城区供电所 三线 交越和搭挂专项治理工作实施方案+反违章活动实施方案

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城区供电所 三线 交越和搭挂专项治理工作实施方案+反违章活动实施方案

城区供电所 三线 交越和搭挂专项治理工作实施方案+反违章活动实施方案

城区供电所“三线”交越和搭挂专项治理工作预案一、工作思路依照《安全生产法》、《电力设施保护条例》、《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行安全整治的通知》、《配网运行规程》等相关规定,明确责任与义务,通过与通信、广电等产权单位积极汇报沟通,认真开展排查治理,确保社会公共安全和农网安全运行。

二、工作目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,突出重点,深入排查,狠抓治理。

通过在全所范围内开展“三线”交越和搭挂专项治理工作(以下简称“三线专项治理”),进一步深入排查、集中消除一批农村配网输电线路隐患,夯实企业安全生产基础,提高安全管理水平,增强防控能力,确保企业安全生产稳定局面。

三、组织机构为加强此次“三线专项治理”工作的组织领导、指挥和协调,确保“三线专项治理”工作深入、扎实开展,成立“三线专项治理”工作组,全面组织、督导、落实专项工作的开展。

组长:副组长:成员:主要职责:负责“三线”交越和搭挂排查治理具体工作及开展情况的监督、指导和考核;负责隐患排查、治理工作。

协调解决治理推进过程中出现的问题,每月(周)汇总上报本所“三线”交越和搭挂排查情况、治理情况、考核情况。

按时上报“三线专项治理”周报、月报及有关报表;通过开展日常巡视和专项检查,发现“三线”交越和搭挂隐患,针对隐患情况采取相应措施进行治理。

四、实施步骤第一阶段:部署启动阶段时间:7月15日—7月20日成立“三线专项治理”工作组织机构,制定实施方案,全面部署启动“三线专项治理”工作。

7月20日前,成立机构,按照实际情况制定切实可行的工作方案,明确任务,落实责任,完成“三线专项治理”工作的部署与动员。

第二阶段:隐患排查阶段时间:7月21日—7月31日按照“三线专项治理”工作方案,开展“三线”交越和搭挂隐患排查,制定整改计划,明确完成时间、整改措施,并于7月30日前上报隐患排查表。

第三阶段:隐患整改阶段时间:8月1日—10月31日按照整改措施计划,全面开展整改工作。

电力局三线搭挂专项治理活动方案

电力局三线搭挂专项治理活动方案

电力局三线搭挂专项治理活动方案***供电公司“三线搭挂”专项治理工作方案目前县域内电力线、通信线、广播电视线(以下简称“三线”)在架设过程中违章跨越搭挂的现象比较严重,已成为威胁生命财产安全和电力、通信、广播电视网络的安全隐患。

为有效消除县域“三线”交跨、搭挂安全隐患,按照省、市公司《配网设备综合治理专项工作》要求,公司运检部组织开展“三线搭挂”治理工作,具体工作安排如下:一、工作思路以“消除设备隐患、降低运维风险、提升运营效率”为目标,坚持“先运维管控、后工程治理”的原则,推进“三线搭挂”安全专项整治工作,切实解决和治理好“三线”违章跨越、搭挂事故隐患。

二、工作目标工作目标:各供电所至少完成1条“三线搭挂”配电线路的综合治理工作。

三、组织机构为了加强领导,便于统一部署和协调工作,特成“三线搭挂”治理专项工作小组:职责:负责公司“三线搭挂”治理各项工作决策和部署,负责制定公司“三线搭挂”工作目标和实施方案,负责“三线搭挂”治理措施落实情况的督察。

协调解决具体执行过程中的困难和问题;负责治理工作总结评估工作,完成本单位典型经验提炼。

四、整治工作计划整治工作从**年**月**日开始到*月**日结束,分为三个阶段:(一)宣传动员阶段各供电所要制定整治工作方案,设立整治工作机构,对自己管辖的杆塔、线路开展一次排查,摸清“三线”违章跨越搭挂情况,制定整治工作计划。

(二)排查治理阶段供电所按照职能分工和各自责任,开展自查自改,针对排查出的隐患,落实整改措施。

(三)自查验收阶段运维检修部将组织下现场随机抽查,形成典型经验予以总结。

五、“三线搭挂”整治技术标准(一)“弱电”搭挂线路与电力线路设备应保持足够的安全距离。

1.10千伏线路(或设备)的水平距离减除最大风偏后应大于l.5米;2.对低压电力线路(或设备)的水平距离减除最大风偏后应大于1米;3.10千伏线路的垂直距离在最大弧垂的情况下应大于2米;4.低压线路的垂直距离在最大弧垂的情况下应大于1米。

电力局各类“违章”行为集中排查整治活动实施方案

电力局各类“违章”行为集中排查整治活动实施方案

电力局各类“违章”行为集中排查整治活动实施方案电力局各类“违章”行为集中排查整治活动实施方案局属各部室、各供电所:为进一步规范企业管理,坚持依法从严治企,防范和化解风险,根据省市公司统一部署,特开展各类“违章”行为集中排查整治活动。

具体安排如下:一、增强认识成立组织依法从严治企是加强企业全面风险管理的紧迫要求,是建设“一强三优”现代公司必须长期坚持的基本方针;依法从严治企是县供电企业贯彻“四个服务”宗旨的必然要求,也是提高风险防范能力的根本保证。

随着各项工作逐步趋于规范,企业在执行法律法规、重大决策、内部管控、经营管理、安全生产、工程建设、优质服务、队伍建设等各方面存在的“违章”行为和薄弱环节逐渐显现出来,我们必须要高度重视,严肃对待,全面排查,彻底整治。

为确保工作取得实效,成立“集中排查整治活动领导小组”,名单如下:(略)二、排查整治的主要内容(一)规章制度的建立和落实对国家法律法规的学习贯彻情况;企业各项规章制度是否健全完备;各项工作流程是否合理规范;规章制度、工作流程执行落实情况。

如领导干部履职情况和“三重一大”(重大决策、重要人事任免、重大项目安排、大额资金使用)集体决策制度执行情况等。

(二)标准的制定和执行技术标准、管理标准、工作标准制定情况;各项标准执行贯彻情况。

如标准的制定和更新情况,标准的覆盖面、针对性和可操作性,执行标准的监督考核情况等。

(三)经营管理执行国家有关农电政策情况;执行政府电费电价和税收政策情况;执行《会计准则》等财务制度情况;计量管理、营业管理和线损管理情况。

如各项经营指标的准确性和真实性,全面预算管理的落实情况,企业资金、社保资金使用情况等。

(四)安全生产安全生产责任制的落实情况;安全生产规程的执行与现场安全措施的落实情况;生产设施设备及装置的隐患排查及整治落实情况;人身安全劳动防护措施的落实情况;供用电安全管理责任的落实情况。

