深挖路基专项施工方案
深挖路堑路基施工方案(一)
深挖路堑路基施工方案（一）引言概述:深挖路堑施工是道路建设中不可或缺的工程环节，施工方案的科学性和合理性关系着整个工程的质量和安全性。
本文将针对深挖路堑路基施工方案（一）进行详细阐述，包括路堑开挖、支护结构设计、土方回填以及管线布置等关键内容。
正文:1. 路堑开挖- 深入调研地质条件，了解土壤的物理力学性质；- 根据土壤类型和水平地应力的大小，选择合适的开挖方式，如蓝线开挖或削坡开挖；- 根据工程的要求确定路堑的纵向和横断面尺寸，并制定开挖顺序和分段开挖计划；- 进行挖土时，注意保证路堑壁的平整度和坡度，避免坑壁塌方和滑坡的发生；2. 支护结构设计- 根据土质条件和深度确定合适的支护方式，如挡土墙、钢筋混凝土墙或锚杆支护；- 进行支护结构的计算和设计，确保其稳定性和强度满足工程要求；- 考虑到施工的方便性和经济性，选择适合的支护材料和施工方法；- 进行施工前的模拟实验和构造分析，验证支护结构的可行性和有效性；3. 土方回填- 根据工程要求和环境条件，选择合适的土方回填材料；- 进行土方回填前的地基处理，如夯实、平整和湿润等；- 控制土方回填的厚度和层数，保证其均匀和稳定性；- 确保地表的排水和防渗能力，避免地面沉降和滑坡的发生；4. 管线布置- 在施工前，对现有管线进行勘探和标记，避免损坏或干扰；- 根据设计要求，在路堑中预留管线布置空间，并考虑到维修和更换的便利性；- 选用合适的管线材料和连接方式，确保管道的稳定和密封；- 进行管线的安装和固定，避免外力和振动对管道造成损害；5. 施工总结- 对施工过程进行记录和总结，并进行质量和安全评估；- 汇总施工成本和工期数据，进行经济效益分析；- 与相关部门进行交流和沟通，了解工程的可改进之处；- 提出施工进一步优化和改进的建议，并为后续工程提供经验和参考；总结:深挖路堑路基施工方案的制定对于道路建设的质量和安全性具有重要意义。
通过科学的路堑开挖、支护结构设计、土方回填和管线布置，可以有效地保障施工的顺利进行，并确保工程的稳定性和持久性。
高填深挖路基施工技术方案
高填深挖路基施工技术方案一、引言路基施工是公路建设中的重要环节之一，而在实际的施工过程中，高填与深挖是常见的施工方式。
本文将针对高填深挖路基施工技术进行详细的方案说明，以确保施工的安全和质量。
二、工程概况1. 工程名称本工程名称为XXX路高填深挖路基施工。
2. 工程位置本工程位于XXX地区。
3. 工程目标本次施工的主要目标是实现XXX要求的路基工程。
三、技术方案1. 路基设计根据工程要求和设计规范，结合实际情况，进行路基设计。
确定路基的高度和形状，包括高填和深挖的部分。
2. 施工准备在施工前，需要做好充分的施工准备工作。
包括但不限于以下方面：•准备必要的施工设备和工具。
•做好现场的安全防护措施，确保施工人员的安全。
•组织好施工人员，制定施工计划。
3. 高填施工技术方案高填施工是指在路基地基之上逐层填筑土方的过程。
以下是高填施工的技术方案：•将挖掘机边坡倾角调整到适当角度，控制边坡的稳定性。
•进行路基表面的平整和压实处理，确保路基的稳定性。
•将土方分层填筑，每层填筑时要进行压实处理。
•在高填过程中，要控制土方填筑的湿度，确保填筑质量。
4. 深挖施工技术方案深挖施工是指在某些地段需要将路基挖掘至较深位置的过程。
以下是深挖施工的技术方案：•根据设计要求，使用挖掘机等设备进行土方的挖掘。
•在挖掘过程中，要注意土方边坡的稳定性，采取相应的支护措施。
•对挖掘得到的土方进行必要的处理，包括平整、清理等。
5. 路基检测在施工过程中，需要进行路基的检测，以确保施工质量。
通常采用以下方式进行检测：•使用测量仪器对路基的高程、平整度等进行测量。
•对路基进行静载试验，检测路基的承载能力。
•进行土质检测，分析土质的物理力学性质。
四、施工安全措施在进行高填深挖路基施工时，必须要做好相关的安全措施，以确保施工人员的安全。
以下是一些常见的安全措施：•施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
•施工人员必须佩戴好安全帽和防护鞋等个人防护装备。
路基工程专项施工方案范本
路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程，工程总长度为XX公里，包括XX处桥梁和XX处隧道。
路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。
二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案：施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案，包括施工工艺、工法、施工计划等内容。
(2) 采购与租赁设备：根据施工计划，采购所需的施工设备和车辆，并对设备进行检验和保养。
(3) 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
(4) 立项手续：完成工程施工的立项手续，包括申报施工许可证、施工方案审批等。
2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件和地表水情况，为路基工程施工提供依据。
(2) 设计文件审查：对路基工程的设计文件进行审查，确保设计合理、符合规范要求。
三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地：在施工区域清理杂草、灌木和垃圾，保持施工场地整洁。
(2) 复测定线：根据设计要求，在路基位置进行复测定线，确保路基填筑的准确位置和高程。
(3) 土方开挖与填筑：根据设计要求，进行土方开挖和填筑，保持路基沉降均匀。
2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖：根据设计要求进行边坡开挖，并在边坡上设置排水设施。
(2) 边坡护坡：对边坡进行护坡处理，采用砌石、混凝土护坡等方式，确保边坡的稳定性。
3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设：根据设计要求，在路基内设置排水管道，排水管道采用预埋式，并进行有效的连接和密封。
(2) 排水渠整治：清理和整治路基内的排水渠，保证排水通畅。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程：对施工现场及设备设施进行全面安全检查，制定安全操作规程，并进行安全技术交底。
(2) 安全防护设施：在施工现场设置明显的安全警示标志，悬挂安全网进行警示，设置必要的防护设施。
高填深挖路基工程专项施工方案
高填深挖路基工程专项施工方案一、工程概述高填深挖路基工程是道路建设中的重要环节，旨在解决地势复杂、土质松软、地下水位高等问题，确保道路安全和稳定。
本文将详细介绍高填深挖路基工程的专项施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
二、施工准备1. 工程前期准备在进行高填深挖路基工程之前，需要对工程现场进行详细勘测，了解地质情况、地下水位、周边环境等信息，制定合理的施工方案。
同时，保障施工人员的安全防护措施，配备必要的施工设备和材料。
2. 施工人员培训为了保障施工质量和安全，施工人员需要接受相关的专业培训，了解施工工艺流程、操作规范和应急处置措施，确保施工过程中的顺利进行。
三、施工工艺1. 填方工程根据工程要求和实际情况，采用合适的填方土方方法，控制填方坡度，保证填土均匀、密实，防止填方过程中的坡度塌方现象。
2. 挖方工程挖方工程需要根据工程设计深度和规格要求，采用相应的挖土机械进行挖掘，严格控制挖方坡度，避免挖土时的坡度滑坡危险，确保挖方施工的安全和质量。
四、质量控制1. 质量检测在施工过程中，需要定期进行质量检测，包括土方填筑的均匀性、密实度、挖方坡度等指标，确保施工质量符合要求。
2. 安全监控施工现场需要配备专业的安全监控人员，定期检查施工现场的安全措施是否到位，预防施工中可能出现的安全事故，保障施工人员的安全。
五、总结通过执行上述专项施工方案，高填深挖路基工程可以高效、安全地完成，有助于提高道路的安全性和稳定性，确保道路畅通无阻。
在未来的道路建设中，我们将继续做好施工准备，严格执行施工工艺，加强质量控制，努力打造更加安全、便捷的道路网络。
高填深挖专项施工方案
高填深挖土石方工程专项施工方案一、高填处理方案本段有填筑高度大于8m的高填方路堤，为了保证路基的填筑质量及边坡稳定，特别制订如下施工方案：1、根据横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
2、清除表土后，及时进行压实，设计有换土的地方，先换土。
使其压实度达到90％以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3、地面横坡陡于1：5时，将原地面开挖成2~4m，内向倾斜2%－4％的台阶，以防止路基填筑产生纵向裂缝。
再填筑路基。
4、在填筑时，严格控制好每层的填土松铺厚度不大于30cm，填石松铺厚度不大于40cm，控制最佳含水量偏差为±2％，严格按照试验路得出的压实方式进行压实。
如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5、严格控制填料质量，定期对填筑材料进行各项技术指标检测。
6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，以防止路基不均匀沉降、开裂。
下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
7、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。
在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%－4％的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。
在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡坍塌。
8、填方边坡高度不小于10m时坡率为1：1.5，当边坡高度为10~12m时，以其上部8.0m高度范围内边坡坡率采用1：1.5，以下部分采用1：1.75 ,8m高处折线变坡；当路堤边坡高度12m～20m时，其上部8.0m高度范围内边坡坡率采用1: 1.5，以下部分采用1：1.75,8m高处设2m边坡平台。
9、按设计要求埋设沉降板并安排专人定期测量，及时整理资料，发现沉降较大的地段及时分析并查找原因，指导下一步的施工。
道路工程基坑专项方案范本
道路工程基坑专项方案范本一、前言道路工程基坑的施工是道路工程建设的重要环节，其质量和安全直接关系到道路使用的安全和舒适度。
为了保证道路基坑施工的质量和安全，制定道路工程基坑专项方案是非常必要的。
本文将针对道路工程基坑专项方案的制定进行详细阐述，以期为相关道路工程基坑施工提供指导。
二、基坑施工前的准备工作1. 基坑开挖前的勘察工作在进行道路工程基坑施工之前，必须对所需基坑进行勘察，了解地下环境、土质条件、地下水位等情况，以确定基坑的开挖深度和施工方式。
2. 基坑开挖前的设计工作对于基坑的开挖设计，必须根据勘察结果，确定基坑的开挖深度、坑壁倾斜度、支护方式等内容，并制定相应的设计文件。
必须确保基坑的开挖设计符合相关的国家建设标准。
3. 基坑开挖前的安全防护工作在进行基坑开挖之前，必须制定相关的安全防护措施，确保开挖过程中能够保障工程人员和周边群众的安全。
三、基坑开挖施工工艺1. 基坑开挖的施工方式基坑的开挖可以采用机械开挖和手工开挖两种方式。
对于较大的基坑，通常采取机械开挖方式；对于较小的基坑，可以采取手工开挖方式。
必须根据基坑的具体情况，合理选择开挖方式。
2. 基坑开挖的施工时序基坑的开挖施工时序必须根据工程的整体进度和设计要求进行合理的安排，确保基坑开挖的质量和进度。
3. 基坑开挖的支护措施基坑的开挖过程中，必须根据设计要求，进行相应的支护措施，确保开挖过程中不出现坍塌和渗水等问题。
四、基坑开挖后的处理工作1. 基坑开挖后的处理工作基坑的开挖施工完成后，必须对基坑进行相关的处理，包括清理坑底、检查坑壁和进行相关的支护工程等。
2. 基坑开挖后的安全防护工作在进行基坑开挖后的处理工作时，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的安全。
3. 基坑开挖后的环境保护工作在进行基坑开挖后的处理工作时，必须注意保护周边环境，确保开挖过程中不给周边环境带来负面影响。
