新手必看 图解倒车技巧 让你倒车不再愁
最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)
方法一:摆斜倒车法第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。
同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。
这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。
这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
（仅针对三厢轿车）第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
方法一:后视镜倒车法第一步:确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。
然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。
接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。
史上最全的倒车入库技巧+图解
倒车入库图解技巧根据三天的练习，下面就简单的把科目二第二项倒车入库描述一下：首先，提供了侧方停车13个关键点，如下图所示其次，具体操作如下：左倒库：1.挂前进1挡，松手刹，松离合，当前引擎盖左侧突出部位和图示1线重合时，向左打满方向盘。
2.观察左后视镜，当后视镜盖住图示2整个虚线时，回半圈。
3.观察左下车内把手后边缘和图示3一线时停车。
4.挂倒档，松离合，当左后视镜下沿和图示2底边重合时（因人而异，根据个人实际情况进行调整），向左打死方向盘。
5.观察左后视镜判断当车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手对准图示7点时，此时不需要任何调整。
6.继续直接倒车，当车身和图示6线平行时候向左回正方向盘。
7.观察左后视镜下沿和5线底口重合时停车。
8.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，出现图示6线时需要回半圈，继续观察左后视镜当车轮即将对准5点时向左打死方向盘。
然后重复第6步奏。
9.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分（镜内观察），也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，而后视镜出现图示8线时，倒车入库失败。
右倒库：1.挂前进1档，观察左后视镜下沿出图示5拐点时（因人而异，可以微做调整），向右打死方向盘。
2.继续前行，当刮雨器中间节点对准前方某参照物时候回正方向盘。
3.观察左开门把手的后边缘和图示9点重合时，停车。
4.挂倒档，松离合，观察左后视镜底口对准图示9点上口时（因人而异，可以微做调整），向左打死方向盘。
5.继续倒车，观察右后视镜找判断点，当镜内观察到车距离图示11点约3cm时候，也即车后轮刚好盖住10点左侧时，判断车身后门把手是否对准图示13点，若对准13点，可以继续倒车。
6.继续倒车，观察右后视镜和图示6线平时时也即刚出现图示7拐点时，回正方向盘。
快速掌握倒1
快速掌握倒车、停车入位小窍门（一）朋友购买了新车，但倒车、停车入位的技术缺少理论知识，我今天找了找停车入位的各种小方法，希望可以帮到初为新手担心停车入位问题的朋友们。
图为“倒车技巧”示意图解一图为“倒车技巧”示意图解二图为“倒车技巧”示意图解三停车入库，列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：车身调正，保持与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库方法二：保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。
当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：一是要慢。
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二是要看。
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！三是找记号。
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四是勤练。
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。
其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。
我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。
倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)图解
倒车入库（非字型，一字型，斜位等三种停车位）图解轻松分步走简单实用的停车入位小技巧几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿车的同志们提供一些帮助。
【注：本文会用到很多的“打满方向盘”（打到极限）的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向盘”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
特别是液压助力的方向盘打满以后，略放一点点，避免损伤助力器。
】（请熟记每一句话）一般来讲，停车位分为三种形状，非字形、一字形、斜线停车位，那我们就来分别学习一下这三种停车位的技巧。
一、“非”字型停车位停车方法：这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。
为了让大家看的明白，我们把动作按步骤分解如下。
1、先将车停在车位线1.5m处首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
这时，就是你的最佳的起始位置。
接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。
图解倒车入库技巧,防止倒车悲剧发生
图解倒车入库技巧,防止倒车悲剧发生
浙江奉化一小区车库里致夫妻双双遇难的倒车悲剧，女司机倒车撞死丈夫自己也被夹死。
让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
如果你的倒车技术不扎实，不妨学习一下这张倒车入库技巧详解图。
不紧张、多练习，一次性入库，你也可以！安全驾驶，出入平安！“一”字形停车位倒车技巧图解：“非”字形停车位倒车技巧图解斜45度停车位倒车技巧图解注意事项
上面面试的车都是在停车位的左侧，如果车在停车位的右侧就是反光镜对准停车线的左线。
右打满前行，剩下的都是一样的！。
倒车入库技巧!
