交通运输需求与供给分析
交通运输系统分析需求与供给 共57页
水运
7.7 5.0 3.5 2.0 1.3 1.2 1.2 1.1
航空
0.1 0.1 0.2 0.4 0.5 0.5 0.5 0.6
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
123 45 678
系列1 系列2 系列3 系列4
按运输方式的旅客周转量构成分析（%）
年度
1980 1985 1990 2019 2000
2、货运量结构
按运输方式的货运量构成分析（%）
年度 铁路
公路
水运
管道
1980
20.4
69.9
7.8
1.9
1985
17.5
72.1
8.5
1.6
1990
15.6
74.6
8.3
1.6
2019
13.4
76.2
9.2
1.2
2000
13.1
76.5
9.0
1.4
2019
13.7
75.4
9.5
1.4
2019
现行的流的形式也将引起运输系统的变化：相应
于现有的或预测的流，企业或政府要发展新的运输服
务设施或改进现有的供给服务。
二、静态均衡分析
运
D
S
价
O P
S
Q OP为均衡运价
D 运输量
运 价
P1
P
P3 P2
D1
D
S S1
O1
O O3
S
S1
D1
O2 D
Q Q1Q2Q3运输量
三、动态均衡分析
稳定的蛛网、不稳定的蛛网、循环往复的蛛网 三种变化的原因是什么？ 供给曲线与需求曲线的斜率的对比关系 供给的运价弹性与需求的运价弹性的对比关系。
交通运输经济中的运输需求与供给分析研究
交通运输经济中的运输需求与供给分析研究摘要：随着全球化进程的加速，交通物流网络的发展成为各国经济竞争力的关键因素。
运输需求与供给的研究在指导政府提供基础设施、规划交通战略和优化资源配置方面具有重要作用。
运输需求和供给的失衡问题也是需要重视和解决的挑战，缺乏供应将导致交通拥堵、运输成本上升和经济效益下降。
关键词：交通运输经济；运输需求；供给分析引言交通运输是现代社会不可或缺的领域之一，它对经济发展和人民生活水平有着深远影响。
运输需求与供给分析是研究交通运输经济和市场的重要内容之一。
通过对运输需求和供给的分析，可以了解市场需求的规模、特点和趋势，为改善交通运输网络和提高运输效率提供依据。
1交通运输经济的重要性交通运输经济的重要性无法被低估。
作为现代社会的基础设施之一，交通运输对于经济发展与社会进步具有关键性影响。
交通运输系统的发展能够促进商品和服务的流通，为各个产业的发展提供便利。
快速高效的交通运输网络能够加快物流和供应链的运转，帮助企业降低成本，提高效益。
交通运输也是国际贸易的基础，能够促进不同地区间的交流与合作，扩大市场。
良好的交通运输系统能够改善人民生活质量。
便捷的交通网络使得人们能够更加方便地前往工作、学校、医院以及其他重要场所，提高了生活效率。
交通运输还为旅游业和文化交流提供了重要保障，激发经济增长和就业机会。
交通运输对于城市规划和区域发展也起着重要作用。
合理规划和建设公路、铁路、航空和水路等交通设施，能够促进城市疏解，降低交通拥堵，实现资源的优化配置。
交通运输经济的发展对于促进经济增长、提高人民生活水平以及推动社会进步具有重要意义。
2交通运输经济中的运输需求2.1不同运输方式的需求进行比较（1）公路运输：公路运输是最常见和便捷的运输方式之一。
当人们需要短途运输、货物配送或者个人出行时，公路运输通常是首选。
它具有灵活性高、门到门服务等特点。
（2）铁路运输：铁路运输适用于长距离货物运输和乘客运输。
规划中的城市交通交通需求与供给分析
规划中的城市交通交通需求与供给分析城市交通是现代社会的重要组成部分，随着城市化进程的不断推进，交通需求与供给分析成为了规划中的重要环节。
本文将从城市交通需求与供给的角度出发，探讨城市交通规划中的挑战与对策。
一、交通需求分析城市交通需求的变化受到多种因素的影响，包括人口增长、经济发展、城市建设等。
首先，人口增长是城市交通需求增长的主要驱动力之一。
随着城市人口的逐渐增加，交通出行量也随之增加，对城市交通系统的承载能力提出了更高要求。
其次，经济的发展也对交通需求产生了重要影响。
随着城市人口收入水平的提高，私家车拥有率不断上升，对道路交通的压力越来越大。
此外，城市建设的不断推进也加剧了交通需求的增长。
新建住宅区、商业区、工业园区等都需要相应的交通配套设施，为城市交通规划带来了新的挑战。
二、交通供给分析交通供给是指城市交通系统为满足交通需求所提供的交通设施和服务。
交通供给的分析主要从交通网络、交通设施和交通服务三个方面来进行。
首先，交通网络是城市交通供给的基础。
城市交通网覆盖范围越广，交通连接越便捷，交通供给越充足。
