关于如何做好轨道交通设计管理探讨
浅谈城市轨道交通工程设计管理模式
浅谈城市轨道交通工程设计管理模式摘要：本文结合我国城市轨道交通设计管理中的一些现状,简要对设计管理体系、业主设计管理构架、设计总体管理模式等作了较为全面的概括和比较分析,并针对设计管理中存在的主要问题给出了相应的改进建议。
关键词：轨道交通设计管理模式选择设计管理是城市轨道交通工程建设管理的重要内容之一,是实现城市轨道交通可持续发展的重要条件。
建立科学、合理的设计管理体系,充分发挥设计管理体系的作用,才能有效保证轨道交通工程建设的质量、进度、安全以及项目建成后的投资效益和运营安全。
1 设计管理体系设计管理体系包括与工程项目相关的所有设计活动以及政府、业主、设计和咨询等相关各方主体及其相互关系。
各方主体在城市轨道交通项目设计管理中的角色各不相同:政府是工程项目的主要投资人,履行立法、设计审批、协调和监管等职能；业主是工程项目的建设管理单位,负责项目策划、外部协调以及设计与建设目标控制、报批等工作；设计单位作为专业服务机构, 全面管理项目设计工作，负责提供合同与法律、法规规定的设计成果及相关服务；咨询机构受业主委托对设计单位的设计活动及成果进行咨询、监督和审查,为政府的审批、业主的建设管理和设计单位的设计管理工作提供专业支持。
城市轨道交通设计管理体系见图1。
在实际过程中,普遍存在设计管理职责不清的情况,主要是政府、业主、设计总体和设计咨询等相关方角色的越位或缺位。
政府方面主要表现为:审批滞后,法律、法规与技术标准不完善或相互矛盾，部门之间缺乏协调等。
业主方面主要表现为:设计周期不合理,外部协调不够,内部干预过多,决策能力不足,不同阶段设计评价标准不统一等。
设计与咨询方面主要表现为:设计总体与咨询角色定位不清,人力资源不足,技术管理缺乏主动性和前瞻性,投资控制与接口管理薄弱,施工阶段配合服务不到位等。
2 业主方的设计管理架构2.1 业主方设计管理架构的主要类型有：职能型、项目型与混合型三种模式。
职能型管理架构适用于城市轨道交通建设初期或建设规模不大的情况,设计管理的职能部门设在建设单位。
城市轨道交通规划设计问题及其措施的探讨
城市轨道交通规划设计问题及其措施的探讨摘要：随着城市人口的增加,交通压力的增大,轨道交通越来越多地被应用于国内的大中型城市。
根据统计,城市轨道交通在提高地面交通运输能力,加快交通运输速度等方面效果显著。
城市轨道交通规划设计已成为城市基础设施的重要组成部分，并在经济建设中起着举足轻重的作用，因此建立一个先进的、功能齐全的、运作有序的轨道交通体系对促进城市发展具有重要作用。
本文阐述了城市轨道交通发展的意义以及城市轨道交通规划设计原则，对城市轨道交通规划设计存在的主要问题及其措施进行了探讨分析。
关键词：轨道交通；规划设计；问题；策略近年来，中国城市交通工具向多元化趋势发展，相继出现了地铁、轻轨，这使得中国城市轨道交通也得到了显着的进步和发展。
进入新世纪后，中国城市化加速，城市人口激增，特别是大雾多发城市，公共交通运输工具的使用量增加，城市交通拥挤现状日益严峻，根据西方特别是欧洲发达国家的城市轨道交通发展经验，我们只需采用能承载大客运量的城市轨道交通系统因此，本文对此进行了分析探讨。
1.城市轨道交通发展中存在的问题1.1城市轨道交通建设强度大第一，城市轨道交通建设规模集中，高素质人才不足。
这个问题的存在严重制约着我国城市轨道交通建设的发展。
在城市轨道交通人才紧缺的情况下，城市轨道交通发展建设短板问题严重，不能为城市轨道交通建设提供重要的运营服务通讯端口。
另外，城市轨道交通建设的管理力不能满足实际的发展需要，城市轨道交通的发展缺乏建设性的管理人才。
第二，城市轨道交通和运营储备不匹配，加大了城市轨道交通运营管理风险。
第三，城市轨道交通建设总体投资规模大，项目工程运营维护需要各政府补贴的通讯端口，政府部门的工作负担大。
1.2亟待加强城市轨道交通建设修订计划现阶段的城市轨道交通建设修订工作，第一，城市轨道交通建设修订在缺乏科学依据支持、修订发展不顺利方面存在问题。
在城市化进程发展下，我国许多城市轨道交通建设规划正在修订和编纂，在城市总体规划、土地资源利用、城市交通发展等方面缺乏有效的协调。
轨道交通系统的设计与优化
轨道交通系统的设计与优化随着城市化进程的不断加速，轨道交通系统的建设已成为我国应对城市交通拥堵、提高人民生活品质的必然选择。
然而，流畅的轨道交通系统并不是凭空出现的，它需要精心的设计和持续的优化才能够满足人们的需求。
本文将探讨轨道交通系统的设计与优化。
一、轨道交通系统的设计原则轨道交通系统的设计应当以人为本，满足人们的出行需求。
以下是一些轨道交通系统的设计原则。
1. 提高列车的速度和班次列车在高速行驶的同时，班次应当合理安排，满足乘客在不同时间段的需求。
通过优化开行班次和增加运载能力来提高列车的翻车率，提高轨道交通的效能。
2. 人性化站点设计轨道交通站点的设计应当符合人体工程学原则。
站台的长度和宽度应当能够容纳大量的乘客，设施和设备应当安排得合理、易于管理和维护。
同时，还应提供无障碍设施，以方便行动不便的乘客。
3. 投入新技术随着科技的进步，轨道交通技术也在不断进步和升级。
轨道交通系统的设计应该积极采用新技术，例如自动化驾驶等，以提高轨道交通的效率和安全性。
4. 增加互动性轨道交通系统应该尽可能增加互动性，与乘客建立更紧密的联系。
例如，可以设置计步器和走路距离记录器，对乘客在站台等候的时间和步行距离进行记录，以便乘客更好地规划出行路线。
二、轨道交通系统的优化除了设计方面，轨道交通系统也需要不断进行优化，以实现更为高效的服务。
1. 加强运营管理轨道交通系统应该加强运营管理，完善建立与鼓励良好的运营服务体系。
例如，设置乘客满意度调查等，以了解乘客对服务的反馈，从而改进服务质量。
2. 多方面优化在轨道交通系统中，可以从设计、设备、人员、运营管理等多个方面进行优化，一步一步地提高整个系统的效能。
例如，通过调整列车运行速度、优化收费机制等，可以大大降低乘客等候时间，提高整个系统的效率。
3. 提高安全性轨道交通系统的安全问题是用户非常关注的问题。
