立体车库的安装标准

立体车库安装标准(机械安装规范)

安
装
横
梁
纵
梁
1、二层设备横、纵梁由人力安装。三层升降平移和负一正二设备横、纵梁用小吊车吊装。四层（含）以上横、纵由吊机吊装。
2、人力安装二层横纵梁时，要使用脚手架，每端各一付，多人同时用力将梁的一端置于一端脚手架上，再将另一端抬起放好，人员上到两端脚手架上，再分别将两端置于立柱或横梁顶端，并迅速穿好螺丝，带上螺母，依次上好同组大梁。
2、调节杆与连接块用链节连接。
3、各连接部位依次将链节、链片、开口销穿接，并将开口销末端开口。
4、适度调紧调节杆，防止托盘提升时跳链。
5、注意同一车位对应链条位置一致。
6、二层设备使用脚手架安装，负一正二设备待装完横移托盘时再利用脚手架安装。地坑设备直接安装，四层及以上设备将链条装于纵梁或横移框架上再行吊装。
高空作业使用安全带。正确使用活动脚手架，注意防滑。
安装防坠装置
1、防坠装置包括：电磁铁、连接片、U型片、丝杆、保险钩及支架、锁链。
2、先将保险钩支架（组件）按图纸装于纵梁上，保险钩朝向电磁铁，支架螺栓符合图纸。检查钩、架连接处销轴、螺母符合图纸，开口销是否开口。
3、将按图纸长度加工好的丝杆、锁链穿好，两端组装接头，并将三处锁链按图纸选用螺栓固定于纵梁保证三节锁链垂直。
5、负一正二设备先将平移托盘安装后，再行安装三层电机。
6、四层以上设备逐层自下向上安装提升托盘，解决高层垂直运输，也可选用吊车安装。
1、人力安装电机时使用人数不得少于工时定额规定的用工人数确保搬运能力。
2、高空作业使用安全带。
3、三层以下作业正确使用脚手架。
安装调正横移电机
1、先将电机与底板连接用螺栓固定，再将固定好的组件安装到首层横移托盘的边梁上，并用图纸规定的螺栓与边梁固定。

立体车库安全管理标准

立体车库安全管理标准随着城市化进程的加速，土地资源日益紧张，立体车库作为一种高效利用空间的停车解决方案，得到了越来越广泛的应用。

然而，立体车库的使用也带来了一系列的安全问题。

为了保障人员和车辆的安全，制定一套科学、完善的立体车库安全管理标准至关重要。

一、设备选型与安装1、选择符合国家标准和行业规范的立体车库设备，并确保其具备必要的安全保护装置，如防坠落装置、过载保护装置、紧急制动系统等。

2、安装前，应对安装场地进行详细的勘察和设计，确保地基承载力、空间尺寸等满足设备安装要求。

3、安装过程必须由具备相应资质的专业人员进行，并严格按照设备安装说明书和施工图纸进行操作。

4、安装完成后，应进行全面的调试和检测，确保设备运行平稳、安全可靠。

二、日常维护与保养1、建立健全的设备维护保养制度，制定详细的维护保养计划，并严格按照计划执行。

2、定期对立体车库的机械部件、电气系统、控制系统等进行检查、清洁、润滑、紧固和调试，及时发现和排除潜在的安全隐患。

3、对安全保护装置进行定期检测和试验，确保其性能完好、动作灵敏可靠。

4、建立设备维护保养档案，记录设备的维护保养情况、故障及处理情况等，以便追溯和分析。

三、操作人员培训与管理1、立体车库的操作人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书后方可上岗操作。

2、培训内容应包括设备的结构原理、操作方法、安全注意事项、应急处理措施等。

3、操作人员应严格遵守操作规程，不得违规操作。

在操作过程中，要密切关注设备运行状况，发现异常情况应立即停止操作，并采取相应的措施。

4、定期对操作人员进行考核和复训，不断提高其操作技能和安全意识。

四、车辆停放管理1、制定明确的车辆停放规则，告知车主车辆停放的要求和注意事项。

2、车主在停放车辆时，应按照指示标志和引导系统进行操作，将车辆停放在指定的位置，并拉紧手刹、关闭车窗、锁好车门。

3、严禁车辆超长、超宽、超高或超重停放，避免影响设备的正常运行和其他车辆的停放。

公交车机械式立体停车库建设标准

公交车机械式立体停车库建设标准
公交车机械式立体停车库的建设标准应包括以下几个方面：
1. 设备选型：选择合适的机械停车设备，包括机械升降系统、输送系统、安全系统等。

