立体车库安装标准(现场电气安装规范)
立体车库安装标准(机械安装规范)
装
横
梁
纵
梁
1、二层设备横、纵梁由人力安装。三层升降平移和负一正二设备横、纵梁用小吊车吊装。四层（含）以上横、纵由吊机吊装。
2、人力安装二层横纵梁时，要使用脚手架，每端各一付，多人同时用力将梁的一端置于一端脚手架上，再将另一端抬起放好，人员上到两端脚手架上，再分别将两端置于立柱或横梁顶端，并迅速穿好螺丝，带上螺母，依次上好同组大梁。
2、调节杆与连接块用链节连接。
3、各连接部位依次将链节、链片、开口销穿接，并将开口销末端开口。
4、适度调紧调节杆，防止托盘提升时跳链。
5、注意同一车位对应链条位置一致。
6、二层设备使用脚手架安装，负一正二设备待装完横移托盘时再利用脚手架安装。地坑设备直接安装，四层及以上设备将链条装于纵梁或横移框架上再行吊装。
高空作业使用安全带。正确使用活动脚手架，注意防滑。
安装防坠装置
1、防坠装置包括：电磁铁、连接片、U型片、丝杆、保险钩及支架、锁链。
2、先将保险钩支架（组件）按图纸装于纵梁上，保险钩朝向电磁铁，支架螺栓符合图纸。检查钩、架连接处销轴、螺母符合图纸，开口销是否开口。
3、将按图纸长度加工好的丝杆、锁链穿好，两端组装接头，并将三处锁链按图纸选用螺栓固定于纵梁保证三节锁链垂直。
5、负一正二设备先将平移托盘安装后，再行安装三层电机。
6、四层以上设备逐层自下向上安装提升托盘，解决高层垂直运输，也可选用吊车安装。
1、人力安装电机时使用人数不得少于工时定额规定的用工人数确保搬运能力。
2、高空作业使用安全带。
3、三层以下作业正确使用脚手架。
安装调正横移电机
1、先将电机与底板连接用螺栓固定，再将固定好的组件安装到首层横移托盘的边梁上，并用图纸规定的螺栓与边梁固定。
停车场及车位引导系统安装规范
1.单口读卡机箱与道闸电源为RVV4x1.0mm2
2.值班岗亭用电源及空调用BVR4.0mm2
3.RS-485通讯线RVVPJ2x0.75最远距离为1.2km
4.关于网络线:
1网络形式（拓朴结构）
星形、总线形、环形、综合型
2网络线的选用
a.100m以内选用五类双绞线，星型（节点之间）。
b.185m以内选用同轴细缆线（RG-58）总线型拓朴结构。
e.环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀;
f.环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平;
g.浇注完毕后,用数字万用表再检测一次,对地电阻大于或等于10MΩ,直流电阻为4-6Ω。
3.道闸、读卡机的固定
3.1技术要求
a.道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°;
b.道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°;
c.所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平。
3.2接线
a.按图接线:
b.箱内接线拨皮不得超过10cm,值班室内线头拨皮不超过1cm;
c.所有接插件必须焊接,线头不得有毛刺,压线端不得有松动,回转现象,联接电阻不大于1.0Ω;
d.值班室内电源必须有接地线,机箱、电脑外壳必须接地;
e.机箱内所有线头,必须有1m±0.1m余量,且用扎带扎齐;
f.值班室内布线必须用线管或线槽布于电脑桌后,留1-1.5m余量,整理有条;
g.屏弊线的屏弊层必须一端接地.（只能单端接地，下面有详细说明）
4.电气接地的有关要求
4.1部件接地：
对电源的要求：客户的市电电源，必须有接地线，即电源线为三根：火线、零线、地线。
b.线管内穿钢丝为12号；
c.室内线管所穿导线的总面积（连外皮）不超过管截面积的70％；
机械式停车设备立体车库电气装配作业指导书
电气装配作业指导书编号：XXXX-ZW-010-2019编制：审核：批准：XXXXX发布XXXXX实施XXXXXXX有限公司发布1、目的通过规范作业程序，使组装产品符合质量要求，从而使我公司产品让顾客满意。
2、适用范围本标准适用于公司生产的各种车辆的电气部分装配。
3、职责装配工依操作装配作业指导书作业；装配班长指导装配作业员操作并现场监督执行；部门经理及品质部组织培训并现场抽查执行情况，对违规情况进行处理。
4、程序概要4.1、生产部按照《投产计划单》的要求填写《生产施工单》或《装配施工单》安排生产。
4.2、生产者通过《生产施工单》或《装配施工单》到仓库按照《仓库管理制度》进行领料装配；4.3、任务完成交与品质部，品质部按照《检验与试验控制程序》进行检验，检验完成后填写《产品出厂试验报告》和成品交与仓库填写《入库单》入库；4.4、装配前的准备4.4.1、将作业场所清理干净。
4.4.2、准备合适的装配工具和所需的装配件及其附件。