其次，交通设施是满足交通需求的重要条件。
道路、桥梁、隧道、轨道交通等各种交通设施的建设和改善，对于城市交通供给的提升起着至关重要的作用。
最后，交通服务是衡量交通供给水平的重要指标。
良好的交通服务包括公交车运力、出租车服务质量、交通信息化水平等多个方面，可为城市居民提供更为便捷、高效的交通体验。
三、交通需求与供给的矛盾城市交通需求与供给的矛盾是城市交通规划中面临的重要问题。
一方面，交通需求不断增长，对交通供给提出了更高要求。
尤其是在高峰时段，城市道路拥堵严重、公共交通运力有限等问题成为交通供给不足的表现。
另一方面，城市交通供给的建设难度较大。
城市更新改造、基础设施建设等需要投入大量资金和人力，而且需要协调各方面的利益关系，因此存在一定的困难。
四、城市交通规划的对策为了更好地提高城市交通供给水平，规划者需要采取有效对策以解决交通需求与供给之间的矛盾。
城市交通运输供需平衡分析
城市交通运输供需平衡分析随着城市化进程的加速，城市交通运输成为人们生活中的重要环节。
然而，城市交通运输供需平衡一直是一个困扰城市规划师和交通管理者的难题。
为了实现城市交通的高效与便捷，我们需要对城市交通运输供需平衡进行深入分析。
一、城市交通需求的增长随着城市人口的不断增加以及经济的发展，城市交通需求呈现出快速增长的趋势。
首先，人口增长带来了交通需求的增加。
大量的人口迁徙到城市，对城市交通运输提出了更高的要求。
其次，经济的发展促进了人们对交通工具的需求。
随着城市化的深入，人们的出行方式从步行、自行车逐渐转变为汽车、地铁等公共交通工具。
因此，城市交通需求的增长成为城市交通运输供需平衡的一个重要问题。
二、城市交通供给的挑战然而，城市交通供给往往滞后于需求的增长。
一方面，城市道路建设滞后导致交通拥堵。
许多城市由于历史原因或者规划不善，道路设计不合理，交通拥堵成为常态。
汽车数量的快速增长与道路容量的不匹配，使得城市交通供给无法满足市民的需求。
另一方面，城市公共交通设施也面临挑战。
地铁、公交等公共交通工具在高峰期往往拥挤不堪，不仅影响了市民的出行体验，也加剧了城市交通拥堵的程度。
三、城市交通供需平衡的策略为了实现城市交通运输的供需平衡，需要采取一系列的策略。
首先，优化道路规划和交通组织。
合理规划城市道路，提高道路的通行能力，增加交通信号灯的数量，合理设置红绿灯的时长，减少交通堵塞的发生。
其次，加大对公共交通的投入。
提升城市公共交通的服务质量，增加公交车辆的数量，优化地铁线路的布局，加大对公共交通的宣传力度，引导市民转变出行方式，减少私家车的使用。
此外，加强信息化建设，提供交通出行的实时信息。
通过智能手机应用、公告牌等形式，及时更新交通拥堵、公交车辆到站等信息，提供便利的出行选择。
最后，加强交通管理和监管。
完善交通规则，加强执法力度，严厉打击违规行为，提高市民的遵规意识，减少交通事故的发生。
四、国际经验与借鉴城市交通运输供需平衡不仅是国内问题，也是国际范围内的共同难题。
交通运输需求与供给
随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题将愈发严重，需要采取 有效措施进行缓解。
公共交通需求增长
城市居民对公共交通的需求将不断增长，需要加大公共交通投入和 建设力度。
城市物流发展
城市物流将面临更大的市场需求和发展机遇，需要建立完善的城市物 流体系。
可持续发展理念下的交通运输发展
绿色交通
倡导低碳、环保的出行方 式，鼓励使用公共交通、 自行车等绿色交通工具。
节能减排
推广节能型汽车、绿色航 空器等环保型交通工具， 减少能源消耗和排放污染。
资源循环利用
加强交通运输废弃物的回 收和再利用，实现资源的 循环利用和可持续发展。
全球化背景下的国际合作与竞争
国际交通运输合作
加强与国际组织和其他国家的交通运输合作，共 同推动全球交通运输事业的发展。
国际市场竞争
面对激烈的国际市场竞争，需要不断提升自身交 通运输服务的质量和效率，增强国际竞争力。
交通运输与土地利用关系需进一步研究
交通运输与土地利用之间存在密切关系，未来可以加强这方面的研究，为城市规划和交通规划提 供更有价值的参考。
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优化交通运输结构
通过调整交通运输结构，提高运输效率，满 足多样化需求。
引导需求合理分布
通过政策引导、价格调节等手段，引导需求 合理分布，减轻局部交通压力。
案例分析
某城市交通拥堵治理案例
该城市通过加强交通基础设施建设、优化交通运输结构、推广智能交通系统等 措施，有效缓解了交通拥堵问题，实现了交通运输需求与供给的动态平衡。
02
运输成本
