直对准桩位，启动振锤；同时，吊车大钩稍放松，并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。
两个观测点连续观测钢护筒的垂直度，发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正。
3履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放。
振拔锤对钢护筒振入时，先采用自重下沉，在确保钢护筒的位置准确，桩身有足够的稳定性后，再采用振动下沉。
4在振动过程中，振动锤、夹桩器等必须连接可靠，其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上。
偏差控制在5cm以内。
5护筒着床后，需对护筒进行认真精密测量，根据测量结果进行细致调整，测量时可在平台上同时设点，以便于测量交汇，插打过程中通过测量来控制护筒的位置和标高。
4.3.5、钢护筒施工质量控制
1钢护筒起吊前应确认导向架是否安放到位，氧割、电焊机等是否能正常使用。
2先将第一节钢护筒放到平台上，并确认好缆绳的起吊方式。
将钢护筒竖起转换成垂直吊。
履带吊将护筒从侧面吊入导向架，根据测量员的指导进行垂直度的调整。
3平面位置和垂直度调整到设计值之后，履带吊慢慢放下钢护筒，使钢护筒沿导向架下沉至地面并入土。
待钢护筒自重下沉稳定后，起吊振动锤至钢护筒顶口并调整振动锤的位置，使其重心在钢护筒的中心位置。
4钻孔桩钢护筒施工质量应符合表3的要求。
表3护筒质量控制检查项目
4.3.6、钢护筒打设过程常见问题及防治、处理方法
表4 常遇问题及防治、处理方法
4.3.7、安全注意事项
1起吊前应对起吊的机具，设备认真检查，以保证其性能满足施工要求。
2履带吊移动时，应收杆并处于低位；起吊时或移动履带吊时，操作人员与信号员应互相配合，鸣哨、手势要正确。
3起吊前应检查护筒吊耳是否开裂；锤击时，人员应远离桩锤以免出现意外伤人。
4应加强机械设备安全保障措施，并做好人员及机械的避风措施；施工应选在风力小于4级时进行，风力大于6级或雷雨天气不得施工。
5施工期间应有安全员现场负责安全。