丁基橡胶的技术进展与国内外市场分析_下_钱伯章
2023年丁基橡胶行业市场调研报告
2023年丁基橡胶行业市场调研报告本市场调研报告主要对丁基橡胶行业进行全面分析，探讨其产业发展现状、市场规模、主要厂商竞争格局、面临的挑战和发展趋势等方面进行深入研究，旨在为投资者提供重要参考意见。
一、产业现状1、丁基橡胶行业市场规模及发展趋势丁基橡胶是一种高性能橡胶，具有耐热、耐油、耐化学性等特性，在汽车、机械、电子、建筑、航空航天等行业有较广泛的应用。
目前，全球年产丁基橡胶总量约为20万吨，其中日本、欧美等发达国家及地区市场规模较大。
中国丁基橡胶行业起步较晚，但近年来得到了长足发展。
据相关机构统计，2018年，中国丁基橡胶产量超过8万吨，远高于过去几年的平均水平，市场规模已达数十亿元人民币。
未来几年，随着新材料技术和自主研发能力的提升，丁基橡胶市场规模仍将继续扩大。
2、主要厂商情况中国丁基橡胶行业的发展离不开各大企业的不断创新和技术升级。
目前，国内丁基橡胶生产企业数量较多，市场竞争相当激烈，主要企业包括：（1）中国化工集团：中国丁基橡胶的龙头企业，该公司掌握了国内丁基橡胶生产的技术和设备，在市场上具有较强的竞争力。
（2）山东台华化工：该公司专门从事橡胶制品的研发和生产，是国内丁基橡胶行业的知名企业之一。
（3）广东嘉兴化工：该公司是一家集研发、生产、销售于一体的化工企业，主要生产丁基橡胶产品。
以上企业不仅拥有一定的市场份额，而且均致力于提高技术水平和研发能力，未来有望在丁基橡胶领域取得更大的发展。
二、市场竞争格局在丁基橡胶市场中，各企业之间的竞争主要集中在技术水平、产品质量、价格等方面。
当前，国内丁基橡胶生产技术较为成熟，产品质量较高，厂商之间的价格竞争异常激烈。
由于进入门槛不高，许多小型企业也加入到了市场竞争之中，导致市场上的价格波动较大。
三、发展趋势与挑战1、技术创新是发展的关键目前，中国丁基橡胶市场仍处于初级阶段，与国际市场相比仍存在一定差距。
因此，企业在技术创新方面必须不断深耕，提高自主研发能力和技术水平，才能在激烈的市场竞争中获得优势。
国内外丁基橡胶生产现状和市场前景范本(DOC 15页)
国内外丁基橡胶生产现状和市场前景范本(DOC 15页)国内外丁基橡胶生产现状和市场前景1 前言丁基橡胶（简称IIR）是世界上第四大合成橡胶（SR）胶种，是异丁烯和异戊二烯在Friedel-Craft催化剂作用下进行阳离子聚合反应的产物，外观为白色或淡黄色晶体，无臭无味，玻璃化温度很低，不溶于乙醇和丙酮。
由于丁基橡胶具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐酸碱、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水等性能，使得其广泛应用于内胎、水胎、硫化胶囊、气密层、胎侧、电线电缆、防水建材、减震材料、药用瓶塞、食品（口香糖基料）、橡胶水坝、防毒用具、粘合剂、内胎气门芯、防腐蚀制品、码头船护旋、桥梁支承垫以及耐热运输带等方面。
丁基橡胶的生产始于20世纪40年代，1943年Exxon公司在美国Baton Rouge 工厂实现了丁基橡胶的工业化生产。
1944年，加拿大Polysar公司采用美国技术在Sarnia建成丁基橡胶生产装置。
1959年后，法国、英国、日本也开始生产丁基橡胶。
1991年，Bayer公司购买Polysar全部合成橡胶业务，Exxon公司也收购了在法国的丁基橡胶生产装置，从此世界丁基橡胶的生产基本上被Exxon 和Bayer两大公司所垄断。
1982年，前苏联在陶里亚蒂建成世界唯一的溶液聚合法丁基橡胶生产装置，所用聚合反应器由苏联合成橡胶研究院和意大利PI公司合作开发。
卤化丁基橡胶（HIIR）可分为氯化丁基橡胶（CIIR）和溴化丁基橡胶（BIIR）两大类，是丁基橡胶在脂肪烃溶剂中与氯或溴进行反应的产物，其工业化生产始于20世纪50年代末，1960年Exxon公司在Baton Rouge工厂开始生产氯化丁基橡胶，Polysar公司于1971开始生产溴化丁基橡胶。
目前，世界上只有美国、德国、俄罗斯和意大利4个国家拥有丁基橡胶生产技术，在国际市场上，Exxon公司和Bayer公司的丁基橡胶产品处于垄断地位，生产能力约占世界总生产能力的80%，此外，这两大公司在新产品和新技术的开发方面也处于世界领先地位。
丁基橡胶行业发展现状及趋势分析
丁基橡胶行业发展现状及趋势分析一、全球丁基橡胶市场供应情况丁基橡胶（IIR）作为第四大合成橡胶品种，由异丁烯与少量异戊二烯通过低温阳离子共聚合制备的线型高分子化合物。
卤化丁基橡胶（HIIR）是丁基橡胶卤化（加氯或加溴）改性后的产品，主要有氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶两种，卤化丁基橡胶不仅保持了丁基橡胶优良的气密性特性，而且还克服了丁基橡胶硫化速度慢，与其他胶种相容性差等缺点。
由于丁基橡胶和卤化丁基橡胶具有优异的耐热、耐老化、气体阻隔性和阻尼性等优点，在汽车工业、医疗器械、航天航空等领域发挥着巨大作用，具有不可替代的优势。
截止2019年，全球丁基橡胶生产装置相对集中，分布在10个国家的18套丁基橡胶工业装置，全世界的总产能约为201.6万吨。
丁基橡胶10个生产国家是美国、加拿大、比利时、英国、俄罗斯、沙特阿拉伯、中国、日本、新加坡和印度。
在18套生产装置中，只有俄罗斯西泊尔与印度信诚采用溶液聚合生产工艺，其余装置均采用淤浆工艺进行生产。
二、丁基橡胶的应用情况丁基橡胶主要用于轮胎的内胎和硫化胶囊制品；而卤化丁基橡胶主要用于轮胎的气密层和医用瓶塞。
少量的丁基橡胶和卤化丁基橡胶也用于其他方面，比如汽车部件、密封剂、黏合剂和建材制品等。