设备应符合国家标准和相关技术要求，并且具有可靠性高、安全性好、操作方便、维护成本低等特点。

2. 建筑设计：停车库的建筑设计应符合相关建筑规范和标准，包括布局合理、结构稳定、通风良好、照明充足等要求。

同时，还应考虑到公交车的进出口位置和通道的宽度，确保公交车能够顺利进出停车库。

3. 安全措施：停车库应配备必要的安全措施，包括火灾报警系统、排烟系统、防火墙等，确保在紧急情况下能够及时疏散人员和车辆，并防止火灾扩散。

此外，还应设置相应的安全标识和标志，提供必要的安全培训和应急演练。

4. 环境保护：停车库的建设应考虑到环境保护的要求，采取相应的措施防止污染和噪音扩散。

例如，可以设置排气设备和噪音隔离措施，减少公交车停放和行驶过程中的环境影响。

5. 运营管理：停车库的建设还应考虑到日常的运营管理，包括停车收费系统、安全监控系统、人员管理系统等的设置，以及设备的定期维护和检修计划。

同时，还应制定相应的管理规定和操作规程，确保停车库的正常运营和安全管理。

以上是公交车机械式立体停车库建设的一些标准，具体的标准还需要根据当地的实际情况和要求进行调整和制定。

立体车库安装标准(现场电气安装规范)

3、配电箱接线：1）每一车位电缆线接对应端子号。每一单股线都得套上线号。2）插接好用手撅撅，确定牢固。插接深度为不露铜线。3）线缆整理整齐，能隐藏就隐藏。4）做好接线缆来路去向记录，接线人员，日期。
3、接地：1）配电箱箱体与配电箱门，钢结构，线槽与线槽连接处做跳线连接，动力电机金属外壳必须与接地母线排连接牢固，连接地线时必须用大于2平方的黄绿线或接地扁线。2）有油漆地方做表面处理，使其导通性能良好。3）接地点帖好接地标记。
电料统计
与码放
1、现场电料统计：1）根据技术部表单对各种电器件及附料按规格型号进行清点登记。核对到场数量与发货数量及工程所需成套设备是否符合标准，不一致立即通知电气主管，主管反馈给技术部以便做出调整。2）到场电器件有合格证须保留备案。
2、电料堆放：1）选择合适地点，做好放潮隔离及防雨防雪。2）根据种类分开码放整齐。3）根据种类做好大小、尺寸、长度记录表，粘贴于码放堆上。4）码放堆有条件做好遮盖。
检查交流线与直流线是否隔离。
2、确认设备电器接点都已接好无误送电检查：1）送电前操作电工清空设备内所有人员，试送一次主电源，无异常1秒后拉闸，观察设备电器件无异常情况送电。2）检查相序保护器接线是否正确。严禁拔除相序保护器进行调试。3）检查设备输入输出信号是否正确。4）通电检查电机正反转，不正确停电改正。5）测量电压时带绝缘手套，使用万用表。6）改动接线时严禁带电作业。
3、放线：1）线缆穿到相应接头、配电箱里，预留外部线缆作好编号。2）预留外部线缆较长时，
打好卷掉在空中，以防高空掉物砸坏。3）放线线缆自然弯曲，不可绷线过紧。4）每一转弯点作好橡胶护垫。5）线管、线槽内，线缆使用率≤70%）。6）线槽、线管内线缆不得做接头。
4、配电箱预留线缆长度，从配电箱线缆入口算，预留线缆长度为配电箱高+（宽×2）。

