乐山旅游业综合发展研究

乐山旅游业综合发展研究
摘要：旅游产业整合旅游市场旅游产品开发旅游产业的发展，旅游业已成为一大产业。

旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对与各个地区协调发展的促进作用日益显现。

虽然今年来乐山地区一直在致力于打造精品乐山旅游区，但是成效不是很大。

因此本文根据此现状以及乐山地区旅游业存在的问题，提出了相应的对策，在乐山地区发展的同时，注重乐山基础旅游设施建设，将电子商务与价值链的发展结合起来，围绕旅游批发商和旅游景区景点，将乐山文化旅游列入重点旅游载体，大力发挥乐山地区旅游的优势，推动乐山旅游经济的发展。

关键词：旅游基础设施旅游文化电子商务与旅游价值链管理资源整合
1 乐山旅游业发展现状
乐山是国家级历史名城，重点旅游城市，旅游资源极为丰富，地位重要。

乐山拥有世界级遗产峨眉山、乐山大佛风景名胜区，四川省唯一的自然与文化双重遗产。

乐山不仅旅游资源众多，而且种类齐，构成了独特的乐山风情。

但是，现在乐山旅游业的发展不容乐观，旅游业抬高了乐山的物价，泡沫了经济却落后了旅游。

就目前情况来看，乐山旅游存在一个很大的问题就是，就是与乐山大佛、峨眉山旅游资源配套的娱乐、休闲项目没有形成商业气息，也没有依托乐山大佛和峨眉山这些品牌资源。

虚拟价值链介入旅游产业价值链
使得旅游网站不再稀奇。

近年来，随着信息技术的发展，旅游电子商务不断兴起，既对产品宣传作用，又能实现产品网上预定，还提供在线、线下服务，有效的消除了旅游的时空障碍，这样使得乐山旅游价值链的升级，迫在眉睫。

2 乐山旅游业存在问题
2.1 乐山基础设施发展不到位
近年来通过“中国第一山”国际旅游区的建设，全市旅游基础设施有很大改善，特别是到乐山大佛和峨眉山两大景区的旅游交通条件得到很大改善，但是旅游基础设施建设的发展仍然很不平衡，与省内外主要旅游城市和地区相比还有较大差距。

一是乐山连接省内外其他主要旅游目的地的大交通条件仍未获得彻底改善，包括空中交通、水上交通、还有陆地交通。

二是乐山中心城区、峨眉山市两个主要城市旅游目的地的旅游信息和公共信息图形符号、标志标牌、休闲旅游设施等建设还有很大差距。

2.2 旅游产品开发进展缓慢，重量级产品少
乐山地区虽然旅游资源丰富，但旅游产品在国内外旅游市场上的占有份额一直较低。

主要问题体现在产品类型单一、产品的市场吸引力不强。

乐山作为四川省的旅游城市，有峨眉山和乐山大佛这两个世界遗产型景区共同构成国际旅游区，但旅游产品缺乏多样性产品。

尽管近年来乐山地区根据《乐山市旅游发展总体规划》开始调整产品开发战略，但开发建设速度仍然缓慢，始终未开发出新一批的重量级旅游产品，市场占有份额增幅不显着。

2.3 乐山旅游业与旅游电子商务价值链流程管理趋势脱轨
目前乐山市旅游规划工作的问题主要是旅游品牌的缺失和旅游产品宣传力度不够，没有能代表自己形象的旗帜品牌，形象上缺乏清晰度，同时，又缺乏联合促销的意识，旅游宣传和促销无法形成整体合力。

在旅游产业中，各领域、各部门的平衡发展和相互协调与整合，对提升旅游聚群的正向外部效应起重要的作用，而乐山地区旅游行业和旅游企业经营不同程度的存在信息资源的封闭性、信息传递不对称性，使旅游者旅游产品购买机会缺失，旅游企业因缺乏正确的市场信息来源，市场定位经常发生偏差。