成本是影响运输供给的决定因素，成 本的高低直接决定了运输企业的盈利 能力和市场竞争力。
第五章 交通运输需求与供给分析
1、客流的形成及发展
人们为了一定的目的，乘坐运输工具，通过一定的交通线路从出发地 到目的地的移动活动，构成客流。 形成：主要取决于人口分布和经济发展水平以及交通运输的方便程度， 社会因素和地域开发政策对客流也有很大影响。
第三节 客货流系统分析
一、客流系统分析
1、客流的形成及发展 客流的发展 过去：商业贸易和政治、文化要求，民族迁移、新大陆和人口移动 现在：城市化加快，地域扩大，工作与居住日益分离——农村经济发 展，剩余劳动力到城镇就业，春去冬回，农闲外出，农忙返回的客流） 2、客流的分布 定义：在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、 旅客构成、旅行距离。
（三）运输需求分析
1、定义：将运输需求与产生运输需求的社会经济活动进行相关分析的 过程。
社会经济系统规划与预测
第一节 概述
（三）运输需求分析
2、运输需求分析的基本内容及其 过程
运输需求影响因素分析
客运需求分析
货运需求分析
需求规模分析
需求结构分析
（问：从图看出运输需求分析与 运输供给的关系？？）
空间分布分析 客货运量构成 出行量分析 出行量分析 出行量分析
运输供给分析
需求分析结果 运量预测结果
第一节 概述
二、运输供给
在其他生产部门，供给就是产业向市场提供的产品数量，而运 输业的产品是客货的位移，产品在生产过程的同时被消费，产品不具 有实物形态，不能转移，不能存储。 1、运输供给首先是能力（分布在一定空间上的能力）（数量） 其次运输系统具有一定的服务特性（服务水平）（质量）。 运输供给的能力：是运输设备所能运输的最大的客货运量，单位人 （万人），吨（万吨）。 运输系统综合运输能力：系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过 科学组织所能够承载的最大客货输送能力。 （其受系统中能力最薄弱设备的制约，要提高系统的综合能力，首先扩 大瓶颈的能力，从而提高其综合能力水平，最终使投资达到最大效益）
交通运输需求与供给分析
目录
• 交通运输需求概述 • 交通运输供给现状 • 交通运输需求与供给关系分析 • 案例分析：某城市交通需求与供给状况 • 未来发展趋势预测与政策建议
01 交通运输需求概述
需求定义与特点
定义
交通运输需求是指在一定时期内 ，社会经济活动所产生的对人与 货物空间位移的需要。
特点
影响因素
人口数量和分布、经济发展水平和产业结构、资源分布和生产力布局、运输网布局和运输能力、国家政策及运输 价格等。
趋势
随着全球化和信息化的发展，交通运输需求将呈现持续增长、多样化、高品质化等趋势。同时，随着科技进步和 绿色交通理念的普及，未来交通运输将更加智能、环保和高效。
02 交通运输供给现状
运输能力短缺
由于投资不足、规划不合理等原因，导致 某些地区或某些运输方式的运输能力不能 满足需求，出现运输能力短缺现象。
运输服务质量下降
市场价格波动
当交通运输需求与供给不平衡时，市 场价格会出现波动，如运价上涨或下 跌等。
在运输高峰期或异常天气条件下，由于运输 能力不足或管理不善等原因，导致运输服务 质量下降，如延误、拥堵、安全事故等。
优化道路交通设施布局，提 高道路通行能力；加强公共 交通系统建设，提升服务质 量和效率；增加停车设施供 给，推广智能化停车管理系 统；加强交通需求管理，引 导居民绿色出行。
05 未来发展趋势预测与政策 建议
技术创新对交通需求影响
自动驾驶技术
随着自动驾驶技术的不断成熟， 未来交通系统将更加高效、安全， 降低事故率，提高道路通行效率。
绿色出行
鼓励步行、自行车等绿色出行方式，优化城市慢行交通系统，提高 绿色出行比例。
智能交通系统
运输市场需求与供给分析
政策法规对运输市场供需平衡的影响主要体现在对运输供给和需求的调控上。
供需平衡的调节机制
市场调节
市场价格机制、竞争机制等可以调节供需关系，使供 需达到相对平衡。
政府调控
政府可以通过政策法规、财政支持等手段对运输市场 进行调控，促进供需平衡。
企业自主调节
运输企业可以根据市场变化调整运输供给，提高运输 效率和服务质量，以适应市场需求。
价格机制的优化策略与实践
建立合理的定价机制
政府和企业应制定合理的定价策略， 以平衡运输市场的供需关系，同时确 保公平竞争。
加强成本核算与管理
运输企业应加强成本核算，降低不必 要的开支，提高运营效率。
完善市场信息披露机制
政府和行业协会应建立完善的市场信 息披露机制，提高价格透明度。
促进技术创新与应用
水路法
规范水路运输活动，保障水路交通安全，维 护水路运输市场秩序。