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位） 图解一 、非字形停车位停车方法： （请熟记每一句话）1 先将车停在车位线 1.5m 处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），二 一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧 50 公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车 B 柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B 柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成 45 度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三 斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章， 称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处， （在驾校中移库时经常回头看车后 就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是 1派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私 被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词： 大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一全和被动安全，其实停车也可以这么分类。
主动安全就是在停车的时候你不撞别 玩转倒车泊车：理论篇(主动安全) ★ 主动安全 第一步：玩转后视镜 实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
新手倒车技巧解析
新手倒车技巧解析：1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。
实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。
特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。
另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。
夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。
新手开车小技巧：1、上车先看车新手们喜欢这样做：急匆匆的上车，什么也不管，就开始打火，然后车熄火坏了，走不了也不知道出了什么事。
上车前，先检查下车的外观，围着车子先转一圈，看看车子哪里是不是有损坏，看看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
车子是自己的车子就该爱惜，你不爱惜，谁会爱惜呢?2、点火步骤新手们喜欢这样做：有的连打火也打不了，何况开车，所以新手们还是多学习下点火的步骤。
1手动档起步：①拉紧手刹防备滑动;②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
倒库示意图
1、上车后先调整好座椅，再调整左右后视镜至看到左右后车轮为宜，然后系上安全带。
挂倒档半联动离合器平稳缓慢直倒，当看到左后视镜压到边线后，向右打满方向。
2、注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离，通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。
3、当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时，回正方向。
4、再看左后视镜压到车库左前角时停车。
5、车停3秒后，挂1档向前开，看到引擎盖刚压到前方边线时向左打满方向。
6、当车身正时回正方向，车前轮过线后停车，开始从左侧倒车入库，方法同上，只不过要观察左后视镜。
待倒库完成成绩合格后再进入下一项。
该项的评判标准是：超过4分钟扣100分，车身出线扣100分，倒库不入扣100分，不按规定路线行驶扣100分，中途停车扣100分。
该项训练的重点是压好离合，速度平稳，注意观察，及时调整方向，不可急躁。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解
科目二：倒车入库考试技巧详细图解展开全文科目二：倒车入库考试技巧详细图解元贝驾考 07-30 14:07 大科目二：倒车入库考试技巧详细图解1/14一、准备工作1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库1、挂一档，带正车头，直线出库。
当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解3/14小编提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。
此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
