第四章 汽车使用技术基础知识
知识点二：标准化作业的三要素
汽车生产现场管理
第四章第六节知识点二
标准化作业的三要素
新能源汽车技术教学资源库
标准化作业的三要素包括：生产节拍(Takt Time 简称T·T) ；标准化作业顺序；标准手持量（也叫标准在制品存量、 标准在库等）
用最小限度的作业人员和在制品 进行的所有工序间的同步生产
标准作业
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循环时间
标准作业顺序 标准持有量
新能源汽车ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ术教学资源库
1．生产节拍(T·T) 所谓生产节拍，是指生产一个产品所需要的时间，是指一
个零件（或总成）的生产或装配作业按需要应该在多长时 间内完成。它是实现准时化生产的基础。
生产节拍 = 劳动时间 / 一天的生产量
1．生产节拍(T·T)
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2．标准化作业顺序 标准化作业顺序是指作业人员能够效率最好地生产合格品的生产作业顺序，它
是实现高效率的重要保证。是多技能工在同时操作多台不同机床时所应遵循的 作业顺序，即取材料、上机加工、加工结束后取下，及再传给另一台机床的顺 序，这种顺序在不同作业人员间共同遵循着。 作业顺序应该是没有多余动作的作业顺序，是效率最高的作业顺序。只有深入 生产现场进行仔细观察，认真分析作业人员的每一个动作，把手、足、眼的活 动分解，使其做到动作最少、路线最短才能制定出好的作业顺序。只有所有的 作业人员都能在标准节拍内完成自己的作业，那么同一个生产线才能达成生产 能力的平衡。
）。
生产计划是基于市场预测和订货情况而制定出来的，所以每天的生产数量不是一定的，而是变动的。
1．生产节拍(T·T)
所谓生产节拍，是指生产一个产品所需要的时间，是指一个零件（或总成）的生产或装配作业按需要应该在多长时间内完成。
现代电动汽车技术复习资料知识分享
现代电动汽车技术复习资料知识分享现代电动汽车技术复习资料第⼀章绪论1.电动汽车的定义：电动汽车是指汽车⾏驶的动⼒全部或部分来⾃电机驱动系统的汽车，它主要以动⼒电池为车载能源，是涉及机械、电⼦、电⼒、微机控制等多学科集成的⾼科技产品。
2.电动汽车的优点：尾⽓排放少、能源⼴泛化、能量效率⾼、运⾏费⽤低、系统可控性好。
3．发展电动汽车⽬前存在的主要问题：初始成本⾼；续驶⾥程短,载质量⼩；基础设施投⼊⼤；蓄电池的⽐能量和能量密度⽐燃油低得多。
4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动⼒电动切换、插电式混合动⼒汽车、燃料电池电动汽车。
5.⼀般发展电动汽车的技术路径是：近期—混合电动汽车；中期—纯电动汽车；远期—燃料电池电动汽车。
第⼆章纯电动汽车1.纯电动汽车的定义：是指利⽤动⼒电池作为储能动⼒源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从⽽推动汽车前进的⼀种新能源汽车。
2.纯电动汽车的优点：（1）零排放、零污染、噪声⼩；（2）结构简单、维修⽅便；（3）⾏驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便；（4）可使⽤多种能源、机械结构多样化等。
3.纯电动汽车的缺点：（1）低的电池能量密度。
（2）过重的电池组。
（3）有限的续驶⾥程与汽车动⼒性能。
（4）电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。
（5）汽车附件的使⽤受到限制。
4. 从电⽓构成⾓度，纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个⼦系统：电动机驱动⼦系统、能源⼦系统和辅助⼦系统。
1）电动机驱动⼦系统包括：由车辆控制器、功率转换器（电⼒电⼦变换器）、电机、机械传动装置和驱动车轮组成。
2）能源⼦系统由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成。
3）辅助⼦系统由功率控制单元、车内⽓候控制单元和辅助电源组成。
5.整车控制器：整车控制器是整个纯电动汽车的核⼼控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常⾏驶。
作为汽车的指挥管理中⼼，动⼒总成控制器主要功能包括：驱动⼒矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN⽹络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等，它起着控制车辆运⾏的作⽤。
汽车使用性能与检测技术
第三章 汽车动力性能检测
• • • • • • • • • • • 第一节 汽车动力性能指标 第二节 汽车的驱动力 第三节 汽车的行驶阻力 第四节 汽车驱动力平衡方程 第五节 汽车行驶的驱动与附着条件 第六节 汽车的驱动力 第七节 汽车功率平衡 第八节 装有液力变矩器的动力特性 第九节 影响汽车动力性的主要因素 第十节 发动机综合性能检测 第十一节 驱动车轮输出功率检测
汽车的加速能力是指在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用 汽车加速时间来评价。加速时间是指汽车以厂定最大总质量状态在风 速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，由 某一低速加速到某一高速所需的时间，用t表示，单位为s。汽车加速 时间分原地起步加速时间与超车加速时间两种。 三、汽车的最大爬坡度 • 汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表 示的。
2、汽车行驶的附着条件 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力 F附。
Ft≤F附
3、汽车的驱动与附着条件
Ff+Fw+Fi≤Ft≤F附≤Fzφ
4、影响附着系数的因素 主要有路面的种类和状况、轮胎的结构和气压，还有其他使用因素。
第六节 汽车的驱动力--行驶阻力平衡图与动力特性图
1、驱动力——行驶阻力平衡图
一、发动机综合性能检测的基本内容及特点 1、发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基木技术性 能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。所以发动机综合性能 的检测对整车性能的了解至关重要。 2、发动机技术状况变化的主要外观症状有:功率下降，燃料与润滑油 消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常 响声等。 3、发动机综合性能检测仪具有以下特点 （1）动态的测试功能（2）通用性（3）主动性
汽车使用性能和检测技术教案
汽车使用性能和检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标1. 了解汽车使用性能的基本概念。
2. 掌握汽车使用性能的评价指标。
3. 了解汽车使用性能的影响因素。
1.2 教学内容1. 汽车使用性能的定义及重要性。
2. 汽车使用性能的评价指标：动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性。
