盾构洞门凿除

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盾构始发井洞门凿除专项施工方案

盾构始发井洞门凿除专项施工方案

盾构始发井洞门凿除专项施工方案一、前言在盾构隧道施工过程中,首发井洞门的凿除是一个极为重要的环节。

本文将针对盾构始发井洞门凿除的专项施工方案进行详细的介绍,以确保施工质量和安全。

二、准备工作在进行盾构始发井洞门凿除前,需要做好以下准备工作:1.制定详细的施工方案和安全计划;2.安排经验丰富的工程队伍;3.调查勘察井洞门的具体情况,确定凿除方案;4.准备必要的机械设备和工具。

三、凿除工艺流程盾构始发井洞门凿除的工艺流程如下:1.设置安全围栏:在凿除工作区域周围设置安全围栏,确保周围人员和设备安全;2.拆除门体外框:首先使用切割工具拆除门体外框,确保门体表面平整;3.打孔定位:根据设计要求,对门体进行打孔定位,准备进行爆破;4.爆破凿除:在打孔位置设置爆破药包,进行爆破凿除工作;5.清理碎片:爆破后,清理门体碎片,保持工作环境清洁。

四、安全措施在盾构始发井洞门凿除过程中,为确保施工安全,需采取以下措施:1.制定完善的安全计划,做好现场安全标识;2.设立安全警戒线,防止无关人员靠近施工区域;3.工作人员必须佩戴符合要求的安全防护用具;4.严格控制爆破作业,确保爆破过程安全可靠;5.配备专业的应急救援人员和设备。

五、质量控制盾构始发井洞门凿除的质量控制需做到以下几点:1.根据设计要求,确保凿除尺寸精准;2.对凿除后的表面进行检查,保证平整度符合要求;3.检查凿除过程中的爆破效果,确保碎片清理干净。

结语本文介绍了盾构始发井洞门凿除的专项施工方案,通过提前做好准备工作、遵循严格的工艺流程、采取必要的安全措施和质量控制,可以确保施工过程安全、高效并达到预期的效果。

在实际施工中,工程人员应严格执行相关规定,确保工程顺利进行。

盾构始发接收井洞门凿除围护结构(地连墙)作业指导书

盾构始发接收井洞门凿除围护结构(地连墙)作业指导书

目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (2)三、洞门凿除设计方案 (3)四、洞门凿除施工方法 (4)五、安全施工措施 (7)六、文明施工保证措施 (8)一、编制说明洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一,其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行。

虽然,洞门凿除工序简单,但其安全隐患较多、难度较大,凿出时经常会发生沙涌、涌水等现象。

盾构始发井围护结构采用地下地连墙,墙厚1000mm,凿除难度较大。

始发井端头处采用2排C15混凝土Φ1500@1100mm钻孔咬合桩(桩长26228mm)进行加固。

待端头加固完成后方进行洞门凿除施工。

始发井端头加固平面布置图二、工程地质概况隧道范围内地层主要为第四系全新统新近沉积层(Q4si)、第Ⅰ陆相层(Q4al)、第Ⅰ海相层(Q4m)、第Ⅱ陆相层(Q4al)、第Ⅲ陆相层(Q3al)、第Ⅱ海相层(Q3m)、第Ⅳ陆相层(Q3al)、第Ⅲ海相层(Q3m)、第Ⅴ陆相层(Q3al);表层覆盖第四系全新统人工堆积层(Q4ml)。

岩性主要为黏性土、淤泥质土、粉土、粉砂及细砂。

1.77~-1.45m)。

潜水主要依靠大气降水入渗和地表水体入渗补给,水位具有明显的丰、枯水期变化,受季节影响明显。

微承压水以冲积层⑤21粉质黏土、⑤11黏土为相对隔水顶板。

⑤、⑥31粉土、⑤43、⑥43、⑥54细砂为主要含水地层,含水层厚度较31大,分布相对稳定。

勘测期间对微承压水进行了稳定水位观测,稳定水位埋深约为3.73~7.85m(高程为-4.55~-1.17m)。

其承压水头为隔水板到稳定水位隔离。

根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001),经取样化验,地下水腐蚀性如下:1、潜水的腐蚀性该段潜水对结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H2。

2、微承压水的腐蚀性该段第一层微承压水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H2。

三、洞门凿除设计方案洞门围护结构地下连续墙凿除前应打水平探孔,探孔主要分布在盾构范围边缘处,上半圆布置孔数宜少,下半圆孔数宜多,孔深不宜过深,穿透地下连续墙即可,以便确认地下连续墙与咬合桩之间的隔水情况,若发生透水现象,需采取封堵加固等措施,确保始发时无地下水作业。

盾构洞门破除施工工艺

盾构洞门破除施工工艺

盾构洞门破除施工工艺3.3.1作业内容洞门破除是盾构在始发或到达前进行的洞门端头围护结构凿除的施工准备工作。

3.3.2质量标准及验收方法1.在破除盾构洞门之前首先要对洞门的地层进行勘测。

2.结合勘测结果和盾构洞门的加固方法制定洞门破除的施工方案。

3.按照施工方案施工。

整个施工一般分两次进行,第一次先将围护结构主体凿除,只保留- 207 -207- 208 - 端头加固场地准备人员进场洞门破除破除至最后一层钢筋网维护结构的钢筋保护层,在盾构始发前或盾构出洞前前将保护层混凝土凿除。

