船舶辅机 概述
船舶辅机的概述
定期对船舶辅机的螺栓、螺母等紧 固件进行检查和紧固,对需要润滑 的部位加注润滑油,保证设备正常 运转。
船舶辅机的定期检查与维修
定期检查
根据设备的使用情况和维修计划, 定期对船舶辅机进行检查,包括 对各部件的工作状态、磨损情况
等进行检查。
维修与更换
对于发现的问题和故障,及时进 行维修和更换,确保船舶辅机正
船舶辅机必须满足船舶航行的安全要求, 具备可靠的工作性能,能够保证船舶在各 种工况下的正常运转。
船舶辅机的设计应充分考虑经济效益,选 用具有良好性价比的设备和材料,降低船 舶的运营成本。
维护方便
环保节能
船舶辅机的设计应便于日常维护和保养, 尽量减少维修工作量和维修成本。
船舶辅机的设计应符合环保要求,采用节 能技术和材料,降低能耗和排放,减少对 环境的影响。
节能减排技术在船舶辅机中的应用
总结词
节能减排技术的应用将降低船舶辅机的能耗和排放,有 助于实现绿色可持续发展。
详细描述
随着环境保护意识的不断提高,越来越多的节能减排技术 被应用到船舶辅机领域。例如,高效燃烧技术和废气处理 技术的应用能够降低辅机的能耗和排放;新型能源如液化 天然气(LNG)的应用能够减少对传统燃油的依赖,降低 碳排放。这些节能减排技术的应用将有助于实现绿色可持 续发展,为环境保护做出贡献。
详细描述
船舶压载水处理系统通常包括压载水舱、过滤器、消毒器等设备。在压载水处理过程中, 通常采用紫外线消毒、电解消毒、臭氧消毒等方法对压载水进行处理,以消除或减少其
中的有害生物和物质。该系统的应用对于保护海洋环境和人类健康具有重要意义。
03
船舶辅机的设计与选型
船舶辅机设计的基本原则
安全可靠
船舶辅机 概述
辅 机
武汉理工大学 轮机工程系
wangke
辅 机
辅机——船舶上除主机以外的动力机械 (船舶辅助机械)
武汉理工大学 轮机工程系
wangke
辅机分类
按用途分五类
1. 为船舶推进装置服务:(为主机服务) 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分 油机等
2. 为船舶航行与安全服务: 舵机、系泊设备、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等
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第一篇 船用泵和空气压缩机
船用泵总述 第一章 往复泵 第二章 回转泵 第三章 离心泵 第四章 漩涡泵 第五章 喷射泵 第六章 活塞式压缩机
武汉理工大学 轮机工程系
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船用泵总述
一、船用泵的定义 提高液体机械能的设备
将机械能转变成液体能的机械
泵的作用:输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等 各种液体,提高液体的 位置能 Z、压力能
顶推驳轮
武汉理工大学 轮机工程系
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船 机
主机-驱动船舶推进器的动力装置 (船舶主推进装置) 辅机-船舶上除主机以外的动力机械 (船舶辅助机械)
武汉理工大学 轮机工程系
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柴油机
武汉理工大学 轮机工程系
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柴油机
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武汉理工大学 轮机工程系
满足运输国际标准集装箱需 要,在各种船舶中具有最快 的航行船速。
重型货物运输船
为了运输大型建筑机械等 重型设备,配备重型装卸 设备的现代化专用货 轮。
模块船
为了运输各种设备的专用船 舶,船上没有货舱,将设备 事先组合成为几个模块,直 接装载在甲板上运 输。
船舶辅机(精)
11
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
3. 叶片的倾角和倒角
定子曲面法向力与叶片滑动方 向的夹角称压力角()。如叶片 径向结布论置:,双垂作直用方叶向片受泵力很大。 叶片叶与片径前向倾的角夹,角后为倒前角倾。角()。
2. 装配时配油盘和定子用定位销定位。叶片、 转子、配油盘不能反装,因为叶片反装会使叶 片不易贴紧定子而漏泄严重;转子反装使叶片 与叶槽磨损严重;定子吸油区磨损大,可使吸 排区轮流磨损,所以定子可反装。
3. 拆装叶片注意保持清洁,工作油液必须过滤。
16
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
第三节 叶片泵[Vane Pump] 一、工作原理 二、结构 三、流量 四、特点 五、管理
1
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
一、工作原理
1. 双作用叶片泵
定子型线由4段圆弧(2
段半径R, 2段半径r)和
4段过渡曲线构成。叶
片受Fx增大使定子左移,排量和排压迅 速降低。达到pC时,排量为零。弹簧越紧, pB、pC越大。 螺钉3可改变AB段的高度。弹簧7预紧力增加,BC段右
移。弹簧7刚度越小,BC段越陡。
4
船舶辅机第2章 回转泵 [Rotary Pump]
