斜巷运输管理规定

斜巷运输管理规定
一、装车的要求：
1、装用车的要求：必须根据所运物料重量选择相应的专用车辆装运。

长材料必须采用专用材料车装运；散装材料可用矿车装运。

2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车。

设备整装超过平板车载重的必须拆解装载。

不可拆解的单元设备允许超重不得大于平板车标定载重的10%。

3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超出专用运输车辆的外型尺寸。

不可拆解的超大型支架设备和不可截取的超长件物料，可作为特殊材料运输对待，在制定专项运输安全措施的前提下方可特殊装运，但装车宽度不得超出平板车宽度100mm。

4、装车重心的要求：装载物体的重心必须落在承载车辆的理论重心上。

大型支架设备的重心必须经过计算确定装载方式，严禁偏重心装载和重心超高装载。

确需偏（超）重心装载的车辆必须注明作为特殊运输对待。

5、装车的其他要求：超长物料的装车，必须在物料的底层垫加抬高物，使斜巷底车场变坡点能顺利通过。

二、封车方式的要求：
1、支架和大型设备的封车应以刚性连接件（螺栓）与平板车底盘固定为主、以柔性连接件（钢丝绳）为辅。

平板车底盘销孔不对眼的，必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔，但不得破坏平板车底盘主轴承结构。

确需使用柔性连接件封车的，必须根据设备结构特点，实施至少不少于两道的封车。

两道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。

多层叠装的严禁串联封车。

2、超长材料的封车应用柔性连接件封车的，其装载物必须至少有一个附着与平板车底盘刚性联结，防止上下山运输时发生前后滑行。

散件物品使用柔性连接件封车的把必须用楔体楔紧，防止上下山运输时前后穿行，采用柔性连接件封车的，打标点必须合理，打标杆必须牢固固定，外露不得超出整体装载尺寸。

三、封车材料的要求：
1、设备材料封车有条件使用螺栓封车的必须使用螺栓封车，没有条件的小型材料、设备必须使用钢丝绳封车。

重量小于3T的设备材料，采用直径不小于Φ6mm钢丝绳封车；重量大于3T小于5T的，必须使用Φ12.5mm钢丝绳封车；5T以上10T以下大型设备、材料应采用螺栓封车方式，螺栓封车不得少于4条Φ24mm螺栓，螺栓少于4条的必须增加Φ12.5mm钢丝绳封车，封车螺栓必须紧固。

2、封车钢丝绳与车体之间必须设有两个以上死点，并用绞棍绞紧，绞棍必须进行可靠固定，并且绞棍端头不得伸出车体或设备外沿，并有可靠的防止车上的物料滑出措施。

3、刚性连接件的强度，必须经过剪切计算确定。

安全系数不得小于最大斜巷坡度牵引力的两倍。

四、装封车运输过程的控制要求：
1、装封不合格的车辆不准进入运输系统。

进入运输系统的要就地停运，运输岗点有权拒拉、拒绝违章指挥强行运输。

2、实行谁装车、谁整改制度。

运输过程中发现的封车不合格的车辆，必须有装封车单位负责重新装封车。

五、人力推车时，必须遵守下列规定：
1、人力推车时，一次只准推一辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

2、推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

3、严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

六、斜巷运输必须配齐岗位人员，每钩挂一辆车的斜巷，不得少于4人（电绞司机1人，上把钩工至少2人，下把钩工至少1人）；挂钩工必须持有兼任信号工的安全操作资格证书。

七、绞车司机及挂钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗；上岗牌要挂在岗位上或挂在胸前，做到正规上岗、正规操作。

八、岗位人员中绞车司机与挂钩工不得相互兼任。

九、斜巷运输严禁使用电瓶车在上车场向斜巷中顶车走钩，严禁用小绞车向斜巷中裹车；禁止用轿车处理斜巷掉道，禁止用绞车主绳在斜巷下车场带车。

十、井下运输必须做到“三好、四有、二落实”。

三好：电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。

十一、车辆行驶中严禁蹬钩，斜巷行车时严禁行人。

人员行走斜巷时必须经挂钩工同意方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

斜巷走钩时，绳道内禁止有人。

绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需在斜巷内作业时，必须编制安全措施。

不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车稳住。

车辆禁止在斜巷内悬钩。

十二、运送“超长、超宽、超高、超重”（以下简称四超）车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。

如果采用其它物品代替，必须有措施，并经分管领导批准。

1、每钩只准挂一车。

2、专用车辆必须达完好标准。

3、施工负责人必须在现场指挥。

4、“四超”车辆运输时，必须专人捆绑稳固，专人摘挂钩，专人发信号，专人负责途经斜巷安全设施的操作，专人负责在途经斜巷上下滑板及各甩道设置警戒。

十三、绞车司机上岗必须做到“六不开”。

即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

十四、挂钩工上岗必须做到“六不挂”。

即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常，小绞车无余绳方可发信号开车。

十五、斜巷运输中，必须装设防跑车和跑车防护装置并使用正常。

使用单位每天要安排专人对其进行检查维修试验，并包保到人实行挂牌管理。

十六、防跑车和跑车防护装置必须安装牢固，验收合格。

使用时必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠。