洞门防水堵漏施工方案

第一章编制说明

1.1 编制目的

盾构隧道不可避免地要经过含水量较高的地层，必将受到地下水的有害作用。洞门施工完成后，目前存在渗漏水情况，须对洞门渗漏水点做堵漏防水。如果没有可靠的防水、堵漏措施，地下水就会侵入隧道，影响其内部结构，乃至危害到地铁的运营和降低隧道使用寿命。编制本防水堵漏施工方案，规范操作程序，指导现场堵漏施工，确保洞门的防水质量效果。

1.2 编制依据

（1）深圳市轨道交通11号线11301标相关文件资料；

（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

（3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；

（4）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；

（5）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；

（6）国家、广东省及深圳市现行有关规范、规程和技术规定。

1.3 编制范围

深圳市城市轨道交通11号线11301标车公庙站～红树湾站盾构区间左右线始发井始发端、左右线中间风井到达端、左右线中间风井始发端、左右线车公庙站到达端，共8

个洞门的施工。

第二章工程概况

2.1 工程简介

【盾构始发井～车公庙站】盾构区间呈东西走向，线路基本位于白石路和深南大道下方。施工时从大里程往小里程方向掘进，右线掘进起点里程k6+927.695，终点里程k3+424.002,线路全长3503.693m；左线掘进起点里程k6+923.256,终点里程k3+424.010,线路全长3499.246m.线路最小曲线半径800m，线间距13～37.6m；隧道最大纵坡28‰，最小纵坡4‰，隧道埋深4.0～28.65m。其平面位置图见图2-1。

2.2 工程地质与水文地质情况

2.2.1 工程地质

区间隧道穿越地层主要为砾质粘性土、全、强风化花岗岩，主要为①1素填土、①2填砂、①4填块石、①6杂填土、②1淤泥、②4含有机质砂、③5粘土、③12砾砂、④3淤泥质粘土、④11砾砂、⑦1-1可塑状砾质粘性土、⑦1-2硬塑状砾质粘性土，盾构隧道主要位于⑦1-1可塑状砾质粘性土、⑦1-2硬塑状砾质粘性土以及全、强风化粗粒花岗岩中，

局部洞顶位于砾砂或砾砂层内，局部底板位于中、微风化花岗岩中。

图2-1 11号线【盾构始发井～车公庙站】平面位置示意图

2.2.2 水文地质

区间范围地下水主要有第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。

第四系孔隙潜水主要分布在第四系冲洪积砂土层中，属松散土层的孔隙潜水，为沿线主要含水层、透水层，全线大部分地段有分布。砂层主要被人工填土层及上层冲洪积粘土、粉质粘土层覆盖，局部地段被淤泥、淤泥质粉质粘土层覆盖，地下水具微承压性，最大承压水头一般为地表。第四系冲洪积砂层水量较丰富，具有中等～强透水性及中等～强富水性。

基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带中，全风化岩及砂砾状（土状）强风化岩含水弱，富水性差，微风化岩的导水性和富水性主要受构造裂隙控制，具各向异性。另外，断裂破碎带含水量相对较丰富。

2.3 设计概况

【盾构始发井～车公庙站】盾构区间左右线始发井始发端、左右线中间风井到达端、左右线中间风井始发端、左右线车公庙站到达端共8个洞门。洞门结构内径6.0m，外径7.32m，结构宽度660mm，洞门长度各不相同。洞门结构混凝土等级为C40，抗渗等级为P10。

第三章施工方案

3.1 渗漏水封漏措施

洞门渗漏处根据渗漏水情况，采取不同的处理方式：

①隧道与洞门结构接缝处有轻微渗水，自预埋注浆管注入纯水泥浆进行封堵。

②隧道与洞门结构接缝处有较大渗水，自预埋注浆管注入水泥-水玻璃双液浆进行封堵。

③渗漏水点在注浆后无法有效止水的，采用针孔注入环氧树脂进行封堵。

3.2 渗漏水堵漏施工方法

3.2.1注浆堵漏施工

1、注浆堵漏施工工艺流程

图3-1 注浆堵漏施工工艺流程图

2、预埋注浆管

为保证隧道与洞门接缝处出现渗漏水时方便注浆堵漏施工，在洞门结构施工时，分

别在其结构左右上下四个位置各预埋了一根注浆管。

3、安装注浆头

注浆孔位确定后，紧上预先加固的注浆头（由中空的吊装螺柱及球阀组成），连接注浆管路，如注入双液浆，注意注浆管路连接时应将混合器安装在靠近注浆头的位置，以避免注入双液浆时浆液在注浆管内凝固堵管。

4、制浆

双液浆采用水泥浆—水玻璃双液浆，水泥浆与水玻璃体积比1：1。水泥浆水灰比为0.8：1。水泥浆液搅拌时间一般为60～90秒，搅拌时间不能过长，以免影响浆液胶凝时间。注双液浆时水玻璃采用35Be。

5、注浆

注浆管路连接完成后，可开始注浆。注浆压力为0.2～0.3MPa，注浆时应有专人观察漏浆及结构变形情况，如发现漏浆严重或结构出现变形的现象，应立即停止注浆。

6、完成注浆

渗漏水完全封堵后，可结束注浆，并及时清洗注浆管路。

3.2.2针孔注环氧树脂堵漏施工

针对中间风井结构渗漏及洞门注浆堵漏完成仍有渗漏的情况，则在渗漏的结构接缝内钻孔，埋入注浆针头，采用小型注浆泵将环氧树脂泵入结构内渗水通道，堵塞渗水通道，达到堵水的目的。

1、环氧树脂堵漏施工工艺流程

确定渗漏部位→清理渗漏基面→钻孔→清洗→安装止水针头→高压灌注浆料→观察→补漏→拆灌浆嘴→槽孔修补→检查→完成补漏。

2、清理、开槽

详细检查、分析渗漏情况，找出渗漏点，确定钻孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，并在混凝土表面凿出宽约50mm，深度约40—60mm 的槽，确保表面干净、润湿。

3、钻孔

使用电锤等钻孔工具沿开槽处进行钻孔，钻头直径为14mm,钻孔角度垂直于洞门混凝土表面，钻孔深度≦结构厚度的2/3，钻孔必须穿过漏水裂缝。但不得将结构打穿，钻孔间距20cm～60cm。

4、安装止水针头