船舶辅机复习提纲
船舶辅机考前复习精简版
《船舶辅机复习纲要》1.叶轮所产生的压头与叶轮的圆周速度u 有关，与液体在叶轮内的相对速度w 有关。
叶轮外径越大，转速越高，则压头越高。
离心机械产生的压头与流体的重度无关，而压力与流体的重度成正比。
2.离心泵无自吸能力，启动时需注水关阀启动。
3. 叶轮的叶片数目为无限多，叶片厚度为无限薄，这种叶轮称为理想叶轮4.三种速度及相互的关系：圆周速度：流体随叶轮一起旋转的速度。
相对速度：流体在叶轮内作相对于叶轮运动的速度。
绝对速度：流体相对于泵壳所作的绝对运动的速度。
5.欧拉方程的表达式：6.叶片形式分类：a 后弯式叶轮：β2y ∞<90o ，即叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相反b 径向式叶轮：β2y ∞ =90o ， 即叶片出口处的切线方向为径向c 前弯式叶轮：β2y ∞>90o ·，即叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相同7. 反力度Ω概念，反力度表示了静压在总压中所占比值的大小8. 环流系数K ：表示在有限叶片数叶轮内，理想流体所获得的理论扬程小于无限多叶片数叶轮内理想流体所获得的理论扬程的程度。
9.实际压头方程H = ηh H T = K ηh H T ∞10.离心泵内的损失包括哪些？冲击旋涡损失属于哪类损失？圆盘摩擦损失属于哪类损失？ 水力损失；泄漏损失；机械功率损失11.离心泵内的功率有哪些？各功率大小关系如何？有效功率N e <指示功率N i <轴功率N b <原动机功率N a12.离心泵内的效率有哪些？各效率之间的关系如何？容积效率h v ：表示流量损失的多少水力效率h h ：表示压头损失的多少机械效率h h ：表示机械摩擦功率损失的多少总效率：总的完善程度。
13. 离心泵的主要性能参数有Q 、H 、N 、n 和h 。
这些性能参数间存在着一定的关系。
用曲线的形式将这些性能参数之间的关系表示出来称为性能曲线。
14.离心泵的H~Q 性能曲线有哪些形式？各自有什么特点？陡降形曲线：当压头变化较大时流量变化较小。
辅机三管轮考纲(详细)
2．容积流量、输气系数和影响空气系数的因素
3．功率和效率
4．多级压缩的意义，级数和级间压力的选定
（二）活塞式空气压缩机的结构和控制
1．典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器）
2．活塞式空气压缩机的润滑和冷却
3．活塞式空气压缩机自动控制的特点
（三）活塞式空气压缩机的管理
1．活塞式空气压缩机的维护与运行管理
2．活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理
4.船舶制冷装置
（一）理论知识
1．冷库冷藏条件
2．蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成
3．常用制冷剂、载冷剂的热力、理化性质
（二）蒸气压缩式制冷装置的设备
1．活塞制冷压缩机
2．制冷装置的主要辅助设备
冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器、视液镜的功用
（七）喷射泵
1．水喷射泵的结构和工作原理
2．水喷射泵的使用管理及维护
3．其它（蒸汽、空气）船用喷射器的特点
2.船舶辅助管系
（一）管系的基本知识
（二）舱底水系统
（三）压载水系统
（四）消防系统
（五）日用海淡水系统
（六）通风系统
1．船用风机的分类、工作原理、工作特点
2．机舱通风系统的组成、管理要点
3.活塞式空气压缩机
（三）锅炉汽、水系统及其管理
1．蒸汽、凝水、给水、排污系统的组成和管理
2．保持锅炉的良好汽水循环的措施
3．汽、水系统常见故障分析与处理
（四）锅炉的管理
1．锅炉自动控制的主要要求
2．点火前准备和点火升汽注意事项（评估）
3．炉水处理
4．锅炉长期停用时的保养
（五）废气锅炉管理
船舶辅机复习资料
课题一船用泵1、船用泵按工作原理进行分类；2、允许吸入真空度、流量不均匀度的定义；允许吸入真空度：是保证泵在没有流注高度（有净正吸高）的情况下，能够正常吸入而不产生气蚀的吸上高度。
流量不均匀度（流量波动系数）的定义：泵的最大流量与平均流量之比。
往复泵设空气室的功用，使用管理上因注意什么问题？功用：利用空气室内的空气的压缩和膨胀来储存和放出一部分液体，以减少管路流量的不均匀程度；2、避免汽蚀现象。
注意问题：对排出空气室，应注意定期地向室内补充空气。
对吸入空气室，应将吸入短管的端部切成斜口，或钻些小孔，防止瞬时吸空并及时给予补充气体。
齿轮泵困油现象是怎样形成的？有何危害？如何消除？为保证齿轮转动的连续和平稳，齿轮泵总有两对轮齿同时处于啮合状态（齿轮啮合的重合系数ε＞1）。
这两对齿轮侧盖之间就形成了一个封闭的空间，这就是齿封现象。
随着轮齿的转动，此封闭空间容积会发生由大变小再变大的变化这就种现象称为困油。
当容积由大变小时，油液受到挤压，造成油液发热，产生振动噪声，功耗增大，轴与轴承受到一附加负荷。
当容积由小变大时，封闭空间的压力降低，造成气穴或汽蚀，并使容积效率下降。
可采用开卸压槽，卸压孔或修正齿形等方法来消除。
齿轮泵径向液压力不平衡的消除方法：1、压力平衡槽将高压液体引入低压齿间，低压液体引入高压齿间（卸油槽）；2、减小排出端口腔，使齿轮承压面减少。
3、产生汽蚀的原因；产生汽蚀的原因：泵在吸入过程中，吸入压力低于此时吸入液体当时的气化压力。
（液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。
）防止发生汽蚀的措施：1、降低几何吸上高度（或增加几何倒灌高度）；2、减小吸入管路的损失，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；3、减少吸入阀的阻力损失，采用轻质阀板，和刚度合适的弹簧；4、在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；5、减少惯性水头，（设计时可缩短吸入管的长度）泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；6、对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料；7、避免吸入液面上的压力降低，保证冷凝泵的正常工作（水喷射泵）；8、安装空气室。
船舶辅机复习题07级
船舶辅机思考题一、综述1.船舶辅机包括那些主要设备？2.为什么说辅机在船上非常重要？二、船用泵1.什么叫泵？2.船用泵按工作原理和结构分，有那些类型？3.泵有那些主要性能参数？各参数的定义如何？量纲如何？4.怎样改变泵的吸入性能？5.对往复时活塞泵吸、排阀有何要求？6.影响活塞泵容积效率的因素有那些？7.为什么说齿轮泵的流量是连续的，但存在脉动？8.齿轮泵的主要泄漏途径有哪几条？9.单作用叶片泵是怎样实现变量变向的？10.离心泵有那些特点？11.什么是离心泵的工况点？有那些方法调节离心泵的工况点？12.理想离心泵的能量方程有什么指导意义？13.离心泵的轴向力是如何产生的？有那些平衡方法？三、空压机1.空压机的实际排量与哪些因素有关？2.余隙容积对空压机有哪些影响？3.造成空压机运行中排气量下降的因素有哪些？4.船用空压机为什么要采用两级压缩和中间冷却？5.空压机有哪些部位需要润滑？6.对空压机气阀有哪些主要要求？7.活塞式空压机的冷却有哪些？各有何作用？8.船用压缩空气系统有哪些主要附件？9.CZ60/30型空压机在结构上有哪些特点？四、船舶舵机1.操舵变向法的舵效有那些方面？2.什么叫转舵力矩？3.什么叫转船力矩？4.船规对舵机有那些主要要求？5.船舶操舵装置由那些基本部分组成？6.液压舵机有哪三个基本部分组成？7.阀控型和泵控型液压舵机主要区别在哪里？8.常用那些转舵机构？9.画出常用液压元件的标准符号。
10.液压控制阀有那些主要类型？11.压力控制阀有哪几种？各起何作用？12.泵控型液压舵机的辅助油路有那些作用？13.试述电液式三位四通换向阀的动作过程。
14．简述图8－39中各元件的名称和作用。
五、起货机1．简述图10－14中各元件的作用及该系统的工作过程。
六、制冷、空调1．蒸气压缩式制冷装置由哪些基本部件组成，各有何作用？2．蒸气压缩式制冷装置的实际循环与理论循环有何区别？3．为什么要采用过冷和过热？4．蒸发温度、冷凝温度对制冷循环有何影响？5．制冷装置对制冷剂有哪些主要要求？6．船舶空调系统有哪些常用类型？7．分别用焓－湿图分析有回风的集中式单风管空调系统降温工况、加热工况空气参数的变化过程。
海事局《船舶辅机》考试大纲
《船舶辅机》考试大纲 船舶辅机》 841：3000 kW 及以上船舶轮机长／大管轮 41： 843：3000 kW 及以上船舶二／三管轮 842：750-3000 kW 船舶轮机长／大管轮 844：750-3000 kW 船舶二／三管轮 考 试 大 纲 841 1.船用泵 1.船用泵 1.1 基础知识 1.1.1 泵的分类 1.1.2 泵的性能参数 1.1.2.1 泵的流量、扬程（排出压力） 、转速 1.1.2.2 泵的功率、效率、允许吸上真空度和汽蚀余量 1.2 往复泵 1.2.1 往复泵的工作原理 1.2.2 往复泵的结构（包括空气室、泵阀） 1.2.3 往复泵性能特点 1.2.4 电动往复泵的使用管理 1.2.5 往复泵的常见故障分析及处理 1.3 齿轮泵 1.3.1 齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.1 外啮合齿轮泵的结构（包括油封）和工作原理 1.3.1.2 带隔块的内啮合齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.3 转子泵的结构和工作原理 1.3.2 齿轮泵的困油现象 1.3.3 各种齿轮泵的性能特点 1.3.4 齿轮泵的使用管理 1.3.5 齿轮泵的常见故障分析及处理 1.4 螺杆泵 1.4.1 螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.1 三螺杆泵的结构（包括机械轴封）和工作原理-1-适用对象 842 843844√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √√√1.4.1.2 双螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.3 单螺杆泵的结构和工作原理 1.4.2 螺杆泵的受力分析 1.4.3 螺杆泵的性能特点 1.4.4 螺杆泵的使用管理 1.5 离心泵 1.5.1 离心泵的工作原理 1.5.2 离心泵的一般结构(包括密封装置) 1.5.3 离心泵的轴向力及其平衡装置；径向力的简单知识 1.5.4 离心泵的性能 1.5.4.1 离心泵的扬程方程式 1.5.4.2 离心泵的定速特性曲线 1.5.4.3 离心泵的装置特性曲线 1.5.4.4 离心泵的性能特点 1.5.4.5 离心泵的额定扬程和流量估算 1.5.5 船用离心泵自吸方法；水环泵及其引水装置；空气喷射器引水装置 1.5.6 泵的比转速; 离心泵按比转速分类 1.5.7 离心泵的使用管理 1.5.7.1 离心泵使用管理的一般注意事项 1.5.7.2 离心泵的工况调节（节流、回流和变速） 1.5.7.3 离心泵的串联或并联工作 1.5.7.4 离心泵的汽蚀现象及其防止措施 1.5.7.5 离心泵输送粘性液体 1.5.7.6 离心泵的常见故障分析及处理 1.5.7.7 离心泵的主要部件检修 1.5.7.8 离心泵的叶轮切割 1.6 旋涡泵 1.6.1 闭式和开式旋涡泵的工作原理 1.6.2 闭式和开式旋涡泵的结构 1.6.3 旋涡泵的性能特点 1.6.4 旋涡泵的管理-2-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √√ √ √1.7 喷射泵 1.7.1 水喷射泵的结构和工作原理 1.7.2 水喷射泵的性能曲线和特点 1.7.3 水喷射泵的使用管理 1.7.4 其它船用喷射器的特点 1.8 泵的综述 1.8.1 泵的性能综合比较 1.8.2 泵的正常吸入和排出工作条件 ２.