二、结构特点 1. 定子、转子和叶片
定子型线由4段圆弧和4段过渡曲线构成。过渡曲线前 半段是等加速曲线,后半段是等减速曲线,以降低叶 片在槽中的加速度,防止冲击。 为了使叶片能压紧定子,双作用泵叶片底部与排出腔 相通。吸入区叶片顶部通吸入区、底部通排出区,靠 油压差压紧(所以定子磨损最重的是吸入区) ;排出区 叶片顶部、底部都通排出区,油压抵消,叶片靠摩擦 力和离心力压紧定子。(叶片底端空间通排出区)
船舶辅机---(哈工程出版社)船舶辅助机械
船舶辅助机械
marine Auxiliary Machinery
王 军
2011年8月
绪
论
一、课程的内容 船舶辅助机械:船舶上除去主机、主锅炉以外所有 机械设备的统称。这些辅助机械的特点是范围广泛、类 型多、规格品种多和数量多。 通常将船舶辅助机械分为:甲板机械和机舱辅机两 类。 甲板机械(deck machinery):装置在甲板上,为 船舶航行、系、装卸及拖等服务的机械。如:舵机、锚 机、起货机、起艇机 等。 机舱辅机(engine — room auxiliary machinery):装设于船舱内,除甲板机械以外为主机 及其他系统服务的机械。
四、主要性能参数 表示其基本特征的物理量。(选用、使用和运行的基本 依据) 1.流量 ( Capacity ):单位时间内输送流体的数量。 体积流量Q:m3/s m3/h l/min l/s 重量流量G:N/s kN/h (t/h kgf/s) G = γQ γ= ρg 对于容积式泵,常采用排量。回转式油泵来说,排量为每 转一周,由其几何体积计算排出液体的数量。单位为ml/r。 泵铭牌上标注的流量是其额定流量,而泵实际工作时的流 量与其工作条件有关,不一定等于额定流量。 2.压头( Pressure Head):单位重量流体经过泵或风 机所增加的能量。 (1)叶片式泵— 扬程H ( Head ) 已知:p0 、p1、HB:几何吸入高度、 HD:几何排出 高度,以2-2面为基准面,根据泵吸入口截面2-2面和泵排 出口截面3-3截面列Bernoulli方程:
本门课程主要内容: 1.船用泵(Marine Pump) 定义:泵是一种液体输送机械,它能将原动机的机械能转变为 液体的机械能。 (液体的机械能包括位能、动能和压力能,它们之间可以相互 转换。) 目的:用来提高液体的机械能,达到运送液体的目的。 用途: (1)船舶动力装置用泵。有燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水 泵、舵机或其他液压甲板机械的液压泵、锅炉给水泵、制冷装 置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。 (2)船舶生活设施及通用泵。有舱底水泵、压载水泵、消防水 泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵 ;还有兼作压载、 消防、舱底水泵用的总用泵。 (3)特殊船舶专用泵。某些特殊用途的船舶,还设有为其特殊 营运要求而设置的专用泵,例如油轮的货油泵、挖泥船的泥浆 泵、打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、无网渔船上的捕鱼 泵等。
船舶辅机
九江职业技术学院船舶辅机及其应用姓名:刘越学号:20091688班级:船动0903班一、船舶辅机概论船舶辅机是指在船舶上除主动机以外的动力机械,其主要包括船用泵与空压机、液压元件与液压甲板机械、船舶制冷装置与空调系统和船舶海水淡化与辅锅炉装置。
船舶辅机在船舶上扮演了非常重要的角色。
二、船舶辅机具体分类与应用(一)、船用泵与空压机1.船用泵泵是一种液体输送机械,它能将原动机的机械能转变为液体的机械能,船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵,在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体,从本质上来说,船用泵就是用来提高液体机械能的设备。
船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用,根据其用途的不同,可分为:1.船舶动力装置用泵有燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水泵、舵机或其他液压甲板机械的液压泵、锅炉装置的给水泵、制冷装置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。
2.船舶通用泵有舱底水泵、压载水泵、消防水泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵,还有兼做压载、消防、舱底水泵的通用泵。
3.特殊船舶用泵某些特殊用途的船舶,还设有为其特殊营运要求而设置的专用泵,例如油船的货油泵、挖泥船的泥浆泵、打捞船的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、无网渔船上的捕鱼泵等。
根据泵的工作原理的不同,船用泵主要有以下几类:1.容积式泵2.叶轮式泵3.喷射式泵2.空压机空压机是船舶上最重要的船舶辅机之一,其主要是对空气进行压缩,并把压缩的空气储存在空气瓶中,用于主、辅设备的自动控制,也为其他需要压缩空气的辅助机械设备和气动工具换气,或在检修工作中用来吹洗零部件、滤器等。