五、基坑施工中的质量和安全管理1. 基坑施工中的质量管理在进行基坑施工时，必须严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保基坑施工的质量。
深挖路堑专项施工方案
深挖路堑专项施工方案在道路建设过程中，深挖路堑是一项重要的工程。
合理的施工方案能够保障工程的顺利进行，提高工程质量，减少施工成本。
本文将针对深挖路堑专项施工方案进行详细探讨。
1. 背景介绍深挖路堑是指通过将土石方材料割除或挖掘形成坡度较大的路基凹坑，从而为道路的修建提供需要的空间。
深挖路堑的施工需要精心设计方案，以确保工程的安全性和高效性。
2. 施工准备工作在进行深挖路堑施工前，需要进行充分的准备工作。
具体包括：•制定施工方案：根据工程要求，制定合理的施工方案，包括施工工艺、方案设计、材料准备等。
•土质勘察：对施工区域的土质进行勘察，了解地质情况，以便制定合理的施工措施。
•设备准备：准备好必要的施工设备和机械，确保施工的顺利进行。
•人员培训：对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和施工技能。
3. 施工步骤3.1 挖掘路堑•根据设计要求，确定路堑的位置和深度。
•使用挖掘机械进行挖掘作业，注意避免对周围环境和设施造成损坏。
•挖掘结束后检查路堑的平整度和坡度，确保符合设计要求。
3.2 支护路堑•根据路堑的深度和土质情况，选择合适的支护措施，如搭设支撑架或设置支挡墙。
•对支护措施进行检查和调整，确保路堑的稳定性和安全性。
3.3 清理和处理土石方材料•将挖掘出来的土石方材料清理整理，以便后续利用或处理。
•对不符合使用标准的土石方材料进行处理，可以进行填埋、回填或运输处理等方式。
4. 安全施工措施在深挖路堑施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
一些常见的安全施工措施包括：•设立警示标志和隔离设备，确保施工区域的安全。
•定期检查施工设备的安全性能，确保设备正常运行。
•提高施工人员的安全意识，遵守相关操作规程，避免发生意外事故。
5. 施工质量要求深挖路堑施工结束后，需要进行质量验收。
一般要求包括：•路堑的形状和尺寸符合设计要求。
•路堑的支护设施完好，符合相关标准。
•路堑周围环境不受损坏。
结语深挖路堑专项施工方案是道路建设中不可或缺的一环。
深挖路基专项施工方案
深挖路基专项施工方案
一、前言
在道路建设工程中，深挖路基是一项关键的施工工序，它涉及到道路基础的稳
定性和安全性。
本文针对深挖路基专项施工方案进行探讨，旨在通过合理的施工方案，确保道路建设工程的顺利进行。
二、施工前准备
1. 施工前调查
在施工前，需要对工程现场进行详细的调查，包括地质情况、地下管线情况等，以便有针对性地制定施工方案。
2. 设计方案确定
在施工前，需要制定详细的深挖路基施工设计方案，包括深度、坡度等参数的
确定。
三、施工步骤
1. 现场准备
在施工前，需要对施工现场进行清理，确保施工区域畅通。
2. 挖掘路基
按照设计要求，进行路基的深度挖掘，确保路基的稳定性。
3. 土方回填
在挖掘完成后，需要进行土方的回填，保证路基的平整性。
4. 压实处理
对回填的土方进行压实处理，确保路基的稳定性。
四、安全措施
1. 安全防护
在施工过程中，需要设置好明显的安全警示标志，确保施工现场安全。
2. 监控系统
可以设置监控系统对施工现场进行实时监控，及时发现问题。
五、维护保养
1. 定期检查
定期对路基进行检查，发现问题及时处理，保证路基的稳定性。
2. 治理裂缝
如果路基出现裂缝，需要及时进行治理，以防裂缝扩大影响道路使用。
六、总结
深挖路基专项施工方案是道路建设工程中的重要环节，只有制定合理的施工方案，严格执行施工流程，才能保证道路的安全性和稳定性。
希望本文对深挖路基施工方案有所启发，同时也提醒大家在施工过程中要确保安全第一，严格按照规范进行施工。
深挖路堑安全专项施工方案
深挖路堑安全专项施工方案在城市建设和基础设施建设过程中，深挖路堑是一项常见的施工工程。
然而，深挖路堑施工过程中存在一定的安全风险，因此需要制定专项施工方案，以确保施工过程中的安全性和有效性。
一、施工前准备在进行深挖路堑施工前，必须进行全面的施工前准备工作，包括但不限于以下内容： - 制定详细的施工计划，包括施工方案、施工工艺流程等； - 确定施工现场的环境条件，包括地质情况、地下管线等； - 对施工人员进行安全培训，强化安全意识。
二、安全防护措施为确保深挖路堑施工过程中的安全性，需要采取一系列的安全防护措施，包括但不限于以下内容： - 设置警示标志，明确施工区域，并警示过往行人和车辆注意安全； - 配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网等； - 对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时处理。
三、施工工艺流程深挖路堑施工是一个复杂的工程，需要遵循一定的施工工艺流程，以确保施工质量和安全性，具体包括以下步骤： 1. 现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质情况，确定施工方案。
2. 挖掘路堑：根据设计要求，进行路堑的挖掘工作，注意施工的均匀性和稳定性。
3. 边坡支护：针对路堑边坡进行支护工作，确保边坡的稳定性。
4. 排水处理：对路堑进行排水处理，防止积水影响施工。
5. 回填路堑：施工完成后，对路堑进行回填工作，使路面恢复原状。
四、施工质量控制为确保深挖路堑施工质量，需要严格执行质量控制措施，包括但不限于以下内容： - 对施工过程进行全程监控，严格按照设计要求进行施工； - 定期进行施工质量检查，对施工质量进行评估； - 对施工材料进行检测，确保施工质量符合标准要求。
五、施工后整理深挖路堑施工完成后，需要对施工现场进行整理和清理工作，保持施工现场的整洁和安全，同时做好施工记录和档案整理工作，以备后续查阅。
在深挖路堑施工中，安全是第一要务，只有确保安全施工，才能保证工程质量和效率。
因此，制定并执行严格的安全专项施工方案是至关重要的。
高填深挖路基施工方案
