太阳能在房车上的设计与应用

集到太阳光，输出电压较低［６］。如果能将侧面太阳
能板做成角度可调的机构，则可以大大增加太阳能板
的发电效率。太阳能板采用串联方式接入太阳能控
制器，在采集和汇集太阳能的过程中ＢＭＳ 起了主要 的控制作用。
图３ 电池箱组成示意图
２ 蓄电池及其管理系统
考虑到房车空间的限制，电池箱放置到车上后，
２ １ 蓄电池系统设计及布置
房车电器的持续使用；使用蓄电池供电同样存在着 器，保证各用电器能正常工作。在特定情况下，由市
电量使用受限、电池寿命短的弊端；发电机供电虽 电充电电路对蓄电池和车载用电器供电。市电充电
然可以圆满地解决前两者存在的问题，但由于发电 电路是由３８０ Ｖ 市电电源直接供给。市电经过直流
机本身的重量、体积、燃料、噪声等因素，在房车的 充电桩直接对蓄电池组进行充电，在充电控制器检测
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ＣＨＥＮ Ｊｉｅ
（ ， ， ， ） Ｘｉａｍｅｎ Ｇｏｌｄｅｎ Ｄｒａｇｏｎ Ｂｕｓ Ｃｏ． Ｌｔｄ． Ｘｉａｍｅｎ ３６１０２２ Ｃｈｉｎａ
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客车技术与研究 年月 ２０１９ ２
１ ２ 太阳能板的布置与线路设计
皮上，并避开空调外机和逃生窗位置。车身左侧窗处
太阳能供电系统的光能收集系统由２８ 块单晶硅 取消传统的侧窗玻璃，改用２ ｍｍ 厚的铁蒙皮代替
太阳能板并联构成，分别布置在车身顶部蒙皮上和车 后，再将太阳能板直接粘接在铁蒙皮上面。考虑到采
身左侧窗处。考虑到还要装空调和逃生窗等，所以车 光问题，右侧仍然保持传统的侧窗结构不变［５］。排列
身顶部只安装７ 块太阳能板，将太阳能板粘接在顶蒙 顺序如图２ 所示。
图２ 房车太阳能板分布位置图
单个单晶硅太阳能板峰值电压为１８ ８ Ｖ，峰值 ３２ ｋＷ。每组电池模组的循环寿命大于１ ５００ 次，从 电流５ ５８ Ａ，峰值功率１０３ ４ Ｗ，开路电压２３ ７６ Ｖ， 而延长太阳能系统的使用寿命［７］，电池箱组成如图３ 短路电流５ ９５ Ａ。太阳能板之间采用牢固的ＭＣ４ 连 所示。 接器连接，因连接器尺寸偏大，车体内部结构件上开 孔的尺寸不能满足，故需等线缆安装到位后再进行连 接器装配。太阳能控制器的输入电压在ＤＣ １００ ～ ５００ Ｖ 之间都可以正常工作。如果在侧面背光等光 照条件比较差的情况下，仅有顶部太阳能板能正常采
整体设计过程中增加了房车配重、物件位置的布置 等方面的难度［２］。为了解决这些问题，我公司开启 了新的探索，将太阳能技术应用于房车。经过多次 试验，终于完成了将太阳能供电系统直接应用于房
到市电充电电路工作时，自动切断太阳能充电电路对 蓄电池充电［４］。该供电系统将太阳能转化成电能存 储在房车蓄电池中，待蓄电池组充满电，再经过变压 器转换后连接到房车上的各个用电器。
客 车 技 术 与 研 究
第期 １ ＢＵＳ ＆ ＣＯＡＣＨ ＴＥＣＨＮＯ ＬＯＧＹ ＡＮＤ ＲＥＳＥＡＲＣＨ Ｎｏ． １ ２０１９
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太阳能在房车上的设计与应用 陈 杰 （厦门金龙旅行车有限公司，福建厦门 ３６１０２２ ）
ｔｈｅ ｓｏｌａｒ ｅｎｅｒｇｙ ｉｎｔｏ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｐｏｗｅｒ ａｎｄ ｓｔｏｒｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ． Ｔｈｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｓｕｐｐｌｙ ｐｏｗｅｒ ｔｏ ｖａｒｉ
ｏｕｓ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ａｐｐｌｉａｎｃｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ． Ｔｈｉｓ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ａ ｎｅｗ ｓｃｈｅｍｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ａｎｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ
ｎｅｗ ｅｎｅｒｇｙ ｖｅｈｉｃｌｅ．
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随着太阳能技术的不断发展和应用，将太阳能 的太阳能充电电路和市电充电电路［３］。在通常状况
供电系统直接应用于房车，为新能源汽车的开发与 下，太阳能充电电路对蓄电池进行充电，由蓄电池对
摘 要：设计出一种太阳能供电系统直接应用于房车，将太阳能转化成电能存储在房车蓄电池中，由
蓄电池为房车中的各个用电器供电，为新能源汽车的开发与应用提供一种新的方案。
关键词：太阳能；供电系统；房车
中图分类号：Ｕ４６９ ７２＋１ 文献标志码：Ｂ
文章编号： （ ） １００６－３３３１ ２０１９ ０１－０００１－０３
车体的配重左右两边承载重量要相当（左右两侧放
本次设计的蓄电池系统由１０ 个电池箱并联构 置的箱体重量要均衡，不能出现一边重一边轻的情
应用提供一种新的方案。传统的房车供电方式：一 车载用电器供电。太阳能充电电路将太阳能板采集
是外接电源直接供电；二是充分利用汽车蓄电池存 到的太阳能转化为电能，经过超级电容汇集流入到太
储电能供电；三是配备发电机以便随时供电［１］。外 阳能控制器处理后可直接对蓄电池组进行充电，蓄电
接电源供电极大地限制了房车的停靠区域，影响了 池经过ＤＣ／ ＡＣ 模块处理后再输出到房车上的各用电
车的一种新型设计。
１ 太阳能供电系统的设计方案
１ １ 太阳能供电系统组成 太阳能房车如图１ 所示，其供电系统包括锂离子
蓄电池（以下简称蓄电池），以及与蓄电池分别连接
图１ 我司研发设计的新型太阳能房车
作者简介：陈 杰（１９８４—），男，硕士；工程师；主要从事客车车身骨架结构设计与客车电气系统的开发及设计研究工作。