2014汽车构造与原理习题集：第十一章 汽车制动系(含答案)
汽车构造课后练习答案第十一章
第11章汽车行驶系统11-1答：功用如下：（1）将汽车连成一个整体并支承汽车的总质量。
（2）将传动系传来的转矩转化为使汽车平顺行驶的驱动力。
（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩。
（4）缓冲减振，保证汽车平顺行驶。
（5）配合转向系，准确控制汽车的行驶方向。
汽车行驶系由使汽车滚动行驶的车轮、连接车轮的车桥、支承车身的悬架和承受各种载荷的车架等构成。
11-2答：轮式汽车行驶系统：轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。
轮式汽车与地面之间的附着性能较好，汽车的行驶平顺性也较好。
半履带式汽车行驶系统：半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。
履带可以减少汽车对地面的比压，防止汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。
全履带式汽车：全履带式汽车前后桥上都装有履带，具有附着力大且越野性强等特点。
车轮—履带式：车轮—履带式汽车可将车轮与履带互换使用，从而适应各种工作环境。
11-3 答：车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部分的重量，并将车轮的牵引力、制动力及侧向力经悬架传给车架。
根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。
根据车桥上车轮作用的不同，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。
11-4 答：转向轮定位参数包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束。
主销后倾（角）的作用是保证汽车稳定行驶。
主销内倾（角）有使车轮自动回正的作用和减少车轮磨损的作用。
车轮外倾具有与主销内倾一同减少方向盘作用力的作用，同时还能补偿因载荷增加引起车桥变形而带来的车轮内倾，减少轮胎的偏磨。
前轮前束能够弥补因车轮外倾造成的滚动不协调11-5答：常见的轮胎由外胎、内胎及垫带组成。
外胎用以保护内胎免受损伤。
内胎用于充气使轮胎具有良好的弹性。
垫带置于内胎与轮辋之间，用来防止内胎被轮辋和外胎胎圈擦伤和磨损。
汽车制动系习题答案
第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用二套各自独立的系统,即主要用于行车时制动的行车制动装置和主要用于停车时制动的驻车制动装置;2.行车制动装置按制动力源可分人力制动系统、动力自动系统和伺服制动系统三类;3.按制动传动机构的布置形式,通常可分为单回路制动系和双回路制动系两类;其中双回路制动系提高了汽车制动的安全性和可靠性 ;4.车轮制动器主要由旋转机构、固定机构、张开机构、调整机构等四部分组成;5.液力制动装置主要由制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、踏板、油管等组成;6. 车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为非平衡式制动器、平衡式制动器和自增力式制动器;7. 浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管等零件组成;8. 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：密封、制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙 ;9. 双回路液力制动传动机构主要由双腔主缸、制动力调节器、管路等零件组成;10. 在采用增压伺服制动系统的汽车上,根据制动增压装置的力源不同,可分为真空增压伺服制动系统和气压增压伺服制动系统两种;11. 在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向阀、真空罐、真空增压器和真空管路组成的真空增压装置；其真空增压器由辅助缸、真空伺服气室、真空伺服气室三部分组成;12. 气压增压伺服制动系统中气压增压器由辅助缸、气压伺服气室、控制阀三部分组成;13. 气压增压装置是利用缩空气的压力与大气压力的压力差转变为机械推力而起助力作用的;14. 常见的驻车制动器有鼓式和盘式两种;15. 鼓式制动器旋转元件是制动鼓 ,盘式制动器的旋转元件是制动盘 ;16. 近代汽车防抱制动系统一般包括轮速传感器、 ECU 、制动压力调节器三部分;三、判断题正确打√、错误打×1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时; ×2.一些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长,是为了增大领蹄与制动鼓的摩擦力矩; ×3.双领蹄式和双向双领蹄式制动器属于平衡式车轮制动器; √4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相等; √5.双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等; ×6.双向双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等; √7.单向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等; ×8.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵; √9.液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵; √10.液压制动最好没有自由行程; ×11. 双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动; ×12. 东风EQ1092型汽车当踏板踩到底时,其制动气室的气压与储气筒气压相同;×13. 真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的; ×14. 在加力气室大小相同的情况下,气压增压器比真空增压器的助力作用强得多; √15. 当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动; √16. 采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的;×四、选择题1.如图所示的制动器是 C ;A、领从蹄式制动器B、双向自增力式制动器C、双向双领蹄式制动器D、双领蹄式制动器2.液力张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其制动蹄摩擦片的长度是A ;A、领蹄长从蹄短B、领从蹄等长C、领蹄短从蹄长D、无所谓3. 液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是C ;A、出油阀和回油阀均开启B、出油阀关闭而回油阀开启C、双阀均关4. 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是C ;A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸5. 