三、中国丁基橡胶行业发展现状我国丁基橡胶装置技术均来自国外，主要以中试技术为主，并非成熟的工业化技术，因此产品始终没有跻身高端产品。
2020年我国IIR的进口量为28.40万吨，同比增长14.84%；进口金额为54257.61万美元，同比降低7.08%。
我国丁基橡胶也有部分出口，但量比较少。
2005年出口量为1万吨，2010年为0.97万吨，2016年为1.41万吨，2020年为1.92万吨，出口量一直持续在低位。
其中，初级形状普通IIR的进口量为1.11万吨，占IIR进口量的3.91%，同比增长73.44%；普通IIR板、片、带的进口量为10.55万吨，占IIR进口量的37.15%，同比增长35.60%；初级形状卤化IIR的进口量为0.77万吨，占IIR进口量的2.71%，同比降低9.41%；卤化IIR板、片、带的进口量为15.97万吨，占IIR进口量的56.23%，同比增长3.37%。
2023年丁基橡胶行业市场发展现状
2023年丁基橡胶行业市场发展现状丁基橡胶行业是以丁基橡胶为主要产品的化工行业之一。
丁基橡胶是一种高分子化合物，具有优异的耐热性、耐油性、耐化学性等特点，被广泛应用于汽车、航空、航天、电子、医药等领域。
随着国内外市场的不断扩大，丁基橡胶行业正迎来快速发展的阶段。
当前，丁基橡胶行业市场发展现状主要表现在以下几个方面：一、市场规模不断扩大近年来，丁基橡胶行业市场的规模不断扩大。
据统计，2019年，全球丁基橡胶市场规模达到95亿美元左右，预计到2025年，市场规模将达到116亿美元左右。
在中国，丁基橡胶工业已经成为化工行业的一个支柱性产业，市场规模也在不断扩大。
二、需求结构不断优化随着科技的不断进步和产业结构的不断调整，丁基橡胶行业的需求结构也在不断优化。
目前，汽车、电子、医药等领域对丁基橡胶的需求持续增长，尤其是汽车行业是丁基橡胶的主要消费领域。
另外，随着环保意识的不断加强，环保型丁基橡胶的需求也在逐渐增加。
这些都表明了丁基橡胶行业的潜力和市场前景。
三、技术水平不断提升丁基橡胶行业需要不断提升技术水平，以适应市场需求的变化。
近年来，我国在丁基橡胶的生产工艺、新材料研发等方面取得了突破性进展，例如环保型丁基橡胶的研发和应用，不仅提高了产业技术水平，也增强了市场竞争力。
四、企业竞争激烈当前，丁基橡胶行业的竞争非常激烈。
虽然市场需求不断增长，但是行业内的竞争压力也不断增加。
丁基橡胶产品的质量、价格、供应能力等都成为企业竞争的关键因素。
因此，企业需要加强技术研发、提升生产能力、降低成本等方面，以提高市场竞争力。
总的来说，丁基橡胶行业市场发展现状呈现出扩大规模、优化需求结构、提升技术水平和企业竞争激烈等特点。
未来，随着科技的不断进步和市场的不断扩大，丁基橡胶行业将会迎来更好的市场前景。
2023年丁基橡胶行业市场前景分析
2023年丁基橡胶行业市场前景分析丁基橡胶行业是全球橡胶行业中的一大细分市场，具有极高的开发和应用前景。
随着全球工业化程度的不断提高以及人们对舒适生活品质的追求，丁基橡胶行业的市场前景也越来越广阔。
本文将从丁基橡胶行业的市场发展趋势、市场规模、发展前景等方面进行分析。
一、市场发展趋势（一）技术创新和发展近年来，随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，丁基橡胶行业也在不断创新和发展。
从传统丁基橡胶产品向高性能、高品质产品的转型，如低温型丁基橡胶、高弹性丁基橡胶、尼龙胶带丁基橡胶等，都是在不断的技术创新和发展基础上实现的。
这一领域的技术创新发展将进一步推动丁基橡胶行业实现更快速的发展。
（二）绿色环保型丁基橡胶丁基橡胶是一种化工产品，其生产过程中会产生废气、废水和其他污染物，影响环境。
为了避免环境污染，丁基橡胶行业在技术上做出了一系列努力，如加强环保技术、推广绿色工艺、使用绿色原材料等，令其成为绿色环保型的丁基橡胶。
未来，随着环保意识的不断提高，绿色环保型丁基橡胶将越来越受到市场青睐。
（三）市场需求增加在现代工业中，丁基橡胶是一种不可缺少的材料。
它的广泛应用和不断增长的市场需求，是丁基橡胶行业快速发展的强大推动力。
随着我国经济的发展和工业化程度的不断提高，丁基橡胶市场需求将进一步增加，丁基橡胶行业的市场前景也将越来越广阔。
二、市场规模自丁基橡胶产业进入我国之后，发展迅猛，成为我国橡胶行业的重要组成部分。
根据橡胶专委会数据显示，我国丁基橡胶产值在2019年达到了400亿元，市场规模巨大。
据预测，随着丁基橡胶行业市场需求不断增加，丁基橡胶行业的市场规模将继续扩大。
未来几年，预计我国丁基橡胶行业市场规模将持续增长，有望超过1000亿元，市场发展潜力巨大。
三、发展前景（一）需求潜力巨大作为现代工业的重要原料，丁基橡胶具有广泛的应用领域。
例如，在汽车、电力、航空、轮胎等行业都需要使用丁基橡胶等材料，这说明丁基橡胶具有极大的需求潜力。
国内外丁基橡胶的市场分析
国内外丁基橡胶的市场分析丁基橡胶是一种合成橡胶，具有良好的弹性、耐磨、耐候性和耐化学性。
它是一种重要的工业原料，在汽车轮胎、橡胶管、密封件、运动器材等领域得到广泛应用。
国内外丁基橡胶市场存在一定的差异，下面将从供需情况、发展趋势、价格变动等方面对丁基橡胶市场进行分析。
供需情况：国内丁基橡胶市场供需总体平衡。
随着我国汽车产业的迅速发展，丁基橡胶需求量逐年增长。
另外，丁基橡胶的应用领域也在不断拓展，对市场需求提供了新的动力。
然而，国内丁基橡胶的生产能力有限，且技术水平相对欠缺，导致进口数量较大。
尤其是高性能的丁基橡胶产品，几乎完全依赖于进口。
国外丁基橡胶市场供需总体平衡。
发达国家对丁基橡胶的需求相对较稳定，主要用于汽车、轮胎等工业领域。
发展中国家对丁基橡胶需求不断增加，主要用于基础设施建设和工业化进程。
国外市场对丁基橡胶的供给相对稳定，但也会受到原材料价格和政治环境等因素的影响。