小编提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解5/14小编提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解6/14小编提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。
这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
科目二：倒车入库考试技巧详细图解7/14小编提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。
倒车入库详细讲解
科目二考试经验
倒库详解
右倒库1--- 将车自己开到场地前端的倒车标志线附近，让后视镜下边框1线超过场地倒车标志线2，
2---之后停车挂倒档开始后退
3—当你看到后视镜下边框1线与场地倒车标志线2 重合时右打两圈往后倒，此时只观察右后视镜即可，如图
当你看到右车轮与车库边角距离大约30厘米时回一圈方向盘，继续慢慢后倒
4 当右后轮过了右车库边角时（就是绝对压不到边线）再将方向盘右打死（这是为了使车尽快回正车身同事还后面不撞到线）
上图中就是左倒库时左车轮过了左车库底边了，这个位置最好
5车身正时回正方向盘（方法一凭感觉判断车正；方法二看左镜中露出车库左底角时即刻回正方向盘）如图
6此时车身基本就正了，左右微调一下方向即可。
7当车左后视镜与车库左出库线重合时停车。
上图中还需要往后倒一点使两条线重合
左道库和右倒库一样的道理，就是看左车轮与左库边线距离30cm，回正车身是通过右后视镜看右底角露出时回正。
就这点区别。
倒车入库技巧图解
倒车入库技巧图解---怎样倒车入库
一、车位与行驶方向垂直
向前开一点，让自己的车尾与又车右侧的车头成一条直线（你所坐的位置正好处于隔一个车位的车位中间时），两车相距最好1.5米，原地向右打足方向盘，慢退，感觉自己的车身已经与左右邻车平行了，就赶紧回正方向盘，让车平行后退，直至进入车位。
二、车位与行驶方向平行
向前开一点，让自己的车尾与前车尾对齐，两车相距1米，停车，原地向右打足方向盘，慢退，以45°度角慢退，待本车车头与前车车尾成一条直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本停好了。
三、停车场驻军（倒车进行）
（一）在想停车的位置前有空闲地方时
1、前进到最容易倒车的地方停车
2、笔直倒车
（二）能停车的地方在最里面，非倒车就根本就进不去是
（三）、只有能停下一辆车位置时前进到最容易倒车的角度位置
（四）、斜线式停车场时
前进至最容易倒车的位置
四、纵列驻车时
（一）只能停下一辆车时
1、先往右边靠倒车
2、再稍微前进一点，停在驻车位置中央
（二）有能停下2辆车的位置时
前进中向右边靠。
倒车入库技巧图文详解2018-8-12
倒车入库技巧图文详解1、在练车场，须先将车子前车窗立柱对准黄线后停车，然后右转一圈加90度，当感觉车仪表盘中心对准倒车入库第二条虚线时回正方向盘，（或参考步骤3的方法），然后控制方向盘进行左右方向微调，角度不超过90度，控制好离合，控制好速度。
仪表盘中心方块对准白色线框中心．2、在考试前记得换鞋底薄的鞋子，这样好控制离合速度。
还有垫子高度调整到四至五个，另外将座椅调得靠前一些，根据经验来说，这样离合好控制，背靠座椅，手腕超过方向盘4CM，（注意座椅不要调得太靠前，这样不好打方向盘），注意左右后视镜可以调至1/2-1/3位置，这样好看倒车的点位）3、将车开到倒车入库起始线位置。
车身前轮要过起始线，以前窗一半位置与起始线重合为宜，也可以往前开一些，最重要的是前轮要过线。
车子与边线距离1.2-1.5米，用前挡风玻璃的左前角宽过车道黄线一个拳头宽度为宜，如果往左往右偏则适当修正一点，或者左视镜中间偏左的方法也行。
起始线第一个缺口过来的第二条虚线左端。
直行倒车时同样看此点位。
在此之前应该固定每次的要加的垫子后再调座椅的前后位置，以脚踩离合比较容易为宜，可以靠前些，也要注意能看到车头前引擎盖左边线为座椅的高度。
现加四至五个垫子。
调整左后视镜时注意尽量往下往后调整，需看到车后轮为宜，右侧后视镜也尽量往下，在左右倒库时须用眼睛偏向右后视镜去观察，车轮与库角的距离。
左右后视镜调整非常重要，固定好一个位置后尽量以后练车不要变。
3.将车停到前车窗一半位置停车（如果离合控制的不好也可以超过至肩膀与起始线重合的位置停车）。
倒右库：1、听到车内语音提示"请开始考倒车入库"时，踩离合器，挂倒挡，放手刹车，轻抬离合器，缓慢向后倒车；2、观察左侧后视镜，当后视镜下沿即将与虚线重合的时候，迅速向右打死方向；3、车子缓慢倒退过程中，观察右侧后视镜，当右侧车身后部即车轮距离超过30CM距离的时候，方向盘仍置于右打死状态，不要回方向，观察左后视镜，看左边车身与库角的关系，待看到库后角时，立即向左回正方向盘，脚踩离合缓慢控制车速，从左后视镜观察车身距离边线距离；如果车身后部呈现变窄趋势，则向右打90度，平行时迅速回正，如果车身后部呈现变宽趋势则向左打90度，平行时迅速回正。
倒车经典说明
图文详解——必学泊车技巧！成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。
车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！------------------------------------------------------------------------------------------------------“非”字形车位攻略法：说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
倒车入库有点难？四张图帮你快速过关!
