-汽车行业质量体系审核常见问题例举

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汽车维修过程的常见质量问题及控制对策

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车在长时间使用过程中，难免会遇到一些质量问题，需要进行维修。

而汽车维修过程中也存在着一些常见的质量问题，如何有效地控制这些问题，提高汽车维修的质量，是一个需要重视的问题。

本文将就汽车维修过程中常见的质量问题及控制对策进行探讨，希望为汽车维修从业人员提供一些参考。

一、常见的质量问题1. 零部件质量问题：汽车维修过程中，往往需要更换一些零部件，而这些零部件的质量对汽车的维修质量有着重要的影响。

如果使用劣质的零部件进行更换，可能导致汽车在维修后出现故障，影响汽车的安全性和性能。

2. 维修工艺不到位：汽车维修需要按照一定的操作流程和技术标准进行，如果维修工艺不到位，可能导致维修不彻底、不准确，甚至出现二次故障的情况。

3. 维修材料选择问题：在汽车维修过程中，可能需要使用到各种维修材料，如胶水、油漆等。

如果选择不当，可能导致维修效果不理想，甚至影响汽车的美观性。

4. 人为操作失误：维修过程中，如果操作人员的维修技术不过关，容易导致人为操作失误，进而影响汽车的维修质量。

二、控制对策1. 选择正规渠道的零部件：汽车维修场需要选择来自正规渠道的零部件，确保其质量有保障。

可与一些正规的汽车零部件供应商建立长期合作关系，以确保所使用的零部件质量可靠。

2. 完善的维修工艺：对于维修工艺的要求，汽车维修场需要建立完善的维修工艺标准，确保每一道工序都有明确的要求和操作规范，从而保证维修的质量和效果。

3. 严格把控维修材料质量：对于维修材料的选择，汽车维修场需要选择质量可靠的材料，如胶水、油漆等，确保其符合相应的国家标准，以确保维修材料的质量能够满足维修的需求。

4. 加强维修技术培训：汽车维修场需定期对维修人员进行技术培训，提高其维修技术水平，减少人为操作失误的可能性。

5. 建立质量监控体系：汽车维修场需建立质量监控体系，对维修过程进行全程监控和记录，及时发现和解决可能存在的质量问题，确保汽车维修的质量。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程中常见的质量问题包括但不限于零部件配件质量问题、人为操作失误、技术操作不规范、设备使用不当等等。