要想提高轨道交通的安全性，除了加强设备的韧性和故障排除能力，还应提高人员的业务素质和意识，同时要保持整个系统的可靠性，只有这样，乘客才会更加放心。
城市轨道交通工程总承包设计管理措施
城市轨道交通工程总承包设计管理措施摘要：城市轨道交通工程作为一项庞大而复杂的系统工程，实施时间和空间都很长。
在工程建设过程中，环境和规划建设发生了重大变化，有许多专业的测量设计单位和管理任务需要修改和调整，对于我国轨道交通工程建设的速度和规模来说，在工程建设的早期阶段很难获得稳定可靠的设计方案，本文就城市轨道交通工程总承包设计管理措施进行研究。
关键词：城市轨道；交通工程；总承包设计；管理措施1城市轨道交通工程设计总体管理模式1.1设计总承包模式1)工程设计总承包，是指发包方将所有设计任务移交给一个设计单位或设计联合体，再由总承包商根据合同的规定选择合适的分包设计单位并签订合同。
2)工程总承包的一般特点:工程总承包单位负责建设单位的所有设计任务，而分包商则负责总承包商的设计任务。
建设单位只需要负责总承包方施工的管理、组织和协调，并与总承包方签订合同，这样减少了工作量，对建设单位有利。
3)设计总承包工作阶段:可行性研究、初步资料研究、总体规划、前期工程、施工报价设计、建筑设计、总承包设计、施工部门工程准备、参与安装、调试、验收等工作。
1.2设计总体总包管理模式1)定义:指设计单位与项目联合体签订的设计施工合同，以及设计单位与系统建设单位签订的分项单位建设合同。
建设单位接管设计院的一体化管理，以适应各设计项目的技术适应性和进度。
2)管理模式的特点:在建设单位直接与承包商签订合同的同时，建设单位在招投标和合同管理方面的工作量也很大。
3)设计总体总包管理单位的工作阶段:完成设计阶段、项目前期阶段、施工阶段，通过对轨道交通线路的勘察、规划、施工全过程，即招标、施工、试运行全过程的设计图纸，对应相应的单位和工程验收阶段的单位。
1.3工程设计总体模式1)定义:总体设计模式意味着选择在轨道传输设计领域实力强大的设计单位来签署总体设计合同，然后选择多个建设单位和系统构成单位来签署相应的建设合同。
2)相关特点:工程设计总体院对相关领域的设计任务承担全面的技术责任，提高安全性、完整性、专业性、经济性和工程设计水平。
城市轨道交通的制度设计与管理
城市轨道交通的制度设计与管理城市轨道交通是现代城市交通运输的重要组成部分，由于其快捷、高效和环保等特点，得到了社会各界的广泛认可和支持。
然而，城市轨道交通运营中存在着诸多问题，如何制定科学合理的制度和做好良好的管理成为了市民和政府关注的焦点。
本文将从如何设计制度和管理城市轨道交通角度展开探讨。
第一章制度设计制度是城市轨道交通发展的基石，如何设计合理的制度是保证城市轨道交通正常运营的关键。
制度设计应该从五个方面进行研究：制度的框架、制度的内容、制度的权责、制度的监管、制度的运作。
1、制度的框架城市轨道交通制度的框架是制度设计的起点，它主要规定了城市轨道交通运营的基本规则以及各种运营主体的义务和权利。
在制度的框架设计中，应该注重以下几个方面的内容：（1）制度目标和原则。
要明确制定城市轨道交通制度的目标和原则，确保制度的制定符合城市发展和规划的要求。
（2）制度的适用范围。
要明确制度适用的城市轨道交通线路范围、车辆类型、运营方式、服务范围等，避免制度适用范围不明确、不完善等情况。
（3）制度的配套规定。
要对制度配套规定进行充分考虑和设计，确保规定的完备性和适用性。
2、制度的内容城市轨道交通制度内容部分是制度设计的核心，它规定了城市轨道交通运营中的具体行为规范和操作规程。
在制度内容设计中应该注重以下几个方面的内容：（1）乘车指南。
要规定城市轨道交通乘车准则、票务规定、安全须知、运营时间、车站设施、列车标识等内容。
（2）运营标准与规范。
要规定城市轨道交通的安全运行标准、环境卫生、列车状态、监控设备、卫生清洁等方面的规范。
（3）服务指导与规定。
要规定城市轨道交通服务的标准、服务内容、运营管理、投诉处理等方面的规定。
3、制度的权责分工城市轨道交通中各种运营主体的权责分工是制度设计的重要组成部分。
在制度的权责设计中应该注重以下几个方面的内容：（1）铁路局和交通部门的职责。
要明确铁路局和地方交通部门的职责分工，以确保运营的高效稳定。
轨道工程设计中的轨道交通安全管理
轨道工程设计中的轨道交通安全管理随着城市发展和人口不断增长，轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式，越来越多地被用于城市交通网络中。
然而，在轨道工程设计中，轨道交通安全管理显得尤为重要。
本文将探讨轨道工程设计中的轨道交通安全管理的相关内容，并提供相应的解决方案。
首先，轨道交通安全管理需要考虑的一个重要方面是车辆安全。
轨道交通系统由列车、轨道、通信信号设备等组成，而车辆作为系统的核心部分，其安全性直接关系到乘客和运营人员的生命安全。
在轨道工程设计中，对于车辆的安全性需进行全面的评估和监测。
这包括列车的设计、制造和维护，以确保车体结构的稳定性、机械部件的可靠性以及传动系统的安全性。
同时，还需要考虑车辆的防火、防烟、逃生设施等安全要素的合理布局，以提高乘客在紧急情况下的逃生能力。
其次，轨道工程设计中的轨道安全管理是另一个需要重视的方面。
轨道作为轨道交通系统的基础设施，其结构和运营质量直接影响到列车的平稳行驶和乘客的安全。
在轨道工程设计中，应对轨道的设计、材料选择、施工质量以及定期维护进行严格监管和检验。
轨道的几何结构（如轨道线路的弯曲程度、坡度等）和水平位置的控制必须符合相应的标准和技术要求，以确保列车的稳定性和安全性。
此外，轨道的检测和维护也是轨道工程设计中的重要环节，通过使用轨道检测车等先进设备，定期监测轨道的疲劳程度、变形情况和磨损程度，并及时采取维修措施，确保轨道的安全性和可靠性。
另外，轨道交通安全管理中的通信信号系统也要受到重视。
通信信号系统是轨道工程设计中的一个重要组成部分，其作用是确保列车之间的安全间距以及与乘客、运营人员之间的信息交流。
在轨道工程设计中，通信信号系统需满足高可靠性和高安全性的要求。