河北省茅荆坝（冀蒙界）至承德公路承赤高速公路十六合同段高填方路基施工组织方案云南第二公路桥梁工程有限公司承赤高速公路十六合同段二O一一年三月二十六日目录第一章工程概述 (3)第二章编制依据 (3)第三章施工准备 (4)第四章施工方案 (6)第五章工程质量保证措施 (28)第六章进度保证措施 (30)第七章施工安全保证措施 (32)第八章环境保护措施 (34)第九章施工控制要点 (36)第一章工程概述第二章编制依据1、两阶段设计施工图；2、与业主签订的合同、招标文件、投标书；3、交通部及河北省颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定；4、工程现场的平面布置及气候条件；5、公路工程施工安全技术规程；6、环保规范及现场文明施工措施；7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南；8、行业内通行的先进施工工艺和管理办法；9、河北省高速公路建设指挥部办公室“关于在大广公路蒙冀界至承德段高速公路建设项目上全面推广精细化管理试点工作的通知”；10、河北省高速公路管理局高速公路建设质量管理指导意见；11、高速公路建设质量年活动文件汇编（河北省高速公路管理局）；12、高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准；13、河北省高速公路承赤筹建处精细化管理实施细则第三章施工准备一、人员组织1、按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场，并随时调整人员和机械的不足。
2、进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。
3、专业化施工队伍的作业人员必须具备有劳动部门颁发的特种作业许可证。
4、根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节劳务人员数量。
5、及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。
6、定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员发放劳保用品。
7、按时对劳务人员工资进行结算，不准拖欠农民工工资。
深挖路基施工方案
深挖路基施工方案1. 引言深挖路基是指在道路建设过程中需要对原有路面进行深度挖掘的工程操作。
深挖路基施工方案的制定对路基工程的顺利进行具有重要意义。
本文将从施工步骤、施工方法以及施工注意事项等方面，对深挖路基施工方案进行详细介绍。
2. 施工步骤深挖路基的施工步骤主要包括：步骤一：方案设计在施工前，应根据项目要求和设计条件进行方案设计。
方案设计需要考虑土质情况、挖掘深度、土方处理等因素，以确保施工的安全和有效性。
步骤二：施工准备根据方案设计，提前进行施工准备工作。
包括准备相关设备和材料，组织施工人员，清理施工现场等。
同时，还需要进行现场勘察和测量，确保施工的准确性。
步骤三：挖掘路基根据方案设计和测量数据，使用挖掘机等专业设备进行路基的挖掘工作。
在挖掘过程中，应注意土方的坍塌和安全问题，采取相应的措施进行防护。
步骤四：土方处理挖掘完成后，需要对挖掘出的土方进行处理。
处理方式可以包括填方、推平、清运等。
土方处理的目的是保证路基的稳定和整洁。
步骤五：验收和整理施工结束后，需要进行路基验收和整理工作。
验收的目的是确认施工质量是否符合要求，整理工作则主要包括清理施工现场和处理施工废弃物。
3. 施工方法深挖路基的施工方法主要包括以下几种：方法一：机械挖掘法机械挖掘法是利用挖掘机等专业设备进行路基挖掘的方法。
这种方法可以提高施工效率，但在特殊情况下可能会受到设备限制，需要进行合理调整。
方法二：人工挖掘法人工挖掘法是指使用人工劳动进行路基挖掘的方法。
虽然施工效率较低，但在一些狭小空间或机械设备无法进入的地方，人工挖掘法是一种有效的选择。
方法三：爆破法对于一些岩石较硬或特殊地质条件的路基，可以采用爆破法进行挖掘。
爆破法可以提高施工效率，但需要专业人员进行操作，并且需要注意安全问题。
4. 施工注意事项在深挖路基的施工过程中，需要注意以下事项：安全问题深挖路基属于施工过程中的一项风险较高的工作，施工人员需要严格遵守安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备，确保施工安全。
深挖路堑路基施工方案
深挖路堑路基施工方案一、施工准备（一）施工测量路基开工之前进行现场测量放样，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
如发现与设计不符，应查明原因，核对和补充横断面。
所有的测量及时进行记录并整理资料、数据。
每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师确认，并留有测量记录及资料的副本。
施工测量完成前不得进行施工。
如遇非适用材料，应予挖除。
在挖除之前，对非适用材料的范围应先行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
在监理工程师核准测量成果后，路基施工前，沿线设置标识桩，对路基用地界桩和坡脚、路堑顶、截水沟、边坡、护坡道等的具体位置标识清楚。
标高控制桩间距不宜大于200m,施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。
施工测量放样注意以下几点：（1）中线放样①路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，宜采用坐标法进行测量放样；②中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
（2）路基放样①路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。
②每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。
(二)物资及试验(1)物资土工材料、水泥及外加剂等原材料的型号、规格、生产厂家、生产日期、出厂日期、产品合格证等一应俱全，试验检测各项力学、化学性能指标满足设计及相应规范要求，水泥浆液施工配合比报告审批完成。
水泥、外加剂等材料应该规范要求整齐堆放，控制高度不宜过高，与墙壁净距不小于30cm。
(2)试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