倒车入库有点难？四张图帮你快速过关！
倒车入库总是压线怎么破？看完这四张图，相信你肯定能过关！
科目二考试中，倒车入库是最难的科目。
不少学员在考试时，不是倒库不入就是压线，着实很让人头疼。
那么，怎样才能一次就倒库成功呢？今日，元贝小编就和大家分享倒车入库四个点位，相信你看完一定会有所收获。
话不多说，咱赶紧往下看吧！
第一个点位：打死方向盘的时机。
当后视镜下沿盖住黄色实线时，就迅速打死方向盘。
第二个点位：看右后视镜，当后车轮距离库角小于30厘米时，回半圈方向。
当车身与库平行时再回正方向。
第三个点位：进库后，当后视镜下沿盖住库线时，停车。
第四个点位：出库时，看左后视镜，当后车轮压线时就迅速打死方向盘。
以上就是倒车入库时考生必须要掌握的四个点位。
平时练车时，考生就可以按照这个方法勤加练习，孰能生巧，练习的次数多了，自然就能融会贯通了！。
倒车入库新手必看
倒车入库新手必看
首先第一种是【非字】停车位
一：如图隔一个车位开始，车身与车位边缘约1.5m
二、当车身中央与参照车库对齐时，然后向内侧（图片上左侧）打死
三、当倒车到达与库平行且回正方向盘（2圈）
============================================= ============================================== 【斜线】停车位
1、【倒挡】当车子的后视镜与【斜线】对齐时，【换前行档】向外侧打死方向盘》》前行
2、当车身与车库平行时，回正方向盘，
换【倒车档】倒入车库
========================================================
【路边停车】【一字停车位】
1、车身与参照车相距0.5m时，开始倒车
当后视镜与参照车的中柱（好像叫b柱）对齐时
向车库方向（图片上右侧）打死
2、当车身与参照车成45度时，【反向打死】不需回正，车正时回轮。
简单实用的倒车技巧图解新手、老手都值得一看
简单实⽤的倒车技巧图解新⼿、⽼⼿都值得⼀看倒车历来都是很多司机朋友们的通病，有些车主停⼀次车都要花很长的时间才能完全的停在车位⾥，但停车时⼀般都是要速战速决，不然会遭到后⽅司机们的催促，可能要会出现油门当刹车的现象了。
我们⼀起去看看侧⽅停车是怎样的吧，侧⽅停车有哪些问题是需要我们注意的呢？⽅法⼀：定点倒车法1、也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下⾃⼰的车。
如果确定可以容得下，就将车往前开⾄与车位前车⼤致齐平的位置，两车横向相距约0.5⽶。
2、调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同⼀平⾏线时停⽌。
然后往右打满⽅向，并开始缓慢倒车。
3、当车辆倒到与前车成⼤约45°夹⾓时，⽅向盘向左打满⽅向，然后接着倒车。
4、也就是最后⼀步了。
回正⽅向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出⼀段距离。
这种⽅法⽐较适⽤于汽车左⽅空间不⼤的侧⽅位停车，车辆外摆幅度相对没有那么⼤。
定点倒车要领总结:1、距离⼀定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；2、后视镜与右侧对准时记得向右打满⽅向；3、根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
⽅法⼆：后视镜倒车法1、先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下⾃⼰的车。
如果确定可以容得下，就将车往前开⾄与车位前车⼤致齐平的位置，两车横向相距约⼀⽶。
然后调整右后视镜的⾓度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为⽌。
接着就往右打满⽅向，开始倒车。
注:（1）为了保护助⼒转向泵，这⾥所指的“打满⽅向”是先把⽅向打到头，然后稍微回撤⼀些。
（2）本⽂所指的“往左”、“往右”打⽅向都是以驾驶员视⾓为参照物。
2、车辆移动之后，视线⽴马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左⽅来车和障碍物。
在打满⽅向的情况下慢慢倒车，⼀直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正⽅向继续往后倒。
视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满⽅向，然后尽可能让车靠近路肩，但⼜要保持⾜够距离让车⾝可以摆直。
科目二倒车入库技巧及修正图解
科目二倒车入库技能及修正图解之羊若含玉创作一、侧方停车侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位.测验图解侧方停车的尺度如图4-13所示.尺寸规格：①1米1米，其他车辆为1.5倍车长.②车位(库)宽：车宽加80厘米.③80厘米.测验要求在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方法，将车辆停人道路右侧库位中，如图4-14所示.全程连贯，中途不克不及停车.实战攻略①驾驶车辆与道路右侧边沿线保持约50厘米的距离，低速直线行驶.当车尾与位置1, 2平齐时，停车.这时车身右侧应与车道边沿线平行，且距离约50厘米.如图4-15所示.②挂倒档，打右转向灯，然后松抬聚散器踏板至半联动起步.当右后视镜底边瞄准1, 2连线上端时，迅速向右将偏向盘转至极限位置，如图4-16所示.③立刻不雅察左后视镜，当镜里出现位置3(即右后角)时，迅速向左回正偏向盘，如图4-17所示.④转头不雅察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动偏向盘到杯限位置，如图4-18所示.⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时，回正偏向.然后停车，并拉紧驻车制动杆，封闭转向灯，如图4-19所示.①打左转向灯，挂1档.缓抬聚散器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动偏向盘至极限位置.当车头左前角越过库位左边线时，向右回正偏向盘，如图4一20所示.②持续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，偏向盘向右转1圈，如图4-21所示. ③当车辆出库与道路边线平行后，将偏向盘回正，如图4-22所示.