3. 汽车使用性能的影响因素：汽车设计、制造、使用和维护。
1.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素。
2. 案例分析法：分析实际案例，加深对汽车使用性能的理解。
1.4 教学活动1. 导入：介绍汽车使用性能的概念，引发学生兴趣。
2. 讲解：详细讲解汽车使用性能的评价指标和影响因素。
3. 讨论：分组讨论实际案例，分析汽车使用性能的影响因素。
第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标1. 了解汽车检测技术的基本概念。
2. 掌握汽车检测技术的分类和原理。
3. 了解汽车检测设备的使用和维护。
2.2 教学内容1. 汽车检测技术的定义及重要性。
2. 汽车检测技术的分类：视觉检测、仪器检测、无损检测。
3. 汽车检测设备的种类及使用维护。
2.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念、分类和原理。
2. 实践操作法：演示汽车检测设备的使用和维护。
2.4 教学活动1. 导入：介绍汽车检测技术的作用，引发学生兴趣。
2. 讲解：详细讲解汽车检测技术的分类和原理。
3. 实践：演示汽车检测设备的使用和维护，让学生参与操作。
第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标1. 了解汽车动力性能检测的基本方法。
2. 掌握汽车动力性能检测设备的使用。
3. 学会分析汽车动力性能检测结果。
3.2 教学内容1. 汽车动力性能检测的方法：台架试验、道路试验。
2. 汽车动力性能检测设备：测功机、排放分析仪等。
3. 汽车动力性能检测结果的分析与评价。
3.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车动力性能检测的方法和设备。
2. 实践操作法：演示汽车动力性能检测设备的使用。
机动车驾驶员培训教案
机动车驾驶员培训教案第一章：机动车驾驶基本知识1.1 机动车驾驶证种类与申请条件介绍不同种类机动车驾驶证及其适用范围讲解申请各类驾驶证的条件和所需材料1.2 机动车驾驶培训要求说明培训机构的设立条件和教学要求强调学员培训期间的安全注意事项1.3 机动车驾驶理论知识学习交通信号灯、标志、标线的作用和意义安全行车常识和文明驾驶行为第二章：车辆构造与驾驶操作2.1 车辆基本构造介绍发动机、变速箱、制动系统等主要部件的作用讲解车辆的日常维护和检查方法2.2 驾驶操作方法教学车辆的启动、熄火、换挡、制动等基本操作指导学员进行方向盘操控和车身调整第三章：场地驾驶技能训练3.1 倒车入库讲解倒车入库的操作步骤和注意事项教练学员进行实际操作练习3.2 侧方停车介绍侧方停车的技巧和方法指导学员进行侧方停车练习3.3 直角转弯讲解直角转弯的操作要领和安全注意事项教练学员进行直角转弯练习第四章：道路驾驶技能训练4.1 城区道路驾驶介绍城区道路驾驶的注意事项和交通规则指导学员进行城区道路驾驶练习4.2 高速道路驾驶讲解高速道路驾驶的安全知识和驾驶技巧教练学员进行高速道路驾驶练习4.3 复杂道路驾驶介绍复杂道路驾驶的应对方法和注意事项指导学员进行复杂道路驾驶练习第五章：安全文明驾驶5.1 安全驾驶常识讲解安全驾驶的基本原则和注意事项强调避免疲劳驾驶、酒驾等不良驾驶行为5.2 文明驾驶行为介绍文明驾驶的表现和重要性5.3 应急处理能力培养讲解应急处理的一般原则和具体方法教练学员进行应急处理练习第六章：交通法规与违法行为6.1 交通法规概述介绍我国交通法规的基本内容和原则强调遵守交通法规的重要性6.2 常见违法行为及处罚讲解酒后驾驶、无证驾驶等严重违法行为的法律后果分析违反交通信号灯、违反规定停车等一般违法行为的处罚措施6.3 交通法规考试准备指导学员学习交通法规，准备考试提供交通法规的相关资料和练习题第七章：模拟考试与实际驾驶7.1 模拟考试利用模拟考试设备，进行道路驾驶、理论考试的模拟训练分析学员模拟考试结果，指出不足之处，提出改进建议7.2 实际驾驶考试准备讲解实际驾驶考试的流程和要求指导学员进行实际驾驶练习，准备考试7.3 考前辅导与心理调适提供考前辅导，帮助学员巩固所学知识指导学员进行心理调适，增强自信心第八章：驾驶员社会责任与道德8.1 驾驶员社会责任介绍驾驶员在交通安全中的社会责任强调驾驶员应积极参与交通安全宣传和公益活动8.2 驾驶员道德规范讲解驾驶员应遵循的道德规范和行为准则倡导文明驾驶，尊重他人，关爱生命8.3 驾驶员心理健康介绍驾驶员心理健康的重要性第九章：新能源汽车与智能驾驶技术9.1 新能源汽车概述介绍新能源汽车的类型、特点和推广意义讲解新能源汽车的驾驶操作方法和注意事项9.2 智能驾驶技术简介介绍智能驾驶技术的现状和发展趋势讲解智能驾驶辅助系统的作用和使用方法9.3 安全驾驶与新技术应用强调在新能源汽车和智能驾驶技术应用中，驾驶员应保持安全意识指导学员正确使用智能驾驶辅助系统，确保行车安全第十章：驾驶员持续教育与培训10.1 驾驶员持续教育的重要性介绍驾驶员持续教育的内容和要求强调驾驶员应不断提升自身驾驶技能和安全意识10.2 驾驶员培训课程与活动介绍驾驶员培训的课程设置和活动安排鼓励学员参加各类培训和活动，提高驾驶水平10.3 驾驶员交流与分享倡导驾驶员之间的交流与分享，互相学习，共同进步组织驾驶员座谈会，讨论交通安全问题，分享驾驶经验重点和难点解析一、车辆基本构造与日常维护重点和难点解析：学员需要理解并掌握车辆的基本构造，包括发动机、变速箱、制动系统等主要部件的作用，以及车辆的日常维护和检查方法。
汽车使用性能与检测技术教案
汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标了解汽车使用性能的基本概念熟悉汽车使用性能的评价指标掌握汽车使用性能的影响因素1.2 教学内容汽车使用性能的定义和重要性汽车使用性能的评价指标（如动力性、经济性、安全性等）汽车使用性能的影响因素（如驾驶习惯、车辆维护等）1.3 教学方法讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念和评价指标案例分析法：分析实际案例，了解汽车使用性能的影响因素1.4 教学活动引入话题：通过引入汽车使用性能的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车使用性能的影响因素1.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车使用性能基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车使用性能影响因素的理解第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标了解汽车检测技术的基本概念熟悉汽车检测技术的原理和方法掌握汽车检测技术的重要性和应用范围2.2 教学内容汽车检测技术的定义和重要性汽车检测技术的原理和方法（如感官检测、仪器检测等）汽车检测技术的应用范围（如车辆维修、车辆认证等）2.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念和原理实操演示法：展示汽车检测技术的实际操作过程2.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测技术的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测技术的定义、原理和方法实操演示：展示汽车检测技术的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用2.