如需使用来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料应进行复查和取样试验，试验内容包括天然含水量、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，测试结果报监理工程师审批。
高填深挖路基专项施工方案
高填深挖路基专项施工方案一、项目概况本项目是某高速公路路基加固改造工程，涉及到对路基进行高填深挖处理，以提升路基的承载能力和稳定性。
二、施工目标1.提升路基承载能力；2.加固路基稳定性；3.保障施工安全；4.实现工程质量标准。
三、施工准备1. 人员配备•工程总监•工程施工队伍•安全员•环境保护员2. 设备准备•掘土机•压路机•挖掘机•水泥搅拌机•车辆运输设备3. 材料准备•碎石•碎砂•水泥•黏土四、施工步骤1. 路基分段根据施工计划，将路基划分为若干段，便于分段施工。
2. 高填处理对于需要加高的路段，首先进行高填处理，采用碎石、碎砂等材料进行填充，压实达到设计要求的高度。
3. 深挖处理对于需要深挖的路段，采用挖掘机进行挖土作业，确保挖掘深度和坡度符合设计要求。
4. 土方整平对填充和挖掘后的路基进行整平处理，确保路基平整、坡度合理。
5. 加固处理根据设计要求，在路基中加入适量水泥、黏土等材料进行加固处理，提升路基的稳定性。
6. 压实处理采用压路机对路基进行压实处理，确保路基密实、坚固。
7. 表层处理最后对路基进行表层处理，确保路面平整、无凹凸。
五、施工安全1.施工前需进行全面安全检查；2.施工人员需配备必要的安全装备；3.施工区域需设置明显的安全警示标识；4.施工现场需保持整洁，避免发生滑倒等意外事件。
六、施工质量控制1.施工过程中需严格按照设计要求进行；2.施工前后进行质量检验，并做好记录；3.施工结束后进行综合质量检查，确保工程达到设计要求。
七、总结本文介绍了高填深挖路基专项施工方案的具体内容，包括施工准备、施工步骤、施工安全和施工质量控制等方面，旨在为相关施工人员提供参考和指导，确保工程顺利完成。
路基工程挖土施工方案模板
路基工程挖土施工方案模板一、施工前准备1.1 项目背景本项目位于XX市XX路段，为了改善道路的路况，提高通行效率，计划进行路基工程挖土施工。
1.2 项目范围本次施工范围为XX路段，总长度为XX米，宽度为XX米，包括路基挖土、填方、边坡处理等工程内容。
1.3 施工条件项目地质属于XX，气候属于XX，地面均为XX。
1.4 施工单位施工单位为XX建筑工程有限公司负责本次路基工程挖土施工。
1.5 施工人员施工人员需持有相应的资质证书，经过专业培训，具备丰富的施工经验。
1.6 施工设备施工所需机械设备包括挖掘机、推土机、装载机等，需要经过检验，保证处于良好运行状态。
1.7 安全防护在施工现场应设置完善的安全防护设施，包括安全警示标识、安全围栏等，确保施工人员和周边行人的安全。
二、施工方案2.1 施工组织施工单位应根据项目实际情况，编制详细的施工组织方案，包括施工计划、施工人员分工、机械设备调配等。
2.2 施工工艺路基工程挖土施工工艺主要包括以下几个步骤：挖土、挖土运输、填方、边坡处理等。
2.3 施工管理施工单位应加强对施工人员和设备的管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
2.4 施工监理项目建设单位应委托专业的施工监理单位对路基工程挖土施工过程进行监督和检查，并及时发现和解决问题，确保施工质量。
2.5 施工进度施工单位应严格按照施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
2.6 施工资料施工单位应及时完善施工记录和资料，包括施工日志、工程验收等，做好施工档案管理工作。
三、施工流程3.1 施工前期准备在施工前，施工单位应对施工现场进行勘察，确定施工范围和地形地貌特征，并清理现场杂物，确保施工安全。
3.2 挖土施工根据工程设计要求，施工单位应合理安排挖掘机进行挖土作业，注意避免损坏地下管线和设施，确保施工安全。
3.3 挖土运输挖土后，需及时将土方运输至指定地点，施工单位应合理安排运输路线和车辆，保证土方运输畅通。
高填方深挖路基专项安全施工方案正文
高填方、深挖路基专项安全施工方案1 工程简介：顺邵高速2 标项目部，根据南平市顺昌至邵武高速公路A5标段、A6 标段两阶段施工图设计，现对A5 标K34+900～K43+460段和A6 标K43+460～K52+440段制定高填、深挖专项安全施工方案。
高填方路基是指水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在 6 米以上，其它地带填土或填石路堤高度在20 米以上时，称为高填方路堤。
深挖路基即为特殊路基是指超过规定范围的高填或深挖路基，以及地质和水文等特殊条件(如泥石流、岩熔、冻土、雪害、滑坡、软土等)地区的路基。
本项目部路基施工高填、深挖交替频繁，挖方较多，本标段内充分利用开挖的土石作为填料，进行纵向调运，这样既能满足路基对填料的技术，减少弃方，少占地，又能起到保护环境的作用。
2 编制依据：2．1 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。
2．2《福建省高速公路施工标准化管理指南》- 路基工程2013 年12 月。
2．3《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 )3 项目部安全生产管理方针管理方针“安全第一、以人为本、预防为主、综合治理” 。
4 项目部职业安全健康目标和指标4.1 职业安全健康目标：4.1.1 不发生重大工伤、死亡、机损、交通责任事故；4.1.2 不发生重大火灾责任事故；4.1.3 危险因素得到控制和消除；4.1.4 工作环境符合国家规定；4.1.5 特殊设备运行和操作人员符合国家规定。
4.2 职业安全健康指标：4.2.1 重大以上死亡责任事故为零，轻伤事故率不超过 2.5 ‰、重大机损责任事故为零、重大交通责任事故为零；4.2.2 重大火灾次数为零；4.2.3 照明、通风、止水、噪声符合标准规定，目测无较浓扬尘，矽肺得病率为零，劳动防护用品利用率达100%；4.2.4 特殊设备获得国家运行许可证，获证率100%，特殊作业人员必须持证上岗，持证率100%。
高填深挖路基工程专项施工方案