封闭转向灯，测验停止.评判尺度①车辆在入库停止后，车身出线，不合格，如图4-23所示.②中途停车，不合格，如图4-24所示.③未停车于车库内，不合格，如图25所示.④行驶中车轮触轧车道边线，扣10分，如图26所示.首先，通过聚散器半联动掌握好速度.其次，应用左、右后视镜，联合参照物断定车辆位置，掌控好转动和反转展转偏向盘的时机.二．倒车入库尽管现在用标线取代了标杆，倒车入库失去了有效的参照物，难度或许会增加.然而，“标杆”更相符现实情况，实用性更强.测验图解倒车入库尺度如图4-42所示.尺寸规格：①库长：车长加70T米.②库宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米.③路宽：车长的1.5倍.④路长：3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米.由起点倒入车库，然后前进至回车区，再倒入车库，随后出库返回起点，如图4-43所示.整个进程中，应做到不轧线、不熄火、不原地打轮，中途不得停车.实战攻略通过“二进二出”，完成整个倒车入库的测验进程.(1)开车就位测验前，先将车辆开到车库的起点处.在此进程中，应注意调剂车辆位置.到达起点位置时，一定要停正，且最好距车库边线左右，如图4-44所示.(2)一进车库①踩下聚散器，挂倒档.然后轻抬聚散器踏板至半联动，释放驻车制动杆，起步缓速后倒. ②回头不雅察右后三角形车窗，当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时，迅速向右转动偏向盘至极限位置，如图4-45所示.③即刻转头不雅察左后视镜，当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时，立时回正偏向盘，如图4-46所示.④不雅察车外后视镜，适当调剂车身与车库边线的距离.当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重应时，立刻停车，如图4-47所示.(3)一出车库①踩下聚散器，挂1档.然后向前行驶出库.当车头将近压住道路外侧边线时，向左匀速转动偏向盘至极限位置，如图4-48所示.②当车身与道路边线平行时，立刻停车，如图4-49所示.技能点拨：为勤俭时间和削减失误，停车时只要车正即可，至于偏向盘的位置可以保持，无需回正.(4)二进车库①挂倒档，保持原偏向盘位置向后倒车.②转头不雅察右后视镜，当整条库位右边线(即位置1, 4的连线)恰好出现在后视镜里时，立时回正偏向盘，如图4-50所示.③不雅察左后视镜，适当调剂车身与车库边线的距离.当前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重应时，立刻停车，如图4-51所示.(5)二出车库①踩下聚散器，挂1档.然后向前行驶出库.当车头将近压住道路外侧边线时，向右匀速转动偏向盘至极限位置，如图4-52所示.②当车身与道路边线即将平行时，回正偏向盘，然后停车.技能点拨：一是慢，即掌握好速度，尽量慢速倒车;二要看，即认真不雅察，统筹各方面情况;三不慌，即沉着沉着，当出现误差的时候，能实时调剂.评判尺度①不按划定路线、顺序行驶，不合格，如图4-53所示.②车身出线，不合格，如图4-54所示.②没有完全倒入库内，不合格，如图4-55所示.④中途停车，不合格，如图4-56所示.右倒库车辆直行到车库右侧，停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才干感应到)，在车上不雅察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上(车要在通道的中间).踩聚散、挂倒档，开端撤退退却.撤退退却进程中断定打死偏向盘的办法：身体坐正，向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠（右后窗细竖边的底部和库边线相交）时，向右打满偏向持续退，这时车辆就向右后行驶了.持续撤退退却，中间不克不及停车，同时不雅察右后视镜，可以通过右后视镜不雅察车身和库角之间的关系来断定行车路线，一般要求车身和库角距离为20～30cm（如下图）：车下不雅察到的行车路线：如果车身与库角的距离小于30CM（可能是偏向盘打的太早了），回半圈～1圈偏向盘调剂，当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边沿时，立时再向右打死偏向，大于30CM 则保持右打满偏向不变（如果车身已经正了车身与右边库线的距离照样大于30CM，可能是偏向盘打的慢了，下次提前或加速打偏向速度），持续后向后倒车.再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时（车身接近正了，实际上从左后视镜中看到车库的后库角时，即能看到全部边线时就开端回正偏向盘，不然可能来不及了），迅速回正偏向盘，调正车身，倒库入底.症结：速度要慢，不然来不及调剂. 车辆向撤退退却行驶时，通过左后视镜、右后视镜不雅察保持双方车身距库边线的距离一样，一般是保持距离为30cm，哪边宽的话就往那里稍微打下偏向盘，迅速回正偏向持续倒车.在倒库时，随时不雅察左后视镜，当退至库前线接近左后视镜下沿时立刻停车，从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了).说明：许多人在学习时会觉的自己向右打满偏向盘后晚了，容易出错，解决办法是快打偏向盘，但是这种办法容易使新手掌握不住聚散使车停车或者加速，就错过了好时机，还有一种办法就是提前打偏向盘，掌握好聚散，依据车速慢打偏向盘，意思就是看到立时要到需要打偏向盘的地方了，提前打，争取让车到达正确位置时偏向盘已经打满了.以上就是右边倒车入库的办法.出库向左下面开端出库，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向左打死偏向，等车辆行驶至和车库即将平行时，偏向回正再直行.直行到前轮压线停车，在车上不雅察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线.也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置.左倒库这时，就可以开端倒车了（直退），直退至线和左后视镜下沿相交，向左打满偏向，这时车辆就向左后方行驶了，和一开端的步调一样.