在凿除完最后一层混凝土之后,要及时检查始发洞口的净空尺寸,确保没有钢筋、混凝土侵入设计轮廓范围之内。

3.3.3工序步骤及质量控制说明1.围护桩凿除施工以人工风镐方式进行。

三把风镐同时作业,风源以 12m3/min内燃空压机提供。

施工组织采取两班制,连续作业,每班 6 人(其中包括一名空压机管理员)。

2.为避免脚手架与凿除施工的相互干扰并保证施工安全,洞门凿除时分四区依序进行,分区如图 1 所示。

Ⅰ区为洞门下部围护桩外侧,Ⅱ区为洞门顶部围护桩,Ⅲ区为洞门上部围护桩,Ⅳ区为洞门下部剩余围护桩。

凿除顺序为:Ⅰ区→Ⅱ区→Ⅲ区→Ⅳ区。

如图3.3.3-1。

图 3.3.3-1 洞门围护桩凿除顺序示意图3.人员进场后,首先全面检查施工影响范围内的脚手架连接情况,进一步紧固脚手架连接螺栓,保证脚手架稳固。

洞门凿除施工在现有的脚手架空隙处进行。

在需要时,以人行踏板搭设工作平台。

4.洞门凿除施工时,不能把所有的钢筋和混凝土全部除掉,应保留围护结构的最后一层钢筋和钢筋保护层,待盾构刀盘到达之后再割除最后一层钢筋网,不能直接暴露出土体。

5.洞门凿除与清碴同步进行,产生的混凝土碎碴及时清理并装入编织带中。

将编织带整齐的堆砌在洞门附近底板两侧。

3.3.4工艺流程图不合格合格图 3.3.4-1 洞门破除工艺流程框图地层勘测2083.3.5施工机械及工艺装备3.3.5-1 主要施工机具配备表3.3.6作业组织3.3.5-2 主要施工人员配置表3.3.7安全生产及环境保护1)施工人员进入施工场地必须严格遵守安全规定,遵守相关技术人员的现场管理。

水平探孔鉴定盾构洞门加固效果及洞门凿除交底

水平探孔鉴定盾构洞门加固效果及洞门凿除交底

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洞门凿除顺序及脚手架搭设尺寸示意图 凿除过程中若发现洞门土体有坍塌可能性后,立即停止洞门破除,迅速用木板和钢 管撑住,防止围护结构外土体坍塌,然后尽快向围护结构外进行注浆加固。若土体压力 较大时,迅速用预先制作好的钢筋网片与围护结构的钢筋焊接一起后用木板和钢管支撑 稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固,同时在洞门里面进行注浆加固。 质量要求,凿出墙面顺滑,切割范围内严禁留下钢筋,洞门环预留插筋禁止割掉, 可压弯顺着洞门圈墙壁。
对洞门土体加固效果进行检验,需要水平探孔。探孔位置如下图所示。
水平检查孔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.0m
6500
3.0m
水平探孔和洞门凿除时注意保图护说1洞0明-7门1:、预检水留查平插孔孔筋平孔面。径布决置3不c图m允,许长割度断3-,5m应。折弯至紧贴洞 壁即可,防止盾构入洞时损坏钢筋。施工前,搭设脚手架,脚手架搭设 3 层,层距按照 下页图,使用双排杆组式脚手架,立杆设 4 道,共 8 根,横杆按照作业层高度铺设,并 在两端同预埋钢筋焊接在一起,后端支撑在盾构机刀盘上,节点采用腕扣连接,上面满 铺走道板,并用钢丝同杆件绑扎紧。测量组定出钻孔点位,以及切割洞门轮廓线,生产 部门配合。在洞身范围内垂直连续墙打九个水平探孔,孔深为 1.2m,根据孔的渗水量判 断地层加固效果,要求 9 个孔的总流水量<30 升/小时。探孔完毕后,由技术部进行鉴定, 确认合格后,方可进行洞门凿除。不合格由技术部出具补充加固方案。加固合格后进行 洞门凿除。
结构墙
φ 800连续墙
A B
Φ 6500
550 250

洞门凿除施工方案

洞门凿除施工方案

目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)2.1 文华路站~三坝村站区间 (1)2.1.1始发端头 (1)2.2.2接收端头 (2)2.2 文华路站~丰潭路站区间 (2)2.1.1始发端头 (2)2.2.2接收端头 (2)三、施工筹划 (3)四、工程地质 (4)五、水平注浆 (5)5.1水平注浆施工方法 (5)5.2注浆过程 (6)5.3注浆要求 (6)5.4注浆材料 (6)5.5注浆设备 (6)5.6注浆人员 (7)六、洞门凿除施工部署 (7)七、洞门凿除 (7)7.1凿除施工方法 (7)7.1.1第一次洞门凿除 (7)7.1.2第二次洞门凿除 (8)7.2凿除施工过程 (8)7.2.1脚手架搭设 (8)7.2.2水平探孔施工及土体加固状况观察 (10)7.2.3洞门凿除作业顺序 (10)7.3凿除机具 (10)7.4凿除人员 (10)八、安全施工措施 (10)九、文明施工保证措施 (12)一、编制说明洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一,其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行,虽然,洞门凿除工序简单,但其安全隐患较多、难度较大,凿除时经常会发生涌水、涌泥等现象。

盾构始发、接收井围护结构采用地下地连墙,其中丰潭路站接收端头、文华路站接收、始发端头、三坝村站始发端头墙厚均为800 mm。

三坝村站始发端头、文华路站始发、接收端头采用三轴搅拌桩和高压旋喷桩相结合进行加固,文华路站始发端头完成时间是2015年11月27日,文华路站接收端头完成时间是2015年12月7日,三坝村站始发端头完成时间是2016年1月11日。