这些问题如果没有得到有效的控制和对策，将会影响汽车的使用性能和安全性。

汽车维修过程中应该重视这些质量问题，采取相应的控制对策，以确保汽车维修的质量和安全性。

一、零部件配件质量问题1. 配件质量不合格在汽车维修过程中，使用不合格的零部件配件将会直接影响汽车的使用性能和安全性。

在选择零部件配件时，应严格按照相关标准进行选择，确保零部件配件的质量和可靠性。

对策：建立健全的零部件配件质量管理体系，与正规渠道合作，选择有资质的供应商，对每批进货的零部件配件进行严格的质量检验，确保零部件配件的质量和可靠性。

2. 假冒伪劣零部件在汽车维修市场上，假冒伪劣零部件的问题屡见不鲜，这些假冒伪劣零部件不仅质量不过关，而且还存在安全隐患。

对策：加强对供应链的管理，与正规渠道合作，严格按照相关标准对进货的零部件配件进行质量检验，对于发现的假冒伪劣零部件，及时通报相关部门，保护消费者的合法权益。

二、人为操作失误1. 操作不规范汽车维修是一个技术密集的工作，操作不规范将会直接影响汽车维修的质量和安全性。

未按照操作规程进行操作、操作时疏忽大意等。

对策：加强对技术人员的培训和管理，建立健全的操作规程，对技术人员进行规范化操作培训和考核，提高操作规程的执行力度，确保汽车维修操作的规范性和可靠性。

2. 操作失误在汽车维修过程中，由于技术人员操作失误，可能导致汽车出现故障或安全隐患。

三、技术操作不规范对策：加强对设备的维护和管理，建立健全的设备使用管理制度，对设备进行定期的维护和保养，保证设备的正常使用。

对技术人员进行设备操作培训和考核，确保设备的安全使用，提高设备的使用效率和可靠性，确保汽车维修的质量和安全性。

汽车行业质量体系审核常见问题分析

7.4/7.3.6.3 采购/产品批准过程 1. 没有将与原材料和零配件有关的特殊特性传递给供应商； 2. 没有规定和执行对供应商生产批准过程的要求； 3. 所选择的供应商没有经过认可，或在供应商发生改变，迁址等变化后
没有对其重新认可； 4. 没有对供应商进行质量体系的开发； 5. 没有对供应商的供货表现进行监控，没有监控额外运费； 6. 没有就产品的接受准则与供应商达成一致；
汽车行业质量体系审核常见问题分析（一）
7.3 设计和开发 1. 客户的要求没有得到识别或实施； 2. 特殊特性（包括产品和过程）没有识别并控制； 3. DFMEA或PFMEA没有考虑到潜在的或已发生的失效； 4. 特殊特性的符号没有在过程文件中标识； 5. PFMEA和控制计划之间缺少联系； 6. 无法证明PFMEA和控制计划是动态文件； 7. 最高管理层没有参与阶段性评审； 8. 过程能力没有针对新过程进行评估； 9. PFMEA中“Sபைடு நூலகம்、“O”和“D”的评分不正确； 10. 一些性能试验的条件与客户要求不相符。
汽车行业质量体系审核常见问题分析（八）
6.2.2/6.3.1 能力、意识和培训/工厂、设施和设备的策划 1. 岗位能力要求没有确定； 2. 没有根据培训需求制订培训计划； 3. 从事与产品质量有关的工作人员不能证明是胜任的； 4. 培训计划没有考虑所有员工，包括临时工和转岗员工； 5. 没有对生产过程的有效性进行评估； 6. 没有建立方法测量员工意识； 7. 生产中员工的安全性与伤害风险。
汽车行业质量体系审核常见问题分析（三）
5.6 管理评审最高管理者没有参与管理评审；没有识别组织内的过程；没有制定过程绩效指标，也没有作为管理评审的输入；没有考虑客户的特殊要求；没有考虑对体系，产品和资源的改进；没有对改进措施进行监控；输入没有覆盖标准里的要求；

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策【摘要】汽车维修过程中存在许多常见的质量问题，主要包括维修人员技术水平不足、零部件质量不合格、维修过程中使用的工具不当、维修记录不完整以及维修过程中忽视细节等。

针对这些问题，提出了一些对策，包括提高维修人员技术水平是关键、建立严格的零部件质量控制机制以及规范维修过程中的操作流程。

通过这些对策的实施，可以有效解决汽车维修过程中的质量问题，提高维修质量，确保车辆安全可靠。

对于汽车维修企业来说，关注和解决这些质量问题至关重要，只有通过不断探索和改进，才能提升整体维修水平，赢得客户信任和口碑。

【关键词】汽车维修, 质量问题, 控制对策, 技术水平, 零部件质量, 工具, 维修记录, 细节, 提高, 控制机制, 操作流程1. 引言1.1 汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。

在实际的维修过程中，常常会出现一些质量问题，这些问题可能会影响车辆的安全性和性能。

为了有效控制和解决这些问题，必须针对常见的质量问题采取相应的对策。

维修人员技术水平不足是造成质量问题的主要原因之一。

一些维修人员缺乏专业知识和经验，导致维修操作不规范，甚至错误操作，从而影响维修质量。

为了解决这一问题，必须加强维修人员的培训和学习，提高其专业技能和操作水平。

零部件质量不合格也是一个常见的质量问题。

一些零部件质量不达标，容易出现故障，影响车辆性能。

为了避免这种情况发生，应建立严格的零部件质量控制机制，确保所有零部件符合相关标准和要求。

维修过程中使用的工具不当也会导致质量问题。

如果使用的工具损坏或不适合进行维修操作，可能会造成操作失误，影响维修质量。

必须确保使用的工具完好无损，并且符合相关标准。

维修记录不完整和维修过程中忽视细节也是常见的质量问题。

维修记录不完整会导致后续难以追踪问题根源，而忽视细节则容易造成操作失误。

建议规范维修记录的填写和完善，同时细心对待维修过程中的每一个细节。

汽车检测报告会审常见问题与分析

汽车检测报告会审常见问题与分析
汽车检测报告会审常见问题与分析
汽车综合性能检测是依据国家标准和有关行业标准而进行的二级维护竣工检测和等级评定,并且已成为营运车辆进入与退出运输市场的重要依据.汽车综合检测站应当及时对检测站的软硬件系统进行升级改造,使用规范的检测报告和外检单,开展检测报告会审制度,提高汽车综合性能检测报告质量.但是,在检测报告会审过程中,笔者也发现了一些问题,常见问题如下.
作者：苗永丰作者单位：刊名：汽车维修与保养英文刊名：FOR REPAIR & MAINTENANCE 年，卷(期)：2009 ""(7) 分类号：U4 关键词：。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策【摘要】在汽车维修过程中，常见的质量问题包括零部件选用不当、维修技术不规范、配件质量不过关、维修设备不到位和人员素质不高等。