在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是A ;A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开6. 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是B ;A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭7. 东风EQ1092型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是C ;A、一致的B、前大于后C、前略低于后8. 前、后轮的制动气室膜片通常是A ;A、前小后大B、前后相等C、前大后小9. 真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是B ;A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开五、问答题1.汽车制动系的作用是什么根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,保证汽车停放可靠,不致自动滑溜,长下坡时保持稳定车速;2.说出鼓式车轮制动器的工作过程;制动时,进入制动轮缸的制动液推活塞带动制动蹄紧压在制动鼓上,产生摩擦力矩,从而产生制动效应;解除制动时,依靠复位弹簧讲制动蹄拉回复位,从而恢复制动蹄与制动鼓之间的间隙,制动作用解除;3.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况;当前腔控制的回路发生故障时,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔产生的液力仍能使后轮制动;当后腔控制的回路发生故障时,后腔不产生液压,但后活塞在推杆的作用下前移,并与前活塞接触而推前活塞移动,从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动;4.液力制动主缸活塞回位弹簧的预紧力过小过软对制动性能有何影响若液力制动主缸回位弹簧预紧力过小时,则使制动解除缓慢,残余压力降低,更严重的是使二脚制动失灵;5.说出真空增压器在维持制动时的工作过程当制动踏板踩到某一位置不动时,制动主缸不再向辅助缸输送制动液,作用在辅助缸及控制阀活塞上的力为一定值;由于加力气室作用推动辅助缸活塞左移,右腔油压下降,此时控制阀活塞下移,使空气阀和真空阀双阀关闭,因而加力气室的压力差不变,对辅助缸活塞的推力不变,维持了一定的制动强度;6.试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义;汽车上装用防抱死装置能充分利用轮胎和路面潜在的附着能力,全面地满足制动过程中汽车制动性能对制动系统的要求,在紧急制动时能防止车轮完全抱死,而处于纵向附着力最大、侧向附着力也很大的半抱死半滚动的运动状态;试验表明,装有自动防抱死装置的汽车,在制动时不仅有良好的防后轮侧滑能力,而且保持了较好的转向性能,汽车的制动减速度也有进一步提高,缩短了制动距离,同时使汽车操纵简便;7．ABS的全称是什么汽车上为什么采用ABS现代汽车ABS一般由哪几部分组成答：ABS全称是制动防抱死系统;当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失;如果是前轮转向轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力跑偏;如果是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产生侧滑甩尾现象;因此,汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到边滑边滚得滑动状态;试验表明,装有自动防抱死装置的汽车,在制动时防止车轮完全抱死,不仅有良好的防后轮侧滑能力,而且保持了较好的转向性能,汽车的制动减速度也有进一步提高,缩短了制动距离,同时使汽车操纵简便;ABS由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制器组成;。
(完整版)最全汽车构造习题集及习题答案
目录习题集 (1)总论 (1)第一章汽车发动机总体构造和工作原理 (4)第二章曲柄连杆机构 (8)第三章配气机构 (12)第四章汽油机燃料供给系 (15)第五章柴油机燃料供给系 (19)第六章润滑系 (28)第七章冷却系 (31)第八章汽车传动系 (34)第九章汽车行驶系 (40)第十章汽车转向系 (44)第十一章汽车制动系 (48)第十二章汽车的一般布置及附属装置 (55)习题集答案 (58)习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
汽车构造习题集第十一章汽车制动系
汽车构造习题集第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
2.行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
4.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
5.液力制动装置主要由、、、、等组成。
6.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、和等。
7.制动力最大只能，不可能超过。
8.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。
9.当挂车与主车意外脱挂后，要求。
10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。
11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、和制动器。
12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端mm，下端mm，其大小可通过进行调整。
13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端mm，支承销端mm。
14.液力制动装置具有以下主要特点：、、、、。
15.浮钳型盘式车轮制动器主要由等零件组成。
16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：和。
17.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。
18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。
在正常工作情况下，前活塞推动，后活塞由推动。
19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是。
20.制动轮缸的功用是，通常将其分为和两类。
21.气压制动装置的主要特点是：、、、、、。
22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。
解放CA1092型汽车采用制动传动机构。
23.气压制动控制阀的功用是，，。
24.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分为、。
25.解放CA1092型汽车所用制动控制阀的型式是，它主要由、、、、、。
26.东风EQ1092型汽车是使用制动控制阀，其独立的左腔室与连接，独立的右腔室与连接。
汽车构造11答案