机械式立体车库标准

机械式立体车库标准
机械式立体车库是一种现代化的停车设施，它利用机械设备将车辆垂直停放，
通过提高停车效率和节约空间，为城市停车难问题提供了有效的解决方案。

为了确保机械式立体车库的安全性和可靠性，制定了一系列的标准，以规范其设计、安装和使用。

本文将介绍机械式立体车库的标准要求，以便相关从业人员在设计和使用过程中参考。

首先，机械式立体车库的设计应符合国家相关标准和规范，包括建筑设计规范、机械设备安全规范等。

在设计过程中，需要考虑车库的结构强度、承载能力、防火防爆要求等方面的要求，确保车库在使用过程中不会出现安全隐患。

其次，机械式立体车库的安装应由具有相关资质和经验的施工单位进行，施工
过程中需严格按照设计要求和施工规范进行，确保设备的安装质量和稳定性。

同时，安装过程中需要注意人员的安全防护，避免发生意外事故。

在使用过程中，机械式立体车库需要定期进行维护和保养，以确保设备的正常
运行和安全性。

维护人员应具备相关的技术资质和经验，能够及时发现和处理设备的故障和问题，确保车库的正常使用。

此外，机械式立体车库的使用管理也需要符合相关标准和规范，包括停车指引、安全警示标识、应急预案等方面的要求。

车库管理人员需要定期对设备进行检查和维护，确保停车设施的正常运行和安全使用。

总的来说，机械式立体车库标准是为了保障停车设施的安全性和可靠性，确保
其在城市停车管理中发挥应有的作用。

相关从业人员在设计、安装和使用过程中，应严格遵守相关标准和规范，确保机械式立体车库的安全和可靠性。

同时，政府部门也应加强对停车设施的监管和管理，确保城市停车管理工作的顺利进行。

立体停车库标准

立体停车库标准————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:本立体停车库标准是根据住房和城乡建设部印发《２011年工程建设标准规范制订、修订计划》(建标［20１1］1７号）的要求，由中国建筑第七工程局有限公司会同有关单位编制完成的。

本标准在编制过程中，编制组经在对机械式立体停车库的现状进行深入调研，并广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。

本标准共分为7章，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、停车设备、建筑与设计、施工与验收、运行与维护管理。

(接上篇）5建筑与设计5.1 一般规定5.1.1停车库应根据总体布局需要,结合停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行规划、设计。

5.1.2 停车库的出入口宜设安全防护装置。

5．１.3 在停车库控制室内,严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。

【条文说明】无关的管线设于控制室内,对保证机械式立体停车库的安全运行十分不利，也给这些管线的维修带来困难。

本条制定参照《停车库建筑设计规范》JGJ 100-９8。

原条文中，严禁在机械车库中设置或穿越于本库无关的管线。

但在实际应用中，尤其对于一些附设式机械式车库,由于建筑空间关系的影响,几乎很难避免无关管线设置或穿越，因此本规范仅对机械式立体停车库的控制室做出相应规定。

5.1．4 停车库内各类管道明设时,应排列整齐，宜用不同颜色和符号表明管道种类和介质流向。

【条文说明】机械式立体停车库内水、暖、电等的专业管道不少,除少量电气管线暗装敷设外,大量管线均应外露,因而为了创造良好的室内环境,应对各专业的管道进行协调，使得其排列整齐、有条不紊，且用不同的颜色标明管道种类,用符号标明管道介质流向,以利于管理和维修。

5.１．5 停车库的出入口、内部通道、最小转弯半径、净空高度、坡道纵坡等设计应符合现行国家标准《道路交通标志及标线》GB5７68等相关标准的规定。

立体车库技术要求

立体车库技术要求根据了解，建设立体车库的潍坊本地就一家，就是大洋泊车。

外地很多，青岛上海重庆成都，全国各地都有建立体车库的。

1、地下车库立体车位的建设，只能建设一种PSH系统，就是上层可上下移动，底层可左右移动的车库系统，它的存取操作如下图：2、车位长宽数据各个厂家报的数据略有不同，但相差不大，如，重庆一家的提供的数据如下：而大洋泊车提供的数据如下页所示。