为了解决这些问题，必须加强零部件质量控制、规范维修技术操作流程、选择可靠的配件供应商、更新维修设备技术以及提高员工培训水平。

只有通过这些控制对策的实施，才能确保汽车维修过程中的质量问题得到有效解决，提升服务质量和客户满意度。

在汽车维修行业中，持续关注和改进这些方面是非常重要的，可以为企业赢得更多的客户信赖和市场份额。

【关键词】汽车维修，零部件，质量问题，控制对策，维修技术，配件质量，维修设备，员工素质，零部件质量控制，维修技术操作流程，配件供应商，维修设备技术，员工培训水平。

1. 引言1.1 汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程是保障车辆正常运行和延长车辆使用寿命的重要环节。

在汽车维修过程中常常会出现一些质量问题，这些问题可能会影响到车辆的安全性和性能，甚至可能导致严重事故的发生。

及时发现和解决汽车维修过程中的质量问题，对于确保车辆的安全性和可靠性具有重要意义。

在汽车维修过程中，常见的质量问题包括：零部件选用不当、维修技术不规范、配件质量不过关、维修设备不到位以及人员素质不高。

针对这些问题，我们可以采取一些控制对策来加以解决。

比如加强零部件质量控制，规范维修技术操作流程，选择可靠的配件供应商，更新维修设备技术，提高员工培训水平等。

通过合理的质量控制对策，可以有效地提高汽车维修过程的质量，保障车辆的安全性和可靠性，为车主提供更加放心的驾驶体验。

只有不断提升汽车维修过程的质量，才能更好地满足广大车主对汽车安全和可靠性的需求。

2. 正文2.1 零部件选用不当零部件选用不当是汽车维修过程中常见的质量问题之一。

在汽车维修过程中，如果选用的零部件不合适或质量不过关，会直接影响到汽车的性能和安全。

造成这一问题的原因可能有很多，比如选择了质量不过关的零部件、选用的零部件规格与汽车不匹配等。

IATF16949审核中常见的24个问题

IATF16949&TS16949常见的24个问题ISO/TS16949标准由“IATF国际汽车行动”小组和“ISO/TC 176国际标准化组织技术委员会”共同开发，并在1999年发布了第一版，从那以后，这个质量管理体系在汽车行业供应链有着最广泛应用的，致力于持续改进，强调缺陷预防和在整个供应链中减少变差和浪费。

随着环境的变化以及汽车行业新技术新方法的应用，汽车行业质量管理体系也将随之进行适应性的发展。

TS 16949 将升级为IATF 169492016年8月9日晚，ISO组织和IATF共同发布消息，全新的汽车行业质量管理体系“IATF 16949：2016”即将在2016年10月正式发布，消息摘要如下：·新标准名称：IATF16949：2016·发布日期：2016年10月正式发布·新标准内容：引用并和ISO 9001：2015版的结构和要求保持一致，同时包括IATF规定的汽车行业特殊要求。

IATF 16949：2016将替代现有ISO/TS 16949标准的审核认证。

与其紧密联系的新的IATF新认证规则也会将在2016年11月发布。

TS 16949常见的24个问题 (以下内容主要针对TS 16949现行版本，新版本发布后可能会有部分变化)1、哪些组织可以申请ISO/TS16949认证？答：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。

不包括工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）矿业、林业等用车。

2、生产标准件的公司，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，能否做ISO/TS16949认证？答：可以。

公司的所有管理都应按ISO/TS16949执行，汽车产品技术方面的要求按ISO/TS16949执行。

如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按ISO/TS16949管理，否则必须按ISO/TS16949执行。

