船舶建造工程的监理工作

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船舶工程日常管理制度

船舶工程日常管理制度

船舶工程日常管理制度一、总则为了规范船舶工程日常管理,确保船舶设备的安全运行,提高工作效率,本制度制定了船舶工程日常管理的基本要求和规定,适用于所有船舶工程管理人员和船舶工程技术人员。

二、管理责任1.船舶工程总监是船舶工程日常管理的负责人,负责全面监督和管理船舶工程的日常运行。

2.船舶工程总监应当设立专门的工程管理团队,负责船舶设备的检修、维护和保养工作。

3.船舶工程总监应当定期组织船舶工程人员进行工作培训,提高他们的技术水平和工作能力。

4.船舶工程总监应当定期检查船舶设备的运行情况,发现问题及时处理。

三、设备维护1.船舶工程管理人员应当按照设备维护计划对船舶设备进行定期检查和维护。

2.船舶工程管理人员应当定期清洁船舶设备,确保设备的正常运行。

3.船舶工程管理人员应当定期更换设备的易损件,防止设备出现故障。

4.船舶工程管理人员应当定期对设备进行保养,延长设备的使用寿命。

四、安全管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的安全管理,确保设备的安全运行。

2.船舶工程管理人员应当对船舶设备进行安全检查,排查潜在的安全隐患。

3.船舶工程管理人员应当加强员工的安全培训,确保员工遵守作业规程,做好自我保护。

4.船舶工程管理人员应当定期组织安全演练,提高员工的应急反应能力。

五、环境管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的环保管理,确保设备的环保性能。

2.船舶工程管理人员应当遵守环境保护的相关法律法规,确保船舶工程的环境卫生。

3.船舶工程管理人员应当对船舶设备的废水、废气进行严格管理,预防污染。

4.船舶工程管理人员应当定期组织环境检测,确保环境质量符合相关标准。

六、质量管理1.船舶工程管理人员应当加强船舶设备的质量管理,确保设备的质量稳定。

2.船舶工程管理人员应当遵守质量管理体系的相关要求,确保船舶工程的质量稳定。

3.船舶工程管理人员应当严格控制设备安装、维修等工作的质量,确保设备的正常运行。

4.船舶工程管理人员应当定期组织质量检查,确保设备的质量符合相关标准。

船舶监理

船舶监理

船舶建造工程的监理工作一、前言随着我国经济的飞跃发展,海上运输及海上工程作业的船舶需求量日益增大,船舶的建造数量近年来迅速增加。

为了有效控制船舶的建造质量,监理工作愈显重要。

如何做好船舶建造的监理工作值得每一个从事船舶工程监理工作的工程技术人员深思。

本文将从实际工作出发,介绍船舶建造工程的监理工作。

二、准备阶段的监理工作1.监理人员的组织根据船舶建造工程的特点,组建监理组。

一般小中型船舶监理组2~3人,大型船舶监理组3~4人。

选择的监理人员应能涵盖船舶建造中所涉及的各类专业,应分别有船体、船机、船电和特殊专业工程技术人员,这里的特殊专业工程技术人员是根据船舶的主要工作性能来决定的。

应选择一专多能的复合型人员组成。

按船东对监造工作的具体程序、内容及职责要求,监理人员驻厂进行全面的监造工作。

监理组人员除满足上述专业要求外,还考虑以下几种组成形式。

一是利用船东本企业的人力资源,由主管船舶工程技术人员和船舶的高级船员(船长、轮机长)组成监造组。

二是在本企业船舶工程技术人员缺乏的情况下,外请专业船舶建造监理公司或监理队伍来组成监造组。

三是既外请必要的监理工程师作技术顾问,又充分利用本企业自身有限的人力资源组成监造组。

监理组的管理模式,按船舶建造分包工作的不同,一般分两种形式。

一种是无分包工作的建造工作,制造、安装等所有工作在一个船厂可全部完成,监理可以实行纵向管理模式,成立一个监理办公室,再根据不同专业分工。

还有一种是有分包工程量的建造工作,可以采用横向管理模式,即采用向分包单位分派驻厂监理工程师,总监(即监理组组长)和驻厂监理要充分协调好,总监采用巡回监理制,同样可以取得良好的效果。

2.熟悉监理任务所有监理工作人员工程开工之前,应尽快熟悉船舶工程图纸、项目有关情况,以及该项工程所选用的规范、工艺技术条件。

在此基础上,制定较为切实可行的监理实施细则。

熟悉图纸和规范、技术条件时,除了充分理解消化设计思想设计意图外,对于设计单位,船厂还应当通过沟通协调,进行统一“尺码”工作,达到标准、要求、做法上相对统一,使所监理的项目,在规格、指标、完工表式方面相对一致。

船舶监理公司质量管理制度

船舶监理公司质量管理制度

第一章总则第一条为确保船舶工程质量,加强船舶监理公司的质量管理,提高监理水平,根据《中华人民共和国船舶与海上设施建造质量监督管理条例》及相关法律法规,特制定本制度。