这包括信号设备的设计和安装、信号通讯网络的建设以及人员培训等方面。
同时，为了确保通信信号系统的正常运行，需要定期进行设备和系统的检测和维护，确保其稳定性和可靠性。
此外，轨道交通安全管理还应考虑紧急事故的处理和应急预案的制定。
轨道交通工程设计中的施工管理与安全措施研究
轨道交通工程设计中的施工管理与安全措施研究引言：随着城市化进程的加快和人口增长的不断上升，轨道交通工程的建设成为现代城市发展必不可少的一部分。
然而，轨道交通工程的建设和运营过程中面临着各种挑战，其中施工管理和安全措施是至关重要的因素。
本文旨在研究轨道交通工程设计中的施工管理与安全措施，以提高轨道交通工程的建设质量和安全性。
一、施工管理的重要性1.1 提高效率与节约成本施工管理在轨道交通工程中发挥着至关重要的作用。
合理的施工管理可以优化施工流程，提高工程进度，并降低施工成本。
通过合理的施工管理，可以减少材料浪费，避免重复施工，提高资源利用效率。
1.2 确保施工质量施工管理还可以确保轨道交通工程的施工质量。
有效的施工管理方案可以监督和控制施工过程，确保施工符合设计要求和标准。
合格的施工管理可以减少施工质量问题，降低工程缺陷和维修成本。
1.3 保护环境和减少对市民的影响轨道交通工程的建设常常需要穿越城市的市区和生活区域。
合理的施工管理可以减少对周边环境的影响，降低噪音和尘埃污染，提高施工安全性，确保市民生活的正常进行。
二、施工管理的关键措施2.1 施工组织与计划管理施工组织与计划是轨道交通工程设计中施工管理的重要环节。
合理的施工组织和优化的施工计划可以确保工程进度、质量和安全。
通过合理的施工组织，合理的安排施工作业和人员，可以避免工地混乱和交叉施工，提高施工效率和安全性。
2.2 施工现场管理施工现场是轨道交通工程中最重要的工作环节之一。
有效的现场管理可以确保施工的顺利进行和施工质量。
施工现场管理包括协调供应商和承包商的合作，监督施工进展和质量，管理施工资材，以及及时解决现场出现的问题和风险。
2.3 安全管理轨道交通工程的施工安全是施工管理中的核心任务之一。
施工安全管理涉及从施工前期的规划与设计，到施工现场的安全控制，再到施工后期的评估与总结等环节。
其中安全培训、安全设备的使用和检查以及危险品的安全处理等都是重要的安全管理措施。
城市轨道交通设计与施工管理
城市轨道交通设计与施工管理随着城市化进程不断推进，城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，受到越来越多城市的关注和采用。
城市轨道交通的设计与施工管理对于保障工程质量、保证乘客安全以及实现项目的可持续发展至关重要。
本文将从设计与施工管理两个方面进行阐述与讨论。
一、城市轨道交通设计1. 设计目标与原则城市轨道交通设计的目标是构建一个安全、高效、舒适的轨道交通系统。
设计人员需要充分考虑交通需求、环境保护、景观美化等因素，制定出科学合理的设计方案。
设计原则包括满足人民群众的出行需求，保障乘客安全，提高出行效率，节约资源，减少环境污染等。
2. 设计内容与要求城市轨道交通设计包括线路设计、车辆设计、车站设计、信号系统设计等多个方面。
线路设计需要考虑交通流量、人口分布、地形地貌等因素，确保线路布局合理、便利乘客出行。
车辆设计要求兼顾乘客的舒适感和容量需求，提供低噪音、无排放的环保交通工具。
车站设计需注重乘客的通行便利性和安全性，合理设置出入口、候车区、垃圾处理设施等。
信号系统设计要确保列车的运行安全和时刻表的准确性，排除各种运行故障。
二、城市轨道交通施工管理1. 施工组织与计划城市轨道交通的施工管理需要建立科学合理的施工组织与计划。
施工组织包括人员配备、作业方式、安全管理等方面，保障施工过程中的安全与质量。
施工计划需要合理安排各个施工节点，确保工期的合理控制。
2. 质量控制与监督城市轨道交通的施工管理需要严格的质量控制与监督机制。
质量控制包括材料选用、施工工艺、施工质量检测等方面，确保工程质量符合设计要求。
监督机制包括监管部门、第三方机构等多个层面，确保施工过程的透明度和合规性。
3. 安全管理与应急预案城市轨道交通的施工管理需要高度重视安全问题，并制定详细的应急预案。
安全管理包括工人培训、施工现场的安全防护等措施，确保施工过程中的人员安全。
应急预案包括火灾、地震、设备故障等突发事件的处理措施，保证及时处置和乘客的安全。
轨道交通系统的优化设计与运营管理
轨道交通系统的优化设计与运营管理随着城市化进程的加速，城市公共交通的发展成为关键，而轨道交通系统作为高效、安全、快捷的公共交通方式，成为各大城市公共交通网络中不可或缺的一环。
然而，如何优化轨道交通系统设计与运营管理，提高运营效率，以及提升乘客出行体验，是当前轨道交通系统所需解决的重要问题。
一、轨道交通系统的优化设计（一）线路规划优化轨道交通线路规划是轨道交通系统设计的重要环节，关系到轨道交通系统的覆盖面、服务范围和运营效率。
合理的线路规划能够减少换乘次数和乘车时间，提高乘客出行体验和效率，也能降低运营成本。
因此，在线路规划过程中应充分考虑城市交通网络的整体规划和开发需求，优化线路布局，合理配置站点。
（二）车辆系统优化车辆系统作为轨道交通系统的核心，直接影响着乘客的出行体验和系统运营效率。
车辆系统优化包括车辆技术特性、车辆数量和车辆内部设施的设计等方面。
例如，应考虑车辆的乘客容量、节能性、安全性等特性，以及车厢内的座椅、空调、广播等设施的舒适度和人性化设计。
（三）站点与换乘点优化站点和换乘点是轨道交通系统中重要的服务设施，直接关系到乘客的方便性和出行效率。
站点和换乘点的优化包括合理设置站点距离、换乘站点的设置、站点设施和服务的完善等方面。
应注重站点和换乘点的交通衔接，方便乘客的出行。
二、轨道交通系统的运营管理（一）安全管理安全是轨道交通系统运营过程中的关键问题，必须充分重视。
轨道交通系统应设立安全管理机构，建立安全管理制度，通过技术手段和管理措施确保轨道交通系统的安全。
除提高轨道交通车辆和设施的安全设备外，还应加强安全培训、设立突发事件响应机制等以确保乘客出行的安全。
（二）运营效率管理轨道交通系统的运营效率关系到轨道交通系统的出行质量和服务质量。