4.4.3、装配工件必须先清洁，有生锈或掉漆必须除锈和补漆处理,未装防尘盖的管类零部件必须用高压气体将内部吹干净。
4.4.4、检查工件是否有合格证或检验证明。
4.5、电气装配流程注：虚线内只限防爆车辆4.6、装配中的注意4.6.1、电线与端子的压接a) 使用剥线钳时根据线径不同分别选用合适的剥线槽，剥线长度为3-4毫米。
b) 套上相应的线号管。
c) 如图所示先用尖嘴钳分别将端子C部位和D部位包裹住芯线的导电体和绝缘部位后再使用压线钳于合适的压线槽压紧，压接芯线前端一般长出C端面0.8mm为宜。
端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开，拉力值如下表的规定：4.6.2、单芯多股橡套动力软电缆与线鼻的压接a) 使用电工刀环切电缆外皮并剥去合适的长度。
b) 将压接芯线完全没入线鼻的压接部位后进行压接，选择压接钳嘴的规定为比压接电缆和线鼻小一级：如压接35平方的电缆和线鼻用25平方的压接钳嘴，压接25平方的电缆和线鼻用16平方的压接钳嘴。
停车场道闸系统施工安装规范及工艺要求【完整版】
停车场道闸系统施工安装规范及工艺要求一、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
如下图所示：系统布置图二、施工准备2.1工具冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8。
打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨。
手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2。
拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合。
手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）。
模版：固定安全岛、水泥台。
其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2辅材水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具。
PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓。
扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）。
根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。
聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
线缆标准用途地感电源通讯对讲按钮开闸视频网络光纤线芯 1 3 2 2 6 6 同轴8 2规格1mm²1mm²1mm²1mm²0.75mm²0.75mm²75Ω双绞GYTA-2B1.3 材质铁氟龙RVV RVSP RVVP RVVP RVVP SYV75 五类单模三、施工标准3.1安全岛的施工标准在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。
立体车库设计标准
(10)
GB/T 1243-2006
《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》
(11)
GB/T 13384-2008
《机电产品包装通用技术条件》
(12)
GB/T 1591-2008
《低合金高强度结构钢》
(13)
GB/T 3077-2015
《合金结构钢》
(14)
(28)
GB/T 985-88
《气焊、手工电弧焊、气体保护焊焊缝坡口形式和尺寸》
(29)
JB/T 11079－2011
《停车设备链条》
(30)
JB/T10215-2000
《垂直循环类机械式停车设备》
(31)
JB/T8713-1998
《机械式停车设备类别、型式与基本参数》
(32)
TSG Q7013-2006
(37)
TSG Z0005-2007
《特种设备制造，安装，改造，维修许可鉴定评审细则》
(38)
TSG Z6001-2013
《特种设备作业人员考核规则》
(39)
GB50254~50257-1996
《电气装置安装工程施工及验收规范》
GB/T 4942.2-1993
《低压电器外壳防护等级》
(19)
GB/T 5118-2012
《热强钢焊条》
(20)
GB/T 699-2015
《优质碳素结构钢》
(21)
GB/T 700-2006
《碳素结构钢》
(22)
BS EN ISO 2409-1995
《色漆和清漆漆膜的划格试验》
(23)
GB/T 8923.1-2011