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测技术基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测技术的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标了解汽车动力性能检测的基本概念熟悉汽车动力性能检测的原理和方法掌握汽车动力性能检测的重要性和应用范围3.2 教学内容汽车动力性能检测的定义和重要性汽车动力性能检测的原理和方法（如零至一百公里加速时间、最高车速等）汽车动力性能检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）3.3 教学方法讲授法：讲解汽车动力性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车动力性能检测的实际操作过程3.4 教学活动引入话题：通过引入汽车动力性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车动力性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车动力性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用3.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车动力性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车动力性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第四章：汽车经济性能检测4.1 教学目标了解汽车经济性能检测的基本概念熟悉汽车经济性能检测的原理和方法4.2 教学内容汽车经济性能检测的定义和重要性汽车经济性能检测的原理和方法（如油耗检测、续航里程等）汽车经济性能检测的应用范围（如车辆购买、车辆维修等）4.3 教学方法讲授法：讲解汽车经济性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车经济性能检测的实际操作过程4.4 教学活动引入话题：通过引入汽车经济性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车经济性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车经济性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用4.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车经济性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车经济性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第五章：汽车安全性检测5.15.1 教学目标了解汽车安全性检测的基本概念熟悉汽车安全性检测的原理和方法5.2 教学内容汽车安全性检测的定义和重要性汽车安全性检测的原理和方法（如制动性能检测、碰撞试验等）汽车安全性检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）5.3 教学方法讲授法：讲解汽车安全性检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车安全性检测的实际操作过程5.4 教学活动引入话题：通过引入汽车安全性检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车安全性检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车安全性检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用5.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车安全性检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车安全性检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第六章：汽车环保性能检测6.1 教学目标了解汽车环保性能检测的基本概念熟悉汽车环保性能检测的原理和方法掌握汽车环保性能检测的重要性和应用范围6.2 教学内容汽车环保性能检测的定义和重要性汽车环保性能检测的原理和方法（如尾气排放检测、噪音检测等）汽车环保性能检测的应用范围（如车辆认证、车辆维修等）6.3 教学方法讲授法：讲解汽车环保性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车环保性能检测的实际操作过程6.4 教学活动引入话题：通过引入汽车环保性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车环保性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车环保性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用6.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车环保性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车环保性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第七章：汽车检测设备与技术发展7.1 教学目标了解汽车检测设备的基本概念熟悉汽车检测设备的使用和维护掌握汽车检测技术的发展趋势7.2 教学内容汽车检测设备的基本概念和种类汽车检测设备的使用和维护方法汽车检测技术的发展趋势（如智能化、自动化等）7.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测设备的基本概念和种类实操演示法：展示汽车检测设备的实际操作过程7.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测设备的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测设备的基本概念、使用和维护方法实操演示：展示汽车检测设备的实际操作过程，让学生更好地理解检测设备的应用7.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测设备基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测设备的实际操作练习，检查学生对检测设备的掌握程度第八章：汽车检测标准与法规8.1 教学目标了解汽车检测标准与法规的基本概念熟悉汽车检测标准与法规的内容掌握汽车检测标准与法规的执行和监督8.2 教学内容汽车检测标准与法规的基本概念和重要性汽车检测标准与法规的内容（如排放标准、安全标准等）汽车检测标准与法规的执行和监督方法8.