同时电话咨询了青岛一家单位，要求的尺寸大同小异。

比较如下：（1）要求的柱横向间距净尺寸：大洋7.3米重庆7.2米，青岛7.2米，但最好达到7.3-7.4米。

（2）柱纵向间距净尺寸：重庆5.85米，大洋5.8米，青岛5.85米+10cm设备尺寸。

如果车位靠墙边，则需要柱子与墙的净距离至少要6.0米。

（3）高度要求：从地面算起，留给车位安装的净高：重庆和青岛要求3.6米，大洋要求至少3.7米。

同时要求地面下预留10cm的坑放轨道设备。

（4）因为车库柱子布置不一样，有三种尺寸形式，如大洋所列。

其中第二种造价最低，如果柱子纵向净尺寸不能满足5.8你，那么柱子横向净间距必须达到8.2米。

（5）要求的车行道宽都一样，要求至少达到6米宽度。

（6）无论是高度3.6米，还是3.7米，第一层的车位高度为1.97米，第二层车位高度为1.6米。

因此，无论第一层还是第二层都放不下面包车等高度比较高的车。

只能放普通轿车，如果要让第一层车位放下大多数车，那么第一层高度需要加40cm，需要达到2.3米，这样需要加高车库的层高。

（7）要求建设的高度：从阀板顶到地下车库梁底4.1米，如果，要求第一层车位能停高度比较高的车，就再加0.4米，达到4.5米。

这种要求是通风管道和防排烟管道全部留在车行道的情况下。

如果设计无法把通风管道和防排烟管道全部设计在车行道位置，必须留在车位顶上，那么要求的建设高度再加至少0.4米，就分别为4.5米和4.9米。

如下图。

立体车库标准通用安全要求

立体车库标准通用安全要求为了保证立体车库使用的安全性和可靠性，以下是标准通用的安全要求。

建筑结构1.地基的承重能力应与整个立体车库的总重量相适应；2.建筑物的地基应在设计和建造过程中进行专业的地质勘测、调查和评估；3.建筑物的结构应符合国家或行业标准，并应进行专业的建筑结构验收；4.立体车库的各部分应进行实心设计，防止极端情况下的倒塌。

通电安全1.安全电缆应保证其适宜的负荷能力，根据建筑物的总功率来确定电缆的大小；2.全部电器配件应由经过授权的专业电气工程师安装，以确保正确连接；3.所有接地的地块和附近的土壤应进行地质勘测；4.建筑空间内应放置恰当的灭火设备，以便在电力故障事件发生时保护建筑物和车辆。

车辆安全1.所有车位应满足适当的宽度和深度，以使客户方便停车；2.所有车位的高度应考虑到生活车和低越野车等特殊车辆的需求；3.斜坡和坡度应在车辆进出和内部行驶时保持安全和可操作性；4.所有车位的高度、宽度和深度应符合国家或行业标准，并在建设过程中进行专业的车辆动态测试。

空气质量1.立体车库应备有满足空气质量标准的通风设备，以为车主提供干净和新鲜的空气；2.所有加油站和个人保养空间应在专用区域内完成，以减少对车辆和客户的污染。

安全检查1.在车库投入使用前，应对系统和设备进行全面检查和测试，以确保安全有效；2.对于每项检查和维护任务应建立记录，以便在疏忽或事故的情况下为安全人员提供数据支持。

以上是立体车库标准通用的安全要求，这些标准对于任何类型的立体车库都是适用的。

所有车库安全标准要求的一个关键点是，立体车库由经过授权和彻底培训的专业人员设计、建造和维护，确保车主和客户的安全和舒适。

立体车库的安装标准

立体车库的安装标准
地下立体车库首要用于泊车，其它修建均安排在地面上。

地下泊车库的修建面积按70m2/每规范车断定。

多层立体泊车库的坡道宜安置在主体修建之外。

在条件不允许时采纳安置在修建物的中部、两边或者两头，但这时有必要留意作为泊车用的主体修建的柱网和结构的处置。

泊车设备应恪守必定的视点规范，在规划时应联系停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区修建面积最小的那一种作为该停放区的停放方式。

停立体车库车区内应选用单向行车，车行道有必要有满足的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。

为了削减车辆转弯次数，并使通视间隔坚持在50～80m范围内，车行道应极力坚持直线形。

立体车库自依据地势的规划，设备的安装上都有一套需要恪守的规则和规范，假如不严厉执行这个规范的话，就会影响立体车库或等泊车设备的使用寿命，甚至会发作一些大的答辩，那么在它在详细的规划、施工过程中应恪守哪些规范呢？多层立体车库的选址与泊车场的根本相同，唯其地质条件和根底工程有必要契合多层修建的规划要求。

与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严厉坚持防火间隔。

立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽阔、排风口不朝向修建物、公园、广场等污染较大的公共场所，保证避开地下水和格外复杂的地质结构。