停车场设备安装规范
停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1) RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；2) RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；3) RS-232通讯线最远传输距离为15m；4) 采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m；5) 采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m；设备距离规范1) 读卡机与道闸距离范围为：3m至6m，标准距离为4m；2) 道闸与摄像机距离为0.5m；说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸，又保证了司机在刷卡后，给汽车留有一定的前进空间，还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部，达到最好的图像抓拍效果。
3) 临时卡收费处与道闸距离；4) 设备安全岛的合理宽度为0.6m，高度为0.25m；5) 设备安全岛表面必须光滑、水平；6) 道路的合理宽3.5m；设备摆放规范1) 道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上，不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处；（说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处，汽车容易在转弯时撞到设备。
）2) 机箱不得摆放在上行方向的坡道处，在特殊的场合，机箱可以摆放在下行方向坡道上；（说明：机箱摆放在上行方向坡道处，便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡，这样容易出现事故。
）3) 在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上；4) 道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；5) 道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；6) 所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平（要做到此要求较为困难，最好可以直接用预埋件固定）；地感线圈安装规范1) 转角需打磨平滑。
2) 槽宽5mm,深70mm;3) 地感线圈不得焊接；4) 地感线圈必须绕7圈；5) 出线圈必须采用双绞式，双绞次数为20次/米；6) 出地面必须用绝缘导管；7) BVC线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω；8) 环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀；浇注材料规格：9) 环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平；10) 浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。
立体车库的安装标准
立体车库的安装标准
地下立体车库首要用于泊车，其它修建均安排在地面上。
地下泊车库的修建面积按70m2/每规范车断定。
多层立体泊车库的坡道宜安置在主体修建之外。
在条件不允许时采纳安置在修建物的中部、两边或者两头，但这时有必要留意作为泊车用的主体修建的柱网和结构的处置。
泊车设备应恪守必定的视点规范，在规划时应联系停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区修建面积最小的那一种作为该停放区的停放方式。
停立体车库车区内应选用单向行车，车行道有必要有满足的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。
为了削减车辆转弯次数，并使通视间隔坚持在50～80m范围内，车行道应极力坚持直线形。
立体车库自依据地势的规划，设备的安装上都有一套需要恪守的规则和规范，假如不严厉执行这个规范的话，就会影响立体车库或等泊车设备的使用寿命，甚至会发作一些大的答辩，那么在它在详细的规划、施工过程中应恪守哪些规范呢？多层立体车库的选址与泊车场的根本相同，唯其地质条件和根底工程有必要契合多层修建的规划要求。
与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严厉坚持防火间隔。