第二条本制度适用于船舶监理公司承接的各类船舶与海上设施工程项目。

第三条船舶监理公司应坚持“质量第一、预防为主、持续改进”的原则,严格执行国家有关船舶与海上设施建设质量管理的法律法规和标准。

第二章质量管理体系第四条船舶监理公司应建立健全质量管理体系,确保质量管理体系的有效运行。

第五条船舶监理公司应制定质量手册、程序文件、作业指导书等质量管理体系文件,明确各部门、各岗位的质量职责。

第六条船舶监理公司应定期对质量管理体系进行审核、评价和改进,确保质量管理体系持续有效。

第三章质量责任第七条船舶监理公司应明确各级人员质量责任,确保质量责任落实到人。

第八条项目总监理工程师对项目质量负总责,负责组织、协调、指导项目监理工作。

第九条监理工程师应严格按照相关法律法规、标准及监理合同要求,对工程项目实施全过程监理。

第十条监理员应按照监理工程师的指令,对施工现场进行监督检查,确保工程质量。

第十一条采购部门应严格按照合同要求,对工程项目所需材料、设备进行采购,确保质量。

第四章质量控制第十二条船舶监理公司应建立质量控制体系,对工程项目实施全过程质量控制。

第十三条船舶监理公司应加强对设计、施工、检验、验收等环节的监督检查,确保工程质量。

第十四条船舶监理公司应定期对工程项目进行质量检查,对发现的质量问题及时进行整改。

第十五条船舶监理公司应建立健全质量记录制度,确保质量记录真实、完整、可追溯。

第五章质量监督第十六条船舶监理公司应加强对施工现场的质量监督,确保工程质量符合规定要求。

第十七条船舶监理公司应加强对施工单位的监督检查,督促施工单位落实质量责任。

第十八条船舶监理公司应定期对施工单位进行质量培训,提高施工单位的质量意识。

第十九条船舶监理公司应定期对工程项目进行质量抽检,确保工程质量。

水上作业安全监理实施细则

水上作业安全监理实施细则

水上作业安全监理实施细则一、监理范围1.船舶建造监理:包括船舶设计、选材、焊接、涂漆等各个环节的监督和检查。

2.船舶修理监理:包括船舶修理方案的审批、施工现场的监督和工艺要求的检验等。

3.船舶航行监理:包括舷梯的安装、货物装卸的监督和施工材料的审查等。

二、监理流程1.制定监理计划:根据水上作业的具体情况,制定监理计划,明确监理人员的具体职责和任务。

2.监理前准备:在水上作业开始前,监理人员需要与施工方、船东、船员等相关方面沟通,确保相关准备工作的合理进行。

3.监理过程:监理人员对水上作业的各个环节进行监督检查,包括施工材料、施工工艺、安全设备等方面。

4.监理报告:在监理结束后,监理人员需要按照监理计划,撰写监理报告,明确存在的问题和建议解决办法。

三、安全管理措施1.制定施工方案:施工方应制定详细的施工方案,并提交至监理人员审核,确保施工过程中符合相关法律法规和安全要求。

2.安全设备检查:监理人员应对施工现场的安全设备进行检查,确保设备完好、使用正确,并向施工方提出改进建议。

3.安全培训:监理人员应对船员进行必要的安全培训,包括逃生知识、紧急救援等方面的培训,提高船员的安全意识。

4.环境保护:监理人员应对施工现场的环境保护情况进行监督,确保施工过程中不对水质造成污染。

5.事故应急措施:监理人员应对施工现场的事故应急措施进行检查,确保施工方能够及时处理各类突发事故,保障船员的生命安全。

四、监理结果评定监理人员应根据监理过程中发现的问题和整改情况,对水上作业给予评定,并在监理报告中进行详细说明。

评定结果可分为合格、基本合格、不合格等级,以指导施工方进行问题整改。

五、监理标准监理人员应参照国家相关的法律法规和行业标准,对水上作业进行评估。

同时,监理人员应具备相关的资质和专业知识,确保监理工作的专业性和准确性。

六、监理责任监理人员应严格履行监理职责,确保监理工作的客观性和公正性。

如果监理人员存在违规行为或失职行为,应承担相应的法律责任,并可能被取消监理资质。

船舶监理实施细则

船舶监理实施细则

船舶质量监理实施细那么中国船级社实业公司福州分公司二00九年五月目录1. 目的2. 船舶描述和主要技术参数3. 质量监理地点及进度要求4. 制订本“质量监理实施细那么〞的依据5. 质量监理组织机构及人员进驻6. 业主和质量监理方7. 质量监理人员的职责8. 质量监理工作流程9. 质量控制10. 平安生产监视11. 监造会议12. 质量监理文件13. 对船厂峻工阶段提交文件的检查14. 质量体系活动的控制15. 实施细那么专用条款16. 附件1 目的本实施细那么的制订,旨在履行委托方/业主,与中国船级社实业公司福州分公司(以下简称质量监理方)所签订的技术效劳协议书,明确质量监理方在承当船舶质量监理全过程中,质量监理师实施质量监理的职责内容和方法,造价人才网以保证上述工程符合建造合同、有关标准、标准和设计图纸的要求。

本实施细那么仅对船舶制造阶段的质量监理作出了有关规定,不涉及设计监理和其他技术效劳。

2 船舶描述和主要技术参数〔见专用条歀〕3.质量监理地点及进度要求〔见专用条歀〕4 制订本“质量监理实施细那么〞的依据按照公司质量体系文件?质量监理实施细那么编制?流程(见附件)规定并根据以下文件制订本实施细那么:4.1 船舶技术效劳协议书及业主发布的补充通知、业主与船东共同签署的所有补充协议、业主确认的船舶建造图纸及技术文件;4.2 业主与本公司签订的技术效劳协议书及按该协议书文件规定的有效补充与修改文件;4.3 有关标准和技术标准;4.4 本公司质量体系文件CCSI/FZ-Q-008A福州分公司监理检验工程实施工作指南。