重点是安全生产管理、指挥、装置、作业违章查纠情况,“两率”基础管理情况等。

三线整治方案

三线整治方案

三线整治方案引言三线指的是电力、通信和交通线路,这些线路直接关系到社会经济的发展和人民的生活。

然而,在一些地区,由于种种原因,三线的建设和运维存在诸多问题,造成了社会的不稳定和经济的滞后。

因此,制定一套科学的三线整治方案显得尤为重要。

本文将针对三线整治问题进行分析,并提出相应的整治方案。

问题分析电力线路问题主要问题有:供电不稳定,供电线路老化,用电设备过时。

供电不稳定主要是由于电力负荷过重导致的,如电线电纵载流量过高、用电负荷波动过大等现象。

而供电线路老化和用电设备过时,则是由于长期的没有进行维修和更新导致的。

这些问题给人民的生活带来了许多不便和安全隐患。

通信线路问题主要问题有:通信中断,通信信号弱,通讯设施落后。

通信中断主要是由于通信线路的质量不过关,如线缆老化、绝缘破损等问题导致的。

通信信号弱则是由于通信基站覆盖范围不广和信号传输过程中的信号衰减等问题引起的。

通讯设施落后则是指通信基站和设备更新速度慢、技术水平低等问题,导致了通信系统的整体运行效率低下。

交通线路问题主要问题有:道路拥堵,桥梁老化,隧道疏通困难。

道路拥堵是由于车流量过大,道路容量不足导致的,这是交通系统整体规划和道路工程建设不合理的结果。

桥梁老化则是因为年久失修和工程质量问题导致的。

隧道疏通困难主要是由于隧道施工时没有考虑到交通管理的需要,导致了容易拥堵的情况。

三线整治方案电力线路整治方案1.增加供电设备:提高电力供应能力,增加变电站和配电站的容量,确保供电的稳定性和可靠性。

2.优化供电线路:对老化严重的电缆进行更换和维修,及时排查线路问题并进行维护,避免线路故障和停电。

3.更新用电设备:对过时的用电设备进行更换,配备先进的电力设备,提高用电效率和电力利用率。

通信线路整治方案1.优化通信线路布局:对通信线路进行规划和布局,合理配置基站,提高通信覆盖范围。

2.加强通信线路维护:定期检查和维修通信线路,及时处理线路问题,确保通信信号的正常传输。

三线搭挂专项治理活动方案

三线搭挂专项治理活动方案

电力线、通信线、广播线“三线搭挂”专项治理实施方案近年来,随着我市电力、通信和广播电视事业快速发展,特别是城区、城镇电网改造、“村村通”电视、电话等工程,对提高城乡居民生活质量起到了积极的推动作用。

但目前电力线、通信线、广播电视线(以下简称“三线”)在架设过程中违章跨越搭挂的现象比较严重,同时,在“三线”上搭挂广告牌或其他物品的现象普遍存在,已成为威胁人民生命财产安全和电力、通信、广播电视网络的安全隐患。

为有效消除我市“三线”交越、搭挂安全隐患,保证广大人民群众生命财产安全,确保电力、通信、广播电视网络的正常运行,特制定本方案:一、指导思想以“科学发展观”为指导,以服务“富强、品位、幸福”建设为目的,按照“条块结合、标本兼治”的要求,推进“三线搭挂”安全专项整治工作,切实解决和治理好“三线”违章跨越、搭挂事故隐患,保障电力、通信、广电网络正常运行,保证广大人民群众的生命财产安全与我县社会稳定发展。

二、组织机构为了加强领导,便于统一部署和协调工作,决定成立“三线”搭挂专项整治领导小组,成员名单如下:组长:安监局局长副组长:安监局副局长成员:广播电视局局长、供电公司经理、联通公司经理、移动公司经理、电信公司经理及以上单位组织清理“三线搭挂”的办公室负责人。

各有关部门(单位)要相应成立“三线”搭挂专项整治工作小组,认真开展整治工作。

三、整治工作步骤整治工作从201X年X月X日开始到X月X日结束,分为三个阶段:(一)宣传动员阶段(月日到月日)电力、广电、电信、联通、移动等部门(单位)要制定整治工作方案,设立整治工作机构,对自己管辖的杆路、线路开展一次普查,摸清“三线”违章跨越搭挂情况,确定整治点线,落实整治责任单位。

(二)排查治理阶段(月日到月日)各部门(单位)按照职能分工和各自责任,开展自查自改,针对排查出的隐患,落实整改措施,做好排查治理台账,并将整治情况形成书面总结报送“三线搭挂”专项整治领导小组。

供电公司反违章活动工作方案

供电公司反违章活动工作方案

供电公司反违章活动工作方案为认真贯彻××市供电公司《关于印发××供电公司开展安全生产“反违章”活动工作方案的通知》(×电〔2016〕217号)精神,结合安全生产“创标杆、铸金牌”、“百问百查”和隐患排查治理等工作要求,针对即将到来的秋季检修施工高峰,为了消除安全生产中的薄弱环节和问题,确保我局安全生产持续稳定,决定自2016年9月11日至11月5日开展安全生产“反违章”活动。

为确保活动顺利开展,特制订本方案。

一、活动总体思路和工作目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真落实“三个百分之百”的要求。

结合安全生产“创标杆、铸金牌”,“百问百查”和隐患排查治理等工作,坚决遏制违章行为,进一步夯实安全生产基础,巩固安全生产稳定局面,确保人身、电网和设备安全,圆满完成全年安全工作目标。

按照全面、全员、全过程、全方位安全管理理念,认真开展安全生产“反违章”活动。

组织开展“反违章”工作调研,了解掌握各单位“反违章”工作实际状况及成效。

对各类施工作业现场开展“反违章”检查,严肃查纠各类违章行为。

在深入调研和检查的基础上深入分析违章现象产生的根源和消除违章的措施,进一步强化安全生产执行力,不断提升安全生产“可控、能控、在控”水平,确保电网安全稳定运行,全面完成2016年安全生产工作任务。

二、加强组织领导为加强对安全生产“反违章”活动的领导,确保“反违章”活动深入开展,取得实效,我局成立安全生产“反违章”活动领导小组。

组长:××× ×××副组长:××× ××× ××× ××× ×××成员:××× ××× ××× ××× ××× ×××各部室、供电所、操作队、多经企业安全第一责任人。

关于开展“三线”交越搭挂专项整治的通知

关于开展“三线”交越搭挂专项整治的通知

关于开展“三线”交越搭挂专项整治的通知近年来,电力、通信、广播电视事业发展迅速,积极满足人民群众美好生活需要,但随着电力线、通信线、广播电视线(以下简称“三线”)建设范围的不断扩大,违章交越、搭挂的乱象也随之发生,虽经多年整治仍未彻底消除,既影响城乡环境美观,还存在电气火灾、人员触电等重大安全隐患。