政策与法规的制定与实施过程
调研与制定
政策与法规的制定需要进行深入的调研，了解市场需求和行业现状， 制定出符合实际情况的政策与法规。
公开征求意见
在制定过程中，需要广泛征求相关利益方的意见和建议，充分吸收各 方面的意见。
发布与实施
制定完成后，通过官方渠道进行发布，并按照规定的时间和要求进行 实施。
监督与评估
实施过程中需要进行监督和评估，及时发现问题并进行调整和完善。
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运输市场需求与 供给分析
汇报人：可编辑 2024-01-06
目录
• 运输市场概述 • 运输市场需求分析 • 运输市场供给分析 • 运输市场供需平衡分析 • 运输市场价格机制分析 • 运输市场政策与法规分析
01
交通运输行业的市场需求与供给分析
交通运输行业的市场需求与供给分析交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。
其对于促进资源合理配置、推动区域协调发展、提高经济运行效率、保障国家安全等方面具有至关重要的作用。
本文将对交通运输行业的市场需求与供给进行深入分析。
一、市场需求分析（一）经济发展与贸易增长的驱动随着全球经济的持续发展和国际贸易的不断扩大，对货物运输的需求呈现出稳步增长的态势。
无论是原材料的采购、中间产品的流转还是最终商品的配送，都离不开高效的交通运输服务。
制造业的繁荣、农业的商品化以及服务业的快速发展，都促使货物运输量不断攀升。
（二）城市化进程的加快城市化进程的加速带来了人口的大规模流动。
城市人口的增加意味着日常通勤、商务出行、旅游等需求的增加。
城市的扩张也使得城市之间的联系更加紧密，对区域间的交通运输提出了更高的要求。
例如，城市轨道交通、公交系统的发展，以及城际铁路、高速公路的建设，都是为了满足城市化带来的出行需求。
（三）消费升级与生活方式的改变人们生活水平的提高，消费观念的转变，使得旅游、休闲等活动日益频繁。
这带动了对长途客运、航空运输以及旅游包车等服务的需求增长。
同时，电子商务的兴起，使得网购成为人们日常生活的重要组成部分，快递物流的需求也因此呈现爆发式增长。
（四）产业结构调整与优化不同产业对交通运输的需求存在差异。
高新技术产业、现代服务业等对运输的时效性、准确性和服务质量要求较高，而传统制造业则更注重运输成本。
产业结构的调整和优化，必然导致交通运输需求结构的变化。
例如，一些附加值高的产品可能更倾向于选择航空运输，而大宗货物可能更多依赖铁路和水路运输。
（五）政策法规的影响政府出台的一系列政策法规，如环保政策、交通规划等，也会对交通运输需求产生影响。
为了应对环境问题，政府可能鼓励发展绿色交通，推动新能源汽车的使用，这将改变交通运输的能源结构和需求模式。
交通规划中的基础设施建设、限行限购等措施，也会直接或间接地影响人们的出行方式和货物运输路线。
交通运输需求与供给分析
3.2货运量的生成
• 货运量的空间分布
货运量的空间分布取决于工农业生产布局。
• 货物运输系统分析指标 1、货物发送量 2、货物到达吨数
西南, 13597, 8%
西北, 12300,
8%
3、货物周转量
4、货物平均运程及其影响因素 中南, 16274, 10%
华东, 18569, 11%
华北, 72906, 44%
客所需的运输费用。
1.1交通运输的概念
交通运输需求结构 • 方式结构 铁路、公路、航空等五大运输方式的需求比例结构。 • 层次结构 消费者对于各种运输水平的运输服务（产品）的需求。
36.94 176.16 322.29
4420.53
2150.04
铁路 公路 水运 民航 管道
*2013年广东省各种交通运输方式所占运输周转量比例情况 （亿吨公里）
1.2交通运输需求的特性
• 交通运输需求的特性
1、普遍、广泛性 2、复杂、多样性 3、派生性（派生的需求） 4、空间特定性（流向与流程（运距）） 5、时间特定性（时间上的分布、流时与流速）
规律性（时间与空间上的有迹可循） 6、不平衡性（时间、空间）。 7、部分可替代性（位移实现的多途径） • 交通运输需求本质上是一种派生出来的需求。 宏观层次的交通运输需求，主要反映为降低交通运输成本的 需要。 微观层次的交通运输需求主要是经济活动的货运需要和人员 进行经济或社会活动的旅行需要。
微观经济学中的需求理论为进行运输需求分析提供了很好 的方法。
但最大效用模型无法解释客运需求（货运可行）。推测、 假设和不确定因素的存在使得微观需求理论（需要验证） 不适合对于旅客运输的需求分析。
随机需求模型广泛应用于客运需求分析，但这些模型很难 被验证。
第五章 交通运输需求与供给分析
第二节 交通运输需求分析