空压机按压缩气体的原理分,有容积式和速度式两大类;按额定排气压力分,有低压(0.2-1.0Mpa)、中压(1-10Mpa)和高压(10-100Mpa)之分;按排气量分,则可分为微型、小型、中型和大型。
空压机的工作流程如下图:(二)、液压元件与液压甲板机械1.液压元件与液压油一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
【轮机】船舶辅机知识点汇总
【轮机】船舶辅机知识点汇总船舶辅机知识点汇总课题一船用泵1、船用泵按工作原理分:容积式泵、叶轮式泵、喷射泵;2、允许吸入真空度:保证泵在没有流注高度或有净正吸高的情况下,能正常吸入而不产生汽蚀的吸上高度。
流量不均匀度:泵的最大流量与平均流量之比;可以通过泵自身的完善(双作用,差动式,改曲柄为凸轮)或者装设空气室。
3、往复泵性能特性:(1):具有自吸能力(2)可产生较高压头(3)理论流量与压头无关(4)排量不均匀(5)转数不能太高(6)运送固体杂质液体时泵容易损坏和泄漏(6)结构复杂易损坏5、泵阀要求:泵阀分为自动和强制两类,工作要求:关闭严密、启闭动作无撞击、落座时无撞击、阻力损失小。
5、空气室作用:利用室内空气的压缩和膨胀来储存和放出一部分液体,以减少管路流量的不均匀程度。
要求:(1)空气是有足够容积(2)安装时尽量靠近吸排阀(3)运行前应充有适当空气运行中排出空气室的空气逐渐减少应补充。
其中空气是的管路越短越好。
5、产生汽蚀的原因:吸入前半程,加速运动吸入压力降低到小于液体此时的气化压力就会产生小气泡,使吸入量减少,吸入后半段速度减小但液体在惯性力的作用下仍在做高速运动,Ps>Pv气泡重新形成局部真空区,引发周围液体的急速冲击,导致振动、噪音是压力急剧波动泵不能正常工作。
气蚀危害:有噪音和震动叶轮局部受巨大冲击出现斑痕和裂纹,易产生材料疲劳甚至海绵状脱落,液体流量明显减小同时压头效率明显下降严重时打不出水。
防止气蚀:(1)Ps>Pv(2)降低几何吸高、(3)避免吸入面压力降低(4)减少吸入管和吸入阀的水力损失(5)减少惯性水头4、往复泵打不水的原因:吸入口露出液面、吸入管路中有漏气、泵阀损坏或搁起、部件泄漏严重、吸入滤器,管路堵塞、吸高太大、油温太低,粘度太大、水温太高,允许吸上真空度减少,出现气穴现象、安全阀关闭不严、安全阀开启5、齿封现象原因:齿轮泵中齿轮啮合的重叠系数E>1.也就是说两对齿轮处于啮合状态,使部分油液被困在这对齿轮所形成的封闭容积之中,并随齿轮的转动改变封闭容积的大小。
(完整版)船舶辅机概述
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木材专用船
货物不仅装于货舱, 而且在甲板两侧的立
柱之间装载。
木屑运输专用船
用于装载造纸原料的木屑, 由于木屑的比重很小,因此 需要尽可能扩大容积。
油轮
液化石油气运输专用船
有在常温下加压液化、低温 下常压液化,以及介于两者 之间的加压低温式三种类型, 但不论哪一种,都备有再液
化装置。
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MAN-B&W 6S42MC
低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
Sulzer 8RTA48T柴油机 MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机
武汉理工大学 轮机工程系
国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
武汉理工大学 轮机工程系
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辅机分类
按种类分八类
1. 船用泵 2. 气体压送机械 3. 甲板机械 4. 辅助锅炉 5. 油净化装置 6. 防污染装置 7. 海水淡化装置 8. 制冷和空调装置
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按教材的章节分类 分成四篇,共计十五章
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顶推驳轮
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船机
主机-驱动船舶推进器的动力装置。 (船舶主推进装置)
辅机-船舶上除主机以外的动力机械。 (船舶辅助机械)
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主机
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主机
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(完整版)船舶辅机概述
泵的工作压头(扬程)
p p v v _
2 2
H d
s Z d s
ρg
2g
p _p
H d
s
ρg
p
H d ρg
泵的总压头(扬程)
静压头
管阻损 失压头
p _p
H dr
sr Z h
ρg
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三、泵的性能参数
3.转速 指泵轴每分钟的回转数,用n表示,单位是 r/min。
pe 有效功率 瓦 J/s=Nm/s
液体的能量。常用米(m)表示,单位是Nm/N =m。单位重量液 体的机械能又称水头。
泵铭牌上标注的扬程是额定扬程,即泵在设计工况时的扬程。