向左撤退退却时，也可以通过左后视镜不雅察车身与库线之间的距离和行驶路线.在车下看如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等待车辆进库.提醒，这里有一个应付测验的简略办法：出库时换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时，这时就向左打满偏向，一直前行，行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了（这是右前轮正好压过线，车在通道内是倾斜的），并且不需要回正偏向盘，刹车，挂倒档，直接再进行倒库就可以了.持续后倒车，同时不雅察右后视镜，当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时（实际上看到右后库角时即回正）偏向盘回正，调正车身，倒库入底.通过左（右）后视镜不雅察车身是否直行，距离是否适合（需要学会自行调剂，参考右倒库）.在倒库时，随时不雅察左后视镜，当退至库前线接近左后视镜下沿时立马停车，倒入库就完成了.再出库时，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向右打死偏向，等车辆行驶至和车库即将平行时，偏向回正再直行.直行到前轮压线停车，在车上不雅察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线.也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置.对点时提前打偏向的修正：以上说了这么多，也许有人会说这是一把偏向就打到位的，万一没打到位该怎么办呢？确实，在实际操纵中不成能把把都打到位，这就要靠自己来修正了，下面就简略说一下修正的办法.当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了许多麻烦.在教程中说了打偏向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不合，所以打偏向的时机也有早晚，这就需要自己去依据自身特点去体会了.但总的原则是宁可早打不肯晚打，因为早打你还有修正的机遇，如果晚打的话那你就要重新考过了.偏向打完后车子进库之前不雅察右（左）后视镜，发明线角越来越接近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正偏向.至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM （如图），小于30CM回半圈（偏向盘处于水平状态）偏向盘调剂.如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线.线条与车身夹角大于30ＣＭ（即偏向回早了）回半圈的被救办法：大于30CM持续右打死偏向，持续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），偏向盘回正，调正车身，倒库入底.车身如果照样大于30CM，可能是看后视镜是否压线时偏向盘打的慢，下次提前或加速打偏向速度.换成简略的一句话，你认为哪边宽了偏向就往哪边打.三、直角转弯一、直角转弯训练考察目标与场地设置①路长：)1. 5倍车长.②路宽：小型车辆为1轴距+lm，其他车辆为1轴距+50cm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m,二、直角转弯的操纵要求及评判尺度驾驶车辆按划定的路线行驶，由左向右或由右向左直角转弯,1次通过.中途不断车，车轮不得碰轧车道线.①车轮轧道路边沿线的，不合格.②中途停车的，不合格.三、通过直角转弯的操纵要领①汽车挂低速挡起步后，使车辆平行地接近道路外侧边线行驶(外侧车轮与道路边线保持约0. lm的距离).②如图所示汽车由左向右(或由右向左)直角转弯，当驾驶人与内直角凸起点平齐时，迅速向右(左)转动转向盘到极限位置.③当后轮刚过内直角凸起点时再回正转向盘持续行驶.【技能提示】①训练中，一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前. ②向左(右)直角转弯时，汽车应平行距离道路内侧右(左)边线约lm(印约等于汽车内轮差)，以防内侧后轮札及凸起点，当车头转到祈偏向后，要特别注意防止右(左)前抢札及外侧边线.如何断定左右前后车距?1、左轮位置的断定我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以防止轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等.当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重应时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过.比方在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过(左轮压住了中线).2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较平安的.当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重应时，车身正好离中线是60公分3、断定右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过(右轮已经压线)4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重应时，偏向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果.。
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新手必看图解倒车技巧让你倒车不再愁
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！
第一步：玩转后视镜
实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！
这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。
另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。