为了提高运营效率，轨道交通系统应建立完善的运营管理体系，包括乘车排队、乘车速度、换乘设施等方面的管理。
同时，加强乘客服务和信息公告的管理，可以提高乘客出行体验。
轨道交通工程建设方案的制定与管理
轨道交通工程建设方案的制定与管理一、引言随着城市化进程的加快和人口的快速增长，城市交通问题日益突出。
为了缓解交通压力、提高交通效率，轨道交通工程的建设成为了许多城市的首要选择。
然而，轨道交通工程建设方案的制定与管理是一个复杂而重要的过程。
本文将探讨轨道交通工程建设方案的制定与管理的相关问题。
二、轨道交通工程建设方案的制定1. 项目可行性研究在制定轨道交通工程建设方案之前，必须进行项目可行性研究。
这包括市场需求分析、技术可行性分析、经济可行性分析等方面。
通过对项目的全面评估，可以确定是否有必要建设轨道交通工程，并为后续的方案制定提供依据。
2. 方案设计在项目可行性研究的基础上，需要进行详细的方案设计。
这包括线路选择、站点布局、车辆选型等方面。
在设计过程中，需要充分考虑城市规划、交通需求、环境保护等因素，以确保方案的科学性和合理性。
3. 技术标准制定轨道交通工程的建设需要遵循一系列的技术标准。
这些标准包括线路设计标准、车辆设计标准、施工标准等。
制定科学合理的技术标准，可以确保轨道交通工程的安全性和可持续发展。
三、轨道交通工程建设方案的管理1. 项目管理轨道交通工程建设是一个复杂的项目，需要进行全面的项目管理。
这包括项目计划制定、进度控制、成本控制等方面。
通过科学的项目管理，可以提高项目的执行效率，确保项目的顺利进行。
2. 资源管理轨道交通工程建设需要大量的资源，包括人力资源、物资资源等。
合理配置和管理资源，可以提高资源利用效率，降低项目成本。
同时，还需要加强供应链管理，确保物资的及时供应。
3. 施工管理轨道交通工程的施工是关键环节，需要进行有效的施工管理。
这包括施工进度控制、质量控制、安全管理等方面。
通过加强施工管理，可以确保施工质量，避免施工事故的发生。
四、轨道交通工程建设方案的挑战与解决方案1. 资金问题轨道交通工程的建设需要大量的资金投入。
然而，许多城市的财政压力较大，无法承担巨额的投资。
因此，需要寻找多元化的融资渠道，如政府投资、社会资本参与等，以解决资金问题。
地铁工程的设计与施工管理
地铁工程的设计与施工管理引言：地铁工程作为一项重要的城市基础设施建设项目，对于改善城市交通状况、提升居民生活质量具有重要意义。
地铁工程的设计与施工是确保地铁线路运行安全和通畅的关键环节。
本文将探讨地铁工程设计与施工管理的关键问题和应对策略。
一、地铁工程的设计地铁工程设计是一个复杂的过程，需要考虑诸多因素，包括地形地貌、地下管线、土质特征等。
在设计过程中，必须充分考虑将地铁线路与城市整体规划相结合，确保地铁线路的高效性和可持续性。
另外，设计过程中还需要考虑乘客的出行需求，如合理设置站点位置、设置无障碍设施等，以提供更好的乘坐体验。
二、地铁工程的施工管理1. 施工队伍地铁工程的施工需要一个强大且有经验的施工队伍。
首先，施工人员需要具备专业的岗位技能和经验，能够高效完成各种施工任务。
其次，施工队伍需要有良好的协作能力，有效地组织施工进展，并及时解决施工中的各种问题。
最后，施工队伍需要严格遵守工程安全规范，确保工人和乘客的安全。
2. 施工进度管理地铁工程的施工周期通常较长，需要合理安排施工进度，确保按时完成各项任务。
在施工过程中，应根据实际情况及时调整进度计划，并严格监控施工中的工期和质量，以确保项目顺利进行。
同时，施工过程中还需要针对不同地段的施工难度和条件进行因地制宜的管理，以提高施工效率。
3. 资源管理地铁工程施工需要大量的资源，包括人力、物资、设备等。
因此，合理管理和利用这些资源对于施工的顺利进行至关重要。
在施工前，要详细规划和预测所需资源，并确保供应充足；在施工过程中，要严格管理资源的使用，避免浪费，并及时补充不足的资源。
通过科学的资源管理，能够提高施工效率，降低成本。
4. 质量控制地铁工程的施工质量直接关系到地铁线路的安全和稳定运行。
因此，质量控制是施工管理中的一个重要环节。
在施工过程中，需要进行全面的质量监测和检测，及时发现和解决质量问题。
同时，还应建立健全的质量管理体系，对施工过程进行有效的管理和控制，确保施工质量达到设计要求。
浅谈城市轨道交通工程设计管理
浅谈城市轨道交通工程设计管理摘要：本文通过解析城市轨道交通建设工程设计项目的特点，结合工程项目管理的基本理论，把工程设计项目管理工作建立在符合设计工作规律以及我国国情的科学管理基础，以实现高效优质的项目管理。
关键词：轨道交通建设；工程项目管理随着我国城市轨道交通建设的发展，认识到城市轨道交通工程建设作为一项非常庞大的系统工程，而其工程设计质量及效果直接影响项目的结果。
在设计工程的前期，必须以项目管理的理论为指导，进行项目、缜密的项目策划。
制定详细合理的工程设计进度计划，以保证整个设计项目的顺利进行。
一、项目管理的基本原理（一）项目管理内涵从理论上说，项目管理包含九大知识领域。
这九大知识领域分别是项目范围管理、时间管理、费用管理、质量管理、风险管理、人员管理、采购管理、沟通管理和项目整体管理问题。
，虽然项目的性质、规模、以及使用的技术要求千差万别，从管理的角度分析，项目管理的技术都包含在九大知识领域之内。
（二）项目管理中的常见问题因我国项目管理研究起步比较晚，所以项目管理知识的普及程度也比较低，这样也就导致现在大多数组织中的项目管理或多或少存在着这样或那样的问题，应该讲也是正常现象。
1．项目管理控制体系不健全：大部分组织缺乏完整的项目管理体系，相关的责权不够分明，项目管理的漏洞较多，缺乏协调性。
2．不重视项目领导技巧：项目经理的领导技能较弱，常常导致项目中途下马，项目成员效率低下等。
3．项目风险防范意识缺乏：一般组织的项目管理没有风险防范的计划。
项目的可行性分析；项目计划时不注重项目中的管理、工程技术、项目实施的风险；不重视项目风险的监控。
（三）项目管理的关键———项目过程控制项目过程控制基本包括以下内容：1．项目管理阶段：是指项目计划、项目实施及项目总结三大阶段的阶段审批。