3 对策与建议
3.1 交通基础设施建设的加强
乐山旅游机场的建设对于加强乐山与全国各客源地、旅游地的联系，改变目前乐山旅游受控于成都的状况，具有重要意义。

乐山各级政府应为旅游机场的建设提供各方面的大力支持，使之尽快建成并投入使用；其次加快连接省内其他地市高速公路，同时加快市境内旅游交通的建设：重点建设乐—马（边）、乐—峨（边）公路，打通乐山至马边大风顶、乐山至峨边黑竹沟的直达公路，并提升公路等级，以增加乐山新的旅游景点，并为今后发展两地的休闲度假旅游作好准备。

3.2 旅游产业价值链的重构
3.2.1 运用价值链的思想，可以分析出旅游业核心流程，有助于实现重点实施和整体协调
价值链上各节点企业的合作，包括分享信息资源、灵活地决定各方分担的责任。

乐山地区现存的旅游网站主要由各地旅游局建立，主要宣传各自境内的景区、路线、饭店、旅行社。

旅游企业与旅游者之间信息流通不畅，直接影响旅游产品销售。

乐山地区旅游宣传还处于各自为政的状态，并没有把乐山以一个整体的形象向市场推广。

因此当今信息共享，整合资源，联合促销等变得尤为重要，重点运用整体思想的旅游业价值链流程。

3.2.2 乐山各地区的旅游规划各自为政的现象不利于从整体上提高整个乐山旅游产业竞争力
各地规划部门应将乐山的旅游资源当成一个整体，根据各地区旅游资源的特色，通过寻求差别定位，以避免因相关项目的近距离重复建设而造成内耗。

旅游价值链流程规范对接可以带来乐山旅游企业经营和内部管理的自动化和现代化，为旅游消费者提供了更高质量的服务。

价值链中的各个成员的信息交流是双向的，各成员之间的联系变得畅通并能有效降低信息交流的成本，提高信息交流的效率，有效地降低旅游价值链的运作成本。

3.3 整合外围辐射环，打造城市旅游圈
从旅游资源与产品的空间分布上看，除马边大风顶以外，其他大部分景区以乐山大佛和峨眉山为核心呈圈层状分布，成为乐山大旅游圈上的发光点，并共同形成乐山旅游吸引合力。

所以开辟相近交通要道上的郊县重要旅游景区，整合外围辐射环，打造城市旅游圈是正确的选择，并且可以带动郊县旅游经济的发展。

加以各大交通干
线的完善，把乐山与区外联成一个整体，构成旅游目的地可进入性强的方便、快捷的交通骨架，使乐山大旅游圈成为四川省南翼最大的旅游集散地。

旅游交通便利程度的增加和旅游交通花费的时间减少，使旅游者以乐山城区为中心的旅游行程可以实现当天往返，各郊县的旅游等功能得到彰显，给游客以最大的便利，同时可以加强旅游者对旅游中心城市的依赖性。

需注意的是各地旅游业开发进行科学的统一规划，处在不同发展阶段的郊县应以乐山市为中心。

4 总结与展望
乐山地区的旅游资源丰富，要么在城市化的过程中被现代充斥，要么整合整个地区旅游资源，寻找创新点，重新进行旅游资源的重组与开发，不断完善基础设施建设，但是前提是首先要发展乐山地区的经济，没有稳固的后盾，文化产业的发展如同镂空的阁楼，发展不会久远；其次要抓住现在互联网电子商务迅猛发展的契机，规范与旅游价值链的对接，优化原有旅游价值链，从战略高度上解决乐山地区普遍存在的接待能力局部过剩和局部不足的矛盾，提升了乐山旅游产业价值链的整体盈利水平。

再次要充分利用乐山地区丰富的旅游资源，整合外围辐射环，打造乐山地区大旅游圈，逐渐与四川整个大的景点进行整合，将乐山地区发展为南方的特色旅游地。

参考文献：
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