以上端头取芯检测加固土体无侧限抗压强度均大于1MPa,满足设计要求。

丰潭路站接收端头因无作业场地及原设计盾构接收安全性不满足要求,专家意见(见附件1)为采用水平冷冻进行加固,加固长度12m。

待端头冻结完成并达到接收验收条件方可进行洞门凿除施工。

二、工程概况杭州地铁2号线二期工程SG2-20标位于杭州市西湖区,线路由位于文二西路的丰潭路站向西布设,在文二西路与古墩路口转向北布置。

盾构始发井洞门凿除专项施工方案

盾构始发井洞门凿除专项施工方案

目录一、编制说明 (1)二、工程地质及水文地质概况 (2)三、洞门凿除设计方案 (3)四、洞门凿除施工方法 (4)五、安全施工措施 (7)六、文明施工保证措施 (8)一、编制说明洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一,其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行。

虽然,洞门凿除工序简单,但其安全隐患较多、难度较大,凿出时经常会发生沙涌、涌水等现象。

盾构始发井围护结构采用地下地连墙,墙厚1000mm,凿除难度较大。

始发井端头处采用3排C15混凝土Φ1500@1100mm钻孔咬合桩(桩长26228mm)进行加固。

待端头加固完成后方进行洞门凿除施工。

始发井端头加固平面布置示意图二、工程地质及水文地质概况隧道范围内地层主要为第四系全新统新近沉积层(Q4si)、第Ⅰ陆相层(Q4al)、第Ⅰ海相层(Q4m)、第Ⅱ陆相层(Q4al)、第Ⅲ陆相层(Q3al)、第Ⅱ海相层(Q3m)、第Ⅳ陆相层(Q3al)、第Ⅲ海相层(Q3m)、第Ⅴ陆相层(Q3al);表层覆盖第四系全新统人工堆积层(Q4ml)。

岩性主要为黏性土、淤泥质土、粉土、粉砂及细砂。

1.77~-1.45m)。

潜水主要依靠大气降水入渗和地表水体入渗补给,水位具有明显的丰、枯水期变化,受季节影响明显。

微承压水以冲积层⑤21粉质黏土、⑤11黏土为相对隔水顶板。

⑤、⑥31粉土、⑤43、⑥43、⑥54细砂为主要含水地层,含水层厚度较31大,分布相对稳定。

勘测期间对微承压水进行了稳定水位观测,稳定水位埋深约为3.73~7.85m(高程为-4.55~-1.17m)。

其承压水头为隔水板到稳定水位隔离。

根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001),经取样化验,地下水腐蚀性如下:1、潜水的腐蚀性该段潜水对结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H2。

2、微承压水的腐蚀性该段第一层微承压水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H2。

三、洞门凿除设计方案洞门围护结构地下连续墙凿除前应打水平探孔,探孔主要分布在盾构范围边缘处,上半圆布置孔数宜少,下半圆孔数宜多,孔深不宜过深,穿透地下连续墙即可,以便确认地下连续墙与咬合桩之间的隔水情况,若发生透水现象,需采取封堵加固等措施,确保始发时无地下水作业。

盾构始发洞门破除施工方案

盾构始发洞门破除施工方案

珠江路站~长江路站区间盾构始发洞门破除方案一、编织依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国消防法》3、《建筑机械使用安全技术规程》4、《建筑施工安全检查标准》5、《施工现场临时用电安全技术规程》6、《建筑施工高处作业安全技术规程》7、《国家安全生产事故灾难应急预案》8、《江西省安全生产条例》9、江西省、南昌市安全生产委员会、江西省、南昌市建设委员会和南昌市建设工程质量、安全监督站等有关单位下发的有关文件10、其它有关补充、修改资料11、有关技术规程、规范二、工程概况长江路站-珠江路站区间起始里程为CK4+662.307~CK5+356.634,区间正线长度694.327,里程CK5+015.150处设置联络通道及泵站。

区间隧道场地较为平整,地貌形态单一,属赣江冲积平原地貌,地面标高19.28~20.59m。

区间隧道从长江路站南端出发,沿丰和北大道向南前行至珠江路站北端。

区间呈“V”型坡,最大坡度为8‰,最小平曲线半径为800m。

长江路站~珠江路站区间位于南昌市红谷滩新区长江路与珠江路之间,近南北走向,沿丰和北大道地下展布。

拟建场地属赣江冲积平原区一级阶地,上部由全新统冲积层组成。

场地地势起伏平坦,自然地面标高19.06-20.61m。

主要穿越为城市道路及城市绿化,地下管线众多,道路两侧多为住宅、办公楼和商业商铺区。

本工程区间隧道盾构范围内及联络通道及泵站处开挖范围内,土层有②3-2层细砂、②4层中砂、②5层粗砂、②6-1层砾砂、②6-2层砾砂夹圆砾、②7层圆砾夹砾砂、⑤1-1层强风化泥质粉砂岩、⑤1-2层中风化泥质粉砂岩。

地下水丰富,洞门破除风险较大。

三、始发洞门破除施工准备1、首先对始发洞门加固效果进行地面垂直取芯及水平钻孔取样,分析加固效果。

如果加固效果没有达到设计要求,应再次进行加固处理。

2、进行各项盾构始发条件验收,验收通过后才可进行洞门破除。

3、应急预案完善且应急物资准备到位,如有异常应立即采取紧急措施处理。

盾构洞门破除风险预防及处理措施

盾构洞门破除风险预防及处理措施

盾构洞门破除风险预防及处理措施1、预防措施盾构端头采用WSS双重管旋喷加固,加固体强度较高,正面土体稳定性较好,其主要的风险点在于加固体与车站围护结构的外侧表面结合不好及加固体之间的密实度未达到施工要求。