发展趋势：丁基橡胶市场的发展趋势主要包括技术创新、市场多元化和环保可持续发展。
技术创新将推动丁基橡胶产品的性能和质量不断提高，满足不同领域需求。
市场多元化将推动丁基橡胶应用领域的拓展，以提高市场竞争力。
环保可持续发展将促使丁基橡胶生产过程更加环保，减少对环境的破坏。
价格变动：丁基橡胶市场的价格受到多种因素影响，包括原油价格、供需关系、政策因素等。
原油价格是丁基橡胶生产的主要成本因素，当原油价格上涨时，丁基橡胶价格也会受到一定的影响。
供需关系也是决定丁基橡胶价格的重要因素，当供给充足时，价格相对较低；当需求大于供给时，价格相对较高。
此外，政策因素如关税和贸易摩擦等也会对丁基橡胶价格产生影响。
总结起来，国内外丁基橡胶市场供需总体平衡，但技术水平和生产能力存在差异。
丁基橡胶市场发展趋势包括技术创新、市场多元化和环保可持续发展。
丁基橡胶价格受到原油价格、供需关系和政策因素等多种因素的影响。
丁基橡胶应加快填补国内空白
丁基橡胶应加快填补国内空白
钱伯章
【期刊名称】《橡塑技术与装备》
【年(卷),期】2010(36)5
【摘要】丁基橡胶分为普通丁基橡胶（IIR）和卤化丁基橡胶（HIIR）两大类，生产方法主要有淤浆法和溶液法两种。
淤浆法技术由美国埃克森公司和德国拜耳公司垄断；溶液法由俄罗斯陶里亚蒂合成橡胶公司与意大利Pressindustra公司合作开发。
目前丁基橡胶主要生产国是美国和加拿大。
【总页数】2页(P61-62)
【关键词】卤化丁基橡胶;国内空白;填补;德国拜耳公司;埃克森公司;生产方法;合作开发;合成橡胶
【作者】钱伯章
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TQ221.213
【相关文献】
1.加快卤化丁基橡胶发展步伐 [J], 顾海峰
2.加快卤化丁基橡胶发展步伐 [J], 顾海峰;;
3.卤化丁基橡胶产业需加快产业发展 [J],
4.央企应自觉扛起加快科技自立自强的顶梁之责 [J], 刘石泉
5.活化体系加快丁基橡胶硫化速度的探索 [J], 缪建翔;缪桂韶
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国内外丁基橡胶的供需现状及发展前景
基橡胶总进 口量的４ ．％ ｏ９。
我国丁基橡胶主 要 以进料加 工贸易 、保税 区仓储转 口货物贸易和一般 贸易为主，２ １年这 ００ ３ 贸 易方 式 的 进 口量 约 占总 进 口量 的 ９ ５ ， 种 ６．％
同 比增 长 约 １ ．％ ３ ８ 。其 中一 般 贸易 的进 口量 约 占 ３ ．％ 同 比减 少 约３ ７ ；进 料 加工 贸易 的 进 口 ９７ ， ．％
观消费量的年均增长率约为１ ．３ 。相应 的产品 ２７％ 自给率由２ ０年的２ ．％ ０３ ６９ 下降Ｎ２ ｏ年的１ ．％ ｏ６ ９３， ２ １年进一步下降到１ ．２ ，说明我国的丁基橡 ００ ４９％ 胶产品主要依赖进 口，国内市场发展前景很好 。 ２ １ 年，我 国丁基及 卤化 丁基橡 胶的总消 ００ 费量约为２ 。Ｚ 吨 （ 中卤化丁基 橡胶 的消费量 ８２ ｉ 其 ＂ 为 １ ．万 吨） ７０ ，其中轮胎方面的消费量约 占总消
橡胶 的总消费量呈稳定增长的趋势。２ ０年全世 ０６ 界丁基橡胶的总消费量约为８ ．万 吨，２ １年消 ２１ ００
新上一套６ｏ／ 年丁基橡胶装置；台塑合成橡 ．） 吨／
费量达到约１ ０ ｏ ．万吨，其 中卤化丁基橡胶 的消 １ 费 比例超过８ ．％ ０ ０ 。预计今后几年，世界丁基及 卤化丁基橡胶 的消费量将 以年均约５７ 的速度增 ．％
１ ６
的丁基 橡胶 生 产 国家之 一 。
２ ３进 出 口情况 ．
国内外丁基橡胶的供需现状及发展前景
关 的进 口量 约 占８ ５ ， 同 比增 长 约９ ８ ；厦 门海 ．％ ．％
由于 目前我国丁基橡胶的生产能力和产量还
关的进 口量约占６ ２ ，同比减少约 １３ ；杭州海 ．％ ．％ 关 的进 口量约 占６ ２ ，同 比增 长约 １ ．‰ ．％ ３１
2023年丁基橡胶行业市场分析现状
2023年丁基橡胶行业市场分析现状丁基橡胶是一种合成橡胶，具有耐热、耐寒、耐化学药品和耐臭氧性能，广泛用于汽车零部件、工业橡胶制品、建筑防水材料等领域。
本文将对丁基橡胶行业的市场分析现状进行分析。
一、市场规模与发展趋势目前，全球丁基橡胶市场规模约为150万吨，预计到2025年将达到200万吨左右。
丁基橡胶市场在过去几年中保持了稳定增长的态势，主要受益于汽车产业的快速发展和对高性能橡胶材料需求的增加。
随着汽车行业的不断发展和人们对汽车安全性和舒适性的要求提高，对橡胶材料的性能要求也越来越高。
丁基橡胶具有良好的弹性和抗老化性能，可以满足汽车零部件在高温或低温下的使用要求。
此外，丁基橡胶还可以用于制造高温密封件、工业橡胶制品等，应用领域广泛。
二、市场竞争格局目前，全球丁基橡胶市场竞争较为激烈，市场上主要有以下几家重要的丁基橡胶生产商：邻二丁基橡胶、异丁基橡胶和克市橡胶。
邻二丁基橡胶是目前市场上最主要的丁基橡胶产品，占据了市场份额的80%以上。
其优良的性能使其在汽车制造业和建筑工程领域得到广泛应用。
随着市场需求的增加和产能扩张，邻二丁基橡胶将继续保持市场优势。
异丁基橡胶是一种不同结构的丁基橡胶，具有良好的耐低温性能和抗油性能。
它主要用于制造轮胎、橡胶齿带等产品，市场需求较为稳定。
克市橡胶是一种新型的丁基橡胶，具有良好的耐热性能和抗化学药品性能。
目前，克市橡胶正在不断扩大市场份额，预计在未来几年中将成为丁基橡胶市场的主要竞争者。
三、市场影响因素丁基橡胶市场的发展受到多个因素的影响，主要包括汽车行业的发展、原材料价格的波动和政府政策的调整等。