泵实际工作时的扬程不一 定等于额定扬程,它取决于泵 所工作的管路的具体条件。泵 的工作扬程可用泵出口和吸口 的水头之差来求出,亦即由液 体在泵进出口处的压力头之差、 位置头之差和速度头之差相加 而得到。
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二、泵的分类
➢ 按工作原理的不同分三类--
2.叶轮式泵
依靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
叶轮式泵分类: 根据泵的叶轮和流道
结构特点的不同:可分为 离心泵、轴流泵、混流泵 和旋涡泵。
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二、泵的分类
➢ 按工作原理的不同分三类--
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参考书
《船舶辅机》 大连海事大学出版社 《船舶辅机试题解答》大连海事大学出版社 《船舶辅机》(全国海船船员统考指南丛书)人民
交通出版社 《船舶辅机》(海船船员适任考试培训用书)大连
海事大学出版社
大学船舶辅机教案
大学船舶辅机教案大学船舶辅机教案一、教学目标本课程旨在帮助学生掌握船舶辅机的基本概念、工作原理和维护保养方法,学习掌握以下内容:1. 了解船舶辅机的定义和分类2. 熟悉船舶辅机的组成和工作原理3. 掌握船舶辅机的维护保养方法4. 能够分析和解决船舶辅机工作中的常见故障二、教学内容1. 船舶辅机的定义和分类船舶辅机是指船舶上辅助主机运行的机器设备,包括发电机,压缩机,液压泵等多种设备。
根据船舶运营需求和工作环境,船舶辅机可分为动力辅机、电气辅机、通信辅机、导航辅机、救生设备等几类。
2. 船舶辅机的组成和工作原理船舶辅机包括以下几个部分:发电机、压缩机、液压泵和清洁设备。
其中发电机的作用是为船舶提供电力,压缩机主要负责船舶上的动力系统,液压泵则用于控制船舶上的海洋工程设备。
船舶辅机的工作原理是将船舶的动力系统通过驱动力传达到辅助设备,从而实现船舶的辅助功能。
例如,发电机将主机的动力系统驱动发电机旋转,使发电机产生电力,维持船舶的电力供应。
3. 船舶辅机的维护保养方法船舶辅机不仅承担着保证船舶异常工作的任务,还负责保障船员的安全。
对于船舶辅机的维护保养,我们需要:①定期清洗设备,并对润滑油、机油等进行更换;②定期对控制面板、螺纹、水管等设备部件进行检查和更换;③做好设备密封,避免水泄漏;④定期检查设备的散热情况,保证设备在良好的工作状态下。
4. 船舶辅机常见故障分析和解决方法船舶辅机工作中的常见故障有:发电机损坏、液压泵不工作、压缩机异常、清洗设备故障等。
发生故障时,我们首先要停止辅机的工作,检查设备是否存在异常。
如果存在异常,需要立刻对设备进行分析和排除故障。
在排除故障后,对设备进行检查和维修。
三、教学方法1. 理论授课与实践操作相结合2. 课堂讲解、互动交流3. 视频演示和现场演示4. 作业和练习四、教学手段1. 多媒体课件2. 实验室设备和器材3. 模拟辅助工作场景4. PPT演示五、教学评价1. 课堂提问2. 作业测验3. 实验操作4. 学生反馈六、总结通过本课程的学习,学生将全面掌握船舶辅机设备的基本知识和技能,能够熟练进行设备的维护保养和问题排除,提高对船舶辅机设备的应用和管理能力。
第11讲船舶辅助机械与船舶设备
主舵转动一个角度时,襟翼相对于主舵再转动一个角度,形成一个不 对称的拱形舵剖面,使舵上的水动力提高1.5~2.5倍,大大提高舵效,特别 是小舵角时,效果明显。
这种襟翼舵已广泛应用于大型海洋船,襟翼舵可使船的定常回转直径 减小,襟翼相对主舵的转动有齿轮传动和摇臂传动等方式。
36
2)反应舵 又称迎流舵,舵叶以螺旋桨轴线为界,上下分别向左右不同方向作一 定程度的扭曲,迎着螺旋桨向后推出的水流,可以减小阻力,提高螺旋桨 的推力。
21
(2)电动液压舵机 这是一种广泛应用的操舵设备。首先由电动机驱动液压泵,产生一定 流量和压力的液压油,液压油驱动液压缸再带动舵转动。 为了控制转舵的速度和转舵的方向,需要液压油的流量和流速可变, 这可用变量泵或换向阀来实现。
22
图示为双柱塞电动液压舵机原理图。该舵机采用变向变量泵,正常航 行时,泵排量为零,舵角为零。转舵时,控制机构接受指令,控制泵的 排量增加,液压油由泵进入液压缸,驱动柱塞并带动舵转动,舵的转角 会反馈给控制机构,当舵角达到指令值时,控制机构使泵排量回零,于 是停止转舵,并维持设定舵角。
20
三、 甲板机械
甲板机械一般是指舵机、锚机、起货机、绞缆机和吊艇机。按驱动方 式分为蒸汽驱动、电动、气动、液动等多种。现代船舶大多采用液压驱动 甲板机械。
1、舵机
(1)电动舵机 电动舵机多用于内燃机船,一 般采用直流电动机驱动。结构简单, 占据空间小,运转平稳。但在大型 交流电源船上,需要配备大功率的 变流机组,故逐渐被电-液动舵机 取代。
13
(1)空压机 空压机用来将空气压缩,提高压力。压缩空气是船上广泛应用的一种 动力源,可以用于主、辅机的启动,倒顺车及离合器的操纵,汽笛的鸣响, 海底阀、油渣柜和过滤器内杂物的吹除,压力水柜的充气,潜艇及深潜器 压载水舱的排水等。 空压机可分为活塞式和离心式两种,船上多用活塞式空压机。活塞式 空压机由单缸、双缸、单作用、双作用和多级压缩等型式。
船舶辅机船用泵概述
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
船舶下水