如果出现上述情况,则洞门破除时很容易产生土体失稳现象,故在洞门破除前要做好预防措施:①加固体抽芯检测盾构端头抽芯检测共抽5根。

依据抽芯的结果对盾构端头加固的效果进行评价,若质量达不到要求,则对加固体进行补充加固。

②洞门水平观察孔洞门破除前15~20天,对洞门区域进行抽芯试验和通过水平观察孔来检测盾构端头的加固效果,主要是观察正面土体的含水量及土体的加固强度等。

通过水平观察孔观察,计算土体的渗水量与设计值比较评定渗水情况。

③抢险物资的储备破除洞门前,准备好注浆泵及相关的应急抢险物资(水泥、砂子和棉被等),一旦洞门漏砂或塌陷就立即使用注浆泵对漏砂处进行封堵。

④紧急安全通道利用盾构井后方的明挖车站结构设置破除洞门时的紧急安全通道,在施工期间,严禁任何人员和物品堵塞通道。

⑤破除洞门时机盾构始发前的洞门破除工作,必须是在盾构机及盾构施工成员全部工作准备就绪后,且设备和人员全部处于临战状态下才能进行。

2、处理措施①少量土体塌落洞门破除过程中,由于机械破除时产生的震动等原因不可避免的有砂石掉落的现象。

如果掉落砂石的量在控制范围内,不影响正常的施工,也不会对设备和人员构成安全风险,则可将砂石清理后继续施工,需要时可派专人在旁观测土体状况一旦发生危险即使通知施工人员撤离。

②大量土体塌落若因端头加固效果不好或施工不当等,造成洞口土体大量塌落时,应立即停止施工,并组织施工人员使用注浆泵对塌落初的土体进行注浆封堵,直到封堵完毕后方可进行下一步施工。

洞门凿除技术交底

洞门凿除技术交底

洞门凿除技术交底1、交底范围盾构始发洞门、过风井(站)洞门、到达洞门2、质量要求及标准《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)《建筑施工高处作业安全技术规范》(建筑JGJ80-91)《建筑与市政降水工程技术规范》(建筑JGJ/T111-1998)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(建筑JGJ130-2011)《施工现场机械设备检查技术规程》(建筑JGJ160-2008)《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011)《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(建筑JGJ/T 87-2012)《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》(QGD-008-2005)3、施工准备3.1端头加固对端头进行土体加固,土体加固后对土体的加固效果进行检查,检查内容包括加固土体强度、洞门处渗透性以及土体的匀质性,验收合格后,进行下一道工区施工,否则补充加固。

3.2端头降水根据盾构掘进的需要,洞门处连续墙破除后,暴露土体需具有自稳能力,且洞门开挖断面内无渗、漏水。

由于承压水头高于盾构洞门,为保证盾构始发施工的顺利进行,必须对端头的承压水进行有效治理。

根据水文地质勘察结果,经优化布置降水软件模拟计算后,确定布置降水井口数,保证将端头场地承压水降低至洞底以下1m。

3.3脚手架搭设洞门之间,用脚手架搭设作业平台,平台依据空间搭建满堂脚手架,经过洞门尺寸计算脚手架间距、步距。

凿除过程中随时调整脚手架与主体结构支撑位置,作业平台铺设木板,木板与脚手架连接处用铁丝绑扎牢固,保证作业平台整体稳定性。

3.4钢丝刷保护重点对洞门下半圆钢丝刷进行保护,首先在下半圆钢丝刷上铺设木板并进行固定,后采用5mm帆布从洞门腰部自上而下整体进行覆盖,防止在洞门凿除过程中掉落渣土损坏洞门钢丝刷。

3.5洞口水平探孔检查洞门前方土体已经进行了土体加固,但不能完全排除无加固盲区、渗水通道的可能性。

垂直洞门进行水平探孔检查,水平探孔分部上、中、下,一般为5个探孔。

盾构法施工洞门破除-安全技术交底记录

盾构法施工洞门破除-安全技术交底记录

一、进入施工现场必须遵守安全操作规
程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证
上岗。
二、洞安全操作
规程,在施工中必须严格执行。
技术交底内 容
三、作业前,必须将要拆除的建筑物的
电线、上下水管道、煤气管道、电话线等先
切断或迁移。
四、工人从事拆除工作的时候,必须戴
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GL 实用范本| DOCUMENT TEMPLATE
10m。作业区或焊割部位附近有易燃易爆物
品,其距离不小于 20m,或采取有效安全防
护措施,否则严禁作业。氧气瓶严防沾染油
脂,有油脂衣服、手套等禁止与氧气瓶、减
压阀、氧气软管接触。
十三、在拆除施工时,应向拆除部位洒
水降尘,做好文明施工。
十一、高处作业必须系好安全带,配置 防护栏网、栏杆或其他安全设施,患有下列 疾病不能从事高处作业及架设作业:如心脏 病、高血压、贫血、癫痫病等。。
十二、进行气焊(气割)作业人员必须持 有特殊作业操作证方可上岗操作。严格遵守 气割、电焊"十不烧"规定。操作前检查氧气 瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。氧气瓶、 乙炔瓶应放在阴凉处,不得在强烈的阳光下 曝晒。氧气瓶与乙炔瓶存放和使用时,距离 不得少于 5m,与明火或焊炬的距离不小于
十四、现场补充交底内容:严禁酒后作
业,进入工地必须戴好安全帽,严禁在工地
打闹嬉戏。
交底人签字:应喜荣
日期:
交底人签名 XX
职务 施工员 时间 20xx.3.8
接收人(全员)签字:
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份
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施工技术交底系列
盾构法施工洞门破除:安 全技术交底
(标准、完整、实用、可修改)