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测标准与法规的基本概念和内容案例分析法：分析实际案例，了解汽车检测标准与法规的执行和监督8.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测标准与法规的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测标准与法规的基本概念、内容案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车检测标准与法规的执行和监督8.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测标准与法规基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车检测标准与法规执行和监督的理解第九章：汽车检测业务管理与质量控制9.1 教学目标了解汽车检测业务管理的基本概念熟悉重点解析本教案主要分为十个章节，涵盖了汽车使用性能与检测技术的各个方面。
《汽车文化》教案
《汽车文化》教案（完整版）第一章：汽车基础知识1.1 汽车的定义与发展历程1.2 汽车的组成部分与工作原理1.3 汽车类型与分类1.4 汽车产业与国民经济的关系第二章：汽车品牌与制造商2.1 国内外知名汽车品牌及其特点2.2 汽车制造商的发展历程与现状2.3 汽车品牌战略与市场竞争2.4 我国汽车产业的发展现状与趋势第三章：汽车技术与创新3.1 汽车动力系统技术与发展趋势3.2 汽车电子技术与智能驾驶3.3 汽车节能与环保技术3.4 汽车安全技术与舒适性第四章：汽车市场与销售4.1 汽车市场概述与市场环境4.2 汽车销售渠道与模式4.3 汽车市场营销策略与案例分析4.4 汽车售后服务与客户满意度第五章：汽车驾驶与安全5.1 汽车驾驶基础与操作技巧5.2 交通法规与驾驶行为规范5.3 汽车安全驾驶与应急处理5.4 汽车事故理赔与维修保养第六章：汽车零部件与系统6.1 发动机系统6.2 传动系统6.3 制动系统6.4 悬挂系统与轮胎6.5 电子控制单元（ECU）与车载网络第七章：汽车维修与保养7.1 汽车维修基础知识7.2 常用维修工具与设备7.3 汽车保养项目与周期7.4 故障诊断与排除方法7.5 汽车维修职业道德与服务质量第八章：汽车产业政策与法规8.1 我国汽车产业政策概述8.2 汽车生产许可与认证8.3 汽车排放标准与环保法规8.4 交通安全法规与行驶证、驾驶证管理8.5 国际汽车产业政策与合作第九章：汽车金融服务与保险9.1 汽车金融服务概述9.2 汽车贷款与融资租赁9.3 汽车保险类型与条款9.4 保险理赔流程与注意事项9.5 汽车金融服务创新与发展第十章：汽车行业趋势与未来10.1 新能源汽车发展现状与趋势10.2 自动驾驶技术与发展前景10.3 车联网与智慧交通10.4 汽车共享经济与管理10.5 汽车行业可持续发展与社会责任第十一章：汽车设计美学与内饰11.1 汽车设计原则与风格11.2 车身造型与空气动力学11.3 内饰设计与人机工程学11.4 汽车色彩与材质选择11.5 汽车设计趋势与创新第十二章：汽车赛事与文化12.1 汽车赛事的历史与发展12.2 著名汽车赛事与规则12.3 赛车技术特点与竞技策略12.4 汽车运动与文化内涵12.5 我国汽车赛事与国际交流第十三章：汽车行业竞争与国际市场13.1 国际汽车产业格局与竞争态势13.2 跨国公司的战略布局与市场拓展13.3 我国汽车企业国际化进程13.4 汽车贸易政策与关税制度13.5 国际合作与技术交流第十四章：汽车环保与可持续发展14.1 汽车环保技术的研发与应用14.2 汽车尾气处理与净化14.3 电动汽车与新能源汽车的环保优势14.4 汽车生产与回收再利用14.5 汽车行业可持续发展策略第十五章：汽车伦理与社会责任15.1 汽车伦理问题的内涵与外延15.2 汽车安全与乘客权益保护15.3 汽车制造商的社会责任15.4 汽车使用与交通文明15.5 汽车社会影响与未来挑战重点和难点解析本《汽车文化》教案全面覆盖了汽车领域的多个方面，从基础知识到行业未来趋势，每个章节都包含了重点和难点内容。
汽车基础知识-进排气系统篇
AVL项目中所用的增压器均为废气涡轮式 涡轮增压器由压气机和涡轮两大部分组成。根据排气在涡轮中流动方向 的不同，排气涡轮增压器可以分成两大类，即径流式涡轮增压器和轴流式涡 轮增压器。一般大型柴油机多采用轴流式，以满足大流量、高效率的要求； 而车用发动机多。采用径流式，以适应高转速及较高响应性能的要求。增压 器的压气机部分，一般都采用单级离心式结构。
CBR技术的优点
良好的燃油经济性 和三元催化排气后处理系统配合使用可以满足欧4排放标准
不需要特别的低硫燃油
不需要成本较高的高压燃油系统 发动机管理系统包含滑板控制功能 已证明是一流的技术
CBR 系统结构
进气系统
滑板式CBR
CBR 系统结构
滑板式CBR 低转速时，真空执行器通过摆臂机构拉动滑板沿图示方向移动，中性气 道基本被关闭（只保留右上角的缺口）。主要靠切向气道提供的进气涡 流来加速油雾和空气的混合，从而改善燃烧状况。 高转速时，CBR控制阀切断给真空执行器的真空，在弹簧的作用下，滑板 回位到图示位置，中性气道也被打开，增加进气滚流，从而提高最大功率。
汽车构造——进排气系统篇
时间：2005-11-08 地点：1＃会议室 周占毫
• 1.进气系统 • 2.排气系统 • 3.奇瑞公司AVL发动机进排气系统的特点
进气系统
把空气或混合气导入发动机气缸的零部件 集合体称为发动机进气系统
进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进气门机构。 空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经 由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形 成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产 生动力
CBR原理与结构
CBR (Controlled Burn Rate)—可控燃烧速率，它是通过控制进气气流的 组织形式（涡流和滚流）来改善燃烧，降低排放，提高燃油经济性的 一种新技术。
知识点三：目视化管理的工具
新能源汽车技术教学资源库
3．信号灯 在生产现场，管理人员需要随时了解作业人员或
机器是否在在正常作业，当工序内发生异常时， 信号灯点亮，通知管理人员。
新能源汽车技术教学资源库
信号灯的种类： 发声信号灯：适用于物料请求，当工序内物料用完或者应该供应零部件时，
信号灯亮时，发声器发声，通知物流人员及时地供应物料，信号灯也是看板 管理中的一个重要的项目。 运转指示灯：检查显示设备状态的运转、开动、转换或停止的状况。有的指 示灯在设备停止时还能显示其停止原因。 生产进度灯：一般安装在装配生产线，在手动或半自动生产线，用于装配线 节拍的控制：帮助作业人员把握进度，防止作业的迟缓。
新能源汽车技术教学资源库
汽车生产现场管理
第四章第五节知识点三
目视化管理的工具
新能源汽车技术教学资源库
目视化管理的常用的工具有：红牌、看板、信号灯、操 作流程图、区域线、生产管理板等。
新能源汽车技术教学资源库
1．红牌（红标签） 就是整理的红牌作战中的红色牌子或者红标签，即：将生产现场中非必需的物品，
目视化管理的应用实例