3、某汽车厂生产模具，能否申请ISO/TS16949认证？答：不能。

汽车制造业质量管理问题探索

汽车制造业质量管理问题探索随着汽车产业的迅猛发展，汽车质量管理成为制造商和消费者关注的焦点。

而当今汽车市场上的竞争非常激烈，只有保持良好的品质和质量管理体系，企业才能在市场中立足并获得消费者的认可。

一、质量管理体系建设的重要性在汽车制造业中，质量管理体系的建设是保障产品质量的重要手段。

质量管理体系包括组织结构、质量文化、质量目标、质量控制、质量审计等方面，它可以帮助企业建立规范的工作流程和质量标准，确保产品在生产过程中不出现缺陷。

质量管理体系的建设不仅仅是为了满足法律法规的要求，更是提升企业竞争力的重要手段。

通过建立完善的质量管理体系，能够减少产品质量问题和事故的发生，提高产品的市场竞争力。

二、质量管理体系中存在的问题然而，在实际的生产过程中，汽车制造业的质量管理体系仍然存在一些问题。

首先，一些汽车制造企业在质量管理体系建设上存在投入不足的现象。

他们往往将质量控制局限于产品出厂前的检验环节，忽略了生产过程中的各种潜在质量问题。

这样的管理方式容易导致产品质量问题在市场中显现，影响企业的声誉和销售业绩。

其次，一些汽车制造企业在质量管理体系推行过程中缺乏人员的培训和培养。

没有经过专门培训的员工很难理解和执行质量管理体系中的各项要求，致使管理体系无法得到有效落实。

另外，由于各个环节之间缺乏有效的协同配合，导致质量问题无法及时发现和解决。

生产、质检、售后等环节之间的信息沟通不畅，质量问题往往被忽视或者延误，给企业造成了巨大的损失。

三、提升质量管理体系的方法和措施为了解决汽车制造业质量管理体系中存在的问题，我们可以采取以下的方法和措施。

首先，汽车制造企业应该加大对质量管理体系建设的投入。

不仅要关注产品出厂前的检验环节，更要从生产的每一个环节入手，优化生产工艺和操作规范，减少质量缺陷的产生。

其次，企业需要注重员工的培训和培养。

通过培训，使员工了解和掌握质量管理体系的各项要求，提高员工素质和工作能力，从而确保质量管理体系的有效运行。

质量体系审核中的常见问题及解决方案

质量体系审核中的常见问题及解决方案在进行质量体系审核时，往往会遇到一些常见问题。

如何有效解决这些问题，提高审核效率和质量，是每个企业都应该重视的问题。

下面就来详细探讨在质量体系审核中的常见问题及解决方案。

1、审核范围不清晰在进行质量体系审核时，有时候会出现审核范围不清晰的情况。

这会导致审核过程中的混乱和不确定性，影响审核效果。

针对这一问题，企业应该在审核前对审核范围进行充分的澄清和明确，明确审核的目的和范围，确保审核人员在审核过程中能够有针对性地进行工作。

2、文件不完整另一个常见问题是审核对象准备的文件不完整，或者文件与实际情况不符。

这会给审核工作带来一定的困难和延误。

为了解决这一问题，企业应该在审核前提前要求审核对象准备完整的文件资料，并确保文件与实际情况相符合。

同时，在审核过程中，审核人员也应该对文件进行认真审查，发现问题及时提出并要求整改。

3、审核人员素质不高有时候企业选择的审核人员素质不高，缺乏专业知识和经验，影响了审核的质量和效果。

为了提高审核的质量，企业应该选择具有相关专业知识和经验丰富的审核人员进行审核工作。

同时，在审核过程中，审核人员也应该不断提升自身的素质和专业能力，确保审核工作的高效进行。

4、整改措施不到位在审核过程中，往往会发现一些不符合要求的问题，需要审核对象进行整改。

但有时候整改措施不到位，没有真正解决问题。

为了解决这一问题，企业应该对审核对象提出的整改要求进行跟踪和监督，确保整改措施能够有效落实和执行。

同时，也应该对整改效果进行评估，确保问题得到有效解决。

5、审核周期过长有时候企业进行质量体系审核的周期会过长，耗费大量的时间和人力资源，影响企业的正常经营。

为了缩短审核周期，企业可以通过合理安排审核时间和人员，提前准备好审核所需的文件和资料，避免在审核过程中出现拖延和延误的情况。

6、缺乏审核经验在进行质量体系审核时，有时候企业缺乏审核经验，不清楚整个审核流程和要点，导致审核效果不佳。

TS16949质量管理体系运行常见问题

汽车行业TS16949质量管理体系运行常见问题TS16949质量管理体系有效性差,其原因有：组织管理高层不重视，建立质量管理体系的出发点有问题，质量管理体系建立、保持的责任部门和推动人员的权威性不够；体系策划时间不足，不是结合组织的特点设计出来的，而且匆忙上马；没有弄清楚顾客是谁，顾客的要求不明确，没有动态跟踪顾客要求的变化；没有实施全员参与，没有具体的措施调动员工参与，只是个别人或质量部的事情；对TS16949质量管理体系标准的理解差，机械的理解和套用；对汽车行业应加以运用的五大核心工具如何在组织内实施没有策划，建立可操作的程序。

TS16949质量管理体系运行中常见的问题：管理体系文件的编写按标准要素写，未按过程模式编写，过程识别了，但是未利用；过程之间的顺序和相互关系搞不清；文件体系过于复杂、操作性差；管理体系的建立未考虑公司的产品特点和规模；没有认真考虑、研究顾客的特殊要求；组织是否具有产品设计责任识别不准确；记录过多并未做分析；表格过多，内容重复；APQP《先期产品质量策划》培训不够；理解不清，实施过于教条；APQP涉及的文件是为了应付审核后补的，逻辑混乱，时间顺序不对，没有任何意义；APQP的控制计划未得到有效实施，没有动态更新，未得到顾客的确认；特殊特性的识别不正确；特殊特性在DFMEA\PFMEA、控制计划和作业指导书中未标识、未体现；对于类似产品，FMEA、控制计划内容重复，浪费人力、物力；DFMEA\PFMEA、控制计划和作业指导书诸文件未链接，相互矛盾；FMEA未与后续纠正措施链接，FMEA未动态更新；样件、试生产、生产控制计划没有区别；Cpk计算不正确，不合格品率高；未进行全尺寸检验，全尺寸报告不符合要求；设计确认所验证的项目不全；PPAP生产件批准报告未得到顾客的确认；量产生产的产品与样件不符；MSA测量系统分析的公式用错；不理解MSA的作用，不能正确使用MSA；抽样检验的接收准则不是零缺陷。