独立的立体车库的规划可分为泊车区、保修工间区、调度管理区、辅佐区。

青岛市机械式立体停车设施建设标准

青岛市机械式立体停车设施建设标准
青岛市机械式立体停车设施建设标准如下：
1.土地供给方面：充分利用棚改、企业搬迁腾空的零星地块、边角地块以及拆违、环境综合整治释放的空间、具备条件的施工竖（斜）井和人防工程等地下空间，优先建设机械式立体停车设施。
2.申报管理方面：机械式立体停车设施项目实行申报管理，由土地使用权的权利主体或其委托单一市场主体作为申报主体。属于政府投资的，由市、区政府相关部门组织申报。
3.简化流程方面：按照特种设备类申报，无需办理用地、规划、环评、施工等许可手续，但开工前应到市、区市场监管部门按特种设办理施工告知。
4.资金方面：申报主体在办理停车设备注册登记手续并投入使用后，可向项目所在区停车场建设工作联席会议办公室申领公共停车场建设奖补资金。
以上信息仅供参考，具体标准可能会根据实际情况有所调整，建议咨询青岛市相关部门获取最新最准确的信息。

车库安装要求

随着我国汽车市场的快速发展，机械式停车设备行业正在迅速崛起。

2002年4月，国家技术监督部门正式下文将其列入特种设备进行管理，而停车设备产品是个典型的工程项目产品，其安装质量的好坏将直接影响着停车设备产品的使用性能及安全。

由于是新兴行业，目前国家除制定了强制性标准GB17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》来监督各制造、安装企业的产品安全要求外，许多安装单位尚无完整的安装细则来指导停车设备的安装，以下就是对机械式停车设备安装的看法。

1.安装人员及素质要求安装人员必须具有良好的素质，通常应满足下列要求：⑪熟悉机械式停车设备强制性标准GB17907-1999及国家《特种设备质量监督与安全监察规定》的要求，经过专门的安全技术培训，并经国家特种设备检测管理部门考核合格，取得停车设备安装资格证后，方能上岗作业；⑫熟悉所安装产品的产品标准、设计要求及安装工艺要求；⑬从事相关安装作业的人员应具备相应专业的职业技能，其中从事焊接、电气设备安装及起重作业的人员还应取得相应工种的有效职业资格证书；⑭熟知机电设备安装、起重、焊接和火焰作业的安全操作规程，掌握紧急情况下的自救、互救常识；⑮能正确使用各种安装工具、仪表及计量器具；⑯能正确穿戴和使用劳动保护用品。

2.安装施工准备2.1技术准备安装前应准备相应的安装技术资料，技术资料包括：①产品机械安装图样、电气系统图样等相关技术资料；②相应产品的安装调试（含电气系统）工艺规程；③相应停车设备安装验收规程。

2.2安装队伍组建根据车库设备的安装技术要求及安装工作量，组建具有相应安装技能的安装队伍或寻求具备相应安装资质的合作方。

2.3准备相应安装工具及检测仪器安装停车设备要有专用的工具及检测仪器。

2.4施工现场要求车库设备安装前，建筑物屋面、外墙、门窗和内部粉刷等工程应基本完工；当必须与安装配合施工时，有关的基础地坪、沟道等工程应已完工，安装施工地点及附近的建筑材料泥土杂物等应清除干净。

立体车库技术要求

机械式停车设备招标文件1.项目概述2.招标设备清单及招标内容2.1招标设备清单2.1.1招标设备名称：机械式停车设备2.1.2停车数量：停车位不少于173个，其中立体停车位不少于165个。

2.1.3 机械式停车设备型式：二层升降横移式。

2.1.4 驱动方式：电机驱动链条，一机一板。

2.1.5 容车种类：轿车。

2.2 招标内容大厦负二层所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，卸货、就位，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的使用许可证，交付买方使用，即交钥匙工程。

2.3 主要技术参数：说明：机械式停车设备布置详见附件：金城科技大厦地下负二层平面图。

停车位置及数量为参考。

生产加工前应现场复核尺寸。

3. 技术要求及有关规范3.1 有关要求：3.1.1机械式停车设备的设计、制造、安装和验收应符合如下标准和规范：(机械式停车设备的设计、制造、安装和验收应符合(包含但不限于)以下最新国家及行业标准和规范。

)JB/T8910-1999升降横移类机械式停车设备JB/T8713-1998 机械式停车设备类别、型式及基本参数GB17907-1999机械式停车设备通用安全要求GBT3805-93特低电压极限值GB/T3811-2008起重机设计规范GBT4942.2-93低压电气外壳防护等级GB50067-1997汽车库设计防火规范JGJ16-2008建筑电气设计规范3.1.2投标人应选择可靠、方便、简易的操作方式。