5 质量监理组织机构及人员进驻5.1 质量监理组织机构(见专用条款)5.2 人员的进驻5.2.1 根据建造工作进度,及时派出有关专业人员进驻船厂,负责本工程工程建造的全过程。

开工前,工程总监及船体质量监理工程师进驻工厂,检查建造厂的开工准备工作,开场正常质量监理工作,直至交船并向委托方提交全部资料;设备进场前,轮机质量监理工程师进驻工厂,直至交船并向委托方提交全部资料;电缆布线前,电气质量监理工程师进驻工厂,直至交船并向委托方提交全部资料;及时安排质量监理工程师对主要设备到厂验收实施质量监理,监理工程师论坛并报验船师。

论船舶监造工作有效开展

论船舶监造工作有效开展

论船舶监造工作的有效开展摘要:船舶监造工作是保障船舶制造质量的重点。

通过船舶监造工作的开展能够提高船舶制造过程中的制造管理与质量管理效果,促进船舶制造质量的提高。

如何有效地开展船舶监造工作,是现代船舶制造、监造面临的首要问题。

本文从实际工作经验出发,以现代船舶监造研究为重点对船舶监造工作的有效开展进行了简要论述。

关键词:船舶监造海运船体中图分类号:u66 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2012)05(b)-0247-01在现代海运、水运快速发展的今天,船舶制造业得到了快速的发展。

船舶建造作为一项综合性系统工程具有技术密集、工作联大、作业面广等特点。

为了保障船舶制造质量、保障船舶航行的安全性与使用的可靠性,船舶制造过程中需要通过严格的监造实现船舶制造质量的控制。

由于船舶设计、制造周期时间长的特点使得其管理与控制工作具有一定的困难。

通过监造工作的开展能够对设计营运、船舶经济性以及操作维修等内容进行监控,及时发现问题并进行整改,以此保障船舶建造质量。

针对船舶监造工作的重要性,本文对如何有效开展船舶监造工作进行了简要的论述。

1 船舶监造工作重要性与特点分析了解并认识船舶监造工作的重要性,有助于监造人员提高自身认识、强化监造工作的管理,进而实现船舶监造的最终目的。

船舶监造的特点决定了建造过程监理工作的重要性。

船舶监造工作关系到船舶的性能、关系到船舶的建造质量、关系到船舶运行过程中船员与旅客、货物的安全。

作为船舶建造过程监控与管理的重点,现代船舶监造过程需要针对船舶特点以及建造特点进行监控管理。

以船舶设计流程与建造工艺流程为基础,根据监造重点进行监造管理,保障船舶建造质量与性能。

2 船舶监造工作的有效开展2.1 强化监造人员专业素质,促进船舶监造工作的开展为了更好的开展船舶监造工作,首先要注重建造人员专业素质的提高。

通过监造人员船舶设计、制造工艺、检验程序等相关专业知识的完善与强化,为监造工作的有效开展奠定基础。

船舶建造监理协议

船舶建造监理协议
3.乙方在完成监理服务后,甲方应按照实际完成情况支付剩余70%的款项。
4.支付方式:银行转账。
5.乙方开具正规发票,甲方按照实际支付金额进行报销。
6.若因甲方原因导致合同解除,定金不予退还;若因乙方原因导致合同解除,乙方应双倍返还定金。
四、履行因素
1.履行期限:
本协议自双方签字盖章之日起生效,至船舶建造项目全部完成并验收合格之日止。
-因不可抗力导致合同无法继续履行的。
b.解除合同的一方应书面通知对方,并说明解除原因。
4.通知期限:
双方在履行本协议过程中,如需发出书面通知,应以挂号信或专递方式送达对方,通知自发出之日起三个工作日内视为送达。
八、不可抗力条款:
1.不可抗力事件的定义:
本协议所称不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,包括但不限于自然灾害(如地震、洪水、台风等)、社会事件(如战争、罢工、政府行为等)。
七、合同或协议生效、变更与解除条款
1.生效条件:
本协议自双方签字盖章之日起生效。
2.变更:
a.双方同意,对本协议的任何变更均应以书面形式作出,并经双方签字盖章确认。
b.变更协议自双方签字盖章之日起生效。
3.解除:
a.双方同意,在以下情况下可以解除本协议:
-双方协商一致;
-一方严重违约,经对方书面通知后仍未采取补救措施的;
-一方严重违约,经另一方书面通知后仍未采取补救措施;
-因不可抗力事件导致本协议无法继续履行。
b.协议终止不影响双方依据本协议产生的权利和义务,也不影响双方依据法律规定享有的其他权利。
4.终止程序:
a.任何一方要求终止本协议的,应提前书面通知对方,说明终止原因。
b.终止协议后,双方应按照本协议的约定和相关法律规定,处理终止后的善后事宜。