为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10—15度）。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
通过后视镜能发现车身侧面低矮的物体
第二步：七条秘诀成就高手
经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。
但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看：
1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。
特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！
4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
7.最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！
1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。
因为驾校里通常没教这些实用常识。
倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。
往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。
经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。
2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。
3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。
新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。
有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。
4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。
摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。
5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。
毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。
这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。
7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。
这时通常车尾到了车位的后三分之一处。
打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。
倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。
本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。
8．不要原地打轮，损车，助力也沉。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间。
新手要多加学习并养成习惯。
★、被动安全
不知大家是否留意观察过，为数不少的高、中、低不同档次的车辆中，车身侧面多有一些或高或低、或大或小的圆形凹坑，有些则是呈条杠形的挤压变形痕迹，这明显不是行驶中的事故带来的创伤。
它们的形成，引发了泊车的学问。
如果能多些先见之明，或可减少一些不愉快的事件发生。
因为这些微小碰撞，难以及时发现和介定其赔偿价值，弄不好还能令您气急胸闷好一阵子。
这里所说的不是关于泊车的技术，而是车辆停泊后可能引起的系列高深莫测“隐患”。
进入泊车地点，选择合宜的泊车位至关重要。
a．马路边的停靠
①在道路条件允许的前提下，第一应注意的是人行道边的马路牙子的高度、消防栓、路树、果皮箱等障碍物的位置，是否影响到车辆的停靠和便于右侧门的打开。
或许，您首先应让车上乘员下车，再小心紧靠右边停放。
此时，您也可以利用同行人员的指点，将车辆停放得漂亮妥当。
②保持适当的前后车距，既要留有不被其他车辆顶死的活动空间，又要不把别人顶死，留下一至二米的前后空间很有必要。
否则，挨骂事小，遭遇脑子不好使的家伙，情急之下，您的爱驹在无人照看的情况下，很可能因为您的疏忽而成为直接受害物。
③如果马路非常狭窄，窄到过往车辆的侧后视镜都可能相互干涉时，应当主动将您的爱驹的招风耳（后视镜）弯折收起，给过往车辆提供更多的一点空间。
但若不是因为道路狭窄到这样，我认为没必要收折后视镜。
在尚算宽敞的通过空间里，飘出的后视镜就像张开的双臂一样，可以为您的爱驹驱赶过于紧贴车身行
走的非机动车和行人，使车身漆面不致轻易刮伤。
毕竟后视镜的护套比车身漆面来得更加结实，耐受外力冲击的能力更强，即使受伤后的修理，也不致于像车身补漆般费工费时。
b．停车场的泊车位置
正规的停车场，有规范的车位停靠线和车轮止位挡杆，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。
但小心不要太靠车位线的某一侧或车身歪斜，居中停放是稳妥的前提。
①进入停车场，选择合适的车位尤其重要。
当车位宽裕时，停车后的车头朝向要方便出车状态，避免当相邻车辆位置变化后，令您的爱驹容易进位却难以出位。
②泊车择邻处。
当有选择余地时，应尽量相邻停靠在同档次、同级别的车侧较好。
具体优先诀如下：
a.停靠在私家车旁比公家车旁好（私家车主一般比较爱惜他们的车辆，多会小心地开门和温柔处理上下车的动作）；
b.小型车比大型车旁好（大型车的视线盲区，可能会伤害到脚下的小型车）；
c.滑轨中门的面包车比侧开门的吉普车旁好（可恶的吉普车侧门打开时，门边角位经常会卤莽地在旁边停靠的其他车身侧留下永久凹窝）；
d.保养良好的车比面貌可憎的车辆旁好；
e.同级别车比其他级别车旁好；
f.千万不要停靠在特种车辆旁边（遇到卤莽无良的开门动作造成的伤害，会令您欲哭无泪，想报仇，几乎没可能）。
非正规停车场或泊车位拥挤时，先让乘员下车，并应尽量给自己和相邻车的司机开门位置留下尽可能大的空间。
本文关键词：倒车技巧直线倒车后视镜倒车。