只有通过项目的阶段审批，项目才能进入下一个阶段。
2．项目里程碑审批：是指制定项目设计时，根据项目过程模型、项目规模及风险情况，将项目分为这几个能够标志项目进程的标志，即为项目的里程碑。
城市轨道交通的车站设计与运营管理
城市轨道交通的车站设计与运营管理随着城市化的快速发展，城市轨道交通成为越来越多城市中不可或缺的交通工具之一。
而作为城市轨道交通的核心部分，车站的设计与运营管理显得尤为重要。
本文将探讨城市轨道交通车站的设计原则以及运营管理的关键要素，以提供对城市轨道交通系统的改进和优化建议。
一、车站设计原则在城市轨道交通系统的发展中，车站的设计原则起着关键的作用，它不仅关系到乘客的出行体验，还与交通系统的效率和安全性直接相关。
1.1 人性化设计人性化设计是车站设计的基本原则。
要考虑到乘客的出行需求，包括方便的出入口、无障碍设施、舒适的候车区和明确的导向系统等，以提供便捷、舒适的乘车体验。
1.2 安全与防护车站是人员密集区域，因此安全性至关重要。
车站设计时应考虑到安全设施，如安全通道、监控系统和紧急疏散设备。
同时，对不同区域的安全需求进行分析和定位，以应对潜在的安全威胁。
1.3 环保与可持续性城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分，需要考虑到其对环境的影响。
车站设计应注重节能减排、噪音控制、废弃物管理等方面，以实现可持续发展。
1.4 高效运营布局车站内的设施布局应合理，以提高乘客的运输效率。
通过合理的出入口设置、站台设计、乘客引导等措施，减少人员拥堵和运输瓶颈，提升车站的运行效率。
二、运营管理要素车站的运营管理直接关系到城市轨道交通系统的运行效率和服务质量。
以下是车站运营管理的关键要素：2.1 人员管理车站的运营需要合理配置人员资源，包括安全人员、售票员、站务员等。
在人员管理方面，需要注重人员培训与素质提升，确保工作人员具备必要的技能和服务意识。
2.2 运营安全管理运营安全是城市轨道交通系统最重要的任务之一。
车站应建立健全的运营安全管理制度，包括事故预防、紧急疏散演练和设备维护保养等，确保车站运营过程中的安全性。
2.3 乘客服务管理车站是乘客进出城市轨道交通系统的重要场所，乘客服务质量直接影响到乘客的满意度。
城市轨道交通工程设计质量管理的分析
城市轨道交通工程设计质量管理的分析摘要:城市轨道交通工程是一项高度综合的系统工程，包含车辆、土建、供电、弱电、车站以及区间设备、车辆基地等子系统，涉及内部 62 个专业与外部21 个专业，专业技术接口具有复杂性和多样性的特点。
论文提出了针对城市轨道交通工程设计质量管理的几点建议，从体系建设、落实质量管理流程、接口、会审、协调等具体的质量措施，阐述了加强城市轨道交通工程设计质量管理意见和建议。
关键词:城市轨道交通；设计；质量管理引言:随着我国经济的快速发展，城市轨道交通建设也进入了快车道。
作为工程的龙头，设计环节成为影响工程整体质量的关键所在，加强城市轨道交通工程设计质量管理，按照前期准备、过程管控、事后把关的要求，做好城市轨道交通设计质量管理。
笔者结合自身从事设计及质量管理的工作经验，对如何做好城市轨道交通工程设计质量管理提出以下建议，供同行参考交流。
1.轨道交通工程设计优化体系建设1.1设计现状目前国内设计院进行工程设计时，往往只是根据设计规范和建筑功能需求对本专业的整体状况和系统组成进行说明性设计，设计图较为粗放，错漏碰缺和不明确、不细致之处较多。
而城市轨道交通工程的设计过程中，建设单位会多次组织运营、设计、施工及供货商等单位共同参加设计联络会，明确拟使用材料和设备的具体品牌、型号、规格等技术参数，并对材料样品、设备样机进行性能测试和检查[1]。
验证合格后，设计人员需将施工时所安装的设备、材料的主要信息绘制于设计图中，方可出具施工图，从而导致各专业施工图的设计周期较长。
1.2设计优化体系在设计优化体系建设中，应以设计信息的协同与交互为主。
建设单位统筹建立设计优化体系;设计监理单位、设计总体院、总承包管理单位制定标准、建立审查机制、参与设计管理，并提供技术支持;各工点设计院和各标段施工单位进行具体模型的创建和优化，出具施工图纸，落实设计优化工作。
2.轨道交通工程设计质量管理的分析建议2.1 建立质量管理制度和质量保证体系严格执行设计质量管理流程，包括策划评审、设计条件输入、方案审查、接口协调、提资管理、成果校审、外部审查、成果会签、设计输出、设计更改等环节，确保每个流程执行到位，保证设计质量。
城市轨道交通优化设计及运行管理研究
城市轨道交通优化设计及运行管理研究随着城市人口的不断增加和城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。
因此，城市轨道交通作为一种高效、便捷和环保的交通方式，越来越受到重视。
城市轨道交通的优化设计和运行管理成为城市交通发展的重要课题。
一、城市轨道交通优化设计首先，线路布局是城市轨道交通优化设计的重要组成部分。
合理的线路布局能够最大限度地满足乘客的出行需求，并优化线路的运行效率。
在线路布局中，需要考虑人口分布、城市发展规划、主要交通流和地形地势等因素。
同时，线路的换乘能力和站点设置也需要进行合理规划，确保线路之间的无缝连接，提高乘客的出行效率。
其次，车辆配置是城市轨道交通优化设计的另一个重要方面。
合理配置车辆能够更好地满足不同时间段和路段的乘客需求，提高运行效率和服务质量。
车辆配置需考虑乘客的拥挤程度、站点间距、上下车速度等因素，确保车辆数量和类型与线路客流量相匹配。
再次，站点设置是城市轨道交通优化设计的重要环节。
合理设置站点能够方便乘客出行，减少乘客的步行时间，提高换乘效率。
站点设置需考虑交通枢纽的位置、周边交通条件、乘客出行热点等因素，确保站点的分布均匀，并设置站点设施和导向标志，方便乘客的出行。
最后，换乘系统是城市轨道交通优化设计中的重要组成部分。
换乘系统的优化设计能够提高乘客的出行效率和舒适度，在多条线路之间实现快速、便捷的换乘。