为美化城乡人居环境,有效消除“三线”交越、搭挂安全隐患,保障电力、通信、广播电视正常运行,决定在全县范围内组织开展“三线”违章交越和搭挂专项整治活动,现将有关事项通知如下:一、指导思想坚持“尊重历史、面对现实;依法规范、相互支持;严格整治、确保安全”和“谁违章、谁整改”的原则,按照有关法律法规和行业标准要求,对全县范围内“三线”交越、搭挂等情况进行一次全面彻底地排查,对不符合行业标准和安全要求的,进行有效整治和改造,有效防范因“三线”违章交越、搭挂而引发人身触电伤亡或设备损坏等事故发生。

二、整治范围和内容(一)历史遗留隐患整治。

对历史遗留形成的“三线”违章交越和搭挂问题,按照“尊重历史,面对现实,相互支持,依法办事,妥善处理,确保安全”的原则,由各产权方负责对所管辖的杆、塔、线路全面开展一次普查,摸清情况,建立台账,制定整改计划。

对违章交越、搭挂的,后建方(搭挂方,下同)须在规定的时限内完成整改。

由于通道原因拆除确有困难的,后建方须主动联系先建方(产权方),经协商同意且通过整改达到安全要求。

后建方须与先建方(产权方)签订安全协议,明确各自安全责任,强化安全管理。

签订安全协议遇到困难的,由县“三线”交越和搭挂专项整治领导小组办公室协调解决。

同时,交越、搭挂的线缆上须有产权单位标识及设备管理负责人及联系方式等,便于安全管理。

(二)新建改建线路整治。

新建、改建的电力、通信、广播电视线路,须严格执行国家有关规定和标准,杜绝出现新的违章交越和搭挂;受限通道资源确需交越、搭挂的,后建方须征得先建方同意,并签订安全协议后方可实施。

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案各村〔居〕、镇直各单位:为解决“三线”交越、搭挂问题用语存在的安全隐患,保证电力、通信、广播电视网络的正常运行和广阔人民群众的生命财产安全,决断在全镇范围内开展深化“三线”交越安全整治工作。

一、组织领导镇成立“三线”交越安全专项整治领导小组成员单位:电信局、综合执法队、广播站、供电所二、整治重点1、对于文件下发后形成的“三线”交越、搭挂,“三线”各方要根据“谁家孩子谁抱走”的原则,切实采用有效措施,加快剥离工作,在今年12月前要全部完成。

2、针对以前形成的“三线”违章交越、搭挂问题,根据“尊敬历史,面对现实,相互支持,依法办事,妥当处理,确保安全”的原则,后建方、搭挂方需要按有关规定进行整改。

由于路由资源的缘由已经交越、搭挂且马上撤除有困难的,后建方、搭挂方要主动与先建方、产权方联系,采用有效的安全防护措施并承受相应的整改经济补偿,通过整改达到安全标准。

同时,产权方要与搭挂方签订安全协议书,明确各自的安全责任,强化安全管理。

三、整治实施步骤1、宣扬活动本阶段主要是讨论制定工作方案,召开会议安全动员和部署,宣扬有关法律法规。

2、全面整治阶段各成员单位要抽调得力人员,调查摸底。

各方要严格规范“三线”建设。

对新建、扩建的电力、电信、广电线路,要严格执行国家有关的技术规范和安全间距,在新建、扩建电信线路时决不允许违规施工,不得涌现新的搭挂。

任何一方发觉他方拒不整改剥离违规搭挂线路,或者自己的线路被加以新违规搭挂的,应当马上以书面形式告知搭挂方,并抄报区安办统一协调;搭挂方接到告知十天后仍未见整改的,被搭挂方有权自行拆除,相关费用及后果均由搭挂方负责。

如个别非常地形地段确需交越、搭挂的,后建单位需与先建单位协商同意并签订协议书后方可施工。

严苛禁止假冒他方名义进行工程施工的行为。

四、验收上报各部门将各自开展整治的状况于2022年12月10日前报镇安监站,以便汇总上报区安办。

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟!各村(居)、镇直各单位:为解决“三线”交越、搭挂问题用语存在的安全隐患,保证电力、通信、广播电视网络的正常运行和广大人民群众的生命财产安全,决定在全镇范围内开展深化“三线”交越安全整治工作。

一、组织领导镇成立“三线”交越安全专项整治领导小组成员单位:电信局、综合执法队、广播站、供电所二、整治重点1、对于文件下发后形成的“三线”交越、搭挂,“三线”各方要按照“谁家孩子谁抱走”的原则,切实采取有效措施,加快剥离工作,在今年12月前要全部完成。

2、针对以前形成的“三线”违章交越、搭挂问题,按照“尊重历史,面对现实,相互支持,依法办事,妥善处理,确保安全”的原则,后建方、搭挂方必须按有关规定进行整改。

由于路由资源的原因已经交越、搭挂且立即撤除有困难的,后建方、搭挂方要主动与先建方、产权方联系,采取有效的安全防护措施并承担相应的整改经济补偿,通过整改达到安全标准。

同时,产权方要与搭挂方签订安全协议书,明确各自的安全责任,强化安全管理。

三、整治实施步骤1、宣传活动本阶段主要是研究制定工作方案,召开会议安全动员和部署,宣传有关法律法规。

2、全面整治阶段各成员单位要抽调得力人员,调查摸底。

各方要严格规范“三线”建设。

对新建、扩建的电力、电信、广电线路,要严格执行国家有关的技术规范和安全间距,在新建、扩建电信线路时决不允许违规施工,不得出现新的搭挂。

任何一方发现他方拒不整改剥离违规搭挂线路,或者自己的线路被加以新违规搭挂的,应当立即以书面形式告知搭挂方,并抄报区安办统一协调;搭挂方接到告知十天后仍未见整改的,被搭挂方有权自行拆除,相关费用及后果均由搭挂方负责。

如个别特殊地形地段确需交越、搭挂的,后建单位需与先建单位协商同意并签订协议书后方可施工。

严厉禁止假冒他方名义进行工程施工的行为。

××电力公司“三线”交叉跨域隐患专项治理工作

××电力公司“三线”交叉跨域隐患专项治理工作

××电力公司“三线”交叉跨域隐患专项治理工作第一篇:××电力公司“三线”交叉跨域隐患专项治理工作**电力公司“三线”交叉跨越隐患专项治理工作近年来,随着城镇建设规模的逐步扩大,各类通信服务迅猛发展,因受城乡道路通道、建设资金等因素的限制,部分通讯运营商为了减少投资,纷纷在电力线路专用杆塔上搭挂非电力装置,私挂、乱挂、偷挂的现象比较严重,一定程度上阻碍登杆作业,影响了电力线路的正常运行维护。