一、社会经济发展与运输需求
1、运输需求的派生性 交通运输需求来源于社会经济活动，其决定运输需求的复杂 性和影响因素的多样性。 人们社会活动（对食物、住所的需求是一种源需求，运输需 求是由社会源需求引起的派生需求。）（不是为了出行而出行， 出行本身不是出行目的） 2、运输与社会经济活动的关系 运输对社会经济的发展起一定的作用。运输需求是社会需求系 统中的一个元素。关系如下图：
第三节 客货流系统分析
2、客流的分布 类型
（1）公务客流。（政府、机关、企业职工出差、开会形成的客流。客 流结构中最主要的组成部分） （2）新定居地与原居住地之间的大宗客流。（例如，东北地区与河北 省、山东省之间，新工业基地和老工业基地） （3）节假日客流。（职工、学生探亲访友等） （4）市郊客流。（主要在大城市及工矿中心。（居住市区，工作郊区， 早疏晚聚；工作市区，居住郊区，早集晚疏）） （5）旅游客流
第五章 交通运输需求与供给分析
2011.2.26
本章主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 概述 交通运输需求分析 客货流系统分析 交通运输供给分析 交通运输供需均衡分析
第一节 概述
一、交通运输需求的产生 (一)概念 1、交通运输需求：指一定时期内社会经济活动产生的旅客 和货物空间移动的需要。 2、交通运输需求量：在一定时期、一定社会经济结构下进 行经济活动所需要的客货运输量。 3、衡量指标：运量、周转量和交通运输需求结构 交通运输需求结构组成由需求的空间分布(客货运量是从何地出 发，到何地去，其数量多少)、时间分布（在某个具体时间点上客、 货运输的需求量）和客货运输的结构（以运输对象的分类来表达， 如货物分类22类，运输距离；客运距、出行目的）。
交通运输需求与供给分析
运输供给量的变动就是当非价格因素不变时，供给量随运 价变化而沿供给曲线移动，每一运价水平对应一个相应的 供给量；
如上图所示，当运价从P1升到P2时，供给量从Q1升高到Q2，这是供给量的 变动。当非价格因素发生变化，导致运输供给曲线由S0变为S2，此为运输供 给的变动。
交通运输需求分析
运输需求函数的建立
用函数的形式表示运输需求量与影响因素之间的函数关系
Q = f (L, P, A, N……)
式中：Q——运输需求量； L——经济发展水平； P——运输服务价格； A——资源分布与生产力布局； N——人口数量。
交通运输需求分析
需求函数的性质：
1.非负性：一般需求量总是正的，负的需求没有意义。 2.单调性： 根据需求规律，正常情况下，某种运输的价 格降低，会引起其需求量增加，而价格上升则需求量减少。 这种变化决定了需求曲线的单调性。典型的需求函数曲线， 通常用下图表示。
交通运输需求与供给分析
组员：张晓东 董金功 李国伟
第一节 交通运输需求分析
一.交通运输需求的概念
在一定时期内，社会经济活动产生的有支付能力的
旅客与货物空间位移的需要。
等我有钱
度量：运量、周转量
了，我就 去坐公交
前提：1.有购买交通服务的欲望
2.有购买能力
交通运输需求分析
二.交通运输需求的内容 （1）交通运输需求量 （2）流向 （3）交通运输距离 （4）交通运输构成 （5）起运时间和到达时间
P：运输价格 Q：运输需求量 D-D：需求曲线
交通运输需求分析
运输需求函数模型：
交通运输需求与供给分析
③ 相关法
它是从客流与其相关因素的联系中去研究它们之间的变量
关系．用相关法预测客运量的基本步骤是：首先，从定性分析着 手，选取对客运量影响最大的因素作自变量；其次，选取能真实 反映自变量与因变量相关联系的数学方程式，并用最小二乘法求 解方程式中的未知参数：最后，对所得方程的相关程度预测效果 进行统计检验．
运输生产是由运输企业来完成的，它为社会提供场所的变动 及运输劳务．作为使用值范踌的运输劳务为社会提供的是有效性 服务，对社会产生的经济效益是效用性质的，运输供给的这种效 用来满足社会的运输需求．
运输供给是由三个主要供给元素决定的，它们是：运输系统 的特征、对运输环境的影响，运输消耗．运输系统的特征是指表 征运输系统内涵性C2的量，如旅行时间，运输能力，运行区间、 运输效率等：运轴iq耗包括运输系统的建设费用。保养费用及运 营费用．
2020/10/4
交通运输系统工程
15
3，居民旅行指标与客运量指标
(1)居民旅行指标
总客运量决定于居民人数及其旅行次数．居民旅行量的大
小，不仅表征运输的发展程度，而且反映一个国家的经济发展 水平和人民的物质文化生活水平．显示居民旅行量的指标有两 个，即：
平均旅行次数: 指每一居民的每年平均旅行次数．
交通运输系统工程
1
一、 概述
1.交通运输需求的产生
1.1概念