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、上止点、下止点2、半球形、楔形、盆形3、机械式、液力式、电力式4、滑动叉、花键轴5、主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构6、水套、散热器、水泵、节温器）7、转向节、汽车转向二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．A 2．B 3．A 4．A 5．B 6．C 7．C 8．A 9．C 10．B三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。
1．√ 2．√ 3．× 4．√ 5．√ 6、× 7、× 8、√ 9．× 10．√四、名词解释（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、发动机速度特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。
2、驻车制动系：用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系则称为驻车制动系。
3、配气相位：用曲轴转角表示进、排气门实际开闭时刻和持续时间，称为配气相位。
4、汽车转向系：用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系。
5、车轮外倾角：在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。
五、简答题（本大题共5小题，每题5分，共25分）1、为什么为了保证发动机性能良好，必须选定最佳喷油提前角？答：喷油提前角过大时，由于喷油时气缸内空气温度较低，混合气形成条件差，备燃期较长，柴油机工作粗暴，导致油耗增加，功率下降，怠速不稳和起动困难。
……………3分过小时，将使燃烧教程延后，燃烧最高温度及压力下降，发动机过热，热效率显著下降，排气管冒白烟，动力性、经济性变坏。
……………………………………………………2分2、为什么有些传动轴要做成分段式的?答：1）因为如果传动轴过长，造成固有频率过低，易和车身产生共振。
汽车构造习题集及答案解析
汽车构造习题集及答案（汽车修理和汽车驾驶专业用）内容提要本习题集及答案是《汽车构造》课程的教案配套图书，以使深长掌握和巩固“汽车构造”课堂教案和操作实习所学的汽车基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本书内容包括总论和一至十二章，练习形式有填空题、判断题、选择题、名词术语解释和论述题（包括简答题、问答题、简述题、计算题、图表题）及答案等。
本书作为交通技工学校汽车修理和汽车驾驶专业“汽车构造”课程的配套教案用书，也可供汽车运用与修理、公路交通运输经管等方面的工程技术人员、汽车修理工、汽车驾驶员参考和在职职工中、高级技术培训之用。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业十一门课程的配套专业教材，共22种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近二十万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司［1993］185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教案计划和教案大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教案计划和教案大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教案实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教案实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输经管知识》、《汽车维修企业经管》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十四门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业经管》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十五门课的教材。
汽车构造(中册)复习题及参考答案
汽车构造（中册）期末复习题库及参考答案第11章汽车离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的。
2.摩擦离合器基本上是由、、和等四部分构成的。
3.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为和；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为和；根据从动盘数目的不同，离合器又分为和。
4.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。
一、填空题参考答案1、最大静摩擦力矩2、主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、膜片弹簧离合器、螺旋弹簧离合器、周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、单片离合器、双片离合器4、扭转减振器二、选择题1.离合器的从动部分包括( )。
A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧2.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效二、选择题参考答案1.C；2.A；3.D；三、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
( )改正：2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
( )改正：3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
( )改正：4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
（）改正：5.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。
( )改正：6.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（）改正：三、判断改错题参考答案1．(×)，将“分离”改成“接合”。
2．(√)3．(×)，将“过大”改成“过小”。
4．(×)，将“大”改成“小”。
6．(×)，将“可得到润滑”改为“会使离合器打滑，而使其传力性能下降”。
四、问答题1. 汽车传动系中为什么要装离合器?2. 什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响？3. 膜片弹簧离合器的优点如何?4. 离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?四、问答题参考答案1. 汽车传动系中为什么要装离合器?答：1）保证汽车平稳起步。
汽车制动系习题答案
第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用二套各自独立的系统，即主要用于行车时制动的__________ 行车制动_______ 装置和主要用于_________ 停车______ 时制动的驻车制动装置。