汽车行业质量体系审核常见问题分析PPT课件

案例三：某表现
影响
原因分析
改进措施
员工对质量方针、目标不了解；缺乏必要的岗位技能和知识。
服务质量不稳定，客户投诉增加；员工工作效率低下，影响企业形象和竞争力。
企业对员工培训重视不够，缺乏系统的培训计划和考核机制；员工自我学习意识不强。
制定全面的员工培训计划，包括入职培训、在岗培训和专项技能培训等；建立培训考核机制，确保培训效果；鼓励员工自我学习，提升个人素质和能力。
AIAG五大手册
美国汽车行业标准，包括APQP（先期产品质量策划）、FMEA（潜在失效模式及后果分析）、 PPAP（生产件批准程序）、MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）等五个部分，强调产品质量先期策划和控制。
03
审核过程中常见问题类型
文件控制问题
文件更新不及时
企业未能及时对质量管理体系文件进行更新，导致现场操作与文件规定不符。
责任心不强
部分审核人员责任心不强，对待审核工作敷衍了事，未能认真履行职责。
持续改进机制不完善
1 2
缺乏有效的反馈机制
对于审核中发现的问题，缺乏有效的反馈机制，导致问题得不到及时解决。
持续改进动力不足
企业缺乏持续改进的动力和氛围，员工缺乏参与改进的积极性。
3
改进效果不明显
虽然进行了一些改进措施，但由于措施不得力或执行不到位等原因，导致改进效果不明显。
案例四：某汽车制造企业内部审核流于形式
01
内部审核流于形式表现
审核计划不周详，审核过程走过场；审核发现的问题未及时整改。
02 影响
企业内部管理漏洞得不到及时发现和纠正，潜在风险增加；不利于企业持续改进和提升竞争力。

汽车维修检测中常见质量问题及对策

如果汽车发动机的油压过高，那么压力就会直接冲破细滤器盖，使机油压力传感器受到影响。发动机中的机油主要目的就是起到润滑效果，润滑系统一旦出现故障就会引发机油质量、轴承配合以及传感器等工作的变化，导致机油压力过大的情况出现。造成这一现象主要原因是机油的黏度不合格，还有可能是因为轴承与连杆在发动机部件装配的过程当中留出的间隙空间不符合标准。另外，若是发动机滤清器或气缸的主油道被堵塞，也可能导致油压过高的问题出现[2]。
汽车维修检测中常见质量问题及对策
孙建华
（绍兴市汽车综合性能检测中心 312000)
摘要：汽车使用是一个动态变化的过程，其技术状况和安全性能很容易在使用过程中受到各种因素的影响，出现不同的故障，而且随着汽车行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。为了保证汽车的正常使用，一定要加强汽车的日常维修检测，本文就关于当前汽车维修检测中存在的常见质量问题进行了简要的分析，并提出了适当的建议。关键词：汽车故障；维修检测；问题对策中图分类号：U472.3 文献标示码： A
2.7 发动机激动故障分析如果汽车发动机无法正常起动，则应考虑起动、点火或供油系
统等方面的问题，所以一定要进行多方观察与分析，结合具体原因进行相应的保养与维护。比如点火系统，如果不能正常运行且没有明显声音，则应对起动机其他方面进行检查；若起动时可以听见声音，则代表能够正常起动，只需要进行故障码的调取与检测。如果不能调取故障码，要对点火系统进行检测，然后对火花塞、点火线圈、供油系统及防盗系统进行逐一检查即可。
当前的汽车维修检测市场中乱收费现象严重。虽然汽车维修检测市场有一定的行业规范和标准制度，多数的汽车维修4s店都能按照相应的规章制度进行收费，但是仍有不良商家为了追求经济利润，开始在其他环节上下心思，比如配件以及人工收费都比普通维修厂要贵。如果乱收费现象继续肆意发展下去，将会对汽车维修行业甚至是汽车制造行业带来难以估量的影响，不利于维修工厂和汽车制造厂的可持续发展。 1.2 不按规定保养车辆