就是整理的红牌作战中的红色牌子或者红标签，即：将生产现场中非必需的物品，贴上红色标签，使之目视化，是改善的基础起点。
⑵挂红牌物品的分类
“5S” 管理的实施情况确认表
运转指示灯：检查显示设备状态的运转、开动、转换或停止的状况。
设置现场“5S”责任区；
物品取走后的状况一目了然；
操作流程图是描述工序重点和作业顺序的简明指示书，也称为步骤图，用于指导生产作业。
在仪表指针的正常范围上标示成绿色，异常范围上标示成红色。
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8．警示线 警示线就是在仓库或其它物品放置处，用来表示最大或最小库存
智能网联汽车基础知识
第1章 智能网联汽车基础知识 第2章 智能网联汽车环境感知系统 第3章 智能网联汽车无线通信系统 第4章 智能网联汽车网络系统 第5章 智能网联汽车导航定位系统 第6章 智能网联汽车先进驾驶辅助系统 练习与实训
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第1章 智能网联汽车基础知识
1.1 智能网联汽车的定义与分级 1.2 智能网联汽车的体系结构 1.3 智能网联汽车的关键技术和发展趋势 1.4 我国智能网联汽车的发展规划
练习与实训
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练习与实训
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练习与实训
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练习与实训
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谢 谢！
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2021/4/13
1.1.1 智能网联汽车的定义——智能汽车
➢奔驰2019款E 260 L运动型4MATIC轿车，配置了盲区监测系 统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳预警 系统、自适应巡航控制系统、自动泊车辅助系统等，属于智能 化程度较高的智能汽车
2021/4/13
1.1.1 智能网联汽车的定义——智能汽车
自动驾驶汽车至少包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系 统、自动制动辅助系统、自动泊车辅助系统，比较高级的车型 还应该配备交通拥堵辅助系统
2021/4/13
1.1.1 智能网联汽车的定义——自动驾驶汽车
天籁2019款2.0T XV AD1智能领航版轿车配备了并线辅助系统、 车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动制动辅助系统、 驾驶员疲劳预警系统、全速自适应巡航控制系统、自动泊车辅 助系统等，属于L2级的自动驾驶汽车
2021/4/13
1.1.1 智能网联汽车的定义——网联汽车
网联汽车是指基于通信互联建立车与车之间的连接，车与网络中心和智能交通系统 等服务中心的连接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的连接，也就 是可以实现车内网络与车外网络之间的信息交互，全面解决人—车—外部环境之间的 信息交流问题
《汽车使用与维护》教学教案
《汽车使用与维护》教学教案第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述介绍汽车的定义、发展历程和分类。
讲解汽车的基本构造和主要部件。
1.2 汽车发动机介绍发动机的类型、工作原理和性能指标。
讲解发动机的组成部分和维护方法。
1.3 汽车传动系统介绍传动系统的类型和作用。
讲解离合器、变速器、驱动器和差速器的原理和维护。
第二章：汽车驾驶技巧2.1 驾驶理论讲解驾驶的基本原则和交通规则。
介绍驾驶中的视线、信号和操控技巧。
2.2 车辆起步与停车讲解起步的操作步骤和注意事项。
讲解停车的技巧和注意事项。
2.3 行驶中的操控与操控技巧讲解转向、制动和加速的操作步骤和注意事项。
介绍超车、变道和通过路口的技巧。
第三章：汽车保养与维护3.1 保养与维护的基本知识讲解保养与维护的重要性。
介绍保养与维护的基本原则和周期。
3.2 发动机保养与维护讲解发动机油液更换、空气滤清器和燃油滤清器的维护。
介绍发动机冷却系统和点火系统的维护。
3.3 车辆其他部件的保养与维护讲解制动系统、悬挂系统和轮胎的维护。
介绍车身、内饰和灯光系统的维护。
第四章：汽车故障诊断与排除4.1 故障诊断的基本方法介绍故障诊断的工具和仪器。
讲解故障诊断的步骤和注意事项。
4.2 常见故障的诊断与排除讲解发动机故障、传动系统故障和制动系统故障的诊断与排除。
介绍电气系统故障和车身故障的诊断与排除。
4.3 故障排除的注意事项讲解安全操作和正确使用工具的重要性。
介绍故障排除中的常见问题和解决方法。
第五章：汽车安全与环保5.1 汽车安全知识讲解汽车安全带、安全气囊和安全设施的作用。
介绍车辆稳定控制系统和驾驶辅助系统的原理和操作。
5.2 汽车环保知识讲解排放控制技术和环保标准。
介绍汽车节能驾驶技巧和环保驾驶习惯。
5.3 应急处理与救援讲解车辆故障和事故的应急处理方法。
介绍救援服务和车辆保险的相关知识。
第六章：汽车保险与理赔6.1 汽车保险概述介绍汽车保险的种类、作用和购买途径。
讲解保险合同的条款和保险责任。
厂内机动车驾驶作业培训大纲
厂内机动车驾驶作业培训大纲第四章企业内机动车辆驾驶人员培训、考核大纲理论考试实践考核标准一、企业内机动车辆驾驶人员安全技术培训大纲本大纲规定了企业内机动车辆驾驶员的安全技术理论培训和实际操作培训的目的、要求和内容。
1．培训对象拟取得企业内机动车辆驾驶技能，并具备企业内机动车辆驾驶上岗基本条件的劳动者。
2．培训目的通过培训，使培训对象掌握所驾驶车辆的安全技术理论知识和安全操作技能，达到独．立上岗的工作能力。
3．培训要求3．1 理论与实际相结合，突出安全操作技能的培训。
3．2 实际操作训练中，应采取相应的安全防范措施。
3．3 注重职业道德、安全意识、基本理论和实际操作能力的综合培养。
3．4 应由具备资格的教师任教，并应有足够的教学场地、设备和器材等条件。
3．5 应采用国家统一编写的培训教材。
复审的培训教材由各培训单位根据培训对象和当时的具体情况自行制定。
4．培训内容培训包括安全技术理论和实际操作两部分。
4．1 安全基础知识。
指所有企业内机动车辆驾驶员都必须培训的内容。
4．1．1 企业内机动车辆的分类。
4．1．2 企业内道路的分类，企业内道路交通标志。
4．1．3 企业内道路的基本安全要求。
4．1．4 企业内安全运输的基本措施，企业内运输安全操作规程。
4．1．5 特殊环境的安全驾驶要求，车辆的安全防火知识。
4．1．6 典型事故案例分析。
4．2 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)驾驶员。
4．2．1 安全技术理论。
4．2．1．1 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的组成。
4．2．1．2 发动机的基本构造、作用、工作原理和组成。
4．2．1．3 底盘的基本构造、作用、工作原理和组成。
4．2．1．4 电气设备的组成、构造和工作原理。