3.1.3投标人应充分考虑到机械式停车设备的安全性和可靠性，如在使用过程中由于设备自身原因发生的一切事故，均由卖方负责。

3.1.4卖方提供的设备，工作时的噪音，应符合环保要求。

3.1.5 投标人能否提供投标设备保险，如能提供，在“投标一览表”中注明，并标明单位车位的保额及投保年限。

3.2 技术要求：3.2.1 焊接：应符合JC/T532-2007建材机械钢焊接件通用技术规程的规定。

立体车库安装标准(设备安全使用细则)

脚
手
架
1、场地必须清洁、平整、夯实。
2、脚手架组装件必须组装齐全（柱体、拉筋、脚踏板）。
3、脚踏板拉钩完好无损，不变形，网面无破损。
4、二层以上使用时安齐接头。
5、脚轮完好无损，到位后锁紧固定。
6、人员在顶面操作时，安全带要系在高于自己身体的牢固物体上，移动身体时踏实脚踏板。
7、脚手架移动过程中，人员、物品不得在脚手架上滞留。
立体车库安装标准（设备安全使用细则）
安装
步骤
安装规范
安全
规范
汽
车
吊
1、起重臂下严禁站人，起重物上、下严禁站人。
2、挂重物前严格检查吊具是否符合起重系数要求，有无断丝，破损状况。严重断丝和破损的绳、带严禁使用。
3、重物吊点要挂牢，重心平稳，试吊重心不平稳时重新调整。
4、重物下落接近地面时需要有人站在侧面把持，并闪开物体倾斜方向，指挥吊车徐徐落下、落实。手扶时闪开手脚部位。
5、摘吊具时首先确定物体已落实并不会滑落时再解开吊具。
自制
小吊
损伤，扶手插牢，吊臂穿接牢固，固定销轴齐全、插牢。支腿无损伤且与车体前部落实，脚轮齐全完好无损，控制箱电源接线正确无漏电。
3、最大起重物件为简易升降横梁、托盘、升降平移中间纵梁，超过此物件不得使用。
6、安全带配件不齐或磨损均不得使用。
电
气
焊
1、电焊、气割必须持证上岗，无证人员严禁操作。
2、喷漆现场不得使用电气焊。
3、电焊机、电源线、焊把线、地线配置齐全，不漏电。
4、氧气瓶，乙炔瓶放置距离>6米。气管，割炬不得漏气。
5、工地有特殊要求时，必须先取得动火证方可操作。
6、动火前先查看并清理现场，不得有易燃物。

机械立体停车设备安装工程施工质量验收标准

机械停车设备安装工程施工质量验收标准
文件编号：oooooooooooooooooooo 版本状态：oooo
编制：工程部
审核：
批准：
日期：ooooooooooooooooo ooooooooooooooooooo有限公司
技术资料目录表
说明
一、适用范围
本施工技术资料适用于立体车库安装工程验收，为公司内部标准。

二、依据标准
GB 17907-1999 机械式停车设备通用安全要求
JB/T 8909 简易升降类机械式停车设备
Q/320281SQ001升降横移类机械式停车设备
三、填写要求
1、立体车库安装工程竣工前按照此标准相关部分进行质量验收，填写相应
的记录，与其他工程资料一并存档。