换乘系统的优化设计需考虑换乘节点的位置、安全性、换乘通道的宽度和换乘标识等因素，确保乘客能够轻松、快捷地完成换乘。
二、城市轨道交通运行管理首先，列车运行控制是城市轨道交通运行管理的关键环节。
合理的列车运行控制能够提高列车的运行效率和安全性，降低运行成本。
列车运行控制需考虑列车的运行速度、间隔时间、信号系统和调度系统等，确保列车之间的安全距离和运行稳定性。
最后，城市轨道交通的应急救援是运行管理中不可忽视的方面。
应急救援能够提供及时的救援措施和保障，减少事故对乘客和运营的不良影响。
轨道交通工程设计中的运行安全管理研究
轨道交通工程设计中的运行安全管理研究轨道交通系统作为一种重要的城市公共交通工具，承载着大量乘客的出行需求。
在轨道交通工程设计过程中，运行安全管理是一个至关重要的方面。
本文将研究轨道交通工程设计中的运行安全管理，并探讨一些方法和措施来提高轨道交通系统的安全性。
首先，要确保轨道交通系统的安全，需要从设计阶段开始进行全面的风险评估和安全规划。
设计师应该考虑到各种潜在的风险因素，包括道路条件、人员行为、设备故障等，以便采取相应的措施来减少事故的发生可能性。
例如，可以在车站设置安全防护设备，如围栏、安全门等，以防止人员跌落或误入轨道。
其次，在轨道交通系统的设计中，应加强车辆和轨道设备的安全性能。
车辆应具备良好的制动系统、防抱死系统和防侧滑装置等，以确保乘客在行驶过程中的安全。
同时，轨道设备应定期进行检测和维护，确保轨道的平整度和道床的稳定性，以减少车辆的颠簸和抖动。
除此之外，还应加强信号系统和通信系统的安全性能。
信号系统对于实现列车之间的正常运行和保持安全距离至关重要。
因此，在轨道交通工程设计中，应确保信号系统的可靠性和灵敏度，以防止信号故障导致事故的发生。
此外，通信系统的稳定性也对轨道交通的安全起到了不可忽视的作用，因为指挥中心和列车之间的信息交流是确保列车正常运转所必需的。
另外，应建立健全的安全管理体系和相关政策。
这需要制定一系列的安全标准和程序，并确保其得到全面执行和监督。
安全管理人员应接受专业的培训，了解相关法规和规范，并能及时响应应急事件的处理。
同时，还需要建立健全的事故应急预案，并进行应急演练，以便在突发情况下能够妥善处理事故，并保护乘客的生命财产安全。
此外，轨道交通系统的运行安全管理需要加强与相关部门的合作和交流。
当发生重大事故或紧急事件时，应及时向交通运输管理机构报告，并协调相关部门的行动，以确保对事故的处置和调查能够得到及时进行。
最后，要想提高轨道交通系统的运行安全性，需要持续进行安全监测和风险评估。
城市地铁设计和安全管理策略研究
城市地铁设计和安全管理策略研究随着城市化的不断加速，城市交通问题也日益突出。
未来城市交通的重心将从汽车交通向公共交通转移，这是促使城市轨道交通发展的重要因素。
城市地铁系统作为一种已成熟的公共交通方式，在解决城市交通难题中发挥了不可替代的作用。
然而，城市地铁安全问题也成为媒体和社会关注的焦点，城市地铁的设计和安全管理策略显得尤为重要。
一、城市地铁的设计原则设计阶段是城市地铁重要阶段之一，好的设计可以为城市地铁的运营和管理提供良好的基础。
城市地铁的设计需要考虑以下原则：1.人性化原则城市地铁的设计首先需要考虑到乘客的需求，乘客舒适、安全、便捷是城市地铁设计的基础。
设计要体现乘客的舒适性，例如车厢宽敞、过道宽大、通风好、座椅舒适等。
2.安全原则安全是城市地铁设计的重中之重。
地铁的设计应该从安全方面考虑，例如紧急停车措施、灭火装置等，同时对于高度、隧道的倾斜等也要进行科学的设计。
3.智能化原则地铁的智能化建设是城市发展的趋势。
地铁智能化需要充分利用信息技术。
例如车载电子设备的配备和运维、红外线摄像等参与地铁运营的各个环节都要考虑。
4.可持续原则地铁建设应该充分考虑到其对环境的影响，减轻对环境的负担，例如选用绿色环保的建材，光线透明度等，减少噪音、污染等对环境的影响。
二、城市地铁安全管理策略探讨城市地铁的安全无疑是乘客和城市管理者们最为关心的问题之一。
因此，现代城市地铁安全管理策略应该涵盖以下几个方面。
1.技术措施随着技术的不断发展，城市地铁安全技术措施也日渐完善。
例如在地铁站和车厢内部安装监控摄像头、实行语音公告、地铁信号灯控并及时反馈监控中心，车厢内设置灭火器等。
此外，还要加强地铁设备的维护和保养等技术措施。
2.培训措施安全意识增长培训是一项必要的工作。
通过手册、游戏、讲座等形式，引导乘客养成良好的安全习惯，如避免拥挤、注意行李安放等。
对地铁员工进行安全意识教育和操作规程培训，提高团队应变能力。
3.应急预案完善和实施合理科学的应急预案十分必要。
轨道交通系统的设计与运营策略
轨道交通系统的设计与运营策略随着城市化的不断推进，人们对于城市的公共交通系统的需求也越来越大。
为了满足人们出行的需要，轨道交通系统逐渐成为了城市公共交通的主要形式。
不仅如此，轨道交通系统的设计和运营策略也日益受到关注。
本文将从设计和运营两个方面来探讨轨道交通系统的相关内容。
设计方面1.线网布局对于城市轨道交通系统的线网布局，应考虑到市中心、卫星城和城市周边的市镇等因素。
应根据城市的地理情况、城市功能布局、城市的开发方向、人口分布等因素来设计轨道交通的线路和车站。
线路设计必须与其他交通模式容易衔接，区别于其他公共交通方式，能够满足人们出行的实际需求。
同时，对于轨道交通的线网布局而言，其空间布局应该与城市中心区域以及周边区域协调一致，追求连通性和完整性。
要和工业、商业、住宅等不同功能区产生衔接，优化线网的位置和方向，使得城市交通的衔接更为流畅。
2.车站设计车站是轨道交通系统的重要组成部分，其设计要追求人性化、高效、方便和美观。
首先，车站应该在设计上突出人性化，为乘客提供高品质的服务和空间。
车站应有清晰、明了的路线引导，让乘客在繁忙的出入口中轻松进出。
同时，车站也应该注重人机交互的性能，让乘客在车站内快速获得所需的信息，如票价、首末班车、站内交通等详细信息。
其次，车站的设计也需要以高效和方便为出发点。
应采用尽可能优化的布局和设施，使得乘客可以高效地换乘、采购和出站。
车站的设施应尽可能的智能化和自动化，增强车站的运作效率。