活塞式空气压缩机 2.1 理论基础 2.1.1 理论工作循环和实际工作循环 2.1.2 容积流量和输气系数 2.1.3 功率和效率 2.1.4 多级压缩的意义，级数和级间压力的选定 2.2 活塞式空气压缩机的结构和控制 2.2.1 典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器） 2.2.2 活塞式空气压缩机的润滑和冷却 2.2.3 活塞式空气压缩机自动控制的特点 2.3 活塞式空气压缩机的管理 2.3.1 活塞式空气压缩机的维护与运行管理 2.3.2 对空压机油的要求；防止着火与爆炸 2.3.3 活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理 3.液压元件 3.液压元件 3.1 液压控制阀 3.1.1 方向控制阀（单向阀、液控单向阀、液压锁、各种换向阀、梭阀）的功用和图形符号 3.1.2 压力控制阀（直动式和先导式溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、减压阀、顺序阀）的功用 和图形符号 3.1.3 流量控制阀（节流阀、调速阀、溢流节流阀）的功用和图形符号 3.1.4 比例控制阀的功用和图形符号 3.1.5 主要液压控制阀的工作原理-3-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √√ √ √ √3.1.5.1 液控单向阀的工作原理 3.1.5.2 电磁和电液换向阀的工作原理 3.1.5.3 先导式溢流阀的工作原理 3.1.5.4 卸荷溢流阀的工作原理 3.1.5.5 先导式减压阀的工作原理 3.1.5.6 顺序阀的工作原理 3.1.5.7 调速阀的工作原理 3.1.5.8 溢流节流阀的工作原理 3.1.6 各种液压控制阀的分类和综合比较 3.1.7 几种常用液压控制阀的性能 3.1.7.1 节流阀的性能特点 3.1.7.2 换向阀的性能特点(包括中位机能) 3.1.7.3 溢流阀的性能特点(包括稳态特性和动态特性) 3.1.7.4 调速阀和溢流阀的性能特点比较 3.1.8 重要液压控制阀的故障分析 3.1.8.1 先导式溢流阀的故障分析 3.1.8.2 先导式减压阀的故障分析 3.1.8.3 换向阀的故障分析 3.2 液压泵 3.2.1 液压泵图形符号和工作原理(单、双作用及恒压式叶片泵;液压伺服式、恒压式、恒功率式斜 盘泵和斜轴泵) 3.2.2 单、双作用叶片泵的结构和特点 3.2.3 斜轴泵的结构和特点 3.2.3 液压泵的使用管理 3.3 液压马达 3.3.1 液压马达的性能参数：转速、扭矩和输出功率 3.3.2 液压马达的功用和图形符号 3.3.3 船用低速液压马达的结构和特点 3.3.3.1 叶片式马达的结构特点 3.3.3.2 连杆式马达的结构特点 3.3.3.3 五星轮式马达的结构特点-4-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√ √ √3.3.3.4 内曲线式马达的结构特点 3.3.3.5 叶片式、连杆式、五星轮式、内曲线式马达的比较 3.3.4 液压马达的使用管理 3.4 液压辅件 3.4.1 滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理 3.4.2 油箱的功能和应满足的要求 3.4.3 蓄能器的功能和使用管理 4.甲板机械 4.甲板机械 4.1 舵机 4.1.1 舵的作用原理 4.1.2 对舵机的要求 4.1.3 转舵机构(十字头式、拨插式、滚轮式、摆缸式、转叶式)的主要类型和特点 4.1.4 阀控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.5 泵控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.6 舵机的充油、调试和日常管理 4.1.7 舵机的常见故障及处理 4.2 起货机、锚机和绞缆机 4.2.1 起货机、锚机和绞缆机应满足的要求 4.2.2 单、双吊杆起货机、锚机和绞缆机的主要设备 4.2.3 液压起货机操纵机构的主要类型和工作原理 4.2.4 回转起货机(克令吊)的安全保护装置 4.2.5 自动绞缆机的功用和主要类型的工作原理 4.3 甲板机械的液压系统 4.3.1 起重机构液压系统的负荷特点 4.3.2 回转机构液压系统的负荷特点 4.3.3 阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 阀控型闭式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 泵控型闭式（半闭式）液压系统的基本组成和工作原理 4.3.5 液压甲板机械限制功率的主要方法 4.4 液压甲板机械的管理-5-√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.4.5 4.4.6液压油的性能要求和选择 液压油的污染及污染的原因和危害 液压油的污染度标准、污染控制 液压油温度对工作的影响 液压油温度过高的原因 液压机械的检查（包括漏泄、负荷和噪音）和维护√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √5. 船舶制冷装置 5.1 理论知识 5.1.1 冷库冷藏条件：温度、湿度、CO2 浓度、臭氧的应用 5.1.2 蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成 5.1.3 单级压缩式制冷循环在压焓图上的表示 5.1.4 单级压缩式制冷循环的热力计算 5.1.5 蒸气压缩式制冷的工况及影响工况的因素 5.1.5.1 蒸气压缩式制冷的名义工况 5.1.5.2 影响冷凝温度的因素 5.1.5.3 影响蒸发温度的因素 5.1.6 工况变化对制冷的影响 5.1.6.1 冷凝温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.2 蒸发温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.3 供液过冷度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.4 吸气过热度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.7 回热循环及蒸发式过冷循环 5.1.8 R22 及 R134A、共沸和非共沸冷剂的热力、理化性质 5.2 蒸气压缩式制冷装置的设备 5.2.1 制冷压缩机 5.2.1.1 开启式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.2 半封闭式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.3 活塞制冷压缩机的性能曲线 5.2.1.4 活塞制冷压缩机能量调节的意义和方法 5.2.1.5 螺杆式制冷压缩机的工作原理、结构-6-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √5.2.1.6 螺杆式制冷压缩机的能量调节方法和性能特点 5.2.2 制冷装置的主要辅助设备 5.2.2.1 滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的功用 5.2.2.2 冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的结构 5.2.3 自动控制元件 5.2.3.1 热力膨胀阀和电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调 节阀、直动式水量调节阀的功用 5.2.3.2 热力膨胀阀的结构与原理 5.2.3.3 热力膨胀阀的选用、安装及调试 5.2.3.4 热力膨胀阀的常见故障分析 5.2.3.5 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的结构与原理 5.2.3.6 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的选用、安装及调试 5.3 蒸气压缩式制冷装置的管理 5.3.1 制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验 5.3.2 制冷装置的启用、运转、停用和冷剂的充注、取出、检漏 5.3.3 对冷冻机油的要求及其添加与更换 5.3.4 不凝气体的危害及其检查与排除方法 5.3.5 蒸发器融霜 5.3.5.1 蒸发器结霜对工作的影响 5.3.5.2 电热融霜 5.3.5.3 顺流式和逆流式热气融霜 5.3.6 装置常见故障分析和处理 6.船舶空气调节装置 6.船舶空气调节装置 6.1 船舶空气调节装置理论知识 6.1.1 对船舶空调的要求 6.1.2 船舶空调系统的主要类型（完全集中式、区域再热式、末端电加热式单风管系统和双风管 系统）的特点 6.2 船舶空气调节装置的主要设备-7-√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √6.2.1 中央空调器 6.2.2 直布式布风器 6.3 船舶空调装置的自动控制 6.3.1 船舶空调装置冬、夏的温度自动控制 6.3.2 船舶空调装置冬、夏的相对湿度自动控制 6.4 空调装置的使用管理和常见故障分析与处理 7.海水淡化装置 7.海水淡化装置 7.1 基本知识 7.1.1 船舶对淡水含盐量的要求 7.1.2 真空沸腾式淡化装置的工作原理 7.2 典型设备 7.2.1 板式换热器和管式换热器淡化装置的结构和系统 7.2.2 盐度计的检测原理和调试方法 7.3 工作分析 7.3.1 真空度建立与保持的条件, 真空度过高或过低对工作的影响及处理方法 7.3.2 影响海水淡化装置加热器换热面结垢的因素 7.3.3 影响产水量的因素及处理方法 7.3.4 影响产水含盐量的因素及处理方法 7.4 维护管理 7.4.1 海水淡化装置的启用、停用、运行管理 7.4.2 海水淡化装置的维护保养 8.船舶辅锅炉装置 8.船舶辅锅炉装置 8.1 锅炉的性能参数和结构 8.1.1 性能参数 8.1.1.1 锅炉的蒸发量、蒸气参数、受热面积 8.1.1.2 锅炉的效率、蒸发率、炉膛热负荷 8.1.2 锅炉的结构 8.1.2.1 燃油锅炉主要结构类型和特点 8.1.2.2 废气锅炉的主要结构类型和特点 8.1.2.3 燃油锅炉和废气锅炉的联系方法-8-√ √ √ √ √√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√ √ √8.1.3 锅炉的附件 8.1.3.1 水位计的结构及维护管理 8.1.3.2 安全阀的结构、要求、调节和试验 8.2 锅炉燃油系统 8.2.1 燃烧设备及其管理 8.2.1.1 喷油器（压力式、回油式、转杯式、气流式）的结构和特点 8.2.1.2 配风器（旋流式、平流式）的结构和特点 8.2.1.3 电点火器及火焰感受器的结构和特点 8.2.1.4 燃烧器的管理要点 8.2.2 燃油系统的组成及其工作 8.2.3 燃油燃烧的过程及特点；保证燃烧质量的主要条件 8.2.4 燃烧方面的主要故障及处理 8.3 锅炉汽、水系统及其管理 8.3.1 蒸气、凝水、给水、排污系统的组成和管理 8.3.2 保持锅炉的良好汽水循环的措施 8.3.3 汽、水系统常见故障分析与处理 8.4 锅炉的管理 8.4.1 锅炉自动控制的主要要求 8.4.2 点火前准备和点火升汽注意事项 8.4.3 运行和停用的注意事项 8.4.4 水质化验与处理 8.4.5 锅炉长期停用时的保养 8.4.6 锅炉的清洗 8.4.7 锅炉检验√ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √√√ √ √-9-附件： 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20.1.2.3 往复泵的空气室、泵阀合并到 1.2.1 中并将“、主要部件”改为“和结构”以求表达准确。