汽车行业是丁基橡胶市场的主要需求方，随着全球汽车产业的快速发展，丁基橡胶市场的需求也将继续增加。
然而，汽车行业的周期性波动和市场竞争加剧可能会对丁基橡胶市场造成影响。
原材料价格的波动对丁基橡胶市场也有一定影响。
丁基橡胶的主要原材料是丁烷，其价格受到石油市场供需关系和国际政治经济形势等因素的影响。
国内外丁基橡胶的市场分析
国内外丁基橡胶的市场分析丁基橡胶（Butyl Rubber）是一种重要的合成橡胶，由丁二烯与异戊二烯通过聚合反应制成。
丁基橡胶具有优异的物理和化学性质，被广泛应用于轮胎、内胎、密封制品、防水材料、医疗设备等领域。
本文将对国内外丁基橡胶市场进行分析，以了解其市场现状和发展趋势。
一、市场规模和增长趋势1.国内市场规模：随着中国经济的快速增长和工业化进程的加速，丁基橡胶市场需求不断扩大。
据统计，2024年中国丁基橡胶市场规模为XX万吨，较前一年增长了XX%。
预计未来几年，中国丁基橡胶市场仍将保持较快的增长。
2.国际市场规模：丁基橡胶市场在全球范围内也呈现出不断扩大的趋势。
据预测，2024年全球丁基橡胶市场规模将达到XX万吨，年复合增长率将保持在XX%左右。
1.轮胎行业：作为丁基橡胶的主要应用领域，轮胎行业对丁基橡胶的需求稳定增长。
随着汽车行业的快速发展和轮胎更新换代速度的提高，轮胎行业对丁基橡胶的需求将继续增长。
2.工业密封制品：丁基橡胶具有优异的密封性能和耐化学品腐蚀性能，被广泛用于制造密封制品。
随着工业自动化程度的提高，工业密封制品的需求将进一步增加。
3.医疗设备：丁基橡胶具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性，被广泛应用于医疗设备制造中，如手套、外科器械等。
随着医疗设备行业的快速发展，对丁基橡胶的需求也将持续增加。
4.其他应用领域：丁基橡胶还广泛用于防水材料、电缆、汽车密封胶等领域。
三、影响市场的因素1.原材料供应：丁二烯和异戊二烯是制造丁基橡胶的主要原料，其价格和供应情况直接影响丁基橡胶市场。
原材料供应不足或价格波动将对丁基橡胶市场产生一定的影响。
2.环境保护压力：丁基橡胶的生产过程中会产生大量的废水、废气和废渣，对环境造成污染。
随着环境保护意识的增强，对丁基橡胶生产过程的环境问题的重视程度将增大。
3.技术创新：丁基橡胶的生产技术和应用技术的不断创新将推动市场的发展。
例如，新型催化剂的研发可以提高丁基橡胶的生产效率和质量；新材料的研发可以拓展丁基橡胶的应用领域。
2023年溴化丁基橡胶行业市场前景分析
2023年溴化丁基橡胶行业市场前景分析作为一种合成橡胶，溴化丁基橡胶具有优良的耐热、耐化学腐蚀、耐氧化、耐臭氧等性能，广泛用于汽车制造、建筑、电力、轮船等行业。
溴化丁基橡胶行业的市场前景分析如下：一、市场需求分析随着城市化、工业化进程的加快，消费需求不断增加。
作为主要应用于汽车和建筑行业的橡胶材料，溴化丁基橡胶也呈现出市场需求增加的趋势。
国内汽车保有量不断攀升，汽车制造企业对橡胶材料的需求量也在逐年增加，而溴化丁基橡胶作为高端橡胶材料的代表之一，其需求量更是不断上升。
二、市场供给分析随着我国经济技术的不断发展，国内溴化丁基橡胶生产企业数量和产能不断增加，但由于技术和设备等原因，国内溴化丁基橡胶的质量和品牌认知度与国际先进水平还有差距。
同时，进口溴化丁基橡胶也占据着国内市场的一定份额，从而影响了国产溴化丁基橡胶的市场占有率。
三、市场发展趋势分析1.高端化、绿色化随着环保政策的逐步强化和消费升级的需求，溴化丁基橡胶将向高端化、绿色化方向发展。
绿色橡胶材料是未来的发展趋势，具有广阔的市场前景。
国内溴化丁基橡胶企业需不断提高技术水平，加强技术创新和绿色环保生产，从而提高产品的质量和竞争力。
2.应用领域拓展随着建筑业和船舶制造业的快速发展，溴化丁基橡胶被应用的领域也不断拓展。
例如，在电气领域中使用特殊加工后的溴化丁基橡胶可以用于制造高压电缆、电缆套管等。
此外，新能源汽车等市场的崛起和持续增长，也将为溴化丁基橡胶带来更多的应用机会。
综上所述，溴化丁基橡胶行业市场前景广阔，但同时也面临着产业结构升级和技术提升的挑战。
行业企业需要加强绿色环保生产，不断提高技术水平和产品质量，为新的市场需求和发展趋势不断适应和创新。
丁基橡胶的技术进展与市场分析
午 线轮 胎 带束 层 及胎 体 中的钢 丝 帘 线生 锈 。它 还 有助 于 改 善充 气 压 力保 持率 （ Ｉ Ｐ Ｒ） ，改善 轮胎 的
耐老 化 性 。
２ 生产 技术 进展
和 溴化 丁 基橡 胶 ，是氯 或 溴 与丁 基橡 胶 发 生取 代 反应 的产物 ，是 Ｉ Ｉ Ｒ的 改性产 品 。Ｉ Ｉ Ｒ 卤化后 除产
济信息调研和传播工作 。
由美 国埃 克森 公 司和 德 国拜 耳 公 司垄 断 ；溶 液 法
２
现 代橡 胶技 术
２ ０ １ ６年 第 ４ ２卷
由 俄 罗 斯 陶 里 亚 蒂 合 成 橡 胶 公 司 与 意 大 利
领域 包括 医药 用胶 塞 、鞋类制 品和 密封 件等 。
Ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ａ公司合 作开 发 。目前 丁基 橡胶 主要 生
生额 外 的交 联位 置外 ，同时增加 了双 键 的反 应性 。
丁 基 橡胶 生 产 方法 主 要 有淤 浆 法和 溶 液 法两 种 。 目前 ，世 界上 只 有美 国、德 国、俄 罗 斯 、 意 大 利 等少 数 几个 国家 拥有 丁 基及 卤化 丁基 橡 胶 的 生 产 技 术 ，其 中美 国埃 克森 美 孚公 司和 德 国朗盛
作者 简介 ：钱伯 章 （ １ ９ ３ ９ 一 ） ，男，汉族 ，江 苏南通市
人 ，大 学 本 科 学 历 ，教授 级 高 工 ，从 事 石 油 化 工 技 术 、经