盾构洞门凿除

盾构洞门凿除

盾构洞门凿除目录目录 0一、工程概况 (1)二、技术保证措施 (1)1、洞门破除前准备措施 (1)2、洞门破除措施 (2)三、其他施工保证措施 (3)四、应急措施 (4)1、应急准备 (4)2、应急情况及处理办法 (6)一、工程概况本工程为----------------------------------------------始发洞门区域采取三重搅拌桩,三重高压旋喷桩加固,洞门采用钢筋混泥土板墙制作。

本工程掘进断面以粉质粘土为主,上覆砂质粉土层;场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙水,根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征,可划分为孔隙潜水和孔隙承压水两大类。

二、技术保证措施1、洞门破除前准备措施根据本区间实际施工工况,为保证洞门破除的安全,我部实施了端头井的土体加固等措施,具体措施如下:出洞地基加固洞门破除前准备措施洞门周边降水第一次水平探孔2、洞门破除措施1)洞门混凝土桩为粉碎性凿除,采用人工高压风镐,总体施工顺序为:凿除素混凝土桩外层600mm厚砼→在剩余400mm素混凝土桩上探孔→(若洞门探孔情况良好)凿除钢筋混凝土桩600mm厚砼→凿除剩余400mm素混凝土桩→凿除400mm钢筋混凝土桩。

洞门探孔孔位示意见下图2-1:图2-1 洞门探孔孔位布置2)外层凿除工作先上部后下部。

钢筋及预埋件割除须彻底,以保证预留门洞的直径。

3)若探孔无明显的渗漏水、泥情况,则应迅速凿除剩余砼。

凿除钢筋砼顺序为从上而下,先凿除洞圈内所有砼,再割除所有钢筋,砼凿除顺序为由上而下,钢筋割断顺序为由下而上。

砼及钢筋清理掉后,盾构机方可始发。

4)洞门凿除平台用脚手架搭设。

脚手架采用Ф48钢管,高度6.8m(含顶部1.2 m护栏),设置5道竖撑,5道横撑,间距均为1.8m,宽度1.0m。

脚手架需下部垫实,脚手架侧面须用斜撑将其撑实,正面与盾构机撑实。

上人横撑上面均铺设木板,并与横撑固定。

脚手架具体搭设如下图2-2所示:图2-2脚手架具体搭设三、其他施工保证措施1)及时关注天气情况。

盾构始发洞门破除方案

盾构始发洞门破除方案

盾构始发洞门破除方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程及水文地质情况 (1)3.1、端头地层情况 (1)3.2、水文地质情况 (2)四、施工工艺及应急措施 (3)4.1、洞门凿除流程图 (3)4.2、洞门凿除的时间 (3)4.3、打检测孔 (3)4.4、洞门凿除 (4)4.5、洞门凿除过程的应急措施 (4)五、洞门凿除施工安全要求 (4)六、现场文明施工措施 (5)对洞门加固土体检查验收合格,确定洞门到达止水效果后开始进行洞门凿除施工。

一、编制依据1、《区间土建工程施工组织设计》2、《区间岩土工程勘察报告》。

3、《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002 J160-2002)4、《地铁设计规范》(GB 50157-2003)5、以前在各工程中洞门凿除的经验。

二、工程概况区间线路左线长为1191.584m,右线长为1183.698m,总长度为2375.282m。

设有一个联络通道,与泵房合建;线路最大纵坡坡度26.7‰,最小坡度2‰,最大埋深19m,最小埋深9.1m。

始发洞门内径为6680mm,为钢混结构,需破除部分为原车站维护结构(地下连续墙),厚800mm。

三、工程及水文地质情况3.1、端头地层情况该端头隧道断面内地层情况从上到下依次为:(3-4)层粉质粘土夹粉土、粉砂:褐灰~深灰色,软~流塑,高压缩性,夹少许有机质土。

该层大部分地段分布,层厚1.2~17.6m。

(3-5)层粉质黏土、粉土、粉砂夹层:褐灰色,中压缩性,以粉质粘土、粉土为主,粉质粘土呈软塑状态,粉砂呈松散状态。

该层大部分地段分布,层厚1.3~13.5m。

(4-1)层粉细砂:灰色,稍密~中密,中压缩性,层中多夹粉土、粉质粘土薄层,含长石、石英、云母等。

该层分布不连续,层厚0.9~6.7m。

隧道上部覆土情况为:(1-1)杂填土:松散,由粘性土、砂土与砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及生活垃圾混成,层厚1.1m;(1-2)素填土:松散,以粘性土及砂土为主组成,混少量碎石、砖瓦片等,四、施工工艺及应急措施4.1、洞门凿除流程图清除洞门表面水泥块→打检测孔→洞门第一次凿除→割除连续墙第一层钢筋→洞门第二次凿除→割除连续墙第二层钢筋4.2、洞门凿除的时间盾构机就位前,清除洞门表面水泥块,在连续墙之间用风钻打3m 深的检测孔,观测端头土体加固效果,确保凿除洞门安全;确认端头土体加固达到效果后,进行第一次凿除洞门并割除第一层钢筋; 10kv 高压电电接好、盾构机调试完毕后,进行第二次凿除洞门;盾构始发的前2小时,割除洞门剩余的钢筋。

盾构始发洞门凿除施工技术交底完整版

盾构始发洞门凿除施工技术交底完整版

盾构始发洞门凿除施工
技术交底
标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
施工技术交底记录
编号:表B2
火手续,并设置灭火器材以防万一。