船舶辅机知识点汇总
2、给水位率定义：给水量与产水量之比
3怎样维持真空度：又足以与蒸发量相适应的冷凝能力、真空泵具有足够的臭气能力、整流装置有良好的气密性。
3、淡水含盐量过高的原因及控制方法：1装置的负荷过大，沸腾过于剧烈。这可能是加热介质的流量过大、温度过高或真空度过高，这时应减小冷却水流量或稍开真空破坏阀2蒸发器水位太高。竖管式蒸发器，蒸发器内水位以达到上管板为宜，蒸发器如设有水位计，这时水位计因不含气泡，约在半空处，水位过高应减小给水量3盐水的含盐量太大。这时应保证足够的排盐量和给水倍率4冷凝器漏泄，使冷却海水漏入凝水侧。
课题二
船用空压机
1、空压机多级压缩的原因：减少功耗、降低排气和滑油温度。中间冷却：过高：后一级排气量减小、级间冷却不良、高压缸排气经活塞环进入低压缸，过低：级间气体外漏、前一级排气量减小。
2、空压机气Biblioteka 泄漏迹象：1阀温升高阀盖烫手2级间气压偏高（后级气阀泄露）、级间气压偏低（前级气阀泄露）3排气量降低4泄漏缸排气温度升高。
2、对船舶空调系统的要求：温度、湿度、清新程度、气流速度、噪声。空调系统按调节方式进行分类：完全集中式单风管空调系统、末端在处理空调系统（末端再热式空调系统、末端再热和再冷式空调系统、双风管系统）。空调分区原则主要是让热湿比相近的舵室置于统一空调区，货船将热湿比相近的舱室划分在同一分区，一般在左右舷两侧分设两个空调区。客船：热湿比相近、不穿过防火隔离区、不穿过水密分仓隔离区。按等级划分。
船舶辅机复习资料汇总
课题一船用泵1、船用泵按工作原理进行分类；2、允许吸入真空度、流量不均匀度的定义；允许吸入真空度：是保证泵在没有流注高度（有净正吸高）的情况下，能够正常吸入而不产生气蚀的吸上高度。
流量不均匀度（流量波动系数）的定义：泵的最大流量与平均流量之比。
往复泵设空气室的功用，使用管理上因注意什么问题？功用：利用空气室内的空气的压缩和膨胀来储存和放出一部分液体，以减少管路流量的不均匀程度；2、避免汽蚀现象。
注意问题：对排出空气室，应注意定期地向室内补充空气。
对吸入空气室，应将吸入短管的端部切成斜口，或钻些小孔，防止瞬时吸空并及时给予补充气体。
齿轮泵困油现象是怎样形成的？有何危害？如何消除？为保证齿轮转动的连续和平稳，齿轮泵总有两对轮齿同时处于啮合状态（齿轮啮合的重合系数ε＞1）。
这两对齿轮侧盖之间就形成了一个封闭的空间，这就是齿封现象。
随着轮齿的转动，此封闭空间容积会发生由大变小再变大的变化这就种现象称为困油。
当容积由大变小时，油液受到挤压，造成油液发热，产生振动噪声，功耗增大，轴与轴承受到一附加负荷。
当容积由小变大时，封闭空间的压力降低，造成气穴或汽蚀，并使容积效率下降。
可采用开卸压槽，卸压孔或修正齿形等方法来消除。
齿轮泵径向液压力不平衡的消除方法：1、压力平衡槽将高压液体引入低压齿间，低压液体引入高压齿间（卸油槽）；2、减小排出端口腔，使齿轮承压面减少。
3、产生汽蚀的原因；产生汽蚀的原因：泵在吸入过程中，吸入压力低于此时吸入液体当时的气化压力。
（液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。
）防止发生汽蚀的措施：1、降低几何吸上高度（或增加几何倒灌高度）；2、减小吸入管路的损失，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；3、减少吸入阀的阻力损失，采用轻质阀板，和刚度合适的弹簧；4、在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；5、减少惯性水头，（设计时可缩短吸入管的长度）泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；6、对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料；7、避免吸入液面上的压力降低，保证冷凝泵的正常工作（水喷射泵）；8、安装空气室。
船舶辅机(终稿)1030
《船舶辅机》适任考试大纲一、编写原则（一）根据《STCW公约马尼拉修正案》第Ⅲ章对轮机部人员的职能要求，在原轮机工程船员考试大纲的基础上，对考试内容进行整合；（二）在内容整合的工程中，不局限于STCW公约马尼拉修正案中各职能块的划分，充分考虑轮机工程专业知识的体系性和逻辑性；（三）增加公约要求的新内容和现代先进的理论、技术和设备等方面的内容，删除已淘汰的内容，弱化落后的内容；（四）改变原大纲过分注重理论的状况，增加实操评估内容，着重考查作为轮机员的“应知应会”内容，同时培养船员对技术发展的自适应能力；（五）明确区分各职务的考试内容和掌握程度（知识、理解、精通），避免各职务之间考试内容的大量重复，同时区分各知识点的考核方式；（六）针对操作级和管理级中均有要求的内容，对三管轮的要求为“知识”，对大管轮的要求为“理解”，对轮机长的要求为“精通”；（七）针对操作级中有要求，管理级中没有要求的内容，要求三管轮“精通”，不再对大管轮和轮机长进行考核。
二、编写目的（一）实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作；（二）提高中国船员的国际竞争力；（三）培养船员对航运技术发展的自适应能力。
三、基本要求（一）对操作级轮机员的基本要求：1．能够保持安全的轮机值班；2．能够对船舶辅机及相关控制系统进行有效的操作与管理；3．能够有效操作压载水系统和其他泵系以及相关控制系统；4．能够适当的运用相关工具对船舶辅助设备进行维护与修理。
（二）对管理级轮机员的基本要求：1．能够保持安全的轮机值班；2．能够有效实施辅助机械的操纵、监控、性能评估及安全维护；3．能够有效实施压载水的操作管理。
四、相关说明（一）表中“甲、乙、丙”分别对应于主推进动力装置功率在“3000kw以上、750～3000kw、750kw以下”的船舶；（二）表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次，“◎”对应掌握程度中的“理解”层次，“●”对应掌握程度中的“精通”层次。
考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙一、基础理论知识（一）流体力学1．流体的主要物理性质（1）质量力、表面力◎◎○○◎◎◎○○○√（2）流体的重度、密度◎◎○○◎◎◎○○○√（3）流体的膨胀性、压缩性、体积膨胀系数、体积压缩系数◎◎○○◎◎◎○○○√（4）流体的动力粘度、运动粘度、相对粘度及相互换算◎◎○○◎◎◎○○○√（5）温度和压强对流体粘度的影响◎◎○○◎◎◎○○○√（6）液体的表面张力、含气量及空气分离压◎◎○○◎◎◎○○○√（7）流体的分类◎◎○○◎◎◎○○○√2．流体静力学基本方程（1）流体静力学基本方程：两种表达形式，使用范围，各项的物理意义和几何意义◎◎○○◎◎◎○○○√（2）流体静力学基本方程的应用：测压管、U型测压计，帕斯卡原理，其他实际应用◎◎○○◎◎◎○○○√3．流体运动学基础（1）流体流动的基本概念◎◎○○◎◎◎○○○√（2）连续性方程及应用◎◎○○◎◎◎○○○√4．流体动力学基础（1）流体流动的两种形态：层流和紊流，雷诺数的物理意义◎◎○○◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）流动阻力和水头损失：水头损失的原因，减小流动阻力和水头损失的方法◎◎○○◎◎◎○○○√（3）实际流体伯努里方程：适用条件、意义◎◎○○◎◎◎○○○√（4）伯努里方程的应用：平行船舶侧向力的产生，虹吸管◎◎○○◎◎◎○○○√（二）工程热力学1．基本概念○○○○○√2．热力学第一定律○○○○○√3．热力学第二定律（1）热力学第二定律的实质及内容◎◎○○◎◎◎○○○√（2）卡诺循环、逆向卡诺循环的原理及意义◎◎○○◎◎◎○○○√（3）卡诺定理的内容；卡诺定理的实质及对实际工作的指导意义◎◎○○◎◎◎○○○√4．理想气体（1）理想气体的定义及物理模型○○○○○√（2）理想气体的热力性质及热力过程○○○○○√5．水蒸气（1）水蒸汽的基本概念◎◎○○◎◎◎○○○√（2）水的定压汽化过程及其特点◎◎○○◎◎◎○○○√6．气体和蒸汽的流动（1）稳定流动基本方程式◎◎○○◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）喷管和扩压管的流动特性及其截面变化规律◎◎○○◎◎◎○○○√（3）实际应用实例（废气涡轮增压器中的喷管部分和扩压管部分等的应用实例）◎◎○○◎◎◎○○○√7．压缩机的热力过程（1）活塞式压缩机的工作原理和示功图◎◎○○◎◎◎○○○√（2）单级活塞式压缩机的耗功量；三种理想压缩过程及在p-v图上的表示◎◎○○◎◎◎○○○√（3）压缩机的容积效率及其影响因素◎◎○○◎◎◎○○○√（4）多级压缩的目的；双级压缩的最佳增压比；双级压缩的最佳中间压力；级间冷却◎◎○○◎◎◎○○○√（5）叶轮式压气机的工作原理及分类◎◎○○◎◎◎○○○√8．气体动力循环（1）内燃机实际循环及理想循环的原理○○○○○√（2）影响循环热效率的主要因素○○○○○√（3）提高循环热效率的途径○○○○○√（4）内燃机循环平均压力和功率○○○○○√9．蒸气压缩制冷循环（1）蒸气压缩制冷的理想循环○○○○○√（2）制冷剂p-h图的特征、应用○○○○○√（3）影响制冷系数的主要因素○○○○○√10．湿空气考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（1）湿空气的基本概念○○○○○√（2）湿空气的典型过程○○○○○√（三）传热学1．换热过程（1）传热学的基本概念○○○○○√（2）热传递的三种基本方式(热传导、热对流、热辐射)和特点○○○○○√（3）热传递的三个基本过程(导热、对流换热、辐射换热)和特点○○○○○√2．传热过程（1）三种基本的传热过程（平壁传热、圆筒传热、肋壁传热）○○○○○√（2）强化传热的基本途径○○○○○√（3）削弱传热的基本途径○○○○○√3．热交换器（1）热交换器的种类、结构、工作原理、性能特点◎◎◎◎◎√（2）热交换器的技术状态分析◎◎◎◎◎√（3）结合轮机工程中的实例进行分析◎◎◎◎◎√（四）仪表与量具1．