船舶建造监理招标文件

船舶建造监理招标文件

一、招标公告1. 招标单位:XX船舶制造有限公司2. 招标项目:XX型号船舶建造监理3. 招标地点:XX市XX区XX路XX号4. 招标时间:2023年10月15日至2023年10月31日5. 投标截止时间:2023年11月1日10:006. 开标时间:2023年11月1日10:307. 开标地点:XX市XX区XX路XX号XX会议室二、项目概况1. 项目名称:XX型号船舶建造监理2. 项目地点:XX市XX区XX船舶制造有限公司船厂3. 项目规模:根据项目需求,建造XX艘XX型号船舶4. 项目周期:自合同签订之日起至船舶交付之日止,预计工期为XX个月5. 监理范围:包括但不限于船舶设计、原材料采购、施工过程、质量检验、试航等全过程的监理工作三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于人民币500万元;2. 具有船舶建造监理资质,具有有效的监理资格证书;3. 具有类似船舶建造监理项目经验,近三年内完成过至少2项同类船舶建造监理项目;4. 具有良好的财务状况,无欠税、无重大债务纠纷;5. 具有良好的商业信誉,无不良记录;6. 具有健全的组织机构和管理制度,能够保证监理工作的顺利进行。

四、招标文件内容1. 招标文件封面;2. 招标公告;3. 项目概况;4. 投标人资格要求;5. 投标须知;6. 投标文件编制要求;7. 评标办法;8. 合同条款;9. 附件:包括但不限于项目需求书、监理大纲、监理方案等。

五、投标须知1. 投标人须按照招标文件要求,在规定的时间内提交投标文件;2. 投标文件应密封,并在封口处加盖投标人公章;3. 投标文件应包括投标函、法定代表人身份证明或授权委托书、企业法人营业执照副本、监理资质证书、相关业绩证明材料、监理方案、监理大纲、项目报价等;4. 投标人应确保投标文件的真实性、合法性、有效性,如发现虚假信息,将取消其投标资格;5. 投标人应按照招标文件要求,在规定的时间内缴纳投标保证金,未缴纳投标保证金者视为放弃投标;6. 投标人应遵守招标文件规定的其他相关要求。

造船工程施工监理的关键要素

造船工程施工监理的关键要素

造船工程施工监理的关键要素造船工程施工监理是确保船舶建造质量和安全的重要环节。

在造船过程中,监理工程师需要具备一定的专业知识和技能,才能有效地进行监督和管理。

本文将探讨造船工程施工监理的关键要素,帮助读者更好地了解这一领域。

首先,造船工程施工监理的关键要素之一是技术能力。

监理工程师需要具备扎实的船舶建造知识,包括船体结构设计、船舶系统集成、船舶设备安装等方面的专业知识。

只有对船舶建造的各个环节都了如指掌,监理工程师才能够准确地识别问题并提出解决方案。

其次,沟通能力也是造船工程施工监理的重要要素之一。

监理工程师需要与造船厂家、设计单位、船东等多方进行有效沟通,及时传达监督意见和建议。

良好的沟通能力可以减少信息传递的误解,提高监理工作的效率。

另外,规范意识也是造船工程施工监理的关键要素之一。

监理工程师需要严格遵守相关的法律法规和标准,确保船舶建造过程符合规范要求。

监理工程师应该具备严谨的工作态度,确保每一个细节都符合标准要求。

此外,结果导向是造船工程施工监理的另一个重要要素。

监理工程师应该以最终船舶建造质量和安全为导向,制定监理计划和方案,确保监理工作的实施能够达到预期的效果。

监理工程师需要注重实际效果的落实,而不是空谈理论。

最后,团队合作精神也是造船工程施工监理的关键要素之一。

监理工程师需要与各方建立良好的合作关系,共同致力于船舶建造质量和安全的提升。

团队合作可以充分发挥每个人的优势,形成合力,推动监理工作的顺利进行。

综上所述,造船工程施工监理涉及多方面的要素,技术能力、沟通能力、规范意识、结果导向和团队合作精神是其中的关键要素。

只有在这些要素得到有效组合和发挥的情况下,监理工程师才能够有效地履行监理职责,确保船舶建造质量和安全。

希望读者能从本文中获得有益的启示,进一步了解造船工程施工监理的要素,提升监理工作的水平和效果。

建立船舶建造监理机制的紧迫性

建立船舶建造监理机制的紧迫性
程技 术人 员和船舶 的高级 船员 ( 长 、 机长 ) 成 船 轮 组
3 0
江 苏 船 舶
第2 6卷
监造组 ;
进度计 划实 施情 况进行监 控 、 量 、 析和 预测 。当 测 分
②外 请 专业船舶 建造 监理公 司或 监理 队伍 来组
成监造组 ;
实 际进 度符 合计 划进度 时 , 要求 编制下 一进度 计划 , 否则应 尽快 通知船 厂采取 纠偏措 施并 监督 实施 。 2 3 3 建造 费用 的控制 .. 在 船舶 建造 过程 中 , 因船 主对项 目要求 修改 、 设
采用 委检 、 检 的方式 , 能进 行 2 h全程 监控 , 抽 不 4 因 此影 响了船检部 门对船 舶建造 质量 的控 制 。
运输 格局促使 了我 国船 舶 工业 的迅 猛 发展 , 舶 建 船
造正 向着大 型化 、 专业 化 方 向发展 。 中小 型 民 营船
厂 以其 投资 少 、 动 灵 活 、 合 当地 水运 特 点 等 优 机 适
相结合 ” 的工作原 则 , 执行 现场 监督 管 理 , 好 质量 把
控制关 , 行使 质量 否决 权 , 减少 管理 随 意性 。另外 , 还要根据 船舶本 身 的特 点 , 向船 主提 议 有利 于 提 高 船 舶质量 的措施 , 确保 整 个船 舶 建造 活 动处 于 良好
的受 控状 态 。
③ 既外 请 必要 的监 理工 程 师做 技术 顾 问 , 又充 分利用 本企 业 自身 的人力 资源组 成监 造组 。
第2 6卷
第 1期
江 苏 船 舶
J AN U S P I GS HI
Vo _ 6 No l2 .1 Fe . ( 】 b 2 x9