22000立方米液化气船
13450吨成品/化学品船
1236箱高速集装箱船
1714箱集装箱船
1600米车道客滚船
18000吨半潜船
70800吨自卸船
52000吨浮式储油船
74500吨散货船 武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
2500米车道滚装船
400辆汽车滚装船
辅机
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
船舶辅机 marine auxiliary machinery
辅机——船舶上除主机以外的动力机械。 (船舶辅助机械)
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
辅机分类
按用途分五类
1. 为船舶推进装置服务:(为主机服务) 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机 等。
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
铁矿石运输专用船
用于运输铁矿石,由于矿 石比重很大,因此货舱相 对较小,并使得矿石在中 部高高堆起。
煤炭铁矿石兼容运输船
由于煤炭的比重小于铁矿石, 因此货舱容积大于铁矿石专 用船。运送煤炭时全舱装载, 运输铁矿石则采用跳跃装载
的方法。
木材专用船
货物不仅装于货舱, 而且在甲板两侧的立
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低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
Sulzer 8RTA48T柴油机 MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
船舶辅机 概述汇总
武汉理工大学 轮机工程系
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要求:掌握辅机各种装置的
1.主要作用 2.主要结构和组成 3.工作原理 4.主要特性 5.操作和管理的方法 6.故障分析和排除
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船舶辅机 marine auxiliary y
第一篇 船用泵和空气压缩机 第二篇 甲板机械 第三篇 船舶制冷装置和空气调节装置 第四篇 船舶锅炉、海水淡化和防污染装置
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第一篇 船用泵和空气压缩机
船用泵总述 第一章 往复泵 第二章 回转泵 第三章 离心泵 第四章 漩涡泵 第五章 喷射泵 第六章 活塞式压缩机
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船用泵总述 一、船用泵的功用
泵的作用:输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等
各种液体,提高液体的位置、压力或流速。
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液体能的形式(稳定流动的任一流体断面上)
单位重量液体的能量E
S
E p Z c2
2g
C
=压力能+位能+速度能
P Z
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p p
dr
sr
hd
p
dr
H
Z
Zd
vd p
d
Z
p s
Zs
p sr
vs
hs
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泵的工作压头(扬程)
4.特殊船舶用泵。油轮用于装卸的货油泵,挖泥船用以抽吸泥浆的泥
浆泵;深水打捞船上的打捞泵,喷水推进船上的喷水推进泵,无网捕 鱼船的捕鱼泵等
武汉理工大学 轮机工程系
船舶辅机的思想总结
船舶辅机的思想总结船舶辅机是指船舶上的辅助设备和机械部件,用于支持和增强船舶主要动力装置的运行。
船舶辅机的思想涉及到设计、安装、运行和维护等方面,对船舶的安全性、可靠性和经济性都至关重要。
在本篇文章中,我们将对船舶辅机的思想进行总结,包括设计原则、运行要求和维护方法等方面。
首先,在设计方面,船舶辅机的思想主要体现在以下几个方面。
首先是合理布局和选型,根据船舶的具体需求和工况,对辅机进行合理的布局和选型,确保其能够满足船舶的运行要求。
其次是优化设计和节能环保,通过使用先进的技术和材料,降低辅机的能耗和排放,提高船舶的能效和环保性能。
另外,还需要考虑到辅机的可靠性和安全性,采用可靠的设计和安全的控制措施,确保辅机在各种复杂的运行环境下都能够正常运行。
其次,在运行方面,船舶辅机的思想主要包括以下几点。
首先是正常运行和维护,船舶辅机需要定期进行检查和维护,确保其性能和运行状态良好。
其次是故障诊断和排除,当辅机出现故障时,需要及时进行诊断和排除,以减少不必要的停船和维修时间,确保船舶的正常运行。
另外,还需要制定相应的操作规程和安全措施,提高船员操作辅机的技能和安全意识,减少事故的发生。
最后,在维护方面,船舶辅机的思想主要体现在以下几个方面。
首先是预防性维护,根据辅机的使用寿命和运行情况,制定相应的计划和措施,提前对辅机进行检修和更换,以延长辅机的使用寿命和减少故障的发生。