立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽阔、排风口不朝向修建物、公园、广场等污染较大的公共场所，保证避开地下水和格外复杂的地质结构。
独立的立体车库的规划可分为泊车区、保修工间区、调度管理区、辅佐区。
停车场电气安装施工方案
停车场电气安装施工方案一、施工范围与目标本施工方案主要涵盖停车场电气系统的全面安装工作，包括但不限于：低压配电系统、照明系统、安全监控系统、智能停车管理系统等。
施工目标在于确保电气系统安装质量，满足停车场的日常运营需求，并保障人员与设备的安全。
二、施工前准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解现有建筑结构、管线布局等信息。
材料采购：按照设计方案，采购所需电气材料、设备，并进行质量检验。
人员配置：组建专业的施工团队，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
安全培训：对施工人员进行安全操作培训，提高安全意识。
三、基础设施施工根据设计图纸，进行低压配电室、电缆桥架等基础设施的建设。
施工现场应设置临时用电设施，并确保用电安全。
四、电缆敷设工作按照设计要求，选择合适的电缆类型和规格，进行电缆的敷设。
电缆敷设过程中，应确保电缆走向合理、固定牢固，避免机械损伤。
电缆接头应严格按照规范进行制作，确保电气连接可靠。
五、电器设备安装根据设计要求，安装配电箱、照明灯具、监控摄像头等电器设备。
电器设备安装应牢固、稳定，符合相关安全标准。
安装过程中应注意保护设备，避免损坏或污染。
六、系统调试与验收完成电器设备安装后，进行系统调试，确保各项功能正常。
调试过程中应做好记录，对发现的问题及时进行处理。
系统调试完成后，组织相关人员进行验收，确保电气系统满足设计要求。
七、安全措施与防范施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
施工过程中应严格遵守电气安全操作规程，避免触电等安全事故的发生。
定期对施工现场进行安全检查，及时消除安全隐患。
八、施工完成与交接施工完成后，应对现场进行清理，确保环境整洁。
整理施工过程中的相关文件和记录，做好归档工作。
与甲方进行交接，并提供必要的培训和技术支持。
本施工方案旨在确保停车场电气安装工作的顺利进行，保障施工质量与安全。
在施工过程中，我们将严格按照方案要求执行，确保每一项工作都得到有效落实。
同时，我们也将密切关注施工进度和现场情况，及时调整施工方案，以应对可能出现的各种情况。
立体车库安装标准(设备安全使用细则)
手
架
1、场地必须清洁、平整、夯实。
2、脚手架组装件必须组装齐全（柱体、拉筋、脚踏板）。
3、脚踏板拉钩完好无损，不变形，网面无破损。
4、二层以上使用时安齐接头。
5、脚轮完好无损，到位后锁紧固定。
6、人员在顶面操作时，安全带要系在高于自己身体的牢固物体上，移动身体时踏实脚踏板。
7、脚手架移动过程中，人员、物品不得在脚手架上滞留。
立体车库安装标准（设备安全使用细则）
安装
步骤
安装规范
安全
规范
汽
车
吊
1、起重臂下严禁站人，起重物上、下严禁站人。
2、挂重物前严格检查吊具是否符合起重系数要求，有无断丝，破损状况。严重断丝和破损的绳、带严禁使用。
3、重物吊点要挂牢，重心平稳，试吊重心不平稳时重新调整。
4、重物下落接近地面时需要有人站在侧面把持，并闪开物体倾斜方向，指挥吊车徐徐落下、落实。手扶时闪开手脚部位。
5、摘吊具时首先确定物体已落实并不会滑落时再解开吊具。
自制
小吊
损伤，扶手插牢，吊臂穿接牢固，固定销轴齐全、插牢。支腿无损伤且与车体前部落实，脚轮齐全完好无损，控制箱电源接线正确无漏电。
3、最大起重物件为简易升降横梁、托盘、升降平移中间纵梁，超过此物件不得使用。
6、安全带配件不齐或磨损均不得使用。
电
气
焊
1、电焊、气割必须持证上岗，无证人员严禁操作。
2、喷漆现场不得使用电气焊。
3、电焊机、电源线、焊把线、地线配置齐全，不漏电。
4、氧气瓶，乙炔瓶放置距离>6米。气管，割炬不得漏气。
5、工地有特殊要求时，必须先取得动火证方可操作。
6、动火前先查看并清理现场，不得有易燃物。
停车场设备安装规范
停车场设备安装规范标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；3)RS-232通讯线最远传输距离为15m；4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m；5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m；设备距离规范1)读卡机与道闸距离范围为：3m至6m，标准距离为4m；2)道闸与摄像机距离为0.5m；说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸，又保证了司机在刷卡后，给汽车留有一定的前进空间，还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部，达到最好的图像抓拍效果。