船舶监理竣工总结范文

船舶监理竣工总结范文

一、工程概况工程名称:某型号船舶建造项目工程地点:我国某船舶制造厂工程规模:该船舶为中型船舶,全长100米,宽18米,吃水深度4米,吨位5000吨。

建设单位:某船舶制造厂设计单位:某船舶设计研究院施工单位:某船舶建造公司监理单位:某工程监理公司二、监理工作概述1. 监理组织机构监理单位设立项目监理部,由总监理工程师、专业监理工程师、监理员组成,负责船舶建造项目的全过程监理工作。

2. 监理工作范围(1)设计阶段:参与设计审查、图纸会审,提出合理化建议,确保设计符合规范要求。

(2)施工阶段:监督施工过程,控制工程质量、进度、安全、投资等方面,确保船舶建造项目顺利进行。

(3)验收阶段:组织工程验收,对验收结果进行审核,确保船舶质量符合要求。

三、监理工作内容1. 设计阶段(1)审查设计图纸,确保设计合理、合规。

(2)参与设计交底,明确设计意图和技术要求。

(3)提出合理化建议,提高设计质量。

2. 施工阶段(1)审查施工组织设计,确保施工方案合理、可行。

(2)监督施工过程,控制工程质量、进度、安全、投资等方面。

(3)组织施工过程中的检查、验收,确保工程质量。

(4)协调解决施工过程中出现的问题,确保工程顺利进行。

3. 验收阶段(1)组织工程验收,对验收结果进行审核。

(2)对验收中发现的问题提出整改意见,确保船舶质量符合要求。

(3)出具工程验收报告,为船舶交付使用提供依据。

四、监理工作成果1. 船舶建造项目按期完成,工程质量符合设计要求。

2. 通过监理工作,提高了船舶建造项目的施工质量,降低了施工成本。

3. 保证了船舶建造过程中的安全,未发生重大安全事故。

4. 为建设单位、设计单位、施工单位提供了良好的协调服务,促进了工程顺利进行。

五、监理工作不足与改进措施1. 不足:监理工作过程中,对施工单位的现场管理不够严格,部分施工质量问题未能及时发现。

改进措施:加强现场巡查,提高监理人员业务素质,加强对施工单位的监督力度。

建造乡镇船舶应推行质量监理制

建造乡镇船舶应推行质量监理制

2 .船舶质量监理机拘 的组成 : 由有船舶建造专业知识的人 员, 通过 各 地航务机关 的培训 、考试 ,发给不 同类型的船舶质 : 监理证书 , 为船 聘
舶 质量监理人 员 从事与所发证 书等
6 船舶质量监理所的收费 :可 参 照工 程 监理 的办 法 按船舶 建造 费 的比例收取 , 也可在船舶设计费中按
运企 业 为主体 的水 运格 局被 迅 猛发 展的 多镇 船舶所改变。其投资少 、 机 动灵 晒、适合 当地水运特点等优 势 , 深得市场的欢迎而极具发展潜 力 , 已 成 为繁 荣地 方经 济不 可缺 少 的水 上 运输力量 。但也应清醒看到 ,多镇船 舶量大分散 ,构成复杂 ,管理工作滞 后 ,沉船事故频繁 , 重特 大交通事 故 占全部事故的 9 %。究其原 因 : 是 0 一 船主安全意 识淡薄 ; 二是船舶的质量 差 ;三是船舶的管理工作滞后 :其 中 造 成 多镇船 舶质 量低 下 的主要 原 因 有 以下几方面 1 不懂 法规 私 自造 船 ; 2 .为少花钱 ,不要图纸找 黑造
比例收取 。
囵: o
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CH N A R T I A W TE RAN 0R SP T
F 主 : 于J I海 事 执 法 兰 持下_ I 目 _
海事部门的簿事调查处理职能 , 专业技术技能要 求高 , 实践 性和 政策 性极强 海事调查的处理不仅仅 是对 事 故 当事 人 的处 罚和 提 出安全 管理 建议 , 还存在着一种海事处理 的延 伸 职能即海事保险索赔。但 目前此项职 能在挂 律法规上 尚无具体规定 = 厦I 海事 局对 “ ’ ] 运鸿 ”轮沉船事
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CHI A W A E RA N T R T NSP ORT