交通运输需求来源于社会经济活动。散布在空间
不同点的的社会经济活动之间的相互作用、资源、劳 动力之间的相互作用及其在再生产中产生了交通运输 需求。
交通运输需求是指一定时间内社会经济活动产生
交通运输需求与供给分析
5.运输价格
交通运输供给分析
二.运输供给的特点
1）非贮存性 2）不平衡性 3）部分可替代性 4）巨大的外部性与成本转移性 外部性：是指向市场以外其他人强加的成本和利益。
成本转移性：主要表现在对运输对象的转移上，它能够在较大范围内
超额生产，但并不带来成本的明显上升。
交通运输供给分析
运输供给存在明显的外部成本
P：运输价格 Q：运输需求量 D-D：需求曲线
交通运输需求分析
运输需求函数模型：
线性模型： Q = a + bP + rY
式中： Q：运输需求量 Y：影响因素变量 P：价格因素 a、b、r：待定参数
交通运输需求分析
运输需求的变动与运输需求量的变动：
运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的 移动；运输需求量的变动则是一定函数关系下，自变量引起 的因变量的变化，是在曲线上的移动。
运输供给与运输供给量的变化
运输供给的变动是非价格因素变化时导致的供给曲线的位 移，如果供给发生了变动，即使价格不变，运输供给量也 会发生变化。 运输供给量的变动就是当非价格因素不变时，供给量随运 价变化而沿供给曲线移动，每一运价水平对应一个相应的 供给量；
如上图所示，当运价从P1升到P2时，供给量从Q1升高到Q2，这是供给量的 变动。当非价格因素发生变化，导致运输供给曲线由S0变为S2，此为运输供 给的变动。
1. 影响旅客运输需求的主要因素有
①经济发展水平
2.影响货运需求的主要因素
①经济发展水平
②居民消费水平
③人口数量及城市化程度 ④旅行费用—运输服务价格的变动 ⑤运输服务的质量 ⑥其他因素
②国民经济产业结构与产品结构
③运输网的数量与质量； 运输网的布局和运输 能力直接影响对货源 ④运价水平的变动； 的吸引范围和对运输 需求的适应程度。 ⑤经济政策与经济体制的影响。 ⑥ 运输网络的布局和运输能力
交通运输供求均衡理论分析
交通运输供求均衡理论分析摘要：交通运输业是我国国民经济体系的重要组成部分，是为了社会和经济发展服务的。
本文通过介绍运输供给和运输需求的内涵及关系，进而提出均衡的内涵，并对现今我国城市交通运输供求均衡存在的问题进行阐述，最后提出合理有效的调节机制。
关键词：运输需求；运输供给；均衡；调节一、交通运输需求与供给的概述1.供求内涵。
运输需求是指在特定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在旅客和货物位移方面具有支付能力的需要。
经济发展水平、人口状况、收入水平、服务质虽以及运输替代方式的发展和运价变动等均是影响运输需求的因素。
货运则受自然条件、生产力、国民经济产业结构与产品结构、运价水平的变动与运输网等因素的影响。
在运输需求中使用改善供给的策略，如米用局级别运输设备，米取运输企业降低运价，提高运输服务水平等，可有效减低运输成本、节约运输时间，而运输需求数虽会在短时间内发生突变。
运输供给是指运输生产者在某一时刻，在一定运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数虽。
运输服务具有及时性、经济性、方便性、安全性的品质特性。
运输供给具有非贮存性、不平衡性、部分可替代性。
运价、技术、政策与管理均会影响运输供给。
2.供求关系。
运输需求与供给之间体现的是一种相互联系、相互制约的辩证关系，需求对供给起着引导和推动作用，供给对需求起着主导和决定作用。
在传统运输占主导地位的时期，交通需求随人民生活水平不断增长，现有需求给原有运输方式的带来很大的压力，然后便开始孕育一种新的运输方式，以便保证交通体系的顺畅。
此时需不断增加供给，来满足交通需求，同时供给被需求带动向前发展；当新的运输方式产生并发展，会产生积极作用，促进交通运输业的发展, 一些新兴产业也被带动随之发展，此时运输业的发展便推动经济的发展；反之，经济的增长和发展乂会产生新的运输需求，而需求作为供给的前提和基础，供给随需求变动而变动。
由此可见，供给与需求之间存在相互作用。
运输需求与供给分析
为了实现运输业的高效、可持续发展，需要加强运输需求 与供给的协调发展，通过合理规划和管理，实现两者的良 性互动。
05
运输需求与供给的优化策 略
提高运设施
加大投入，提高交通基础设施的 质量和覆盖面，提升运输供给能 力。
02
推广先进运输技术
03
优化运输资源配置
实现运输市场供需平衡的策略与措施
加强基础设施建设