2.行车制动装置按制动力源可分人力制动系统、动力自动系统和伺服制动系统_________ 三类。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为单回路制动系______ 和_________ 两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的________ 安全性和可靠性。
4.车轮制动器主要由旋转机构、固定机构、张开机构、调整机构等四部分组成。
5.液力制动装置主要由制动主缸、制动轮缸、车轮制动器____ 、踏板、油管_________________________ 等组成。
6.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为________ 、平衡式制动器_______ 和_______ 自增力式—制动器。
7.浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管_____________ 等零件组成。
8.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是： ____________ 密封____________________ 、制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙________________________ 。
9.双回路液力制动传动机构主要由 ___________ 双腔主缸、制动力调节器、管路_________ 等零件组成。
10.在采用增压伺服制动系统的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为________ 和_______ 气压增压伺服制动系统________ 两种。
11.在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向阀____ 、真空罐_________ 、真空增压器_____________ 和真空管路___________ 组成的真空增压装置；其真空增压器由辅助缸____ 、真空伺服气室 _______ 、真空伺服气室______________ 三部分组成。
汽车构造试题及答案详解
汽车构造试题及答案详解编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（汽车构造试题及答案详解）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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一、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次.4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
5、气缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空气系数φa ＞1，则此混合气称为混合气，当φa ＜0。
4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火，此φa 值称为。
7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。
9、四冲程发动机的工作循环包括、、和 .5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6。
汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室，包括和燃烧室。
9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10。
目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求.12。
曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车行驶系由、、、四部分组成.15.转向桥由、、和等主要部分组成。
制动系试题及答案
制动系试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 制动系的主要作用是什么？A. 提高车辆行驶速度B. 降低车辆行驶速度C. 增加车辆行驶稳定性D. 减少车辆行驶噪音答案：B2. 以下哪个部件不属于制动系统？A. 制动盘B. 制动鼓C. 减震器D. 制动片答案：C3. 制动液的主要作用是什么？A. 润滑B. 散热C. 传递压力D. 清洁答案：C4. 制动系统中，哪个部件负责将制动力传递到车轮？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动片D. 制动液答案：C5. 制动踏板感觉软，可能是以下哪个部件出现了问题？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 制动片答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 制动系统的常见故障有哪些？A. 制动踏板硬B. 制动踏板软C. 制动距离长D. 制动噪音大答案：ABCD2. 制动系统维护时，需要检查哪些部件？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动片D. 制动液答案：ABCD3. 制动液更换的周期通常是多少？A. 每1万公里B. 每2年C. 每3年D. 每4年答案：BCD4. 以下哪些因素会影响制动效果？A. 制动盘磨损B. 制动液老化C. 制动片磨损D. 轮胎气压不足答案：ABCD5. 制动系统故障可能导致哪些后果？A. 制动距离增加B. 制动时车辆跑偏C. 制动时车辆打滑D. 制动时车辆熄火答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 制动液可以混用不同品牌的产品。
（）答案：×2. 制动片的磨损程度可以通过目视检查来判断。
（）答案：√3. 制动踏板感觉软时，一定是制动液泄漏。
（）答案：×4. 制动盘和制动鼓的磨损程度是相同的。
（）答案：×5. 制动液的沸点越高，制动性能越好。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述制动系统的基本组成。
答案：制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘、制动鼓、制动片、制动液等部件组成。
2014汽车构造与原理习题集：第十一章汽车制动系(含答案)
第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
2.行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
4.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
5.液力制动装置主要由—、—、、、等组成。
6.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、 _________ 和等。
7.制动力最大只能一,不可能超过°8.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。