4．2．1．5 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的制动、转向、灯光的安全技术要求。
4．2．1．6 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的使用方法、维护原则、一般故障诊断及排除方法。
4．2．1．7 货运汽车(拖拉机、流动式起重机)的安全驾驶操作规程。
《智能网联汽车技术概论》课件 - 第四章-高精度定位与导航系统
• 知识回顾：高精度地图的生产
No.10008
其他形式的高精度地图
• 知识回顾：高精度地图的数据展示
No.10008
0
2
• 高精度定位系统
No.10008
全球导航卫星系统
• 1.卫星导航定位系统种类
• 请说说什么是卫星导航定位系统？ • 请说说卫星导航定位系统全球有哪几
种？
• 实时定位与地图构建（SLAM）是一种在机器人领域广泛使用的地图构建与定位 技术。
• 可以使用激光、视觉、红外等传感器，在机器人移动过程中获取传感器检测的 环境特征，进一步识别行驶过程不同时刻环境特征中类似的部分，将检测到的 环境信息进行拼接，对行驶过的环境进行基于当前传感器信息的完整描述，即 高精度地图构建。
No.10008
高精度地图采集与生产
• 高精度地图生产过程
• 高精度地图与传统地图相 比，具有不同的采集原理 和数据存储结构。
• 传统地图依赖于拓扑结构 和传统的数据库，将各种 元素作为对象堆放在地图 上，将道路存储为路径。
• 高精度地图中，为了提高 存储效率和机器可读性， 地图在存储时分为矢量层 和对象层。
No.10008
高精度地图采集与生产
• （2）加工
• 加工的过程包括人工处理、深度 学习的感知算法（图像识别）等。 采集的设备越精密，采集的数据 越完整，就可以降低算法所需的 不确定性。收集到的数据越不完 整，就需要更多的算法来补偿数 据缺陷，也可能会产生更大的误 差。
• 采集的设备越精密，采集的数据 越完整，就可以降低算法的不确 定性；收集到的数据不完整，就 需要更复杂的算法来补偿数据缺 陷，且容易产生更大的误差。
• 对于自动驾驶系统，导航系统需要提供更高 精度的路径，引导车辆达到目的地，需要将 环境中尽可能丰富的信息提供给自动驾驶系 统。
汽车车载网络技术详解最新版习题库答案精品
汽车车载网络技术详解（修订版）习题库第一章车载网络系统基础知识 (1)第二章CAN总线传输系统 (4)第三章子总线系统 (7)第四章网关与诊断总线 (9)第五章光学总线系统 (10)第六章以太网与FlexRay总线 (13)第七章大众奥迪车系车载网络系统 (15)第八章丰田多路通信系统 (16)第九章通用车系车载网络系统 (18)第十章汽车车载网络系统检修 (19)第十一章车联网 (20)第一章车载网络系统基础知识一、填空题1．导线长度和插接器数量的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本，而且妨碍整车可靠性的提高。
2．车载电控系统经历了中央电脑集中控制、多电脑分散控制和网络控制三个阶段。
3．数据传输总线，就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。
4．通过接口连接不同设备时有点对点连接和多点连接两种连接方式。
5．如果将传输路径的控制功能主要分配给其中一个设备，则该设备就变为主控控制单元，而其他设备仅具有副控功能，因而，具有副控功能的这些设备亦称从属控制单元。
6．协议三要素是指语法、语义和定时规则。
7．总线上的比特编码（比特表示）可以通过非归零法（NRZ）、曼彻斯特法和脉冲宽度调制法（PWM）实现。
8．车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。
二、选择题1．以下（A ）不是车载网络系统组成。
A．传输媒体B．拓扑结构C．通信协议D．数据总线2．通过一个转发器将每台入网计算机接入网络，每台转发器与相邻两台转发器用物理链路相连，此为（A ）。
A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构3．以一台称之为中心处理机为主组成的网络，各种类型的入网机均与该中心处理机有物理链路直接相连，此为（ B ）。
A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构4．将所有的入网计算机通过分接头接入一条载波传输线上，此为（C ）。
《汽车文化》教案
《汽车文化》教案（完整版）第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述1.2 汽车的发明与发展1.3 汽车的基本构造1.4 汽车的分类与编号第二章：汽车品牌与历史2.1 国内外著名汽车品牌及其历史2.2 汽车品牌的文化内涵2.3 汽车历史的演变2.4 汽车设计与制造的发展趋势第三章：汽车驾驶技术与安全3.1 驾驶基本操作3.2 交通规则与法规3.3 驾驶技巧与礼仪3.4 汽车安全知识第四章：汽车维修与保养4.1 汽车维修基本知识4.2 汽车保养的重要性4.3 定期保养项目与周期4.4 汽车维修工具与设备第五章：汽车时尚与流行5.1 汽车设计潮流5.2 汽车改装文化5.3 汽车用品市场5.4 汽车时尚杂志与媒体第六章：汽车行业的发展与未来6.1 汽车产业的全球布局6.2 中国汽车市场的发展现状与趋势6.3 汽车行业的技术创新6.4 汽车产业的可持续发展与未来展望第七章：汽车环保技术7.1 汽车尾气排放与控制7.2 汽车节能技术7.3 新能源汽车与环保7.4 汽车环保政策的演变与影响第八章：新能源汽车8.1 新能源汽车的类型与特点8.2 电动汽车的技术与发展8.3 插电式混合动力汽车与氢燃料电池汽车8.4 新能源汽车的市场前景与挑战第九章：汽车营销策略9.1 汽车市场营销概述9.2 汽车销售与服务策略9.3 汽车网络营销与数字化营销9.4 汽车品牌形象与忠诚度建设第十章：汽车文化的传播与影响10.1 汽车文化的社会影响10.2 汽车赛事与文化活动10.3 汽车媒体与传播渠道10.4 汽车文化与当代生活方式的融合重点和难点解析重点环节1：汽车的基本构造解析：汽车的基本构造是理解整个汽车文化的基础，包括发动机、底盘、车身和电气系统等四大组成部分，需要重点讲解各部分的功能和相互关系。
重点环节2：汽车品牌与历史解析：汽车品牌与历史紧密相连，每个品牌都有其独特的发展历程和文化背景，需要深入挖掘品牌背后的故事以及汽车历史的演变。
汽车维修技术与质量检验第四章
4.1.2 现代汽车维修企业维修 质量管理体系
２． 汽车修理质量的控制 为了保证汽车和总成的修理质量，应分段对总成和 整车修理质量进行管理和控制，共分为四个阶段。 (1)第一阶段是获取有关被管理对象的信息。为此，要检 查送修对象，检查各工序的规范，检查工艺装备的状 况和检查试验手段的状况等。 (2)第二阶段是分析有关工艺规程的执行情况，收集和分 析主要信息。 (3)第三阶段是制定和修改有关技术措施或管理措施。 (4)第四阶段是贯彻执行修改后的技术措施或管理措施。
汽车维修技术与质量检验
第4章 汽车的维修质量管理
4.1 汽车维修质量管理
学习目标： 1、了解汽车维修质量管理标准。 2、掌握汽车修理的分类和车辆的送修标志 、总成大修的送修标志 。 3、了解现代汽车维修企业维修质量管理体 系。 4、能有一定的维修质量管理的能力。
4.1.1 汽车维修质量管理标准
4.3.1 发动机机械损伤的鉴定
6. 曲轴断裂