3)临时卡收费处与道闸距离；4)设备安全岛的合理宽度为0.6m，高度为0.25m；5)设备安全岛表面必须光滑、水平；6)道路的合理宽3.5m；设备摆放规范1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上，不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处；（说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处，汽车容易在转弯时撞到设备。
）2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处，在特殊的场合，机箱可以摆放在下行方向坡道上；（说明：机箱摆放在上行方向坡道处，便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡，这样容易出现事故。
）3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上；4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；6)所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平（要做到此要求较为困难，最好可以直接用预埋件固定）；地感线圈安装规范1)转角需打磨平滑。
2)槽宽5mm,深70mm;3)地感线圈不得焊接；4)地感线圈必须绕7圈；5)出线圈必须采用双绞式，双绞次数为20次/米；6)出地面必须用绝缘导管；7)BVC线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω；8)环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀；浇注材料规格：9)环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平；10)浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。
立体车库安装施工方案
立体车库安装施工方案一、前言立体车库是一种能够有效利用空间的车库系统，可以在有限的地方存放多辆车辆。
本文档将介绍立体车库的安装施工方案，包括施工准备、施工步骤和注意事项等内容。
二、施工准备在进行立体车库安装施工之前，需要做好以下准备工作：1.设计方案：要根据实际情况进行立体车库的设计，包括车库的尺寸、层数、出入口位置等。
2.材料准备：根据设计方案购买相应的材料，包括钢结构、混凝土、螺栓等。
3.工具准备：准备好需要使用的工具，比如测量工具、起重设备、电动工具等。
4.施工人员：组织好施工人员，确保每个人都了解施工方案并具备相关的技能。
三、施工步骤根据施工准备的情况，下面是一般的施工步骤：1.基础施工：首先需要进行基础施工，包括挖掘基坑、浇筑基础混凝土等。
根据设计方案确定好基础的尺寸和深度，并按照相关标准进行施工。
2.柱子安装：根据设计方案和基础的位置，安装立柱。
先将柱子按照规定的间距放置在基础上，然后使用螺栓将柱子固定在基础上。
3.梁的安装：将梁放置在立柱上，并使用螺栓将其固定。
梁的数量和位置根据设计方案确定。
4.横梁和地板安装：在梁的上方安装横梁，然后在横梁上安装地板。
横梁的数量和位置根据设计方案确定，地板可以使用钢质或混凝土材料。
5.安全措施：在施工过程中需要注意安全措施，包括工人的安全防护和施工现场的安全标识等。
6.结构检查：完成施工后，进行结构检查，确保立体车库的稳定性和安全性。
7.防水处理：根据需要进行防水处理，确保立体车库在雨水的条件下不会受到水损坏。
四、注意事项在进行立体车库安装施工时，需要注意以下事项：1.严格按照设计方案进行施工，不得随意改动。
2.确保施工现场整洁，减少施工事故的发生。
3.注意现场安全，使用起重设备时要注意操作规范。
4.施工过程中及时进行质量检查，确保施工的质量。
5.完成施工后，要对立体车库进行验收，确保车库的使用功能正常。
五、结论立体车库的安装施工是一个复杂的过程，需要进行充分的准备和合理的施工安排。
立体车库安装标准(设备运行调试规范)
步骤
安装规范
安全规范
斜坡板安装
1、距托盘（一层横移）前沿＜40㎜处画一直线。并将上层托盘落在一层到位一个，以中间车位中线确定中间斜坡板位置。再向左右两侧画出相邻斜坡位置。
