合宁电气化工程监理细则

西安南京线合肥至南京铁路电气化工程

电气化专业监理实施细则

一．工程概况

新建铁路合肥至南京铁路位于安徽省中西部、江苏省中西部，西起合肥市，东止南京市，包含合肥至南京区间工程、引入合肥枢纽工程和引入南京枢纽工程。区间线路自淮南线三十里铺车站引出，沿合宁高速公路，向东经安徽省合肥市的肥东县、巢湖市居巢区、滁州市的全椒县至江苏省南京市浦口区，于京沪线既有永宁镇站北端接入南京枢纽永宁技术作业站，跨越安徽、江苏两省四市四区（县），区间正线长度102.987公里，合肥枢纽正线建筑长度19.051公里，南京枢纽正线建筑长度44.319公里，本工程线路全长166.357公里，其中安徽省境内118公里，江苏省境内49公里。全线新建肥东、栏杆集、马厂、全椒、永宁技术作业站5个车站；改建三十里铺、罗岗线路所、永宁镇、林场、花旗营线路所5个车站；预留石塘、汤泉2个车站。

合肥至南京铁路电气化工程电力牵引采用AT供电方式。设肥东、马厂AT牵引变电所两座，栏杆集、全椒AT分区所两座，AT所3座。牵引变电所主接线一次侧采用线路分支接线，二次侧采用单母线分段接线。牵引变电所，分区所采用微机保护和综合自动化系统。设置远程安全视频监控系统。接触网采用全补偿弹性链型悬挂。正线接

触网采用150 mm2截面的铜合金导线, 承力索采用120mm2铜合金绞线。站线接触网采用120mm2的铜合金导线，承力索采用95mm2铜合金绞线。接触网高度按满足开行双层集装箱列车设计，接触线悬挂高度6450 mm，结构高度1400 mm，隧道内1100 mm。跨距一般不大于60米，隧道内跨距不宜大于50米。采用大型机械养护地段路基支柱的侧面的站线，按满足机械化道路的条件，最小为3.1米。该段属于重污染区，全线按双重绝缘设计，绝缘子泄漏距离不小于1450mm。造价人才网本段工程设计较高，工艺新，质量等级高，工期紧，要求2007年底建成开通。

二．编出依据

1. 合肥至南京段新建铁路电气化工程《监理规划》；

2. 铁二院合宁铁路四电集成设计文件及图纸；

3.《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208—98)；

4.《铁路电力牵引供电质量检验评定标准》(TB10421—2003)；

5.《时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》

《补充规定》铁建函[2004]08号

6.《铁路工程施工安全技术规程》；

7.《监理规范》；

8.施工单位编出已批准的施工组织设计；

9.同建设单位签定的《委托监理合同》。

三.专业工程特色

1.牵引变电工程

该电气化工程采用AT供电方式。牵引供电系统采用综合自动化，设实时远程监控的防火报警体系。牵引变电所无人值班，全部自动化。监理工程师论坛采用了较高的新技术，新设备，新工艺，标准高，质量等级高，工期紧等特点。

2. 接触网工程

3. 为了满足大张力接触悬挂结构的要求，实现机车良好的受流，增大了铜合金接触线的截面，工艺标准大大提高。为了保证路基结构的整体性，支柱基础采用机械化施工。巷坑机械钻孔，实施标准化作业。全程精确测量，准确定位。满足大张力要求的恒张力放线，保证接触悬挂具有持久的高平顺性。

四.监理工作范围及重点

1. 监理工作范围

（1）牵引变电工程

根据站前专业提供的场坪，生产房屋，通所道路等基础设施，施工单位按照有关的设计文件和图纸，完成各所内部的构支架组立，软母线架设，电缆敷设，接地装置安装，设备安装调试；系统调试，集成试验等项工作。监理工作将围绕这些项目展开。

（2）接触网工程共包含四个单元

第一单元：合肥枢纽包括合肥（不含）~三十埠，三十埠车站，

三十埠~DK1080+400（分界点1）

第二单元：中间区间DK1080+400（分界点1）~DK1179+500（分界点2）。包括分界点1~肥东，肥东车站，肥东栏杆集，栏杆集站，栏杆集马厂，马厂车站；马厂~全椒，全椒车站，全椒~分界点2。

第三单元：南京枢纽包括正线引入L1、L2线（DK1179+500）~L1（DK16+300）永宁镇及永宁技术作业站（L1D16+300~K997+4007，宁启线（K997+400~1.8公里），宁沪饶行线（SK987+500~SGDK1002+320.877）.

2.监理工作重点

（1）牵引变电工程

a.构支架组立，软母线架设；

b.电器设备安装调试；

c. 电缆架设，防雷接地装置安装；

d. 综合自动化，远程监控系统安装调试；

e. 系统调试，集成实验。

(2)接触网工程重点

A．接触网支柱安装；

B．腕臂、悬挂装置安装；

C．承力索、接触线架设；

D．接触线悬挂调整；接触网静、动态实验。

五．监理工作流程图

1.牵引变电工程监理工作流程图

2.接触网工程监理工作流程图

六、质量控制要点及目标

工程施工质量控制的要点是两个方面：一是对材料、构配件和设

备的进场验收：二是对各工序操作质量的自检、交接检验。对材料、构配件和设备质量的验收分二个层次进行。在现场要对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检查方法为观察检查并配以尺量、检查合格证、厂家（产地）试验报告；检查数量多为全部检查。未经检验或检验不合格的，不得运进施工现场。凡是涉及结构安全和使用功能的，要进行试验检验。施工单位试验检验的批量、抽样数量、质量指标及监理机构见证取样检测或平行检验，严格按

«验标»规定进行。

自检结果可作为施工记录的内容，也可作为检验批验收需要的检验数据。一般情况下，一个工序完成后就形成了一个检验批，可以对这个检验批进行验收。不能形成检验批的应由其完成方与承接方进行交接验收。

（一）电力牵引供电工程质量控制要点及手段

1．牵引变电所