气焊作业必需由持证的工人按规程上岗操作。

5、破除洞门时,要加强观测。

施工前,要有专职安全员对洞门破除面进行安全确认,待确认安全后,才能组织工人施工。

6、在施工过程中,要随时监测,发现异常现象,马上通知工人撤离施工作业面,对破除体进行必要的支护,确认安全后,再施工。

7、在进行凿除作业时,严禁工人排运弃土,并派专人管理好空压机及用电设备。

凿除一定阶段后,停止凿除,再排运弃土。

吊运弃土时,严禁在土斗影响范围内站立,指挥人员应站在吊出井范围外便于观察的地点。

8、凿除、运土及切割钢筋作业严禁同时进行。

八、文明施工要求
1、施工机械摆设整齐,机身整洁,标识编号明显清楚,安全装置灵活有效,操作现场内外干净,操作方便。

2、现场生产用电线路符合安全用电规程,线路电杆排列整齐牢固,线路无吊挂物。

3、工地应严格遵守文明施工规定,并教育员工自觉遵守城市环保、环境卫生管理条例,做文明员工。

本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

盾构始发及到达洞门破除专项方案终

盾构始发及到达洞门破除专项方案终

目录第一章编制目的 (1)第二章编制依据 (2)第三章工程概况 (3)3.1 设计概况 (3)3.2 工程地质概况 (4)3.3 水文地质概况 (8)第四章洞门凿除设计方案 (9)4.1 集美大道站盾构始发端 (9)4.1.1 始发端头及洞门加固效果检查 (9)4.1.2 洞门凿除分块及凿除顺序 (9)4.2 软件园站盾构接收端 (10)4.2.1 到达端头及洞门加固效果检查 (10)4.2.2 洞门凿除分块及凿除顺序 (10)第五章洞门凿除施工方法 (11)5.1 始发端洞门凿除施工方法 (11)5.1.1 洞门凿除施工流程 (11)5.1.2 施工准备 (11)5.1.3 洞门位置复测 (12)5.1.4 脚手架搭设 (13) (13)5.1.6 洞门混凝土分块 (14)5.1.7 洞门凿除作业顺序 (14)5.2 到达端洞门凿除方法 (15)第六章施工进度计划及设备保证 (16)6.1 工期计划 (16)6.2 洞门凿除施工设备保证 (16)第七章安全施工措施 (17)第八章文明施工保证措施 (18)第九章施工应急预案 (19)9.1 洞门破除风险预防及处理措施 (19)9.1.1 风险分析 (19)9.1.2 预防措施 (19)9.1.3 处理措施 (19)9.2 洞门破除施工应急救援预案 (20)9.2.1 应急救援领导小组 (20)9.2.2 应急救援小组人员分工及职责 (21)9.2.3 应急救援小组成员 (24)9.2.4 应急响应及报告制度 (25)9.2.5 应急联系单位 (26)9.2.6 应急预案的培训与演练 (26)9.2.7 应急抢险资源配置 (26)9.2.8 重大伤亡事故抢救的程序和措施 (27)第一章编制目的洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一,其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行。

虽然洞门凿除工序简单,但其安全隐患较多、难度较大,凿除施工时,考虑盾构机始发、到达端头实际的工程地质及水文地质情况,经常会发生涌砂、涌水、坍塌等突发风险事故。

盾构始发洞门凿除安全技术交底

盾构始发洞门凿除安全技术交底

III级施工安全交底记录工程名称新建铁路******至***区间交底内容范围******区间始发洞门凿除施工交底时间2015年11月日交底地点交底主要内容施工技术交底内容:一、脚手架搭设二、施工过程安全技术保障措施三、安全保护措施四、文明施工及环保措施交底会组织主持人交底人接受交底人员单位、部门或工种签名单位、部门或工种签名结果1.对交底内容理解、掌握程度□完全理解□基本理解□没有理解2.交底文件签收□交底书□施组□专项方案□其它接受交底单位或部门负责人(代表)签字:******区间始发洞门凿除施工安全技术交底书一、脚手架搭设:1.脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格,证件齐全,杜绝使用次品和不合格品的钢管。

材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量,履行验收手续和收存证明材质资料。

2.使用钢管质量应符合GB/T700中Q235-A级钢规定,应采用现行《直缝电焊钢节》〈GB/T13793〉或《低压流件输适用焊缝钢筋》(GB/T3090)中规定的3号普通钢筋)的要求,切口平整,严禁使用变形、裂纹和严重锈蚀钢管。

3. 脚手架基础必须平整夯实,具有足够的承载力和稳定性,立杆下必须放置垫座和通板。

4.架子必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行,上岗前必须进行安全教育考试,合格后方可上岗。

5.在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋,佩戴好安全帽,正确佩戴使用安全带,着装灵便。

6.进入施工现场必须佩带合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣。

7.本工程属于高空作业,作业时必须系合格的安全带,系挂牢固,高挂低用。

8.脚手板按技术交底里的要求搭设,必须铺严、实、平稳,不得有探头板,要与架体拴牢。

9.架上作业人员应作好分工、配合,传递杆件应把握好重心,平稳传递;10.作业人员应佩带工具袋,不要将工具放在架子上,以免掉落伤人。

11.架设材料要随上随用,以免放置不当掉落伤人。

二、施工过程安全技术保障措施1.井口吊装作业由专职起吊工指挥,井下作业人员注意避让吊车、门吊。

盾构洞门破除施工方案8.5

盾构洞门破除施工方案8.5

一、编织依据(1)《北京市南水北调配套工程东干渠工程施工图技术要求》(2012年6月);(2)《施工图文件组成及内容》等总体组下发的相关资料;(3)主要采用的设计规范1)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)2)《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008)3)《地铁设计规范》(GB50157-2003)4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)5)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2006)6)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010 )7)《铁路隧洞设计规范》(TB 10003-2005)9)《盾构法隧洞施工与验收规范》(GB 50446-2008)10)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)11)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)13)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)15)《地铁工程监控量测技术规程》(DB11-490-2007)16)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-200317)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-9718)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999及国家、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程。