9.当挂车与主车意外脱挂后，要求,10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。
11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、和制动器。
12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端—mm，下端—mm,其大小可通过进行调整°13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端 mm,支承销端 mm.14.液力制动装置具有以下主要特点：、、15.浮钳型盘式车轮制动器主要由等零件组成。
16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是:和°17.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。
18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。
在正常工作情况下，前活塞推动，后活塞由推动。
19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是 ____________________________________________________ O20.制动轮缸的功用是「武将其分为和两类。
21. 气压制动装置的主要特点7C.: 、、' »、22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。
解放CA1092 型汽车采用制动传动机构。
汽车构造与维修——汽车的制动系统(含答案)
二、气压制动系
❖ 故障原因
1、左右车轮制动器间隙不一致 2、摩擦片材料不同或接触情况不一样 3、个别车轮制动器摩擦片沾油、硬化或严重磨损 4、个别制动器室的推杆弯曲变形、膜片破裂或接头
漏气
❖ 排除方法 1、调整制动器间隙 2、盘磨制动毂，检修或更换摩擦片
三、 制动拖滞故障的排除
一、液压制动系
❖ 故障原因
甩尾现象。 措施：
使用液压式比例阀和液压式限压阀 一、液压式比例阀 原理：
能跟随汽车轴载质量变化而改变相应的 制动器制动力。
感载比例阀结构
二、限压阀
原理： 当前后制动油路压力增长到一定值后，自动 将后制动油路切断，防止后轮抱死。
一、 制动不灵故障的排除
一、液压制动系
❖ 故障原因
1、液压系统有空气 2、踏板自由行程过大 3、主缸注液室制动液不足
3、其他原因排除方法同液压制动系
二、 制动跑偏故障的排除
一、液压制动系
❖ 故障原因 1、左右车轮制动器间隙不一致 2、个别车轮制动器摩擦片沾油、硬化或严重磨损
3、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差过大
4、个别轮缸有空气 5、个别轮缸活塞运动不灵、皮碗发胀或漏油
6、个别制动毂失圆
❖ 排除方法 1、调整制动器间隙至规定值 2、换上拉力相同的弹簧 3、排空气
动力式制动传动机构： 利用发动机的动力作为制动力源，并由 驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。
制动装置基本结构
工作原理演示和制动力的产生
制动系性能要求
1、良好的制动效能 2、操纵轻便 3、制动稳定性好 4、制动平顺性好 5、制动器散热好
最佳制动状态： 临界状态
任务一
一、鼓式制动器 组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板
汽车构造习题集及答案
汽车构造习题集及答案汽车构造习题集及答案随着科技的不断发展，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
对于汽车爱好者和专业人士来说，了解汽车的构造是非常重要的。
下面将为大家提供一些汽车构造的习题及答案，帮助大家更好地了解汽车的组成部分和工作原理。
1. 汽车的引擎是什么部分？它的作用是什么？答案：汽车的引擎是汽车的核心部件，它负责产生动力驱动汽车前进。
引擎通常由气缸、活塞、曲轴、点火系统等组成。
它的作用是将燃料和空气混合后，在气缸内燃烧产生高温高压气体，通过活塞的上下运动转化为机械能，推动汽车前进。
2. 汽车的悬挂系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的悬挂系统主要包括弹簧、减震器、悬挂臂等部件。
它们的作用是减缓车身对路面的震动，提供舒适的乘坐感受，并保持车身的稳定性。
弹簧负责支撑车身重量，减震器则起到减震和控制车身姿态的作用。
3. 汽车的制动系统由哪些部件组成？它们的作用是什么？答案：汽车的制动系统主要由制动盘、制动片、制动钳和制动液等组成。
它们的作用是减速或停车时，通过制动片对制动盘施加压力，产生摩擦力将车辆减速或停止。
制动液则起到传递压力的作用。
4. 汽车的传动系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的传动系统主要包括离合器、变速器和传动轴等部件。
它们的作用是将引擎产生的动力传递到车轮，实现汽车的前进。
离合器负责连接和断开发动机与变速器之间的动力传递，变速器则用于调整车速和转矩。
5. 汽车的电气系统有哪些部件？它们的作用是什么？答案：汽车的电气系统主要包括电瓶、发电机、启动电机和电路等部件。
它们的作用是为汽车提供电力供应，并驱动各种电子设备的正常运行。
电瓶是储存电能的装置，发电机则负责在行驶过程中为电瓶充电，启动电机则用于启动发动机。
通过以上习题及答案，我们可以初步了解汽车的构造和各个部件的作用。
当然，汽车的构造还有很多其他的细节和复杂性，需要进一步深入学习和了解。
对于汽车爱好者和专业人士来说，掌握汽车构造的知识是非常重要的，可以帮助他们更好地理解汽车的工作原理，提高维修和驾驶的能力。
汽车制动系试题及答案
汽车制动系试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车制动系统中，负责将驾驶员的脚力转换为制动力的部件是：A. 制动踏板B. 制动总泵C. 制动分泵D. 制动盘答案：B2. 以下哪种制动系统是利用空气压力来减速的？A. 液压制动系统B. 气压制动系统C. 机械制动系统D. 电子制动系统答案：B3. 在ABS（防抱死制动系统）中，以下哪个部件负责检测车轮的转速？A. 制动踏板B. 制动总泵C. 轮速传感器D. 制动分泵答案：C4. 制动盘的材质通常是什么？A. 铸铁B. 铝合金C. 不锈钢D. 塑料答案：A5. 制动液的沸点通常是多少？A. 100°CB. 150°CC. 200°CD. 300°C答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些因素会影响汽车制动距离？A. 车速B. 路面状况C. 制动系统状况D. 轮胎气压答案：ABCD2. 汽车制动系统的主要功能包括：A. 减速B. 停车C. 保持车辆稳定D. 提高燃油效率答案：ABC3. 制动系统中，哪些部件需要定期检查和维护？A. 制动盘B. 制动片C. 制动液D. 制动踏板答案：ABC4. 以下哪些是液压制动系统的组成部分？A. 制动踏板B. 制动总泵C. 制动分泵D. 制动盘答案：ABCD5. ABS系统的工作原理包括：A. 检测车轮转速B. 调节制动力C. 防止车轮抱死D. 增加制动力答案：ABC三、判断题（每题1分，共5分）1. 制动液的沸点越高，制动系统的性能越好。
（对）2. 制动踏板的行程越长，制动力越大。
（错）3. 制动盘的磨损会导致制动距离变长。