高填深挖路基工程专项施工方案1. 背景介绍随着人口的增加和城市化的加速，道路建设也变得越来越繁忙。
在地理环境复杂的区域，建设道路时，往往需要进行高填深挖的路基工程。
高填深挖路基工程是指在地势起伏较大的地区，为了使道路达到平整的路面，需要进行一系列的土方工程。
土方工程是一种系统的挖填工程，包括了试掘、清坡、开挖、运输、填筑等多个工序。
为了保证工程质量，需要制定专项施工方案。
2. 工程内容2.1 工程背景本工程位于XX地区，是一条快速道路建设工程。
由于地势复杂，需要进行高填深挖路基工程。
2.2 工程范围本工程的施工范围主要包括：•XX公里至XX公里的道路路段；•XX至XX的区域内。
2.3 工程目标本次施工的主要目标是：•保证道路的平顺度和平整度；•缩短施工周期；•降低工程造价。
2.4 施工项目本工程的主要施工项目包括：•道路试掘；•清坡工程；•开挖土方；•运输土方；•填筑土方。
3. 方案设计3.1 施工前准备在实施高填深挖路基工程前，需要进行施工前准备，包括：•制定详细的施工计划和施工方案；•做好施工现场的准备工作，包括道路标志、警告标示、安全措施等；•准备完备的机械设备和工具。
3.2 道路试掘道路试掘是指在施工现场对土层进行透析、了解其组成结构和裸露层的深度的过程。
主要工作包括：•测量路线的补偿及中心线高程；•确定基底设计高度；•透析地层并测定其组成结构；•测量挖路面设计高度。
3.3 清坡工程清坡工程是指在施工现场清除路基上的显露的岩石和土块。
对于高边坡，需要采取保护措施，避免坍塌事故的发生。
主要工作包括：•对施工现场进行彻底清理，以便后续施工工作进行；•对岩石进行钻孔、爆破、挖掘等处理；•对边坡进行整平，并加以加固，保证施工安全。
3.4 开挖土方开挖土方是指在施工现场对路基的采挖过程。
主要工作包括：•制定地基基础勘察报告，确认开挖深度和开挖方向；•按照勘察报告的要求确定挖掘位点；•用合适的机械进行土方挖掘工作；•在挖掘的同时对土方进行分级处理；•对挖掘出的松散土方进行储存和善后处理。
路基工程专项施工方案
路基工程专项施工方案
《路基工程专项施工方案》
路基工程是公路工程的重要组成部分，它直接关系到公路的使用安全和舒适性。
为了确保路基工程的质量和安全，施工方案的制定显得尤为重要。
下面就简单介绍一下路基工程专项施工方案的主要内容。
首先，在制定路基工程专项施工方案时，需要充分考虑工程的地质条件、水文地质条件和周围环境等因素，确定合理的施工方法和施工工艺。
其次，要对施工用的机械设备进行科学配置，确保施工过程中的安全和高效。
同时要针对不同地质条件和地形特点，选择合适的施工机械和工具，以提高施工效率。
此外，路基工程专项施工方案还应考虑到施工过程中的环境保护和安全管理。
在施工现场要配备专业的安全人员，严格遵守相关的安全规定，确保施工过程中的安全。
最后，路基工程专项施工方案还要重视施工过程中的质量监控和验收标准。
在施工过程中要进行严格的质量监控，确保工程的质量符合相关标准。
总之，制定一份科学合理的路基工程专项施工方案对保障工程质量和施工安全至关重要。
只有在施工方案的基础上，才能有效地控制施工过程中的各种风险，确保路基工程的质量和安全。
高填深挖路基专项施工方案
高填深挖路基专项施工方案K48+500～K64+800路基施工方案一、编制依据1.法律法规及政策文件⑴《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发〔2011〕70号）⑵《湖北省高速公路建设标准化活动实施方案》（鄂交建〔2011〕30号）⑶《湖北省高速公路建设标准化指南》（2013.6）⑷《湖北省高速公路建设标准化指南（工地建设）》（2013.6）⑸《省交通运输厅关于加强全省交通重点工程信息化工作的通知》（鄂交建〔2013〕836号）⑹《全省公路水运安全生产管理若干规定》（2012年747号文）2.技术标准及规范⑴《公路路基施工技术规范》（JTG F10–2006）⑵《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71–2006）⑶《公路工程施工安全技术规范》（JTG 90–2015）⑷《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03–2006）⑸《公路工程施工监理规范》（JTG G10–2006）⑹《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1–2004）⑺《公路工程技术标准》（JTJ B01-2014）3.建设项目相关资料⑴《湖北恩来恩黔高速公路工程质量管理办法（试行）》（鄂西高路指办〔2011〕42号）⑵《湖北高路鄂西高速公路项目工程安全生产管理办法（试行）》（鄂西高路指安〔2015〕27 号）⑶《建恩高速公路一期土建工程建设标准化实施方案》的通知（鄂西高路总监质〔2015〕10 号）⑷《建始至恩施高速公路监理计划》⑸《建始至恩施高速公路安全监理计划》⑹《建恩高速土建工程施工招标文件》⑺银川至北海高速公路建始（陇里）至恩施（罗针田）段TJ-1标段工程《两阶段施工图设计》⑻《建恩建恩高速TJ-1项目总体策划实施方案》4.其他相关资料现场实际踏勘资料，主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁，以及能源、供水、通信、医疗等情况。
我单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术、设备力量和多年积累的同类工程的施工经验。
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武冈至靖州（城步）高速公路土建工程第三合同段（K21+400～K32+300）中国中铁K21+421.215-K21+660段深挖路基专项施工方案编制：审核：中铁五局（集团）有限公司武靖高速公路第三合同段项目经理部深挖路基专项施工方案一、编制依据和原则1.1编制依据1.1.1国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；1.1.2《湖南省武冈至靖州（城步）高速公路第三合同段两阶段施工图设计》。
1.1.3国家和交通部相关现行《技术规范》、《验收标准》等。
1.1.4《湖南省高速公路施工标准化管理指南》和武靖高速公路项目部的相关要求。