二、工程概况本标段为北京市南水北调配套工程东干渠工程第十二标段,采用盾构法施工。

工程起始于大兴区五环路荣华桥南100m处16#盾构井,沿五环路外侧穿越荣华路,至亦庄桥外侧至17#盾构井,继续沿南五环路外侧向西南延伸,至北环西路后向东偏移,渐转为向东南延伸,穿越凉水河后到达2#盾构井。

隧洞覆土厚度11~22.6m,平面最小坡度1‰~2‰,隧洞半径最小为350m。

输水隧洞桩号为37+568.390~40+817.220m,中心导线全长3248.83m。

三、吊出洞门破除施工准备1、首先对吊出洞门加固效果进行地面垂直取芯及水平钻孔取样,分析加固效果。

盾构洞门凿除施工方案

盾构洞门凿除施工方案

一、工程概况车红【盾构始发井~车公庙站】盾构区间呈东西走向,线路基本位于白石路和深南大道下方。

施工时从大里程往小里程方向掘进,右线掘进起点里程k6+927.695,终点里程k3+424.002,线路全长3503.693m;左线掘进起点里程k6+923.256,终点里程k3+424.010,线路全长3499.246m.线路最小曲线半径800m,线间距13~37.6m;隧道最大纵坡28‰,最小纵坡4‰,隧道埋深4.0~28.65m。

二、洞门端头土体加固因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层,若不提前加固处理极易坍方或流失,造成地面塌陷,甚至使盾构失去控制,为确保施工安全,必须对洞门外土体进行加固处理。

2.1地基加固方法端头井位置地层上部为残积可(硬)塑状粘土层,采取高压旋喷桩进行加固。

加固后的土体,应有良好的均匀性、自立性、止水性,其无侧限抗压强度qu≥0.8MPa,渗透系数≤1.0×10-6cm/sec。

2.2地基加固范围经计算和同类型工程施工经验,加固范围为:盾构始发:加固长度一般为10m,加固宽度为盾构外径两侧3m和顶部3m、底部2m。

盾构到达:加固长度一般为10m,加固宽度为盾构外径两侧3m和顶部3m、底部2m。

2.3地基加固检验对加固区的桩体进行无侧限抗压强度检验。

加固注浆结束28天后进行,桩体的质量检验数量均为其施工总数量的2~5%,且不少于3孔(在桩径1/4处,桩头至桩长2/3长度范围内垂直取芯)。

三、洞门凿除前准备工作洞门凿除是盾构进、出洞的关键工序之一,其施工的质量、安全等因素影响到了盾构施工能否顺利进行。

虽然,洞门凿除工序简单,但其安全隐患较多、难度较大,凿出时经常会发生沙涌、涌水等现象。

1、成立监测小组,负责洞门破除的监测。

派专人全程跟踪洞门破除施工,一旦发现洞门存在变形、漏水等情况,暂停施工并及时上报给相关负责人。

负责人根据施工实际情况采取相应的应急措施。

2、准备好满足凿除作业的施工机具,并取得厂家的合格保证,做到材料可控。

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一、工程概况 (1)
二、技术保证措施 (1)
1、洞门破除前准备措施 (1)
2、洞门破除措施 (2)
三、其他施工保证措施 (3)
四、应急措施 (4)
1、应急准备 (4)
2、应急情况及处理办法 (6)
一、工程概况
本工程为----------------------------------------------始发洞门区域采取三重搅拌桩,三重高压旋喷桩加固,洞门采用钢筋混泥土板墙制作。

本工程掘进断面以粉质粘土为主,上覆砂质粉土层;场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙水,根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征,可划分为孔隙潜水和孔隙承压水两大类。

二、技术保证措施
1、洞门破除前准备措施
根据本区间实际施工工况,为保证洞门破除的安全,我部实施了端头井的土体加固等措施,具体措施如下:
出洞地基加固
洞门破除前准备措施洞门周边降水
第一次水平探孔
2、洞门破除措施
1)洞门混凝土桩为粉碎性凿除,采用人工高压风镐,总体施工顺序为:凿除素混凝土桩外层600mm厚砼→在剩余400mm素混凝土桩上探孔→(若洞门探孔情况良好)凿除钢筋混凝土桩600mm厚砼→凿除剩余400mm素混凝土桩→凿除400mm钢筋混凝土桩。