汽车行业的78个品质不良的案例分析

汽车行业典型的78个品质不良的案例分析品管的标准不能从开发部门提供要让作业者充分知道作业的目的什么是首件什么才是真正的保证品质什么才算是批号管理产品不能没有鉴定时间没有统计管理就不能做好品质返修品的品质要重新全数确认及检验诚实是品质管理人员最基本的素质要求与供应商保持互利的关系是保证外协品质的前提不能让一线的检验人员判断是否可以让步接受如果某项检测就只有某个特定的人能够完成是非常危险及时确认是非常重要的仅仅依靠人员的经验来进行改善是非常危险的导入外协厂并不能仅仅确认其品质管理系统有效验证才能保证品质检测设备的精度非常重要检验设备也会“制造”不良品与顾客充分进行沟通也是品质管理的一部分没有完善的品质标准如何管理品质要注意到改善的本质分件不进行检验而检验总成件可以吗？检验记录不容随便更改不能忽略隐藏质量损失成本随机抽样是保证检验品质的前提我们的检验标准应高于顾客的需求最好的企业也会有品质很差的生产线就算是沿用件的品质特性也应该确认作业者总是容易偷懒的品质管理需要高层管理人员的支持变化点不清的改善随随便便就增加成本的改善随便变更设计的改善顾客的要求包含顾客未明确的需求品质提升不仅仅是品管部门的事检验怎么可以被动进行生产线变更产品要重新验证一味追求多功能导致品质问题不考虑配合性就一定会发生问题品质问题的处理应该分层次对待产品的品质管理要追溯到最源头要让自己的外协厂商深刻了解到其供应产品的特性主管不一定强于作业人员最简单的作业也可能出现最致命的品质问题品质问题总是发生在异常时期要充分考虑顾客的特殊性使用没有决策信息，总经理也不行完全依照别人的设计惹的祸很多时候统计平均数是毫无意义的首件成为不良品半成品成为不良品末件成为不良品应从整体面去考虑问题定期性检验也会出现问题难道是顾客惹的祸不良的习惯会变成自然自己的标准应严于顾客的要求与供应商的约定应要有可操作性一次的让步接受造成了永久性的不良流出谁来负责设计造成的品质问题被统计资料迷惑了不要让质量记录成为累赘无科学数据的改善对策对外品质的窗口应只有一个已偏概全的问题点改善利用检查治具来进行校正不能允许有不良率遵守当地法律、法规规定是产品品质标准的首要前提进料检验无法检验的项目尤其要注意问题点对策要依据数据进行符合当地需求是才能保证良好的品质检测设备在使用前要先确认其有效性依靠作业人员的注意力去保证品质是非常不可靠的仅仅依靠检验来杜绝不良是最低级的错误顾客是不会管你家的标准及规格对每一个分件都要认真确认78个失败前记：每一个失败都是迈向成功的一步，因为至少我们知道了一个错误的想法！品管的标准不能从开发部门提供[案例说明]：A厂是一家专业的汽车天窗生产厂商，A厂内部在积极推行零不良的策略，可以说其推行的方法也是非常的成功的。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策1. 油漆质量问题在汽车维修过程中，油漆的质量问题可能会导致车身出现颜色不一致，漆面起泡，漆面龟裂等情况。