增加运输基础设施投入，提高运力供给，满 足运输需求。
优化运输组织
通过合理配置资源、优化运输组织和流程， 提高运输效率和服务质量。
完善信息平台建设
建立完善的信息平台，促进信息共享和透明 化，提高供需匹配度。
政策引导与监管
政府应加强政策引导和监管，促进运输市场 健康发展，实现供需平衡。
成本分析
运输供给的成本包括固定成本和变动成本。固定成本包括设备折旧、场地租金 等；变动成本包括燃油费、维修费、人工费等。
效率分析
运输供给的效率主要通过运输时效、运输质量、运输安全等方面来衡量。提高 运输效率可以降低成本、缩短时间、提高服务质量，从而提升整个社会的经济 效益。
03
运输需求与供给的平衡分 析
经济社会发展水平
经济发展水平越高， 生产和消费活动越频 繁，运输需求越大。
产业结构
不同产业对运输需求 存在差异，如农业、 制造业、服务业等。
人口分布
人口分布不均，导致 区域间物资流动需求 差异。
地理条件
地理条件对运输需求 产生影响，如山区、 河流等自然障碍。
政策法规
政策法规对运输需求 产生影响，如贸易政 策、交通法规等。
04
运输需求与供给的发展趋 势
运输需求的发展趋势
交通运输行业的市场需求与供给研究分析
交通运输行业的市场需求与供给研究分析在现代社会的经济发展中，交通运输行业扮演着至关重要的角色，它犹如人体的血管，将各种资源、产品和人员在不同地区之间进行输送，促进了经济的繁荣和社会的进步。
交通运输行业的市场需求与供给情况，直接影响着其发展的态势和方向。
一、交通运输行业的市场需求（一）经济发展带来的需求随着经济的持续增长，各个产业的规模不断扩大，对原材料、零部件以及成品的运输需求也日益增加。
制造业的繁荣需要大量原材料的输入和产品的输出；服务业的发展则依赖于人员和信息的高效流动。
无论是国内贸易还是国际贸易，都离不开便捷、高效的交通运输网络。
（二）城市化进程推动的需求城市化进程的加快使得城市人口迅速增加，城市的规模不断扩大。
这就导致城市内部和城市之间的交通流量大幅上升。
城市居民的日常出行、通勤，城市公共交通的压力与日俱增；城市间的人员往来、物资交流也更为频繁，对长途客运和货运的需求不断攀升。
（三）消费升级引发的需求人们生活水平的提高，消费观念的转变，使得对交通运输的质量和多样性有了更高的要求。
旅游、休闲出行的需求增加，人们愿意选择更加舒适、快捷的交通方式。
电子商务的兴起，使得快递、物流行业蓬勃发展，对货物运输的时效性和准确性提出了更高的要求。
（四）区域协调发展产生的需求为了促进区域协调发展，加强区域之间的经济联系和合作，需要更加完善的交通运输基础设施来打破地理限制，实现资源的优化配置和产业的合理布局。
例如，中西部地区的开发、京津冀协同发展、长三角一体化等战略的实施，都离不开交通运输的有力支撑。
二、交通运输行业的供给（一）基础设施建设近年来，我国在交通运输基础设施建设方面取得了显著成就。
高速公路、铁路、港口、机场等的建设不断推进，网络覆盖范围不断扩大，运输能力逐步提升。
但在一些地区，尤其是偏远地区和农村地区，基础设施仍然相对薄弱，存在着交通不畅的问题。
（二）运输工具与技术运输工具的不断更新换代，如高铁、大型货轮、新型客机等，提高了运输效率和安全性。
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社会分工越细，对运输的需求越大。从经济学角度，分工越高，生 产费用会减少，但流通费用会增加，而且流通费用的增长比分工程度 增加得快。
第二节 交通运输需求分析
一、社会经济发展与运输需求 2、社会对运输的需求内容 ：
当实际运输需求量小于最优社会经济结构下的运输需求量时， 说明社会分工度还可以更细，产品的总成本还要降低。若实际 运输需求量大于最优社会经济结构下的运输需求量时，则说明 分工太细，生产力布局不合理。
旅客周转量，其单位人公里/ 公里）
1、客流的形成及发展
? 人们为了一定的目的，乘坐运输工具，通过一定的交通线路从出发地 到目的地的移动活动，构成客流。
? 形成：主要取决于人口分布和经济发展水平以及交通运输的方便程度，
社会因素和地域开发政策对客流也有很大影响。
第三节 客货流系统分析
一、客流系统分析
1、客流的形成及发展 ? 客流的发展 过去：商业贸易和政治、文化要求，民族迁移、新大陆和人口移动 现在：城市化加快，地域扩大，工作与居住日益分离——农村经济发
第五章 交通运输需求与供给分析
2011.2.26
本章主要内容
第一节 概述 第二节 交通运输需求分析 第三节 客货流系统分析 第四节 交通运输供给分析 第五节 交通运输供需均衡分析
第一节 概述
一、交通运输需求的产生 (一)概念 1、交通运输需求：指一定时期内社会经济活动产生的旅客