1.1.5现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况在及施工环境等调查资料。
1.1.6行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.1.7项目部组织编制的实施性施工组织设计。
1.2编制原则1.2.1以满足本标段工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工班组、机械设备、工程材料等资源。
1.2.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接。
1.2.3突出应用新技术、新材料、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保实现工程质量管理目标。
1.2.4运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全。
1.2.5严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
1.2.6树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
二、工程概况本合同段为湖南省武冈至靖州（城步）高速公路第3合同段，起于城步县茅坪镇梅西，路线总体呈东西走向，经莲荷、鸟塘，终点位于绥宁县关峡乡石江坪村。
起讫里程为K21+400～K32+300，路段长度10.908公里。
长链8.131m。
深路堑边坡（岩质路堑边坡高度大于30m，土质路堑边坡高度大于20m）共计13处；最大边坡高度为65.7m，长度合计2395.4m（单侧）。
本段深挖路基为K21+421.215-K21+660,最大边坡高度54.8米，分6级边坡防护。
主要工程数量见后附表。
1、工期、质量、安全、环保、文明施工要求1.1 工期要求本路基段计划工期为2014年11月10日至2015年8月20日，共计280天。
1.2 质量要求杜绝较大及以上工程质量责任事故；交工验收质量达国家、行业验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；单位工程一次验收合格率100%；实现创优目标，争创优质工程。
1.3 安全要求杜绝较大及以上因工责任生产安全事故，杜绝一般及以上交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；杜绝较大及以上特种设备责任事故；杜绝因工责任伤亡事故。
1.4 环保要求杜绝环境污染事故，排放污染物达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准，项目环境保护做到三同时，实现公司节能减排目标要求。
1.5 文明要求建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设庭院化，拌合站及梁场工厂化，现场管理规范化。
2、人员、材料和设备准备1）人员配备本标段路基由一个项目队负责管理，由1支专业路基施工队伍施工。
施工队伍配置爆破班、机械运输班、机电班、综合班四个班组。
2）材料准备⑴施工前应做好材料的采备和质量检测工作，并根据施工进度计划，制订材料供应计划，主要材料有：锚杆、钢筋、水泥、砂石料、片石、炸药等。
⑵进场材料需试验合格经监理工程师认可。
3）主要设备准备机械设备应本着性能优良、数量配套合理、工效高的原则配备，使用前完成相应的检定工作，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织进场，以满足施工需要。
主要机械设备配备表主要测量仪器配备表主要试验仪器配备表12 案秤AGT-10 良好 113 细筛方孔良好 114 坍落度筒300 良好 215 架盘天平HC.TP12A50 良好 1四、深挖（高边坡）施工工序及工艺（一）清表1、施工工艺2、施工控制要点（1）根据批准的施工图纸，首先放路基中、边线，并在距中桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩，以便能随时能进行施工控制，其间距不大于50m，然后标明路基边线轮廓，报监理工程师复核。
（2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线，人工配合机械将此范围内至少30cm厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除，运至选定的弃土场。
（3）挖方段两侧挖临时排水沟，根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺设塑料薄膜（能确定截水沟型式时，直接成型），将坡面雨水引出路堑外。
（4）清表后平整场地，人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶，开挖从上往下一级一级开挖。
（二）路基土方开挖1、施工工艺2、施工控制要点（1）按照批准的开挖边线机械开挖，人工将路堑坡顶修成圆形，使边坡自然融入周围地形。
（2）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土，严禁超挖或欠挖。
（3）土方开挖采用分层横向全断面开挖方式，每挖深3m或挖至边坡平台时，必须测量边线，并且人工配合机械修整边坡，确保坡面平整圆滑。
（4）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。
（5）高挖方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。
（三）路基石方开挖及运输1、施工工艺（见下页图）2、施工控制要点（1）岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破，以确保坡体稳定，坡面光滑美观，禁止采用大爆破。
（2）应该经过爆破试验确定炮孔的间距、行距、孔深、装药量等爆破参数，以达到最佳爆破效果。
（3）当石方开挖深度小于3米时，采用浅孔爆破，当石方开挖深度大于3米时，采用中深孔爆破。
对于爆破开挖深度在10.0m以下岩体，主体爆破一次达到设计标高，边坡用浅眼爆破进行修整，达到设计要求。