船舶建造监理项目总监应具备的条件和工作方法

船舶建造监理项目总监应具备的条件和工作方法

理 行业 在规 范化 和制 度化建 设方 面取 得 了长 足 要 驻厂 开展 工作 ,并且 船体 建造 贯穿 整个船 舶
的发展 与进步 。 目前 ,受全球 航运 市场 持续 低 建 造过 程 ,再 加 上 监 理 单 位 从 成 本 合 理 性 控
迷 影 响 ,船 舶建 造市 场处 于量 少价 低 的状 态 , 制 等 因 素 考 虑 ,现 场 项 目总监 通 常 由具 备 条
项 目总 监 的权 、 责 决 定 了 总 监 要 具 备 专 办法 等 。项 目总 监应 以全 心全 意为项 目服 务 的
田 2016 备监理
‘。V 7 刁
Practice
思 想为 根本 宗 旨 ,具 备 良好 的思 想 品德和 职业 3.2项 目总监处理各方关系的工作方法
Key words:ship supervision,chief project engineer,qualitfiction and methodlogy
0前 言
业的船舶类知识 ,这是前提条件。鉴于船舶建
随 着 我 国船 舶 工业 的 快 速 发 展 ,船 舶 监 造 的特 点 ,船 体专 业监 理人 员 自开工 之 日起 就
思 ,而 如何 当好 船舶 监理项 目中的总监 角 色无 掌 握 一 定 的 经 济 管 理 学 知 识 ,如 经 济 学 、组
疑是船舶监 理工作最重要的一个环节 。
织 管 理 学 、招 投 标 管 理 、合 同 管 理 等 ,以 便
在 监 理 过 程 中能 够 合 理 地 运 用 涉 及 到 的 合 同
A bstract: To fully play the role as th e chief supervision engineer for ship building is the key to providing good supervising serv ices.The chief engineer should keep on developing him self in an overall way to provide higher efi cient professional supervising services fo r the clients SO as to contribute to the development of engineering supervision in ship building industry.

船舶监理工程师年度主要收获和工作亮点

船舶监理工程师年度主要收获和工作亮点

船舶监理工程师年度主要收获和工作亮点船舶监理工程师是负责监督和管理船舶建造、维修和运营工作的专业人员。

他们需要具备丰富的船舶工程知识和丰富的实践经验,以确保船舶的安全运行和合规性。

在过去的一年里,船舶监理工程师们取得了许多重要的收获和工作亮点,以下是一份关于船舶监理工程师年度主要收获和工作亮点的2000字报告。

一、船舶监理工程师年度主要收获1. 船舶安全管理:船舶监理工程师在过去一年中加强了对船舶安全管理的监督,确保船舶建造、维修和运营过程中符合相关的安全标准和法规。

通过定期的检查和审核,发现并解决了一些潜在的安全隐患,提高了船舶的安全性和可靠性。

2. 技术监督:船舶监理工程师在技术监督方面也取得了重要收获,他们积极参与船舶工程设计和施工过程,提出了一些建设性的意见和建议,帮助船厂和船东解决了一些技术难题,推动了船舶建造和维修工作的顺利进行。

3. 合规性管理:在法规合规性管理方面,船舶监理工程师定期进行法规和标准的更新和学习,确保自身和所监督的船舶工作符合最新的法规和标准要求。

他们也积极参与了一些国际组织的相关标准和规范的修订工作,为行业的规范化发展做出了一定的贡献。

4. 专业技能提升:船舶监理工程师在过去一年中也不断提升自己的专业技能,参加了一些相关的培训和学习,学习了最新的船舶监理技术和工程知识,为自身的专业能力提升打下了坚实的基础。

二、船舶监理工程师年度工作亮点1. 成功监理了若干艘大型船舶的建造和交付工作,保证了船舶的质量和安全性,获得了船东和船厂的一致好评。

2. 参与了若干艘老旧船舶的改装和更新工程,成功解决了一些技术难题,为老船的再生利用做出了贡献。

3. 在一些船舶维修和修理工作中,成功发现并解决了一些潜在的安全隐患,确保了船舶在维修期间和后的安全运行。

4. 积极参与了一些船舶安全管理和法规合规性的工作,为行业的规范化发展做出了贡献。

5. 还积极参与了一些行业交流和学术交流活动,展示了船舶监理工程师的风采和专业素养。

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船舶建造工程的监理工作李海平摘要:为了有效控制船舶的建造质量,监理工作愈显重要。

如何做好船舶建造的监理工作值得每一个从事船舶工程监理工作的工程技术人员深思。

关键词:船舶建造监理控制试验工程阶段一、前言随着我国经济的飞跃发展,海上运输及海上工程作业的船舶需求量日益增大,船舶的建造数量近年来迅速增加。

为了有效控制船舶的建造质量,监理工作愈显重要。

如何做好船舶建造的监理工作值得每一个从事船舶工程监理工作的工程技术人员深思。

本文将从实际工作出发,介绍船舶建造工程的监理工作。

二、准备阶段的监理工作1.监理人员的组织根据船舶建造工程的特点,组建监理组。

一般小中型船舶监理组2~3 人,大型船舶监理组3~4人。

选择的监理人员应能涵盖船舶建造中所涉及的各类专业,应分别有船体、船机、船电和特殊专业工程技术人员,这里的特殊专业工程技术人员是根据船舶的主要工作性能来决定的。

应选择一专多能的复合型人员组成。

按船东对监造工作的具体程序、内容及职责要求,监理人员驻厂进行全面的监造工作。

监理组人员除满足上述专业要求外,还考虑以下几种组成形式。

一是利用船东本企业的人力资源,由主管船舶工程技术人员和船舶的高级船员(船长、轮机长)组成监造组。

二是在本企业船舶工程技术人员缺乏的情况下,外请专业船舶建造监理公司或监理队伍来组成监造组。

三是既外请必要的监理工程师作技术顾问,又充分利用本企业自身有限的人力资源组成监造组。

监理组的管理模式,按船舶建造分包工作的不同,一般分两种形式。

一种是无分包工作的建造工作,制造、安装等所有工作在一个船厂可全部完成,监理可以实行纵向管理模式,成立一个监理办公室,再根据不同专业分工。

还有一种是有分包工程量的建造工作,可以采用横向管理模式,即采用向分包单位分派驻厂监理工程师,总监(即监理组组长)和驻厂监理要充分协调好,总监采用巡回监理制,同样可以取得良好的效果。

