《公路桥梁承载能力检测评定规程》的理解与应用
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》的《公路桥梁承载能力检测评定规程公路桥梁承载能力检测评定规程》
理解与应用
长安大学博士
西安建筑科技大学副教授
二〇一二年十月
二〇二年十月
现有公路桥梁检测评定规范体系组成
检查手段标准规范依据评定目的结果
桥梁定期检查公路桥涵养护规范
桥梁桥梁技术状况等级桥梁特殊检查桥梁技术状况评定标准
结构材质状况等结构检算分析公路桥梁承载能力检测评定规程
结构承载能力
桥梁荷载试验大跨径混凝土桥梁荷载试验的方法
关键问题及注意事项
检查
一般检查--桥梁技术养护规范,公路桥
梁技术状况评定标准
检测
特殊检查--静动载试验
评定
结构检算—按承载能力评定规程检算
在
用
桥
梁
承
载
力
评
定
体
系
注:对于在用桥梁评定—《公路桥梁承载力检测评定规程》JTG/T J21-2011
桥梁检查与一般评定
桥梁检查分类
按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的
不同,大致可归纳为下列四类:
◆巡视检查——专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检
查
◆日常(经常)检查——一般一月一次,由路段检查人员或桥工班或护
桥人员进行扫视检查
◆定期检查——对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行全面检
查,由具有资质的检测部门完成
◆特殊检查——对定期检查中难以判明损坏原因和程度的桥梁,有必要
使用特殊设备或专门技术对定期检查作补充
检查与一般评定的依据
交通部《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004
交通部《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004
交通部《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011交通部《公路桥梁承载力检测评定规程》JTG/T J21-2011建设部《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99-2003
铁道部《铁路桥梁检定规范》铁运函[2004]120号
在用桥梁现场外观调查
目的:通过检查掌握桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,作为桥梁技术状况评定的客观依据
重点:对各部件缺损状况与病害的调查,首先须对各种典型病害现象、危害程度及其成因有明确的认识
常见桥梁重点检查部位
桥型或构件重点检查部位
支桥面板 1. 跨中 2. 支承处
3. 组合桥梁桥面板与梁的结合部位
4. 桥面板的接头或连接处简支梁 1. 跨中 2. 1/4跨径处 3. 支承处
悬 1. 2. 1/4 3. 4. 臂梁跨中跨径处支承处牛腿部位或梁端连续梁 1. 跨中 2. 反弯点处(约为跨径的1/5处) 3. 支承点123刚架桥
1. 跨中
2. 隅节点处
3. 悬臂梁端
4. 柱的固结处或铰结处桁架
桥 1. 节点附近 2. 跨中
拱
桥
1. 拱顶、1/4跨径处和拱脚处
2. 空腹小拱的立柱或立墙上下端
3. 侧墙与拱圈连接处
4. 双曲拱桥的波顶、肋波结合处
墩台帽及盖梁 1. 支承(座)附近 2. 盖梁跨中及柱顶
桥梁常见缺损名称及性状
序号桥面铺装
缺损名称
混凝土构件
缺损名称
钢构件
缺损名称
1高低差蜂窝涂层变色
2凸凹麻面涂层退色
3车辙空洞白垩化
4泛油*裂缝膨胀
5松散剥落开裂
6磨光露筋剥离
7坑槽游离石灰恶化
8桥头跳车坑穴绉缩
9线状裂缝恶化变位,移动,下沉,倾斜
10网状裂缝腐蚀异状挠曲,过大振动
异状变形裂缝剪断11————异状变形,裂缝,剪断
12————松驰,错动
13————钢材变质
14————锈蚀、腐蚀、锈得粘在一起
结构受力裂缝
•弯曲裂缝:构件受弯拉部产生的裂缝。
•垂直裂缝:构件受压其强度不足产生的裂缝。
•剪切裂缝(斜裂缝):构件受剪切力作用所产生的裂缝,通常出现在剪切力最大的部位,对于受弯构件和压弯构件,往往发生在主梁的1/4跨或支座附近,由下向上成25-50º角度开裂。
•断开裂缝:钢筋混凝土构件受拉时,产生的截面裂缝。
•扭曲裂缝:构件受扭转和弯曲同时作用时而产生的裂缝,裂缝一般呈45倾斜方向。
º
•局部应力裂缝:构件受局部集中应力产生的裂缝,出现在墩台支座部位或受冲击荷载作用部位。
温度裂缝
←构件由于不均匀受热,产生温度应力,当温度应力超过材料强度时,产生的裂缝。
收缩裂缝
←混凝土凝固时水分蒸发,表面收缩大内部收缩小,收缩产生不均匀性,当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时产生的裂缝。
这类裂缝宽度一般很小,宽度0.01~0.05mm,分布在梁体腹板表面像一片片断网,没有一定规律。
典型混凝土桥梁裂缝病害
◆梁式桥裂缝
◆T型梁桥典型裂缝病害
◆工型梁桥典型裂缝病害
◆空心板桥典型裂缝病害
◆拱桥裂缝
双拱桥典型裂缝病害
◆
◆刚架拱桥典型裂缝病害
◆桁架拱桥典型裂缝病害
◆石拱桥典型裂缝病害
重点:裂缝形态与原因