违规搭挂三线安全距离不足,容易产生交叉跨越段接触弱电线路保护钢绞线带电,一旦有人触碰到拉线,随时都可能发生触电人身伤亡事故,给安全供电带来了严重隐患。

为此我公司成立了“三线”交叉跨越隐患专项治理工作领导小组。

专项治理的法律、法规、标准依据为:《安全生产法》;《电力法》;《电力设施保护条例设施细则》;《农村低压电力技术规程》;《农村安全用电规程》。

依据的技术指标为:电力线路与弱电线路的交叉角以及最小距离应符合下列规定:(1)与弱电线路的交叉角:1级弱点线路不小于45度;2级弱点线路不小于30度;3级弱点线路不限制;(2)与弱电线路的垂直距离:10kV线路不小于2米;0.4kV线路不小于1米;在开阔地区,两平行线路的水平距离不应小于电杆高度。

3、禁止在高压电力杆路上出现新的弱电线路搭挂现象。

我公司组织人员对所辖区域内的10kV线路,特别是0.4kV低压线路的搭挂情况进行摸底排查,针对“三线搭挂”状况及隐患性质,制定下发了专项治理活动实施方案,明确治理时间节点和要求,**个供电所按照归属管辖范围,开展自查、隐患信息统计及上报处理情况,公司依照治理实施节点,进行现场核查。

公司还要求各供电所对所有“三线”违章交越搭挂跨越现场进行拍照、登记,并建立健全隐患台账,长期跟踪排查整治。

同时,加强与电信、移动、联通和广电等相关单位的沟通,发放《安全隐患整改通知书》,明确“三线”违章交越搭挂的危害性和破坏性,要求配合与支持,严格按照“三线”违章交越搭挂治理各项标准,限期自行清理搭挂线路,确保电网安全可靠运行。

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案三线交越是指高速铁路、高压电力线路和高压输油管道三种重要基础设施交叉的地方。

由于这些基础设施的特殊性质和重要性,三线交越的安全问题一直备受关注。

针对三线交越安全问题,需要制定一项综合性的整治工作方案,以确保三线交越区域的安全和稳定运行。

以下是一份针对三线交越安全整治工作的方案:一、问题分析1.针对高速铁路,需要解决铁轨维护巡检不到位、隐患整治不及时、通信信号系统故障等问题;2.针对高压电力线路,需要解决线路杆塔倒塌、绝缘子破损、接地电阻不合格等问题;3.针对高压输油管道,需要解决泄漏事故隐患大、管道锈蚀严重、压力监测不到位等问题。

二、整治目标1.确保高速铁路、高压电力线路和高压输油管道的安全运行;2.减少事故发生,降低人员伤亡和财产损失;3.提高检修维护效率,减少运行故障。

三、整治措施1.加强巡检维护:建立巡检制度,定期巡查高速铁路、高压电力线路和高压输油管道,确保发现问题隐患及时整治;2.加强通信信号系统维护:定期对通信设备进行检测和维护,防止信号故障导致事故发生;3.加强线路杆塔维护:定期检查线路杆塔的稳固性和绝缘子的完好性,确保线路安全运行;4.加强接地电阻测量:定期对接地电阻进行测量,确保高压电力线路的接地系统正常;5.加强高压输油管道的防腐蚀工作:定期对管道进行清洗和防腐处理,预防锈蚀导致的泄漏事故;6.加强压力监测:建立管道压力监测系统,实时监测管道的压力变化,及时发现异常情况,做出应对措施;7.完善应急预案:制定高速铁路、高压电力线路和高压输油管道的应急预案,明确应对措施和责任分工,提高应急处置能力;8.加强安全宣传教育:开展安全宣传活动,提高一线工作人员的安全意识和应急能力。

四、工作要求1.加强组织领导:成立三线交越安全整治工作领导小组,明确工作任务和责任;2.明确责任主体:高速铁路、高压电力线路和高压输油管道的运营管理方是整治工作的主体,要切实履行安全管理责任;3.加强协调配合:三线交越区域各基础设施的管理方要加强沟通和协同合作,共同解决交叉安全问题;4.加强信息共享:建立三线交越区域的信息共享机制,及时传递安全隐患信息,共同解决问题;5.加强监督检查:建立三线交越安全整治工作的监督检查制度,确保工作的实施和效果。

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案一、背景分析三线交越是指在交叉路口或交叉口附近,存在三根以上的交通线路交叉从而形成的架空或地下交叉设施。

由于交通线路密集,车流量大,三线交越区域往往成为交通事故的高发区域,给行车和行人安全带来威胁。

因此,2024年三线交越安全整治工作至关重要。

二、工作目标1. 减少三线交越事故发生率,降低交通事故造成的人员伤亡和财产损失;2. 提高三线交越区域的交通通行效率和流动性;3. 加强三线交越设施的维护和管理,确保设施的安全可靠。

三、工作策略1. 建立统一的三线交越管理机制,明确各相关部门的职责,形成合力;2. 制定详细的三线交越整治工作计划和进度表,确保整治工作按计划进行;3. 加强宣传教育,提高公众对三线交越安全的认知和重视程度;4. 优化交通信号配时,减少交通拥堵,提高车辆通行效率;5. 加强三线交越设施的维修和改进,确保设施的安全性和稳定性;6. 建设智能交通系统,提升三线交越区域的交通管理水平;7. 合理规划和设计新建的三线交越设施,确保安全性和通行效率。

四、工作内容及对策1. 宣传教育宣传教育是提高公众对三线交越安全重视程度的重要手段。

通过多种途径开展宣传教育活动,提高公众对交通事故的风险认识和自我保护意识。

具体做法包括:a. 开展宣传媒体广告,通过电视、广播、互联网等媒体传播交通安全知识和安全行车技巧;b. 设立路边标语牌和宣传横幅,提醒驾驶员和行人注意交通安全;c. 开展交通安全宣传活动,包括交通安全讲座、交通安全知识竞赛等;d. 增加交通安全教育课程,加强学校对学生的交通安全教育。

2. 交通信号配时优化通过优化交通信号配时,可以减少交通拥堵,提高车辆通行效率,减少交通事故的发生率。

具体做法包括:a. 根据三线交越的交通流量,合理调整信号配时,减少行车等待时间;b. 安装智能车辆识别系统,实时监控交通流量,根据实际情况调整信号配时;c. 加强交通信号设施的维护和管理,确保信号灯正常运行。

三线搭挂专项治理活动方案

三线搭挂专项治理活动方案

三线搭挂专项治理活动方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN电力线、通信线、广播线“三线搭挂”专项治理实施方案近年来,随着我市电力、通信和广播电视事业快速发展,特别是城区、城镇电网改造、“村村通”电视、电话等工程,对提高城乡居民生活质量起到了积极的推动作用。