洞门探孔孔位示意见下图2-1:
图2-1 洞门探孔孔位布置
2)外层凿除工作先上部后下部。

钢筋及预埋件割除须彻底,以保证预留门洞的直径。

3)若探孔无明显的渗漏水、泥情况,则应迅速凿除剩余砼。

凿除钢筋砼顺序为从上而下,先凿除洞圈内所有砼,再割除所有钢筋,砼凿除顺序为由上而下,钢筋割断顺序为由下而上。

砼及钢筋清理掉后,盾构机方可始发。

4)洞门凿除平台用脚手架搭设。

脚手架采用Ф48钢管,高度6.8m(含顶部1.2 m护栏),设置5道竖撑,5道横撑,间距均为1.8m,宽度1.0m。

脚手架需下部垫实,脚手架侧面须用斜撑将其撑实,正面与盾构机撑实。

上人横撑上面均铺设木板,并与横撑固定。

脚手架具体搭设如下图2-2所示:
图2-2脚手架具体搭设
三、其他施工保证措施
1)及时关注天气情况。

洞门破除时间定在天气晴朗的时间段,尽量保证洞门破除期间地下水位在可控范围内。

2)为缩短加固区土体暴露在空气中的时间,洞门破除期间实施24小时不间断施工。

3)洞门破除期间,端头井上方的龙门吊、吊机等重物移到指定位置,远离施工影响范围。

4)洞门破除产生的渣土由吊机直接调运出端头井,保证洞门凿除施工的工作面。

5)成立监测小组,负责洞门破除的监测。

监测方法如下:
(1)目测:派专人全程跟踪洞门破除施工,一旦发现洞门存在变形、漏水等情况,暂停施工并及时上报给相关负责人。

负责人根据施工实际情况采取相应的应急措施。

(2)布置沉降观测点:在洞门上方布沿隧道轴线方向布设2个沉降观测点(间距500mm)。

隧道轴线两侧各布设3个观测点(间距1000mm)。

沉降标杆采用Φ18mm螺纹钢标杆,螺纹钢标杆应深入原状土60cm以上。

洞门凿除期间监测频率为6~7次/天。

具体布点和监测由第三方监测单位负责。

6)降水井派专人负责管理,保证在施工期间6口降水井能正常抽水。

管理人员负责以下具体工作:
(1)检查频率为2小时/次,检查水泵是否正常工作、电箱有否跳闸出水量是否正常。

如遇特殊情况,半小时内排除险情。

(2)准备2.2KW备用水泵6台(洞门破除施工前2天开始使用),水管60m。

(3)准备发电机一台,保证施工用电。

四、应急措施
为确保在洞门破除过程中能快速有效地处理各种紧急情况,特制定以下应急措施。

1、应急准备
人员安排
准备工作材料准备
设备准备
1.1人员安排
1)人员组织架构图如下:
2)人员具体分工:
(1)总负责人(1人):负责整个洞门破除期间的方案制定、施工总体决策。

(2)安全负责人(2人):负责施工前的安全交底、施工期间安全巡查并及时发现和排除安全隐患。

(3)技术负责人(2人):负责施工前的技术交底、施工期间的降水井管理、水平探孔施工指导及施工过程中其他技术工作。

(4)监测负责人(2人):负责洞门监测点的观测及数据处理,并将观测
成果及时上报总负责人。

(5)电工班(2人):负责检查整个施工场地的用电情况,发现停电、跳闸等特殊情况及时排查,并上报总负责人,必要情况启用备用发电机供电。

(6)物资准备(1人):施工前准备好水泵、备用发电机、抢险物资等物资设备,并随时待命,听从总负责人的安排及时准备其他临时物资设备。

(7)洞门凿除班(6人):负责洞门破除工作。

洞门破除前认真学习技术安全交底、施工过程中时刻保持安全性和警惕性,如有特殊情况可自行暂停施工并第一时间上报总负责人,由负责人决策施工应急措施。

(8)渣土清理(8人):相关人员必须保证整个洞门破除期间施工人员有足够的操作空间,渣土在保证安全的条件下及时处理;在施工前要认真学习技术安全交底,杜绝违规、危险施工。

(9)抢险注浆(15人):洞门破除前负责检查注浆设备是否完好,注浆材料是否准备到位;施工前认真学习技术安全交底,如遇特殊情况需要注浆,则根据总负责人的指令,控制好技术掺量,保证注浆及时、有效。

1.2材料准备
应急材料准备如下:
注:应急材料如水玻璃、快速水泥、聚氨酯等关键材料如有不足,必须保证30分钟内及时到场。

1.3设备准备
具体设备准备如下:
注:盾构机随时待命,洞门一旦破除就迅速推进。

2、应急情况及处理办法
2.1 洞门少量漏水
处理办法:注双液浆(水玻璃+水泥浆)
(1)技术要求:
A、注浆速度为30~40L/min;
B、水玻璃浓度为35Be′;
C、水泥:水:水玻璃=1:1:0.5,凝结时间控制在1分钟,配比根据实
际情况适当调整;
D、注浆压力:0.5~0.6Mpa;
E、7天抗压强度约为4.4Mpa;
(2)施工要求:
A、注浆前认真学习技术交底,掌握注浆的关键技术参数
B、水平注浆:注浆时先用注浆嘴尽量插入到出水口内部,周围用纱布封
堵,注浆过程中时刻观察出水量,直到出水口不漏水为止才停止注浆。

垂直注浆:水平注浆完成后,在漏水上方利用地质钻机引孔并注双液浆。

双液浆配比和水平注浆配比一样。

C、注浆时提高警觉性,如有异常情况如大面积坍塌等及时撤离,并及时
通知总负责人处理现场。

D、双液注浆泵要及时清洗。

2.2 洞门大量漏水及局部塌方
处理办法:封洞门
如遇大量涌水及塌方,应及时疏散非抢险人员,并用木板、沙袋等封堵洞门。

具体人员及职责安排如下:
⑴人员安排:
抢险总指挥:
抢险注浆负责人:
抢险队长:
抢险队员:
⑵工作安排:
A、抢险总指挥下达抢险指令,由抢险队长王东军带队负责洞门的封堵,用事先准备好的木板、沙袋、工字钢(应急材料堆放在盾尾附近)将洞门堵住,并开启泥浆泵将泥沙抽走。

(具体分工由冯军负责,并事前做好演习)。

B、洞门封堵完成后,抢险注浆负责人金三峰负责注浆(注浆设备及注浆材料事先准备好),注浆量以实际情况为准。

C、注浆完成后暂停施工,将实际情况上报业主及相关单位,组织专家研讨会,讨论处理办法。

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