2.熟悉监理任务所有监理工作人员工程开工之前,应尽快熟悉船舶工程图纸、项目有关情况,以及该项工程所选用的规范、工艺技术条件。

在此基础上,制定较为切实可行的监理实施细则。

熟悉图纸和规范、技术条件时,除了充分理解消化设计思想设计意图外,对于设计单位,船厂还应当通过沟通协调,进行统一“尺码”工作,达到标准、要求、做法上相对统一,使所监理的项目,在规格、指标、完工表式方面相对一致。

熟悉工程,应对整个工程工作量、工作重点、难度以及施工集中的节点,做到心中有数。

例如在春夏季节,施工时须加强梅雨季节焊条烘焙监理,冬季施工,则须加强寒冷季节对钢结构施工质量特殊要求的监理措施。

3.监督工作督促施工单位完善施工组织设计方案,结合施工单位的实际情况,对方案的合理性及技术条件的一致性进行讨论。

督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制。

督促施工单位健全质量管理人员配备。

督促施工单位建立自检、互检、专业检验三级检验制度,以有效保证质量。

4.考查工作开工前要对制作单位进行考察与资质审查,提出整改与限期整改意见,整改合格并报经船东主管部门同意后,可以下达开工令。

如果有分包单位施工时,则要会同船东主管部门、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查。

对条件不足的分包商提出整改或限期整改意见,在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。

三、建造阶段的监理工作1.建造开工阶段的监理工作(1)审查工厂的工程项目组织管理系统,沟通彼此之间的联系,建立与技术部门及质保部门的正常工作联系。

(2)审查工厂的质量控制方案, 审核船厂的质量计划,与技术部门及质保部门共同商定本工程实际质量检查的内容、质量控制点、监理验收的内容。

(3)确定与船厂技术部门、质保部门用于本工程的各类质检报告内容与格式。

(4)审查材料质保书,确定材料复查内容,参与材料复查试验。

(5)审查焊接材料焙烘、保温设备完好情况及相应的纪录登记,焊接材料发放台帐、焊条回收制度。

(6)审查焊工资质及有效证件。

审查船厂制定的的建造工程实施总进度计划和各级进度计划。

与船东、船厂协商建造费用的控制问题。

(7)审核船厂HSE资格,检查船厂编制的HSE计划。

(8)协助船东审核并签署开工令。

(9)抓好开工前的技术交底会。

参加的人员主要有设计部门、施工单位项目组成人员、船东及监理人员,会议的主要任务是针对该船在建造过程中有关问题进行深入的交流和探讨,提出建造中的难点和重点,力争将可能发生的问题提前预测和解决。

2.建造实施阶段的监理工作建造实施阶段船舶监理分为4个专业进行监理,即船体监理、船机监理、船电监理和专用设备工程监理。

(1)船体监理船体部分的监理工作主要有:原材料、放样和号料检验;胎架、船台装配检验;龙骨、底板、纵横构架、舱壁、内部构架、机座、外板、甲板、首尾柱、上层建筑安装检验;焊缝质量检验;船体密性试验;船体完工检验;船体舾装检验;涂装和内装检验等。

对所有船体检验项目均应对照标准、规范检验,认真填写检验表格,给出一个综合评定。

(2)船机监理机电设备的外购件质量跟踪检验是机电监理的一项重要工作。

船厂一般不生产机械设备,因此船舶的主要机、电设备等均要外出购买成品。

对于定型的机电产品,可以省去跟踪检验工作,购回后进行调试和检验即可。

但是对于一些单独制作的产品,应积极参与其制造过程中的质量监理工作,避免出现质量问题,影响整个建造进度和建造质量。

此外还有主、辅机安装,舵桨系统安装,管系、轴系等制造和安装的检验工作。

(3)船电监理船电的监理工作主要有:电气设备安装、调试;电气接线;电缆的敷设;电气舾装件安装等检验。

(4)专用设备的监理根据船舶专业性能的要求,制定专用设备相关的质量检验内容和方式方法,如多用途拖轮的对外消防设备、水面污油回收装置、消油剂喷洒装置、垃圾回收装置、污水回收设备等。

3.建造阶段监理的四大控制(1)质量的控制造船质量是造船的核心,质量的控制是监造工作的中心任务,要贯彻到造船的全过程。

坚持质量第一,系统管理,预防为主,加强事先指导,中间检查和质量评定,严格要求的质量方针。

监造组组织实施建造的质量计划,监督船厂实施质量计划,监督造船材料设备检验和材料复检,实施质量动态控制,进行跟踪检查和质量抽查,对有怀疑的工作进行复检,审核确认施工试验报告的施工检查记录,组织质量问题处理和纠正,组织处理重大质量、安全事故。

