山地自行车项目建议书

下花园区山地自行车赛道项目建议书

下花园区人民政府

二〇一五年一月

目录

第一章总论

第二章前言

第三章项目区基本情况

第四章项目的定位和规划原则第五章分区规划

第六章赛道设计

第七章项目投资规模

第八章活动赛事及商品开发

第九章环保、安全卫生和消防第十章客源目标市场的开拓

第十一章可行性分析

第十二章实施措施

第十三章结论

1、项目名称：

山地自行车赛道建设项目

2、项目性质：

新建

3、建设地点：

下花园区

4、项目建设主要内容

主要建设山地自行车赛道一条、主次入口、沿途景点、观景台、综合服务中心、租赁装备、赛道宣传标识、救援设施等

5、项目投资：

该项目总投资约8000万元，其中，地方自筹4000万元

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

我国山地自行车运动虽然起步较晚，但是近几年由于户外运动的开展，山地自行车已被越来越多的人接受。二十一世纪是提倡健康的世纪，自行车运动是一项健康、环保、时尚的绿色运动，山地自行车运动集速度、耐力、力量、意志于一体，骑行于青山绿水之间，既强身健体、又陶冶情操，是大众喜闻乐见的体育锻炼形式。随着时代的发展，自行车运动已成为一项群众性的全面健身运动，同时，由于生活观念的转变，人民开始寻求一种“亲近自然、健康人生”的户外运动。骑自行车具有锻炼内脏器官的耐力和提高心肺功能，可使大脑功能均衡协调发展，从而提高神经系统的敏捷

性的作用；加之山地自行车运动刺激和置身野外的两大特点，使其逐渐成为一种时尚的健身运动方式。建设山地自行车赛道，符合社会的发展趋势，为极限运动爱好者提供了优质的场所。

第三章项目区基本情况

为抢抓京津冀协同发展和京张联合申奥的有力契机，按照建设京西北现代田园城市总目标，大力推进以生态休闲体验、户外运动健身为特色的旅游产品实施步伐，逐步使旅游业成为区域经济发展的引擎，我区将建设下花园山地自行车赛道项目。

张家口市下花园区位于河北省西北部，是张家口市辖区之一，东西长23.2公里，南北宽16.1公里，总面积314.07平方公里，辖4个乡，2个街道办事处，总人口7万人。

1、交通

该区交通便利，京包铁路、大秦铁路、京张高速公路横贯全区，是中原地区经紫荆关、居庸关、倒马关三关通往塞外、山西等处必经之处，构成张家口地区重要的交通枢纽，由北城新区直上京张高速公路可1小时到达北京首都国际机场，2小时进入天津溏沽港口，素有“一小时上天，两小时下海”之称，京张城际铁路开通后，北京到张家口行程将缩

短到30分钟以内。

2、气候

下花园气候属温带大陆性季风气候，四季分明，光照充裕，气候宜人，年平均气温8℃，平均日照时数2878h，无霜期138天，早霜期起于9月底，晚霜终于4月中旬，年平均降水量328.4mm，且大多集中在7、8、9三个月间，年均水分蒸发量2200mm。平均大风日数为52天，多为冬春季。气候特点是四季分明，光照充足，昼夜温差大，干旱少雨。平均大气环境质量达到国家二级标准。

2009年3月，国务院将下花园列为全国第二批23个资源转型城市之一。秉承良好的发展基础，借助国家的扶持政策，下花园正在向一座山水园林、生态宜居、充满活力的“京西卫星城”阔步前进。

下花园区集山川、河流、森林、黄土高原、沙漠、湿地等地形地貌为一体，是一个浓缩的“大地集锦”，丰富的旅游资源使我区的旅游业形成融登山健身、民俗文化、休闲度假为一体的旅游产业格局。人文景观有：国家4A级景区、省级风景名胜区——鸡鸣山；省级文物保护单位——孟家坟民宅；省级文物保护单位——北魏石窟。自然景观有：省级森林公园——石佛山森林公园；国家登山健身步道；省级湿地公园——洋河河谷湿地；京西北唯一的风蚀沙漠——京西沙漠城；定方水黄土风情体验园。此外，我区还有着熟为人

知的工矿旅游资源和红色旅游资源。

第四章项目的定位和规划原则

一、项目定位

该项目总体定位为“京西第一山地自行车赛道”。依托现有丘陵地貌，整合周边万亩杏林、万亩林地等资源，打造以运动为主题，集“运动+休闲+生态+时尚”于一体的功能多显的山地自行车运动公园。

二、项目规划原则

1、可持续发展原则。使旅游业的发展与经济和社会发展相协调，把环境保护列为可持续发展的重要高度，认真贯彻环境保护国策和执行“严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”的方针。

2、与周边景点互补原则。一个景点与周边区域的关系，包括竞争关系与非竞争关系，竞争并不排斥合作，在人力资源上，市场推广和管理经验上，相邻各景区可广泛合作。

3、市场导向原则。根据市场需求确定景点建设和产品开发的方向，注重市场分析以此确定景区功能定位。

4、依靠科技推动旅游发展原则，加强信息化建设，引进先进的旅游服务技术手段和管理方式，如采用会员制方式经营。

第五章分区规划

综合考虑项目地块，从区域长远发展角度出发，以山地运动、游览观赏、休闲度假为主要内容，划分为乐在途中--赛道区、风情诱惑--观赏游览区、时尚芭莎--综合服务区三个区。

一、赛道区规划思路：在45公里赛道上设有道路标示牌，休息亭与帐篷停靠点。在赛道上每隔500米设有提示距终点的距离标牌，在距终点200米内，每隔50米设置一个距终点的标示牌。在体验区内对1.5公里的生态廊道进行改扩建，沿途可欣赏到杏扁园、黄土地貌景区、万亩防风林、高速沿线等美丽景色。

二、观赏区规划思路：春天赏万亩杏花，艳态娇姿，繁花丽色，胭脂万点，占尽春风；有诗句为证“日日春光斗日光，山城斜路杏花香”；卸下沉重的行囊，抹去疲惫的足迹。

项目：

1、万亩杏园（春赏花、夏采摘、秋赏叶）；

2、生态窑洞

3、冬季滑冰场

4、野营地：吊床、帐篷、木屋、草屋等

3、综合服务区规划思路：

件造以休闲、旅游、服务、运动、餐饮于一体的生态服