但目前电力线、通信线、广播电视线(以下简称“三线”)在架设过程中违章跨越搭挂的现象比较严重,同时,在“三线”上搭挂广告牌或其他物品的现象普遍存在,已成为威胁人民生命财产安全和电力、通信、广播电视网络的安全隐患。

为有效消除我市“三线”交越、搭挂安全隐患,保证广大人民群众生命财产安全,确保电力、通信、广播电视网络的正常运行,特制定本方案:一、指导思想以“科学发展观”为指导,以服务“富强、品位、幸福”建设为目的,按照“条块结合、标本兼治”的要求,推进“三线搭挂”安全专项整治工作,切实解决和治理好“三线”违章跨越、搭挂事故隐患,保障电力、通信、广电网络正常运行,保证广大人民群众的生命财产安全与我县社会稳定发展。

二、组织机构为了加强领导,便于统一部署和协调工作,决定成立“三线”搭挂专项整治领导小组,成员名单如下:组长:安监局局长副组长:安监局副局长成员:广播电视局局长、供电公司经理、联通公司经理、移动公司经理、电信公司经理及以上单位组织清理“三线搭挂”的办公室负责人。

各有关部门(单位)要相应成立“三线”搭挂专项整治工作小组,认真开展整治工作。

三、整治工作步骤整治工作从201X年X月X日开始到X月X日结束,分为三个阶段:(一)宣传动员阶段(月日到月日)电力、广电、电信、联通、移动等部门(单位)要制定整治工作方案,设立整治工作机构,对自己管辖的杆路、线路开展一次普查,摸清“三线”违章跨越搭挂情况,确定整治点线,落实整治责任单位。

(二)排查治理阶段(月日到月日)各部门(单位)按照职能分工和各自责任,开展自查自改,针对排查出的隐患,落实整改措施,做好排查治理台账,并将整治情况形成书面总结报送“三线搭挂”专项整治领导小组。

三线交越安全专项整治工作实施方案

三线交越安全专项整治工作实施方案

三线交越安全专项整治工作实施方案三线交越是指在一个平面内交叉布设三条或三条以上的线路,包括电力线路、电信线路、广播电视线路、铁路线路、水利工程线路等等。

三线交越的存在给线路的安全运行和设计带来一定的风险和挑战。

为了保障人民生命财产安全,优化线路布局,提升线路交通运输效率,保障线路通信质量,需要开展三线交越安全专项整治工作。

以下是一个关于三线交越安全专项整治工作实施方案的例子。

一、工作目标和任务1.工作目标:通过综合整治工作,实现三线交越区域线路的安全运行和设计。

2.工作任务:(1)明确三线交越区域内线路的类型和分布情况;(2)识别和评估三线交越区域现有线路的安全隐患;(3)制定整治方案,包括线路重布置、设施升级和安全管理措施等;(4)组织实施整治工作,包括施工和监督;(5)定期检查和维护整治后的线路,确保安全运行。

二、工作内容和措施1.线路类型和分布情况的明确(1)调查和收集三线交越区域内的线路类型和分布情况,包括电力线路、电信线路、广播电视线路、铁路线路、水利工程线路等;(2)绘制线路分布图,标明线路交叉点、交叉方式和交叉角度。

2.安全隐患的识别和评估(1)对三线交越区域现有线路进行巡查和检测,查找安全隐患;(2)对已发现的安全隐患进行评估,包括安全隐患的级别、影响范围和危害程度。

3.整治方案的制定(1)根据线路分布情况和安全隐患评估结果,制定具体整治方案;(2)包括线路重布置、设施升级和安全管理措施等;(3)确保整治方案的可行性和经济性。

4.整治工作的组织实施(1)根据整治方案,组织施工队伍进行线路的重布置、设施升级等工作;(2)制定施工计划和安全措施,确保施工的安全和高效;(3)监督施工过程,及时解决施工中出现的问题。

5.检查和维护工作的开展(1)定期对整治后的线路进行检查,发现问题及时处理;(2)制定线路维护计划,定期对线路设施进行维护和保养;(3)完善线路管理制度和安全运行规定。

三、工作保障1.资金保障:确保整治工作的顺利实施,需要有足够的资金投入,可以通过政府投资、银行贷款和社会资金等方式来解决。

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案【摘要】本方案旨在针对____年三线交越安全整治工作进行全面规划和具体实施方案,确保三线交越区域的安全性和通行效率。

本方案主要从加强规划管理、加强技术手段、加强宣传教育和加强监管执法等四个方面进行综合整治,以达到改善三线交越安全状况的目的。

【关键词】三线交越、安全整治、规划管理、技术手段、宣传教育、监管执法一、背景与目标1. 背景三线交越是指公路、铁路和地铁等交通线路在同一区域交叉的情况。

这种情况下,交通事故的发生率较高,交通安全形势较为严峻。

2. 目标(1)减少三线交越区域的交通事故发生率;(2)提高三线交越区域的通行效率;(3)加强对三线交越区域的管理和监督。

二、方案内容1. 加强规划管理(1)建立三线交越区域的统一规划标准,明确各种类型交通线路的交越方式和要求;(2)设立专门的规划管理机构,负责协调各交通线路之间的交越规划,并定期检查和评估;(3)与地方政府合作,完善三线交越区域的整体规划,确保各类交通线路的合理布局。

2. 加强技术手段(1)利用先进的交通管理技术,建立三线交越区域的实时监控系统,及时掌握交通情况,保障交通安全;(2)在三线交越路段设置电子信息提示牌,向驾驶员提供相关交通信息,增强驾驶员的交通意识和安全意识;(3)采用智能交通系统,提供实时路况信息,优化交通流量分配,减少拥堵,提高通行效率。

3. 加强宣传教育(1)开展交通安全宣传活动,提高驾驶员、乘客和行人的交通安全意识;(2)制作宣传资料,包括宣传单张、海报、广告、宣传片等,通过各种媒体广泛宣传交通安全知识;(3)加强对驾驶员和交通从业人员的培训,提高其交通安全意识和技能。

4. 加强监管执法(1)加强对三线交越区域的日常巡查,发现问题及时处理;(2)加大对违法行为的处罚力度,提高法律法规执行力度;(3)建立完善的交通事故监测和处理机制,及时处理交通事故,保障三线交越区域的交通安全。

三、实施步骤1. 制定相关标准和规范制定三线交越区域的规划标准和相关规范,明确各类交通线路的交越方式和要求。

三线交越安全专项整治工作实施方案

三线交越安全专项整治工作实施方案

心之所向,所向披靡三线交越安全专项整治工作实施方案各乡镇人民政府,有关企业:为贯彻落实《安全生产法》的规定,保障全区电力、通信、广播电视线路的畅通,切实保障国家和人民生命财产安全,按照省安全生产委员会《关于进一步做好全省电力线、通信线、广播电视线违章交越和搭挂安全专项整治工作的通知》文件精神,结合我县的实际,特制定本年度电力线、通信线、广播电视线违章交越和搭挂安全专项整治工作方案。