2、将同一组车位斜坡板同时辅在位置线上对齐，相邻坡板间不留缝隙，边缘成一线。
3、画出与坡板孔对应的涨栓孔位线，画线时孔轴向与坡板上平面垂直。
空载刷卡运行调试
手控盒运行调试无误后进入刷卡运行调试程序。
1、逐车位运行检查。
2、检查内容包括：托盘运行平稳，链条传动平稳无异响，无跳动，限位开关、极限开关灵敏、到位正确，取车卡与车位对位准确无误，程序贯通，运行时间准确，光电开关灵活可靠，急停开关灵活可靠。
3、警示灯运行正常，无异响。
4、导轨平稳无阻滞。
1、同组全部车位手动运行合格后，可逐车位用手控盒做自动运行，检查：A限位、极限开关位置正确，灵敏可靠，螺栓拧紧；B电磁铁、拉杆、安全钩开启灵活无卡滞，拉杆调直，备母锁紧；C电机声音无异常，确认卡环或档圈、热继电器无异常反应；D链条运行平稳无卡滞异响，开口销齐全，松紧适中；E提升轴头与纵梁无摩擦，横移轮转动灵活，不跑偏，轴头是否有卡环，键是否齐全；F全部连接五金件正确、齐全、拧紧；G调试运行均做好记录及操作人员备档备查。
6、对重载记录的所有问题，安排专人进行整改后再进行反复运转，排除全部问题，做到万无一失。
*特别注意第五条的操作。
表面处理
1、安装调试完成后进行设备的表面处理。
2、表面处理部位包括除电机、链条、开关、电磁铁、电箱、界面和镀锌部位以外的其它部位。
3、非喷漆部位：链条、界面、光电开关、运行灯均需用报纸或塑料袋包裹并用胶带贴牢，防止喷涂时吹起造成污染。
立体车库安装标准(安全施工规范)
步骤
安全规范
备注
文明施工
1、每道工序都必须做到当日工作完成后，将所抛弃的杂物，垃圾清扫干净，工具退库销帐，物料码放整齐，另配件、五金件全部收拾干净。
2、随时注意个人形象代表着公司形象，保持良好精神风貌，保持文明作风，保持穿着整洁。
3.根据甲方及总包方的要求注意现场用电规范，设备使用规范，文明施工规范。
4、现场物料就近码放整齐，道路通畅。
5、宿舍干净整洁，轮流值日。宿舍、工作地不允许吸烟。
6、堆放垃圾、倾倒污水污物及上厕所到指定位置，不得进行安全教育后方可上岗操作、班前会必须每天讲安全。
2、工程主管对工地安全工作负全面责任，大工地设有专职安全员。
3、班前必须穿戴好安全帽，工作服。
4、高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
5、高空行走（托盘上）必须扶好梁体，并防止脚下滑倒、绊倒。
6、在梁体上移动必须系好安全带移动。
7、重物运输、搬动时要集体用力，物体落下时要让开身体各部。
8、施工用电必须由专职电工操作接线，其他人不得随意接线。
9、电气焊必须由专职电气焊工操作。
10、使用电动工具必须配戴橡胶防护手套。
11、电工、电焊工应配绝缘鞋。
12、使用砂轮锯、角磨机、直磨机配戴防护镜。
注：地平面向上、向下2米均为高空作业。
立体停车库标准
本立体停车库标准是根据住房和城乡建设部印发《2011年工程建设标准规范制订、修订计划》（建标[2011]17号）的要求，由中国建筑第七工程局有限公司会同有关单位编制完成的。
本标准在编制过程中，编制组经在对机械式立体停车库的现状进行深入调研，并广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。
本标准共分为7章，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、停车设备、建筑与设计、施工与验收、运行与维护管理。
(接上篇)5 建筑与设计5.1 一般规定5.1.1 停车库应根据总体布局需要，结合停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行规划、设计。
5.1.2 停车库的出入口宜设安全防护装置。
5.1.3 在停车库控制室内，严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。
【条文说明】无关的管线设于控制室内，对保证机械式立体停车库的安全运行十分不利，也给这些管线的维修带来困难。
本条制定参照《停车库建筑设计规范》JGJ 100-98。
原条文中，严禁在机械车库中设置或穿越于本库无关的管线。
但在实际应用中，尤其对于一些附设式机械式车库，由于建筑空间关系的影响，几乎很难避免无关管线设置或穿越，因此本规范仅对机械式立体停车库的控制室做出相应规定。
5.1.4 停车库内各类管道明设时，应排列整齐，宜用不同颜色和符号表明管道种类和介质流向。
【条文说明】机械式立体停车库内水、暖、电等的专业管道不少，除少量电气管线暗装敷设外，大量管线均应外露，因而为了创造良好的室内环境，应对各专业的管道进行协调，使得其排列整齐、有条不紊，且用不同的颜色标明管道种类，用符号标明管道介质流向，以利于管理和维修。
5.1.5 停车库的出入口、内部通道、最小转弯半径、净空高度、坡道纵坡等设计应符合现行国家标准《道路交通标志及标线》GB5768等相关标准的规定。
