救生艇的全面介绍

第一部分全封闭救生艇的介绍

1.1、主要参数

总长7.10m

型长7.00m

总宽2.80m

型宽2.70m

型深1.10m

最大高度3.10m

吊距6.60m

吊钩中心距基线高度（约）前1585m，后1645mm 乘员（最大）50P

航速（大于）6knots

空艇重3030kg

乘员重（75KG/人）3375 kg

满载艇重6405kg

机型380J-3

油箱容量195L

螺旋桨直径400mm

吊钩工作负荷（每钩）4000kg

救生艇属具清单

2、登陆

（1）、所有仓盖均设有把手，并分别标有“开”和“关”标记。

（2）、转动把手至“开”位置，然后推或拉，该舱即可

打开，并可固定在打开位置。

（3）、前舱、侧门、驾驶舱操作类似。

（4）、当关闭门窗时，首先从固定处松开，如是侧门，一旦关闭应检

查头靠和安全带。

（5）、救生艇内每一座位用黑色标记标明。

（6）、在束紧安全带前，确保两肩处皮带在正确位置。

（7）、安全带为交互带扣式，通过拉动右边突出部分来束紧。

第二部分操作

步骤1、放艇前准备

1、船员携带SART（搜索和救助的雷达收发机）到集合区。

2、驾驶员或其他指定人员携带VHF（双向甚高频）无线电话设备到集合区并检查其操作。

3、指定人员收集多余的燃料、水、衣物/毯子和其他设备，并穿上救生衣。

4、驾驶员和指定的操作员进入舱内，并执行以下任务：

a、确定艇架控制缆接通艇内部；

b、艇底塞关闭；

c、蓄电池开关位于开位置（必要时）

d、断开充电电缆；

e、检查燃油和冷却水水位，开关是否在（打开）位置；

f、检查吊钩释放互锁位置是否在安全位置；

5、指定人员到大船甲板执行以下任务并同时检查：

a、首缆固定在艇首并和大船相连；

b、免维护“悬—挂”式吊艇和艇相连；

c、另外，设备属具递给艇内人员存放；

d、检查降放区是否有障碍物，如无，通知操作人员并报告“准备”放艇；

e、操作人员发出命令登艇和放艇。

步骤2、登艇

1、乘员从储放位置直接登陆，担架上的伤员安全进人艇内，然后束紧安全带，驾驶员启动机器；

2、最后登艇人员再次确认释放区无人；

3、关闭所有门、窗、通风口。

步骤3、吊艇架

A、吊艇架绞车控制器——以下几点非常重要

1、拉动控制缆绳，提起自动装置，开始下降，并通过自动控制装置来控制下降速度

2、该制动装置具有一自动控速器，但不可通过控制缆来减少降速，如这样做将会导致自动装置断裂及吊艇钩上负荷的振动等；

3、该艇应以自动控制的速度降至水中，以便可以容易自动脱钩。

B、本艇中的吊钩释放系统具有以下安全因素：

1、艇离水时,自动保护互锁装置应锁住吊钩中心操作机构，一旦进入水中，立即释放。

2、如该机构失灵时，应备有一装置可以脱开自动互锁装置或应急情况下脱开。

3、在艇未如（1）所述漂浮状态时，不可移动释放手柄。

4、在吊钩未锁住前，释放手柄不可复位。

5、即使在成功锁住情况下，仍应装有调节指示器，应通知船员注意本系统。

步骤4、放艇

1、放艇前，确认所有放艇索可移动并检查首缆一端是否固定在释

放吊钩上，另一端固定在大船上；检查艇底塞是否关闭。

2、准备妥当时，应使用和维持一固定力拉动舱上部的控制缆。

3、救生艇会自动降放，下降速度会自动控制。但如制动装置

失灵，救生艇可允许通过缆绳进行释放，由于制动装置会

断裂，停、放、停状况应避免发生。以自动控制的速度降

放至水中并超越吊艇索，使吊钩容易脱落并有足够的活动

空间。

中心释放机构的操作：

1、介绍：

本艇在两端各设置一特定吊钩，通过一灵活“推-拉”软轴与中心释放系统相连，确

保可以同时脱钩，无论艇在水中或悬挂多少米，应意识到在任何时候均可以脱钩，无

论如何，当艇不在水中时，应设计一不同的操作以使操作员意识到跌落至水中的危险性。

2、操作原则：

a、该中心释放机构包含一自动互锁装置，在艇离水时关闭，入水时脱开。通过水压操作的液压操作会导致自动锁住杆在中心释放机构移开操作杆自身，无论如何，

当艇不在漂浮或液压不能正确操作时，应提供一合适装置。

b、艇两端的吊钩以吊架间销轴为中心轴转动，并通过螺栓固定在艇体结构上，该吊钩通过一释放销（见图A、B1、B2）锁住在工作位置，其支撑住吊钩尾部，直到

吊钩操作杆操作。

Ⅰ.水中释放

在艇漂浮和吊钩无负荷情况下放艇，操作过程如下：

a) 自动锁住杆自动打开（见图A ⑤）；

b) 移开保险销（见图A⑥）；

c) 根据图A 转动操作杆（见图A ①步骤Ⅰ）；

d) 吊钩处于释放状态（见图B 2）

Ⅱ.应急释放

正如本节所介绍，应急释放可在任何时候操作，漂浮或否，也正如前所说的存在很多危险。

仅仅当互锁装置无法保持平衡时，应急脱钩才可以使用。

除非真的愿意冒着受伤或生命危险在距水面的任何高度放艇，否则，互锁装置的故障，如果有可能的话，应当解决，其中导致的因素可能是静水压力软轴或销轴维护不好或自动锁住上的断裂点，在降落之前进行一些测试可避免伤害。

应急释放操作过程如下：

1、移开自动锁住杆罩（见图A⑤）

2、移开保险销（见图A⑥）

3、提起自动锁住杆（见图A⑤）

4、根据图A，转动操作杆（见图A①步骤Ⅰ）

5、吊钩处于释放状态（见图B2）

Ⅲ.吊钩复位

一旦降落水中，首要任务是回复吊钩，这是一项任务，需要特别注意，如果有时间，再次检查是否正确，没有问题或困难，并多次培训对对该吊钩型号不熟悉的乘员。

在吊钩已释放且艇在水中准务起吊时，操作过程如下：

1、把释放杆移动步骤Ⅱ位置(见图A①)；

2、确保两吊钩在起吊位置(见图A②& 图B1)；

3、把释放杆移至锁住位置(见图A①& 步骤三)；

4、插入保险销；

5、检查两吊钩及自动锁住杆是否锁紧(见图B1)；