救生艇的降落和释放装置分解
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Hale Waihona Puke Baidu
08年生效的LSA修正案规定的脱开装置
每艘需用单根或多根吊艇索降落的救生艇(除自由降 落救生艇外),应安装符合下列要求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有两种脱开能力:正常(无负荷)脱开能力和承 载脱开能力: 正常(无负荷)脱开能力应在救生艇浮于水面时或吊艇钩 无负荷时脱开,而无需将起吊环或将钩环与吊钩夹头手动 分离;和 承载脱开能力应在吊艇钩受负荷时释放救生艇。此脱开 的布置应使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面 上救生艇无负荷情况到等于救生艇载足全部成员及属具总 质量的1.1倍的负荷情况都能脱开。此种脱开能力应有适当 的保护,使在意外和过早使用时不致脱开。适当的保护应 包括不属于一般卸载脱开要求的特殊机械保护。另外,还 有一个危险信号。为防止过早的负载脱开,脱开装置的负 载操作应要求操作者有一个有意的和持续的动作;
83修正案以前的脱开装置
1974年SOLAS公约规定,“应设 有将救生艇与吊艇索迅速但不必同 时脱开的装置(Ch.III Reg.36.12)”。故仅仅在吊艇索和 艇钩之间设置链环,确保两者能在 救生艇浮于水面时脱开即可。
83修正案以前的脱开装置
无负载脱开,同步脱开功能
83修正案规定的脱开装置
83修正案的规定(1986.6.1) 1996年,IMO重新修订了SOLAS公约第三章,对救生 艇的要求整合到LSA中。其中增加了对1998年7月1日及之 后建造的船舶救生艇脱开装置保护的实质性要求。 08年7月1日生效的LSA修正案的规定 ; MSC.317(89)和MSC.317(89)的最新要求;
* 1998年7月1日及之后建造的船舶配备的救生艇上最 明显的标志就是有一套水压连锁器。
符合LSA(1996) 4.4.7.6要求的典型 救生艇脱开装置布置
符合98年LSA 4.4.7.6要求的典型救 生艇脱开装置控制箱布置
符合98年LSA的脱开控制器
带有两个保护装置,其中一个为水压连锁器
水压连锁器的结构
(1986年6 月1 日后建造的船舶所必备) 每艘必须用单根或多根吊艇索降落的救生艇应设置符合下列要 求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有下列两种脱开能力: 正常脱开能力,当救生艇浮在水面或吊艇钩无负荷时会把救生 艇脱开; 受载脱开能力,吊艇钩有负荷时它会把救生艇脱开。此脱开的布 置应使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面上救生艇的无 负荷情况到等于救生艇载足全部成员及属具后总质量的1.1倍的负荷 情况,都能脱开。此种脱开能力应得到适当的保护(通常为分别设 置在释放手柄和艇钩处的保险销),使在意外和过早使用时不致脱 开。 脱开控制手柄应有明显标志,标志颜色与手柄周围颜色有明显的差异。 即:艇内需要一个联动负载脱钩装置,使得所有艇钩能 够同时在不同载荷的情况下脱开。
设计应使救生艇中的船员在脱开装置适当地、完全地复位和准备起吊时 能清楚地观察。应提供清楚地操作须知,并且适当的文字警告通知; 脱开控制手柄应有明显标志,其颜色与手柄周围颜色有明显的差异。
98年生效的LSA规定的脱开装置
这里,明确地提出了脱开装置需要两个保护设备: 一:一个能在无负载状态下使用,即安全销; 二:一个仅在有负载状态下起作用,即水压连锁器, 一旦救生艇浮在水面上,即负载卸掉时,其将自动打 开,去除保护。此时安全销仍然起作用。
符合83修正案的脱开控制器
仅有一个卸载状况下的保护装置——安全销
98年生效的LSA规定的脱开装置
每艘必须用单根或多根吊艇索降落的救生艇(除自由降落救生艇外)应 设置符合下列要求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有下列两种脱开能力: 正常脱开能力,当救生艇浮在水面或吊艇钩无负荷时会把救生艇脱开; 受载脱开能力,吊艇钩受负荷时它会把救生艇脱开。此脱开的布置应 使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面上救生艇无负荷情况到 等于救生艇载足全部成员及属具总质量的1.1倍的负荷情况都能脱开。此 种脱开能力应有适当的保护,使在意外和过早使用时不致脱开。适当的