曲轴裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角处，以及油孔 处。前者是横向裂纹，危害极大，严重时造成曲轴断裂，如有裂 纹应更换曲轴；后者多为轴向裂纹，沿斜置油孔的锐边沿轴向发 展，必要时也要更换曲轴。 曲轴的横向、轴向裂纹主要是由应力集中引起的，曲轴变形和 修磨不慎也会使过渡区的应力徒增，加剧曲轴的疲劳断裂。 如果经检验鉴定，曲轴是由于修磨时，过渡圆角留的过小产生 应力集中，导致曲轴断裂，责任在于曲轴修理人员；如果曲轴有 微观裂纹，维修时维修人员未进行检验更换曲轴，导致曲轴断裂， 责任也在维修人员；如果经鉴定是曲轴材料和加工的问题，责任 在生产厂。
4.1.2 现代汽车维修企业维修 质量管理体系
５． 修理生产和组织方式
汽车修理生产的组织方式一般可分为综合作业法和专业分 工法。 （１）综合作业法 是指除车身、轮胎和机械加工等由各专业工种配合外，其它修 理作业全部由一个承修组来完成。这种组织形式要求工人的技术 知识全面，但熟练程度不易提高，生产效率低，维修质量差，适 用于小型修理厂。 （２）专业分工法 是指将汽车修理作业划分为若干作业单元，每个单元由专人 或一个专业组承担。适合于大型修理厂。
第四章汽车车身整体变形的测量与矫正
技术支持：现代教育技术中心
主要内容： 第四章 汽车车身整体变形的测量与年矫正 车身局部损伤的修复主要依赖操作技能，而车身整体变形的诊 断与修复则需要更多的经验并借助专门的仪器和设备完成。 一、汽车车身整体变形的测量 （一）车身测量的基准 1.车身测量的基本要素 1）控制点 车身、车架校正时，常用到四个控制点，即：前横梁（是在 前保险杠或前车身散热器支撑部位）、前围板横梁（在发动机 室的中部，相当于前横梁或前悬架支承点）、后车门横梁（在 车身中部，相当于后车门框部位）、车身后横（在车身后横梁 或后悬架支承点部位）。
c—翼子板定位件 之间的距离（1 428±2 mm）； d—铰链固定点和 翼子板定位件之间 的对角尺寸（1 726±2 mm）； e—减振支柱固定 架固定点之间的距 离（848±2 mm） ； f—铰链前部固定 点之间的距离(1 510±2 mm)
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2.定中规法 （1）杆式中心量规 在使用杆式中心量规时，应将量规（通常为3个或4个）悬挂在 基准孔上通过检查中心销是否处于同一轴线上和量规杆是否互 相平行，就可以很容易地判断出车身是否有弯曲、翘曲或扭曲 变形。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4）零平面 根据车身应力壳体式结构的变形特点和损伤规律，测量时可 以将车身前、中、后三部分或左右对称部分的界面称为零平面。 零平面的变形可以理解为最小。
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2.对比法测量 对比法测量是以相同汽车车身的位置参数作为基准。当然， 所选择的车身应完全符合技术文件要求的状况，必要时还可以 通过增加台数来提高基准的精确性。运用对比法时应注意以下 两个问题。 (1)数据的选取原则 ●利用车身壳体或车架上已有的基准孔，找出所需的定位参数 值。 ●以基础零件和主要总成在车身上的正确装配位置为依据。 ●比照其他同类车型车身图中的标示方法，来确定参数的量取 方案。
汽车运用基础知识点
汽车运用基础一、名词解释3/9’(共4个)1、货物周转量：在汽车运输中，完成或需要完成的货物运输量，即货物的数量和运输距离的乘积称为货物周转量。
2、车辆的技术经济定额：技术经济定额是运输单位和个人在一定的生产条件下，进行生产和经济活动所应遵守或达到的限额，是实行经济核算、分析经济效益和考核经济管理水平的依据。
3、光化学烟雾：NOx与HC在太阳光紫外线作用下，经一系列光化学反应可形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾，其主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。
4、双怠速工况：是怠速工况和高怠速工况的合称。
怠速工况：指离合器接合、变速器挂空档、加速踏板与手控节气门处于松开位置时的发动机运转工况；高怠速工况：指在怠速工况条件下（指离合器接合、变速器挂空档、加速踏板与手控节气门处于松开位置），通过加大节气门开度，使转速升至50%额定转速时的发动机运转工况。
5、汽车的技术状况：是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能参数的总和。
二、填空（32’/33’）/简答（7个）1、汽车运用条件主要包括气候条件、道路条件、运输条件、社会经济条件、运输场站和枢纽条件、汽车运用技术等。
2、交通流检测器包括压力式检测器、地磁检测器、环形线圈检测器、超声波检测器。
3、主要技术经济定额和指标包括什么？（答5-6个）（1）燃料消耗定额、（2）轮胎行驶里程定额、（3）车辆维护与小修费用定额、（4）车辆大修间隔里程定额、（5）发动机大修间隔里程定额、（6）车辆大修费用定额、（7）完好率、（8）车辆平均技术等级、（9）车辆新度系数、（10）小修频率、（11）轮胎翻新率。
4、车辆识别代号VIN包括世界制造厂识别代号VMI、车辆说明部分VDS、车辆指示部分VIS。
5、国家对机动车实行登记制度，机动车的登记分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。
6、汽油的使用性能指标包括蒸发性、抗暴性、氧化安定性、腐蚀性、无害性、清洁性。
7、柴油的使用性能指标包括燃烧性、雾化和蒸发性、低温流动性、安定性、腐蚀性、无害性、清洁性。
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汽车维护基本知识
一、维护的分类及作业内容
• 根据不同时期的使用特点可分为：常规性维护、季节 性和走合期维护 • 根据维护的范围可分为：日常维护、一级维护、二级 维护
各级维护的主要作业范围
• 日常维护：驾驶员完成；清洁补给和安全检视。出车前 ，行车中，收车后。 • 一级维护：维修工完成；除日常维护外，以清洁、润滑 紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件等。 行 驶里程 2000~3000KM • 二级维护：维修工完成；除一级维护外，以检查、调整 为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位等。 行驶里 程 10000~15000KM • 走合期维护：新车和修复车在走合期满以后，以检查， 紧固、润滑为主。 • 季节性维护：低温区域，根据季节更换使用的燃，润料 型号及一些调整。
二、道路运输车辆技术要求
一、整车 （1）整车标牌：品牌、型号、年月、生产厂名、制造国， 要求易见且易于拓印，字母和数字的字高不小于7.0 毫 米，深度不小于0.3毫米。 （2）外观及漏水、漏油检查要求：外观整洁，零部件完 好，链接紧固，无缺损。车体外缘左右对称部位高度 差不大于40毫米，连续行驶10公里以上，停车5分钟后 观察，不应有明显渗漏现象。
•
• • •
市郊50~70公里/小时
高速100公里/小时匀速行驶 快速起步比正常多出20%污染物 冷机启动比热机多消耗10倍燃料
• 2、速匀行驶 • 3、慎踩加速踏板 • 4、减少发动机空转和冷启动 • 5、加油不宜过满 • 6、合理选用燃料、润滑油等
道路运输车辆技术要求