一、指导思想和目标坚持“尊重历史、面对现实;依法规范、相互支持;严格整治、确保安全”的原则,围绕“一个坚持、三个落实”,按照有关法律、法规和行业标准的要求,对全县“三线交越” 再进行一次全面彻底的整治,不符合安全要求的,完成改造或保护,全县范围内杜绝因三线交越而引发的人身伤亡事故。

二、整治措施(一)认真整改历史遗留隐患对历史形成的三线违章交越问题,由所涉及的各产权方共同摸清情况。

属未经杆线产权单位同意的违章搭挂、交越,由搭挂、交越方负责撤除,如撤除确有困难的,要经与产权方协商同意后,通过整改达到安全要求。

对所有保留交越和搭挂的线路,后架设一方产权单位应与先架设一方产权单位补签安全协议书,明确双方安全责任,加强安全管理。

签定协议的协调工作遇到困难时,由县三线交越安全专项整治领导小组裁定解决。

(二)积极防止出现新的隐患新建、改建的电力、通信、广播电视线路,必须严格执行国家有关规定和标准,不允许出现新的违章交越和搭挂;若由于路由资源的原因确需交越、搭挂的,后建方产权单位必须经过先建方产权单位同意并签订安全协议书,在落实了保护措施,确保安全的情况下才能进行交越、搭挂;如发现擅自违规交越搭挂的,产权单位或安全生产监督管理部门有权要求交越搭挂单位立即撤除。

(三)全面开展“回头看”各行业要加大整治力度,对县城中心地区和主要街道三线违章交越和搭挂尚未整治或整治不彻底的部位进行查漏补缺,进一步提高整治水平,彻底清除弃用的废旧杆线。

(四)切实坚持与城市规划同步镇府部门在进行乡镇规划、设计、建设时,要同时规划、设计电力、通信和广电线路等各种管线的布局。

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案

三线交越安全整治工作方案分为以下七个方面进行安全整治:一、加强组织领导,明确整治目标和任务二、落实责任,加大宣传力度三、加强道路交通设施建设四、加强交通秩序管理五、严厉打击交通违法行为六、加强教育培训,提高驾驶人素质七、加强事故处理和统计分析首先,加强组织领导,明确整治目标和任务。

成立由政府相关部门、交通运输部门、公安交警部门、道路管理单位等组成的工作组,负责组织、协调和推动整治工作。

明确整治目标,制定详细的工作计划和时间表,并借助现代信息化手段,对整治工作进行动态监督和评估。

其次,落实责任,加大宣传力度。

各级政府要明确责任分工,建立健全工作考核机制。

通过宣传栏、悬挂条幅、发布公告等方式,加大宣传力度,向公众普及交通安全法律法规和相关知识,提高大众交通安全意识。

第三,加强道路交通设施建设。

将三线交越区域内的道路进行全面检查和整治,确保道路畅通、交通标线清晰、路面平整、交通信号灯齐全和正常运转。

修复破损的道路设施,加设行人过街设施和路口警示标志,确保道路交通设施的完好性和功能性。

第四,加强交通秩序管理。

增加交警执勤力度,加强对关键路段、弯道、拐角、路口等交通重点区域的巡逻和管理。

加大对交通违法行为的查处力度,对于占用应急车道、逆向行驶、超速行驶、闯红灯等严重违法行为,依法进行严厉处罚。

第五,严厉打击交通违法行为。

建立全方位、多维度的交通违法信息采集和共享机制,加强对交通违法行为的监控和处理。

加大对酒驾、毒驾等严重交通违法行为的打击力度,对于重大交通事故的责任人,追究其刑事责任。

第六,加强教育培训,提高驾驶人素质。

通过开展交通安全宣传教育活动、组织面对面的交通安全讲座、开展模拟驾驶训练等方式,提高驾驶人的交通安全意识和技能水平。

加强道路交通安全信息化建设,建立交通安全教育资源库,提供多样化和个性化的交通安全教育内容。

第七,加强事故处理和统计分析。

建立健全事故报警、处理和统计分析机制,及时处理交通事故,迅速疏导交通,减少交通拥堵。

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案

2024年三线交越安全整治工作方案引言:近年来,随着社会经济的快速发展和交通运输的蓬勃发展,我国三线交越现象日益突出,给交通安全带来了极大的危害。

为了减少交通事故的发生,保障交通安全,提升公众出行的质量和安全性,我们制定了2024年三线交越安全整治工作方案。

本方案旨在通过加大安全宣传教育、强化监管执法、提升交通设施、引入科技手段等综合措施,全面提高三线交越的安全性。

一、加强安全宣传教育1.开展交通安全教育宣传活动,提高公众的安全意识和交通法规的遵守意识。

通过多种媒体渠道,如电视、广播、报纸、互联网等,传播交通安全知识和宣传交通法规,提醒公众注意交通安全,尤其是避免三线交越现象的发生。

2.加强交通安全教育的普及力度,特别是对驾驶人员、行人和学生群体进行重点教育。

组织开展交通安全知识培训班、讲座和宣传活动,加强对驾驶人员的法规宣传和安全技能培训,提高他们的驾驶素质和安全意识。

3.加大对学校和驾校的交通安全教育指导力度,加强学生和驾驶员的交通安全意识教育。

利用校外交通安全示范区,举办交通安全主题活动,引导学生自觉遵守交通规则,提高交通安全自我保护能力。

二、强化监管执法1.加强对违法行为的查处力度,对于三线交越行为进行严厉处罚。

建立健全交通违法信息联网系统,加强交通违法信息的共享和交流,提高查处效率。

加强对交通监控设备的维护和更新,提高交通违法行为的抓拍准确性。

2.加强对交通执法队伍的培训和管理,提高执法人员的业务水平和综合素质。

加大执法力度,增加执法频次,加强对交通违法行为的查处力度,形成高压态势,震慑违法行为。

3.建立健全交通事故统计和分析系统,定期分析交通事故的成因和规律,及时采取相应的防控措施。

加强事故责任认定,提高事故处理的效率和公正性,为交通安全提供有力保障。

三、提升交通设施1.加强交通设施的规划和建设工作,提升道路网络的连通性和通行能力。

加大对三线交越路段的改造工作,提高道路标线的清晰度和反光性能,加强路口信号灯的设置和维护,提高道路的通行安全性。

2023年三线交越安全整治工作方案

2023年三线交越安全整治工作方案

2023年三线交越安全整治工作方案一、背景分析三线交越是指高速公路、普通公路和铁路线交叉的地方。

由于不同交通线路的车辆流量和速度不同,且交叉口视线受限,易发生交通事故。

为了保障交通安全,需要制定细化且有效的交越安全整治工作方案。

二、工作目标1. 减少三线交越事故发生的可能性;2. 提高三线交越的通行效率;3. 提升驾驶员的交越安全意识和技能。

三、工作措施1. 完善设施(1)对三线交越处进行重点排查,及时修复破损的道路、护栏和标线等;(2)增设交通信号灯和交通标志,明确各方的优先权,减少交通摩擦;(3)加强对交叉路口视线的整治,确保驾驶员能够清晰看到对面车辆;(4)推广应用智能监控系统,实时监控交叉口情况,提前发现潜在危险。