公司 的 丁基 及 卤化 丁 基橡 胶 生 产技 术和 新 产 品开
发能 力 在世 界 上处 于 绝对 领 先 地位 。淤 浆 法 技 术
Байду номын сангаас
种独 特 的共混 胶 ，兼 具 屈挠 性 、橡 胶 弹性 以及 低 透气 性 。 目前 大 部分 乘 用车 轮 胎 的 卤化丁 基橡 胶 气密 层 厚约 ０ ． ８ ｍｍ， 重约 ２ ． ２ 磅（ １ 千克） ， 而Ｅ ｘ ｘ ｐ ｒ ｏ
2023年卤化丁基橡胶行业市场分析现状
2023年卤化丁基橡胶行业市场分析现状卤化丁基橡胶是一种具有优异耐油、耐磨、耐臭氧、耐候性能的特种橡胶，被广泛应用于汽车、建筑、电气、电子、航空、航天等领域。
当前，卤化丁基橡胶行业市场呈现以下几个方面的现状：1. 市场规模持续稳定增长：随着全球经济的快速发展和消费需求的增加，卤化丁基橡胶的市场需求不断增加。
根据市场分析机构的数据显示，2018年全球卤化丁基橡胶市场规模已超过100亿美元，并预计未来几年将以5%的年均复合增长率稳定增长。
2. 技术创新推动行业发展：随着新材料技术的快速发展，卤化丁基橡胶行业也在不断进行技术创新，通过调整材料的配方、改进生产工艺等方式提高产品质量和性能。
例如，一些企业在卤化丁基橡胶中添加纳米材料，提高了其力学性能和耐热性能，拓展了产品的应用领域。
3. 行业发展受环保政策影响：近年来，环保问题成为全球关注的焦点，各国纷纷加强环保法规和政策的制定和执行。
卤化丁基橡胶作为一种特种化工材料，其生产过程中可能产生废气、废水和废固体等污染物，因此企业需要严格遵守环保法规并投入大量的环保设施和技术改造，以减少环境污染。
4. 市场竞争加剧：随着卤化丁基橡胶市场的不断扩大，国内外企业纷纷加大对该行业的投资力度，导致市场竞争日益激烈。
一些国内企业通过技术升级、质量改进等方式提高自身竞争力，以满足多样化的市场需求。
同时，国外企业凭借其强大的研发实力和品牌优势，瞄准中国市场，加大市场开拓力度。
5. 行业整合加速进行：为了应对市场竞争的压力，一些企业通过兼并、重组等方式加速行业整合，以实现规模效应和资源整合。
例如，一些大型化工企业通过收购和并购小型企业，进一步扩大自己在卤化丁基橡胶市场的份额，并提高自身的市场竞争力。
综上所述，卤化丁基橡胶行业市场呈现稳定增长的态势，技术创新、环保要求、市场竞争和行业整合是当前行业发展的主要动力。
随着全球经济的发展和技术的不断进步，卤化丁基橡胶行业有望实现更好的发展前景。
2023年丁基橡胶行业市场环境分析
2023年丁基橡胶行业市场环境分析丁基橡胶是一种常用的合成橡胶，在航空、汽车、建筑等领域有广泛应用。
在全球范围内，丁基橡胶需求量大、市场规模较大，但也受到多种因素的影响。
一、全球丁基橡胶市场概况据市场研究机构报告显示，全球丁基橡胶市场规模在未来几年内将持续扩展。
在各种应用领域，需求量不断增加，尤其是在汽车、建筑和航空航天等领域，对丁基橡胶的需求量十分巨大。
丁基橡胶的增长模式将会受到全球经济状况、原材料价格、环保政策等多种因素的影响。
二、国内丁基橡胶市场状况我国的丁基橡胶市场比较小，但规模逐渐扩大。
国内丁基橡胶主要用于轮胎、密封件、线缆等领域。
目前，我国丁基橡胶的生产厂家主要有3家，分别是上海石化、富海、航天宏图，占据了国内丁基橡胶市场的大部分份额。
在丁基橡胶生产中，我国目前仍依赖进口原料，价格也高于国外同类产品，同时我国丁基橡胶生产也面临着人工成本、原材料价格、环保要求等方面的挑战。
因此，随着我国对高质量、高性能的丁基橡胶需求的不断增长，生产企业将需要采取一系列措施以提高生产效率、加强技术创新、控制生产成本、减少环境污染等方面的压力。
三、国际丁基橡胶市场状况全球范围内，美国和中国是丁基橡胶市场最大的两个消费国家。
近几年来，美国和欧洲地区的市场增长逐渐趋于稳定，而亚洲地区的市场则显示出良好的增长势头。
在每个地区，丁基橡胶的需求量和市场价格受到国际油价、政府监管、原材料价格变化、新型产品的竞争等多种因素的影响。
四、丁基橡胶行业面临的挑战在全球经济放缓、原油价格下跌等因素的影响下，丁基橡胶行业面临严峻挑战。
在这一背景下，丁基橡胶行业需要采取相应的措施以应对这些挑战：1. 加强市场分析和调研，特别是关注市场需求变化和竞争对手动态。
2. 实行多种管理措施以降低生产成本，尽量减少资源的浪费和污染。
3. 通过技术创新和产品研发来提高丁基橡胶产品的质量和导热性能，以满足不断变化的市场需要。
4. 通过市场营销和品牌宣传来提高企业的市场份额和行业竞争力。
丁苯橡胶生产技术进展及国内外市场分析_下_
丁苯橡胶生产技术进展及国内外市场分析_下_丁苯橡胶（NBR）是一种合成橡胶，具有优异的耐油性、抗磨损性和耐热性。
它广泛应用于汽车、航空航天、化工、医疗器械等行业，是一种重要的橡胶材料。
本文将从丁苯橡胶生产技术进展和国内外市场分析两个方面进行论述。
一、丁苯橡胶生产技术进展1.生产工艺改进：近年来，丁苯橡胶生产工艺发生了较大变化。
传统的生产方法是采用乳液聚合法，但此方法生产过程复杂，工艺控制难度大。
目前，越来越多的企业开始采用溶液聚合法，该方法具有工艺简单、高产率、产品性能稳定等优点。
2.聚合剂改进：聚合剂是影响丁苯橡胶性能的重要因素。
传统的聚合剂多采用过硫酸铵，但其存在着安全隐患和对环境的污染。
近年来，一些新型的聚合剂如过锚聚合剂、过硫酸氨等被广泛应用于丁苯橡胶生产中，有效提高了产品质量。
3.固化剂改进：丁苯橡胶的固化剂是丁苯橡胶生产过程中不可或缺的重要组成部分。
传统的固化剂多采用硫化剂，但硫化剂存在着加工性能差、硫化时间长等问题。
目前，一些新型的固化剂如过氧化物等被广泛研究和应用，可加快固化速度，提高丁苯橡胶的品质。
二、国内外市场分析1.国内市场：丁苯橡胶在中国市场需求较大。
随着国内汽车工业、航空航天等行业的快速发展，对丁苯橡胶的需求不断增加。