其次是定期保养和维修,对辅机进行定期的保养和维修,清洁和润滑辅机的各个部件,保持其正常运行。
另外,还需要监控和记录辅机的运行状况,及时发现运行异常和故障,以便采取及时措施进行处理。
总的来说,船舶辅机的思想包括设计、运行和维护等方面,旨在提高船舶的安全性、可靠性和经济性。
在设计方面,需要考虑合理布局和选型、优化设计和节能环保、可靠性和安全性等因素。
在运行方面,需要进行正常运行和维护、故障诊断和排除、操作规程和安全措施等方面的工作。
在维护方面,需要进行预防性维护、定期保养和维修、监控和记录等工作。
6.1辅机安装,概述
②第二类辅机
这类辅机的原动机和拖带的设备已安装在公共底座上,或者 是具有较强底座的设备。各类逥转机械如:淡水泵、淡水冷 却泵、压载泵、舱底水和总用泵、主机海水冷却泵、消防泵、 舱底水泵、燃油驳运泵等、37KW以下空压机、货油泵、液 压泵分油机等。 这类辅机的安装是将设备通过机座与船上的基座的连接固定 下来,以便正常工作。因为无机械或部件间相对位置的找正 和固定工作,因此安装要求较低,如果公共底座或机座强度 足够,则公共底座或机座与基座间可采用钢质单配垫片、减 振器等进行安装。
供货状态
整体 散件 系统
㈡辅机安装工艺过程
船用辅机安装过程分基座安装、设备安装、系统贯 通连接、检验
⒈基座安装
安装人员首先找对设备的安装部位,即按图样标出 辅机距甲板(平台)、肋舯或船体相关结构定位。 将预制的基座吊至定位位置,并检查基座位置必须 符合图样要求。 检查基座下平面与结构吻合状态,当出现缝隙过大 时必须进行修正,直至缝隙符合方可进行焊接。焊 接时注意焊接工艺程序以减少变形。 焊接完工后,检查焊缝质量和基座上平面,要求符 合相关要求。 当面板符合要求后,定位并装焊固定垫块,检查固 定垫块之间的平直度,要求符合相关要求。
紧配螺栓
按铰孔尺寸单配制做的,其过盈量当按H6/h6配合 性质选定,紧配螺栓及铰制孔配合面的圆度和圆柱 度误差小于0.01mm。螺孔用铰刀铰出。螺栓配合 面常采用磨床磨出。粗糙度应达到Ra≤1.25µm的要 求。
㈣辅机在减振器上的安装(略)
课堂小结
辅机分类对其安装工艺的影响 垫片
⒊垫片及其加工处理
垫片材质的选择、加工的精度对安装质量有 重要的影响。选料必须恰当,加工应当符合 要求。垫片材质的选择、各种材质垫片的厚 度及应用范围列于表4-2中,供选用时参考。
船舶辅机泵总述
船舶辅机内容简介•第一篇为船用泵和空气压缩机内容包括往复泵、回转泵(齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵)、离心泵、旋涡泵、喷射泵和活塞式空压机;•第二篇为甲板机械内容包括液压元件和液压油、液压舵机、起货机、锚机和绞缆机;•第三篇为船舶制冷装置和空气调节装置•第四篇为船舶锅炉、海水淡化装置。
一、泵在船上的功用●泵是用来提高液体机械能的设备。
●按照用途分类:主动力装置用泵:有主海水泵,缸套冷却水泵,油头冷却泵,滑油泵,燃油供给泵等。
辅助装置用泵:有副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵;制冷装置用的冷却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵,舵机或其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵:有压载泵,舱底泵,消防水泵,日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵,通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵,如货油泵;泥浆泵;打捞泵;喷水推进泵,捕鱼泵等。
二、泵的分类●按工作原理分:1.容积式泵往复泵、柱塞;齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵2.叶轮式泵1)离心泵2)轴流泵3)混流泵4)旋涡泵。
3.喷射式泵●泵的其它分类•按泵轴位置分为: 1)立式泵2)卧式泵•按吸口数目分为: 1)单吸泵2)双吸泵•按泵原动机来分: 1)电动泵2)蒸汽机泵3)柴油机泵三、泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数,用n表示,单位是r/min。
2.功率●有效功率(输出功率)-指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量,用Pe表示。
它可由泵在单位时间内输送多少牛顿重的液体乘以每牛顿液体经过泵后增加的能量而求出,即Pe=ρgQH=(Pd-Ps)Q W●输入功率(轴功率)-指原动机传给泵轴的功率,用P表示。
泵的性能参数3.效率效率=输出功率/输入功率η=Pe/P●其包括以下三种损失:✓容积效率ηv来衡量:即ηv=Q/Q t✓水力效率ηh来衡量:即ηh= H/Ht✓机械效率ηm来衡量:即ηm= p/pt配套功率:指所配原动机的额定输出功率,用pm表示。
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YMD-SULZER RTA48T-B/YMD-SULZER RTA58T-B柴油机的设计特点:
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焊接机座、焊接机架,铸造缸体; 柴油机结构合理,应力低,刚性好; 齿轮传动凸轮轴; 液压驱动排气阀; 缸套钻孔冷却; 气缸双排润滑; 缸盖钻孔水冷; 活塞头喷油冷却; 进气系统恒压增压; 直流扫气; 十字头结构,单侧导滑板; 半组合式曲轴; 可选择遥控操纵或机旁操纵; 活塞冷却供油采用铰链式结构。