2. 提升管理水平(1)加强对三线交越处的巡视和监控,及时发现违法行为和危险驾驶行为;(2)建立三线交越事故信息数据库,及时收集、统计和分析相关数据,为改进管理提供科学依据;(3)加强与相关部门的合作,共同制定规范,加强对交越处的监管。

3. 提高驾驶员素质(1)加强交通安全教育,提高驾驶员的安全意识和遵守交通规则的自觉性;(2)开展定期培训,提高驾驶员的交越安全技能和应急处置能力;(3)设置驾校教练点,提供专业的交越安全培训和指导。

4. 宣传引导(1)通过多种渠道宣传交越安全知识,提高公众的安全意识;(2)制作宣传标语、海报等宣传材料,张贴在交越处的醒目位置;(3)加强与媒体的合作,利用广播、电视、微信、微博等平台传播交越安全信息。

四、工作保障1. 加大经费投入,确保工作的顺利进行;2. 加强人员配备,提高工作效率;3. 加强协调合作,形成工作合力;4. 定期检查评估,及时调整工作方案。

五、工作预期成效1. 三线交越事故减少幅度明显;2. 交越处通行效率提高,减少交通拥堵现象;3. 驾驶员交越安全意识明显提升,交越技能也得到明显改善;4. 公众对交越安全问题有更高的认识和重视程度。

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城区供电所“三线”交越和搭挂专项治理工作预案一、工作思路依照《安全生产法》、《电力设施保护条例》、《关于对电力线、通信线、广播电视线交越和搭挂进行安全整治的通知》、《配网运行规程》等相关规定,明确责任与义务,通过与通信、广电等产权单位积极汇报沟通,认真开展排查治理,确保社会公共安全和农网安全运行。

二、工作目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,突出重点,深入排查,狠抓治理。

通过在全所范围内开展“三线”交越和搭挂专项治理工作(以下简称“三线专项治理”),进一步深入排查、集中消除一批农村配网输电线路隐患,夯实企业安全生产基础,提高安全管理水平,增强防控能力,确保企业安全生产稳定局面。

三、组织机构为加强此次“三线专项治理”工作的组织领导、指挥和协调,确保“三线专项治理”工作深入、扎实开展,成立“三线专项治理”工作组,全面组织、督导、落实专项工作的开展。

组长:副组长:成员:主要职责:负责“三线”交越和搭挂排查治理具体工作及开展情况的监督、指导和考核;负责隐患排查、治理工作。

协调解决治理推进过程中出现的问题,每月(周)汇总上报本所“三线”交越和搭挂排查情况、治理情况、考核情况。

按时上报“三线专项治理”周报、月报及有关报表;通过开展日常巡视和专项检查,发现“三线”交越和搭挂隐患,针对隐患情况采取相应措施进行治理。

四、实施步骤第一阶段:部署启动阶段时间:7月15日—7月20日成立“三线专项治理”工作组织机构,制定实施方案,全面部署启动“三线专项治理”工作。

7月20日前,成立机构,按照实际情况制定切实可行的工作方案,明确任务,落实责任,完成“三线专项治理”工作的部署与动员。

第二阶段:隐患排查阶段时间:7月21日—7月31日按照“三线专项治理”工作方案,开展“三线”交越和搭挂隐患排查,制定整改计划,明确完成时间、整改措施,并于7月30日前上报隐患排查表。

第三阶段:隐患整改阶段时间:8月1日—10月31日按照整改措施计划,全面开展整改工作。

要统筹做好隐患治理所涉及各环节工作,确保治理进度和质量。

第四阶段:总结提高阶段时间:11月1日—11月30日对专项治理工作进行全面总结,安全监察部将组织开展“三线”交越和搭挂治理工作验收检查,查看隐患排查是否全面,治理是否到位及时,是否做到闭环管理,监管机制是否建立健全等,进一步巩固和延伸隐患“三线专项治理”的成果,形成常态长效机制。

五、工作内容及措施(一)对已经形成“三线”交越、搭挂线路的整治要求1.对已经形成“三线”交越、搭挂,且已与产权单位签订安全、维护协议的,由所涉及的线路运行单位对杆塔、线路开展一次全面普查,摸清情况,统计造册,并报地方政府主管部门备案。

2.未签订安全、维护协议而形成交越、搭挂的“三线”,要限期进行拆除。

拆除确有困难的,必须统计造册,督促其产权单位限期签订安全、维护协议书,明确双方安全、经济责任,并报地方政府主管部门备案。

3. 要加强“三线”管理,督促其产权单位及时提供线路运行资料(路段,长度,共杆电力线路编号、杆号等),进行核对并汇总整理。

“三线”产权单位负责在线路上悬挂明显的标识牌。

4. 在配电线路改造搬迁时,及时通知“三线”产权单位进行配合改造并完善相关运行资料、协议,避免后续连带责任。

(二)对拟建“三线”的管理要求1. 原则上不允许出现新的“三线”交越、搭挂配电线路的情况。

由于线路走廊限制,确需交越、搭挂的“三线”,需与相关单位签署安全协议,明确安全责任,相关单位报政府主管部门备案同意后方可实施。

2. 通过审批的“三线”建设工程,各单位要对工程设计施工图纸、敷设路径、地段及符合具体现场情况的施工方案、技术保护措施进行审查,审查通过后方可建设。

新敷设的“三线”不允许有新的违章交越和搭挂。

3. 对新敷设的“三线”,各单位要在开工前完成与产权单位签订安全、维护协议并报地方安监局备案等工作,明确安全、经济责任,强化安全管理。

4. 加强线路巡视工作,发现无相关审批手续,擅自在所辖线路上私自敷设的“三线”,应坚决予以拆除。

同时对架空配电线路杆塔上装设的各类宣传标牌、广告牌同步进行清理拆除,防止对配电线路安全运行造成威胁。

(三)对“三线”交越、搭挂情况进行重点隐患排查,制定整改计划,排查出的隐患督促相关单位限期整改。

1.不同类型线路同杆架设时,电力线路是否架设在弱电线路的上方,交越、搭挂线路是否与配电线路保持足够的安全距离。

2.“三线”穿越配电变压器台架时,是否外加绝缘防护罩,并与带电设备保持安全距离。

3.敷设“三线”的钢绞线每隔一段距离,应做可靠的接地,其接地电阻值应符合设计要求,不得利用电力设备接地装置进行接地。

4.敷设“三线”的钢绞线在配电线路杆塔上固定时,应充分考虑杆塔的受力情况,不得发生由于受力不均匀造成电力线路杆塔倾斜的现象。

5.“三线”跨越道路(含高速)时应符合对地距离的要求,避免发生由于汽车挂线造成电力线路杆塔倒杆断线的事故。

6.弱电线路应悬挂或粘贴标识以区分,未标识的线路应向政府和相关责任部门报备,督促相关单位限期整改;7.已弃用的废旧电力杆线应及时清除,避免其它线路交越、搭挂;8.三种线进户时应明显分开,电力用户下户线先于通信下户线、广电入户线进户的,应要求当地通信线、广播电视线的产权单位进行整改。