目的
通过对重力式救生艇释放装置原理和IMO对
此设备技术要求的多次修改的情况介绍,从实 质上提高检验中对此设备的检验质量以及对供 方服务的监控质量;
在审核中能实际有效的验证相关船员对次设
备操作及维护要求的熟悉程度,从而提高审核
质量。
释放装置技术要求介绍
83修正案以前的规定(74 SOLAS公约)
1.HYDROSTATIC 静水压力释放器 3.PISTON PLATE 活塞盘 5.PIPE CONNECTOR 管接头 7.VENTCOCK 通气阀 9.HYDROSTATIC OPERATING CABLE 传 动软轴
2.DIAPHRAGM 膜片 4.SPRING 弹簧 6.COPPER PIPE 铜管 8.HYDROSTATIC INTAKE 进口
重力式降落救生艇 释放装置的检验
重力式降落救生艇释放装置的检验要点
目的
释放装置技术要求介绍
检验要求及典型缺陷
背景
据挪威海事保赔协会Gard的不完全统计,自1993年至2007年间,救 生艇降落释放装置导致的37起事故中就有13人死亡,87人受伤,此数 据还不包括未通知该协会的事故。而且这些事故不是在船舶正常使用 中发生的,而多是在演习中造成的, 救生艇作为船舶的主要救生设备,其性能和状况一直以来都受到海 事组织,船旗国,港口国以及船级社的关注。而其释放装置作为此系 统的关键性设备,自1974SOLAS公约生效以来,IMO先后多次提高了对 救生艇释放装置的技术要求以及试验和维护保养的要求。 此设备已经成为各国PSC检查的重点,因为此设备的缺陷导致船舶 被滞留的情况近期多次发生。
背景资料: 这种受载脱开能力的要求是基于74 SOLAS 1983开启的 “全封闭式救生艇”时代带来的艇内外空间的隔离,以 及海难时有可能发生如下情况而提出的: 1,海上有油类燃烧因此艇内乘员无法钻出救生艇摘除艇 钩上的卸扣; 2,海况恶劣容易导致救生艇触水后难以摘除艇钩上的卸 扣; 3,在大船还有剩余航速时降艇容易导致救生艇触水后难 以摘除艇钩上的卸扣; 4,由于发生降艇机械故障而导致救生艇悬吊于半空,人 员无法撤离。
保护应包括不属于一般卸载脱开要求的特殊机械保护(即水压连锁保护 装置)。另外,还有一个危险信号。为了防止救生艇在回收过程中的意 外脱开,机械保护(联锁装置)只在脱开装置适当地、安全地复位时才 啮合。为防止过早的负荷脱开,脱开装置的负载操作应要求操作者有一 个有意的和持续的动作(手动拉起水压连锁的机械保护)。脱开装置的
08年生效的LSA修正案规定的脱开装置
每艘需用单根或多根吊艇索降落的救生艇(除自由降 落救生艇外),应安装符合下列要求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有两种脱开能力:正常(无负荷)脱开能力和承 载脱开能力: 正常(无负荷)脱开能力应在救生艇浮于水面时或吊艇钩 无负荷时脱开,而无需将起吊环或将钩环与吊钩夹头手动 分离;和 承载脱开能力应在吊艇钩受负荷时释放救生艇。此脱开 的布置应使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面 上救生艇无负荷情况到等于救生艇载足全部成员及属具总 质量的1.1倍的负荷情况都能脱开。此种脱开能力应有适当 的保护,使在意外和过早使用时不致脱开。适当的保护应 包括不属于一般卸载脱开要求的特殊机械保护。另外,还 有一个危险信号。为防止过早的负载脱开,脱开装置的负 载操作应要求操作者有一个有意的和持续的动作;
83修正案以前的脱开装置
1974年SOLAS公约规定,“应设 有将救生艇与吊艇索迅速但不必同 时脱开的装置(Ch.III Reg.36.12)”。故仅仅在吊艇索和 艇钩之间设置链环,确保两者能在 救生艇浮于水面时脱开即可。
83修正案以前的脱开装置
无负载脱开,同步脱开功能
83修正案规定的脱开装置
83修正案的规定(1986.6.1) 1996年,IMO重新修订了SOLAS公约第三章,对救生 艇的要求整合到LSA中。其中增加了对1998年7月1日及之 后建造的船舶救生艇脱开装置保护的实质性要求。 08年7月1日生效的LSA修正案的规定 ; MSC.317(89)和MSC.317(89)的最新要求;
* 1998年7月1日及之后建造的船舶配备的救生艇上最 明显的标志就是有一套水压连锁器。
符合LSA(1996) 4.4.7.6要求的典型 救生艇脱开装置布置
符合98年LSA 4.4.7.6要求的典型救 生艇脱开装置控制箱布置
符合98年LSA的脱开控制器
带有两个保护装置,其中一个为水压连锁器
水压连锁器的结构