动力设备工况检测方法（1）温度测量方法及原理○○○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）压力测量方法及原理○○○○○√（3）转速测量方法及原理○○○○○√（4）流量测量方法及原理○○○○○√（5）扭矩和功率测量方法及原理○○○○○√（6）振动测量方法及原理○○○○○√（7）比重计的工作原理、特点及其应用○○○○○√（8）湿度计的种类、工作原理、特点及其应用○○○○○√（9）游标卡尺的原理、读法及使用○○○○○√（10）千分尺的原理、读法及使用○○○○○√2．工况监测设备及要求（1）温度测量设备及其应用（温度测量：测试仪表的使用与保养）◎◎◎◎◎√（2）压力测量设备及其应用：液柱式压力计、弹簧压力计性能、专用压力计等性能、测量对象及压力表的合理选用；仪表校验◎◎◎◎◎√（3）转速测量设备及其应用：离心式转速表、磁性转速表、电动转速表、非接触式转速表等的性能、测量对象及使用注意事项（转速测量：接触式和非接触式）◎◎◎◎◎√（4）流量测量设备及其应用：容积式燃油耗量测量仪和质量流量计测量设备的原理及应用◎◎◎◎◎√（5）扭矩和功率检测设备：钢弦式扭矩仪、电阻式扭矩仪、数字式扭矩仪特点及应用（扭矩测量：扭矩仪的使用与保养）●●●●●√√（6）振动检测设备：测振设备类别：基本仪器和辅助仪器；电感式传感器、压电式传感器应用，●●●●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙测量对象及选用（7）排放物检测设备的原理及应用：烟气分析仪、烟度测量仪等●●●●●√（五）单位及单位换算1．国际制单位中的常用单位、法定计量单位○○○○○√2．轮机工程中常用的国际单位与工程单位、英制单位的换算○○○○○√二、船用泵（一）基础知识1．泵的分类●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．泵的性能参数●●◎◎●●●◎◎◎√（二）往复泵1．往复泵的工作原理●●◎◎●●●◎◎◎√2．泵的作用数、泵的正常吸排条件●●●●●√3．往复泵的结构●●●●●√√4．往复泵性能特点●●◎◎◎◎◎√5．电动往复泵的使用管理●●●●●√6．往复泵的常见故障分析及处理●●●●●√（三）齿轮泵1．齿轮泵的结构和工作原理●●●●●√√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙2．各种齿轮泵的性能特点●●◎◎◎◎◎√3．齿轮泵的使用管理●●●●●√4．齿轮泵的常见故障分析及处理●●●●●√5．高压齿轮泵的特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（四）螺杆泵1．螺杆泵的结构和工作原理●●●●●√2．螺杆泵的受力分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．螺杆泵的性能特点●●◎◎●●●◎◎◎√4．螺杆泵的使用管理●●●●●√（五）离心泵1．离心泵的工作原理●●◎◎●●●◎◎◎√2．离心泵的一般结构●●●●●√√3．离心泵的轴向力平衡装置●●○○●●●○○○√4．离心泵的性能●●◎◎●●●◎◎◎√5．船用离心泵自吸方法●●●●●√6．离心泵的使用管理●●●●●√7．离心泵在货油系统中的应用（货油系统）●●●●●（六）旋涡泵考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．闭式和开式旋涡泵的工作原理○○○○○√2．闭式和开式旋涡泵的结构○○○○○√3．旋涡泵的管理○○○○○√（七）喷射泵1．水喷射泵的结构和工作原理○○○○○√2．水喷射泵的使用管理◎◎◎◎◎√3．其它（蒸汽、空气）船用喷射器的特点○○○○○√三、船舶辅助管系（一）管系的基本知识√（二）舱底水系统●●●●●√（三）压载水系统●●○○●●●○○○√（四）消防系统●●◎◎●●●◎◎◎√（五）日用海淡水系统●●●●●√（六）通风系统1．船用风机的分类、工作原理、工作特点●●●●●√2．机舱通风系统的组成、管理要点●●●●●√四、活塞式空气压缩机（一）理论基础考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．理论工作循环和实际工作循环●●●●●√2．容积流量、输气系数和影响空气系数的因素●●●●●√3．功率和效率●●●●●√4．多级压缩的意义，级数和级间压力的选定●●●●●√（二）活塞式空气压缩机的结构和控制1．典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器）●●●●●√2．活塞式空气压缩机的润滑和冷却●●●●●√3．活塞式空气压缩机自动控制的特点●●●●●√（三）活塞式空气压缩机的管理1．活塞式空气压缩机的维护与运行管理（评估操作管理）●●●●●√√2．活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理●●●●●√3．活塞式空气压缩机的解体、检查、检修及装复（评估）●●●●●√√五、船舶制冷装置（一）理论知识1．冷库冷藏条件●●◎◎●●●◎◎◎√2．蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．蒸气压缩式制冷的工况及影响工况的因素●●◎◎●●●◎◎◎√4．回热循环及蒸发式过冷循环●●◎◎●●●◎◎◎√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙5．常用制冷剂、载冷剂的热力、理化性质●●◎◎●●●◎◎◎√（二）蒸气压缩式制冷装置的设备1．制冷压缩机：活塞制冷压缩机、螺杆式制冷压缩机●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．制冷压缩机的解体、检查、检修及装复（评估）●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√√3．制冷装置的主要辅助设备冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．冷凝器、蒸发器与压缩机的匹配●●◎◎●●●◎◎◎√5．自动控制元件热力膨胀阀、电子膨胀阀、电磁阀、电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式水量调节阀●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（三）蒸气压缩式制冷装置的管理1．制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验●●◎◎●●●◎◎◎√2．制冷装置日常操作（启用、运转、停用和冷剂的充注、取出、检漏、参数调整）（评估）●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√√3．对冷冻机油添加与更换●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．不凝气体的危害及其检查与排除方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√5．蒸发器融霜●●◎◎●●●◎◎◎√6．装置常见故障分析和处理●●◎◎●●●◎◎◎√六、船舶空气调节装置（一）船舶空气调节装置理论知识考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．对船舶空调的要求●●●●●√2．船舶空调系统的主要类型（完全集中式、区域再热式、末端电加热式单风管系统和双风管系统）的特点●●●●●√（二）船舶空气调节装置的主要设备1．中央空调器●●●●●√2．直布式布风器●●●●●√（三）船舶空调装置的自动控制1．船舶空调装置冬、夏的温度自动控制●●●●●√2．船舶空调装置冬、夏的相对湿度自动控制●●●●●√（四）空调装置的使用管理和常见故障分析与处理●●●●●√七、船舶液压设备（一）液压元件1．液压控制阀（1）方向控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（2）压力控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（3）流量控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（4）比例控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（5）主要液压控制阀的工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（6）各种液压控制阀的分类和综合比较●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（7）常用液压控制阀的性能●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（8）先导式溢流阀、先导式减压阀、换向阀的故障分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．液压泵（1）液压泵图形符号和工作原理◎◎◎◎◎√（2）单、双作用叶片泵的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（3）斜轴泵的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（4）液压泵的使用管理●●◎◎○○●●●◎◎◎√（5）液压油泵的解体、检查、检修及装复√3．液压马达（1）液压马达的性能参数：转速、扭矩和输出功率●●◎◎○○◎◎◎√（2）液压马达的功用和图形符号●●◎◎○○◎◎◎√（3）叶片式马达、连杆式马达、五星轮式马达、内曲线式马达的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（4）液压马达的使用管理●●◎◎○○●●●◎◎◎√4．液压辅件（1）滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理●●●●●√（2）油箱的功能和应满足的要求●●●●●√（3）蓄能器的功能和使用管理●●●●●√（4）O形密封圈的使用与保管●●●●●考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（二）液压舵机系统1．舵的作用原理（1）舵叶分类◎◎◎◎◎√（2）舵叶平衡系数、转船力矩、转舵力矩●●◎◎●●●◎◎◎√2．转舵机构(十字头式、拨叉式、转叶式)的主要类型和特点●●◎◎●●●◎◎◎√3．阀控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统●●◎◎●●●◎◎◎√4．泵控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统●●◎◎●●●◎◎◎√5．舵机的启动与停用（评估）●●●●●√6．舵机的充油、调试（评估）●●●●●√7．舵机日常管理（评估）●●●●●√√8．舵机的常见故障及处理●●◎◎○○●●●●●●√9．舵机的试验和检验●●◎◎○○●●●●●●√10．舵系的检修（1）舵系故障、舵杆和舵承的检修●●◎◎○○●●●●●●√（2）舵系中心线的检验和调整●●◎◎○○●●●●●●√（三）减摇鳍1．减摇鳍的作用和效果●●●●●√2．减摇鳍装置的应用、管理●●●●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（四）甲板机械1．