2、检验记录应真实、清楚、齐全、有数据要求的项目应填写实测数据；无
数据要求的，可填划合格符号“√”或不合格符号“×”；若无此项目时，划“/”表示未发生。

3、单项评价填写“合格”或“不合格”；结论填写“通过”或必须返工的具
体内容。

4、各部门签字处应由本部门负责人签字，不能代签。

5、填写检验记录应使用不易褪色的黑色、蓝黑绘图、书写墨水填写，不得
使用红色墨水、铅笔、普通圆珠笔。

四、管理职责
1、责任部门应加强工程验收的管理控制，负责组织验收、监督整改、验证
整改结果。

2、施工班组负责人应积极配合验收、整改。

立体停车设备(升降横移类)工程验收标准
立体停车设备(简易升降类)工程验收标准
立体停车设备(平面移动类)工程验收标准
立体停车设备（巷道堆垛类）工程验收标准。

立体车库安装施工方案

立体车库安装施工方案一、前言立体车库是一种能够有效利用空间的车库系统，可以在有限的地方存放多辆车辆。

本文档将介绍立体车库的安装施工方案，包括施工准备、施工步骤和注意事项等内容。

二、施工准备在进行立体车库安装施工之前，需要做好以下准备工作：1.设计方案：要根据实际情况进行立体车库的设计，包括车库的尺寸、层数、出入口位置等。

2.材料准备：根据设计方案购买相应的材料，包括钢结构、混凝土、螺栓等。

3.工具准备：准备好需要使用的工具，比如测量工具、起重设备、电动工具等。

4.施工人员：组织好施工人员，确保每个人都了解施工方案并具备相关的技能。

三、施工步骤根据施工准备的情况，下面是一般的施工步骤：1.基础施工：首先需要进行基础施工，包括挖掘基坑、浇筑基础混凝土等。

根据设计方案确定好基础的尺寸和深度，并按照相关标准进行施工。

2.柱子安装：根据设计方案和基础的位置，安装立柱。

先将柱子按照规定的间距放置在基础上，然后使用螺栓将柱子固定在基础上。

3.梁的安装：将梁放置在立柱上，并使用螺栓将其固定。

梁的数量和位置根据设计方案确定。

4.横梁和地板安装：在梁的上方安装横梁，然后在横梁上安装地板。

横梁的数量和位置根据设计方案确定，地板可以使用钢质或混凝土材料。

5.安全措施：在施工过程中需要注意安全措施，包括工人的安全防护和施工现场的安全标识等。

6.结构检查：完成施工后，进行结构检查，确保立体车库的稳定性和安全性。

7.防水处理：根据需要进行防水处理，确保立体车库在雨水的条件下不会受到水损坏。

四、注意事项在进行立体车库安装施工时，需要注意以下事项：1.严格按照设计方案进行施工，不得随意改动。

2.确保施工现场整洁，减少施工事故的发生。

3.注意现场安全，使用起重设备时要注意操作规范。

4.施工过程中及时进行质量检查，确保施工的质量。

5.完成施工后，要对立体车库进行验收，确保车库的使用功能正常。

五、结论立体车库的安装施工是一个复杂的过程，需要进行充分的准备和合理的施工安排。

立体车库安装标准(设备运行调试规范)

立体车库安装标准（设备运行调试规范）
步骤
安装规范
安全规范
斜坡板安装
1、距托盘（一层横移）前沿＜40㎜处画一直线。并将上层托盘落在一层到位一个，以中间车位中线确定中间斜坡板位置。再向左右两侧画出相邻斜坡位置。
2、将同一组车位斜坡板同时辅在位置线上对齐，相邻坡板间不留缝隙，边缘成一线。
3、画出与坡板孔对应的涨栓孔位线，画线时孔轴向与坡板上平面垂直。
空载刷卡运行调试
手控盒运行调试无误后进入刷卡运行调试程序。
1、逐车位运行检查。
2、检查内容包括：托盘运行平稳，链条传动平稳无异响，无跳动，限位开关、极限开关灵敏、到位正确，取车卡与车位对位准确无误，程序贯通，运行时间准确，光电开关灵活可靠，急停开关灵活可靠。
3、警示灯运行正常，无异响。
4、导轨平稳无阻滞。
1、同组全部车位手动运行合格后，可逐车位用手控盒做自动运行，检查：A限位、极限开关位置正确，灵敏可靠，螺栓拧紧；B电磁铁、拉杆、安全钩开启灵活无卡滞，拉杆调直，备母锁紧；C电机声音无异常，确认卡环或档圈、热继电器无异常反应；D链条运行平稳无卡滞异响，开口销齐全，松紧适中；E提升轴头与纵梁无摩擦，横移轮转动灵活，不跑偏，轴头是否有卡环，键是否齐全；F全部连接五金件正确、齐全、拧紧；G调试运行均做好记录及操作人员备档备查。
6、对重载记录的所有问题，安排专人进行整改后再进行反复运转，排除全部问题，做到万无一失。
*特别注意第五条的操作。
表面处理
1、安装调试完成后进行设备的表面处理。
2、表面处理部位包括除电机、链条、开关、电磁铁、电箱、界面和镀锌部位以外的其它部位。
3、非喷漆部位：链条、界面、光电开关、运行灯均需用报纸或塑料袋包裹并用胶带贴牢，防止喷涂时吹起造成污染。

立体车库安装标准(安全施工规范)