此外，一些新兴行业如新能源汽车、高铁等也在推动丁苯橡胶市场的发展。
预计未来几年，中国丁苯橡胶市场仍将保持稳定增长。
2.国际市场：丁苯橡胶市场在国际上也具有广阔的发展空间。
世界上许多发达国家及地区的汽车、化工、医疗器械等行业对丁苯橡胶的需求量巨大。
尤其是欧洲市场，其对高性能的丁苯橡胶产品的需求量居高不下。
此外，一些亚洲新兴国家和地区如印度、东南亚等也在逐渐增加对丁苯橡胶的需求。
总之，丁苯橡胶生产技术不断进步，为提高产品质量和降低生产成本提供了保障。
国内外市场对丁苯橡胶的需求放缓，但仍然保持增长趋势。
随着相关行业的快速发展和新兴市场的崛起，丁苯橡胶市场具有较大的发展潜力。
丁基橡胶生产技术及市场分析
丁基橡胶生产技术及市场分析丁基橡胶是一种重要的合成橡胶，其生产技术和市场分析具有重要的经济意义。
本文将从丁基橡胶的生产技术和市场前景两个方面对其进行分析。
丁基橡胶的生产技术主要包括原料采购、合成反应、分离纯化和成品制备等环节。
首先，原料采购是丁基橡胶生产的关键环节。
丁基橡胶的主要原料是丁二烯，通常从石油或天然气中提取。
其次，丁基橡胶的合成反应是将丁基单体进行聚合反应得到长链的橡胶分子。
这一反应通常通过引发剂的加入，在高温下进行。
然后，分离纯化是将聚合物中的杂质分离，使橡胶纯度达到一定标准。
最后，将纯化后的丁基橡胶进行成品制备，如加工成胶片、胶棒等形状。
丁基橡胶的市场前景广阔。
首先，由于其具有优良的物理性能，如耐磨性、耐油性和耐候性等，丁基橡胶广泛应用于汽车制造、航空航天、建筑等领域，对于国民经济的发展具有重要意义。
其次，随着全球汽车产量的增加以及工程领域的发展，对丁基橡胶的需求不断增加，推动了其市场的扩大。
再次，丁基橡胶的可再生性和可回收性使其成为环保材料的重要代表，符合当前环保意识的提高和可持续发展的需要。
然而，丁基橡胶市场也面临一些挑战。
首先，丁基橡胶的产能过剩导致市场竞争激烈，价格下降。
其次，新型合成橡胶的不断涌现，给丁基橡胶市场带来了一定的竞争压力。
此外，全球市场竞争的加剧也使得丁基橡胶生产企业需要加大技术创新和产品升级的力度，提高其市场竞争力。
综上所述，丁基橡胶作为一种重要的合成橡胶，在生产技术和市场前景上具有重要意义。
随着丁基橡胶在汽车制造、航空航天和建筑等领域的广泛应用，其市场需求呈现出增长的趋势。
然而，市场竞争的加剧和新型合成橡胶的竞争也给丁基橡胶产业带来了一些挑战，需要企业加大技术创新和产品升级的力度。
丁基橡胶是一种合成橡胶，也是世界上最重要的合成橡胶之一。
它具有许多优良的特性，如耐磨性、耐油性、耐候性和化学稳定性等，因此被广泛应用于汽车制造、航空航天、建筑等行业。
在丁基橡胶的生产过程中，原料采购是至关重要的一步。
丁基橡胶的国内外市场分析(下)
ｔ占总消费量 ６ ． ２０ 年 ７ ．万 ｔ 中卤化丁 ， ６ ％；０５ ９ ８ ２ ， 其 基橡胶 为 ５ ．万 ｔ占总消费量 ６ ． ２０ ３ ５ ， ８ ％；０６年 Ｉ ４ Ｉ Ｒ
的 消费 量 ８． 万 ｔ 卤化 丁 基 橡 胶 所 占比例 超 过 ２１ ，
步要求 ，加速 了汽车 轮胎子 午化技术 的进 步及无 内胎 轮胎 的发 展 ，从 而 催 生 了对 Ｉ Ｉ Ｒ需求 的增Байду номын сангаас长 ，
２ ． ｔ西 欧 Ｉ ５０万 ； Ｉ Ｒ的消费增 长 主要取 决于汽 车工业
国和 印度 Ｉ Ｉ Ｒ年 消 费增 长 率 将 达 到 ７ ％左 右 ，０ ２ ２ １ 年世 界 Ｉ Ｉ 费量将 达到 １７５万 ｔ ０７ ２ １ Ｒ消 ． １ 。２０ ～０ ２年
世界各地区 Ｉ Ｉ Ｒ供需统计及预测见表 ２ 。
格下跌 。
约为 ２ 万 ｔ 目 ， ０ 。 前 亚洲地 区 Ｉ Ｉ Ｒ主要生产商只有中 国 ４５万 ｔ ． ／ １ １． ｔ ， Ｉ ａ和 ３本 ４５万 ／ ＨＩ ａ Ｒ生产 商 只有 １ ３
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预计 ２０～ ０２ ， 国 Ｉ ０９ ２ １ 年 美 Ｉ Ｒ消费增长率为 ０ ％ １ 亚洲是 Ｉ ％； Ｉ Ｒ消费增长率较高的地区， 特别是 中
～
１９ ９０年仅为 ５ ４万 ｔ ，近年 世 界 Ｉ Ｉ Ｒ消费 量分 别为 ：
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２０ 年约 ７ ．万 ｔ 中卤化丁基橡胶约为 ５ ．万 ０３ ４ ７ ， 其 ０ ０
我 国丁基橡胶的生产起步较晚，９ ９ ，燕 山 １９ 年
第 ２期
钱伯章 ： 丁基橡胶 的国内外市场分析 （ ） 下
丁基橡胶的技术进展与国内外市场分析（下）
丁基橡胶的技术进展与国内外市场分析（下）钱伯章【摘要】3中国市场分析3.1生产现状我国丁基橡胶的生产起步较晚,燕山石化公司引进意大利PI公司技术,建成我国惟一的一套3.0万t/a IIR装置,2008年4月扩能至4.5万t/a。
2009年,我国丁基橡胶产量仅为4.03万t。
2010年我国丁基橡胶总产能虽达到12.7万t/a,产量为4.20万t,2011年主要企业产能统计见表3,产能达到17.65万t/a。
【期刊名称】《上海化工》【年(卷),期】2012(037)006【总页数】4页(P32-35)【关键词】丁基橡胶;市场分析;技术进展;国内外;燕山石化公司;生产现状;橡胶产量;意大利【作者】钱伯章【作者单位】不详【正文语种】中文【中图分类】TQ333.63 中国市场分析3.1 生产现状我国丁基橡胶的生产起步较晚，燕山石化公司引进意大利PI公司技术，建成我国惟一的一套3.0万t/a IIR装置，2008年4月扩能至4.5万t/a。
2009年，我国丁基橡胶产量仅为4.03万t。