二、发动机 • 1、发动机性能良好，运转平稳，无异响，机油压力 正常。发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率 的75%
• 2、发动机应有良好的启动性能，应能由驾驶人在座 位上启动 • 3、柴油机停机装置必须灵活有效 • 4、发动机点火，燃料供给、润滑、冷却和排气等系 统应齐全，性能良好
道路运输车辆技术要求
四、制动系
车辆类型 最大制动效能 需要的制动踏 板力 规定制动效能 踏板行程 踏板行程 （mm）
乘用车 装有自动调整 间隙的行车制 动器
＜500牛
＜ 3/4 ＜4/5
120
其他车辆
＜700牛
＜ 3/4
150
道路运输车辆技术要求
1、气压制动汽车：75%转速下4分钟内（汽车列车为6分钟铰接客车8分 钟）从零升至起步气压（一般为400千帕） 2 、真空助力的行车制动系，真空助力器失效后，连续踩踏制动踏板能保 持规定的应急制动性能。 3 、汽车运行过程中各车轮不允许有自行制动现象，挂车牵引车以外脱离 ，挂车自行制动，牵引车制动仍然有效。 4 、总质量大于12000千克的长途客车和旅游客车，总质量大于16000千 克的货车允许拖挂总质量大于10000千克的挂车，都应装有ABS。 5 、驻车制动器：空载保证车在坡度为20%（总质量为整备质量 1.2倍以 下的机动车为15%）附着系数为＞0.7保持固定不动。允许拖挂挂车 的汽车满载状态下坡度12%，附着系数＞0.7保持固定不动
道路运输车辆技术要求
七、转向系 • 汽车转向盘转动灵活，操纵轻便、无阻滞现象，车轮 转向过程中，不得与其他部件有干涉现象，且转向后 能有自动回正，以使汽车只有稳定的直线行驶能力。 • 1、机动车转向盘的最大自由转动量不允许大于： • （1）最高设计车速不小于100㎞/h的机动车：20° • （2）三轮车45° • （3）其他机动车30° • 2、汽车（三轮车除外）应具有适度和不足转向指性 • 3、汽车（三轮车除外）的车轮定位应符合该车有关 技术条件
道路运输车辆技术要求
三、转向系 • 汽车转向盘转动灵活，操纵轻便、无阻滞现象，车轮 转向过程中，不得与其他部件有干涉现象，且转向后 能有自动回正，以使汽车只有稳定的直线行驶能力。 • 1、机动车转向盘的最大自由转动量不允许大于： • （1）最高设计车速不小于100㎞/h的机动车：20° • （2）三轮车45° • （3）其他机动车30° • 2、汽车（三轮车除外）应具有适度和不足转向指性 • 3、汽车（三轮车除外）的车轮定位应符合该车有关 技术条件
车辆维护的有关规定
（1）必须按期维护 （2）自选有二级以上资质的维修企业，并按规定的作业 范围进行。 （3）实施维护合同制，合格证制。 （4）从事驻地运输超过3个月的，车主持委托书纳入驻地 的车辆维护管理。 （5）道路运输经营户未按规定对车辆进行二级维护，超 过规定时间15日内，给予批评教育；超过15日的，在 道路运输证上做违章记录，处以300元罚款，并要求其 立即作二级维护。 （6）对累计警告处分三次的有关人员，限期进行上岗培 训。
道路运输车辆技术要求
九、安全防护装置 • （一）汽车安全带
•
•
座位数不大于20或者车场不大于6米的客车及最高设计车速不 小于100公里/小时的货车和半挂牵引车的前排座椅都装置汽 车安全带 当座椅的座间距大于1000毫米且坐垫前面沿座椅纵向大于600 毫米的范围内没有能起到防护作用的护栏或其他物体时，也 应装置汽车安全带
污染物的危害及环保驾驶
• 汽车点火系统工作时发射的电磁波对无线电通 信、电视等的干扰 • 汽车垃圾，如：废轮胎、玻璃、塑料、蓄电池 、润滑油等 • 汽车清洗用水所造成的水污染 • 交通拥挤、车辆肇事所造成的污染
污染物的危害及环保驾驶
• 三、正确的维护和驾驶有利于降低排放污染
• 1、定期维护
•
•
减少车体的噪音和排放污染
道路运输车辆技术要求
八、车身
• • • • • • 车身的技术状况应保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全 车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀 车门和车窗应启闭轻便，不得有自行开启现象，门锁牢固可 靠 机动驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野 车长大于7.5米的客车不得设置车外顶部行李架，可以设置的 高度不得超过300毫米长度不得超过车场的1/3。 客车车内行李架承载能力不小于40千克/米²
道路运输车辆技术要求
六、传动系
1、离合器：离合器踏板自由行程符合技术条件，接合平稳，分 离彻底，工作时不得有异响，振抖和打滑等现象。离合器彻 底分离时，踏板力不应大于300N。 2、变速器：变速器换档齿轮应灵便，自锁与互锁和倒档锁装置 有效，不得有自行跳档和乱档的现象，运行中无异响，并有 容易识别的标志。 3、传动轴：传动轴在运转中不得有异响和振抖现象，中间轴承 和万向节不得有裂纹和松动现象 4、驱动桥：驱动桥工作应正常无异响，温度正常，桥壳、桥管 不得有变形和裂纹。
道路运输车辆技术要求
五、行驶系 1、轮胎胎冠花纹深度
车辆类型
乘用车、挂车 其余车辆 转向轮
其他轮 胎
轮胎胎冠花纹 深度（㎜） 1.6 3.2 1.6
道路运输车辆技术要求
• 注意：
• 同一轴上轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合汽 车的出厂规定
道路运输车辆技术要求
• 2、轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层 • 3、乘用车用轮胎应有胎面磨损标志 • 4、轮胎负荷不应大于轮胎的额定负荷，轮胎气压符 合轮胎受负荷时规定的压力。 • 5、总质量不大于3500㎏的汽车车轮总成的横面摆动 量和径向跳动量不应大于5㎜；其他车轮不应大于8 ㎜，最高计车速大于100㎞/h的车辆，其车轮的动平 衡要求应符合有关技术条件的规定 • 6、车架不应有变形，锈蚀和裂纹，螺栓和铆钉不应 缺少或松动。 • 7、悬架系统各关节的密封件不允许有切口和裂纹。 钢板弹簧不允许有裂纹和错位现象，同一轴上的弹簧 形式和规二、汽车行驶所造成的振动、噪声、环境
• 1、机动车车外噪声应符合相关标准的规定
• • • （1）汽车噪音一般为60~90分贝 （2）城市道路交通噪音平均等效声级为71.5分贝 （3）高于70分贝的噪音会使人心情不安、烦躁等，从而引发头晕、 失眠等。
• 2、汽车（三轮车和低速货车除外）驾驶人身旁噪声声级 应不大于90dB(A) • 3、客车以50㎞/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不 大于79dB(A)
燃烧不完全，使HC和CO排放增多
• 2、检查阻风门 • 3、检查排气管
•
•
内部积碳发动机工作不正常，HC燃烧不完全增多
如有有蓝色或者蓝白色的烟雾从排气管内喷出
• 4、检查是否烧机油 • 5、检查泄漏和胎压
• 漏机油或者汽油，胎压正常可以减少污染节省燃料
污染物的危害及环保驾驶
（二）驾驶习惯方面
• 1、按经济车速行驶
• • • •
（二）车处后视镜和前下视镜 （三）前风窗玻璃 （四）安全出口（安全门窗） （五）其他装置
道路运输车辆技术要求
• 十、照明、信号装置和其他电气设备
• （一）照明、信号装置的技术要求 • （二）前照灯 • （三）其他电气设备和仪表
污染物的危害及环保驾驶
一、汽车污染环境的危害
柴油机排放物主要是氮氧化物和颗粒物，柴油机排放的颗粒粉尘 会危害人的眼睛和呼吸道