(四)配电台区的“三线”交越隐患排查治理应结合配电台区标准化治理综合开展。

(五)局属通信线路等内部“三线”也要纳入整治范围,同样要明确各单位运维责任,对发现的问题整改要同步完成。

(六)凡是因“三线”交越、搭挂,收取“三线”产权单位的相关费用,应纳入到主业收入中,规范管理。

六、工作要求(一)广泛宣传,迅速行动。

要广泛宣传“三线”交越、搭挂的危害性和治理必要性,加大宣传力度与深度,在社会上营造浓厚的宣传舆论氛围。

密切围绕“三线专项治理”工作内容及措施,认真组织,强化责任,务必做到各有其责、各司其责,通过多种形式实现齐抓共管,保证活动迅速开展,有序进行。

(二)高度重视,加强领导要按照局统一要求,高度重视,切实加强对“三线专项治理”工作的组织领导,落实责任,细化措施,认真部署,建立责任机制,督促隐患整改责任单位认真落实整改,确保高效推进。

要坚决防止重形式、走过场的工作作风,做到排查不留死角、治理不留后患,确保“三线专项治理”工作取得实效。

(三)制定计划,突出重点要对所属线路现存“三线”交越、搭挂隐患进行一次集中排查梳理,结合台区综合治理,制订切实可行的治理计划和实施方案,限期整改。

要把严重影响人身安全的隐患列为治理重点,优先治理。

对确实一时难以消除的隐患,要在积极整改的同时,采取有效措施,确保不发生人身伤亡事故。

(四)建立档案,闭环管理要建立统一格式的台帐,实现“一患一档”管理。

制定和完善工作流程。

按照“发现、评估、报告、治理、验收、销号”流程,实施闭环管理。

对“三线”交越、搭挂隐患的“发现、评估、治理、验收”进行全过程动态监控,及时掌握隐患整治进度情况,要特别把好验收关。

(五)落实责任,加强督导按照“谁主管、谁负责,谁实施、谁负责”的原则,保证治理责任、措施、资金、期限、预案“五落实”,迅速整改消除“三线”交越、搭挂隐患。

要建立工作质量评价、通报、考核制度和月(周)报制度,明确工作联系人,总结工作进展情况,明确下月(周)推进措施,反馈治理工作中出现的问题及相关报告和报表,并总结和提炼“三线专项治理”工作中的典型经验,于每周四上午12:00前发至安全监察部汇总,在局周生产例会和月度工作会议上进行通报。

城区供电所反违章活动预案为认真贯彻国家电网公司《关于深入开展安全生产反违章活动的通知》(国家电网安监〔〕号)的各项要求,全面落实公司年安全工作意见,切实加强安全生产监督与管理,根治违章顽疾,消除事故隐患,夯实安全基础,全面提高我所安全生产“可控、能控、在控”水平,决定进一步加大反违章工作力度,在我所全面深入开展安全生产反违章活动。

具体工作方案如下:一、指导思想坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻国网公司、省公司反违章活动工作方案,以“三严”促“三保”(以严厉的现场管理,确保人身安全;以严谨的预案建设,确保电网安全;以严格的缺陷管理和设备治理,确保设备安全),加大反违章纠察力度,有效遏制生产现场的各类违章现象。

坚持以人为本,严格落实责任,严格执行规程,切实规范行为,从根本上消除各类违章和事故隐患,以反违章活动为抓手,着力解决管理不到位、责任不落实等深层次问题,杜绝责任事故,由大向强转变夯实安全基础。

二、工作思路发挥安全保证体系和安全监督体系的共同作用,建立反违章活动组织体系,加强领导,落实责任,结合安全生产“创标杆、铸金牌”、春秋季安全检查和隐患排查治理等重点工作,深入开展安全生产反违章活动,集中整治国网公司下发的《安全生产典型违章100条》(以下简称《典型违章100条》),以点带面,强化安全教育和技能培训,加强现场安全管理和监督检查,规范各级人员行为,建立健全反违章长效工作机制,切实保障人身、电网和设备安全。

三、总体目标按照“三个百分之百”的要求,深入开展安全生产反违章活动,安全教育培训有效加强,员工安全意识显著提高,对违章的危害性认识更加深刻,规章制度体系进一步完善,安全规程规定执行力明显提高,违章深层次问题得到有效解决,各种违章现象进一步大幅下降;不发生违章导致的人身伤亡事故、恶性误操作事故等人员责任事故,确保公司安全生产持续稳定,全面实现年安全工作目标。

四、基本原则在开展安全生产反违章活动中,要注意把握好以下基本原则:1.坚持领导带头、全员参与。

反违章活动要取得实效,关键在领导。

要高度重视,把反违章工作作为“一把手”工程,主要领导亲自抓,定期研究部署,从自身做起,带头履行责任,带头执行规程。

强化全员参与意识,充分调动每位员工的积极性和主动性,人人参与反违章,努力营造反违章工作的浓厚氛围。

2.坚持全面系统、突出重点。

开展全面、全员、全过程、全方位反违章工作,以反《典型违章100条》为重点,系统分析和查找每项工作、每个岗位、每个环节的违章现象,特别要重视和解决关键时段、关键人员、关键环节的违章问题。

3.坚持统筹协调、促进工作。

要将反违章活动与国家“安全生产年”、全国安全生产月活动以及公司反事故斗争、隐患排查治理、风险管理等重点工作紧密结合,协调有序推进。

4.坚持培训教育、正确引导。

要强化安全事故警示教育,开展安全规程和风险辨识培训,增强员工遵章守纪意识,提高规章制度执行力;要建立完善激励机制,加大正面引导力度,鼓励员工自查自纠,自觉反违章、不违章。

5.坚持严格要求、从严处罚。

处罚违章不留情,看似无情最深情,反违章是对职工最大的关爱。

安全监督部门要以“铁的制度、铁的面孔、铁的处理”,反“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”。

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