这些问题严重影响了汽车的外观和价值。

对策：维修人员需要选择质量可靠的油漆品牌，并严格按照油漆厂商的施工要求进行操作。

在对车身进行涂装前，需要进行充分的表面处理，确保车身表面平整、干净，无油污和杂质。

维修后需要进行严格的质量验收，确保油漆施工符合要求。

2. 零部件损坏在汽车维修过程中，由于人为操作失误或使用质量不过关的零部件，可能导致汽车零部件损坏，出现漏油、漏水、异响等问题，影响汽车的使用安全和舒适性。

对策：维修人员需要严格按照汽车厂家的维修手册和操作规范进行作业，杜绝人为操作失误。

选择正规渠道采购的原厂零部件或质量可靠的配套零部件，杜绝使用假冒伪劣零部件，确保零部件的质量可靠。

维修后需要进行严格的功能性和安全性检测，确保零部件更换后的汽车安全可靠。

3. 车辆调校问题在汽车维修过程中，如果车辆的机械和电子调校不当，可能导致车辆性能下降，油耗增加，甚至出现故障，严重影响车辆的使用性能和安全性。

对策：维修人员需要熟练掌握汽车的调校方法和技术要求，严格按照汽车厂家的调校标准进行操作。

进行调校操作前，需要对车辆进行全面的检测和诊断，确保调校的准确性和可靠性。

调校后需要进行严格的路试和功能性检测，确保车辆的性能和安全性符合要求。

4. 维修过程中的环境污染问题汽车维修过程中可能会产生废油、废漆、废液等环境污染物，如果处理不当，可能会对周围环境和人体健康造成危害。

对策：维修单位需要建立健全的环境保护制度和操作规程，规范维修过程中的废物处理和排放。

对废油、废漆、废液等污染物需要进行专门的收集、储存和处理，确保不对周围环境造成污染。

加强对维修人员的环境保护意识培训，提高他们的环保意识和责任感。

5. 维修质量监管不到位问题在汽车维修过程中，如果维修单位的质量监管不到位，可能导致维修工艺不规范，质量问题频发，严重影响汽车维修质量。

汽车行业质量管理体系内审不符合项报告 -

2、为什么生产部未设别关键设备备品备件，因为备品备件管理制度中对未对关键设备设品备件定义清楚。
部门负责人：
纠正措施计划：
1、更新《备品备件管理制度》“6.1 备品备件：用在设备上维修的零件、元件及材料。”，更改为“6.1一般性备品备件：正常运行情况下的易损备件、通用性大、消耗大的零部件；（如：螺栓、垫片、密封填料、橡胶板、密封胶等）
6.2关键设备备品备件：关键设备(无备用机或停机后对工艺生产造成重大影响或损失)的易损件和重要零部件；（如离心机备件、硫化机备件等），损坏后将造成设备短期内无法恢复正常运行的易损件和重要零部件；（如：单机设备的核心零部件）”
2、立即编制关键设备备品备件清单，并实施实采购。
部门负责人：
纠正措施完成情况：
已于11.15对程序文件进行了更新，并已进行人员岗位评定。
部门负责人：
纠正措施验证：
1.见更新的程序文件。
2.见进行人员岗位评定的记录《能力矩阵图》。
纠正措施经验证已达预期效果。
审核员：
3、为什么岗位评定记录是过期的，因为程序文件对岗位评定未做具体的时效要求。部门负责人：
纠正措施计划：
1、更新《人力资源管理程序》增加6.1.8员工能力评定表每年12月对上年度的进行重新评审，以确认每个岗位员工的能力是否适宜，作为下年度培训计划的输入。
2、对各岗位员工进行重新评审。
部门负责人：
纠正措施完成情况：
1、已于11.15更新《备品备件管理制度》。
2、已于11.20关键设备清单备品备件清单编制完成，提交采购计划.
部门负责人：
纠正措施验证：
1、已见关键设备备品清单及备品备件管理制度文件更新。
2、备品备件已采购到位。
纠正措施经验证已达预期效果。

汽车行业存在的问题及整改方案

汽车行业存在的问题及整改方案一、背景介绍汽车行业作为国家经济发展的重要支柱产业，在推动就业、促进技术创新和满足人们日益增长的出行需求方面起到了重要作用。

然而，随着我国汽车市场的不断扩大和快速发展，一些问题也逐渐浮现出来，这些问题影响了消费者的权益保护、环境保护以及整个行业的可持续发展。

二、问题分析1. 虚假宣传与欺诈行为：一些汽车企业在广告宣传中夸大其产品性能或虚构产品功能，误导消费者购买。

同时，部分经销商在销售过程中采用欺诈手段，损害消费者合法权益。

2. 安全隐患：由于安全标准不严格、质量控制不到位等原因，一些汽车存在安全隐患，如制动失灵、电子系统故障等。

这对驾驶员和乘客的生命安全造成潜在威胁。

3. 环境污染与能源浪费：当前，汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要贡献源之一，对环境和人类健康造成了严重影响。