（对）4. ABS系统可以在任何路面条件下防止车轮抱死。
（错）5. 制动片的磨损不会影响制动效果。
（错）四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述ABS系统的作用。
答案：ABS系统的作用是在紧急制动时防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性和稳定性，提高行车安全性。
汽车制动系习题答案
第十一章汽车制动系之阳早格格创做一、挖空题二套各自独力的系统，即主要用于止车时制动的止车制动拆置战主要用于停车时制动的驻车制动拆置.人力制动系统、能源自动系统战伺服制动系统三类.3.按制动传效果构的安插形式，常常可分为单回路制动系战单回路制动系二类.其中单回路制动系普及了汽车制动的仄安性战稳当性 .转效果构、牢固机构、弛开机构、安排机构等四部分组成.制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、踏板、油管等组成.6.车轮制动器按其制动时二制动蹄对于制动饱径背力是可仄稳，可分为非仄稳式制动器、仄稳式制动器战自删力式制动器.7. 浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压处事缸、稀启圈、油管等整件组成.8. 盘式车轮制动器活塞稀启圈的效率是：稀启、制动排除后活塞回位战自动安排制动间隙 .单腔主缸、制能源安排器、管路等整件组成.10. 正在采与删压伺服制动系统的汽车上，根据制动删压拆置的力源分歧，可分为实空删压伺服制动系统战气压删压伺服制动系统二种.实空单背阀、实空罐、实空删压器战实空管路组成的实空删压拆置；其实空删压器由辅帮缸、实空伺佩服室、实空伺佩服室三部分组成.辅帮缸、气压伺佩服室、统制阀三部分组成.13. 气压删压拆置是利用缩气氛的压力与大气压力的压力好转化成板滞推力而起帮力效率的.饱式战盘式二种.制动饱，盘式制动器的转动元件是制动盘 .轮速传感器、 ECU 、制动压力安排器三部分.三、推断题（精确挨√、过得挨×）1.最佳的制动状态是车轮实足被抱死而爆收滑移时. （×）2.一些简朴非仄稳式车轮制动器的收制动蹄摩揩片比从蹄摩揩片少，是为了删大收蹄与制动饱的摩揩力矩. （×）3.单收蹄式战单背单收蹄式制动器属于仄稳式车轮制动器. （√）4.简朴非仄稳式车轮制动器正在汽车前进或者退却时，制能源险些相等. （√）5.单收蹄式制动器正在汽车前进战退却时，制能源大小相等. （×）6.单背单收蹄式制动器正在汽车前进战退却时，制能源大小相等. （√）7.单背自删力式车轮制动器正在汽车前进战退却时，制能源大小相等. （×）8.液压制动主缸出油阀益坏，会使制动不灵. （√）9.液压制动主缸的补偿孔战通气孔阻碍，会制成制动不灵. （√）10.液压制动最佳不自由路程. （×）11.单腔制动主缸正在后制动管路做废时前活塞仍由液压推动. （×）12.东风EQ1092型汽车当踏板踏到底时，其制动气室的气压与储气筒气压相共.（×）13.实空删压器正在不制动时，其大气阀门是开开的. （×）14. 正在加力气室大小相共的情况下，气压删压器比实空删压器的帮力效率强得多. （√）15.当气压删压器做废时，制动主缸仍旧不妨举止临时性制动. （√）16. 采与搁气制动的挂车气压制动传动拆置，正在不制动时，主、挂车之间的气氛管路是不压缩气氛的. （×）四、采用题1.如图所示的制动器是（ C ）.A、收从蹄式制动器B、单背自删力式制动器C、单背单收蹄式制动器D、单收蹄式制动器2.液力弛开的简朴非仄稳式车轮制动器，正在轮缸内二活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩揩片的少度是（ A ）.A、收蹄少从蹄短B、收从蹄等少C、收蹄短从蹄少D、无所谓3.液压制动主缸正在不制动时，其出油阀战回油阀的开关情况是（ C ）.A、出油阀战回油阀均开开B、出油阀关关而回油阀开开 C、单阀均关4.正在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（ C ）.A、主缸下于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸下于主缸5.正在排除制动时，液压制动主缸的出油阀战回油阀的开关情况是（ A ）.A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀 C、二阀皆挨开6.正在不制动时，气压制动统制阀的进排气阀门的开关情况是（ B ）.A、进气阀开开排气阀关关B、进气阀关关排气阀开开 C、进排气阀均关关7.东风EQ1092型汽车制动统制阀处于单阀关关的仄稳位子时，前后制动气室的气压调配是（ C ）.A、普遍的B、前大于后C、前略矮于后8.前、后轮的制动气室膜片常常是（ A ）.A、前小后大B、前后相等C、前大后小9.实空删压器正在保护制动时，实空阀战大气阀的开关情况是（ B ）.A、大气阀开实空阀关B、单阀关关C、大气阀关实空阀开五、问问题1.汽车制动系的效率是什么？根据需要使汽车减速或者正在最短距离内停车，包管汽车停搁稳当，不致自动滑溜，少下坡时脆持宁静车速.2.道出饱式车轮制动器的处事历程.制动时，加进制动轮缸的制动液推活塞戴动制动蹄紧压正在制动饱上，爆收摩揩力矩，进而爆收制动效力.排除制动时，依赖复位弹簧道制动蹄推回复位，进而回复制动蹄与制动饱之间的间隙，制动效率排除.3.试道述液力单腔式制动主缸正在某一腔统制回路做废时的处事情况.目前腔统制的回路爆收障碍时，前活塞正在后活塞液力的效率下被推到最前端，后腔爆收的液力仍能使后轮制动.当后腔统制的回路爆收障碍时，后腔不爆收液压，但是后活塞正在推杆的效率下前移，并与前活塞交触而推前活塞移动，进而前腔仍能爆收液力统制前轮爆收制动.4.液力制动主缸活塞回位弹簧的预紧力过小（过硬）对于制动本能有何效率？若液力制动主缸回位弹簧预紧力过小时，则使制动排除缓缓，残存压力落矮，更宽沉的是使二足制动得灵.5.道出实空删压器正在保护制动时的处事历程？当制动踏板踏到某一位子不动时，制动主缸不再背辅帮缸输收制动液，效率正在辅帮缸及统制阀活塞上的力为一定值.由于加力气室效率推动辅帮缸活塞左移，左腔油压下落，此时统制阀活塞下移，使气氛阀战实空阀单阀关关，果而加力气室的压力好稳定，对于辅帮缸活塞的推力稳定，保护了一定的制动强度.6.试述汽车上拆用防抱死拆置对于制动本能战把持本能的意思.汽车上拆用防抱死拆置能充分利用轮胎战路里潜正在的附着本收，周到天谦足制动历程中汽车制动本能对于制动系统的央供，正在慢迫制动时能预防车轮实足抱死，而处于纵背附效力最大、侧背附效力也很大的半抱死半滑动的疏通状态.考查标明，拆有自动防抱死拆置的汽车，正在制动时不但是有优良的防后轮侧滑本收，而且脆持了较好的转背本能，汽车的制动减速度也有进一步普及，收缩了制动距离，共时使汽车把持烦琐.7．ABS的齐称是什么？汽车上为什么采与ABS?新颖汽车ABS普遍由哪几部分组成？问：ABS齐称是制动防抱死系统.当车轮抱死滑移时，车轮与路里间的侧背附效力将实足消得.如果是前轮（转背轮）制动到抱死滑移而后轮还正在滑动，汽车将得来转背本收（跑偏偏）.如果是后轮制动到抱死滑移而前轮还正在滑动，纵然受到不大的侧背搞扰力，汽车将爆收侧滑（甩尾）局里.果此，汽车正在制动时不期视车轮制动到抱死滑移，而是期视车轮制动到边滑边滚得滑动状态.考查标明，拆有自动防抱死拆置的汽车，正在制动时预防车轮实足抱死，不但是有优良的防后轮侧滑本收，而且脆持了较好的转背本能，汽车的制动减速度也有进一步普及，收缩了制动距离，共时使汽车把持烦琐.ABS由轮速传感器、制动压力安排器战电子统制器组成.。
汽车构造习题解答Ans08593-11
于（ C ）状态。
A．升压 B．保压 C．减压 D．常压