5.1.6 停车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
5.2 规划5.2.1停车库选址应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火要求。
立体车库施工
立体车库施工本工程施工原则为：根据甲方提供的设计图纸，经过对周围环境及布置的综合考虑，特规划以下整个车库系统布置图，以便业主能对整个车库存进行合理、有序、方便地指挥车辆停放，使操作和管理更加科学、经济化。
本设备立柱、横梁、边梁等均应采用优质材料，其安全系数要求达5倍以上，结构充分考虑到合理性、安全性、美观性。
车台板的设计能耐高度震动及冲击，考虑车台的耐久性和停车的便利性，车板为成型热镀锌浪板。
一、车库基础施工1、土方开挖：（1）土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭防止水浸和暴露并应及时进行地下结构施工基坑土方开挖应严格按设计要求进行不得超挖基坑周边超载不得超过设计荷载限制条件；（2）因支护结构变形开挖及地下水条件引起的基坑内外土体变形应按以下条件控制:1）不得影响地下结构尺寸形状和正常施工；2）对周边已有建(构)物引起的沉降不得超过有关规定的要求；3）不得影响周边管线的正常使用。
2、土方压实：在压实填土的过程中应分层取样检验土的干密度和含水量每100m2面积内应有一个检验点根据检验结果求得的压实系数不得低于规定；对碎石土干密度不得低于2.0t/m3。
施工前要求每组车库的立柱安装处地基承载大于3吨。
二、车库安装1、安装前准备（1）设备制造施工前设备所有零部件制造及预装配。
且应达到硬性和设计标准：1）焊接符合规定。
2）表面处理符合涂漆的要求。
3）联结形式：立柱与行架间采用螺钉联接。
4）外观质量：表面平整、无毛刺，不得留有焊渣、焊疤，无凹凸不平现象。
5）立柱与立柱横向、纵向距离偏差±2mm。
6）立柱上下倾斜±5°。
7）导轨间距偏差±3mm。
8）传动轴装配空载时灵活、手可转动。
9）无承载运行；运转时无异常响动和振动，升降时无停顿，车板平移平稳，定位准确，按设定程序运行。
各保险开关手动时应起到保险作用，车长光电扫描开关手挡急停。
10）承载运行：运转时无异常响动和振动，升降时无停顿，车板平移平稳，定位准确，按设定程序运行。
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3、接地：1）配电箱箱体与配电箱门，钢结构，线槽与线槽连接处做跳线连接，动力电机金属外壳必须与接地母线排连接牢固，连接地线时必须用大于2平方的黄绿线或接地扁线。2）有油漆地方做表面处理，使其导通性能良好。3）接地点帖好接地标记。
电料统计
与码放
1、现场电料统计：1）根据技术部表单对各种电器件及附料按规格型号进行清点登记。核对到场数量与发货数量及工程所需成套设备是否符合标准，不一致立即通知电气主管，主管反馈给技术部以便做出调整。2）到场电器件有合格证须保留备案。
2、电料堆放：1）选择合适地点，做好放潮隔离及防雨防雪。2）根据种类分开码放整齐。3）根据种类做好大小、尺寸、长度记录表，粘贴于码放堆上。4）码放堆有条件做好遮盖。
检查交流线与直流线是否隔离。
2、确认设备电器接点都已接好无误送电检查：1）送电前操作电工清空设备内所有人员，试送一次主电源，无异常1秒后拉闸，观察设备电器件无异常情况送电。2）检查相序保护器接线是否正确。严禁拔除相序保护器进行调试。3）检查设备输入输出信号是否正确。4）通电检查电机正反转，不正确停电改正。5）测量电压时带绝缘手套，使用万用表。6）改动接线时严禁带电作业。
3、放线：1）线缆穿到相应接头、配电箱里，预留外部线缆作好编号。2）预留外部线缆较长时，
打好卷掉在空中，以防高空掉物砸坏。3）放线线缆自然弯曲，不可绷线过紧。4）每一转弯点作好橡胶护垫。5）线管、线槽内，线缆使用率≤70%）。6）线槽、线管内线缆不得做接头。
4、配电箱预留线缆长度，从配电箱线缆入口算，预留线缆长度为配电箱高+（宽×2）。
2、配电箱底座安装固定。1）检查配电箱底座与图纸是否一致。2）试放配线、打孔、安装膨胀栓、调平调直。
3、配电箱进线处开口。1）根据现场实际情况定好方位、尺寸。2）开口尺寸应小于实际尺寸2mm做到线槽安装后与箱体无缝隙。
1、搬运配电箱时人员配备合理，不可盲目搬动，防止人员砸伤，防止箱体损坏。
2、极限开关位置是否准确，碰撞极限开关电源是否断开。
3、以上两种开关不得互相碰撞干扰。
4、确认无误后将开关与支架、支架与结构连接螺栓紧固。不得少平、弹、母。
5、调正运行必须遵循先手动后自动，先空载后重载的原则。
6、重载运行时及时根据情况调正限位开关。
7.整改完成后，按组反复运行所有设备，以发现问题，彻底根治，做到万无一失。