对于爆破开挖深度在10.0m以上岩体（第一台阶以下的边坡），以边坡平台之间的高度为爆破作业区域，采用预裂、光面松动爆破一次达到设计要求，局部未达到设计要求的边坡采用浅眼爆破进行修整，直至达到设计要求。
为了控制爆破药量，爆破开挖深度在10.0m以上时，也可采用分层爆破，潜孔钻深孔爆破，先在路堑中心拉槽，然后向两侧进行。
（4）开挖应该自上而下分层进行，每挖3米须测量放线，机械和浅眼爆破进行修坡。
（5）爆破前应确定爆破的危险区，在危险区的边界设置明显的标志，注明爆破时间和警戒信号。
在危险区的入口或附近道路应设置警戒线，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区，确保人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。
（6）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分用石渣填平分层压实。
（7）严格按爆破安全设计要求控制一次爆破规模和单段最大装药量，以确保爆破施工区域附近被保护对象如：居民住宅、高压输电线、通讯电缆和边坡等的安全。
（8）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。
排水和防护工程的砼、砂浆强度必须达到85%以上时，方可进行下一级边坡的石方爆破。
（9）高切方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。
（四）防护工程1、全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工（1）锚杆钢筋等级及钻孔直径：锚杆钢筋采用28HRB400钢筋，锚杆长6～12m，下倾20°，钻孔直径为100mm。
（2）施工方法及工序如下：A、开挖、修坡首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、钻孔1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±2cm，锚孔偏斜度不应超过5%。
2、钻机就位：用地质罗盘仪或量角器定向，钻杆与水平夹角为20o，并确保钻机安放支架牢固稳定。
3、钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，禁用水冲成孔；使用钻头直径不得小于设计孔径。
4、钻孔深度，为确保锚孔深度，钻孔深度大于设计深度0.5m以上。
5、特殊情况处治：钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故；如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行灌浆固壁处理（灌浆压力0.1~0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，以使钻孔完整；若遇锚孔中有承压水流出，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
6、锚孔清理：使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔内岩粉及积水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体德粘结强度。
7、锚孔检验：锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
8、钻孔记录：钻进过程中要对锚杆孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及其他特殊情况作好现场施工记录。
C、设置钢筋成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送入孔中。
D、注浆锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。
水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1:1（重量比），水灰比为0.4。
注浆压力不小于0.5MPa，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。
为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。
为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。
为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。
水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。
E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。
F、安装格子梁浇注模板，浇注格子梁。
2、预应力锚索格子梁设计参数与施工（1）预应力（压力分散型）锚索采用4 束φ15.24mm 标准抗拉强度为1860MPa 的高强度、低松弛的无粘结预应力钢绞线编制。
锚索长23m～30m，下倾20°，锚索锚固段长10m，分两个长度相同的锚固单元，锚索设计张拉力400KN，锁定拉力为440KN。
锚索钻孔直径φ130mm，锚具用M15-4型，锚垫板尺寸25cm×25cm×2cm。
锚索格子梁截面尺寸0.4×0.4m，采用C25 砼浇注。
每片锚索横梁长为6m，施工时横梁间设置伸缩缝。
（2）施工方法及工序如下：A、开挖、修坡首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚索上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。
C、设置预应力锚索成孔后，应及时将制作完成的锚索送入孔中D、注浆1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。
2）钻孔完成后必须用高压空气将孔中岩粉及积水全部清除孔外。
3）水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。