起货机、锚机和绞缆机（1）起货机、锚机和绞缆机应满足的要求●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）克令吊、锚机和绞缆机的主要设备●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）液压起货机操纵机构的主要类型和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）回转起货机(克令吊)的安全保护装置●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）自动绞缆机的功用和主要类型的工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．甲板机械的液压系统（1）起重机构液压系统的负荷特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）回转机构液压系统的负荷特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）阀控型闭式液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）泵控型闭式（半闭式）液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（6）液压甲板机械限制功率的主要方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（7）绞缆机的刹车力试验方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．液压甲板机械的管理（1）液压油的污染及污染的原因和危害●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）液压油的污染度标准、污染控制及更换●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（3）液压油温度对工作的影响●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）液压油温度过高的原因●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）液压机械的检查（包括漏泄、负荷和噪音）和维护●●◎◎○○●√（6）液压甲板机械的启动与停用（评估）●●◎◎○○●√√（7）液压系统的日常管理措施（评估）●●◎◎○○●√√（8）液压甲板机械操作与调整（评估）●●◎◎○○●√√八、造水机（一）船舶对淡水水量和含盐量的要求●●√（二）真空沸腾式海水淡化装置的工作原理●●√（三）反渗透海水淡化装置的工作原理●●√（四）典型设备1．板式换热器和管式换热器淡化装置的结构和系统●●√2．盐度计的检测原理和调试方法●●√（五）工作分析1．真空度建立与保持的条件, 真空度过高或过低对工作的影响及处理方法●●√2．影响海水淡化装置加热器换热面结垢的因素●●√3．影响产水量的因素及处理方法●●√4．影响产水含盐量的因素及处理方法●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（六）维护管理1．海水淡化装置的启用、停用、运行管理（评估）●●√√2．海水淡化装置的维护保养●●√九、船用锅炉（一）锅炉的性能参数和结构1．锅炉的性能参数●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．锅炉的结构（1）燃油锅炉主要结构类型和特点●●◎◎●●●◎◎◎√（2）废气锅炉的主要结构类型和特点●●◎◎●●●◎◎√（3）废气锅炉进口温度、出口温度对余热利用的影响；蒸汽产生率与蒸汽压力的关系●●◎◎○○●●●√（4）燃油锅炉和废气锅炉的联系方法●●◎◎●●●◎◎√3．锅炉的附件（1）水位计的结构及维护管理●●●●●√（2）安全阀的结构、要求、调节和试验●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）辅锅炉附件的拆装（评估）●●●●●√√（二）锅炉燃油系统1．燃烧设备及其管理（1）喷油器（压力式、回油式、转杯式、气流式）的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）配风器（旋流式、平流式）的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√（3）电点火器及火焰感受器的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√（4）燃烧器的管理要点●●●●●√2．燃油系统的组成及其工作●●◎◎●●●◎◎◎√3．燃油燃烧的过程及特点；保证燃烧质量的主要条件●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．燃烧方面的主要故障及处理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（三）锅炉汽、水系统及其管理1．蒸汽、凝水、给水、排污系统的组成和管理●●●●●√2．保持锅炉的良好汽水循环的措施●●◎◎●●●◎◎◎√3．汽、水系统常见故障分析与处理●●●●●√（四）锅炉的管理1．锅炉自动控制的主要要求●●◎◎○○○○○√2．点火前准备和点火升汽注意事项（评估）●●◎◎●●●◎◎◎√√3．运行和停用的注意事项（评估）●●◎◎●●●◎◎◎√√4．取水样、水质化验与处理●●●●●√5．锅炉长期停用时的保养●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√6．锅炉的清洗●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√7．锅炉检验●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（五）废气锅炉管理1．典型废气锅炉系统●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．废气锅炉烟灰积垢与着火的分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．新型废气锅炉烟灰沉积和着火的预防措施●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（六）热油锅炉1．热油锅炉的组成●●●●●√2．热油锅炉的日常管理要点●●●●●√3．热油的性质●●●●●√毋意，毋必，毋固，毋我。
船舶辅机1---7章复习要点
往复泵往复泵的工作原理以图1-1所示往复式舱底水泵来说明往复泵的典型结构和工作原理。
图1-1 LD-INSB型往复泵1-填料函；2-泵缸体；3-活塞杆；4-活塞环；5-泵缸套；6-活塞；7-螺帽；8-泵缸盖；9-吸口；10-吸入阀座；11-阀箱；12-排出阀座；13-排出阀；14-弹簧座；15-弹簧；16-排口；17-螺塞；18-阀箱盖；19-阀导杆；20-吸入阀；21-填料函压盖；22-挡水板；23-十字头；24-连杆；25-球轴承；26-偏心轮；27-曲轴箱盖；28-油位镜；29-泵轴；30-曲轴箱；31-螺塞电动机经皮带减速传动，带动泵轴29和装在轴上的偏心轮26一起回转，带动活塞6在泵缸套5内往复运动。
活塞右行时泵缸右腔的容积减小，右腔和与之相通的阀箱11中层的右侧小室内的气体压力升高，顶开右侧排出阀13，经阀箱上层排出室的排口16向排出管排出；而泵缸左腔的容积增大，左腔和阀箱中层左侧小室内的气体压力降低，阀箱下层吸入室中的气体将顶开左侧吸入阀20进入泵缸。
于是，吸入室和吸入管中压力也就降低，液体在吸入液面上的气压作用下沿吸入管上升。
当活塞反向左行时，代之开启的是右侧吸入阀和左侧排出阀，而前述开启的吸、排阀将关闭，泵经吸、排口的吸、排方向不变。
活塞连续地往复运动，吸入管中气体将不断被排往排出管，最后液体将进入泵缸，泵就开始排送液体。
往复泵泵轴每一转理论上排送液体的体积相当于泵缸（有杆端和无杆端）平均工作容积的倍数，称为泵的作用数。
单缸柱塞泵柱塞仅一侧工作，是单作用泵；单缸活塞泵活塞双侧工作，是双作用泵；三作用泵的泵轴带三个相位彼此相差120°的曲柄或偏心轮，有三个单作用泵缸；双缸四作用泵泵轴带两个相位相差90°的曲柄或偏心轮，有两个双作用泵缸。
往复泵的性能特点往复泵作为一种运动部件做往复运动的容积式泵，有以下特点：1．有自吸能力--能排走泵缸及吸入管路内的空气，将液体从低于泵处吸上继而排送的能力。
船舶辅机复习资料
1．泵的工作扬程与无关A．电机功率 B.排出液面压力 C. 泵的流量 D.吸入液面真空度2．泵的配套功率是指A. 电机的额定输出功率 B．电机传给液体的功率C. 泵轴所接受的功率 D．泵排出的流体实际所得到的功率3．泵的允许吸上真空高度为[HS]，则泵允许的几何吸高应A．等于[HS]B．等于[HS]－吸入管阻力水头C. 等于[HS]一(吸入管阻力水头十吸人速度头)D．等于[HS]－吸入速度头4．困油现象易产生于___ __齿轮泵中A．正齿轮 B．斜齿轮C．人字形齿轮 D．A十B十C5.闭式旋涡泵是指__ ____。
A. 流道两端封闭B. 叶轮无中间隔板C. 与B相反D. 电机与泵封闭在同一壳体内6．螺杆泵属于__ __泵A.往复式容积 B．回转式容积C.离心式 D．轴流式7．单螺杆泵和三螺杆泵__ ___A.前者密封型，后者非密封型 B．都属于非密封型C.都属于密封型 D．与A相反8．泵分为容积式、叶轮式、喷射式三大类，是根据来划分的A. 原动机类型 B．工作原理C. 运动形式 D．用途9．泵的有效功率是指A. 电机的额定输出功率 B．泵排出的流体实际所得到的功率C. 泵轴所接受的功率 D．电机传给泵的功率10．下列哪种不属于回转式容积泵__ __A．离心系 B螺杆泵 C水环泵 D．叶片泵11．对提高齿轮泵理论流量途径的论述错误的是_ _A．增加转速，但转速太高会增加吸入的困难B．减少齿数，这可使流量增加，且其脉动程度可以改善C. 增加直径，但直径过大会增大泵的外形尺寸D．增大齿宽，但齿宽加大会使齿侧密封变差，且会使径向力增大12．齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮__ _A．都不受径向力 B．受相等径向力C.后者受径向力较大 D．前者所受径向力较大13．大流量离心泵常采用_ ___。
A. 多级离心泵B. 开式叶轮C. 高比转速叶轮D. 双吸式叶轮14．下述泵中不必装安全阀的是_ ___。
A. 往复泵B. 齿轮泵C. 螺杆泵D. 离心泵15.旋涡泵比较经济实用的流量调节方法是__ ___。
061117船舶辅机复习纲要new
船舶辅机（上）思考题1、船用泵的吸入滤器堵塞严重时，对泵的工作有何影响？2、泵的性能参数有哪些？3、写出泵的工作扬程表达式，并说明每一项的物理意义。
4、写出表达式并简要说明保证泵正常吸入条件。
5、写出并简要说明保证泵正常排出条件的表达式。
6、简述影响往复泵容积效率的主要因素。
7、简述往复泵工作时转速不宜太高的原因。
8、往复泵上为何要设空气室，对空气室的管理应注意哪些问题？9、往复泵的水阀有哪些要求。
10、简述影响往复泵正常吸入的因素。
11、往复泵的流量不均匀是怎样产生的。
12、简述往复泵工作时没有水排出的可能原因。
13、简述齿轮泵流量不能太大的原因。
14、简述影响齿轮泵容积效率的因素。
15、简述齿轮泵的困油现象。
16、简述齿轮泵的特点。
17、简述高压齿轮泵在结构上的特点。
18、简述齿轮泵运行管理时应注意的问题。
19、简述螺杆泵启动时应注意的问题。
20、简述螺杆泵轴向力的平衡方法。