最后，车站的美观也是其设计的重点之一。
精心设计的车站空间可以通过美学的方式来提高城市的形象和品质。
设计师应注重车站的人文气息，运用艺术设计元素和人性化设计语言，创造独特的车站品牌。
运营方面1.高效运作对于轨道交通系统的运营策略，高效运作是第一位的。
这要求轨道交通系统在设计阶段，就要考虑到车辆的流线型、车站的排布、信号设备的协调等问题，以最大限度地提高轨道交通系统的效率。
其次，运营人员的培训和考核也是保证高效运作的重要环节。
城市地铁设计和安全管理策略研究
城市地铁设计和安全管理策略研究城市地铁作为重要的城市交通工具，对于城市的发展和人们的生活起着至关重要的作用。
因此，城市地铁的设计与安全管理策略研究成为了一个热门的话题。
本文将探讨城市地铁设计与安全管理策略，并提出一些建议。
首先，城市地铁的设计应该考虑到人们的出行需求和乘客的舒适度。
地铁站的布局应该合理，方便乘客的进出和换乘。
车站内应设有明确的指示牌和标识，方便乘客的导向。
车厢内的座椅布置应合理，尽量满足乘客的需要。
此外，地铁站和车厢内应设有充足的通风设备，确保空气流通，避免空气污染和人员拥挤。
车厢内应设有应急按钮和紧急疏散通道，以应对突发状况。
其次，城市地铁的安全管理策略应全面考虑各种可能的风险因素，并制定相应的应对措施。
首先，应建立健全的安全管理组织架构，明确责任部门和人员。
对于地铁站和车辆的安全设施，应定期进行维修和检查，确保其正常运行。
同时，应建立健全的安全培训制度，加强员工的安全意识和应急处理能力培训。
此外，应增加安全监控系统的覆盖范围，加强对地铁站、车辆和轨道的监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。
此外，城市地铁的安全管理策略还应包括紧急救援和灾害应对方案。
紧急救援应具备专业的救援队伍和设备，并定期进行演练和应急预案的修订。
灾害应对方案应考虑到可能的火灾、地震和恐怖袭击等情况，制定相应的应急预案，并定期进行演习。
此外，地铁的安全管理还应与城市的综合治理相结合，共同构建安全的城市环境。
最后，城市地铁的安全管理还应加强与乘客的沟通与互动。
应设置乘客反馈渠道，鼓励乘客积极反馈问题和建议，以促进安全管理的改进。
同时，地铁公司应定期组织乘客安全教育活动，提高乘客的安全意识和应急处理能力。
综上所述，城市地铁的设计与安全管理策略是保障地铁运营安全和提升乘客体验的重要环节。
通过合理的设计和全面的安全管理策略，可以提高地铁的运营效率和服务质量，为城市发展和人们的出行需求提供更好的支持。
因此，我们应该加强对城市地铁设计和安全管理策略的研究，不断完善和改进，为人们提供更安全、便捷、舒适的地铁服务。
轨道交通设计管理实践与思考
轨道交通设计管理实践与思考******************摘要：在调研的基础上，结合工程实际需要，定制化设计是轨道交通建设中非常必要的环节。
设计输出结果是后续施工的基础，对整个项目的质量、安全和实用性有重大影响。
在设计阶段，可能会遇到各种技术问题，许多不确定因素可能会影响城市轨道交通的建设。
如果没有有效的管理，设计中的不足将影响城市轨道交通的建设，并造成重大损失。
本文将结合苏州市轨道交通建设的实际情况，探讨如何做好项目设计管理，采取多种措施优化和提高设计质量，实现设计的科学高效。
关键词：轨道交通；设计管理；实践；思考1城市轨道交通设计的主要内容在城市轨道交通建设的初始阶段，需要进行系统的分析，以规划轨道交通网络，同时满足城市发展规划的总体目标：分析城市的交通需求，预测客流；确定轨道交通建设的服务水平；规划车辆通过的路线、车站、换乘点和路线铺设方法；城市轨道交通建设及车辆基地用地规划。
这些是轨道交通设计的基础和依据。
具体来说，设计工作主要包括三个部分：土木工程设计、系统设计和装饰设计。
一是土木工程设计。
重点关注轨道交通车站的数量、分布、结构、通风空调系统、给排水系统、电力系统。
土木工程设计通常很复杂，涉及各种专业项目，需要多学科合作。
一旦实施，就不建议进行更改。
因此，需要详细专业的施工区可行性研究报告和地质水文资料，设计的完整性和准确性也很高。
二是系统设计。
主要内容为轨道交通供配电系统、通信系统、交通信号系统、综合监控系统、人防系统等。
随着科学技术的发展，系统设计大多具有模块化的特点，对新技术的应用要求很高。
三是装饰装修设计。
在轨道交通设计中，装饰装修设计具有专业性和系统性的特点，涵盖内容广泛，如车站公共区域和设备区域的装饰装修。
既要保证设计在地域文化和艺术表现上与时俱进，又要考虑轨道交通建设的经济效益。
2交通工程设计管理模式现存问题探究以及指导策略2.1交通工程设计管理模式现存问题各单位职责模糊，管理方面欠缺，城市轨道交通因为具有复杂的实施过程，需要有比较多的部门进行集中管理。
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关于如何做好轨道交通设计管理探讨
摘要：本文笔者结合近年来我国城市轨道交通设计管理现状，对轨道交通设计管理的特征进行了详细阐述，并针对其中存在的问题提出了合理的改进建议，希望对我国城市轨道交通行业的发展所有帮助。
关键词：城市轨道交通；设计管理；改进建议；
设计管理是城市轨道交通工程建设管理的重要内容。
充分发挥设计管理作用，对于提高城市轨道交通工程建设质量、投资效益和运营安全性有着重要意义。
1城市轨道交通设计工作的特点
1.1设计内容具有繁杂性
城市轨道交通设计具有一定的复杂性，要结合城市交通发展的具体需求进行合理规划，保证人们出行的安全和便捷的正常生活。
另外，轨道交通设计还需要与我国的经济发展水平相适应，并按照国家相关标准规定确保设计的合理性、可行性。
由此可以看出，轨道交通设计存在一定的复杂性、繁琐性。
1.2沟通协调难度大
在轨道交通设计过程中，为了加强轨道交通工程设计的合理性、可行性，设计人员需同水务局、各级政府部门进行及时的协商和沟通，以确保后续建设的顺利开展。
不过由于协商部门相对较多，使得其中存在着较多问题，拖慢了设计工作的进度。
1.3专业系统较为复杂，存在问题较多