-1-
3．上海桑塔纳轿车采用的是（ B ）制动伺服装置。
A．真空增压式 B．真空助力式 C．气压助力式 D．综合式
装在汽车原有的制动管路中，通过串联在制动主缸和制动轮缸之间的三位三通电磁阀直 接控制轮缸的压力，可以使轮缸的工作处于常规工作状态、增压状态、减压状态或保压 状态。三位是指电磁阀有3个不同位置，分别控制轮缸制动压力的增、减或保压，三通是 指电磁阀上有3个通道，分别通制动主缸、制动轮缸和储液器。
7．简述桑塔纳 2000 型轿车 ABS 的工作原理。
桥相连接。
5．盘式制动器根据其固定元件的结构形式可分为钳盘式制动器和全盘式制动器。钳盘式制动器
广泛应用在轿车上。
6．鼓式制动器根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡可分为轮缸式、凸轮式的楔 块式3种。
7．按驻车制动器在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央制动式和车轮制动式两种。 8．汽车防抱死制动系统（ABS）通常由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元（ECU）
单元十一 制动系统
一、填空题
1．汽车制动系统的功用是：按照需要使汽车减速或在最短离内停车；下坡行驶时保持车速稳定； 使停驶的汽车可靠驻停。
2．按照制动能源分类，汽车制动系统可以分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。 3．汽车制动系统都包括行车制动系统和驻车制动系统两大部分，较为完善的制动系统还包括应 急制动系统以及安全制动系统和辅助制动系统等。 4．车轮制动器由旋转元件和固定元件两大部分组成。旋转元件与车轮相连接，固定元件与车
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第十一章汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
2.行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
4.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
5.液力制动装置主要由、、、、等组成。
6.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、和等。
7.制动力最大只能，不可能超过。
8.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。
9.当挂车与主车意外脱挂后，要求。
10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。
11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、和制动器。
12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端 mm，下端 mm，其大小可通过进行调整。
13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端 mm，支承销端 mm。
14.液力制动装置具有以下主要特点：、、、、。
15.浮钳型盘式车轮制动器主要由等零件组成。
16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：和。
17.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。
18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。
在正常工作情况下，前活塞推动，后活塞由推动。
19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是。
20.制动轮缸的功用是，通常将其分为和两类。
21.气压制动装置的主要特点是：、、、、、。
22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。
解放CA1092型汽车采用制动传动机构。
23.气压制动控制阀的功用是，，。
24.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分为、。
25.解放CA1092型汽车所用制动控制阀的型式是，它主要由、、、、、。
26.东风EQ1092型汽车是使用制动控制阀，其独立的左腔室与连接，独立的右腔室与连接。
27.在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为和两种。
28.在真空增压式液力制动传动装置中加装了由、、和组成的真空增压装置；其真空增压器由、、三部分组成。
29.真空增压器的作用是、、、。
30.气压增压装置主要由、、、等组成；其中气压增压器由、、三部分组成。
31.气压增压装置是利用而起助力作用的。
32.挂车气压制动装置，按其控制方法的不同，可分为和两种，我国一般采用的挂车气压制动装置。
33.间接操纵的挂车放气制动传动装置由、、、、、等总成组成。
34.采用放气制动的挂车制动装置，当主、挂车因故脱挂时，，，挂车即。
35.直接操纵的挂车放气制动传动装置就是指，的制动传动装置，原东风EQ1090型汽车单回路制动传动装置中采用制动控制阀。
36.排气制动装置是利用，，而产生减速制动作用的。
37.排气制动对汽车在时，可以来控制车速，使车轮制动器摩擦片和制动鼓的工作温度不致于过高，防止摩擦材料的热衰退，保证有良好的制动效能。
38.前后轮制动力分配自动调节装置的功用是、，同时也会大大减少。
39.常见的驻车制动器有和两种，解放CA1092型汽车是采用的，而东风EQ1092型汽车是采用的驻车制动器。
40.解放CA1092型汽车驻车制动器的应保持均匀的最小间隙为，当操纵杆上的齿爪在扇形齿板上移动时，制动盘应。
41.鼓式驻车制动器的基本结构与相同，常用的有和两种，东风EQ1092型汽车是采用。
42.东风EQ1092型汽车的驻车制动杆从放松的根限位置拉回时，应只有“响”的自由行程，第“响”即开始有制动感觉，至第“响”应能。
43.驻车制动器是通过制动而使驱动轮上产生制动力矩的，当全浮式半轴折断或传动轴拆除时，驻车制动器。
44.近代汽车防抱制动系统一般包括、、三部分。
二、解释术语1.制动距离2.液力制动踏板自由行程三、判断题（正确打√、错误打×）1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
（）2.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
（）3.东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。
（）4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。
（）5.单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）6.双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）7.自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）8.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。