立体车库安装标准（安全施工规范）
步骤
安全规范
备注
文明施工
1、每道工序都必须做到当日工作完成后，将所抛弃的杂物，垃圾清扫干净，工具退库销帐，物料码放整齐，另配件、五金件全部收拾干净。
2、随时注意个人形象代表着公司形象，保持良好精神风貌，保持文明作风，保持穿着整洁。
3.根据甲方及总包方的要求注意现场用电规范，设备使用规范，文明施工规范。
4、现场物料就近码放整齐，道路通畅。
5、宿舍干净整洁，轮流值日。宿舍、工作地不允许吸烟。
6、堆放垃圾、倾倒污水污物及上厕所到指定位置，不得进行安全教育后方可上岗操作、班前会必须每天讲安全。
2、工程主管对工地安全工作负全面责任，大工地设有专职安全员。
3、班前必须穿戴好安全帽，工作服。
4、高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
5、高空行走（托盘上）必须扶好梁体，并防止脚下滑倒、绊倒。
6、在梁体上移动必须系好安全带移动。
7、重物运输、搬动时要集体用力，物体落下时要让开身体各部。
8、施工用电必须由专职电工操作接线，其他人不得随意接线。
9、电气焊必须由专职电气焊工操作。
10、使用电动工具必须配戴橡胶防护手套。
11、电工、电焊工应配绝缘鞋。
12、使用砂轮锯、角磨机、直磨机配戴防护镜。
注：地平面向上、向下2米均为高空作业。

立体停车库标准

立体停车库标准一、设备技术标准1.立体停车库应采用先进的升降系统，确保车辆的平稳、安全升降。

2.设备应具备自动纠偏、防碰撞、超载等功能，保证设备的正常运行。

3.设备应具有防抖、抗风等措施，保证设备在恶劣环境下的稳定运行。

二、停车位尺寸1.停车位尺寸应符合国家标准，确保车辆的顺利停放。

2.停车位宽度应与所停放车辆的宽度一致，确保车辆的安全停放。

三、载车板厚度1.载车板的厚度应符合国家标准，确保车辆的承载能力。

2.载车板应采用高强度材料制作，确保其耐压、耐腐蚀等性能。

四、提升速度1.提升速度应符合国家标准，确保设备的运行效率。

2.提升速度应平稳、均匀，避免对车辆造成损坏。

五、安全性要求1.立体停车库应具备多重安全保护措施，如防撞装置、缓冲装置等，确保设备在紧急情况下的安全运行。

2.设备应具有防坠落、防滑等功能，保证人员和车辆的安全。

六、设备材料要求1.设备材料应符合国家标准，确保设备的稳定性和可靠性。

2.设备材料应具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性等性能，保证设备的长期使用。

七、电气设备要求1.电气设备应符合国家标准，确保设备的正常运行。

2.电气设备应具有过载保护、短路保护等功能，保证设备的安全运行。

八、控制系统要求1.控制系统应具备自动化、智能化等功能，提高设备的运行效率。

2.控制系统应具有故障自诊断功能，方便设备的维护和保养。

九、操作人员要求1.操作人员应经过专业培训，熟悉设备的操作和维护保养流程。

2.操作人员应遵守设备操作规程，确保设备的正常运行和人员安全。

十、维护保养要求1.立体停车库应定期进行维护保养，确保设备的正常运行和使用寿命。

2.维护保养人员应具备专业的技能和知识，能够及时发现并解决设备故障。

立体车库建设标准简介

项目
立体车库简介
一、概况
本项目拟建个车位,其中北侧巷道堆垛类直驱立体车库车位个,南侧升降横移立体车库车位个,北侧巷道堆垛类直驱立体车库造价万元,南侧升降横移立体车库造价万元。

1.南侧升降横移立体车库
南侧升降横移立体车库占地面积为248.6㎡，结构设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，建筑搞震烈度为7度，车库主体为三层钢结构，基础为柱下独立基础，砼强度等级为C25,垫层砼强度等级为C15，基础埋深为-3.50m，基础埋置在2号粘土层内，地基承载力特征值为fak=220kpa,地基基础设计等级为丙级。

2.北侧巷道堆垛类直驱立体车库
北侧巷道堆垛类直驱立体车库占地面积为146㎡，结构设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，建筑搞震烈度为7度，车库主体为7层钢结构，基础为柱下独立基础，砼强度等级为C25,垫层砼强度等级为C15，基础埋深为-2.50m，基础埋置在2号粘土层内，地基承载力特征值为fak=220kpa,地基基础设计等级为丙级。

建成后的停车场标准不低于以下设计标准：
（1）北侧巷道堆垛类直驱立体车库设备安装效果图及车库布置图如下：
（2）三层升降横移立体车库设备安装和组装图及车库布置图：。