城市轨道交通工程设计中涉及到土建、消防、电力、通信等多专业知识，复杂性较高，接口较多，这在一定程度上增加了问题出现的概率。
为此，设计人员既要不断提高自身的专业知识储备和技能水平，还需在设计工作开展前，对涉及的接口问题进行有效梳理和明确，保证设计的合理性。
同时，在施工前，要与施工人员进行及时沟通，让施工人员了解设计重点，以提升轨道交通工程的建设效果。
2轨道交通工程设计管理的具体措施
2.1设计合同管理
总承包单位需要协助业主共同完成分包设计单位的相应合同管理工作，并组好台账记录；对分项设计单位合同履行情况进行合理检查，对其中存在的问题予以及时上报和解决；按照合同规定要求调节设计单位存在的分歧，对于超出工作范围内的事项需及时进行补充协议的签署；对合同中相关费用的支付情况予以跟踪和掌握，并将费用收缴情况及时上报给业主。
2.2分项设计单位职责
按照合同规定条款开展相关工作；安排专人进行合同台账的记录和管理，并定期进行台账的核对；让业主和总承包单位制定相关设计标准，保证设计与实际要求相符合；按照合同规定日期进行设计费的申报；明确设计内容，对于超出范围内的工作要及时上报并签署相应的补充协议，减少纠纷的产生。
2.3设计人员管理
1）请假管理
按照合同管理相关要求，总承包单位和分项设计单位在工作开展中应尽可能保持人员的相对稳定，无特殊情况需尽可能减少离场情况，如有事外出，应安排
相关人员代替其值班，并提交完善的请假手续，以免影响工作的开展。
对于时间较短的请假现象可以提前一天提交申请，审批通过后方可离场；如果时间较长，则需要向业主办理书面的请假手续。
请假人员要在规定时间内返回，一旦超过，总承包单位需将其进行详细的记录，并上报审查。
对于未办理请假手续私自离岗的情况，业主和承包单位应给与严厉的处罚。
2）人员调整
首先，对于不满足设计要求或者存在特殊情况的人员更换时，设计单位需要出具明确的调整手续；其次，在人员调整过程中，要填写详细的人员调整表，并注明调整原因，替换人员的资格证书和详细资料，待承包部门和业主的审批通过后方可实施调整作业；再次，在审批通过后，申请单位应做好相应的交接工作；最后，结合实际情况更新人员管理台账，上交业主备查。
2.4设计计划管理
设计计划管理包括了总体设计、初步设计、招标设计、施工图设计以及工程实施设计等内容，需要结合不同阶段的要求开展合理设计工作。
总承包单位在受到工程总策划内容后，需在一个月时间完成设计进度计划相关内容的编制、审批工作。
并在审批完成后，下发给分项设计单位备案。
3设计质量和会签管理
3.1设计质量控制
设计策划
1）总承包单位负责制定完善的设计策划方案，对其中存在的问题进行管控。
同时在设计内容中，对于工作接口的连接情况予以明确表明，以加强工作之间的衔接性。
设计输入
2）设计输入是工程设计的重要依据，其包括了国家的政策法规、合同内容、业主需求、施工中涉及的其他项目建设资料、技术管理文件以及联系部门等多方面内容。
在设计输入前，总承包单位需要进行资料数据的全面收集，为设计开展提供充足支持，保证设计的稳定性、合理性与可行性。
同时在资料收集完成后，还应将其下发给分项设计单位，明确整体设计思路和要求。
分项设计单位在接到资料后，需对资料内容进行核实，确定无误后进行妥善保管，为后面工作开展奠定基础。
设计文件审查
3）设计文件需经过逐层审查，确保其合格后方可应用到工程建设中。
一旦在审查过程中，发现文件存在不完善或者缺陷等问题，应及时退回，重新递交审查申请。
在设计文件修改环节，如果分项设计单位同审查之间存在意见分歧，两者需要进行合理的沟通，协商解决问题，如果意见无法得到统一，则需要总承包单位介入，进行有效调节，保证设计的合理性。
3.2会签管理
会签是在设计文件和图纸完成后，进行审批审查的过程。
在会签前，分项设计单位需开展会签人员上报以及内部会签工作，保证设计提交的设计文件和图纸符合会签基本要求。
之后，按照进度计划的基本要求开展会签图纸的审查工作。
总承包单位在收到会签图纸后，应该做好相应的标记、存档，并在规定时间内开展会签工作。
一般情况下，会签工作会控制在5个工作日内，在总承包单位会签结束后，将其上报给上级部门进行二次会签，直到相关部门全部审查完成后，方可完成会签工作。
另外，在总承包会签工作完成后，分项设计单位需对其给出意见进行回复，
在确保意见一致后，方可开展后续会签工作，确保设计内容与业主要求的相符合。
如果在会签过程中，存在因重大事故造成的土质变动问题，则需重新开展图纸会
签审查工作，并将原文件进行保存归档。
各部门对于会签中存在的问题需予以积
极的解决，以确保设计内容的规范性、合理性。
4设计巡检和立绘制度
4.1设计巡检
巡检工作有业主、设计咨询、总承包单位合理开展，巡检人员提交相应的巡
检记录表，总承包部分编写巡检报告。
在巡检前，总承包单位需要下发通知，分
项设计单位填写报告材料。
设计巡检报告需要在规定时间内下发，由总承包单位
对设计巡检事项的落实情况进行跟踪检查，一旦发现问题需及时协商解决。
通常
情况下，巡检工作每月举行一次即可，不过要结合工程实际情况适当增加巡检次数。
4.2例会制度
设计例会的召开要求总承包单位和分项设计单位共同参与，且其召开次数需
要结合实际情况进行规划和调整，以增强轨道工程建设的合理性。
设计例会的主
要内容有：工作信息进展情况和巡检结果、上期例会布置任务的完成情况、设计
计划执行情况、相关问题解决情况、下阶段工作内容布置以及其他内容的讨论。
且安排专业人员记录例会相关内容并进行存档。
参与例会各方人员因特殊原因无
法参与的，需及时上报并安排相关人员代开，并做好相应的会议记录，明确掌握
轨道工程建设情况。
5结语
如今，我国在城市轨道交通设计中已经积累了一定经验，并逐渐形成较为完
善的体系，且逐渐向着集成化、专业化的方向发展。
设计管理模式并无优劣之分，而是需要结合城市轨道交通网络建设规模、发展阶段、资源条件进行合理选择，
这样才能更好的提升轨道交通设计效果，促进城市交通行业的快速发展。
参考文献：
[1]秦建设.轨道交通工程设计管理思考与研究[J].浙江建筑，2017（5）.
[2]周焰团.如何开展轨道交通设计总包管理工作[J].建材与装饰，2017（5）.。