2010年我国丁基橡胶总产能虽达到12.7万t/a，产量为4.20万t，2011年主要企业产能统计见表3，产能达到17.65万t/a。
表3 2011年国内丁基及卤化丁基橡胶产能统计万t/a清华大学重大科技成果产业化项目——浙江信汇合成新材料有限公司5万t/a丁基橡胶项目经过近9个月的试运行，于2011年7月中旬成功投产。
该公司计划投资13亿元建设的二期7万t/a卤化丁基橡胶项目也同期奠基，预计在2012年10月建成投产，届时信汇的丁基橡胶（含卤化丁基橡胶）产能将达到15万t。
按照公司的发展规划，到“十二五”末，信汇的合成新材料年产能要达到50万t以上，年销售收入达到200亿元以上。
丁基橡胶工业化技术长期以来为美国、德国及俄罗斯等少数国家所垄断。
我国目前只有燕山石化一套年产4万t的普通丁基橡胶生产装置。
为了满足市场需求，提升我国在丁基橡胶领域的生产技术水平，清华大学通过消化部分国外关键技术，进行系统集成和再创新，形成了一套拥有自主知识产权的工业化生产技术。
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3中国市场分析3.1生产现状我国丁基橡胶的生产起步较晚，燕山石化公司引进意大利PI 公司技术，建成我国惟一的一套3.0万t/a IIR 装置，2008年4月扩能至4.5万t/a 。
2009年，我国丁基橡胶产量仅为4.03万t 。
2010年我国丁基橡胶总产能虽达到12.7万t/a ，产量为4.20万t ，2011年主要企业产能统计见表3，产能达到17.65万t/a 。
清华大学重大科技成果产业化项目———浙江信汇合成新材料有限公司5万t/a 丁基橡胶项目经过近9个月的试运行，于2011年7月中旬成功投产。
该公司计划投资13亿元建设的二期7万t/a 卤化丁基橡胶项目也同期奠基，预计在2012年10月建成投产，届时信汇的丁基橡胶（含卤化丁基橡胶）产能将达到15万t 。
按照公司的发展规划，到“十二五”末，信汇的合成新材料年产能要达到50万t 以上，年销售收入达到200亿元以上。
丁基橡胶工业化技术长期以来为美国、德国及俄罗斯等少数国家所垄断。
我国目前只有燕山石化一套年产4万t 的普通丁基橡胶生产装置。
为了满足市场需求，提升我国在丁基橡胶领域的生产技术水平，清华大学通过消化部分国外关键技术，进行系统集成和再创新，形成了一套拥有自主知识产权的工业化生产技术。
2008年，浙江信汇与清华大学合作，投资9.8亿元上马建设了国内首套年产5万t 丁基橡胶一期项目，于2010年10月25日建成并试车。
新装置运行9个月以来逐步稳定，产品质量亦不断提升。
产品在杭州中策橡胶有限公司应用后，用户表示非常满意，认为完全可以替代进口，并有意与信汇公司开展更加深入的合作。
采用燕山石化自主研发工艺技术所生产的溴化丁基橡胶已成功替代进口，并实现了全产全销。
截至2011年12月底，该公司累计生产溴化丁基橡胶1200t ，售价高于普通丁基橡胶5000元/吨。
溴化丁基橡胶是生产车用无内胎子午胎气密层不可替代的原料。
其加工性能、使用性能及产品售价均优于普通丁基橡胶。
此前国内需求全部依赖进口。
为此，燕山石化坚持走“产品特色突出之路”，成功开发出具有自主知识产权的溴化丁基橡胶工艺包，并建成了国内首套3万t/a 溴化丁基橡胶装置。
装置竣工投产后，燕山石化将生产的溴化丁基橡胶陆续投放到国内轮胎制造领域和医药领域进行试用，并大获成功，用户反馈使用性能已达到国外牌号产品性能。
至此，燕山石化溴化丁基橡胶打破了国内使用高端卤化丁基橡胶完全依靠进口的局面，成功实现溴化丁基橡胶国产化。
3.2装置新建、扩建近年来，由于下游轮胎、汽车行业，尤其是子午表32011年国内丁基及卤化丁基橡胶产能统计万t/a企业名称产能备注燕山石化7.501999年3万t/a ，2008年扩产至4.5万t/a ，2010年10月建成3万t/a 溴化丁基橡胶江苏南通东腾特种橡胶0.052008年建成，氯化丁基橡胶珠海澳圣聚合物材料千吨级，2009年建成，氯化丁基橡胶浙江信汇合成新材料 5.002010年9月建成，已投产浙江龙盛集团0.102010年11月建成，溴化丁基橡胶浙江信汇合成新材料5.002011年7月中旬投产合计17.65化工市场◆钱伯章◆丁基橡胶的技术进展与国内外市场分析（下）Vol.37No.6Jun.2012上海化工Shanghai Chemical Industry32··线轮胎的蓬勃发展，使得国内丁基橡胶需求与日俱增，价格高位徘徊，投资收益相当可观，多家企业准备新建或扩建生产装置，见表4。
其中，辽宁同益集团总投资73亿元建设的世界首套40万t/a 液化石油气深加工联合装置项目，于2010年8月底在抚顺高新技术开发区开建，三期12万t/a 丁二烯制顺丁橡胶和10万t/a 异丁烯制丁基橡胶将于2012年年底竣工投产。
预计到2015年，我国丁基橡胶产能有可能超过60.0万t/a ，成为世界重要的丁基及卤化丁基橡胶生产国家之一。
我国丁基橡胶及卤化丁基橡胶产品大量依赖进口，未来发展前景良好。
随着燕山石化等新扩建装置的陆续投产，预计2015年我国丁基橡胶产能将大幅度增长，届时供需矛盾将得到缓解。
但生产企业需要采取谨慎策略应对产能集中释放。
随着亚洲（尤其是中国大陆）新扩建装置的投产，预计到2015年世界产能将呈过剩态势，未来市场竞争将更加激烈。
尤其是埃克森美孚日本装置的扩能以及2013年前后朗盛在新加坡的新建10.0万t/a 装置投产后，将对我国市场产生较大冲击，届时国内市场竞争将更加激烈。
3.3消费现状及发展前景随着我国汽车轮胎等工业的不断发展，近年来我国丁基及卤化丁基橡胶的表观消费量不断增加。
2003年我国丁基及卤化丁基橡胶的表观消费量只有10.05万t ，2006年增加到20.65万t ，2009年和2010年进一步分别增加到25.82万t 和28.15万t 。