另外，一些汽车技术更新缓慢，能源利用率低，导致能源浪费。

4. 售后服务不规范：一些汽车售后服务没有及时响应消费者的投诉和需求，言而无信。

同时，维修中心设备不全、技术水平参差不齐也是普遍问题。

三、整改方案1. 强化监管与加大处罚力度：加强对汽车企业广告宣传的监管力度，明确宣传行为规范，并增加违规行为的处罚力度。

同时，加强经销商的许可和管理，建立严格的经营准入制度。

2. 提升安全标准与质量控制：政府部门可以加大安全标准的制定程度，并进行更为严格的监督和检查。

同时，汽车生产企业应加强产品质量控制，在生产过程中建立科学完善的检测系统。

3. 推动环保技术创新：鼓励汽车企业在技术创新方面进行更多投入，提高尾气排放治理技术水平，推广新能源汽车的应用。

政府还可以采取减税等激励措施，促进环保技术研发和应用。

4. 完善售后服务体系：加强对汽车售后服务行业的监管，建立完备的消费者投诉机制。

同时，鼓励汽车企业加大对维修中心设备升级和维修人员培训的投入，提高售后服务质量。

总结：为了解决汽车行业存在的问题，需要政府、企业和社会共同合作。

汽车行业存在的问题及改进

汽车行业存在的问题及改进汽车行业是现代社会中一个重要的产业，随着人们生活水平的不断提高和科技水平的不断发展，汽车的普及率也在不断增加。

但是作为一个充满竞争的市场，汽车行业也存在着许多问题，如质量问题、安全问题、环保问题等等。

今天，我们就来探讨一下汽车行业存在的问题及改进。

一、质量问题汽车是一个重要的交通工具，其质量问题直接关系到人们的生命安全。

但是在汽车行业中，质量问题一直是一个热点话题。

许多汽车厂家为了追求利润最大化，会采用劣质的零部件，导致汽车质量不达标，容易出现故障。

而一些小型厂家，为了降低成本，常常会使用一些仿冒的零部件，给用户带来风险。

此外，由于汽车生产工艺、质量控制等方面的问题，缺乏整体性的管控，在一些精度高、工序繁多的零部件上尤为明显，比如变速器、发动机等主要部件。

一旦出现质量问题，不仅影响消费者的购买心态，也让车企的形象受到打击。

针对质量问题的改进，首先应加强对原材料和零部件的质量控制，严格把关和准入标准。

同时，加大对企业质量管理体系的监管力度，引导汽车企业加大质量研发和控制力度，从根本上提升汽车质量水平。

二、安全问题与其他交通工具相比，汽车作为一种高速运动的物体，其安全风险也相对较大，汽车安全问题一直是世界范围内广大消费者长期关注的问题。

由于现代汽车的技术水平不断提高，新的安全问题也不停地涌现。

比如，气囊的破裂问题，年年都有召回事件发生；最近几年，全球汽车燃油泄漏、高溢进水等品质问题频发，直接危及驾驶人及乘客生命安全。

针对安全问题，汽车行业应该加强技术研发和产品安全监管。

在车身结构、制动系统、座椅等方面，严格把关，保证车辆的安全性。

同时，加强信息互通和共享，提高车辆的自动驾驶和自我适应性，加强对乘客的保护。

三、环保问题汽车是目前世界上最主要的污染源之一，尤其是机动车产生的大量废气和废物给环境造成巨大的负担。

另外，一些汽车厂家为了追求更高的经济效益，常常利用技术漏洞，隐瞒污染数据，这对全球的环境污染起到了负面作用。

商用车生产企业质量管理体系常见问题分析及研究

3. 作业⼈员
a.⼀线作业⼈员流动较⼤，技能培训不⾜；
b.⼀些应该⽤设备⾃动⽣产的⼯序由⼈⼒进⾏，过程质量受⼈为影响较⼤；
c.现场作业⼈员未按作业指导书的要求作业等频发问题。

销售
商⽤⻋企业对销售管理的系统性要求，与乘⽤⻋相⽐存在明显差距，商⽤⻋企业除在⼀些特殊的区域采⽤系统时，也⾯临着与销售类似的问题。

这些问题⼤体分为两类，
务体系建设不完整，⼆是服务实施不到位。

在审核中也发现，由于商⽤⻋⽤⼾对服务质量的期望不如乘⽤⻋⽤⼾那么⾼，服务结果的统计如顾客满意调查结果并不⽐乘⽤⻋差。

iatf汽车行业质量管理体系之产品审核方法和案例分享精编WORD版

i a t f汽车行业质量管理体系之产品审核方法和案例分享精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】IATF16949汽车行业质量管理体系之产品审核方法和案例分享智慧工厂?2018-01-07 13:16:34作者：远恩来源：质量工程师之家1什么是产品审核？产品审核是从顾客的角度对产品进行独立评估的管理工具，并且保障避免产品和货物缺损的情况出现。

此外，产品审核还体现了持续改进的潜力。

产品审核时会检验列明的产品特性（例如：是否同零件明细表相符、产品尺寸、材料、功能性、可靠性、包装、标识）以及在某个特定状态下的顾客期望（例如：包装后、新状态、使用后等等）。

通过产品审核，对产品质量特性的客观评价，获得产品的质量信息，以确定产品质量水平，并对审核中发现的问题及时采取纠正和预防措施，促进质量体系的进一步完善和产品质量的进一步提高。

2产品审核的适用范围适用于对公司出货前的汽车类产品进行审核3各职能部门在产品审核中的权责1、质量经理:负责批准年度产品审核计划及产品审核评价报告,任命审核组长，监督产品审核活动。

2、工程部:负责编制年度产品审核计划，选择审核员，主导产品审核工作。

3、审核员:审核实施,记录审核结果;跟踪不合格项的改进。

4、各部门:支持并参与产品审核工作，实施对不合格项的改进。

4如何开展产品审核？1、编制产品审核计划:1.1、每年底工程部编制下一年度「年度产品审核计划」,确定审核员，规定受审核产品的规格名称及受审核的大致时间安排。

将年度产品审核计划报质量经理审批，将审批后的「年度产品审核计划」发放至相关部门。

1.2、本公司产品审核频次原则上每年按计划安排一次,覆盖公司的所有产品。

特殊情况需适当增加审核频次。

2、缺陷分级原则：3、审核实施:3.1、审核前,工程部按计划中的月份在每月月初与生管沟通，了解清楚要审核产品的生产进度，根据生产进度安排具体的审核产品规格及审核日期。