第一篇 船用泵
船用泵总述 第一章 往复泵 第二章 回转泵 第三章 离心泵 第四章 漩涡泵 第五章 喷射泵
船用泵总述 一、船用泵的功用
泵的作用:输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等 各种液体,提高液体的位置、压力或流速。 即使液体的位能Z、压力能 、动能 2 g 液体能改变。
p
c
2
液体能的形式(稳定流动的任一流体断面上)
要求:掌握辅机各种装置的---
1.主要作用 2.主要结构和组成 3.工作原理
4.主要特性
5.操作和管理的方法 6.故障分析和排除
参考书
船舶辅机 大连海事大学出版社 船舶辅机试题解答 大连海事大学出版社 船舶辅机 全国海船船员统考指南丛书 人民交通 出版社 船舶辅机 海船船员适任考试培训用书 大连海事 大学出版社
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焊接机座、焊接机架,铸造缸体。 双贯穿螺栓联结机座、机架和缸体; 链传动凸轮轴; 液压驱动排气阀; 廋型缸套,水套冷却; 气缸单排润滑; 缸盖钻孔水冷; 活塞头油冷,供油采用套管结构; 进气恒压增压; 直流扫气; 十字头结构,双侧导滑板; 半组合式曲轴; 可选择遥控操纵或机旁操纵;
P G H ρgQ H
单位重量液体的能量E
2
S C
E
p
Z
c
2g
hw
=压力能+位能+速度能+流阻能的设备。 将机械能转变成液体能的机械设备。
二、泵的分类
按船上的用途分为--
1.主动力装置用泵[Main Power Plant]
主海水泵、缸套冷却水泵、油头冷却泵、滑油泵、燃油供给泵以及燃 油驳运泵和滑油驳运泵等 2.辅助装置用泵[Auxiliary Machinery] 柴油发电机的副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵;燃油泵, 制冷装置用的冷却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵;舵机或 其它液压甲板机械用的液压泵等。 3.船舶安全及生活设施用泵[Safety&Domestic] 压载泵,舱底水泵;消防水泵;日用淡水泵;日用海水泵(卫生水泵) 和热水循环泵,通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。 4.特殊船舶用泵[Special P/P] 油轮用于装卸的货油泵,挖泥船用以抽吸泥浆的泥浆泵;深水打捞船 上的打捞泵,喷水推进船上的喷水推进泵,无网捕鱼船的捕鱼泵等
汽车运输专用船
汽车通过船侧的的登 陆跳板驶进船内,内 部设有如同室内停车 场一样的多层甲板, 为适应运送大型客车 等的需要,内部甲板 可以根据车高进行升 降。
散装货船
为适应运输谷物等散装货物 而使用的专用船舶,为防止 航行过程中散装货物的流动, 货舱上部设有倾斜状的三角 形平衡储罐。
铁矿石运输专用船
船舶下水典礼
在锚地等待进港的远洋轮船
船舶试航
船舶下水
22000立方米液化气船
13450吨成品/化学品船
1236箱高速集装箱船
1714箱集装箱船
1600米车道客滚船
18000吨半潜船
70800吨自卸船
52000吨浮式储油船
74500吨散货船
2500米车道滚装船
400辆汽车滚装船
豪华旅游船
高速水翼船
辅机分类
按用途分五类
1.为船舶推进装置服务;(为主机服务) 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩 机、分油机等。 2.为船舶航行与安全服务: 舵机、系泊设备、吊艇机、消防泵、舱底水泵、 压载泵等。 3.为货运服务: 起货机、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。
按用途分
4.为改善船员劳动和生活条件服务; 制冷及空调装置、海水淡化装置、饮水泵、卫生水泵、 热水循环水泵、通风机、减摇装置、船用锅炉等。 5.为防污染服务: 油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、 污水泵等。
在今天船上的多元文化环境里,船员必需具备的最重 要的技能之一,就是与同事进行有效的交流。
-------国际海事组织秘书长 W.A.奥尼尔
船舶辅机 marine auxiliary machinery
第一篇 第二篇 第三篇 第四篇 船用泵和空气压缩机 甲板机械 船舶制冷装置和空气调节装置 船舶锅炉、海水淡化和防污染装置
三、泵的性能参数
3.转速 n [Revolution Speed] 指泵轴每分钟的回转数。 r/min
泵铭牌上的转速为额定转速; 泵转速与原动机的转速并非相同。
三、泵的性能参数
4.功率[Power] 输出功率(有效功率)Pe [Effective Power] :液 体得到的功率,即单位时间泵传给液体的能量。 输入功率(轴功率) P[Shaft Power] :原动机传 给泵轴的功率。铭牌上标注轴功率
Plan what you do, Do what you plan, Record it. 计划要做的事, 按计划做事, 把做的事记录下来。
The future is in your hands, Do not let go of it.