21、简述螺杆泵的管理要点。
22、简述螺杆泵的性能特点。
23、简述离心泵的性能特点。
24、离心泵的水力损失的含义是什么？包括哪些？25、离心泵的能量损失有哪些？各自含义是什么？26、离心泵的能量转换装置有几种基本构造形式？各用于什么场合？27、离心泵的能量转换装置主要功用是什么？28、离心泵的扬程与哪些因素有关？29、离心泵的密封装置有哪几种？安装在何处？30、与填料密封相比，机械密封有哪些优点？31、离心泵的常用工况调节方法有哪几种？32、用H-Q图说明离心泵的节流调节工况，并简述其特点。
33、画图说明：当离心泵采用回流调节时，其工况是如何变化的？34、画图说明：两台离心泵并联工作时，其工况是如何变化的？35、画图说明：两台离心泵串联工作时，其工况是如何变化的？36、如何提高离心泵抗汽蚀的能力？37、用离心泵特性曲线分析：当具有驼峰形扬程曲线的离心泵向压力水柜供水时，有可能发生喘振的原因。
38、简要分析离心泵工作中流量不足的可能原因。
船舶辅机强化记忆资料
强化记忆资料泵1泵的扬程单位重量液体通过泵所增加的机械能，单位为米，铭牌上标注额定扬程，工作扬程为泵出口和进口水头之差（位置头速度头和压力头之差的和）2 容积泵不标注额定扬程，只标额定排出压力。
泵在系统中的工作扬程与额定扬程无关。
3 泵输出功率又称有效功率，指泵实际输出的液体在单位时间内所增加的能量。
输入功率也叫轴功率，效率为输入功率和轴功率之比。
同时也是水力效率（由于摩擦碰撞等造成的水力损失的实际扬程和理论扬程之比）、容积效率（由于泄漏或液体中有气体造成的实际流量和理论流量之比）和机械效率之积4泵的允许吸上真空度H s 是泵吸入性能好坏的标志。
铭牌上的在标准大气压下以常温20度清水在额定工况下实验得出 ，容积式泵一比正常工作时下降3%时确定。
5往复泵(1)往复泵的作用数是指泵的活塞每次往复行程时泵的吸排次数。
(2)为了防止空气漏入，其活塞杆一般采用软填料轴封。
材料一般为浸油的棉或麻纤维组成.(3)安全阀的开启压力为额定排出压力的1.1-1.15倍.当排出管路关闭时,安全阀的排放压力不大雨额定压力加0.25MPa.(4) 水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的1.5倍，但是焊补的需要1。
7倍。
试验时间不少于10min,且5min 不漏,或是材料表面不得有冒汗现象。
(5)泵阀密封试验时,将阀和阀座倒置后注入煤油,要求5分钟不漏泄.（6）往复泵流量(单位为m 3 /h )估算式是:（K 为泵作用数；A 为活塞有效工作面积，单位为m 2 ；S 为活塞行程，单位为m ；n 为曲轴转速，单位为r/min ；η是泵的效率；ηv 是泵的容积效率）Q=60KASnηv6螺杆泵三螺杆泵凹螺杆根圆直径\节圆直径与凸螺杆顶圆直径直径3者比例为1:3:57离心泵 比转数4/365.3H Qn n s 其中Q 特别要注意如果是双吸式的话,取额定流量的1/2..8 (1)Δha 、Δhr 、Δhc 分别代表有效、必需和临界汽蚀余量，离心泵为了避免汽蚀,必须保证, Δha ≥100%Δhr （两者差值不小于0.5m ）,但是书本上一般是要求使用时要求Δha 比Δhr 大10%.(2)当泵扬程或效率下降（2+k/2）%时的汽蚀余量是（k 指泵的型式数）临界汽蚀余量。
船舶辅机复习资料 人民交通出版社
一、综述1.船舶辅机包括那些主要设备？①船用泵②气体压送机械③甲板机械④辅助锅炉⑤油净化装置⑥防污染装置⑦海水淡化装置⑧制冷和空调装置2.为什么说辅机在船上非常重要？（此题答案不确定）①为船舶推进装置服务②为船舶航行与安全服③为货运服务④为改善船员劳动和生活条件服务⑤为防污染服务二、船用泵1.什么叫泵。
答：提高液体机械能的设备，将机械能转变成液体能的机械称之为泵。
2. 船用泵按工作原理和结构分，有那些类型？答：按工作原理的不同分三类①．容积式泵：依靠泵内工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加的泵。
②．叶轮式泵：依靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
③．喷射式泵：依靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
按结构可分为单级泵和多级泵3. 泵有那些主要性能参数？各参数的定义如何？量纲如何？答：①流量：指泵在单位时间内所排送的液体量。
a．体积流量：用体积来度量所送液体量，用Q表示，单位是m3/s，或m3/h、L/min。
b．质量流量: 用质量来度量，用G表示，单位是kg/s，或t/h、kg/min。
如用ρ表示液体的密度(kg/m3)，G=ρQ②压头（扬程）：指单位重量液体通过泵后所增加的机械能。
即泵传给单位重量液体的能量。
常用米（m）表示，单位是Nm／N ＝m。
单位重量液体的机械能又称水头。
③转速：指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r/min。
④功率：a.有效功率（输出功率）：单位时间泵传给液体的能量；b.轴功率P（输入功率）：原动机传给泵的功率；c.水力功率Ph：按理论流量和理论压头计算的功率。
⑤效率：泵效率η：输出功率与输入功率之比。
容积效率ηv ：实际流量与理论流量之比。
水力效率ηh：实际压头与理论压头之比。
机械效率ηm：水力功率与输入功率之比。
⑥允许吸上真空度Hs：证泵在净正吸入高度情况下，正常吸入而不发生气蚀的最大允许吸上真空度。
12新——轮机船舶辅机的考试大纲(三管轮——8303)
船舶辅机3000KW及以上船舶二/三管轮考试大纲（8303）1.础理论知识1.1 机械制图1.1.1机械制图1.1.1.1 物体的投影及三视图1.1.1.2 基本体的投影、截切和相交1.1.1.3 组合体的视图1.1.1.4 视图的尺寸标注1.1.2 物体表达方法1.1.2.1 视图种类及其应用1,1,2,2 剖视图的种类及其应用1,1,2,3 断面图的种类及其应用1.1.3 标准件、常用件1.1.3.1 标准件的含义1,1,3,2 船用常用件的基本要素、种类、用途及符号1.1.4 零件图1.1.4.1 零件图的定义、内容及视图表达1,1,4.2 读零件图1.1.5 装配图1.1.5.1 装配图的内容和作用1,1,5.2 读装配图1.2 流体力学1.2.3 流体运动学基础1.2.3.2 连续性方程及应用1.3 工程热力学1.3.5 水蒸气1.3.5.1 水蒸汽的基本概念1,3,5,2 水的定压汽化过程及其特点1.3.8 气体动力循环1.3.8.1 内燃机实际循环及理想循环的原理1.3.8.5 燃气轮机装置动力循环1.3.9 蒸汽动力循环1.3.9.2 蒸汽轮机装置及理想循环1.3.11 湿空气1.3.11.1 湿空气的基本概念1.3.11.2湿空气的典型过程1.6 仪表与量具1.6.1国际制单位中的常用单位、法宝计量单位1.6.2 轮机工程中常用的国际单位与工程单位、英制单位的换算2.用泵2.1 基础知识2.1.1 泵的分类2.1.2 砂的性能参数2.2 往复泵2.2.1 往复泵的工作原理2.2.2 泵的作用数、泵的正常吸排条件2.2.3 往复泵的结构2.2.4 往复泵性能特点2.2.5 电动往复泵的使用管理及维护2.2.6 往复泵的常见故障分析及处理2.3 齿轮泵2.3.1 齿轮泵的结构和工作原理2.3.2 各种齿轮泵的性能特点2.3.3 齿轮泵的使用管理及维护2.3.4 齿轮泵的常见故障分析及处理2.4 螺杆泵2.4.1 螺杆泵的结构和工作原理2.4.2螺杆泵的受力分析2.4.3 螺杆泵的性能特点2.4.4 螺杆泵的使用管理及维护2.5 离心泵2.5.1 离心泵的工作原理2.5.2 离心泵的一般结构2.5.3 离心泵的轴向平衡力2.5.4 离心泵的的性能2.5.5 离心泵的汽蚀及自吸2.5.6 离心泵工况调节2.5.7 离心泵串、并联工作2.5.8 离心泵的使用管理及维护2.5.9 离心泵在货油系统中的应用2.6 旋涡泵2.6.1 闭式和开式旋涡泵的工作原理2.6.2 闭式和开式旋涡泵的结构2.6.3 旋涡泵的管理及维护2.7 喷射泵2.7.1 水喷射泵的结构和工作原理2.7.2水喷射泵的使用管理及维护2.7.3 其他（蒸汽、空气）船用喷射器的特点3.船舶辅助管系3.1 管系的基本知识3.2 舱底水系统3.3 压载水系统3.4 消防系统3.5 日用海、淡水系统3.6 通风系统3.6.1 船用风机的分类、工作原理、工作特点3.6.2 机舱通风系统的组成、管理要点4.活塞式空气压缩机4.1理论基础4.1.1 理论工作循环和实际工作循环4.1.2 容积流量、输气系数和影响输气系数的因素4.1.3 功率和效率4.1.4 多级压缩的意义，级数和级间压力的选定4.2 活塞式空气压缩机的结构和控制4.2.1 典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器）4.2.2 活塞式空气压缩机的润滑和冷却4.2.3 活塞式空气压缩机自动控制的特点4.3 活塞式空气压缩机的管理4.3.1 活塞式空气压缩机的维护与运行管理4.3.2 活塞式空气压缩机的常见故障分析和处理5.船舶制冷装置5.1 理论知识5.1.1 冷库冷藏条件5.1.2 蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成5.1.5 常用制冷剂、载冷剂的热力、理化性质5.2 蒸气压缩式制冷装置的设备5.2.1 制冷压缩机5.2.1.1 活塞制冷压缩机5.2.2制冷装置辅助设备5.2.2.1 冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器、视液镜的功用5.2.3自动控制元件5.2.3.1 热力膨胀阀、电子膨胀阀、电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式水量调节阀的功用、6.船舶空气调节装置6.1 船舶空气调节装置理论知识6.1.1 对船舶空调的要求6.1.2 船舶空调系统的主要类型（完全集中式、区域再热式、未端电加式单风管系统和双风管系统）及特点6.2 船舶空气调节装置的主要设备6.2.1 中央空调器6.2.2 直布式布风器6.3 船舶空调装置的自动控制6.3.1船舶空调装置冬、夏季的温度自动控制6.3.2 船舶空调装置冬、夏季的相对湿度自动控制6.4 空调装置的使用管理和常见分析与处理7.船舶液压设备7.1液压元件7.1.1 液压控制阀7.1.1.1 主要液压控制阀（包括比例阀）的分类、功用、工作原理和图形符号7.1.2 液压泵7.1.2.1 液压泵的功用和图形符号7.1.2.4 液压泵的使用管理7.1.3 液压马达7.1.3.1 液压马达的性能参数：转速、扭矩和功率7.1.3.2 液压马达的功用和图形符号7.1.3.4 液压马达的使用管理7.1.4 液压辅件7.1.4.1 滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理7.1.4.2 油箱的功能和应满足的要求7.1.4.3 蓄能器的功用和使用管理7.1.4.4 O型密封圈的使用与保管7.2 液压舵机系统7.2.1 舵的作用原理7.2.1.1 舵叶分类7.2.3 阀控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统7.2.4 泵控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统7.3 甲板机械7.3.1 起货机、锚机和绞缆机7.3.1.1起货机、锚机和绞缆机满足的要求及主要设备7.3.1.2 回转起货机（克令吊）的安全保护装置7.3.2 甲板机械的液压系统7.3.2.7 锚机液压系统的基本组成和工作原理7.2.3.8 自动绞缆机液压系统的基本组成和工作原理7.2.3.9 绞缆机的刹车力试验方法7.3.3 液压甲板机械的管理7.3.3.1 液压油的污染及污染的原因和危害7.3.3.2 液压油污染度标准、污染控制及更换7.3.3.3 液压油温度对工作的影响及温度过高的原因7.3.3.4 液压机械的日常管理和维护8.