地下室劲性柱工程施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
地下室劲性柱工程施工方案
1工程概况
本工程有两层地下室;地下室共有劲性柱48根;“十字”劲性柱18根,B1区2根,B2区4根,B3区10根,B4区2根;“H”型柱共有30根,B1区2根,B2区4根,B3区7根,B4区2根,C2区12根,A1区3根。其中A、C区的劲性柱标高为-10.000m至-4.800m;B区的柱子标高为-10.000m至28.650m。由于11m/根的重量比较大(最大为16T),现场塔吊起吊能力有限,故其中18个“十”字柱均分成下部5.4m,上部5.6m两节;“H”型柱中12个分成下部5.4m,上部5.6m 两节。在塔吊起吊范围外的劲性柱考虑用汽车吊在基坑边吊装和拔杆吊装施工。
2施工部署
2.1钢结构制作
钢结构的制作详图设计,由专业钢构公司专业设计人员完成,设计详图送报设计院审定认可。
2.2钢结构安装
(1)钢结构安装工程由我公司组织专业安装人员进行。安装人员由曾完成深圳市民中心钢结构、深圳赛格群星广场钢结构和南京火车站站房钢结构、北京南站工程钢结构等大型项目安装的安装队伍,调集参加本工程的安装。
(2)安装设备配置:综合考虑本工程的结构特点、塔吊的位置、与土建交叉施工等各种因素进行配置。
2.3钢构件运输
根据结构设计图,从制作、安装、运输方案考虑,并经考查加工厂到工地的运输路线和测算工程运输成本后,决定所有构件由5台30T半挂运输车运输。考虑现场场地情况,一切构件的运输必须听从现场总调度协调安排,按构件型号、顺序一次运输到位,尽量避免二次倒运。
2.4. 劳动力组织
制作工程由加工厂负责投入充足设计、管理人员和制作工人在201 年4月20日前完成,4月21日保证陆续进场吊装。
安装时投入45人,其中技术、管理人员4人,安装工人41人。
3劳动力组织与机械设备配置
3.1现场施工劳动力需用计划表表3-1
3.2 机械设备配置一览表表3-2
4主要施工方案及技术措施
4.1钢结构制作,见下图
放大样
检查尺寸样品拼胎检查胎具编制杆件尺寸
下节点板、柱、脚板下腹板、翼缘板材
做下料样板、钻孔胎模
杆件调直、板件调平、刨边、钻孔
杆件板件验收,入半成品库存
在胎内点焊、拼装
翻面焊各平面焊缝
校正尺寸出模
吊入焊接平台,焊上平面焊缝
按规范施工,检查焊缝质量,构件形态、尺寸
必要时校直按焊接工艺施焊
4.1.1本工程钢构件主要为焊接H型钢组拼成的桁架及箱型柱。
4.1.2 本工程钢结构的制作,在与我公司长期合作的专业钢结构厂家制作完成。
4.1.3钢结构在加工过程中,除遵循专门为本工程编制的焊接工艺报告的要求外,同时必须满足施工图纸和国家有关的规范、标准的要求。
4.1.4所有的计量工具应经二级以上的计量单位检验合格,工厂用尺与现场安装用尺应核对一致。
4.1.5钢结构加工前,适用于本工程各种构件的工装设施、机具设备、场地布置、人员安排等均已准备完毕。
4.1.6材料的采购与进场验收
(1)本工程钢结构材料主要采用Q345B级。所有进场材料采购后均需进行物理力学性能试验。质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GB700-2006)和《低合金结构钢》(GB1591-88)。
(2)焊接材料:CO2气体保护焊丝采用H08MnSi型,CO2气体纯度不低于99.5%。焊接材料的性能应分别符合国家标准《碳钢焊条》(GB5117-95)、《低合金钢焊条》(GB5118-95)、《焊接用钢丝》(GB1300-77)的规定。
(3)材料的采购、保管、检验、出库均采用我集团公司通过的ISO9001认证的《质量手册》的规定。
(4)所有材料应附有“质量合格证明”,当合格证为复印件时,应注明原件的存放地点并加盖材料供应商的印章。
4.1.7焊接工艺报告:对于本工程钢结构焊接材质和板厚,我公司有成熟的焊接工艺和施工经验,将组织参与施工的焊工严格按照焊接工艺评定确定的焊接材料、焊接参数、环境条件进行焊接。
4.1.8箱型柱的制作工艺
由专业厂家制作完成(本方案略)
4.2钢构件运输、堆放、二次倒运
4.2.1运输
(1)构件运输要求按照现场施工进度计划进行,利用我公司的大型拖
挂车完成,运输前进行稳固和用倒链封车,并排专人押车。
(2)构件运输要采取有效的安全防护措施,对于超长构件运输过程中要求于车体及构件尾部
(3)挂设明显标示,如有需要,应办理相关许可证。
4.2.2构件堆放:
(1)构件堆放按照安装顺序,下面垫上木方,堆放地面平整、坚实、无积水。卸车时小心稳放,不可蹭掉油漆,对有高强螺栓的部位进行保护,避免碰伤。考虑到施工场地狭小,构件根据安装区域分期、分批进场。
4.2.3二次倒运措施:
(1)塔吊无法整体吊装的钢柱,土建单位预留好运送通道,对障碍物进行拆除。用65吨吊车吊入基坑内,放置与拖轮上(拖轮需根据现场尺寸制作),用卷扬机拖至安装位置,人字型拔杆和塔吊配合安装。
4.3钢结构安装
4.3.1钢结构安装方案综述
考虑现场施工条件的限制,结合塔吊的吊装能力,钢柱安装采用塔吊分段吊装,汽车吊基坑边吊装,拔杆吊装。
4.3.2钢柱进场及吊装焊接计划
见附页一。
4.3.3劲性柱吊装参数表
见附页二、附页三。
4.3.4劲性柱安装路线图
见附图一,附图二。
4.3.5主要构件的安装措施
(1)钢柱的安装
①安装工艺流程
施工准备→钢柱验收、校正→钢柱中心线、吊点标识→钢柱吊装就位→钢柱校正→钢柱焊接→测量、焊接记录
②钢柱安装基本技术措施
a)预埋件轴线标高复测:对钢柱基座的标高、轴线位置进行复核,并弹出钢柱中心线,用样冲做出标记。
对钢柱基座处理完毕,确认轴线、标高后,即可吊装。
采
柱成自然垂直状态,易于垂直落入基础并对准基础轴线。
钢柱采用旋转法吊升至预埋件上方后,将柱脚缓慢落下,人工扶正就位,四向点焊定位挡板,随后根据结构安全要求进行初步固定,必要时设置缆风