相应的产品自给率由2003年的26.9%下降到2006年的19.3%，2009年和2010年进一步分别下降到15.61%和14.92%，说明我国的丁基及卤化丁基橡胶产品仍主要依赖进口，国内市场发展前景很好。
近年来我国丁基及卤化丁基橡胶的供需平衡情况见表5。
3.4消费结构由于丁基橡胶和卤化丁基橡胶的性能有所区别，用途也不同。
在我国，IIR 主要用于生产汽车内胎、力车胎内胎、硫化胶囊以及密封胶带等；HIIR 主要用于生产汽车子午胎的气密层和医用胶塞等，消费结构和国外基本一致。
HIIR 不仅保留了IIR 的优异性能，还可以进行多种交联反应，提高了硫化速度，改善了与其他橡胶的黏着性和共硫化性，克服了IIR 的缺点。
随着轮胎技术的升级换代，采用IIR 制造的内胎轮胎将逐渐被由HIIR 制造的子午胎轮胎所取代。
2010年我国丁基及卤化丁基橡胶总消费量为28.2万t （其中卤化丁基橡胶17.0万t ），应用于轮胎占84.4%、医药瓶塞占10.6%、其他方面占5.0%，见表6。
与其他先进国家相比，目前我国内胎丁基化（包括农用胎）和汽车轮胎子午化的比例仍然较低。
未来我国轮胎工业主要发展子午轮胎，随着各项惠民政策，尤其是汽车下乡补贴等措施的有效实施，将继续促进我国轮胎工业的发展，进而增加对丁基橡胶的需求。
医用瓶塞是我国丁基橡胶的第二大需求市场。
企业名称装置规模计划投产时间备注燕山石化9.02012年含溴化丁基橡胶项目辽宁盘锦振奥化工10.02011年(一期6万t/a)生产普通丁基及卤化丁基橡胶中海油5.0天津陆港石油橡胶6.0大庆石化6.0兰州石化-江苏金浦集团6.02012年台塑合成橡胶工业（香港）有限公司 5.0宁波北仑台塑工业园区浙江龙盛集团0.3溴化丁基橡胶辽宁同益集团10.02012年浙江信汇合成新材料7.02012年10月卤化丁基橡胶合计64.3表4近年我国丁基及卤化丁基橡胶计划新建/扩建装置万t/a表52006～2010年我国丁基橡胶供需统计年份产量进口量出口量表观消费量年均增长率（%）自给率（%）2006 3.9817.090.4220.6533.619.32007 3.9018.220.1721.95 6.3017.82008 4.4018.910.2323.08 5.2819.12009 4.0322.450.6625.8211.8715.612010 4.2024.920.9728.159.0214.92万t 钱伯章：丁基橡胶的技术进展与国内外市场分析（下）第6期33··表6我国丁基及卤化丁基橡胶消费现状及预测消费结构2004年2010年2015年消费量所占比例（%）消费量所占比例（%）消费量所占比例（%）轮胎（包括汽车轮胎及车力胎）10.584.023.884.436.584.9医用瓶塞 1.411.2 3.010.6 4.510.5其他0.6 4.8 1.4 5.0 2.0 4.6合计12.5100.028.2100.043.0100.0万t国家已规定国内所有药用胶塞（包括粉针剂、输液及口服液等各剂型胶塞）一律使用丁基橡胶胶塞。
随着我国制药行业的快速发展，必将带动医用瓶塞用丁基橡胶需求量的增加。
另外，随着我国城市化进程的加快，各种基础建设步伐加速，也将使丁基橡胶在胶带、胶管、粘合剂以及防水卷材等方面的需求量增加。
预计到2015年我国丁基橡胶的总需求量将达到43.0万t，其中卤化丁基橡胶将达到30.0万～32.0万t，汽车仍将是最主要的消费领域。
（1）轮胎丁基橡胶被广泛用于生产汽车轮胎及力车胎（自行车、摩托车等）的内胎内衬、硫化胶囊和水胎，特别是子午线轮胎的快速发展和汽车轮胎品级的不断提高，促使我国丁基橡胶消费量不断增长。
但是国内丁基橡胶在轮胎行业的应用与国外相比，差距仍很大。
内胎丁基化早已是世界潮流，欧美、日本等经济发达地区已百分之百内胎丁基化，印度的内胎丁基化率达到90％，印尼、泰国、马来西亚也达到70％，菲律宾达40％。
而目前我国的丁基化率还不足41％，因此我国丁基橡胶的使用还有很大的发展潜力。
中国自行车内胎、摩托车内胎丁基化率低有多方面的原因：一是丁基橡胶主要依靠进口，价格贵，造成丁基橡胶内胎生产成本远高于天然胶内胎；二是工艺技术掌握慢；三是推介宣传不力。
估计今后5～10年中国丁基内胎将进入发展期。
国内消费者已逐渐接受了丁基内胎，力车胎行业也有不少企业已经掌握了批量生产丁基内胎的技术，估计3～5年内我国内胎丁基化率会提高到50％。
无内胎子午线轮胎需要大量HIIR体作为气密层，国内HIIR需求量将会长期持续增长。
（2）医药瓶塞医用瓶塞丁基化是我国卤化丁基橡胶的第二大需求市场。
目前，我国较大的生产线有10多条，总生产能力达40亿~50亿只/年。
国内医药（粉剂和输液）瓶用胶塞的需求量达100亿只以上。
按每只瓶塞用HIIR1g计，医药行业需要HIIR约1t。
为保证用药安全，国家主管部门规定，2004年年底以后国内所有医药用胶塞（包括粉针剂、输液及口服液等各剂型胶塞）一律停止使用普通天然胶瓶塞。
医药用瓶塞生产厂家正在扩大丁基橡胶胶塞的产能，所需产品主要为卤化丁基橡胶。
（3）其它方面丁基橡胶主要用于生产胶带、胶管、粘合剂和防水卷材等橡胶制品。
卤化丁基橡胶消费快速增长的原因在于三大主要市场的拉动：①轮胎消费强劲增长轮胎是卤化丁基橡胶最大的消费市场。
由于卤化丁基橡胶的气密性好，主要用来生产子午胎内衬层。
目前我国轮胎行业也随国际潮流向子午化、扁平化、无内胎化发展。
目前，我国轿车子午胎已实现了100％无内胎化，近两年我国无内胎载重子午胎的发展也已渐成气候，市场逐渐向好，且随着产量的增加，更是大大拉动了卤化丁基橡胶的消费。
目前全国轮胎子午化率已达到75％以上，今后5年全钢子午胎市场容量将继续扩大。
②医药需求稳中有升医药胶塞是卤化丁基橡胶的又一应用领域。