和货物空间移动的需要。 2、交通运输需求量：在一定时期、一定社会经济结构下进
行经济活动所需要的客货运输量。 3、衡量指标：运量、周转量和交通运输需求结构 交通运输需求结构组成由需求的空间分布(客货运量是从何地出
发，到何地去，其数量多少)、时间分布（在某个具体时间点上客、 货运输的需求量）和客货运输的结构（以运输对象的分类来表达， 如货物分类22类，运输距离；客运距、出行目的）。
二、运输需求与运输供给
3、运输活动的过程
社会经济系统
运输需求
交通流
日常运营组织 与管理
运输实施计划
流在运输网上 的分配
第三节 客货流系统分析
一、客流系统分析
客流的分类：
? 按旅行目的 ? 按返回时间：无返回（迁居、调转），定期返回（因公外出），节假
期内返回（学生返家，职工探亲） ? 按行程：长途、短途、市郊 （客流密度：一条交通线路或一个运输区段平均每一公里线路所担负的
展，剩余劳动力到城镇就业，春去冬回，农闲外出，农忙返回的客流） 2、客流的分布 ? 定义：在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、
旅客构成、旅行距离。
第三节 客货流系统分析
2、客流的分布 ? 类型
（1）公务客流。（政府、机关、企业职工出差、开会形成的客流。客 流结构中最主要的组成部分）
（三）运输需求分析
1、定义：将运输需求与产生运输需求的社会经济活动进行相关分析的 过程。
第一节 概述
（三）运输需求分析
2、运输需求分析的基本内容及其 过程
（问：从图看出运输需求分析与运 输供给的关系？？）
社会经济系统规划与预测
运输需求影响因素分析
客运需求分析
货运需求分析
需求规模分析
需求结构分析
出行量分析空间分布分客析货运量构出成行量分出析行量分析
（5）商品的社会效用（产品的社会消费效果）与运输 需求
不同的商品，它的效用不一样，即商品的使用价值上有差异。 即使同一样的商品，时节不同和地区不同，它在这个区域上的 社会效益就不同。
第二节 交通运输需求分析
二、运输需求与运输供给
1、二者的关系： 运输需求是运输供给的基础，决定了运输供给的规模和发展方向； 运输需求的满足受运输供给的限制（运输企业的运能、运价及需求本 身的时间和空间因素）
第一节 概述
（二）交通运输需求与运量
交通运输需求与交通流量同样采用运输量和运输周转量来描述； 区别：交通流量表示的交通运输设备实际输送的客货运输量和周 转量。（能力利用率达到饱和、以运定产限制了社会经济活动，此时 运输量并不反映社会经济活动对交通运输的需求量，交通运输需求？？ 交通流量）
交通运输需求量是潜在的交通流量。（运输量是在运输系 统中实现了的运输需求）
运输供给分析
需求分析结果 运量预测结果
第一节 概述
二、运输供给
在其他生产部门，供给就是产业向市场提供的产品数量，而运 输业的产品是客货的位移，产品在生产过程的同时被消费，产品不具 有实物形态，不能转移，不能存储。 1、运输供给首先是能力（分布在一定空间上的能力）（数量）
其次运输系统具有一定的服务特性（服务水平）（质量）。 运输供给的能力：是运输设备所能运输的最大的客货运量，单位人 （万人），吨（万吨）。 运输系统综合运输能力：系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过 科学组织所能够承载的最大客货输送能力。 （其受系统中能力最薄弱设备的制约，要提高系统的综合能力，首先扩 大瓶颈的能力，从而提高其综合能力水平，最终使投资达到最大效益）
2、运输供给的三个主要供给元素： （1）运输系统的特征（运输系统内涵性能的2）对运输环境的影响 （3）运输消耗（运输系统的建设费用、保养、运营） 【举例】甲、乙两地，甲农副产品、乙工业产品无农副产品，产生了运
输需求。若运输工具人力，。。。；铁路
第二节 交通运输需求分析
第二节 交通运输需求分析
一、社会经济发展与运输需求
1、运输需求的派生性
交通运输需求来源于社会经济活动，其决定运输需求的复杂 性和影响因素的多样性。
人们社会活动（对食物、住所的需求是一种源需求，运输需 求是由社会源需求引起的派生需求。）（不是为了出行而出行， 出行本身不是出行目的）
2、运输与社会经济活动的关系 运输对社会经济的发展起一定的作用。运输需求是社会需求系
统中的一个元素。关系如下图：
社会需求
社会经济活动
流通领域
第二节 交通运输需求分析
一、社会经济发展与运输需求 2、社会对运输的需求内容 ：
运输是流通领域的一部分，满足社会对运输的需求，包括 （1）经济发展要产生运输需求（运输是生产和消费中间，运输发展—
经济发展） （2）货物可获性的运输需求（其他地方的材料，原料…，产生运输需