未来掌握在自己手中, 要学会把握未来。
The quality of a ship is only as good as the quality of its personnel.
用于运输铁矿石,由于矿 石比重很大,因此货舱相 对较小,并使得矿石在中 部高高堆起。
煤炭铁矿石兼容运输船
由于煤炭的比重小于铁矿石, 因此货舱容积大于铁矿石专 用船。运送煤炭时全舱装载, 运输铁矿石则采用跳跃装载 的方法。
液化石油气运输专用船 木材专用船
货物不仅装于货舱, 而且在甲板两侧的立 柱之间装载。
p
dr
p
泵的工作压头(扬程)
sr
hd
p
dr
H H
p p p
d
_
p p
s
ρg
d
Z
v
2 d
vs
2
2g
_
s
Z
d
ρg
d
v
d
H
Z
Z
p
d
H
ρg
管阻损 失压头 静压头
p
s
泵的总压头(扬程)
v
s
Z
s
p
hs
sr
H
p
dr
_
p
sr
ρg
Z h
问题:1. 锅炉汽压0.5MPa(51m),水位距热水井 液面高4m,给水泵管路阻力为静扬程的10%,则 给水泵工作扬程为( 60.5 )m。 2. 某水泵吸、排管径相同,吸、排压力表高度相 同,ps = -0.05MPa, pd = 0.45MPa,水泵工作扬 程为( 50 )m。
G ρQ
G ρQ
三、泵的性能参数
2.扬程(压头)H [Head]
指单位重量液体通过泵后所增加的机械能。 即泵传给单位重量液体的能量。 常用m表示,单位是Nm/N =m。单位重量液体的机械能又称水头
泵铭牌上标注的扬程是额定扬程,即泵在设计工况时的扬程。
泵实际工作时的扬程不一定等 于额定扬程,它取决于泵所工 作的管路的具体条件。泵的工 作扬程可用泵出口和吸口的水 头之差来求出,亦即由液体在 泵进出口处的压力头之差、位 置头之差和速度头之差相加而 得到。
木屑运输专用船
用于装载造纸原料的木屑, 由于木屑的比重很小,因此 需要尽可能扩大容积。
油轮
有在常温下加压液化、低温 下常压液化,以及介于两者 之间的加压低温式三种类型, 但不论哪一种,都备有再液 化装置。
天然气运输专用船
运送再零下162度液化的 天然气,为此需要考虑低 温下的材质问题,运输过 程中的事故防范,以及采 用运输过程中气化的天然 气作为燃料的发动机等, 造价很高,一用于专门航 线。
喷射式泵分类: 根据所用工作 流体的不同: 有水喷射泵、蒸汽 喷射器和空气喷射 器等。
二、泵的分类
按泵轴位置分:立式泵[Vertical P/P]和卧式泵[Horizontal P/P] 按吸口数目分:单吸泵和双吸泵; 按驱动泵的原动机来:电动泵,汽轮机泵,柴油机泵,随车泵(由
主机本身附带驱动的泵)。
MAN-B&W 6S42MC
低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
Sulzer 8RTA48T柴油机
MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机 国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
辅机
辅机-船舶上除主机以外的动力机械。 (船舶辅助机械)
按种类分八类 1. 船用泵 2. 气体压送机械 3. 甲板机械 4. 辅助锅炉 5. 油净化装置 6. 防污染装置 7. 海水淡化装置 8. 制冷和空调装置
学习方法:
1. 课堂讲授,做笔记。 实验室装置操作,实物动手拆装。 2. 完成要求的作业,做完全部的复习思考题。 3. 课前要预习,课后要复习。
三、泵的性能参数
表明泵的性能和完善程度,以便选用和比较,是 使用、维护管理的依据。
1.流量Q(G)[Capacity/Flow Rate] 指泵在单位时间内所排送的液体量。 体积流量:用体积来度量所送液体量,用Q表示,单位是m3/s, 或m3/h、L/min。 质量流量: 用质量来度量,用G表示,单位是kg/s,或t/h、 kg/min。如用ρ 表示液体的密度(kg/m3),则 kg/s 泵铭牌[Name Plate]上标示的流量是指泵的额定流量,即 泵在额定工况时的流量,而泵实际工作时的流量则与泵的工作条 件有关,不一定等于额定流量。