建造实施阶段质量控制分采办阶段的质量控制、施工阶段的质量控制、设备调试和船舶交接阶段的质量控制。

除控制各阶段的质量外,要建立健全的报告制度,保存完整的质量记录、文件及证书。

要严格按照建造质量控制流程及相关的程序、规定进行;确定质量控制点,对质量控制点要按照有关船舶的入级与建造规范及法定检查技术规范执行。

(2)建造进度的控制建造进度控制是一个从制定控制目标、实施进度统计、确定进度差异(偏差)、分析差异原因、制定纠正措施并报告动态的重复循环的过程。

进度计划一般有几种图表:甘特图、关键日期表(里程碑表)、进度百度数和“S”曲线、关键线路图(网络图)、人工负荷柱状图等。

进度计划分采办进度计划与“S”曲线(由监理与采办部编制)、现场施工进度计划与“S”曲线(由监理与厂工程部、生产部编制)。

运用先进的建造进度控制与管理技术,对采办、施工安装、调试直至系泊、试航验收等工作中所有影响建造进度活动,进行连续的、全过程的监控、测量、分析和预测,正确把握好建造进度、费用、质量和HSE四大控制之间的对立统一关系,保证建造进度。

(3)协助船东建造费用的控制协助船东建立有效的费用控制、跟踪、分析系统,从建造开始到交船的每一个环节严格把关。

使船舶建造达到优质、高效、经济的目的。

(4)建造HSE管理严格遵守国家职业健康安全环保的法规和要求,坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强监督检查,实现零事故目标。

监造组对HSE管理文件和资料实施控制;并监督和检查船厂的HSE计划实施情况。

如现场、作业的HSE管理,事故的调查、处理及防范措施,现场文明施工措施,汇报制度等工作。

4.建造阶段重要的试验工作下面几项比较重要试验,它能够反映出船舶制造的质量,所以应认真准备,抓好各个环节的准备工作,同时邀请船检部门参与。

(1)船体密性试验主要是检验船体外板及有密性要求的舱室是否存在泄漏、渗漏情况。

以防止出现安全事故。

此项工作在船台上完成。

(2)船体完工检验主要是检验船体主尺度和外形;船舶载重线标志与吃水标志;船体下水前的完整性检验。

此项工作下水前在船台上完成。

(3)系泊试验系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的,通过对机电设备的调整及性能试验,以验证机电设备是否达到原设计性能,是否满足船舶设计、船检规范和系泊试验大纲规定的要求。

系泊试验按系泊试验大纲进行,设备调试后,按试验、检查项目向船东和验船师交验。

工厂在完成全部系泊试验项目后,向船检部门申请船舶试航证书。

主要是检查船体、机械设备、电气装置及动力装置的制造和安装情况,并鉴定其质量,使船舶具备试航条件。

系泊试验有:主机和轴系系泊试验;柴油发电机和配电板试验;甲板机械及各类辅机试验(如锚机、舵机、空压机、救生设备等设备检查与试验);船舶系统试验(如泵及系统、消防系统、通风系统等试验);电气设备试验。

此项工作一般在船厂的码头完成。

(4)倾斜试验确定船舶重心实际位置。

船舶重心是决定船舶稳性和航行安全的重要技术指标。

船舶在建造过程中因为制造的原因,与设计相比,船舶的重心可能发生变化,必须通过倾斜试验来检测其重心及稳性高度,并适当进行调整。

此项工作一般也在船厂码头完成。

(5)专业工程试验针对该船舶的设计功能进行试验,如多用途拖轮的对外消防、污油回收、消油剂喷洒、垃圾回收、污水回收设备专业试验等。

(6)航行试验在船舶建造的最后阶段进行。

航行试验应按规定的大纲进行,对航海性能、电气设备、导航设备和机械设备进行试验,验证船舶总体性能和设备的质量是否符合合同、政府法规、法令和国际有关公约、规范和图纸等要求。

通过航行试验,对船舶最终验收。

参加航行试验的人员有验船部门的验船师、船东代表、船厂质量检验部门、设计(技术)部门、生产管理部门及车间的人员,并各司其职。

航行试验有:船舶性能试验(如航速测定、停船惯性试验、回转试验、操纵试验等);主机、轴系和其它装置试验(如主机负荷试验、操舵试验、抛、起锚试验等);航海和通讯设备试验;船舶自动化系统试验。

此类工作一般在船舶试航水域中完成。

四、完工阶段的监理工作完工阶段的工作主要是工程资料的收集整理、船舶验收、质量评定、交付船东等工作,此项工作是整个监理工作的总结评定阶段,因此要认真准备、评述。

对监理而言,本阶段的工作重心是怎么让验收人员认识船舶真实制造质量,对船舶制造质量评定一个质量等级。

为此,应做以下工作。

1.完成监理工作报告该报告要能够将监理工作进行系统的表述,表达出船舶建造施工组织、工艺流程、监理程序、监理方式方法,以及在建造过程中遇到的情况、处理方法,总结该船舶在建造过程中的优缺点和该船在设计上的优缺点,全面、公正地对船舶建造的质量进行自我评价,让验收专家通过监理报告对船舶的制造工作有一个初步的了解。

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