造水机8.1 船舶对淡水水量和含盐量的要求8.2 真空沸腾式海水淡化装置的工作原理8.3 反渗透海水淡化装置的工作原理8.4 典型设备8.4.1 板式换热器和管式换热器淡化装置的结垢和系统8.4.2 盐度计的检测原理和调试方法8.5 工况分析8.5.1 海水淡化装置的真空度对工况的影响及控制8.5.2 影响海水淡化装置加热器结垢的因素8.5.3 影响海水淡化装置产水量的因素及处理8.5.4 影响海水淡化装置产水含量盐的因素及处理8.6 维护管理8.6.1 海水淡化装置的启用、停用、运行管理8.6.2 海水淡化装置的维护保养9..船用锅炉9.1 锅炉的性能参数和结构9.1.1 锅炉的性能参数9.1.2 锅炉的结构9.1.2.1燃油锅炉的主要结构类型和特点9.1.2.2 废气锅炉的主要结构类型和特点9.1.2.4 燃油锅炉和废气锅炉的联系方法9.1.3 锅炉附件9.1.3.1 水位计的结构及维护管理9.1.3.2 安全阀的结构、要求、调节和试验9.2 锅炉燃油系统9.2.1 燃烧设备及其管理9.2.1.1 喷油器的结构和特点9.2.1.2 配风器的结构和特点9.2.1.3 电点火器及火焰感受器的结构和特点9.2.1.4 燃烧器的管理要点9.2.2 燃烧系统的组成及其工作9.2.3 燃油燃烧的过程及特点：保证燃烧质量的主要条件9.2.4 燃油方面的主要故障及处理9.3 锅炉汽、水系统及其管理9.3.1 蒸汽、凝水、给水、排污系统组成和管理9.3.2 保持锅炉的良好汽水循环的措施9.3.3 汽、水系统常见故障分析与处理9.4 锅炉管理9.4.1 锅炉自动控制的主要要求9.4.2点火前的准备、点火升汽、运行和停用的注意事项9.4.3 炉水处理9.4.4 锅炉长期停用时的保养9.5 废气锅炉管理9.5.1 典型废气锅炉系统9.5.2 废气锅炉烟灰积垢与着火的分析及预防END。
船舶辅机(2)-27-复习
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船舶工程学院
期终复习题：
一、选择题：
46. 中央空调器中的多层曲折板是用来 （ C ） 。
A. 降低空气噪声 B. 除尘
A. 温度上升 A. 温度上升 B.温度不变 B. 温度不变
C. 挡除凝水
C.温度下降 （ 。） C C. 温度下降
D. 防止加湿过量
D.焓值大致不变 D. 焓值增大
47. 空调装置中喷气加湿过程空气 （ B ） 。
48. 空调装置中喷水加湿过程送风
49. 集中式空调系统夏季主要是通过 （ C ） 降低空气湿度。 A. 挡水板 B. 干燥剂 C. 空气冷却器 D. A+B+C 50. 在空调系统中，夏季空气经过冷却器后（ D ） 。 A. 相对湿度减小 C. 相对湿度增大 B. 含湿量减小 D. B+C
《船舶辅机》
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期终复习题：
一、选择题：
16. R134a不破坏臭氧层是因为它 （ C ） 。 A．不合氢 B．不含氟 C．不含氯 D．在大气中可分解 17.下列说法中错的是 （ C ） 。 A．氨制冷装置不会冰塞 B．氨压缩机不会“奔油” C．R22制冷装置不会冰塞 D．A＋ B＋ C 18. 压缩机采用双阀座截止阀是为了 （ C ） 。 A.加强阀气密性 B．减小阀流动阻力 C.可启闭多用通道 D．提高阀使用寿命 19. 判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察 （ C ） 。 A．滑油泵排出压力 B．滑油泵吸入压力 C．油泵排压与压缩机吸入压力之差 D．压缩机排出压力与油泵排出压力之差 20. 活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是 （ C ） 。 A．改变转速 B．改变活塞行程 《船舶辅机》 C．顶开吸入阀 D. 顶开排出阀
船舶辅机复习笔记
泵概述一、泵的分类1．按工作原理分：注意区分回转泵和叶轮式泵⑴容积式泵：往复泵：活塞泵、柱塞泵回转泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵⑵叶轮式泵：离心泵、轴流泵、旋涡泵⑶喷射式泵⑵和⑶又称为动力式泵：是指靠增加液体动能而使液体能量增加的泵。
2．按原动机分：电动泵；汽轮机泵（货油泵）；柴油机泵（应急消防泵）二、泵的性能参数：1．流量：泵在单位时间内所排送的液体量（通常指体积流量）。
(1)体积流量Q (2）质量流量G铭牌上标示为：泵的额定工况下的体积流量，实际流量与泵的工作条件（即泵所在管路的状况）有关。
2. 扬程：称泵的压头，指单位重量液体通过泵后所能增加的机械能（即吸排口的水头差）用H表示,单位：m泵所产生的扬程（工作扬程）：用于克服吸排液面的压力头和高度头之差（即管路的静压力）以及管路阻力（即管路阻力所损失的水头）。
铭牌上标注的扬程为额定扬程，即泵在设计工况时的扬程。
实际工作扬程取决于工作管路的具体条件。
容积式泵往往不标注泵的额定扬程而标注额定排出压力。
3转速单位：4．功率和效率泵的输出功率Pe，又称有效功率：泵实际排出的液体得到的功率。
Pe=ρgQH泵的输入功率P，也称轴功率：指原动机传给泵轴的功率（泵轴接受的功率）。
泵的水力功率：泵传给液体的功率，不考虑泵本身的扬程和流量损失。
泵的配套功率Pm：指所配原动机的额定输出功率。
因原动机通过传动装置与泵联接时要考虑传动效率，所以Pm>P配套功率>轴功率>水力功率>有效功率(考虑传动效率) （考虑机械损失）（考虑扬程和流量损失）机械效率：水力功率（传给液体的功率）/轴功率水力效率：实际扬程/理论扬程容积效率：实际流量/理论流量总效率：有效功率/轴功率=水力功率/轴功率×实际扬程/理论扬程×实际流量/理论流量5．允许吸上真空度Hs反映泵的抗汽蚀性能。
允许吸上真空度越大，泵的抗汽蚀性能越好。
允许吸上真空度减小的情况（流量增加，温度升高，大气压减小）水泵的允许吸上真空高度[Hs]=Hs/ρg m水泵的许用吸高（最大允许吸上高度）[Zs]=[Hs]－V s2/2g－∑hs三、铭牌上标注：1．额定容积流量；额定扬程或额定排压（容）；轴功率；总效率；允许吸上真空高度（往复泵），必需汽蚀余量（离心泵）往复泵一、往复泵的工作原理1、往复泵的作用数：曲轴每转一圈排送液体的容积相当于多少泵缸工作容积。
武汉理工《船舶辅机》期末复习题及参考答案
《船舶辅机》复习题及参考答案第一部分1.泵的性能参数有哪些？答：流量、扬程、转速、功率和效率、允许吸上真空度流量：泵在单位时间内所排送的液体量扬程：也称泵的压头，是指单位重量液体通过泵后所增加的机械能 转速：泵轴每分钟的回转数功率：泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量效率：由泵运动部件的机械摩擦所造成的能量损失，用机械效率来衡量 允许吸上真空度：泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时，由于液体在泵内的最低压力降到其饱和蒸汽压力，液体就可能在泵内汽化，使泵不能正常工作，泵工作时所允许的最大吸入真空度即称“允许吸上真空度”2.泵的允许吸上真空高度和泵的许用吸高有什么不同？答：泵的允许吸上真空度常用水柱高度（m ）来表示，称为允许吸上真空高度，用[]s H 表示。
泵的许用吸高是指泵的最大允许吸上高度，用[]s z 表示[]s H =/s H g ρ，[]s H 可用来推算泵的最大允许吸上高度（许用高度）。
即在常温和吸入液面上作用的压力近似等于标准大气压力时，水泵的许用吸高可以用允许吸上真空高度[]s H 减去吸入速度头和吸入管路阻力损失的水头来计算。
3、按照工作原理泵可分为哪几类，它们是如何传递能量的？答：按照工作原理泵可分为以下几类：（1） 容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
（2） 叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
（3） 喷射式泵喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4、影响泵正常吸入的因素有哪些？答：保证泵正常吸入的条件如下：（1） 泵必须能够造成足够低的吸入压力，其值由吸入条件所决定。
（2） 泵吸口处的真空度不得大于泵的允许吸上真空度，从而确保泵内最低吸入压力不低于所输送液体在其温度下所对应的饱和压力，否则液体就会汽化，是泵不能正常工作。
船舶辅机重点复习汇总
第四章船舶制冷装置第一节食品冷库冷藏条件1407 关于冷藏的下列说法中错的是。
A．高温库的相对湿度应比低温库大B．菜果库需要通风良好C．即使-18~20℃低温，食品中的液体也未全部冻结D．漏入库内热量多，则食物冷藏中损失水分也多1408 冷库的“换气次数”是指。
A．开门次数B．风机启动次数C．风机通风量/冷库容积D．进库新鲜空气风量/冷库容积1409 下列各库中对通风要求较高的是。
A．鱼库B．肉库C．菜库D．干货库提示：菜库中的蔬菜水果有呼吸作用。
1410 库内气体成分会影响食品保存时间的是库。
A．鱼B．肉C．蛋、奶D．菜、果提示：适当提高CO2浓度，降低O2浓度可以抑制呼吸作用，减缓成熟，但呼吸作用太弱又会加快腐烂。
1411 二氧化碳浓度对库食物保质时间有影响。
A．鱼B．肉C．菜D．A+B+C提示：CO2浓度影响保存有呼吸作用的食物。
1412 长航线船舶鱼、肉库库温以为宜。
A．0℃以下 B．-8 ~ -10℃C．-10 ~ -12℃ D．-18 ~ -20℃1413 在①菜库；②鱼库；③肉库；④干货库，其中“低温库”通常指。
A．② B．③ C．④ D．②③1414 关于食物冷藏，下列说法中不正确的是。
A．臭氧不适于绿叶类和油脂类食品B．低温保存不能杀灭细菌C．温度过高对零度以上食品保存不利D．对冷库温度的要求与空调相似提示：冷库湿度比空调高得多，温度太低食物干耗大，而且也难实现。
1415 臭氧的杀菌消毒作用的原理是因其。
A．毒性大B．有强碱性C．有强酸性D．易分解出现有强氧化作用的单原子O1416 臭氧是一种。
A．氧化物 B．氧的同位素C．分子为O的气体 D．带臭味的氧气31417 臭氧发生器靠产生臭氧。
A．化学反应不着 B．高压气瓶C．高压放电 D．雷电作用1418 臭氧不具有作用。
A．杀菌消毒 B．减缓水果成熟C．除腥臭 D．防止脂类食物氧化变质第二节压缩制冷的原理和工况1419 完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件是。
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绪论
1.按照能量传递方式不同泵可分为几类? 并请说出它们是如何传递能量的？
2.名词解释：1) 泵的扬程；2) 泵的有效功率；3) 泵的轴功率；4) 泵的效率；
5) 泵的允许吸上真空高度；6) 泵的流注吸入；7) 泵的净正吸入；8) 泵的容积效率；9) 泵的水力效率；10) 泵的机械效率；11) 容积式泵；12) 叶轮式泵；
13) 喷射式泵
第一章往复泵
1.往复泵为何要设空气室?对空气室的使用管理上应特别注意什么问题?