（）9.液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
（）10.液压制动最好没有自由行程。
（）11.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
（）12.双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
（）13.液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。
（）14.解放CA1092型汽车制动传动机构中的主储气筒的前后两腔和制动控制阀的上下两腔及前后制动管路都相通。
（）15.东风EQ1092型汽车当踏板踩到底时，其制动气室的气压与储气筒气压相同。
（）16.气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。
（）17.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。
（）18.真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。
（）19.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
（）20.液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。
（）21.在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。
（）22.当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。
（）23.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
（）24.汽车上都装有排气制动装置。
（）25.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。
（）四、选择题1.北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用（）。
A、简单非平衡式B、平衡式C、自动增力式2.液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。
A、前长后短B、前后等长C、前短后长3.自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
A、前长后短B、前后等长C、前短后长4.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
A、出油阀和回油阀均开启B、出油阀关闭而回油阀开启C、双阀均关5.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。
A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸6.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开7.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。
A、单缸风冷式B、双缸风冷式C、单缸水冷式8.解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（）。
A、等于储气筒气压B、低于储气筒气压C、高于储气筒气压9.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。
A、单腔式B、并列双腔膜片式C、串联双腔活塞式10.单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。
A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启11.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭12.东风EQ1092型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是（）。
A、一致的B、前大于后C、前略低于后13.前、后轮的制动气室膜片通常是（）。
A、前小后大B、前后相等C、前大后小14.真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。
A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开15.在挂车和主车连接后，应将主、挂车上的分离开关都转动到（）。
A、开启位置B、关闭位置16.解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用（）。
A、盘式B、凸轮张开式C、自动增力式五、问答题1.汽车制动系的作用是什么？2.如何调整车轮制动器的蹄鼓间隙（以解放CA1092型汽车为例）？3.说出盘式车轮制动器的工作过程。
4.试叙述液力制动在加强制动时的工作情况。
5.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。
6.液力制动主缸活塞回位弹簧的预紧力过小（过软）对制动性能有何影响？7.如何调整北京BJ2023型汽车的制动踏板自由行程？其值过大过小有何害处？8.以解放CA1092型汽车为例叙述气压制动传动机构的组成和工作情况。
9.说出解放CA1092型汽车制动控制阀在正常情况下制动时的工作过程。
10.东风EQ1090E型汽车制动控制阀中滞后机构的作用是什么？11.试述东风EQ1090E型汽车当后桥制动管路失效时，前轮是怎样工作的？12.东风EQ1090E型汽车与解放CA1092型汽车的制动传动机构相比有哪些特点？13.说出真空增压器在维持制动时的工作过程？14.气压增压式液力制动传动装置有哪些主要零部件组成？15.怎样调整盘式驻车制动器？16.试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。
参考答案：第十一章汽车制动系一、填空题1.两套；汽车行驶时；行动制动；汽车停车；驻车制动。
2.人力式；动力式；气压式；真空液压式；空气液压式。
3.单回路；双回路；可靠性和安全性。
4.旋转部分；固定部分；张开机构；调整机构。
5.踏板；推杆；制动主缸；管路；车轮制动器。
6.制动蹄摩擦片与制动鼓之间；轮胎与路面间的附着力；制动蹄的张开力；摩擦片与制动鼓的接触面积；摩擦系数。
7.小于或等于附着力；附着力。
8.制动距离；制动减速度；制动时间；制动距离。
9.挂车能自动进行制动。
10.原规定值的30％以上；安装双回路制动。
11.简单非平衡式；平衡式（单向增势、双向增势）；自动增力式。
12.0.25；0.12；调整凸轮和偏心支承销。
13.制动调整臂和偏心支承销；0.40～0.45；0.25～0.40。
14.制动系和灵敏；结构简单；使用方便和不消耗发动机功率；但制动操纵较费力；制动力不很大。
15.轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管。
16.制动解除后活塞回位；自动调整制动器的间隙。
17.双腔主缸、制动力调节器、管路。
18.前制动轮缸；后制动轮缸；靠后活塞产生的液力；推杆直接。
19.踏板力和踏板机构杠杆及轮缸与主缸活塞的直径比的乘积。
20.将主缸传来的液压转变为使制动蹄张开的机械推力；双活塞式；单活塞式。
21.制动踏板行程较短；操纵轻便；制动力较大；消耗发动机的动力；结构复杂；制动不如液力式柔和。