6、使用铆钉固定时要保证铆钉的直径及长度足以使铆接牢固，根据图纸设计铆接点铆接。铆接点孔位不符合要求须改孔，并须做到精确画点再开孔。
7、主线槽与主线槽连接固定安装时，螺丝方向一致，无遗漏。主线槽水平面保持一致。
8、线槽与线槽、线槽与配电箱连接开口处，须做到四周使用绝缘护垫。
9、线槽与线盒接头安装：根据所孔经安装合适接头，螺母上紧，严禁丢失或不安装螺母。
高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
压线盒线槽盖
1、整线后全部线槽、线盒及电机须配齐盖板不得遗漏。
2、线槽盖板折弯要规矩，美观，平直。凡扭曲变形的盖板不得使用。
3、盖板接头及弯角处缝隙<0.2㎜。
4、特殊要求部位要将盖板与线槽用螺栓、卡片固定。
高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
运行
整改
1、调试运行时电气先行，电气部分要首先调整确认限位开关位置。上下左右到位位置是否正确。限位开关、光电开关动作是否灵活可靠。
立体车库安装标准（现场电气安装规范）
安装
步骤
安装规范
安全规范
现场用电安全
现场用电设备安全检查：
1.总电源引入必须符合国家用电规范。
2.配备专业电工岗位责任制。
3.负责宣传安全用电和触电急救工作。
4.电动工具安全使用方法。（配带护目镜、橡胶手套、绝缘鞋）
1．电工必须持证上岗
2.配带护目镜、橡胶手套、绝缘鞋
1、使用角磨机必须戴好防护眼镜和防护手套。
2、操作前固定好被切割物件。角磨机做到轻下慢拉，防止滑脱。
3、高空使用角磨机作业时系好安全带，选择安全平稳地点施工。
配电箱安装
1、按图纸及现场实际情况确定配电箱安装位置。1）尽量做到配电箱不要正对车位后面。2）有车时做到配电箱门开关无阻挡。3）配电箱安装位置尽量做到所须电缆为最短。4）配电箱安装位置做到与钢结构是一个整体，美观。5）配电箱安装位置根据图纸设计有所改动时电工队长须做好当日记录，通报给主管做备案。
2、人机界面通信接头：六孔母头；1、2号线红、绿色为485通信线。3号线黄色为手动急停I1信号线。4、5号线黑、蓝色为P24、N24。二芯线为交流220V手动急停U14、Q0.7。
2、界面外观及显示屏均应随时保持清洁，不得划伤。
查盘与试调试
1、不带电检查：使用万用表检查电机线圈对地阻值及线圈绕组阻值是否平衡、检查三相线是否短路、检查电磁线圈是否对地及线圈绕组阻值应为123—136欧姆。检查P24与N24接线正确。
4、线头压接处理：多股线芯使用冷压端子压接压实或刷锡处理，压线螺栓连接要紧固。表面线头应做到无漏线无毛刺。
高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
人机界面安装
1、确定现场人机界面的数目，安装位置，安装在底面离地面1.35米高，紧固固定螺栓保持界面做到横平竖直。水泥墙面安装时上端线槽与人机界面箱体之间做到无缝隙。
3、检查PLC与人机界面通信显示是否正确。
1.测量电压时带绝缘手套
2.改动接线时严禁带电作业。
整
理
1、配电箱中线缆全部入槽，将线缆理顺，盖好压盖。
2、清除配电箱内杂物。
3、将配电箱内外污物擦拭干净。
4、线槽、线盒内线缆要理顺，需要时要用扎带绑扎。
5、凡裸露部位的线缆、线管均需整理美观后以扎带与结构固定。
5、当天未放完线缆，专人专箱码放。
高空作业注意行走安全，并正确使用安全带。
接线
1、理解现场设备电气原理图，不理解的地方及时请电气工程师讲解。
2、电器件的接线方法：1）限位开关接常开点，极限开关接常闭点，电机接线黄、绿、红、黑应与电机接端子U、V、W、PE点联接。2）十位接线端子排的接线顺序和功能：1、六芯电缆:红色为上限位；2、绿色为下限位；3、蓝色为电磁铁返回信号；4、黑色为P24；5、6、黄、白为极限信号。7、8、三芯电缆红色、绿色为电磁铁电源、9、10黑色为PE。
2、使用电锤要双手握住工具。
电
缆
下料
及放
线
1、线缆下料：1）确定所下电缆使用地方与规格。2）根据要求用钢卷尺测量线缆所需长度并做适度留量。根据实际长度进行试穿调整，合适后根据现场实际数量下料。合理安排每一盘电缆线长度。3）下料时，各种线缆做好标记和数量。
2、成套线缆制作：1）在地面能做的成套线缆，在地面做好，压接牢固，分箱码放。2）一人一号，便与日后查找问题。
线槽线盒安装
1、线槽与线盒.线槽与线槽安装时连接点对缝<2mm。做到横平竖直，工艺美观。
2、加工线槽须做到现场所须尺寸与画线做到百分百精确。
3、加工线槽时切片按画线切割，做到开口平直并打磨毛刺。
4、线槽折弯角度，符合现场所须角度要求，斜缝<2mm。
5、线槽及线盒开孔要根据图纸设计画线，开孔中心保持一致。选择开孔器直径要符合图纸规定要求。桥架线槽开孔孔经应大于桥架立柱孔经5 mm，并使用绝缘护垫。