(1986年6 月1 日后建造的船舶所必备) 每艘必须用单根或多根吊艇索降落的救生艇应设置符合下列要 求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有下列两种脱开能力: 正常脱开能力,当救生艇浮在水面或吊艇钩无负荷时会把救生 艇脱开; 受载脱开能力,吊艇钩有负荷时它会把救生艇脱开。此脱开的布 置应使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面上救生艇的无 负荷情况到等于救生艇载足全部成员及属具后总质量的1.1倍的负荷 情况,都能脱开。此种脱开能力应得到适当的保护(通常为分别设 置在释放手柄和艇钩处的保险销),使在意外和过早使用时不致脱 开。 脱开控制手柄应有明显标志,标志颜色与手柄周围颜色有明显的差异。 即:艇内需要一个联动负载脱钩装置,使得所有艇钩能 够同时在不同载荷的情况下脱开。
设计应使救生艇中的船员在脱开装置适当地、完全地复位和准备起吊时 能清楚地观察。应提供清楚地操作须知,并且适当的文字警告通知; 脱开控制手柄应有明显标志,其颜色与手柄周围颜色有明显的差异。
98年生效的LSA规定的脱开装置
这里,明确地提出了脱开装置需要两个保护设备: 一:一个能在无负载状态下使用,即安全销; 二:一个仅在有负载状态下起作用,即水压连锁器, 一旦救生艇浮在水面上,即负载卸掉时,其将自动打 开,去除保护。此时安全销仍然起作用。
符合83修正案的脱开控制器
仅有一个卸载状况下的保护装置——安全销
98年生效的LSA规定的脱开装置
每艘必须用单根或多根吊艇索降落的救生艇(除自由降落救生艇外)应 设置符合下列要求的脱开机械装置: 该装置的布置应能同时脱开所有吊艇钩; 该装置应具有下列两种脱开能力: 正常脱开能力,当救生艇浮在水面或吊艇钩无负荷时会把救生艇脱开; 受载脱开能力,吊艇钩受负荷时它会把救生艇脱开。此脱开的布置应 使救生艇在有任何负荷的情况下,从漂浮在水面上救生艇无负荷情况到 等于救生艇载足全部成员及属具总质量的1.1倍的负荷情况都能脱开。此 种脱开能力应有适当的保护,使在意外和过早使用时不致脱开。适当的
目的
通过对重力式救生艇释放装置原理和IMO对
此设备技术要求的多次修改的情况介绍,从实 质上提高检验中对此设备的检验质量以及对供 方服务的监控质量;
在审核中能实际有效的验证相关船员对次设
备操作及维护要求的熟悉程度,从而提高审核
质量。
释放装置技术要求介绍
83修正案以前的规定(74 SOLAS公约)
1.HYDROSTATIC 静水压力释放器 3.PISTON PLATE 活塞盘 5.PIPE CONNECTOR 管接头 7.VENTCOCK 通气阀 9.HYDROSTATIC OPERATING CABLE 传 动软轴
2.DIAPHRAGM 膜片 4.SPRING 弹簧 6.COPPER PIPE 铜管 8.HYDROSTATIC INTAKE 进口
重力式降落救生艇 释放装置的检验
重力式降落救生艇释放装置的检验要点
目的
释放装置技术要求介绍
检验要求及典型缺陷
背景
据挪威海事保赔协会Gard的不完全统计,自1993年至2007年间,救 生艇降落释放装置导致的37起事故中就有13人死亡,87人受伤,此数 据还不包括未通知该协会的事故。而且这些事故不是在船舶正常使用 中发生的,而多是在演习中造成的, 救生艇作为船舶的主要救生设备,其性能和状况一直以来都受到海 事组织,船旗国,港口国以及船级社的关注。而其释放装置作为此系 统的关键性设备,自1974SOLAS公约生效以来,IMO先后多次提高了对 救生艇释放装置的技术要求以及试验和维护保养的要求。 此设备已经成为各国PSC检查的重点,因为此设备的缺陷导致船舶 被滞留的情况近期多次发生。
背景资料: 这种受载脱开能力的要求是基于74 SOLAS 1983开启的 “全封闭式救生艇”时代带来的艇内外空间的隔离,以 及海难时有可能发生如下情况而提出的: 1,海上有油类燃烧因此艇内乘员无法钻出救生艇摘除艇 钩上的卸扣; 2,海况恶劣容易导致救生艇触水后难以摘除艇钩上的卸 扣; 3,在大船还有剩余航速时降艇容易导致救生艇触水后难 以摘除艇钩上的卸扣; 4,由于发生降艇机械故障而导致救生艇悬吊于半空,人 员无法撤离。
保护应包括不属于一般卸载脱开要求的特殊机械保护(即水压连锁保护 装置)。另外,还有一个危险信号。为了防止救生艇在回收过程中的意 外脱开,机械保护(联锁装置)只在脱开装置适当地、安全地复位时才 啮合。为防止过早的负荷脱开,脱开装置的负载操作应要求操作者有一 个有意的和持续的动作(手动拉起水压连锁的机械保护)。脱开装置的