2.往复泵打不上水的原因有哪些?
3.对往复泵阀的要求有哪些?
4.影响往复泵容积效率的主要因素是什么?
5.往复泵的转速对泵的吸入性能有何影响？
6.名词解释：
1）往复泵无声工作条件；2）往复泵泵阀的比载荷；3）脉动率。
第二章回转泵
1．为什么叶片泵所输送的油液粘度不宜太高或太低?
2．双作用叶片泵的结构特点。
3. 常采用哪些办法保证叶片泵叶片端部与定子内壁的可靠密封?
4．在管理维修叶片泵时主要应注意些什么?
5. 名词解释：1) 卸荷式叶片泵；2) 非卸荷式叶片泵；3) 叶片泵配油盘的盲孔；
4) 叶片泵的叶片压力角
第三章离心泵
1. 怎样估算离心泵的扬程与流量?
2. 离心泵的水力损失的含义是什么?它包括哪几部分损失?
3. 为什么离心泵在设计工况运行时效率最高?
4. 根据离心泵特性图说明用节流调节法如何能减少流量？并指出节流造成的压
头损失。
5. 画出离心泵特性图说明回流阀开启后，回流管路与主管路的合成特性曲线，并标出该工况下主管路和回流管路流量。
6. 画出两台H-Q特性相同的离心泵并联工作的特性曲线并说明合成特性曲线的方法。
标出并联后每台泵各自的工况点。
7. 两台离心泵的H-Q曲线不相同，画出其并联工作的合成特性曲线并说明每台泵的工作状态有何不同？
8. 离心泵的定速特性曲线如何测定?测定哪些内容?
9. 离心泵的轴向推力是怎样产生的?与哪些因素有关?有哪几种平衡方法?
10. 离心泵常用的工况调节方法有哪几种?各有什么特点?锅炉给水泵适用哪种调节?
11. 离心泵的能量转换装置有哪两种基本构造形式?它们分别适用于什么场合?
12. 离心泵的能量转换装置的主要功用是什么?
13. 离心泵哪些部位需要密封？使用时有何要求？
14. 两台离心泵串、并联使用时应满足什么基本条件?
15. 离心泵的理论扬程与哪些因素有关?
16. 离心泵常见的引水方法有哪几种?
17. 离心泵汽蚀的原因是什么?说出几种减小离心泵汽蚀的措施?
18. 何谓离心泵的比转数?它对泵有何意义?
19. 离心泵打不出水的原因有哪些?
20. 离心泵工作时产生噪声与振动的原因有哪些?
21. 离心泵的泵壳产生裂纹应如何检查和修理?
第四章旋涡泵
1. 简述离心旋涡泵的结构特点及适用场合?
2. 旋涡泵有何特点?
3. 名词解释：
闭式旋涡泵；开式旋涡泵；旋涡泵的闭式叶轮；旋涡泵的开式叶轮；旋涡泵的开式流道；旋涡泵的闭式流道
第五章喷射泵
1. 喷射泵有何特点?它存在哪些能量损失?
2. 名词解释：
喷射泵的喉嘴距；喷射泵的引射系数(流量比)μ；喷射泵的扬程比：喷射泵的喉嘴面积比ｍ；喷射泵的效率
第六章空压机
1．什么叫空压机的输气系数?它主要受哪些因素影响?
2．活塞式空压机需要冷却的有哪些方面?各起何作用?
3．活塞式空气压缩机余隙容积的作用是什么?
4．空气压缩机采用多级压缩中间冷却有何意义?
5．空气压缩机的多级压缩对压缩过程有何影响?
6．何谓空压机的级差式活塞?有何应用意义?
7．活塞式空压机气阀漏泄有哪些主要迹象?
8．活塞式空压机级间压力理论上如何确定?实际有何不同?
9．简述船用活塞式空压机的管理要点。
10．活塞式空压机实际排气量小于理论排气量的主要原因是什么?
11．怎样判断空压机高低压之间的漏泄?
12．空压机的排气温度过高的原因有哪些?
第七章甲板机械
1．液压传动的优缺点有哪些？
2．液压传动有哪些基本特性？
3．简述溢流阀与减压阀的不同之处。
4．试比较溢流阀与顺序阀的不同之处。
5．普通型调速阀和旁通型调速阀的区别？
6．简述斜盘式轴向柱塞泵配流盘非对称负冲重的结构特点和用途。
7．画简图说明斜盘轴向柱塞泵的柱塞滑履如何实现静力平衡？有何好处？8．轴向柱塞泵在零位长时间运转可能有什么问题？
9．请简述径向泵、轴向泵实现变量的方法。
10．举例说明单向阀有时也可作压力控制阀用，这时它与普通单向阀主要差异是什么？
11．用图形符号帮助说明先导式溢流阀如何用于远控卸荷及远控调压。
12．直动式溢流阀与直动式顺序阀在功用和泄油方式上有何不同？
13．影响节流阀流量稳定的三项主要因素是什么？
14．举例说明单向阀在液压系统中有何应用？
15．改变油马达转速的方法有哪些？
16．根据油路循环方式，液压系统可分为哪几种类型？各有何特点？
17．如何判断液压油氧化变质？变质后如何处理？
18．试述空气进入液压系统的危害，如何防止空气进入？
19．液压油在保存和使用时应特别注意什么？
20．液压油的粘度太大或太小，对液压传动及系统会产生什么影响？
第八章舵机
1．液压舵机不能转舵的原因有哪些？
2．液压舵机系统设置辅泵的作用有哪些？
3．带有副杠杆的浮动杠杆式追随机构有哪些优点？
4．电液舵机中的旁通阀在什么情况下使用？
5．液压舵机中的防浪阀是如何工作的？
6．储能弹簧有何作用，其刚度大小对操舵有何影响？
7．造成舵机滞舵的原因有哪些？
8．对舵机有哪些基本要求？
9．液压舵机的基本组成有哪些？
10．液压舵机稳舵期间舵叶锁不住的原因有哪些？
第九章起货机
1．对起货机有哪些基本要求？
2．起货机的液压系统中应设置哪些安全保护？
3．克令吊主要有哪些安全保护装置(除液压系统中的保护以外)？
4．何谓能耗限速、再生限速？
5．在液压起货机系统中，为防止重物突然下落的方法有哪些？
6．请找出开式液压起货机系统当换向阀在中位时，不能将货物停留在空中的原因。
7．液压起货机的起升系统应该具备哪些功能？
第十章锚机和绞缆机
1．对锚机有哪些要求？
2．液压锚机是如何实现变速和换向的？
3．对绞缆机有哪些基本技术要求？
4．液压自动系缆机的工作原理？
第十一章船舶制冷装置
1．试述压缩式制冷装置的基本组成和工作原理。
2．外平衡和内平衡式热力膨胀阀的结构和工作原理主要差别是什么？使用前者的制冷装置如改用后者，对工作有什么影响？
3．氟利昂制冷装置有哪些主要自动化元件？各起什么作用？
4. 制冷压缩机工况对特性的影响。
5．简述制冷装置抽空试验的目的。
6．制冷系统中的不凝性气体有何危害？如何去除？
7．制冷压缩机发生液击的原因有哪些？
8．制冷压缩机连续运转但库温降不下来，请根据吸入压力较高和较低二种不同情况，列三条可能的故障原因。
9．指出氟里昂制冷装置发生冰塞的可能部位，应如何处理？
10．了解制冷装置的系统组成。
第十二章船舶空调装置
1．空调布风器应满足哪些基本要求？常见的有哪两种？
2．集中式空调装置按调节方式分有哪几种？
3．采暖工况下，对空调装置的操作应注意什么问题？
4．船用集中式空气调节系统的组成？
5．在集中式空气调节器中空气是如何被除湿的？
6．了解降温工况下空气参数的变化情况？
7．介绍空调在取暖工况下对温度的自动控制？
8．了解对船舶空调的要求？
9．何谓热湿比？货船空调分区的原则是什么？
第十三章船舶锅炉
1．辅助锅炉有哪些主要性能参数？含义是什么？
2．试比较烟管与水管锅炉的优缺点？
3．废气锅炉蒸发量的调节的有哪几种方法？
4．简要说明炉水自然循环原理。
5．燃油锅炉的过剩空气系数的含义是什么？为何不宜过大或过小？
6．请说明调风器的构造与功用。
7．何谓失水？何谓满水？各有何危害？失水或满水后应采取什么措施？
8．何种情况下要冲洗水位计？如何冲洗？冲洗时应注意什么问题？
9．为何锅炉给水温度不能太低？怎样提高锅炉的给水温度？
10．请简述汽水共腾的含义、产生的条件、危害及防止措施。
11．锅炉运行中发生强烈振动的原因是什么？应采取什么措施来防止？
12．锅炉运行中为什么要排污？排污有哪几种？应如何正确操作？
13．锅炉中有哪些热损失？在管理中做哪些工作能使其保持在最低值？14．锅炉停用时的保养方式有哪几种？
15．简述燃油辅锅炉日常管理要点。
16．炉水化验的主要项目有哪几项？水、火管锅炉的炉水主要指标各应控制在什么范围内？
17．炉水中硬度过高有什么危害？如何消除？
18．简述熄火留汽的操作管理。
19．在燃油辅锅炉上一般设置有哪些附件？
第十四章海水淡化装置
1．真空蒸馏式制淡与其他几种制淡方式相比有哪些特点？
2．海水温度升高，其他条件不变，对沸腾式蒸馏装置工作有何影响？
3．试述影响制淡装置产水含盐量的原因及应采取的措施。
4．会使制淡装置蒸发器结垢加快的原因有哪些？如何防止结硬垢？
5．制淡装置的运行管理要点有哪些？
6．海水淡化装置如何检漏？发现泄漏应采取什么措施？
7．对海水淡化装置所用的凝水泵、喷射泵，应如何做好维护管理工作？
8．海水淡化装置中盐水浓度对受热面结垢有何影响？
9．以主机缸套冷却水作为加热工质的海水淡化装置在启动和停用时，主机工作系统应特别注意哪些问题？。